Já estava com SDS dos seus vídeos. Isso é uma desculpe a palavra, uma sacanagem, vc paga as peças achando que estão colocando no seu carro e aí vem a surpresa. Se fosse comigo esse mexânico ia passar mais bocados. Parabéns mais uma vez pelos vídeos.
Salve meu querido Roberto! Sim, foi uma verdadeira sacanagem! Se fosse comigo também estaria ferrado! Mais uma vez, agradeço pelo seu carinho de sempre! Um carinhoso abraço!
Para mim é um prazer compartilhar vídeos que levam algum tipo de informação/conhecimento. O objetivo é exatamente abrir os olhos daqueles que buscam informações, acerca desses maus profissionais. Obrigado pelo seu carinho. Um forte abraço!
A dica é cuidem do sistema de arrefecimento de vcs a preventiva é sempre melhor que a corretiva... Ah e cuidado aonde levam o carro de vcs por causa de uns tipos como esse que pegou o carro anteriormente que várias pessoas n consegue confiar em mts mecânicos, parabéns ao colega pelo profissionalismo e respeito ao cliente assim vc vai longe, honestidade acima de tudo.
Parabéns por mais um vídeos pra tirar e manter nós cliente mais informado como sempre muitas transparente que Deus continue abençoando vc e toda equipe
Olá Adilson! Opa! É isso aí amigo! Fazer a manutenção preventiva é a melhor forma de manter o carro em dia, confiável e de gastar menos. Um grande abraço!
Opa! Salve meu colega Junior! Fico muito feliz por estar lhe ajudando com os meus vídeos. Esse é o principal objetivo do canal. Obrigado pelo seu carinho e pelo feedback. Um grande abraço!
Show de trabalho muito otimo esse video , bastante defeito colocado por mãos suinas, gostei muito da forma que faz seus videos parabéns daqui pra frente não perco nenhum video seu também trabalho na mesma area repito show de video.
Muito bom! Não entendo de mecânica, mas a partir do seu vídeo descobri o vazamento na mangueira superior do meu Tucson, que tem baixado a água com frequência.
Boa noite amigo,bela explicação, tenho Tucson mesma motorização ,fiz reparado troca caixa lateral radiador, agora carro está esquentando e não passa 40 km por hora , acelera mais não dar torque , Que poderia ser ?????
Boa tarde estou feliz com a vossa grande explicação, gostaria de saber se e normal a ventoinha da viatura Tucson do ano 2017 não girar, para girar tem que funcionar direito, mesmo trocando a válvula de temperatura nesse caso válvula de óleo. Obrigado
Bom dia amigo reparador! Vc e um excelente profissional. Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Tenho uma Tucson, e como se sabe n tem marcador de temperatura. Adquiri um obd com tela,q já salvou vários proprietários. Pergunto: qual a temperatura máxima q pode atingir esse carro? Aquela em q devo parar o carro,p não ter problema?. Recentemente fui em uma casa especializada em radiadores e sistema de arrefecimento. No teste,foi verificado que em 93 graus a venturinha armava. Ontem percorri um trecho de 120 km aproximadamente e uma vez chegou a 96 graus. Fica entre 93 e 95 graus,até baixar. Lembrando q se trata de uma Tucson V6 2.7. Qual a sua avaliação amigo? PS: Vários proprietários de Tucson com.marcador de temperatura, relataram q seus carros ferveram assim mesmo, não acusando nada no painel.
@@playfjbMercado Livre...digita " HUD por cabo OBD" Vai na ssaída obd abaixo do volante ( tomada de leitura ). O meu fixei no painel acima do velocimetro, mas pode fixar com fita dupla face em qualquer lugar. É geralmente do tamanho de um maço de cigarros, custa a partir de 180 reais....nele vc tem em tempo reai : temperatura, velocidade, RPM, Distãncia ,.voltímetro, etc. O meu eu tenho há uns 3 anos e continua peefeito. Já me salvou de queimar a junta do cabeçote quando a válvula termostática parou de funcionar, ou seja, paguei 250 reais nele e me salvou de gastar uns 5 mil no mecãnico .
A minha tem o marcador ,porém hj a mangueira estourou e não acusou no painel.... Resultado acho que vou ter que fazer a retifica do cabeçote lembrando que o ano da minha e 2010/2011
Mestre, infelizmente existem muitos desse tipo de Mecanico que engana os Clientes, eu mesmo já sofri com uns três, pergunta se eu volto lá... Nunca Mais!! !
Nesse caso, como o rotor era de metal, ele simplesmente se desintegrou! Isso ocorreu pelo tempo de uso e pela má qualidade do líquido de arrefecimento, que certamente não tinha manutenção periódica. Fica a dica! Grato pela oportuna pergunta. Um abração!
