1977-1995 国鉄からJRへ CM集

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 274

  • @ししどゆうき
    @ししどゆうき 7 ปีที่แล้ว +13

    懐かしい! 郷 ひろみのCMが面白いです。

  • @お前神やん
    @お前神やん 5 ปีที่แล้ว +196

    2:33「民営化や分割で私たちの足が守れるのでしょうか。」
    4:47 民営化決定のお知らせ。

  • @たか子-i7o
    @たか子-i7o 6 ปีที่แล้ว +23

    10分39秒のJR西日本のCMで大阪環状線の103系や網干の113系等懐かしい車両が出て懐かしく思いますね。

  • @雅風-s5o
    @雅風-s5o 6 ปีที่แล้ว +76

    懐かしすぎて涙が。。。
    鉄道が大好きで、鉄道の仕事しか考えられずに国鉄に就職し激動の時代を乗り越えてJRへと。
    新しい改革により今は違う仕事をしていますが、鉄道の繁栄を祈っています。
    いい日旅立ち
    ありがとうございました

  • @ししどゆうき
    @ししどゆうき 7 ปีที่แล้ว +9

    JR九州にのりピーが出てるのが最高でした! シンデレラエクスプレスも初めて聞きました!
    JR30周年ありがとうございました! 大好きだからチャンネル登録します。

  • @gattyan7567
    @gattyan7567 2 ปีที่แล้ว +2

    3:18~のシュプルー号のCM、たまたまお勧めでシュプール号の事を紹介している動画を見てシュプルー号のCMってシュシュシュプール何とかゴリラとか言ってるCMが合ったのを思いだしたんです。
    何処かにないかなと思って探してて見つかったのですっごく嬉しいです。

  • @九州ダンディー
    @九州ダンディー 5 ปีที่แล้ว +68

    かつてのJR東海のCMて秀逸だなー

  • @capnflukie
    @capnflukie 7 ปีที่แล้ว +5

    I really enjoy your channel, thank you for all your hard work.

  • @ししどゆうき
    @ししどゆうき 6 ปีที่แล้ว +9

    鶴瓶師匠の JR西日本のウエストひかりは見てませんでした
    でも放送は関西ローカルで残念そうです。 あと南野陽子さんの
    JR西日本も感動しました。 これからはア一バンネットワークの
    時代ですね。

  • @keisuke1007ful
    @keisuke1007ful 6 ปีที่แล้ว +4

    アイコエクスプレスとか、のぞみに乗るんだCMが好み
    明石に友達がいるから再開するシーンのCM見ると会いに行きたくなるやんけ

  • @バッタもん-k6k
    @バッタもん-k6k 3 ปีที่แล้ว +5

    山下達郎の「クリスマス・イブ」を冬のスタンダードナンバーに成長させたCM。

  • @ueoai1126
    @ueoai1126 5 ปีที่แล้ว +5

    春やすこ・けいこやないか!GOROのヌードグラビアは衝撃でした。

  • @shoubutetu
    @shoubutetu 7 ปีที่แล้ว +44

    東海のCMはいいんだけどね。。。
    それにしても富田靖子は可愛かった。

  • @優優-v1h
    @優優-v1h 6 ปีที่แล้ว +35

    0:10
    佐賀線の筑後柳河駅って廃駅だよ!

