国鉄からJR各社へ変更告知CM(昭和62年3月)

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2019
  • 日本国有鉄道から北海道旅客鉄道、東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道、九州旅客鉄道への変更告知CMです
    #なつかしCM_HKRR #国鉄 #JR
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 427

  • @user-st7qq5mq7i
    @user-st7qq5mq7i 3 ปีที่แล้ว +422

    JR四国の田舎のCM感満々な感じ好き

    • @user-gc6fl1cp3c
      @user-gc6fl1cp3c 26 วันที่ผ่านมา

      寂れた博物館の映像展示って感じする

  • @tomo.k9336
    @tomo.k9336 3 ปีที่แล้ว +562

    結局、北のレールは空元気だった

    • @user-wi5eb9gg6u
      @user-wi5eb9gg6u 3 ปีที่แล้ว +105

      瀕死ながらも頑張っている.........、ということにしましょう。北斗星を走らせていた頃は元気だったんでしょうから(多分)

    • @user-fi7ww7xl7z
      @user-fi7ww7xl7z 2 ปีที่แล้ว +44

      トワイライトエクスプレスも

    • @Yamino_Wadasu
      @Yamino_Wadasu ปีที่แล้ว +28

      空元気だったらスーパー北斗なんて走らせてねぇよ

    • @T84_BM_Oplot
      @T84_BM_Oplot ปีที่แล้ว +20

      国の補助金制度でどうにか……w

    • @nabiesutokusu
      @nabiesutokusu ปีที่แล้ว +8

      そらとぶ車事業参入か!?

  • @user-jd5ty6xc2n
    @user-jd5ty6xc2n 3 ปีที่แล้ว +207

    JR九州は3Dの字幕使ったり、「21世紀行」という表現とか、やっぱこの時代からJR九州は周りとちょっと違うんだなと感じる

    • @user-bq4pk4tc2s
      @user-bq4pk4tc2s ปีที่แล้ว +14

      素晴らしいね

    • @ankn2484
      @ankn2484 3 หลายเดือนก่อน +5

      いつだってハイカラで
      頭ひとつ出てますよね🥰

  • @JapanKeibaJRA
    @JapanKeibaJRA 3 ปีที่แล้ว +127

    みちお『北のレールは、死んでます!』
    布川『キャアァァァァ(バチッ)』

  • @setugekka1985
    @setugekka1985 4 ปีที่แล้ว +567

    西日本が唯一、踏襲している感があるな。この時のサウンドロゴを今も生かしている。

    • @watuyakun
      @watuyakun 3 ปีที่แล้ว +47

      JR東海も未だにこれじゃないです?

    • @user-qy5lv5yq7d
      @user-qy5lv5yq7d 2 ปีที่แล้ว +27

      0:55
      じぇいあーーる‼️
      にしにほーーーん‼️

  • @Shinkawa-gm1wl
    @Shinkawa-gm1wl 3 ปีที่แล้ว +1015

    1987 「北のレールは元気です!」
    経営赤字、トンネル火災、空気輸送の新幹線
    2020 「北のレールは瀕死です!」

    • @yosshichannel2439
      @yosshichannel2439 3 ปีที่แล้ว +111

      この頃もだいぶヤバかったですけどね。特定地方交通線の廃止が進んでましたから。

    • @user-cg7oc7cx4m
      @user-cg7oc7cx4m 3 ปีที่แล้ว +17

      JR北海道、他にも保線不備で、脱線事故を起こし、挙げ句の果てに2012年には社長が自殺する事もあったしね。

    • @user-cg7oc7cx4m
      @user-cg7oc7cx4m 3 ปีที่แล้ว +48

      @@EightEight-gk7bo もはや北海道は負のスパイラルだな。鉄道が廃止されれば、街が廃れる。街が廃れれば、若者は更に離れ、過疎化が深刻になる。ヘタすりゃ、夕張みたいに、人口数千人の『市』が更に出るかも知れないね。

