Minha experiência com Indisa: Em 23/3/23, com 238.000 Km, troquei a bomba d'água do meu Clio. Em 20/01/2024, com 244.804 Km descobri que a bomba está vazando pelo eixo do rotor. Bomba rodando com fluido coolant diluído em água desmineralizada, durou menos de 1 ano e 6.804 Km.
O grande problema de algumas marcas tradicionais é que deixaram de produzir em suas fábricas e começaram a importar da China, apenas embalando no Brasil. Daí o motivo pela qual caiu muito a qualidade.
adquirí uma Saveiro motor AP em abril de 2016 na qual já estava instalada uma bomba URBA e veio apresentar vazamento em Janeiro de 2024: no meu Opala uso uma INDISA há 12 anos (veículo de pouco uso) , parabéns pela sua matéria !
No meu caso a Shadek ja veio vazando de fábrica, e eu achando que iria reduzir quando o selo assentasse... engano meu so aumentando. O resultado e que ela abriu o bico e perdeu toda a agua com menos de 5000 Km 😢
A dois anos comprei uma parati 99/00 e mandei logo fazer a geral no arrefecimento, troca dos mangote e o sistema de arrefecimento, bomba scadek, aditivo petronas collant 11 da coloracao verde,pronto pra uso e durou dois anos, comecou a ter um pequeno vazamento, mas creio que isso aconteceu porque devido a 3 esquento que o carro levou, primeiro esquento... Eletro ventilador dando mal contato, segundo esquento... Reservatório trincou e o terceiro esquento mal contato no relé do eletroventilador.. apos sanar esses problemas o carro aprensentou pressao no sistema de arrefecimento.. o carro andou mais de anos assim, depois de realizar o serviço do cabeçote o carro apresentou um pequeno vazamento, mas n baixava aditivo, mas resolvir trocar logo a bomba completa, acho que devido a pressao no sistema de arrefecimento danificou a bomba, coloquei novamente a scadek e vamos ver se aguenta mais 2 anos com o sistema de arrefecimento revisado e com aditovo Petronas pronto pra uso no sistema.
Já troquei por 2 vezes a correia dentada do meu Onix ano 2015, e em ambas troquei a bomba d'água colocando SKF. Não tive problemas. Já vou pra terceira troca de correia e vou colocar SKF novamente.
Fala meu irmão 🙏🏻, eu coloquei essa bomba d'água schadeck no meu HB20 1.0, não entendo muito sobre o assunto, mas você acredita que eu devo fazer quantos km com ela sem me preocupar? Desde já muito obrigado irmão, ps: eu só troquei a minha que era a original depois de dar pau com 85 mil Km
Eu sempre dou preferência para o meu uso pessoal os produtos Nakata! E como mecânico de longos anos de conhecimento prático e mesmo hoje eu estando em outra profissão mas mesmo assim estou sempre buscando conhecimentos teóricos de forma geral na mecânica, eu recomendo os produtos Nakata!👊💪
Outro detalhe não foi comentado no video… A SKF e a Indisa parecem ter maior altura nas pás da hélice, o que pode influenciar no fluxo de água bombeada.
Bom dia ! A bomba dagua urba tive muitos probemas de vazamento nos retentores de vedação do eixo!A maioria dos motores ap! Sendo que já foi uma das .melhore! De uns anos praça estou optando pela chadek
Muito boa sua iniciativa! Faz com outras peças! Com nakata em seis meses vazou pelo ladrão, carro cuidado sempre no aditivo de qualidade! Já usei urba não tive problema no ladrão, mas um desgaste na polia que é de plástico.
Peça que leva rolamento, prefiro SKF. Os rolamentos são a alma da Peça. Vou fazer a preventiva do meu Astra, não sei qual está no lugar, nem a quanto tempo, comprei o carro tem 6 meses. Como vou trocar a correia e o tensor, vou aproveitar a mão de obra é trocar a bomba d'água tb
Olá bom dia ,eu usei a urba no meu carro gol G5 1.6 Power ,ela vazou todo líquido de arrefecimento,e meu carro não acusou no painel e veio a queima a junta do cabeçote,um abraço
Corsa 1.0 motor MPFI, tinha uma Indisa que rodo uns 35 mil km, começo a fazer barulho de rolamento. Com essa Km ja troquei todo o restante de correias e tal, troquei por uma da vetore, com o rotor de metal, rodei uns 25 mil Km com ela, e ate entao tudo perfeito.