    • @HalcyonMeteor72
      @HalcyonMeteor72 5 ปีที่แล้ว +5

      1987年3月28日に廃止されました。

    • @HalcyonMeteor72
      @HalcyonMeteor72 5 ปีที่แล้ว +15

      ※佐賀線自体が廃止。

    • @ACiruka
      @ACiruka 4 ปีที่แล้ว

      今は公園になってますね。
      廃止当時は幼稚園児でしたが
      1度は乗ってみたかった・・・

  • @osakakawachi
    @osakakawachi 7 ปีที่แล้ว +7

    鶴瓶師匠若いなぁ・・・

  • @シロー-v9q
    @シロー-v9q 5 ปีที่แล้ว +6

    JR 東日本 BGM 井上陽水 なぜか泣けてくる

  • @正義の侍しん重えもん
    @正義の侍しん重えもん 4 ปีที่แล้ว +3

    スワローズの親会社が国鉄やったのを思い出します

  • @たま寿限無
    @たま寿限無 3 ปีที่แล้ว

    2:04の郷ひろみ「エキゾチックジャパン」は彼のお父さんが東京駅の助役だからできたCMでしたね。

  • @mikenekonyanta04
    @mikenekonyanta04 4 ปีที่แล้ว

    のぞみにのるんだ。の男の子、可愛い❤️

  • @きんに君-c3u
    @きんに君-c3u 4 ปีที่แล้ว +1

    郷ひろみ懐かしい!!
    嘘か真か、お父様が国鉄勤務だったからとか何とか…

    • @Misakosoya
      @Misakosoya 4 ปีที่แล้ว +3

      きんに君
      本当ですよ。
      家族で国鉄職員の宿舎に住んでいらっしゃいました。

    • @きんに君-c3u
      @きんに君-c3u 4 ปีที่แล้ว

      @@Misakosoya 情報有難う御座います♪かなり前のTV番組「カノッサの屈辱」だったかの情報で信憑性が「!?」だったんで助かります。

  • @紅海青海
    @紅海青海 ปีที่แล้ว

    6:42 新幹線のビュッフェも鶴瓶師匠の髪の毛もある時代か…

  • @柳沢繁
    @柳沢繁 7 ปีที่แล้ว +11

    国鉄のイメージを必死こいて払拭しよう足掻いているのがよく分かる。今見てみるとかえって苦笑をさそうものも・・・。

    • @弥太郎河野
      @弥太郎河野 5 ปีที่แล้ว

      柳沢繁 広島住んでるけど新幹線で行くユニバーサルスタジオジャパンとかもはや何のCMか分かりにくい

  • @オガ-m5b
    @オガ-m5b 4 ปีที่แล้ว +1

    お得なきっぷが減ったなぁと実感。EEきっぷとか良かったなぁ。

  • @kskー
    @kskー 6 ปีที่แล้ว +4

    東海のCMはオサレ

    • @mon-ep7ce
      @mon-ep7ce 4 ปีที่แล้ว

      感動的 って事もありますよね。

  • @やまだたろお-m6l
    @やまだたろお-m6l 4 ปีที่แล้ว

    レールウェイ・ララバイ レコード買ったなあ

  • @独占女の60分
    @独占女の60分 6 ปีที่แล้ว +4

    深津絵里と岐阜羽島とJR東海💃

  • @marcelofrancisco8884
    @marcelofrancisco8884 4 ปีที่แล้ว +1

    Um abraço para todos os japoneses do mundo

  • @サンダーバーサン
    @サンダーバーサン 7 ปีที่แล้ว +2

    1:33
    「ひかり&京都&佐藤B作」

  • @寺りんの鉄道動画チャンネル
    @寺りんの鉄道動画チャンネル 2 ปีที่แล้ว

    途中から音ズレてません?CMは懐かしいですが…

    • @makotosuzuki
      @makotosuzuki  2 ปีที่แล้ว

      何分位の所かタイムスタンプ入れて貰えますか?

  • @Takahiro_official
    @Takahiro_official ปีที่แล้ว

    5:59 じぇいあーる♪ひがしにほん♪ 6:13

  • @kenichiro_uesugi
    @kenichiro_uesugi 6 ปีที่แล้ว +6

    まだ、鶴瓶に髪の毛があるW W W W

  • @はじめあきら
    @はじめあきら 4 ปีที่แล้ว

    新幹線二回か三回しか乗ったことない

  • @えびぱん1号
    @えびぱん1号 2 ปีที่แล้ว

    途中から音と映像がズレるんだが、私だけ?

  • @MENTANPINYY
    @MENTANPINYY 5 ปีที่แล้ว

    12:30 ファイトエクスプレスの歌は誰の曲?

  • @田中メントス
    @田中メントス 9 วันที่ผ่านมา

    ラクダっちの
    CMの人は誰ですか?

    • @makotosuzuki
      @makotosuzuki  8 วันที่ผ่านมา

      はにわオールスターズで検索

  • @EAt0ku
    @EAt0ku 5 ปีที่แล้ว +1

    10:38
    真ん中のヤツどうやって撮ってんの

    • @makotosuzuki
      @makotosuzuki  5 ปีที่แล้ว +3

      望遠じゃないですか?

  • @コバクン
    @コバクン 4 ปีที่แล้ว +4

    14:59 この頃にのりピー、将来覚醒剤やって捕まるよって言っても誰にも信じてもらえないだろうな。

    • @どんと来い
      @どんと来い 3 หลายเดือนก่อน

      どん底プレーヤだな。

  • @佐々木宏行-m2k
    @佐々木宏行-m2k ปีที่แล้ว

    ラクダッちのCM、女の子スク水か?

