Empezar con un Giulia, un Impreza o un Mazda 3! Quien pudiera! Tengo 34 años me gusta el Giulia desde su lanzamiento en 2016 y me sigue pareciendo castillos en el aire. El que pueda siendo Novel acceder a estos vehículos es sin duda todo un privilegiado. Por otra parte, debo reconocer que el video esta hecho con muy buen gusto y con la mejor de las intenciones, aunque la mayoría de españoles no tengamos un poder adquisitivo acorde con las recomendaciones. Un saludo desde Mataró, Barcelona.
Se columpio, un Giulia para un novato con más de 200 CV, tracción trasera y toque deportivo es carne de hacer el cafre y acabar en una cuneta fijo, me imagino a un niñato común Giulia picandose con todo lo que se mueva
Max, empecé con un 127 con más kilómetros que el baúl de la Piquer sin ABS , airbags etc etc y estoy vivo y coleando. Me aguantó 3 años y fue una magnífica escuela. Se llevó algún rozón y aprendí mecánica con el. Por cierto, me costó más el seguro que el coche y eso que tenía más de 3 años de carnet.
Añado que después de ver el vídeo los que has elegido no son para sueldos medios españoles para comprar al hijo que se saca el carnet. Seguro que muchos padres los tienen peores y más antiguos...
Buenos coches para comenzar! Demasiado buenos diria yo! Recuerdo mi pimer auto fue un Toyota Starlet 1.3 l xl 1988, buen auto! Tuve la bendicion q me lo dieron mis padres! Yo solo nunca hubiera podido comprarmelo! Saludes desde Honduras!
Totalmente de acuerdo con el concepto del video. Mi primer coche (que compramos en el año 99) que aún conservo después de haberlo restaurado entero, fue un Audi coupe b3 del 90. Aunque tenía 9 años, tenía bastantes elementos de seguridad para los estándares de los 90......sobre todo el sistema procon-ten (que algún día merecería un video o una sección dentro de un video....ahí lo dejo!!! Jejejejejejejeje). Estaba perfectamente mantenido por un amigo de la familia, era del dueño del Karting Soto (Madrid) Gran aficionado y mejor persona. Aún así, mi padre lo primero que hizo fue poner 4 ruedas nuevas, 4 amortiguadores Koni, pastillas y por supuesto aceite, filtro y anticongelante nuevo. Fue una gran escuela, seguro para el concepto de los 90 y primeros dos mil.....y estéticamente muy bonito, en su color rojo láser.....por supuesto, tenía que hacerle un hueco en mi garage....
Mi primer coche fue un Audi 90, que aun conservo 22 años despues de comprarlo. Aun asi, no le daría a mi hijo o hija un coche tan potente y me plegaria mas al sentido del video. Coche compacto o utilitario, con motor de la mitad para abajo en la gama y los mayores medios de seguridad. El Polo 2017 de 80 cv atmosferico seria un buen candidato. Me lo dejaron de cortesia en un taller y la verdad es que en ningun momento me sentí inframotorizado. Y si economicamente fuera poco viable, me plantearia andar yo con un coche mas viejo y poder liberar fondos para un coche más seguro para el hijo o hija...
Por supuesto no le daría a día de hoy un audi 90 (coupe o berlina) a un conductor novel......sin duda. Pero a finales de los 90, que vehículos ofrecían un estándar de seguridad similar? El resto de mis amigos se movían en vehículos que con toda certeza era mucho más inseguros. Respecto a la potencia.....discrepo, la potencia BIEN UTILIZADA y bien concienciado al conductor de como utilizarla, redunda en seguridad, especialmente para un conductor novel que (ahora si hablo de mi caso) tenía que hacer diariamente unos 60 kilómetros de carretera de doble sentido. Es más, cuando después de B3 empece a moverme en un a4 1.9 TDI y padecí algunos adelantamientos.......echaba de menos coche anterior. Además, en mi caso hablo del modesto 2.2E de 136 C.V. que tampoco era un tiro.......
@@davidmunoz3795 bien a gusto me tomaria un par de cervezas debatiendo sobre esos coches de 5 cilindros cuyo sonido ya nos pone un poco la piel de gallina. Qué sonido... Dentro de tu exposición, y de manera muy camuflada, has dado con la clave. La concienciación. El novel tiernito esta concienciado, pero se desconciencia cuando percibe que la conducción no es la jungla, y le coge confianza, empieza a explorar sus límites y se da los primeros sustos. Para mi es mas peligroso el segundo que el primer año de conducir, porque empiezas a creer que sabes. Por eso la pedagogía debe ser continua los primeros años. No solo respetar las reglas, sino saber prevenir posibles riesgos y actuar ante ellos. Cómo frenar con ABS, cómo retener bajando un puerto, cómo reaccionar ante un subviraje o sobreviraje sobrevenido, o adivinar cómo pueden reaccionar los demás conductores. Pero en la medida de lo posible, escalar el acceso a las prestaciones no me parece una mala medida para los noveles. Algunos países lo aplican en sus leyes. En Italia no puedes conducir un Audi S3 con el carnet recien sacado, por poner un ejemplo.