Já usei da skf e nunca tive problemas, pois a cada 45000 km eu troco a correia dentada e outros componentes. Estou usando agora da shadek a 5 meses e não tive problemas até o presente momento.
coloquei uma urba no corsa rodou 4 anos e vasou agua, dai coloquei uma nakata ja tem dois anos vou trocara valvula termostatica a correia dentada e o tensor e aproveitar pra conferir o estado da bomba.
Parabéns pelo video e parabéns pelos comentaristas, quero deixa minha experiência aqui também, que loquei a bomba Urba e o rolamento SKF e menos de um ano a bomba da água travou e o rolamento quase travando!! Não os indico, visto que mecânicos orientou para não usar essa marca de bomba Indisa.
Tenho um Onix 2018. Com 40000 km tive que trocar a bomba dágua original do carro, aí começaram meus problemas. Na primeira vez coloquei a bomba Acdelco (teoricamente original da GM, trocada em concessionária), durou 10 meses apenas. Na segunda vez coloquei Urba, durou 1 ano, pois começou a vazar agora, algumas gotinhas todos os dias na garagem. Vou comprar uma SKF ou Indisa agora.
Eu gostei muito do visual da Nakata, usei em meu carro por apenas 6 meses, soltou essa parte que é cravado onde passa a correia e me deu um enorme prejuízo ! A princípio eu pensei poxa toda de metal linda, mas a correia e de borracha , os reservatórios são de plástico certo e isso nunca muda não é mesmo, então coloquei uma da marca acedelco e ja está mais de 2 anos ela é muito parecida com essa indisa todas as polias de plástico
Parabéns pelo vídeo bem didático , só não usei até hoje a indisa atualmente estou com a shadek o principal e usar uma que venha com hélice de ferro por que de plástico as vezes acontece de ela com a temperatura da água ela se soltar do pino aí você olha por fora do motor tá normal mas por dentro a hélice está solta fazendo com que a água não circule e dando aquecimento do motor e com isso queimando a junta de cabeçote
o mais interessante seria fazer um video depois de 10 mil km rodados ,porque bomba quando é nova todas tem uma aparencia boa e parecem resistente todas. no momento nenhuma esta prestando ,nenhuma esta aguentando 50 mil km como antes .
Pelo oque eu entendi nos comentarios cada caso è um caso , todas sao boas , depende muito da situaçao da instalaçao e do carro , no meu caso tenho uma urba 7 anos e ainda esta la sem problemas ja rodei com ela 65 mil km
Tem que se ficar atento que durante a instalação se a correia dentada ficar muito tensionada além do padrão correto é claro que a bomba de água e seu rolamento vai estragar mais rápido..
Schadek é a que vendo mais na minha auto pecas. Comecei vendendo URBA mãos os mecânicos pediram pra mudar pra Schadek e até agora não tive nem um retorno.
Você que tbm é mecanico sabe que muitas das vezes pegamos carros com a correia dentada com tensão excessiva, muitas das reclamações com bombas de agua é má instalação, excesso de cola, o não uso de aditivo correto no arrefecimento, o excesso de aperto do tensionador da correia dentada, nunca tive problema com marca nenhuma de bomba, 90% das vezes o problema está na instalação.... isso é fato. Tanto que so vemos problemas em bombas em carros que a correia dentada aciona a mesma... em veiculos mais antigos que usam a correia de acessórios a acorrência de defeito é muito menor. Desde que sejam bem instaladas confio em todas essas marcas, mas para mim o melhor padrão de qualidade fica com a NAKTA. não so em bombas mas em vários outros produtos.
@@diegobrunini5149 Eu também tive problemas com a URBA. Coloquei no Fiat uno,e durou apenas oito meses. Liguei para o SAC,e simplesmente que não poderiam fazer nada,e que se eu quisesse mandar a peça para o laboratório deles para análise, que poderia mandar. Lógico que não mandei! Falei pra eles, que nunca mais usaria nada com essa marca,e também não a indicaria pra ninguém. Comprei uma da marca INDISA que funcionou até eu vender o carro, que foram mais de cinco anos.
Bom dia amigo! Concordo com sua opinião de tensão na correria! Mas o problema que tive com a Urba, foi em alguns carros com tensionadores altomaticos bombas próprias para carros completos!