Tenho hb20 16v 1.6 que só aquece com ar ligado. Trocado válvula,bomba, tampa radiador, ar gelando normal, ventuinha 1 2 estágio normal. O que me sugere verificar? Grato desde ja
Bom dia nobre mecânico! Pra ganhar um 10, faltou vc informar a marca das peças q vc trocou. Tenho uma V6 e tive maior dor de cabeça pra arranjar uma carcaça da válvula termostática. Não tinha nem na fábrica...e e cara demais! Tive de comprar uma usada q tb foi difícil achar.
Olá Beto, seja bem vindo amigo! Muito agradecido pela nota 9 rsrs. Não digo nomes das marcas por questões comerciais, espero que me entenda meu amigo! Um grande abraço!
Boa tarde Gostei muito do seu vídeo tenho um problema com uma kia sportage que é o mesmo motor da Tucson troquei a válvula termostatica e o sensor de temperatura, quando o carro esquenta o ventilador aciona, a temperatura baixa, mais só desliga quando acelera por um tempo, e no que vi em alguns vídeos ele desliga normal sem precisar acelerar, você saberia dizer o porque tá acontecendo isso? Sou de Pernambuco recife.
Boa noite! Tenho um Kadett, troquei válvula termostática, sensor de temperatura, revisei fusíveis e que ocorre! Hora a ventoinha liga, hora não. O que vc imagina que seja? Obrigado.
Olá Francisco! Amigo, existem algumas possibilidades, qualquer uma que eu disser será chute! Recomendo que você leve para um mecânico verificar e sanar o problema o quanto antes para não danificar outros componentes. Um abraço!
Olá Gilson, saudações meu amigo! Agradeço pela sugestão. Estou vendo a melhor forma de gravar aulas em vídeo, mas está difícil para conciliar o tempo. Mas, prometo que quando surgir algum desses carros com algum problema de injeção, eu gravo para o canal! Valeu pelo apoio! Um forte abraço!
Cara minha tucson começou a esquentar hoje ... e pra piorar antes de esquentar ela já vinha com alguns problemas tipo ... o óleo do motor evapora que ninguém vê melando o chão... a água do radiador esta baixando também... mas também o radiador não vaza aparentemente... o marcador de temperatura marca sem elevar a temperatura... O tucson até que é um carro forte quebra pouco mas com relação ao sistema de resfriamento do motor tem me deixado triste ... vou ao mecânico amanhã... espero não ter que refazer o cabeçote e apenas ter a sorte de trocar só a bomba da água e a válvula termostática ... Meu Deus Deus me ajude que o cabeçote não tenha queimado a junta... Fui ao sítio e ele na volta começou a apagar o fogo... ou enguiçar.... não chegou a fumaçar mas senti um fedor de ferro começando a queimar ....
boa tarde carissimo, eu falo de angola-luanda. estou com o problema do meu carro de marca hyundai tucson v6 de 2008. eu troquei a valvula termostica do meu carro, porque nunca foi trocada entao decedi trocar. mais estou a enfrentar em problema no seguinte a ventoinha do radiador quando dispara ela n para mais de girar so para quando eu acelero um pouco o carro, mais com a valvula antiga n era assim, porfavor me ajuda o que posso fazer porque estou a ficar triste com essa situacao
a água circula no sistema mesmo com o motor frio, fazendo o motor demorar mais para esquentar e chegar na temperatura ótima de trabalho dele. E toda criança sabe que a pior fase de desgaste do motor é quando ele está com a temperatura abaixo da temperatura excelente para o funcionamento.
Boa noite amigo estou com um problema de muita préssao no magotes do Radiador da besta já foi verificado Cabecote radiador e nada o que pode estar acontecendo?
Boa tarde estou com uma com esse problema troquei bomba válvula aí quando a ventoinha liga não desliga mais. Mas antes disse ela funciona um pouco normal o q pode ser?
Olá Pierre, seja bem vindo amigo! Infelizmente não posso te ajudar. É muito difícil dizer algo a partir desse breve relato. Recomendo que leve ao seu mecânico de confiança para que ele possa diagnosticar. Um abraço!
Boa tarde! Minha Tucson 2.0 GLS 2007 Está baixando rápido o nível de água do radiador? Já coloquei braçadeiras nas mangueiras mais ainda percebo uma certa rapidez para sempre recompletar essa água, de 100 a 150 km preciso recompletar, isso é normal?
O radiador tremendo no dia a dia trinca! E aí começa a vazar água: leva em um reparador ,ele coloca em um tanque de água,descobre ,retífica ,pinta novamente,instala! Chance de ser isso!abraço!
Esses dias troquei a correia dentada, e depois disso o carro começou superaquecer. Será que na troca na correia podem ter mexido em algo que estragou a bomba?