@@oskaralvarez2946 esa cerveza-charla.....cuando quieras!!!! Sin duda sería entretenida, tanto de esos motores de 5 cilindros como del resto de trastos que tengo cobijado en la nave.....o los que desearía/desdariamos tener, porque creo que no soy el único aficionado a los "hierros" de los dos!!!! Jejejejejejejeje. Y te doy totalmente la razón en la labor pedagógica que ejerció mi padre en el tema automovilístico (y en otros muchos aspectos de mi vida). Y visto en retrospectiva, me vino francamente bien, pues a día de hoy y con 2.000.000 más o menos de kilómetros en las espaldas después, afortunadamente no he tenido nunca un golpe e carretera.....he de decir, que además de esa labor pedagógica de la que hablas, además una de las primeras cosas que hizo fue apuntarme a un curso de conduccion segura de RACE que además impartía un compañero de Máximo (José Maria Quesada) y que me sirvió y mucho. Gracias a esa concienciacion continua, nunca tuve multas ni por alcoholemia, ni por conducción temeraria, ni siquiera por exceso de velocidad (la primera multa de radar me ha caído hace poco.....y por 12 kms. De más.....). En conclusión, soy de la opinión de formar a los conductores, sensibilizarlos, controlar que se cumple lo que han aprendido..... Para esa charla-cañas.....no hay más que poner fecha!!!!
Pues en latinoamerica es directamente imposible encontrar un coche barato que sea seguro, incluso los coches más modernos son muy básicos en seguridad y los más vendidos muchas veces tienen como mucho 2 o 3 estrellas de Latin NCAP. Casi única forma de tener un coche seguro en latinoamerica es irse directamente a los premium
Justo venía a decir esto, los coches nuevos aunque tengan airbags o algún tipo de seguridad todos dan 0 estrellas en las pruebas, ya que los gobiernos no le interesa obligar a las marcas a traer vehículos con altos estándares de seguridad
depende el pais, en Chile se usa la norma europea para seguridad, por lo que comenta de los mazda aplica completamente, yo tengo el mazda CX5, eso si un mazda del 2014 en Chile está entre 13,500 y 14,500 Euros
En mi casa teniamos una fiat strada 2014 y como proyecto decidimos comprar un jeep, ese fue mi primer auto, cj2 1954, me daba miedo manejarlo porque no tenia ni frenos. Para que vean el letinoamericano promedio.
No sé cuánto hace de la emisión de este vídeo, y por tanto si le servirá mi comentario. Mi primer coche lo compré yo. Nadie me lo regaló. Eso fue un condicionante. Pesó en la decisión. Nadie me asesoró. Tuve que arreglarme con mis conocimientos. Llegué a la misma conclusión que nos dice en el vídeo, y elegí un Seat 127. Era lo más parecido al objetivo. Estábamos en 1972. Gracias por sus consejos.
Yo lo tengo claro, el mercedes S 320 del 95 para que el problema sea de otro y si lo rompe hay muchos más para comprar. Ya sé que esos coches no doblan pero hincan e hincan bien. Seguro como un tanque pancer, si lo ves venir seguro que te apartas.
Pensando fríamente: VENTAJAS - Es unos de los coches más seguros jamás fabricados. - A penas tiene averías incluso siendo maltratado. - Es de los coches más baratos de asegurar debido a su baja siniestralidad. - Es muy lujoso. - Tiene un consumo bastante reducido para ser el coche que es. - No he visto ninguno parado en un control. - Suelen pasar de los 600.000 kilómetros sin despeinarse. - Mantenimiento como ruedas, aceite, filtros es barato. - No tiene correa de distribución. DESVENTAJAS - Enorme. - Propulsión trasera. (Aquí no lo tengo claro, me gustan los coches de propulsión trasera pero este no derrapa) - Líneas en exceso conservadoras. - Poco deportivo.
Maximo!! Lo mejor que dices en este video es la comparacion de tu conduccion en el Seat 124 y la primera vez que besas!!! Capo totaaaaaaaal!!!! Saludos a vos y a Rodrigo desde Argentina. General Pico, La Pampa.
Ahora te queda hacer el mismo video pero con coches nuevos de concesionario, y actuales. Por ejemplo, con 32 años de carnet no soy nada nivel, y el año pasado me compré un Seat Ibiza 1.0, km 0 por 10.000 €. Corre lo suficiente y más teniendo en cuenta los límites de velocidad, aguanta viajes de 1000 km (lo he hecho 3 veces) tan tranquilo, es amplio y cómodo y con buen maletero. El único pero son las cuestas, que le cuestan un poco más. Pero ya está, creo que es una compra fenomenal para un novato
No soy conductor novel, pero me has dado buenas ideas de coches donde lo que más prima es la seguridad . Y cómo debo cambiar de coche me viene de lujo. Muchas gracias!
Mi padre directamente no me dejaba el suyo 😂😂 Tuvo que ser mi hermano mayor el que rompiera una lanza en mi favor dejándome el suyo, y por mí parte eternamente agradecido ¡Hermano! 🤗
Maximo estuvo bastante bueno su video y ¡¡¡¡arriba los diesels!!!! y tiene razon...no hay nada mas bonito que manejar un traccion trasera...dichoso de poder manejar un seat 124...mi papá tenia un fiat 125 cuando niño y era precioso ver como levantaba la nariz cuando salía en 1º...en fin hoy dia me doy un gustito parecido con mi 505...un abrazo Maximo!!!