    • @user-lo3qd1wf4n
      @user-lo3qd1wf4n 3 ปีที่แล้ว +16

      @@user-cg7oc7cx4m ロシアの魔の手…

    • @user-qk5yn2oh9n
      @user-qk5yn2oh9n 2 ปีที่แล้ว +10

      北のレールは死にました

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 4 ปีที่แล้ว +143

    このCM、何回見ても飽きません。

  • @user-bp4oy5xo7c
    @user-bp4oy5xo7c 3 ปีที่แล้ว +107

    さすがJR北海道
    当時の鉄労協系職員の出向先だけあった、人使いに迷いがない

  • @poronyumeno3904
    @poronyumeno3904 3 ปีที่แล้ว +126

    そのJR各社も、あと2年で35周年を迎えるんだ。

    • @baka1208
      @baka1208 3 ปีที่แล้ว +12

      コロナでJRがどうなるか

    • @hako3378
      @hako3378 3 ปีที่แล้ว +17

      交通事業以外も色々やってるからそう簡単には潰れない(北海道を除いて)

    • @juuxlb9401
      @juuxlb9401 3 ปีที่แล้ว +3

      令和3年に33周年…でないのが惜しまれる

  • @Mafuyu2525maru
    @Mafuyu2525maru 3 ปีที่แล้ว +447

    北海道は面積と自然に負けた。

    • @user-og7nd9vz1p
      @user-og7nd9vz1p 3 ปีที่แล้ว +39

      人口密度が低いからね

    • @juuxlb9401
      @juuxlb9401 3 ปีที่แล้ว +18

      国鉄時代は石炭を運んで栄えたのだが…

    • @user-cl5sf3mt9l
      @user-cl5sf3mt9l 2 ปีที่แล้ว +16

      @@user-og7nd9vz1p さま
      >人口密度が低いからね
      日本版シベリア鉄道😂😂

    • @user-vj8ty1fj4g
      @user-vj8ty1fj4g 2 ปีที่แล้ว +14

      あと北労組に負けた

    • @user-ur8zh7gq2g
      @user-ur8zh7gq2g 2 ปีที่แล้ว +8

      北のレールは瀕死です

  • @user-wj5yt4gw1l
    @user-wj5yt4gw1l 2 ปีที่แล้ว +89

    JR四国とJR北海道は赤字路線多いですからね!この頃からJR四国とJR北海道は単独経営難しい言われていたのに34年間頑張ってる!とくに、JR四国は路線の廃線(廃止)にしてない!これからも、経営厳しいと思うけど、JR四国とJR北海道がんばれ!

  • @Kanosu3538
    @Kanosu3538 3 ปีที่แล้ว +47

    昭和の時代だけど、漢字の社名ロゴはなかなか先進性があるデザインだと思う。全然古臭く感じない。

    • @user-or5db4fh4u
      @user-or5db4fh4u 2 ปีที่แล้ว +6

      鉄道の「鉄」と言う文字の「失」が、「金」を失うに通じるからそれが嫌で四国と貨物以外は「金」+「矢」だったとか・・

  • @user-lc9js8fe4f
    @user-lc9js8fe4f 4 ปีที่แล้ว +686

    「北のレールは元気です!!」
    今は元気どころじゃなくなってる(泣

    • @user-qy5lv5yq7d
      @user-qy5lv5yq7d 4 ปีที่แล้ว +64

      会社全体が死にかけてますね。

    • @user-me4rr6uc4t
      @user-me4rr6uc4t 4 ปีที่แล้ว +41

      私もそれ思った。凄い皮肉なフレーズだと…

    • @baka4755
      @baka4755 4 ปีที่แล้ว +36

      @@user-me4rr6uc4t
      当時は期待に溢れてました 今は…

    • @user-zl2xn8jz4u
      @user-zl2xn8jz4u 4 ปีที่แล้ว +23

      BAKAコメンテーター 当時バブル真っ只中だったしなあ

    • @zeroconnect5296
      @zeroconnect5296 3 ปีที่แล้ว +21

      T Y 北は事故が起こるくらいだから
      正直北の方が酷い

  • @ddipocket3
    @ddipocket3 4 ปีที่แล้ว +267

    JR九州だけフィルムなのが泣ける

    • @pochaccolvl
      @pochaccolvl 3 ปีที่แล้ว +15

      東海……

    • @user-xb4jn2sk5v
      @user-xb4jn2sk5v 2 หลายเดือนก่อน +3

      確か、当時は高画質を出すために、お金を掛けてフィルムを使ってたんですよね。

    • @TV-ej7gb
      @TV-ej7gb 17 วันที่ผ่านมา

      レトロ感出すためなのもありそう

  • @anothertrain8609
    @anothertrain8609 3 ปีที่แล้ว +79

    JR九州のCMはなんかかっこいいですね!