Eu só uso nakata e SKF e sem problemas sempre troco no preventivo 80.mil km eu troco pronto e a válvula termostatica 0 problemas ✌️🤝 além de usar aditivo sempre não terá problemas ✌️
fiz motor do meu voyage 89 1.8 ap em 2020 tinha colocado uma urba com 45mil km começou a vazar pelo furinho q tem nela, e isso pq sempre uso aditivo na proporção correta e nao pegava transito frequente
Fiz uma manutenção no meu polo msi 1.6, o mecânico sugeriu trocar a correia da bomba d'água original, resultado:Após 2 meses a bomba vazou.Agora coloquei uma schadek, confesso que estou com medo de um aquecimento ou coisa do tipo.
Não é uma das marcas que foi mostrada no vídeo, mas uns dois anos atrás comprei duas bombas de água DELPHI: uma para um corsa classic 1.6 2003 e outra para um vectra 2.2 8V 2001. Instalei as duas com correia dentada nova (continental) e rolamento esticador novo (SKF) em ambos os carros. Seis meses depois, as duas estavam vazando líquido de arrefecimento pelo furo do selo mecânico (o retentor do rolamento). Usei água desmineralizada e aditivo delphi. As duas bombas, quando removi, estavam com o rolamento silencioso e perfeito. Aliás, as duas pareciam zero KM. Mas vazavam pelo furo do selo mecânico...
@@alancarvalho5699 nada de especial, apenas o corriqueiro na compra de um carro usado: troque os fluidos (óleo do motor, da dh, dos freios, do arrefecimento), troque a correia dentada com o esticador, veja se há vazamento no radiador ou mangueiras, limpe os bicos injetores, elimine os vazamentos de óleo do motor se forem significativos e inspecione a integridade das coifas das homocinéticas bem como as buchas da suspensão.
No vectra schadek vazou no suspiro ainda no teste na oficina, urba com 10k começou a vazar no suspiro, só uso aditivo AC Delco , vou arriscar agora essa indisa!!
Comprei uma Shadeck pro meu Fiat Stilo com motor GM e não durou 2 meses, mesmo com água desmineralizada e aditivo correto deu problema, troquei pela indisa e ficou top
Coloquei uma Shadeck em jan/23 e em junho, teve vazamento. Troquei mais uma vez pela Shadeck e em 03 dias teve vazamento. Onde comprei, afirmaram que poderia ter sido problema no "lote". Preferi não aventurar mais e comprei uma bomba "original" na concessionária.
Bom dia amigo estou com uma da urba e realmente essa que vc está aí tá com defeito por ah que tenho aqui não tem rebarbas nenhuma sem contar que usei outra da urba durou 3 anos
Eu instalei no meu Punto uma bomba d'agua da Columbia que esta me surpreendendo na sua qualidade. Já estou com ela a 4 anos e rodei 32.000 Km e esta perfeita. Seu rolamento é SKF, com a polia e a turbina em metal. No começo ela era um pouco barulhenta, mais com o tempo ficou silenciosa. O mais importante na bomba é seu rolamento.
Amigo, não se desespere!!! É um barulho irritante mais vai ficando silenciosa com o tempo. Tenha paciência, mais uns 2.000 km e vai ficar ótima. Não pinga uma gota. Boa sorte.@@claudioinesquecivelcustodi3650
@@LULEKOSO a minha está com um barulho estilo turbina de avião desde o dia que foi colocada quando carro esquenta barulho diminui uns 80 porcento vou aguardar para ver 👀 obrigado
ปีที่แล้ว +14
Eu adquiri recentemente a bomba d'água da Columbia pro meu Fiesta, excelente acabamento e rotor em metal, indicação de um amigo que já usa no Fiesta dele há mais de 3 anos e só alegria.
Boa amigo sou de Santos sp fui trocar a correia dentada do meu astra 2010 e já aproveitei a mão de obra do mecânico e já comprei a bomba d'água urba mais com 10 mil km deu problema de vazamento e comprei outra da marca Nakata vamos ver quando vai durar obrigado pelo vídeo.
Quando eu tinha uma palio adv com 1.8GM troquei a bomba genuina por uma SKF vendi p carro com 260 mil km sem problemas de vazamento ou funcionamento, usei aditivos organico etilenoglicou para proteção. Esta urba já foi referencia de bombas dágua mas eu evitaria e quando eu trocar do meu carro atual vou de SKF novamente se possível.
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Vc explica excepcionalmente bem
Muito bom o vídeo! Um bom ponta pé inicial para começar a avaliação delas
Tudo ruim, nunca troque preventivamente, pois a original velha vai durar muito mais que uma paralela nova, substituição só corretiva
A minha original do polo 1.6 2019 está com 98mil e nunca vazou, já troquei líquido do arrefecimento com 60mil e vou trocar de novo
Meu Punto 2008 nunca troquei, e está funcionando com 170 mil rodados estou pensando em trocar preventivamente
Do meu Corsa 2009 165 mil km também nunca troquei, porém sempre rodou no aditivo.