0:11 Max, con respeto y estima, más que "accesible", que sería que se puede acceder al coche fácilmente, sería "asequible", al alcance por ser de menor precio. Saludos.
Mi primer coche fue un Citroën Ax 1.5D Y enseguida me compré un Seat Ibiza MK3 1.9 TDI de 100cv nuevo a estrenar. Flipé con el cambio... Cómo me divertí con el Ibiza!
¡Gran vídeo!. Sin duda un coche de ocasión y bien cuidado es lo más seguro para un conductor sin experiencia. El Seat Ibiza lo elegiría si fuera el caso.
Conductor novel siempre uno barato pero moderno y seguro , coche antiguo y especialmente con motores potentes y de gran cilindrada para personas cuanto menos experimentada.
Me alegra que en esta ocasión “nuevo” no signifique “recién sacado del concesionario” sino coches con unos años, suficientes como para que no de tanta pena rayarlo o tener un golpe, pero lo suficientemente seguro y bien equipado. El mío me costó 7000 € y es del año 2015.
Me ha parecido un vídeo muy acertado.... Me ha cambiado la perspectiva respecto al hecho que mejor un coche viejo para un nivel, pero ciertamente mejor uno bien mantenido y con un mínimo de seguridad activa y pasiva. Me reitero, gran vídeo.
Mi primer coche fue un typeR fn2, aún lo conservo y es increíble, lo cuido y lo tengo impecable pero también tuvo sus roces. Sin duda aprendí a conducir con el bastante bien me parece pero al principio fue un caos 🤣🤣🤣
Mi primer coche fue un Peugeot 306 XN del 98' , no era nada seguro, no tenía abs ni airbag pero estaba guapo e iba de lujo, milagrosamente nunca me hostié en él pero si hubiese pasado no habría terminado bien xD
Yo saqué el carnet hace 5 días, mi primer coche? Un opel corsa B del 94, 1.4 60cv gasolina de 5 puertas, 88.800km y con los mantenimientos al día (aunque parado dos años) de chapa y interiores perfecto, excepto un golpecillo entre las puertas derechas, 500€ , me tiene encantado, espero que me dure (creó que un primer coche no debe superar los 2000€ en la mayoría de noveles por falta de presupuesto, aunque el mazda3 me encanta)
Cuando he visto los 7.000€ del primer modelo he alucinado pero cuando he visto los 18.000 del Giulia he flipado. Es evidente que el título del vídeo no va con el contenido, todo sea dicho con el mayor de los respetos hacia Max.
La verdad es que los precios para un joven que se ha sacado el carnet hace poco.... Están en otra liga. Yo heredé un mercedes de los 90 turbodiesel con 285.000km y tira sin problemas. Es cierto que no es tan seguro que uno actual, pero no se puede invertir 10.000€ con 18/20 años
Máximo te doy toda la razón, mi primer auto es un Nissan kicks 2021 que lo saqué cero kilómetros para Estrenar mi Licencia de Conducir y te doy toda la razón porque es un placer de conducir por lo moderno que es y además de entrada soy el conductor más seguro de la familia y solo por las ayudas que dan los autos muy recientes
Gracias por informar, me vino justo! Estoy pensando que además deberías tener 5 estrellas en seguridad. En Uruguay el VW up es el que más se aproxima en seguridad /precio. Saludos!
Eché en falta la palabra prudencia. Es lo mínimo que le podemos pedir a un Nobel. Llevo 700000 km con el mismo camión y 300000 con el mismo coche. Estoy por jubilarlos a ambos pero el abs y los airbag jamás se han accionado. Creo que la inmensa mayoría de los novatos no puede comprar estos coches.
Como referencia máximo te voy a comentar yo también peino canas mi hija lo primero que hizo cuando tuvo carnet de conducir no fue conducir el coche que le compré si no cambiar la rueda le hice primero bajar la rueda de recambio aflojar la rueda del coche y cambiarla y luego volverlo a poner y en cuanto a mi hijo como como había posibilidades de que se llevara el coche a la nieve lo primero que le enseñé es a poner las cadenas un par de veces y quitarlas para que lo sepa de memoria un saludo Máximo
un coche reventado y sin ayudas para que coja soltura y si lo golpèa no importe mucho , por que si recien sacado el carnet lo metes en un coche con ayudas y tiempo despues lo pones en uno que no tenga nada no sabra por donde tirar
Conservo un Ibiza manual, que compré en 2011, para que mi niña aprenda a conducir. Por cierto la ficha del Seat 124 marca disco en las 4 ruedas, en aquellos años, acá en Mx ningún carro del segmento los trae, de hecho por lo mismo compré el Ibiza, la elección de mi primer auto de agencia...
Mi primer auto fue un Suzuki, muy cómodo buen rendimiento y nada costoso. Yo si estuviese en la situación de comprar un primer auto evaluaría esa marca.