  • @st.1rose
    @st.1rose 4 ปีที่แล้ว +471

    JR北海道:ビデオ作品
    JR東日本:テレシネ作品(上場済み)
    JR東海:フイルム作品(上場済み)
    JR西日本:テレシネ作品(上場済み)
    JR四国:ビデオ作品
    JR九州:フイルム作品(上場済み)
    こんな偶然あっていいものか?

    • @HKRR-Service
      @HKRR-Service  4 ปีที่แล้ว +117

      映画のようにフイルムで撮影した会社が「上場」、ビデオで撮影した会社が「ヤバイ」 ですか、なるほど

    • @Hisui_Semi
      @Hisui_Semi 3 ปีที่แล้ว +30

      @青ボールペン 資金。

    • @setugekka1985
      @setugekka1985 3 ปีที่แล้ว +9

      ビデオかテレシネかってどうやってわかるんですか?

    • @CHIHATANK
      @CHIHATANK 3 ปีที่แล้ว +12

      JR貨物はどうした?

    • @kathuyaaa-1115
      @kathuyaaa-1115 3 ปีที่แล้ว +11

      ビデオは基本安い
      フィルムは手間かかるし

  • @user-si3fl5ed3x
    @user-si3fl5ed3x 4 ปีที่แล้ว +89

    国鉄がJRに変わり33年も経ちますね。

  • @semba_334
    @semba_334 3 ปีที่แล้ว +63

    JR北海道のCM見た後にコメント欄見たら案の定ツッコミしかなかった

  • @user-qc3ns7lz2t
    @user-qc3ns7lz2t 3 ปีที่แล้ว +28

    JR東海沿線在住です。
    同社だけが 🚋、🛤️、を 一切起用せず
    同社を 雛に例えるのは 個性的だと思う。

  • @user-sz6iu3hb5m
    @user-sz6iu3hb5m 3 ปีที่แล้ว +107

    JR九州 21世紀の鉄道事業は副業です

    • @hana87kei
      @hana87kei 3 ปีที่แล้ว +28

      不動産にホテル事業に卵かけご飯屋さんですからねー羽田空港店何かかなり繁盛してますからねー

    • @baka1208
      @baka1208 ปีที่แล้ว +9

      でも北と四国を見てるから鉄道では飯食えないと思ってたのでしょう

    • @MrMiyakojima
      @MrMiyakojima 2 หลายเดือนก่อน +1

      関西ではJR四国って高速バス会社というイメージが?

  • @bkytsukasa313
    @bkytsukasa313 3 ปีที่แล้ว +57

    東海のセンス最高。シンプルイズベスト。

  • @ori-tetsu
    @ori-tetsu 2 ปีที่แล้ว +29

    東日本、東海以外は初めて見ました。感激です。北海道の最後は古谷徹さんかな、豪華ですね。さすがに貨物はなかったんですかね。

  • @user-se4oe8ns5l
    @user-se4oe8ns5l 3 ปีที่แล้ว +88

    全国版のCM打ったのはJR東日本、JR東海、JR西日本、JR貨物
    大手私鉄で京成電鉄と京浜急行電鉄は北海道でもCMが流れていました、空港関連だからでしょう。

    • @y.kichijoji3508
      @y.kichijoji3508 3 ปีที่แล้ว +11

      大阪で「そうだ京都行こう」と言われても京阪沿線民には響かないJR東海
      東京キャンペーンになってるけどね

    • @user-se4oe8ns5l
      @user-se4oe8ns5l 3 ปีที่แล้ว +5

      @@y.kichijoji3508
      確かにそうですね、京都府内在住なら京都にオルガナ成りますね、北海道は事情が違います、以前JR北海道のローカルCMで冬こそJRと宣伝してました、真冬の車の移動はとにかく神経を使います、峠道で後ろに大型トラック付かれたら最悪です、冬だけはJR北海道の特急を使う人が多いです。