  • @nekosanma
    @nekosanma 6 ปีที่แล้ว +3

    中央線 新型特急も引退かあ

  • @pastelpureakgjze5791
    @pastelpureakgjze5791 5 ปีที่แล้ว

    6:47 四万十川の名称が間違っている、正式な名称は渡川(わたりがわ)です(1993年の河川法施行規則の改正で「四万十川」の併記が認められた)。

  • @鹿田-e1l
    @鹿田-e1l 7 ปีที่แล้ว +79

    国労ってCMやってたんだー

  • @岳学
    @岳学 7 ปีที่แล้ว +73

    JR北海道のCMがダサい。JR東海のCM完成度が高い意外とJR四国のCMもよかった。

    • @keke-nt2ct
      @keke-nt2ct 4 ปีที่แล้ว +1

      まぁ、そんなもんです。
      中嶋朋子さんや戸田菜穂さんが出ていたCMもあったんだけどなぁ…。

  • @クマヨシトラコシ
    @クマヨシトラコシ 4 ปีที่แล้ว +44

    7:02 やっぱJR東海といえばコレでしょ

  • @kamenrider4270
    @kamenrider4270 5 ปีที่แล้ว +34

    2:03
    今やバナナマンの日村でお馴染みになってしまった曲www

  • @深谷葱-p3x
    @深谷葱-p3x 4 ปีที่แล้ว +66

    昔のCMって何でこんなにワクワクさせたり、切ない気分にさせてくれたんだろうか。
    今じゃそんな思い抱く事無いのに。

  • @ぐっちょん-o6d
    @ぐっちょん-o6d 5 ปีที่แล้ว +70

    JR西日本90年ダイヤ改正に出てくる車両、全形式現役しているという……

    • @mon-ep7ce
      @mon-ep7ce 4 ปีที่แล้ว +9

      流石 JR西日本!

  • @movieman207
    @movieman207 7 ปีที่แล้ว +32

    貴重な映像ありがとうございます!今年で国鉄がJRになってからちょうど30年なんですねえ。’87年には3月に出張で” 国鉄の ”新幹線、8月には旅行で” JRの ”新幹線に乗った思い出があります。

  • @user-yo4tm5ug2c
    @user-yo4tm5ug2c 3 ปีที่แล้ว +28

    この時代、マジで楽しそう

  • @pastelpureakgjze5791
    @pastelpureakgjze5791 5 ปีที่แล้ว +16

    4:47からの「JR東日本」のジングルが「じぇーあーるひが~しにほん」になっているのに対し、5:02からのジングルは「じぇーあーる~、ひがしにほん」と、民営化前と後ではイントネーションが異なる。民営化後バージョンは元祖美少女の後藤久美子氏が出演。

  • @nadiawu1125
    @nadiawu1125 7 ปีที่แล้ว +28

    非常贵重的国铁TVCM。我收集了很多JR TVCM,但总的来说,国铁JNR时期的TVCM资源很少。最感动的是这个合集里还有关于高野山的那个。感谢!ARIGATO!

  • @okuru3301
    @okuru3301 7 ปีที่แล้ว +120

    未だにJR東海のジングルが変わらないのがスゴイな。

    • @Sawayakanet
      @Sawayakanet 7 ปีที่แล้ว +13

      o kuru JR西日本のは昔のバージョンの方がJR西日本らしさが出ていて良いと思うのですがね。

    • @naomiyamada8581
      @naomiyamada8581 6 ปีที่แล้ว +18

      新幹線の収益に頼らざるをえないJR東海ならではの、「固定ジングル」だと思います。同じく固定ジングル化を狙ったJR西日本は福知山線脱線事故によりそのジングルを使えなくなったとか。
      もっとも「じぇいあーる とうかい」を平読みするとどこの鉄道かわからなくなりそうだけど。

    • @kazusparka
      @kazusparka 6 ปีที่แล้ว +6

      リニア・鉄道館のCMを見た時、「まだ使われている」と思いました。

    • @setugekka1985
      @setugekka1985 5 ปีที่แล้ว +6

      東京じゃ全く聞かなくなりました😿

    • @高山征大-z5p
      @高山征大-z5p 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Sawayakanet
      じぇーいあーーる!西日本!!