¿Más moderno es más seguro? Depende. Vendí un Clio Grand Tour 1.5dci de 2008 pack seguridad, con aire acondicionado, elevalunas delanteros eléctricos y radio CD. Llevaba fiesta de globos (incluso Airbag de cortina) discos de frenos en las 4 ruedas, delanteros ventilados, ABS en todas ellas. Y compramos otro Clio Sport Tourer Limited de 2016, frenos traseros de tambor y no tiene fiesta de globos ni bajo pedido... ahí lo dejo, la única posibilidad de 4 discos era para el Sport 1.6 turbo y el maletero de un Clio normal.
@@carlosandressarmiento8330 Pues si está cuidado, el motor skyactiv g va genial, y la verdad que los repuestos para hacerle tu el mantenimiento están baratos
Hola Máximo, estoy absolutamente de acuerdo con tus opiniones, me puedes decir tu opinión sobre mi elección?, en mi caso, hay dos imprescindibles, una por fue mi presupuesto, sobre 3000-4000€, y otra por espacio de mi plaza de garaje, tiene que ser pequeño, y entre otras cosas tenía que tener 4 puertas y por supuesto tener los máximos sistemas de seguridad posible dentro de su segmento, y al final me dicidi por un Smart Forfour 2006 de motor 1.5 cdi 95 .CV, creo que hice una buena compra, por el estado del coche y porque reunía las condiciones anteriores, me gustaría que me dijeras tu opinión. Un saludo!
Se saque el carnet el mismo día que me compre mi primer coche, hace un mes, un Opel corsa 1.0 de 1991 en perfectas condiciones☺️. Es un coche que me encanta, sin embargo la principal razón por la que lo compre es por mi presupuesto, 1000 euros. Con presupuestos bajos tristemente no me puedo enfocar en seguridad, sino en algo de fiabilidad para que no me de problemas de cartera. Y al presupuesto hay que añadir lo que piden por asegurar a un novel. A mí me pedían hasta 1700 euros.
Suzuki Vitara primera generación, Suzuki Jimny, Suzuki Celerio o Alto, VW Golf, VW Fox, VW Polo, Toyota Yaris, Nissan Micra, o vehículos similares, todos esos autos pienso que son recomendables como primer auto. Vehículos confiables, compactos, relativamente económicos de operar y de mantener. No son veloces, pero permite a los conductor inexpertos hacer sus primeras experiencias...
En mi opinión el mejor coche que puedes comprar es el Peugeot 407 sport pack y con el motor 2.0 HDI, es una joya con muy buen equipamiento, a pesar de ser del 2004-2010 es bastante seguro y sobretodo barato, suelen estar por 2.500€
Mi viejo me compró un Dodge 1500 del año 1972, sin servofreno, tambores atrás y apoyacabezas rebatible, crecí con los autos así que realmente nunca fui un conductor 100% novato. Aprendí muchísimo de mecánica gracias al auto, no lo cambiaría por nada
Yo tengo 5 años de carne y tengo un coche que le estoy haciendo arreglos de todo tipo porque me lo regalaron y bueno no estaba muy bn pero el coche merece la pena tenerlo para cuando esté bn, un BMW 525i E34, una preciosidad, se nota el cariño que le ponía BMW a los coches entonces
te equivocas,si quiere coche que trabaje para tenerlo y aguante lo que yo he aguantado y sufrido,mi primer coche fue una C15 de gasolina y todas las tortas las pague con mi trabajo ,pero las fiestas ,los viajes,dormir en la furgo,un monton de historias que nadie me quitara
Mi primer coche, en el 2009, un Citroen xsara 1.6 gasolina, del año 2003, con más golpes que la cama de un loco y por algo menos de 2000€ 120.000km tenía en su momento, en un año le hice otros 26.000km y lo vendí para comprarme otro de segunda mano. Considero que a día de hoy, ya no es solo que el vehículo sea seguro o no, es el hecho que tenga la maldita pegatina de la DGT para poder circular por las grandes ciudades. De poco sirve gastarse cerca de 7000€ para que en un año tengas un bonito pisapapeles con ruedas sin poder moverlo a diario
Sinceramente Máximo yo me siento mas seguro en el coche que me ha dejado mi padre un passat 2.0 tdi del 2000 que en cualquiera de esos coches aunque sean mas modernos. Un coche antiguo pero de buena calidad es mas rapido mas estable y seguro que esos. Un saludo me encanta el canal!
Como se nota la economia buena de algunos .... Yo" zarrios" de 2000 euros y gracias, en fin creo que tendrías que bajar un poco a la realidad de la calle, y es que los novatos de 18/19 /20 años no creo que ni ellos ni su familia( a no ser que estén forraos) se puedan permitir ni uno de los coches que propones.