Oi Beatriz, seja bem vinda! 😀 Não vejo possibilidade de causar dano à bomba, numa troca de correia dentada. Foi feito alguma coisa relacionado ao sistema de arrefecimento?
Olá Marcos! Depende do motor e da temperatura externa. Não é possível dizer o tempo. Liga o motor e coloca a mão nas mangueiras e fica observando... um forte abraço!
Morro em Pirapora do bom Jesus SP estou com muitos problemas em uma Tucson 2010 sua oficina é em São Paulo?se for possível manda endereço agradeço a atenção
Olá Francisco, seja bem vindo amigo! Gratidão pelo seu prestígio e pelo carinho. Minha oficina fica localizada na zona sul da cidade de São Paulo no bairro do Capão Redondo. Se for viável para você, peço que ligue para verificarmos disponibilidade. Um grande abraço! 11 5873-6869
@@NossoCanaldoCarro Neste caso o dano seria grande, ou e só o condutor parar o carro e chamar o reboque?.Penso nisto,pq já tive q retificar duas vezes o cabeçote do meu Fiesta sedan por causa disto. Depois destes eventos o carro não foi mais o mesmo.E um horror isto! Estava pensando em comprar uma Tucson mas depois deste detalhe estou reavaliando se vale a pena.O q vc me diz a respeito? Ah obrigado por responder, e tão rápido, coisa q 98% dos TH-camrs não faz .
@@betoprick2009 - Se a luz acender quando estiver na cidade e a pessoa parar imediatamente, provavelmente não haverá danos maiores. Porém, se isso acontecer na estrada , pode ser que a pessoa demore a perceber e o estrago acontece muito rápido, devido a rotação do motor que é maior em relação a cidade. Sobre a Tucson, se estiver tudo em ordem, manutenção em dia, dificilmente terá problemas dessa natureza. O problema é senos donos anteriores foram cuidadosos ou não.
@@betoprick2009 tucson carro muito bom e tem um qye marca com ponteiro uns não. O meu mesmo não marca só acende a luz. É só ficar ligado na água trocar quando for necessário e olhar o nível do mesmo
Já passei por isso, levar o carro pra trocar alguns peças e o problema persistiu, levei em outro mecânico e descobri q aquilo tudo q tinha pago não foi feito, e um sentimento de profunda tristeza, entrei em contato e o mecânico bateu o pé e disse q trocou mesmo eu mostrando q não, no final me devolveu o dinheiro e ficou como ele tivesse feito mesmo, e complicado isso viu
Lamento profundamente que existam pessoas assim! Mas, o que me conforta é saber que essas pessoas NUNCA irão para frente! Valeu pelo prestígio e pelo comentário. Um forte abraço!
@@NossoCanaldoCarro kkkkk gostei, eu possui um hyundai i30 2010 e me nutri neste vídeo pois os motores são iguais, o que difere é ser direção hidráulica
E muita gente burra perguntando isso ou aquilo. Lê o manual do seu carro. Tem que dar manutenção e ponto final. Acham que o carro vai fazer milagre c não trocar óleo água filtro etc etc etc. Tenho uma a quatro anos sem manutenção agora vou trocar tudo gastar uns 5 mil de peças novas originais e ficar tranquilo mais 4 anos ou gaste uns trinta mil e troque de carro otários. Sem saco pra quem ainda acredita em papai Noel. E sim vcs da oficina cometeram um grave erro ao condenar um cabeçote de uma Tucson. Quem tem não e mecânico mais sabe tudo do seu carro sabe que esse tanque de guerra não quebra. C quebrou ou ficou sem gasolina ou bateu capotou etc. Tenho uma e não c compara a outro SUV já comparei a minha com mais de 20 SUV não troco a minha câmbio manual por nada. Vou deixar uma dica. Como todos sabem a indústria cada vez mais torna as coisas mais obsoletas. Nas caixas de transmissão de Tucson Sportage i30 e outras similares os coreanos põem 300 ml de óleo de fabrica quando a caixa pega no meu caso Tucson 2.0 16v câmbio manual só 1 litro e 100 ml de óleo nesta caixa. Com 100 mil km o carro virou a escapar marcha terceira e quinta depois de muita pesquisa descobri que de fabrica vinha com pouco óleo. Na minha não havia nada de vasamento na caixa e estava sem uma gota completei com um litro já saiu pelo parafuso superior fechei com o parafuso e o carro parou de escapar as marchas. Qualquer um sabe dirigir carro mais manutenção só um porcento da população brasileira. Por isso não troco mais de carro pois cuido muito da minha e c eu pegar outro duvido que seja da mesma forma.
Já estava com SDS dos seus vídeos. Isso é uma desculpe a palavra, uma sacanagem, vc paga as peças achando que estão colocando no seu carro e aí vem a surpresa. Se fosse comigo esse mexânico ia passar mais bocados. Parabéns mais uma vez pelos vídeos.