    • @user-ff9zq2pc5d
      @user-ff9zq2pc5d 3 ปีที่แล้ว +5

      最近では交通系ICカード全国相互利用サービスの影響で、大手私鉄も全国ネット番組でCMを流すようになりました

    • @baka1208
      @baka1208 ปีที่แล้ว +3

      @@y.kichijoji3508
      JR東海の実質的本社は東京でしょう

  • @user-oe1tj4nh4j
    @user-oe1tj4nh4j 3 ปีที่แล้ว +17

    この当時はJR東日本の地域に住んでたので他の会社のCMみれて嬉しいですね。

  • @user-gk6im6oj5p
    @user-gk6im6oj5p 3 ปีที่แล้ว +5

    とても素晴らしい動画でした😆👍✨

  • @Yuya_Tsu
    @Yuya_Tsu 3 ปีที่แล้ว +208

    JR貨物「あれ?俺は???」

    • @67taitai21
      @67taitai21 3 ปีที่แล้ว +26

      旅客事業がないから宣伝いらんのやな

    • @juuxlb9401
      @juuxlb9401 3 ปีที่แล้ว +15

      そういえば、このJRだけは無名

    • @Lattekun_dayooo
      @Lattekun_dayooo 3 ปีที่แล้ว +16

      JR一同:オメーの席ねーから!
      大変申し訳ございません。

    • @dai-dai.dai_dai
      @dai-dai.dai_dai 3 ปีที่แล้ว +14

      JRシステム「…」
      JR総研「…」
      JR通信(ソフトバンク)「…」

    • @Yuya_Tsu
      @Yuya_Tsu 3 ปีที่แล้ว +10

      今通知来て久しぶりに見たら地味に伸びてて草
      (てかコメントした事も忘れてた)

  • @user-rj5kd3wr2t
    @user-rj5kd3wr2t 3 ปีที่แล้ว +17

    後藤久美子さん懐かしいなあ❗昭和62年ならまだ当時中学生ですね。

  • @user-vk1ut1cr3i
    @user-vk1ut1cr3i 3 ปีที่แล้ว +13

    私が丁度留学した年の時です。日本ではもう国鉄はないと言われてちょっと寂しいそうな感じでした。

  • @user-bu5jp6su2f
    @user-bu5jp6su2f 3 ปีที่แล้ว +62

    2010年代…JR北海道「北のレールは瀕死です!」
    JR四国「俺も…。」
    2020年以降…JR東、東海、西、九「高みの見物してた俺達が恥ずかしい…。」

    • @baka1208
      @baka1208 ปีที่แล้ว +18

      北海道と四国のポジションから成り上がった故に、副業を盛んに行い本州三社を高笑いしてるJR九州

    • @user-bq4pk4tc2s
      @user-bq4pk4tc2s ปีที่แล้ว +7

      @@baka1208 やっぱ頭いいわ

    • @user-zq9qr7dg4m
      @user-zq9qr7dg4m 6 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@baka1208さん、
      やはり「JR九州」には、先を読んでアイデアが柔軟に出せる優秀なトップが居たかも知れませんねぇ。😀

  • @yo-jb7tq
    @yo-jb7tq 3 ปีที่แล้ว +9

    北のレールは元気です(ニコッ)
    n年後「…………」

  • @user-nb5id3io6w
    @user-nb5id3io6w 3 ปีที่แล้ว +13

    前に動画かなんかで見たけど、民営化当時に国鉄からJRに切り替わるタイミングで、
    まるで年越し特番みたいなノリでカウントダウンの生特番やってたらしいね。
    民営化とかでそういうのやる印象無いから、軽く衝撃受けた。

  • @Akatani-iw6fx
    @Akatani-iw6fx 6 หลายเดือนก่อน +5

    この頃は景気が良くて何もかもが前を向いていた時代だったんだろうな〜

  • @sankikikai
    @sankikikai 3 ปีที่แล้ว +31

    この動画の原本は、昭和62年3月31日、日本テレビ系列で放送された、国鉄最終日特番の終わりがけでオンエアーされたものではないでしょうか。徳光さんが司会進行されていたことが思い起こされます。

  • @user-sg7hz3sk5o
    @user-sg7hz3sk5o 3 ปีที่แล้ว +2

    これは貴重になりますね!