Y más aún para que aprendan, los estropeen y arañen. Yo me compré mi primer coche que todavía tengo a los 7 años de tener carnet y ya teniendo ahorros de trabajar, eso sí, no me gasté todo mi dinero, me gasté la mitad de mis ahorros, unos 3.300 euros el coche y un coche de 17 años con 290.000 kilómetros. Le tuve que invertir 3.000 más a lo largo de 4 años, pero ahora el coche está como nuevo y no lo cambio por nada
Yo me saqué el carné hace un año y poco y me hice con un Hyundai getz 1.4 por unos 1200 euros, estoy encantado, mi madre tiene un atos, recomiendo los Hyundai entorno 1999- 2010, son muy fiables y los mantenimientos son medianamente baratos
Coincido totalmente respecto a la transmisión. Sobre todo porque los mas jóvenes tienen la tendencia de jugar con el teléfono mientras conducen. De esta manera le obligas a utilizar todo el cuerpo para conducir.
Un coche nuevo para un novato? Para que joda el embrague? Para que se deje la pintura en todos los pilares del mercadona? O joda la amortiguacion con los bordillazos? Y aparte tiene que enseñarse a conducir, si lo metes en un coche nuevo prácticamente lo único que aprende es a arrancar y decir coche llevame al mercadona 😂
Pero ese es novel o terminator menudo fiera el que lleva ese coche macho, tambien te digo es verdad que tener uno nuevo es peor que mejor estas mas atento a no rallarlo que a conducir bien.
@@Alvaro-ep2de Te hará estar más atento, pero uno mientras aprende comete fallos como es normal. Por eso no veo lógico gastarse 10mil € en un coche. Sueltate con el viejo y cuando ya pasen un par de años que estes suelto, cómprate el que te de la gana.
Tuve el Ibiza Diésel 1.5 de 2008 y puedo asegurar que en mi caso no lo recomendaría a nadie. Era de la versiones trucadas del dieselgate y me dió mil problemas y me deshice de él en cuanto pude. Un saludo desde el respeto! 🫡
La mayoría de los carros de la lista los tenemos en Colombia, sin embargo aquí son sobre valorados y se los considera de gama alta y lo más curioso el equipamiento de seguridad es reducido...
cuando empiezas una selección de coches para personas que se acaban de sacar el carnet con un coche DESDE 7.000€ queda claro que no piensas que lo vaya a pagar aquel que se acaba de sacar el carnet. Estaría bien que te pusieses en la situación de las personas que se sacan el carnet con 18 años a día de hoy con como está el mercado de trabajo y con a que años se terminan los estudios. Aún con esto si que estoy de acuerdo con lo de el mantenimiento y la seguridad, pero en cuanto a presupuesto tienes que empatizar un poco mas.
Llevo seis meses con el carnet de conducir y estoy contento con el Ford Focus 1.8 tddi de mi padre y la verdad es que va bastante bien y no necesito un coche mejor para soltarme
Máximo, le digo algo. Desde los 14 años aprendí a manejar en un Fiat 131 manual. El día que, a mis 17 años tuve que manejar un Chevrolet Malibu con transmisión turbohydramatic de 4 marchas casi ocasiono un accidente al buscar el tercer pedal. Eso de que pasar de un manual a un automático no es problemático es mentira. Y así más de una persona. Mi padre cuando compró el Malibu se consiguió con varias situaciones comprometedoras precisamente por la costumbre (10 años manejando manual) de buscar el tercer pedal y no encontrarlo. Y mi papá tenía sus cincuenta y tantos años manejando de todo.
En LATAM aprendemos a manejar con el auto más arcaico que os imaginas. Vw sedan (escarabajo) Vw caribe Nissan Tsuru Manuales todos. Por lo regular son los primeros autos de mucha gente..
Buen video, como es de costumbre. Has mencionado en reiteradas oportunidades a los karts para iniciarse en la competición, por qué no dedicarles un video? Saludos desde Argentina.
Pues mira, con el cambio estoy en desacuerdo. Si partimos de la base de que el coche para alguien sin experiencia debe ser lo más seguro posible, un automático es más seguro (si no se tiene experiencia). Un automático no se te cala al entrar en una rotonda, por ejemplo, tampoco se te cala en una subida y en general es muchísimo más sencillo, que es su objetivo, básicamente. Es verdad lo que dices, que el día que les toque llevar un manual, pues no sabrán, pero entonces llegamos a otra conclusión y es que lo más importante no es que el coche sea el más seguro sino que sirva como coche "escuela". Buen vídeo 😁.
Hola Podías hacer vídeos tematicos... por ejemplo, un vídeo sobre la vida " del pera". De ladrón de coches con 7 años a instructor dando cursos de conducción evasiva a la policia.
mi primer coche fue un Mercedes W123 300D que de aquellas tenía 33 años. automático. sin ABS ni ESP. el único accidente que tuve con el fue contra un tractor. y perdió el tractor. años mas tarde compré un Peugeot 206 que de aquellas tenia 15 Años. la sensacion de que iba a morir era mayor que en el mercedes de 20 años más.
7000€ para la mayoría de conductores novel son inasumibles (y para sus padres). En mi opinión, un coche fiable, que solo tengas que hacerle los mantenimientos, con abs, airbag y control de tracción. El resto de ayudas te diría que son hasta contraproducentes, porque te acostumbras a ellas y el día que te las quitan te vuelves un inútil. Y ya lo vemos en el día a día, decenas de conductores que ni usan los retrovisores.