Conteúdo muito top parabéns de todas so usei urba e gostei aliás está em minha Ecosport até hoje 3anos
Parabéns pelo vídeo
Continue assim, sendo profissional, sincero e honesto
Sensacional o seu trabalho, " auditoria" nos fabricantes de bb d'água. Sua visão técnica de grande percepção. Sugestão para fazer nas bb de óleos.
Excelente vídeo, vou colocar Nakata no meu Cruze 2015, obrigado amigo!!!
Show parabéns ótima explicação.
Rolamentos skf são muito bons , trabalhei muito fazendo troca nas máquina ,RS.
Minha experiência com Indisa:
Em 23/3/23, com 238.000 Km, troquei a bomba d'água do meu Clio. Em 20/01/2024, com 244.804 Km descobri que a bomba está vazando pelo eixo do rotor. Bomba rodando com fluido coolant diluído em água desmineralizada, durou menos de 1 ano e 6.804 Km.
Show muito bom que vídeo maravilhoso parabéns amigo 🤝🤝🤝
O grande problema de algumas marcas tradicionais é que deixaram de produzir em suas fábricas e começaram a importar da China, apenas embalando no Brasil. Daí o motivo pela qual caiu muito a qualidade.
Exatamente
o problema mesmo é peça pirata. só o que tem é peça SKF pirata.
Verdade,ai se vc seguir a recomendação do fabricante ,com relação ao período de troca , é provável o cara ficar na mão.
adquirí uma Saveiro motor AP em abril de 2016 na qual já estava instalada uma bomba URBA e veio apresentar vazamento em Janeiro de 2024: no meu Opala uso uma INDISA há 12 anos (veículo de pouco uso) , parabéns pela sua matéria !
Uso indisa a mais de três anos no meu carro e nunca deu problema
Boa tarde.
Coloquei urba no meu ômega 3.6 2009..
Já faz 1 ano..sem problemas..
Coloquei uma SKF Durou 20 dias deu pau no Rolamento Coloquei urba Durou 20.000 km Coloquei schadek tá com mais de 50.000 km de boa
No meu caso a Shadek ja veio vazando de fábrica, e eu achando que iria reduzir quando o selo assentasse... engano meu so aumentando. O resultado e que ela abriu o bico e perdeu toda a agua com menos de 5000 Km 😢
Meu Cobalt 2017. Em 10 meses de uso , já coloquei 3 bombas d'água SHADEK e vazou. A última coloquei a 50 dias, já vazou com 10 mil km.
@@rogeriohenrique4197 Eu estou usando ainda a shadek, mas já comprei uma reserva pra trocar. Pesquise por NIDEC E TOP MAIS CARA MAS VALE APENA VALEU
@@rogeriohenrique4197amigo tenho um Cobalt também coloquei uma Nakata durou 12 mil km agora coloquei Ac Delco 130 reais vamo vê o que vira
Coloquei um indiza esqueci até quando foi que coloquei fiquei 7 anos com o carro sem problemad
A dois anos comprei uma parati 99/00 e mandei logo fazer a geral no arrefecimento, troca dos mangote e o sistema de arrefecimento, bomba scadek, aditivo petronas collant 11 da coloracao verde,pronto pra uso e durou dois anos, comecou a ter um pequeno vazamento, mas creio que isso aconteceu porque devido a 3 esquento que o carro levou, primeiro esquento... Eletro ventilador dando mal contato, segundo esquento... Reservatório trincou e o terceiro esquento mal contato no relé do eletroventilador.. apos sanar esses problemas o carro aprensentou pressao no sistema de arrefecimento.. o carro andou mais de anos assim, depois de realizar o serviço do cabeçote o carro apresentou um pequeno vazamento, mas n baixava aditivo, mas resolvir trocar logo a bomba completa, acho que devido a pressao no sistema de arrefecimento danificou a bomba, coloquei novamente a scadek e vamos ver se aguenta mais 2 anos com o sistema de arrefecimento revisado e com aditovo Petronas pronto pra uso no sistema.
Excelente muito obrigado. Vídeos assim só vem a calhar.
PARABENS PELA EXPLICAÇÃO
Já troquei por 2 vezes a correia dentada do meu Onix ano 2015, e em ambas troquei a bomba d'água colocando SKF. Não tive problemas. Já vou pra terceira troca de correia e vou colocar SKF novamente.