  • @muchi7boh14
    @muchi7boh14 3 ปีที่แล้ว +27

    0:45~ NHK朝ドラの加納みゆきさんや・・久しぶりに顔見た。たしか津田塾出の才女やったな。

  • @takkunst3701
    @takkunst3701 3 ปีที่แล้ว +13

    生でみてみたかったな〜

  • @tokihiro1333
    @tokihiro1333 3 ปีที่แล้ว +95

    北海道「君たちが乗らないから
    オデノカラダハボドボドダ!」
    東日本「すごいでしょ!最高でしょ!天才でしょ!」
    東海「神だ…」
    西日本「鍛えてますから」
    四国「ウソダドンドコドー!」
    九州「ソリャナイデショ!」
    貨物「(^u^)」

    • @mk_mk_mk_mk_
      @mk_mk_mk_mk_ 2 ปีที่แล้ว +14

      なんか見た事ある字面だと思ったら「嘘だドンドコドー」で察した笑

    • @user-qd7vd3bh3v
      @user-qd7vd3bh3v ปีที่แล้ว +1

      仮面ライダー剣www

  • @user-ib4yh1lw4t
    @user-ib4yh1lw4t 3 ปีที่แล้ว +191

    北のレールは意気消沈

  • @watanabe-youday
    @watanabe-youday 3 ปีที่แล้ว +24

    JR東海は車輌やレールが一切出て来ず、既にビジネスライクな感じですね。

  • @hokuhokuhokn
    @hokuhokuhokn 3 ปีที่แล้ว +7

    東日本はそのエリアに居住してたので、度々観ました
    確か後藤久美子さんですよね
    最後にカウントダウンで「あと〇日」と入るのが印象に残ってます

  • @user-zc3it9do8q
    @user-zc3it9do8q 3 ปีที่แล้ว +16

    忘れられたJR貨物…

    • @user-zq9qr7dg4m
      @user-zq9qr7dg4m 4 หลายเดือนก่อน

      俺はスルーかいな………………。(;´д`)
      byJR貨物

  • @rikuooolly
    @rikuooolly 3 ปีที่แล้ว +141

    北のレールは死にかけてるよ

    • @user-kr4vw9tu4d
      @user-kr4vw9tu4d 3 ปีที่แล้ว

      あそ

    • @user-kq1ym7ex8j
      @user-kq1ym7ex8j 3 ปีที่แล้ว +3

      死にかけてるw

    • @TV-ej7gb
      @TV-ej7gb 17 วันที่ผ่านมา +1

      まぁー復活しつつもあるげどねー

  • @makoo0921
    @makoo0921 3 ปีที่แล้ว +3

    懐かしいcm

  • @chibifukuekichou
    @chibifukuekichou 4 ปีที่แล้ว +71

    西日本のが見たいと思っていました。

  • @amayomom
    @amayomom 2 ปีที่แล้ว +1

    ゴクミちゃん、当時はそんなに好きではなかったけど、今見るととてもかわいいですね。

  • @syunyasekikawa1164
    @syunyasekikawa1164 11 หลายเดือนก่อน +4

    1987年 北のレールは元気です😄
    2023年 北のレールは元気ねぇぜ…助けて🥺

    • @user-zq9qr7dg4m
      @user-zq9qr7dg4m 4 หลายเดือนก่อน

      今は「耐え難きを忍ぶ」しか無いよぉ~っ。😥
      byJR北海道

  • @user-pq8uh1us5n
    @user-pq8uh1us5n 2 ปีที่แล้ว +2

    来る4月1日、2022年民鉄JRは、、、35周年を迎える!

  • @suica4324
    @suica4324 3 ปีที่แล้ว +5

    画面の比率がブラウン管前提になっていてなんだか時代を感じる

    • @HKRR-Service
      @HKRR-Service  3 ปีที่แล้ว +2

      昭和62年ですからね(^_^)

  • @t07t81
    @t07t81 3 ปีที่แล้ว +4

    JR東海のCMセンスを期待したけど「なーんだ。」ってなったのは俺だけじゃないよね?