Salve meu querido Roberto! Sim, foi uma verdadeira sacanagem! Se fosse comigo também estaria ferrado! Mais uma vez, agradeço pelo seu carinho de sempre! Um carinhoso abraço!
bacana....precisamos de pessoas sinceras assim....estou passando por um problema desses mas só caindo na mão de pessoas mercenários e enganadores....
Boa noite Tenório! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco! O triste é existir maus profissionais que enganam as pessoas. Abraço
Para mim é um prazer compartilhar vídeos que levam algum tipo de informação/conhecimento. O objetivo é exatamente abrir os olhos daqueles que buscam informações, acerca desses maus profissionais. Obrigado pelo seu carinho. Um forte abraço!
A dica é cuidem do sistema de arrefecimento de vcs a preventiva é sempre melhor que a corretiva... Ah e cuidado aonde levam o carro de vcs por causa de uns tipos como esse que pegou o carro anteriormente que várias pessoas n consegue confiar em mts mecânicos, parabéns ao colega pelo profissionalismo e respeito ao cliente assim vc vai longe, honestidade acima de tudo.
Mais um excelente vídeo . Sem enrolação. Um dos melhores canais de mecânica automotiva.
Uhuuu! Muito obrigado meu querido! Um fraterno abraço!
Ótimo vídeo principalmente para mim estou ezatamente com este problema (mesmo carro) inscrito desde de agora
O cara que deu um deslike nesse vídeo deve ser o mexanico que deu o preju kkkkkkk parabéns Mestre Tenório!!!
Rsrsrsrs essa foi bem sacada! Valeu!
Trabalhão! Excelente
Agradecido pelo seu prestígio! Um grande abraço Alexandre!
Parabéns por mais um vídeos pra tirar e manter nós cliente mais informado como sempre muitas transparente que Deus continue abençoando vc e toda equipe
Fala Ricardo! Um grande abraço meu amigo!
Parabéns ,simples direto e perfeito .
Mais um super vídeo, muito rico em detalhes, Deus abençoe a todos do canal.👌
Valeuuu meus amigos da Mecânica JEANN! 😀👍
Um forte abraço!
Muito bom aprendi e vou verificar no meu carro que está sendo reparado
Como sempre excelente nas explicações,simplesmente nota 1.000 professor 🙏
Um grande abraço meu amigo! Que Deus te abençoe!
O correto é toda vez que se faz cabeçote é verificar e se necessário trocar a bomba d'água,e válvula temostatica
Parabéns vou fazer um revisão deste no carro e um tucson obrigado pela dica Deus abençoe
Olá Adilson! Opa! É isso aí amigo! Fazer a manutenção preventiva é a melhor forma de manter o carro em dia, confiável e de gastar menos. Um grande abraço!
Muito bom esse video junior . Assim como todos que vc produz . Tenho mecânica em chapecó sc , e seus videos me ajudam muito . Parabéns pela dedicaçâo
Opa! Salve meu colega Junior! Fico muito feliz por estar lhe ajudando com os meus vídeos. Esse é o principal objetivo do canal. Obrigado pelo seu carinho e pelo feedback. Um grande abraço!
Muito bom. Tirou minha dúvida se é necessário trocar a bomba d'água.
Competência , é outro nível. Muito bom.
Valeu Adgeferson! Um forte abraço meu amigo!
Vc é Fera , Senhor Tenório, parabéns.
Valeu Gustavo! Um grande abraço 😍👍
Show de trabalho muito otimo esse video , bastante defeito colocado por mãos suinas, gostei muito da forma que faz seus videos parabéns daqui pra frente não perco nenhum video seu também trabalho na mesma area repito show de video.
Valeuuu Amauri!! Fico feliz por saber que você está gostando dos vídeos. Um grande abraço pra você meu amigo! 😍👍
Parabéns mestre Tenório´impecável...
Salve meu querido Renato! Gratidão pelo seu carinho! Um carinhoso abraço!
@@NossoCanaldoCarro Obrigado! Abraço.
Muito bom! Não entendo de mecânica, mas a partir do seu vídeo descobri o vazamento na mangueira superior do meu Tucson, que tem baixado a água com frequência.
Boa tarde amigo! A minha também está baixando o nível da água com frequência.. no sei caso resolveu?
Fabio Costa Souza sim. Trocaram a braçadeira e normalizou.
Blz Tenório
Ótimas dicas nessa manutenção da Tucson
VAleu! Seja bem vindo(a) Garage Guimarães! Um forte abraço!
Parabéns pela explicação e profissionalismo. Show de bola
Tem que ter honestidade assim e que se cresce meu pai era mecanico e nunca foi desonesto e nen quebra chave
Perfeito! Parabéns!!!