  • @蒙古タンメン中本推し
    @蒙古タンメン中本推し 4 ปีที่แล้ว +17

    日本を休もうのCMサラリーマンのおじさんしか出てこないの時代を感じる…

  • @saitousan_yofukashi
    @saitousan_yofukashi 7 ปีที่แล้ว +28

    2:04 さすが五木先生、と言ったコピーですね。
    あとJR誕生当時は確かにアイドル起用が盛んでしたね。時代と言うのでしょうか…

  • @rittoboymamomamo_1
    @rittoboymamomamo_1 5 ปีที่แล้ว +44

    7:02 某アニメで再現されたたりしますよw

  • @yoko-tj7dy
    @yoko-tj7dy 5 ปีที่แล้ว +17

    新幹線のノーズが段々細長くなっていくのが面白い
    空力の考え方の進化だね

  • @野獣尖兵
    @野獣尖兵 2 ปีที่แล้ว +7

    初手で筑後柳川が出てきて時代を感じた
    佐賀線生き返れ...生き返れ...

  • @wandel47
    @wandel47 4 ปีที่แล้ว +16

    21:57 のぞみ爆誕! このCMは懐かしい JR東海のセンス

    • @pastelpureakgjze5791
      @pastelpureakgjze5791 4 ปีที่แล้ว +2

      当時の「のぞみ」の朝の下り列車(301号)は名古屋と京都を素通りして新横浜にしか止まらなかった。

  • @fujisakura170101
    @fujisakura170101 7 ปีที่แล้ว +12

    よくぞこれだけ残ってましたね。0:350:47のCM小さい頃に見ていて、曲と最後の影絵が強く頭に残っていて、何のCMか思い出せなかったのですが、国鉄のCMでしたか、40年ぶりに見れてよかったです。春やすこさん・けいこさんのコンビや上原謙さんと高峰三枝子さんのフルムーン旅行、ラクダッちは月の砂漠が流れるバージョンもあったと覚えてます。国鉄最後のキヤッチフレーズ エキゾチックジャパンも本当に懐かしいです。 6:27の向かって右は宮崎美子さんでは?JR東海のジングルもJRが発足して30年たちますが全然変わらないてすね。確かのぞみの登場時は、名古屋を通過するので話題になりましたね。懐かしい国鉄&JRのCM映像ありがとうございます。

  • @鹿田-e1l
    @鹿田-e1l 7 ปีที่แล้ว +24

    やっぱ、東海は新幹線なんだなー
    でも、個人的にはJR東海のCMが1番好きだな

    • @アザオ
      @アザオ 5 ปีที่แล้ว +7

      蝦夷鹿 JR東海は在来線は採算とれてるものの新幹線なくしたら赤字だから

  • @ddipocket3
    @ddipocket3 4 ปีที่แล้ว +21

    JRのロゴは時代を選ばなくて本当に秀逸だと思う

  • @かずらもん
    @かずらもん 7 ปีที่แล้ว +21

    今は走ってない車両が多いのも時代を感じさせるな…

  • @あきぼん-s4s
    @あきぼん-s4s 7 ปีที่แล้ว +67

    東京在住の静岡県出身者「のぞみじゃ帰れない」(笑)

  • @TAKAPON-g8k
    @TAKAPON-g8k 4 ปีที่แล้ว +11

    2:33
    顧客サービスや接遇はまるでなっちゃいない上に要求が通らなけりゃすぐにストを打って乗客に迷惑をかけまくり、そんなんでいざ自分達の首回りが寒くなってきたからって今更こんな事言われてもねぇ…。結構冷めた目でこのCMを見てた人って意外と多かったんじゃないかしら?

  • @t3sutatra388
    @t3sutatra388 7 ปีที่แล้ว +17

    30年前の貴重画像の宝庫ですな
    よく残ってましたね

  • @清水正城-o5y
    @清水正城-o5y 6 ปีที่แล้ว +14

    冒頭の『一枚の切符から』のCM、ずっと探していました。アップありがとうございます。

  • @yamanotechannel
    @yamanotechannel 7 ปีที่แล้ว +19

    「vacation」何度も練習しただろうな…

  • @Swimmy-INTP
    @Swimmy-INTP 7 ปีที่แล้ว +17

    南野陽子
    7:16
    8:31
    8:45
    10:30
    長嶋茂雄
    28:12
    クリスマス・イブ
    7:02
    16:28
    20:13

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 4 ปีที่แล้ว +5

    ナイスミディパス 国鉄版 3:33 4:02
    JR東日本版 6:17
    出演:菅井きん・野際陽子・泉ピン子 会社が変われど、
    イメージキャラクター不変とは、やるなぁJR東日本!