Eso es verdad. Yo estuve años conduciendo y cuando me compré mi coche, que es viejo, pero tiene sensor de aparcamiento, solo pita pero ayuda. Cuando se me estropeó aparcaba bastante lejos de los coches pensando que les daba jajajaja. Pero bueno, al final si has conducido varios coches te acostumbras. El problema es como dices cuando has aprendido con un solo coche y está con esas ayudas
Yo ahora mismo llevo 2 años con mi primer coche, un GLA 200. Aunque mis comienzos vienen de un Aixam naranja butano sin ABS, ESP ni na de na jajajaja toda una escuela de conducción, en mojado ya ni te cuento 😂
Yo a mi hipotétic@ hij@ le compraría un Volvo S70 2.4 gasolina. Suficientemente potente, espacioso, comodo, seguro y con buén sonido. Además de a aparcar, aprendería a hacer una conducción eficiente por la cuenta que le trae
La seguridad es prioridad, pero la gente no piensa en que puede tener un accidente grande sino cosas chicas, romper un paragolpe, llantas, cosas así que no comprometen la seguridad pero son repuestos que en autos baratos son más fáciles de comprar.
lo voy a decir.. en uruguay el impuesto de importacion es del 100% asi k de pique todo auto esta al doble de precio. un auto de 14 mil dolares aca no es mas que un inseguro juguete de 7 mil...y con las naftas mas caras del mundo yupppi. aaah y les cuento los limites de velocidad..35kph en ciudad..60 en avenidas y 90kph en rutas nacionales jaja..esa es la velocidad k se mueve mas bien arrastra uruguay jaja.
Me he comprado un coche hace un mes, tras mes y medio buscando y esos precios no son nada realistas, de buen gusto hubiera pagado 8k por un Mazda de 2014 (dentro de unos km razonables) por lo demás de acuerdo con todo 👍🏻
El primer coche de la mayoría será el heredado de la familia que ya no va muy bien, y esto no será por avaricia, sino por falta de recursos. Porque son muchos los que tienen carnet y pocos a los que les sobren 7000 euros. Voy a hacer una reflexión sobre la venta de la seguridad. La seguridad no es cuantificable, nunca será demasiado cara porque ¿Y si pasa lo peor? Los seguros son una estafa, te venden “tranquilidad” sabiendo que lo más probable es que te mueras antes de que pase algo, y por tanto tirarás tu dinero. Es diferente tener un plan de escape a tener un seguro, el primero lo adquieres y lo tienes de por vida, como educación, familia, pericia; mientras que lo segundo lo pagaras de por vida. Lo más sensato a la hora de comprar un coche para un novel es como dices la seguridad, sin embargo si pides un préstamo para comprarle a tu hijo un coche caro y seguro, y tu hijo no tiene accidentes graves, tendrás un crédito que pagar y un cochazo lleno de arañazos. La única solución razonable que se me ocurre, es comparle a tu hijo el coche más seguro posible dentro del dinero que puedas destinar a él, y que nadie te recrimine que no le compraste la berlina deportiva de turno porque ¿Acaso tu hijo no vale ese coche?
No se puede generalizar. Hay conductores con 18 años sin experiencia, pero con mucha agilidad, destreza, buena actitud, buena aptitud, muy sensatos y responsables. Y conductores con 40 años como yo que son verdaderos asesinos al volante y que no deberían conducir ni un patinete. Es cierto que la experiencia en muchos ámbitos de la vida es un plus positivo para muchas circunstancias, pero se le da un excesivo peso, protagonismo y relevancia desde mi personal opinión, y la experiencia muchas veces degenera negativamente en exceso de confianza, soberbia, egocentrismo e incluso narcisismo.
Max, me gustaría hacerte una pregunta que espero te resulte interesante, quiero comprar un urbano usado pero valoro sobre todo que la estructura sea lo más rígida posible para evitar el atrapamiento, he valorado 3 opciones, Smart Forfour o Renault Twingo III (mismo coche, se supone que tiene la estructura Tridion, me dijeron que tenía estructura tubular por dentro de la estructura digamos, pero creo que es sólo en el parabrisas de un Smart cabrio), te agradecería si puedes me lo puedes confirmar, y la tercera opción un BMW i3 al tener monocasco de fibra, sería más resistente ante un impacto? El problema del i3 es que si tienes un golpe medio, arreglarlo es una utopía, pero en mi caso, cm lo que busco es rigidez, lo asumo. O si me puedes aconsejar algún otro? Tendría que ser 4 puertas. Gracias
Un Alfa romeo Giulia para empezar un novato? .. un Mazda 3?.. 😂😂😂 Madre mía! de la lista puntualizando como mucho 3 modelos.. los demás son caros!! Y yo que empezé con un Seat Ibiza SXI del 89 y aquí estoy y como yo muchísimos.. y mira que ahora hay mejores carreteras que hace 20 años.. para empezar un conductor novel con un Ibiza 6l ya vas sobrado y no es necesario que sea ni fr ni Cupra. En fin, una lista no apta para todos los bolsillos y aún menos con los tiempos que corren
Empezar con un Giulia, un Impreza o un Mazda 3! Quien pudiera! Tengo 34 años me gusta el Giulia desde su lanzamiento en 2016 y me sigue pareciendo castillos en el aire. El que pueda siendo Novel acceder a estos vehículos es sin duda todo un privilegiado. Por otra parte, debo reconocer que el video esta hecho con muy buen gusto y con la mejor de las intenciones, aunque la mayoría de españoles no tengamos un poder adquisitivo acorde con las recomendaciones. Un saludo desde Mataró, Barcelona.