VALEU AMIGO ÓTIMO VÍDEO 👍TROQUEI KIT DA CORRÊA DENTADA E TENSOR SÓ COLOCO ORIGINAL MEU GOL G4 UM ABRAÇO 👍
o mais importante são os rolamentos e aneis de retenção.
Parabéns pela dica.
Parabéns pelo vedeo skf e top sem comentários
Sou mecânico e todas as marcas do vídeo eu já apliquei a única que está dando certo e a shadeck
Fala meu irmão 🙏🏻, eu coloquei essa bomba d'água schadeck no meu HB20 1.0, não entendo muito sobre o assunto, mas você acredita que eu devo fazer quantos km com ela sem me preocupar? Desde já muito obrigado irmão, ps: eu só troquei a minha que era a original depois de dar pau com 85 mil Km
Eu tô usando Colúmbia e no meu carro deu certo, já tem 2 anos e tudo em ordem!!
Ótimo vídeo comparativo!
Eu sempre dou preferência para o meu uso pessoal os produtos Nakata!
E como mecânico de longos anos de conhecimento prático e mesmo hoje eu estando em outra profissão mas mesmo assim estou sempre buscando conhecimentos teóricos de forma geral na mecânica, eu recomendo os produtos Nakata!👊💪
Outro detalhe não foi comentado no video… A SKF e a Indisa parecem ter maior altura nas pás da hélice, o que pode influenciar no fluxo de água bombeada.
Bem observado! 👍
Parabéns pelo trabalho..nota mil pelo canal.mano..
Bom dia !
A bomba dagua urba tive muitos probemas de vazamento nos retentores de vedação do eixo!A maioria dos motores ap!
Sendo que já foi uma das .melhore!
De uns anos praça estou optando pela chadek
Muito bom ver seus vídeos
👏👏👏 parabéns pelo excelente video!!
Videio top miito importante suas dicas
Ótimo vídeo, meu fiesta está vazando pela bomba d'água, estou na escolha da marca.
Ja usei várias bombas indisa e não tenho o que reclamar,top
Muito boa sua iniciativa! Faz com outras peças! Com nakata em seis meses vazou pelo ladrão, carro cuidado sempre no aditivo de qualidade! Já usei urba não tive problema no ladrão, mas um desgaste na polia que é de plástico.
tenho classic botei uma shadec ja tou com 3 anos muito boa.
Peça que leva rolamento, prefiro SKF.
Os rolamentos são a alma da Peça.
Vou fazer a preventiva do meu Astra, não sei qual está no lugar, nem a quanto tempo, comprei o carro tem 6 meses.
Como vou trocar a correia e o tensor, vou aproveitar a mão de obra é trocar a bomba d'água tb
Olá bom dia ,eu usei a urba no meu carro gol G5 1.6 Power ,ela vazou todo líquido de arrefecimento,e meu carro não acusou no painel e veio a queima a junta do cabeçote,um abraço
Corsa 1.0 motor MPFI, tinha uma Indisa que rodo uns 35 mil km, começo a fazer barulho de rolamento. Com essa Km ja troquei todo o restante de correias e tal, troquei por uma da vetore, com o rotor de metal, rodei uns 25 mil Km com ela, e ate entao tudo perfeito.
Schadex e toop de mais, tem trabalho ótimo.. gostei de mais recomendo Schadex.
Já usei da skf e nunca tive problemas, pois a cada 45000 km eu troco a correia dentada e outros componentes. Estou usando agora da shadek a 5 meses e não tive problemas até o presente momento.
coloquei uma urba no corsa rodou 4 anos e vasou agua, dai coloquei uma nakata ja tem dois anos vou trocara valvula termostatica a correia dentada e o tensor e aproveitar pra conferir o estado da bomba.
Parabéns pelo video e parabéns pelos comentaristas, quero deixa minha experiência aqui também, que loquei a bomba Urba e o rolamento SKF e menos de um ano a bomba da água travou e o rolamento quase travando!! Não os indico, visto que mecânicos orientou para não usar essa marca de bomba Indisa.
Usei a URBA em um KA 2011. Durou 5 anos e 2 meses.
Estou usando a schadeck já fazem 04 anos e nunca deu problema...vou trocala por questões de manutenção preventiva...