Show!!! Como sempre!!
Olá Lincoln! Gratidão pelo seu prestígio! Um carinhoso abraço!
Boa noite amigo,bela explicação, tenho Tucson mesma motorização ,fiz reparado troca caixa lateral radiador, agora carro está esquentando e não passa 40 km por hora , acelera mais não dar torque , Que poderia ser ?????
Boa tarde estou feliz com a vossa grande explicação, gostaria de saber se e normal a ventoinha da viatura Tucson do ano 2017 não girar, para girar tem que funcionar direito, mesmo trocando a válvula de temperatura nesse caso válvula de óleo.
Obrigado
Excelente vídeo explicativo. Poderia me informar qual marca da bomba comprar?
Bom dia amigo reparador! Vc e um excelente profissional. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Tenho uma Tucson, e como se sabe n tem marcador de temperatura. Adquiri um obd com tela,q já salvou vários proprietários. Pergunto: qual a temperatura máxima q pode atingir esse carro? Aquela em q devo parar o carro,p não ter problema?. Recentemente fui em uma casa especializada em radiadores e sistema de arrefecimento. No teste,foi verificado que em 93 graus a venturinha armava. Ontem percorri um trecho de 120 km aproximadamente e uma vez chegou a 96 graus. Fica entre 93 e 95 graus,até baixar. Lembrando q se trata de uma Tucson V6 2.7.
Qual a sua avaliação amigo?
PS: Vários proprietários de Tucson com.marcador de temperatura, relataram q seus carros ferveram assim mesmo, não acusando nada no painel.
Parabéns! 👋👋👋
Valeu Anselmo! Um abraço!
Krk ! Show de explicação
Boa noite Qual a resistência do injetor IWP228?
Boa tarde qual o procedimento para substituir o líquido de arrefecimento da Tucson?
Este carro é um luxo, muito confortável a desvantagem é que não tem no painel marcado de temperatura isto é preocupante
Assim que comprei minha Tucson coloquei um marcador de temperatura....e ele salvou meu motor numa dessas.
@@hannibalclark6111onde vende e como instala?
@@playfjbMercado Livre...digita
" HUD por cabo OBD"
Vai na ssaída obd abaixo do volante ( tomada de leitura ). O meu fixei no painel acima do velocimetro, mas pode fixar com fita dupla face em qualquer lugar. É geralmente do tamanho de um maço de cigarros, custa a partir de 180 reais....nele vc tem em tempo reai : temperatura, velocidade, RPM, Distãncia ,.voltímetro, etc.
O meu eu tenho há uns 3 anos e continua peefeito.
Já me salvou de queimar a junta do cabeçote quando a válvula termostática parou de funcionar, ou seja, paguei 250 reais nele e me salvou de gastar uns 5 mil no mecãnico
.
A minha tem o marcador ,porém hj a mangueira estourou e não acusou no painel....
Resultado acho que vou ter que fazer a retifica do cabeçote lembrando que o ano da minha e 2010/2011
Amigo aonde fica o sensor de temperatura do arrefecimento da tucson 2013 agradeço obrigado
Parabéns!
Muito interessante.
Mestre, infelizmente existem muitos desse tipo de Mecanico que engana os Clientes, eu mesmo já sofri com uns três, pergunta se eu volto lá... Nunca Mais!! !
Será que esses pedaços da hélice que quebrou não estão perdidos dentro do sistema?
Nesse caso, como o rotor era de metal, ele simplesmente se desintegrou! Isso ocorreu pelo tempo de uso e pela má qualidade do líquido de arrefecimento, que certamente não tinha manutenção periódica. Fica a dica! Grato pela oportuna pergunta. Um abração!
Tenho uma tucson 2016 flex......esta baixando água do servatório......15 em 15 dias complrto com água adetivo.....será o defeito na bomba da água.
Parabéns pela dica........
Parabéns pelo seu trabalho tôp
Tenho hb20 16v 1.6 que só aquece com ar ligado. Trocado válvula,bomba, tampa radiador, ar gelando normal, ventuinha 1 2 estágio normal. O que me sugere verificar? Grato desde ja
Bom dia nobre mecânico! Pra ganhar um 10, faltou vc informar a marca das peças q vc trocou.
Tenho uma V6 e tive maior dor de cabeça pra arranjar uma carcaça da válvula termostática. Não tinha nem na fábrica...e e cara demais! Tive de comprar uma usada q tb foi difícil achar.
Olá Beto, seja bem vindo amigo! Muito agradecido pela nota 9 rsrs. Não digo nomes das marcas por questões comerciais, espero que me entenda meu amigo! Um grande abraço!
Quero trocar a bomba d'água e a válvula termostática da minha Tucson,qual marca dessas que fem no mercado que indica??