Aparte de que 8000€ a dia de hoy por un mazda 3 lo consigues con 150mil km 😅
Se columpio, un Giulia para un novato con más de 200 CV, tracción trasera y toque deportivo es carne de hacer el cafre y acabar en una cuneta fijo, me imagino a un niñato común Giulia picandose con todo lo que se mueva
Max, empecé con un 127 con más kilómetros que el baúl de la Piquer sin ABS , airbags etc etc y estoy vivo y coleando. Me aguantó 3 años y fue una magnífica escuela. Se llevó algún rozón y aprendí mecánica con el. Por cierto, me costó más el seguro que el coche y eso que tenía más de 3 años de carnet.
Añado que después de ver el vídeo los que has elegido no son para sueldos medios españoles para comprar al hijo que se saca el carnet. Seguro que muchos padres los tienen peores y más antiguos...
Buenos coches para comenzar! Demasiado buenos diria yo! Recuerdo mi pimer auto fue un Toyota Starlet 1.3 l xl 1988, buen auto! Tuve la bendicion q me lo dieron mis padres! Yo solo nunca hubiera podido comprarmelo! Saludes desde Honduras!
Totalmente de acuerdo con el concepto del video. Mi primer coche (que compramos en el año 99) que aún conservo después de haberlo restaurado entero, fue un Audi coupe b3 del 90. Aunque tenía 9 años, tenía bastantes elementos de seguridad para los estándares de los 90......sobre todo el sistema procon-ten (que algún día merecería un video o una sección dentro de un video....ahí lo dejo!!! Jejejejejejejeje). Estaba perfectamente mantenido por un amigo de la familia, era del dueño del Karting Soto (Madrid) Gran aficionado y mejor persona. Aún así, mi padre lo primero que hizo fue poner 4 ruedas nuevas, 4 amortiguadores Koni, pastillas y por supuesto aceite, filtro y anticongelante nuevo. Fue una gran escuela, seguro para el concepto de los 90 y primeros dos mil.....y estéticamente muy bonito, en su color rojo láser.....por supuesto, tenía que hacerle un hueco en mi garage....
Mi primer coche fue un Audi 90, que aun conservo 22 años despues de comprarlo. Aun asi, no le daría a mi hijo o hija un coche tan potente y me plegaria mas al sentido del video. Coche compacto o utilitario, con motor de la mitad para abajo en la gama y los mayores medios de seguridad. El Polo 2017 de 80 cv atmosferico seria un buen candidato. Me lo dejaron de cortesia en un taller y la verdad es que en ningun momento me sentí inframotorizado. Y si economicamente fuera poco viable, me plantearia andar yo con un coche mas viejo y poder liberar fondos para un coche más seguro para el hijo o hija...
Por supuesto no le daría a día de hoy un audi 90 (coupe o berlina) a un conductor novel......sin duda. Pero a finales de los 90, que vehículos ofrecían un estándar de seguridad similar? El resto de mis amigos se movían en vehículos que con toda certeza era mucho más inseguros. Respecto a la potencia.....discrepo, la potencia BIEN UTILIZADA y bien concienciado al conductor de como utilizarla, redunda en seguridad, especialmente para un conductor novel que (ahora si hablo de mi caso) tenía que hacer diariamente unos 60 kilómetros de carretera de doble sentido. Es más, cuando después de B3 empece a moverme en un a4 1.9 TDI y padecí algunos adelantamientos.......echaba de menos coche anterior. Además, en mi caso hablo del modesto 2.2E de 136 C.V. que tampoco era un tiro.......
@@davidmunoz3795 bien a gusto me tomaria un par de cervezas debatiendo sobre esos coches de 5 cilindros cuyo sonido ya nos pone un poco la piel de gallina. Qué sonido... Dentro de tu exposición, y de manera muy camuflada, has dado con la clave. La concienciación. El novel tiernito esta concienciado, pero se desconciencia cuando percibe que la conducción no es la jungla, y le coge confianza, empieza a explorar sus límites y se da los primeros sustos. Para mi es mas peligroso el segundo que el primer año de conducir, porque empiezas a creer que sabes. Por eso la pedagogía debe ser continua los primeros años. No solo respetar las reglas, sino saber prevenir posibles riesgos y actuar ante ellos. Cómo frenar con ABS, cómo retener bajando un puerto, cómo reaccionar ante un subviraje o sobreviraje sobrevenido, o adivinar cómo pueden reaccionar los demás conductores. Pero en la medida de lo posible, escalar el acceso a las prestaciones no me parece una mala medida para los noveles. Algunos países lo aplican en sus leyes. En Italia no puedes conducir un Audi S3 con el carnet recien sacado, por poner un ejemplo.