  • @user-gl8qn9qg2f
    @user-gl8qn9qg2f 3 ปีที่แล้ว +3

    東日本のは当時高校生の頃に見ました、懐かしい

  • @20105721
    @20105721 4 ปีที่แล้ว +26

    その時のことをよく覚えていますがJR西日本、JR四国以外は知りません。JR四国は翌年の瀬戸大橋開通まであまり変わっていなかったですよ。

    • @user-rx9lg4xz4w
      @user-rx9lg4xz4w ปีที่แล้ว

      JR西日本の顔は当時の朝ドラヒロインの加納みゆきなのは知っていますが、東日本の顔は誰ですか?見たことがないのでわかりません。

  • @user-ro1kt8pt2u
    @user-ro1kt8pt2u 3 ปีที่แล้ว +8

    新しい鉄道時代の幕開けです→つらいです

  • @YTB0428
    @YTB0428 2 ปีที่แล้ว +7

    分割民営化直後
    北のレールは、元気です。
    分割民営化35年後
    北のレールは、力尽きます。

  • @TV-cv2wf
    @TV-cv2wf 2 ปีที่แล้ว +3

    きたのレールの元気です!夕張号

  • @southerntowhere
    @southerntowhere 3 ปีที่แล้ว +9

    石川県ってJR西日本に分類されるのか
    大阪からサンダーバードが発着してるのもそういった背景があるからなんかなぁ

    • @user-zr1pz3pd9i
      @user-zr1pz3pd9i 2 ปีที่แล้ว +4

      国鉄時代から雷鳥(現在のサンダーバード)は大阪発着で、北陸行きの特急は雷鳥がしらさぎに比べて圧倒的に多かったためJR西日本になったとされています。

    • @baka1208
      @baka1208 ปีที่แล้ว +4

      歴史的に言えば京都から日本海回りで北前船の経済・文化が強かった北陸
      今の北前船はサンダーバードとも言えます
      でも新潟・山形庄内・秋田・青森津軽(=北前船で関西の文化が強かったエリア)の様に、関東から山越えた侵略者:北陸新幹線が来てます

  • @densyadeu_
    @densyadeu_ 2 ปีที่แล้ว +10

    jr北海道のやつ
    今では
    「北のレールは元気です!」
    とは言えないところもあるんだよなあ、

  • @user-mp5sf1cx5z
    @user-mp5sf1cx5z 3 ปีที่แล้ว +5

    国鉄が無くなって
    天下りの人達が
    いらっちゃい何食う?
    ってハンバーガーショップの歌みたいな人が増えたを思い出した

  • @marinera-kuttoke
    @marinera-kuttoke 3 ปีที่แล้ว +3

    北のレールのCM可愛い

  • @user-hl4bs5ri5v
    @user-hl4bs5ri5v 4 หลายเดือนก่อน +1

    めでたいです❤

  • @jossdeiboss
    @jossdeiboss 3 ปีที่แล้ว +2

    JR九州の音楽のタイトルは何ですか?
    とにかく、このビデオをくれて、ありがとう!歴史の大事な部分です。

  • @juns6161
    @juns6161 ปีที่แล้ว +14

    加納みゆきさんの声で呪術廻戦釘崎野薔薇(本来声優:瀬戸麻沙美さん)を吹き替えたら印象もますます良くなります✨

    • @juns6161
      @juns6161 ปีที่แล้ว +3

      加納さんは日本テレビアナウンサー木村優子さん加藤明美さん鷹西美佳さんなどと同年代であります✨

  • @user-ti5wt6it7y
    @user-ti5wt6it7y 3 ปีที่แล้ว +7

    JRーーひがーーし日本!
    なんか耳に残るなーw

    • @user-qy5lv5yq7d
      @user-qy5lv5yq7d 2 ปีที่แล้ว +2

      じぇいあーーる
      にしにほーーーん‼️
      の方がインパクト強いです。

    • @user-fs6gq6fm4y
      @user-fs6gq6fm4y 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-qy5lv5yq7d
      人にもよるだろうが、私はJR東日本だな。毎日聞いていたせいもありますが。

  • @user-jp6hr7ez5y
    @user-jp6hr7ez5y 4 ปีที่แล้ว +62

    東日本やたら気合い入っているね(笑)

    • @newrapid474
      @newrapid474 3 ปีที่แล้ว +11

      国鉄民営化を成功したように見せるために何としてでもJR東日本だけは成功させたかったらしいですね。それとこの気合いの入れ方が関係あるかどうかは分からないですが…

    • @naoyak250
      @naoyak250 3 ปีที่แล้ว +7

      当時の“国民的美少女”後藤久美子を起用しているところに熱意がうかがえます。

    • @baka1208
      @baka1208 ปีที่แล้ว +5

      @@naoyak250
      東日本だけいかに金かけたか

  • @user-ln3vy6ju1s
    @user-ln3vy6ju1s 3 ปีที่แล้ว +17

    こんな昔からCGってあったんですね

  • @icecoffee2835
    @icecoffee2835 3 ปีที่แล้ว +20

    JR東海は小鳥が鳴いている

    • @hermitkk
      @hermitkk 3 ปีที่แล้ว +2

      JR北海道には閑古鳥が鳴いている

    • @user-ff9zq2pc5d
      @user-ff9zq2pc5d 3 ปีที่แล้ว

      TOICAのひよこはこのCMをヒントにしたのかな?