Mas eu achei muito boa ..
troquei a bomba de água do meu Celta 2004, a antiga era Indisa, troquei pela SKF até agora sem nenhum problema
Tenho um Onix 2018. Com 40000 km tive que trocar a bomba dágua original do carro, aí começaram meus problemas. Na primeira vez coloquei a bomba Acdelco (teoricamente original da GM, trocada em concessionária), durou 10 meses apenas. Na segunda vez coloquei Urba, durou 1 ano, pois começou a vazar agora, algumas gotinhas todos os dias na garagem. Vou comprar uma SKF ou Indisa agora.
Excelente trabajo felicitaciones desde Uruguay exelente video un fuerte abrazo desde Uruguay ✌✌
Eu gostei muito do visual da Nakata, usei em meu carro por apenas 6 meses, soltou essa parte que é cravado onde passa a correia e me deu um enorme prejuízo ! A princípio eu pensei poxa toda de metal linda, mas a correia e de borracha , os reservatórios são de plástico certo e isso nunca muda não é mesmo, então coloquei uma da marca acedelco e ja está mais de 2 anos ela é muito parecida com essa indisa todas as polias de plástico
EU coloquei SKF no meu carro é um clio 1.6 16v SKF otima qualidade de bomba de agua aprovado 100% 👏👏
Usei Nakata no meu Santana ao,nunca tive problemas,agora tô de shadeck no meu astra
Quanto tem de uso essa shadeck?
Parabéns pelo vídeo bem didático , só não usei até hoje a indisa atualmente estou com a shadek o principal e usar uma que venha com hélice de ferro por que de plástico as vezes acontece de ela com a temperatura da água ela se soltar do pino aí você olha por fora do motor tá normal mas por dentro a hélice está solta fazendo com que a água não circule e dando aquecimento do motor e com isso queimando a junta de cabeçote
Verdade !
Schadeck amigo pra mim não aguento o aditivo aí começa vazar até mesmo na garantia
Marcio araruna pr coloquei a nakata n new fiesta a um ano não tive problema recomendo ótimo custo benefício
Bom dia. Trabalhei com uber e com certeza shadeck
o mais interessante seria fazer um video depois de 10 mil km rodados ,porque bomba quando é nova todas tem uma aparencia boa e parecem resistente todas. no momento nenhuma esta prestando ,nenhuma esta aguentando 50 mil km como antes .
Pelo oque eu entendi nos comentarios cada caso è um caso , todas sao boas , depende muito da situaçao da instalaçao e do carro , no meu caso tenho uma urba 7 anos e ainda esta la sem problemas ja rodei com ela 65 mil km
Urba e a marca que a Fiat usa no uno fire
Tive problemas de barulho com schadek e vazamento com Índisa
Tenho um Gol G4 2013, a bomba d'água ainda é original, está com 114.000 km.
Tem que se ficar atento que durante a instalação se a correia dentada ficar muito tensionada além do padrão correto é claro que a bomba de água e seu rolamento vai estragar mais rápido..
Coloquei uma Indisa na minha Meriva 1.8. Espero ter sucesso.
Obrigado pelo vídeo e todas as informações, amigo!
Estou na terceira indisa também atualmente usando em minha zafira
Coloquei ela na última revisão que fiz a um mês
@@remoldautomotive sensacional!👏🏾👏🏾👏🏾
Retifiquei: O Escrevi Índia, quando na verdade é Indisa rsrs.
Acho que foi o corretor do celular.
Desde que comprei meu Astra, já troquei 2 vezes pela schadek. Top
Opa blz ? Quantos anos durou a schadek?
Estou usando Shadek no meu Ka 1.0 3 cilindros 2019. Troquei recente. Vamos ver.
usei nakata por 5 anos no meu Golf 2002 1.6 depois deu vazamento durou bastante
Excelente vídeo! Muito obrigado
Vou trocar correia dentada,tensor hidráulico,tensor auxiliar,bomba agua do meu Audi A3 Turbo 150 CV tomara que fique bom!
Schadek é a que vendo mais na minha auto pecas. Comecei vendendo URBA mãos os mecânicos pediram pra mudar pra Schadek e até agora não tive nem um retorno.
Amigo qual a marca melhor pra o corsao 2006 cara Montana? Agradeço.
@@marcuslima6386 schadek
Para o marea so encontra urba , indisa e vetor , usei urba tem 1000 km até agora sem problemas
@fiquericooumorratentando2968 recomendo a genuína Ford ou tente pela marca NIDEC, ela fornece pra maioria das montadoras como original de fábrica
A URBA troquei duas vezes já no meu MOBI. E não é por falta de aditivo que estourou as bombas não… não consigo achar o SHADECK!