Urba,indisa,shadeck, Nakata???!
top. seu trabalho.
Boa tarde
Gostei muito do seu vídeo tenho um problema com uma kia sportage que é o mesmo motor da Tucson troquei a válvula termostatica e o sensor de temperatura, quando o carro esquenta o ventilador aciona, a temperatura baixa, mais só desliga quando acelera por um tempo, e no que vi em alguns vídeos ele desliga normal sem precisar acelerar, você saberia dizer o porque tá acontecendo isso?
Sou de Pernambuco recife.
Boa noite! Tenho um Kadett, troquei válvula termostática, sensor de temperatura, revisei fusíveis e que ocorre! Hora a ventoinha liga, hora não. O que vc imagina que seja? Obrigado.
Olá Francisco! Amigo, existem algumas possibilidades, qualquer uma que eu disser será chute! Recomendo que você leve para um mecânico verificar e sanar o problema o quanto antes para não danificar outros componentes. Um abraço!
Essa Tucson é a mesma do outro vídeo que apresentou problema na junta do cabeçote no 1o cilindro ?
Boa noite amigo. Tudo em paz? Poxa, você bem que podia dar uma aula sobre Sistema de Injeção Eletrônica da Fiat Strada ou Pálio.
Olá Gilson, saudações meu amigo! Agradeço pela sugestão. Estou vendo a melhor forma de gravar aulas em vídeo, mas está difícil para conciliar o tempo. Mas, prometo que quando surgir algum desses carros com algum problema de injeção, eu gravo para o canal! Valeu pelo apoio! Um forte abraço!
Muito obrigado fico na expectativa
você monta com junta de qual marca? e tem junta de aço boa pra ele?
quantos litros de água tem o sistema da Tucson
Cara minha tucson começou a esquentar hoje ... e pra piorar antes de esquentar ela já vinha com alguns problemas tipo ... o óleo do motor evapora que ninguém vê melando o chão... a água do radiador esta baixando também... mas também o radiador não vaza aparentemente... o marcador de temperatura marca sem elevar a temperatura... O tucson até que é um carro forte quebra pouco mas com relação ao sistema de resfriamento do motor tem me deixado triste ... vou ao mecânico amanhã... espero não ter que refazer o cabeçote e apenas ter a sorte de trocar só a bomba da água e a válvula termostática ... Meu Deus Deus me ajude que o cabeçote não tenha queimado a junta... Fui ao sítio e ele na volta começou a apagar o fogo... ou enguiçar.... não chegou a fumaçar mas senti um fedor de ferro começando a queimar ....
Olá Aparecida, seja bem vinda!
Diante desse relato, torço para que o diagnóstico seja preciso e menos doloroso possível para você. Um forte abraço!
Qual a quilometragem da sua Tucson?
estou com o mesmo problema 011 998747634
@@walberrodrigues855 Bom dia vc arrumou sua Tucson a minha está com o mesmo problema,qual foi o problema?
Bom dia vc arrumou sua Tucson a minha está com o mesmo problema
Boa noite qual a marca da bomba d'água vc recomenda pra tucson?
Adoro os seus vídeos.
Valeu Raphael! Fico feliz e agradecido pelo carinho e pelo feedback.
Um grande abraço! 😍👍
boa tarde carissimo, eu falo de angola-luanda. estou com o problema do meu carro de marca hyundai tucson v6 de 2008. eu troquei a valvula termostica do meu carro, porque nunca foi trocada entao decedi trocar. mais estou a enfrentar em problema no seguinte a ventoinha do radiador quando dispara ela n para mais de girar so para quando eu acelero um pouco o carro, mais com a valvula antiga n era assim, porfavor me ajuda o que posso fazer porque estou a ficar triste com essa situacao
Provavelmente quando você acelera, passa mais água pelo sensor de temperatura
Muito bom seus vídeos. Me tira uma dúvida pode por algum motivo vazar óleo na junta do cabeçote ? .Vectra GLS 97.
Sim amigo! Pela junta do cabeçote pode vazar tanto água quanto óleo.
Um grande abraço! 😀👍
Excelente video amigo
Muito bom 👍
Valeuuu!! Um grande abraço! 😀👍
Nossa que vídeo top 🎉
Uma pergunta.... pra trocar esse bomba dagua precisa tira o motor ?
Obrigado Jota! 😃
Não precisa tirar o motor, somente desmontar a correia dentada.
Qual seria a temperatura ideal da tucson 2009?
Bom dia meu amigo como faço pra tirar o ar da Tucson 2.0 16v
Também quero saber
Top!