  • @user-sh6th6pg1n
    @user-sh6th6pg1n 3 ปีที่แล้ว +12

    たった今行列で流れましたね

  • @Shizuoka221
    @Shizuoka221 3 ปีที่แล้ว +5

    JR北海道と四国はどうなるのやら(白目)

  • @user-qk5yn2oh9n
    @user-qk5yn2oh9n 2 ปีที่แล้ว +5

    北のレールは元気どころか終わってます!

  • @user-rm8ln3yb1o
    @user-rm8ln3yb1o 3 ปีที่แล้ว +9

    JR九州 489の白山色と名鉄7000系に見えるw

  • @masahiro5513
    @masahiro5513 3 ปีที่แล้ว +8

    JR東は後藤久美子か❗️
    JR西のロゴが動き回るのは
    さては新快速だな😁

  • @user-tk7sh3kx5f
    @user-tk7sh3kx5f 3 ปีที่แล้ว +18

    行列でやってたので来ましたwww

    • @HKRR-Service
      @HKRR-Service  3 ปีที่แล้ว +4

      ありがとうございます

  • @asopasomas0
    @asopasomas0 ปีที่แล้ว +6

    北の組合は元気です

  • @user-cz8vo2vl2o
    @user-cz8vo2vl2o 2 หลายเดือนก่อน

    JR西日本は現在のようなスピード感があるかんじ

  • @user-lk3tr4fl8t
    @user-lk3tr4fl8t 3 ปีที่แล้ว +56

    北のレール元気です←北のレール助けてください
    21世紀行きJR九州→独裁が始まったJR九州。青柳になってから

    • @user-ky3vh1bk3c
      @user-ky3vh1bk3c 3 ปีที่แล้ว +17

      上場したしよくね

    • @nonashijapan
      @nonashijapan 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ky3vh1bk3c ダイヤが無茶苦茶なんや
      特急至上主義すぎて普通と快速は乗れたもんやないぞ

  • @user-fi7ww7xl7z
    @user-fi7ww7xl7z 2 ปีที่แล้ว +21

    超ドル箱路線を持つJR東海のシンプル過ぎるCM

    • @baka1208
      @baka1208 ปีที่แล้ว +6

      須田さんらしく謙虚とも

    • @nabiesutokusu
      @nabiesutokusu ปีที่แล้ว +1

      でもコロナで赤字転落、、
      どうなるかわからんな😂

    • @your-name.
      @your-name. ปีที่แล้ว +1

      ​@@nabiesutokusuもう黒字っすよ

    • @nabiesutokusu
      @nabiesutokusu ปีที่แล้ว +1

      JR東海は留学で就職留年した人多いらしいですよね!!

  • @n.ou_saneditor6765
    @n.ou_saneditor6765 3 ปีที่แล้ว +17

    愛さレールは草

    • @user-qd7vd3bh3v
      @user-qd7vd3bh3v 2 ปีที่แล้ว

      しかも声が津田英治さんだし

  • @user-ky8or8jj3s
    @user-ky8or8jj3s 2 ปีที่แล้ว +4

    1987 北のレールは元気です
    2021 北のレールは死んでます

  • @user-kp7dd9ln1i
    @user-kp7dd9ln1i ปีที่แล้ว +3

    ネクスコと同じ範囲で、
    JR東日本
    JR中日本
    JR西日本
    でもよかったなぁ。
    唯一同じなのは、東海の英語表記セントラルジャパン!