Já usei a indisa no meu etios hatch 2013 e durou mais de 4 anos com 100.000 km.
Muita coisa mudou nesses 4 anos.
Você que tbm é mecanico sabe que muitas das vezes pegamos carros com a correia dentada com tensão excessiva, muitas das reclamações com bombas de agua é má instalação, excesso de cola, o não uso de aditivo correto no arrefecimento, o excesso de aperto do tensionador da correia dentada, nunca tive problema com marca nenhuma de bomba, 90% das vezes o problema está na instalação.... isso é fato. Tanto que so vemos problemas em bombas em carros que a correia dentada aciona a mesma... em veiculos mais antigos que usam a correia de acessórios a acorrência de defeito é muito menor. Desde que sejam bem instaladas confio em todas essas marcas, mas para mim o melhor padrão de qualidade fica com a NAKTA. não so em bombas mas em vários outros produtos.
Coloquei uma Urba no meu Mobi e com 20.000 km começou fazer barulho, está com aditivo correto, e o tensor é o automático.
@@diegobrunini5149
Eu também tive problemas com a URBA.
Coloquei no Fiat uno,e durou apenas oito meses.
Liguei para o SAC,e simplesmente que não poderiam fazer nada,e que se eu quisesse mandar a peça para o laboratório deles para análise, que poderia mandar.
Lógico que não mandei!
Falei pra eles, que nunca mais usaria nada com essa marca,e também não a indicaria pra ninguém.
Comprei uma da marca INDISA que funcionou até eu vender o carro, que foram mais de cinco anos.
sempre usei urba no meu Kadett! ótima durabilidade!
Bom dia amigo! Concordo com sua opinião de tensão na correria!
Mas o problema que tive com a Urba, foi em alguns carros com tensionadores altomaticos bombas próprias para carros completos!
Mas a maioria dos carros não é com tensor automático com ponto de referência? Esse lance de fazer a tensão na mão que lembro é de carro mais velho.
Eu só uso nakata e SKF e sem problemas sempre troco no preventivo 80.mil km eu troco pronto e a válvula termostatica 0 problemas ✌️🤝 além de usar aditivo sempre não terá problemas ✌️
fiz motor do meu voyage 89 1.8 ap em 2020 tinha colocado uma urba com 45mil km começou a vazar pelo furinho q tem nela, e isso pq sempre uso aditivo na proporção correta e nao pegava transito frequente
Nakata está deixando a Desejar coloquei no meu Palio em maio desse ano agora em novembro deu vazamento não rodei quase nada, vou tentar agora uma skf
Gostaria de saber qual melhor retentor do rolamento pois elas só estraga os retentores . Pois elas começa a vaza arrefecimento
Fiz uma manutenção no meu polo msi 1.6, o mecânico sugeriu trocar a correia da bomba d'água original, resultado:Após 2 meses a bomba vazou.Agora coloquei uma schadek, confesso que estou com medo de um aquecimento ou coisa do tipo.
Não é uma das marcas que foi mostrada no vídeo, mas uns dois anos atrás comprei duas bombas de água DELPHI: uma para um corsa classic 1.6 2003 e outra para um vectra 2.2 8V 2001. Instalei as duas com correia dentada nova (continental) e rolamento esticador novo (SKF) em ambos os carros. Seis meses depois, as duas estavam vazando líquido de arrefecimento pelo furo do selo mecânico (o retentor do rolamento). Usei água desmineralizada e aditivo delphi. As duas bombas, quando removi, estavam com o rolamento silencioso e perfeito. Aliás, as duas pareciam zero KM. Mas vazavam pelo furo do selo mecânico...
Eu comprei esse Corsa classic 1.6 2003 há um mês, e é meu primeiro carro. Você tem dicas para esse carro para um leigo no assunto ?
@@alancarvalho5699 nada de especial, apenas o corriqueiro na compra de um carro usado: troque os fluidos (óleo do motor, da dh, dos freios, do arrefecimento), troque a correia dentada com o esticador, veja se há vazamento no radiador ou mangueiras, limpe os bicos injetores, elimine os vazamentos de óleo do motor se forem significativos e inspecione a integridade das coifas das homocinéticas bem como as buchas da suspensão.
aguardando a sua avaliação e conclusão
No vectra schadek vazou no suspiro ainda no teste na oficina, urba com 10k começou a vazar no suspiro, só uso aditivo AC Delco , vou arriscar agora essa indisa!!