Show
Qual o problema de usar a tucson V6 sem a válvula termostastica?
a água circula no sistema mesmo com o motor frio, fazendo o motor demorar mais para esquentar e chegar na temperatura ótima de trabalho dele. E toda criança sabe que a pior fase de desgaste do motor é quando ele está com a temperatura abaixo da temperatura excelente para o funcionamento.
Olá quando a ventoinha dispara a válvula termostática tem que abrir?
Bom dia Dido.
A válvula termostática abre antes, a ventoinha liga depois.
Não assististes o vídeo até o final?
O Tenório explicou claramente! 👍
Boa noite amigo estou com um problema de muita préssao no magotes do Radiador da besta já foi verificado Cabecote radiador e nada o que pode estar acontecendo?
Bom dia Jandir.
Assista o vídeo, é bem explicado e certamente entenderás!
No seu caso, pode ser a válvula termostática ou a bomba d'água defeituosos.
Boa tarde estou com uma com esse problema troquei bomba válvula aí quando a ventoinha liga não desliga mais. Mas antes disse ela funciona um pouco normal o q pode ser?
Resolveu amigo? A minha está assim tbm.
O que você me diz sobre o carro que acelera sozinho quando liga
Digo que pode ser normal ou que tem algum defeito. Para saber ao certo, é preciso fazer testes. Um abraço!
@@NossoCanaldoCarro valeu 👍
Tenho um corsa quando eu LIGO ele ele fica dando uns estalinho constante e nao pega o sera a bateria descarregada
Olá Pierre, seja bem vindo amigo! Infelizmente não posso te ajudar. É muito difícil dizer algo a partir desse breve relato. Recomendo que leve ao seu mecânico de confiança para que ele possa diagnosticar. Um abraço!
@@NossoCanaldoCarro 👍ja foi resolvido o plobema, valeu pela atenção
@@pierrealves8758 O problema era relacionado ao motor de arranque?
Ou bateria, alternador e relacionados?
Minha tucson v6 esquenta na lenta e logo que acelerar a temperatura abaixa rapidamente, ventoinha liga e mesmo assim esquenta na lenta o que pode ser
Olá amigo, parabéns pela aula! A minha Tucson 2.0 Flex está armando a ventoinha aos 100/101 graus. (Scanner OBDII). Esta correto?
E a minha liga a ventoinha 110 graus
Bom dia amigo tenho uma Tucson que tá com vazamento de água o mecânico falir que e o selo do corpo tbi se tá que e isso mesmo
Infelizmente não consigo saber meu amigo! Só vendo o carro!
Um grande abraço! 😀👍
Boa tarde! Minha Tucson 2.0 GLS 2007 Está baixando rápido o nível de água do radiador? Já coloquei braçadeiras nas mangueiras mais ainda percebo uma certa rapidez para sempre recompletar essa água, de 100 a 150 km preciso recompletar, isso é normal?
O radiador tremendo no dia a dia trinca! E aí começa a vazar água: leva em um reparador ,ele coloca em um tanque de água,descobre ,retífica ,pinta novamente,instala! Chance de ser isso!abraço!
Esses dias troquei a correia dentada, e depois disso o carro começou superaquecer. Será que na troca na correia podem ter mexido em algo que estragou a bomba?
Oi Beatriz, seja bem vinda! 😀
Não vejo possibilidade de causar dano à bomba, numa troca de correia dentada.
Foi feito alguma coisa relacionado ao sistema de arrefecimento?
qe conhecimento qe vc vou ai o cara condeno o cabecote do carro e nem era isto kkk era so bomba de agua
Boa noite , quanto tempo necessita de o carro está ligado para perceber que as mangueiras esquentaram ?
Olá Marcos! Depende do motor e da temperatura externa. Não é possível dizer o tempo. Liga o motor e coloca a mão nas mangueiras e fica observando... um forte abraço!
Morro em Pirapora do bom Jesus SP estou com muitos problemas em uma Tucson 2010 sua oficina é em São Paulo?se for possível manda endereço agradeço a atenção
Olá Francisco, seja bem vindo amigo!
Gratidão pelo seu prestígio e pelo carinho.
Minha oficina fica localizada na zona sul da cidade de São Paulo no bairro do Capão Redondo. Se for viável para você, peço que ligue para verificarmos disponibilidade. Um grande abraço!
11 5873-6869
@@NossoCanaldoCarro agradeço a atenção obrigado
Quando troca junta do cabecote tem que verificar se è nova a bomba dágua é nova pela cor de peça
Qual o KM dessa Tucsson?
Ola.de onde vc é?
Excelente vídeo 👏👏👏
Valeu Flavio! Um forte abraço!
Bom dia! Já q não tem marcador de temperatura, como o proprietário vai ter noção dela?
Nesse caso, só quando o motor ultrapassar a temperatura normal, irá acender uma luz no painel.