  • @user-wl7nd3lb1b
    @user-wl7nd3lb1b ปีที่แล้ว +3

    JR東海最初のCMはやや地味な感じ。
    だが、この後に社会現象を巻き起こすシンデレラエクスプレスやクリスマスエクスプレスを送り出すとは、誰が想像しただろうか。

  • @okuto777
    @okuto777 3 วันที่ผ่านมา

    JR北海道ときめきのCM。当時、国鉄職員が話していた、残るのも地獄、出て行くのも地獄。

  • @Mr-sy3nd
    @Mr-sy3nd 7 หลายเดือนก่อน +3

    1987(昭和62)年度に産声を上げた人達からすれば懐かしいCM.だ‼️

    • @halo-halo760
      @halo-halo760 7 หลายเดือนก่อน +3

      0歳なんだから覚えてないだろう。

  • @Natsu-8110
    @Natsu-8110 3 ปีที่แล้ว +12

    北のレールは元気です
    北のレールは潮時です

  • @aaabbbcccdddeeefffggg2
    @aaabbbcccdddeeefffggg2 3 ปีที่แล้ว +15

    北のレールは終わってます。

  • @Ojisan7Yokohama
    @Ojisan7Yokohama 3 ปีที่แล้ว +1

    JR東日本は、クロマキー合成ですねー

  • @showgeebeats4322
    @showgeebeats4322 3 ปีที่แล้ว +3

    もともと東海はBGMなかったんですね。

  • @23youtubecaka
    @23youtubecaka 3 ปีที่แล้ว +6

    冗談抜きにマジで北海道は東日本に、四国は西日本に、それぞれ吸収合併された方が言いと思う。

    • @dandan7031
      @dandan7031 3 ปีที่แล้ว +4

      そうすると北海道の大半は第三セクターか私鉄になりそう。盛岡から青森も今じゃ私鉄だし

    • @SFSKNI
      @SFSKNI 3 ปีที่แล้ว +4

      吸収合併は既に上場している西,東の株主が許さんだろうな
      九州含め3島会社には在来線全線に上下分離方式を導入すべき

  • @m.y6249
    @m.y6249 3 ปีที่แล้ว +3

    当時俺はエイプリルフールネタかと思ってた・・・
    マジかよってなった

  • @user-hm5qn2je2x
    @user-hm5qn2je2x ปีที่แล้ว +3

    0:46 0:55 ここ「広島支社はまだ国鉄なのか?最終鬼畜」の素材になっとるなw

  • @user-xzxlt
    @user-xzxlt 3 ปีที่แล้ว +4

    北のレールは臨終間近です

  • @sotozan_tetsudo
    @sotozan_tetsudo 2 ปีที่แล้ว +3

    JR九州がいい意味で異端児なんだよなぁw

  • @user-tq4fk4hr9u
    @user-tq4fk4hr9u 3 ปีที่แล้ว +24

    個人的には西日本が好き!

    • @user-cg7oc7cx4m
      @user-cg7oc7cx4m ปีที่แล้ว +2

      そのJR西日本も、信楽高原鐵道と福知山線で重大な死亡事故を起こしたね。

  • @sinnjinnrui
    @sinnjinnrui ปีที่แล้ว +1

    3・31に見てまーす

  • @omiya-toritetu_NN185
    @omiya-toritetu_NN185 8 หลายเดือนก่อน +1

    JR四国はあの形やけど四国島内のCMいまだにあの作り方多いんよね

  • @user-fi7ww7xl7z
    @user-fi7ww7xl7z 2 ปีที่แล้ว +1

    北海道のCMは雪の上で撮影されているの様にしか見えません
    多分、道内のスキー場?

  • @user-si9hs4ew2x
    @user-si9hs4ew2x 3 ปีที่แล้ว +10

    北のレールは赤字です

  • @LSO-yx2tx
    @LSO-yx2tx 2 ปีที่แล้ว +5

    北のレールは減期です()

  • @user-pr9qs9qx4y
    @user-pr9qs9qx4y 3 ปีที่แล้ว +5

    J西は、よく覚えてるわーw毎日やってた‼️

    • @user-rx9lg4xz4w
      @user-rx9lg4xz4w 3 หลายเดือนก่อน

      私も見ていました。四国は徳島に住んでいるので見ましたけど殆どJR西日本ばかりでした。それ以外は知りません。

  • @kawausoutrn
    @kawausoutrn 3 ปีที่แล้ว +1

    JR四国のナレーション津田英治さん?

  • @user-ez3fn4ej4r
    @user-ez3fn4ej4r 2 ปีที่แล้ว +5

    jr東は、サウンドロゴなくすの早すぎた

  • @user-dr4yj9mk5h
    @user-dr4yj9mk5h 11 หลายเดือนก่อน

    北海道 東日本 東海 西日本 四国 九州 全部 4月1日が出発記念日だったのですか?