Video bom
Tô com uma bomba gm SKF,só q a minha tem pequenas diferenças dessa aí e o peso deu 0.7kg
Comprei uma SKF pra ecosport 1.6 Zetec,a q estava no carro era indisa
Comprei uma Shadeck pro meu Fiat Stilo com motor GM e não durou 2 meses, mesmo com água desmineralizada e aditivo correto deu problema, troquei pela indisa e ficou top
Coloquei i coisa no meu palio 1.8 por enquanto só alegria faz 2 meses
Urba do motor ea211 é cheia de rebarba mesmo. Tive que lixar. A indisa é do mesmo grupo, assim pode se dizer que urba é a segunda linha da indisa
O melhor do vídeo são os comentários dos proprietários de carros ,decidir comprar indisa em vista é a que menos dá defeito ,nakata numca mais .
IAE deu bom aí pra vc a marca indisa?
Ja usei todas a melhor e a schadek !
Comprei uma shadek pro meu santana ha 5 anos, ja rodei 60.000 e ta top
Realmente as partes fundamentais da bomba são o rolamento (que não podemos ver), o rotor e o material dela.
Eu uso nakata no meu corsinha á 2 anos não tive problema vou comprar nakata pra por no meu vectra também
Nakata sem dúvidas
Muito bom vídeo. Deus abençoe
Coloquei uma Shadeck em jan/23 e em junho, teve vazamento. Troquei mais uma vez pela Shadeck e em 03 dias teve vazamento. Onde comprei, afirmaram que poderia ter sido problema no "lote". Preferi não aventurar mais e comprei uma bomba "original" na concessionária.
Foi muito bom, valeu
Bom dia amigo estou com uma da urba e realmente essa que vc está aí tá com defeito por ah que tenho aqui não tem rebarbas nenhuma sem contar que usei outra da urba durou 3 anos
Eu instalei no meu Punto uma bomba d'agua da Columbia que esta me surpreendendo na sua qualidade. Já estou com ela a 4 anos e rodei 32.000 Km e esta perfeita. Seu rolamento é SKF, com a polia e a turbina em metal. No começo ela era um pouco barulhenta, mais com o tempo ficou silenciosa. O mais importante na bomba é seu rolamento.
Coloquei uma columbia no meu punto também e esta fazendo barulho será vai parar já rodou 2 mil km com barulho quanto motor esquenta barulho diminui
Amigo, não se desespere!!! É um barulho irritante mais vai ficando silenciosa com o tempo. Tenha paciência, mais uns 2.000 km e vai ficar ótima. Não pinga uma gota. Boa sorte.@@claudioinesquecivelcustodi3650
@@LULEKOSO a minha está com um barulho estilo turbina de avião desde o dia que foi colocada quando carro esquenta barulho diminui uns 80 porcento vou aguardar para ver 👀 obrigado
Eu adquiri recentemente a bomba d'água da Columbia pro meu Fiesta, excelente acabamento e rotor em metal, indicação de um amigo que já usa no Fiesta dele há mais de 3 anos e só alegria.
Amigo! Ela bem próxima a original? E o acabamento?
@@williamfreitas6328 gostei do acabamento e o rotor é melhor que o original que é de polímero
Tenho ela também no meu Punto a 3 anos e funciona perfeitamente. Seu rolamento é da SKF. Só fez um pouco de barulho no começo, mais ficou silenciosa.
Tirei a minha columbia hoje do siena. Durou 7 mkm so. So uso no paraflu. Nuna mais uso essa bosta. Vou tentar nakata agora
@@luisantoniosmaha9866 provavelmente você adquiriu uma com defeito.
Valeu pelas informações
Trabalhei como técnico de manutenção na nakata , Qualidade muito boa , precisão de miléssimo , Rs.
Boa amigo sou de Santos sp fui trocar a correia dentada do meu astra 2010 e já aproveitei a mão de obra do mecânico e já comprei a bomba d'água urba mais com 10 mil km deu problema de vazamento e
comprei outra da marca Nakata vamos ver quando vai durar obrigado pelo vídeo.
Alguma novidade amigo?
Sou taxista uso sempre urba em meu carro não tive problemas
Essa Schadek o vendedor falou q o rotor é de plástico e não metal, será se mudou agora?
Quando eu tinha uma palio adv com 1.8GM troquei a bomba genuina por uma SKF vendi p carro com 260 mil km sem problemas de vazamento ou funcionamento, usei aditivos organico etilenoglicou para proteção. Esta urba já foi referencia de bombas dágua mas eu evitaria e quando eu trocar do meu carro atual vou de SKF novamente se possível.