@@NossoCanaldoCarro Neste caso o dano seria grande, ou e só o condutor parar o carro e chamar o reboque?.Penso nisto,pq já tive q retificar duas vezes o cabeçote do meu Fiesta sedan por causa disto. Depois destes eventos o carro não foi mais o mesmo.E um horror isto!
Estava pensando em comprar uma Tucson mas depois deste detalhe estou reavaliando se vale a pena.O q vc me diz a respeito?
Ah obrigado por responder, e tão rápido, coisa q 98% dos TH-camrs não faz .
@@betoprick2009 - Se a luz acender quando estiver na cidade e a pessoa parar imediatamente, provavelmente não haverá danos maiores.
Porém, se isso acontecer na estrada , pode ser que a pessoa demore a perceber e o estrago acontece muito rápido, devido a rotação do motor que é maior em relação a cidade.
Sobre a Tucson, se estiver tudo em ordem, manutenção em dia, dificilmente terá problemas dessa natureza.
O problema é senos donos anteriores foram cuidadosos ou não.
@@betoprick2009 tucson carro muito bom e tem um qye marca com ponteiro uns não. O meu mesmo não marca só acende a luz. É só ficar ligado na água trocar quando for necessário e olhar o nível do mesmo
Instala obd2 barato e prático.
Choww valeu
Valeuuu!!! 😀👍
Perdi a junta do cabeçote do meu C3 por isso! A válvula não abriu e o marcador de temperatura só mostra quando o carro está fritando.
A minha tá desparando com 100graus e normal?
Se for flex sim
Aonde fica a sua oficina ? Rio ou São Paulo ?
Minha oficina fica localizada na cidade de São Paulo zona sul. 😀👍
É por causa desse tipo de jente que nós mecânicos profissionais levamos o nome de ladrões.
Tem jogar uma bomba nessa oficina de mentirosos. Só prejuízo pro cliente.
O gol e completo tem o ponteiro de temperatura
Já passei por isso, levar o carro pra trocar alguns peças e o problema persistiu, levei em outro mecânico e descobri q aquilo tudo q tinha pago não foi feito, e um sentimento de profunda tristeza, entrei em contato e o mecânico bateu o pé e disse q trocou mesmo eu mostrando q não, no final me devolveu o dinheiro e ficou como ele tivesse feito mesmo, e complicado isso viu
Lamento profundamente que existam pessoas assim! Mas, o que me conforta é saber que essas pessoas NUNCA irão para frente! Valeu pelo prestígio e pelo comentário. Um forte abraço!
Vídeo nutritivo?
E não é? 😉
@@NossoCanaldoCarro kkkkk gostei, eu possui um hyundai i30 2010 e me nutri neste vídeo pois os motores são iguais, o que difere é ser direção hidráulica
@@herbertXX Legal amigo!! Fico feliz de saber que o vídeo foi nutritivo para você!
Grato pelo feedback e pelo prestígio. Um grande abraço! 😃
A Tucson faz o cabeçote?
Sim amigo! É possível fazer a retifica do cabeçote da Tucson! 😀👍
E muita gente burra perguntando isso ou aquilo.
Lê o manual do seu carro.
Tem que dar manutenção e ponto final.
Acham que o carro vai fazer milagre c não trocar óleo água filtro etc etc etc.
Tenho uma a quatro anos sem manutenção agora vou trocar tudo gastar uns 5 mil de peças novas originais e ficar tranquilo mais 4 anos ou gaste uns trinta mil e troque de carro otários.
Sem saco pra quem ainda acredita em papai Noel.
E sim vcs da oficina cometeram um grave erro ao condenar um cabeçote de uma Tucson.
Quem tem não e mecânico mais sabe tudo do seu carro sabe que esse tanque de guerra não quebra.
C quebrou ou ficou sem gasolina ou bateu capotou etc.
Tenho uma e não c compara a outro SUV já comparei a minha com mais de 20 SUV não troco a minha câmbio manual por nada.
Vou deixar uma dica.
Como todos sabem a indústria cada vez mais torna as coisas mais obsoletas.
Nas caixas de transmissão de Tucson Sportage i30 e outras similares os coreanos põem 300 ml de óleo de fabrica quando a caixa pega no meu caso Tucson 2.0 16v câmbio manual só 1 litro e 100 ml de óleo nesta caixa.
Com 100 mil km o carro virou a escapar marcha terceira e quinta depois de muita pesquisa descobri que de fabrica vinha com pouco óleo.
Na minha não havia nada de vasamento na caixa e estava sem uma gota completei com um litro já saiu pelo parafuso superior fechei com o parafuso e o carro parou de escapar as marchas.
Qualquer um sabe dirigir carro mais manutenção só um porcento da população brasileira.
Por isso não troco mais de carro pois cuido muito da minha e c eu pegar outro duvido que seja da mesma forma.