    • @pastelpureakgjze5791
      @pastelpureakgjze5791 4 ปีที่แล้ว +4

      ナイスミディパスのCMで残っているのは泉ピン子氏だけとなってしまいました。

  • @deep18910able
    @deep18910able 5 ปีที่แล้ว +23

    JR東海のCMはとんねるずのみなさんのおかげでしたの中で流れてましたね。
    のぞみは初代が最強。

  • @kumagoo23
    @kumagoo23 7 ปีที่แล้ว +32

    エキゾチックジャパン懐かしい

    • @ksaka5398
      @ksaka5398 6 ปีที่แล้ว

      熊谷太郎 n

  • @84mocchi
    @84mocchi 4 ปีที่แล้ว +5

    27:56 「’93長嶋動く」から27年。今日’20.3.14改正よりのぞみは毎時最大12本運転開始(但し大人の事情で見送り)

  • @chikakomaki6598
    @chikakomaki6598 4 ปีที่แล้ว +5

    私は九州人なのでJR東、東海のcmのセンスのよさが羨ましかったです・・・

  • @YURA-5643
    @YURA-5643 14 วันที่ผ่านมา +1

    当時のグリーンパス70000円って😮当時の大卒初任給10万らしいから、現在価値で2倍の14万くらいの価値かしら😅

  • @長坂正徳
    @長坂正徳 4 ปีที่แล้ว +9

    24:26 東日本のcmで1番好き

  • @aporo31
    @aporo31 4 ปีที่แล้ว +5

    JR東海のファイトエクスプレス(尾崎豊、佐野元春のBGM)のCMは懐かしさと格好良さと完成度の高さで泣きそうになった。

  • @supera6751
    @supera6751 3 ปีที่แล้ว +3

    国労のCMは今風で言う「上から目線」でムカつくな、って当時思ってましたね…
    遵法闘争やって、我々利用者に散々迷惑かけておいて、「みんなで考えて欲しい」だなんて、なんなんだこいつら、と。今じゃ考えられませんな💦

    • @pastelpureakgjze5791
      @pastelpureakgjze5791 3 ปีที่แล้ว +3

      しかも、国労は社会党(当時)と共産党(テロ政党)がバックについているからなおさらだ。

  • @ししどゆうき
    @ししどゆうき 6 ปีที่แล้ว +7

    JR東日本のダイヤ改正のナレーションに
    みのもんたさんが出ていました。
    いまはミニ新幹線の時代ですね。

  • @fudemaru
    @fudemaru 4 ปีที่แล้ว +3

    ほとんど誰も乗ってない車両で、窓から入ってくる風を受けながら飲む缶コーヒー。
    言葉は無愛想だけど親切な駅員さん。都会とは全然違う田舎の風景。国鉄の旅は最高だった。

  • @toypetaogangu
    @toypetaogangu 4 ปีที่แล้ว +5

    9:30 尾崎豊の「I LOVE YOU」を一躍有名にした記念碑的CM。

  • @あきぼん-s4s
    @あきぼん-s4s 7 ปีที่แล้ว +11

    100系の2階食堂車( ´_ゝ`)

  • @展明松本
    @展明松本 4 ปีที่แล้ว +3

    とても懐かしい感じがしました。JRも早いもので32年が過ぎようとしています。無くなった列車も数々あれど今のJRに期待します。出ているタレントさんも皆さん若いですね!

  • @若林正浩-n3c
    @若林正浩-n3c 4 ปีที่แล้ว +5

    平成4年3月にデビューしたのぞみは、平成15年9月までは全車指定席。東海道新幹線品川駅開業の同年10月からのぞみにも自由席3両が設けられて気軽に乗れる様になった。現在は1時間に最大10本も走るとは、流石にのぞみはスゴイ

    • @弥生彩華
      @弥生彩華 4 ปีที่แล้ว

      若林正浩 ついにのぞみ12本へ…

    • @pastelpureakgjze5791
      @pastelpureakgjze5791 4 ปีที่แล้ว

      元々「のぞみ」は朝鮮(釜山)と満州(新京)を結んでいた国際急行列車だった(「ひかり」も同区間を走っていて「のぞみ」と昼夜逆のダイヤだった)。

    • @バッタもん-k6k
      @バッタもん-k6k 3 ปีที่แล้ว

      こだましか停まらない駅はそのしわ寄せを食らいました。1時間に一本だなんて、開業当時には考えられませんでした………。

  • @sonic1980
    @sonic1980 7 ปีที่แล้ว +10

    2:34 このCMは誰主体で作ったんだろうね?

    • @mizumi2550
      @mizumi2550 4 ปีที่แล้ว

      国鉄動労が 国鉄を無くして欲しくないと言う ものではないでしょうか

  • @あり-j8r2t
    @あり-j8r2t 6 ปีที่แล้ว +12

    4:46からJR

  • @アザオ
    @アザオ 5 ปีที่แล้ว +6

    のぞみ運転開始と言えばJR東海の地元名古屋通過運転
    まぁのぞみの当初の目的は東京大阪の時間短縮だから

    • @マグナスリオン-v1r
      @マグナスリオン-v1r 4 ปีที่แล้ว

      直近に名古屋始発の「ひかり」があったけど 羽島で名古屋通過の「のぞみ」に抜かれたと言う

    • @pastelpureakgjze5791
      @pastelpureakgjze5791 4 ปีที่แล้ว

      問題の のぞみ301号は名古屋のほか京都も通過し、停車したのは新横浜だけだった。

  • @動画投稿終了_しました
    @動画投稿終了_しました 3 หลายเดือนก่อน +1

    2:34 おい国労のCMで台無しやないかい

  • @hnhahi7550
    @hnhahi7550 4 ปีที่แล้ว +7

    民営化はよかったが、NTTのように東と西で良かったのでは?

  • @youtuber1416
    @youtuber1416 5 ปีที่แล้ว +6

    国鉄の時代に行きたい。

  • @nakamurakensaku6377
    @nakamurakensaku6377 4 ปีที่แล้ว +1

    断トツでJR東海のCMがセンス良くて、個人的にクリスマスエクスプレスが1位、2位にシンデレラエクスプレスなんだけど、そのセンスある東海のCMをぶち壊しているのは、渡辺徹シリーズだと思う。

  • @pastelpureakgjze5791
    @pastelpureakgjze5791 5 ปีที่แล้ว +3

    11:30 東海道新幹線の中でも影が薄い「こだま」に着目したCM。

  • @果断剛毅
    @果断剛毅 3 ปีที่แล้ว +1

    12:18 BAR STARDUSTみぃつけた*\(^o^)/*
    14:48〜若いのりピー😊 
    国鉄時代の古いCMには出演者一人一人に美しい国が表現されてる! 
    CMは世相を表すのがよくわかる。貴重な映像ありがとうございます

  • @524koki
    @524koki 7 ปีที่แล้ว +11

    驚異の東海率…

    • @戸高信也-g8k
      @戸高信也-g8k 7 ปีที่แล้ว +1

      古淵工機 さん。
      確かに、東海が結構多いですね( ・ω・)

    • @えちぜんや
      @えちぜんや 5 ปีที่แล้ว +1

      東名阪どころか、全国ネットでもスポンサーが多かったですからね。
      対して東日本と西日本はそれぞれの地域ぐらいもそれでも多い、九州より北海道や四国は・・・?

  • @ストイックひろき
    @ストイックひろき 5 ปีที่แล้ว +3

    懐かしい。このCMはあの頃だったなあとか色々思い出す。

  • @ホッキョクグマン-c4v
    @ホッキョクグマン-c4v 6 ปีที่แล้ว +10

    300系、乗ったことない……
    超…ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    憧れの電車でした…………………………………

  • @yossy45451
    @yossy45451 6 ปีที่แล้ว +3

    100系(東日本の200系含む)は未だにかっこいい!

  • @saizentoshifumi9410
    @saizentoshifumi9410 2 ปีที่แล้ว +1

    なんだかやっぱり、バブル前後の時代がうらやましく思えるな・・・。

  • @ryuumiya8343
    @ryuumiya8343 4 ปีที่แล้ว +2

    昔、何度も見てたビデオに入っていたCMだから凄く懐かしい。

  • @Mugitoro2022
    @Mugitoro2022 7 ปีที่แล้ว +17

    JR北海道のCMが少なすぎて悲しい・・・

    • @Linrapi-tetsutabi1
      @Linrapi-tetsutabi1 7 ปีที่แล้ว +7

      HOPE49400359
      近年の経営不振で
      作る費用がないのが原因ですかね?

  • @moto87e
    @moto87e 4 ปีที่แล้ว +1

    東北新幹線と東海道新幹線、乗り換えなしの直通運転してくれないかなー

  • @青春18きっぷ-c5r
    @青春18きっぷ-c5r 4 ปีที่แล้ว +2

    国鉄のcm意外と面白いと思ってしまいました。