@@oskaralvarez2946 esa cerveza-charla.....cuando quieras!!!! Sin duda sería entretenida, tanto de esos motores de 5 cilindros como del resto de trastos que tengo cobijado en la nave.....o los que desearía/desdariamos tener, porque creo que no soy el único aficionado a los "hierros" de los dos!!!! Jejejejejejejeje. Y te doy totalmente la razón en la labor pedagógica que ejerció mi padre en el tema automovilístico (y en otros muchos aspectos de mi vida). Y visto en retrospectiva, me vino francamente bien, pues a día de hoy y con 2.000.000 más o menos de kilómetros en las espaldas después, afortunadamente no he tenido nunca un golpe e carretera.....he de decir, que además de esa labor pedagógica de la que hablas, además una de las primeras cosas que hizo fue apuntarme a un curso de conduccion segura de RACE que además impartía un compañero de Máximo (José Maria Quesada) y que me sirvió y mucho. Gracias a esa concienciacion continua, nunca tuve multas ni por alcoholemia, ni por conducción temeraria, ni siquiera por exceso de velocidad (la primera multa de radar me ha caído hace poco.....y por 12 kms. De más.....). En conclusión, soy de la opinión de formar a los conductores, sensibilizarlos, controlar que se cumple lo que han aprendido.....
Para esa charla-cañas.....no hay más que poner fecha!!!!
Pues en latinoamerica es directamente imposible encontrar un coche barato que sea seguro, incluso los coches más modernos son muy básicos en seguridad y los más vendidos muchas veces tienen como mucho 2 o 3 estrellas de Latin NCAP. Casi única forma de tener un coche seguro en latinoamerica es irse directamente a los premium
Justo venía a decir esto, los coches nuevos aunque tengan airbags o algún tipo de seguridad todos dan 0 estrellas en las pruebas, ya que los gobiernos no le interesa obligar a las marcas a traer vehículos con altos estándares de seguridad
se pueden comprar? quien lo diria.
@@white_mage El problema no es comprar.
El problema es mantenerlo.
Debes ser solvente, para comprar repuestos y mano de obra del mecánico.
depende el pais, en Chile se usa la norma europea para seguridad, por lo que comenta de los mazda aplica completamente, yo tengo el mazda CX5, eso si un mazda del 2014 en Chile está entre 13,500 y 14,500 Euros
En mi casa teniamos una fiat strada 2014 y como proyecto decidimos comprar un jeep, ese fue mi primer auto, cj2 1954, me daba miedo manejarlo porque no tenia ni frenos. Para que vean el letinoamericano promedio.
No sé cuánto hace de la emisión de este vídeo, y por tanto si le servirá mi comentario. Mi primer coche lo compré yo. Nadie me lo regaló. Eso fue un condicionante. Pesó en la decisión. Nadie me asesoró. Tuve que arreglarme con mis conocimientos. Llegué a la misma conclusión que nos dice en el vídeo, y elegí un Seat 127. Era lo más parecido al objetivo. Estábamos en 1972.
Gracias por sus consejos.
Yo lo tengo claro, el mercedes S 320 del 95 para que el problema sea de otro y si lo rompe hay muchos más para comprar. Ya sé que esos coches no doblan pero hincan e hincan bien. Seguro como un tanque pancer, si lo ves venir seguro que te apartas.
Pensando fríamente:
VENTAJAS
- Es unos de los coches más seguros jamás fabricados.
- A penas tiene averías incluso siendo maltratado.
- Es de los coches más baratos de asegurar debido a su baja siniestralidad.
- Es muy lujoso.
- Tiene un consumo bastante reducido para ser el coche que es.
- No he visto ninguno parado en un control.
- Suelen pasar de los 600.000 kilómetros sin despeinarse.
- Mantenimiento como ruedas, aceite, filtros es barato.
- No tiene correa de distribución.
DESVENTAJAS
- Enorme.
- Propulsión trasera. (Aquí no lo tengo claro, me gustan los coches de propulsión trasera pero este no derrapa)
- Líneas en exceso conservadoras.
- Poco deportivo.
Maximo!! Lo mejor que dices en este video es la comparacion de tu conduccion en el Seat 124 y la primera vez que besas!!! Capo totaaaaaaaal!!!! Saludos a vos y a Rodrigo desde Argentina. General Pico, La Pampa.
Ahora te queda hacer el mismo video pero con coches nuevos de concesionario, y actuales. Por ejemplo, con 32 años de carnet no soy nada nivel, y el año pasado me compré un Seat Ibiza 1.0, km 0 por 10.000 €. Corre lo suficiente y más teniendo en cuenta los límites de velocidad, aguanta viajes de 1000 km (lo he hecho 3 veces) tan tranquilo, es amplio y cómodo y con buen maletero. El único pero son las cuestas, que le cuestan un poco más. Pero ya está, creo que es una compra fenomenal para un novato
No soy conductor novel, pero me has dado buenas ideas de coches donde lo que más prima es la seguridad . Y cómo debo cambiar de coche me viene de lujo. Muchas gracias!
Mi primer carro fue un Renault Clio 1999 de 300.000 kms y me pareció un fierro indestructible y tengo ahora un Suzuki Swift y sigo aprendiendo
Mi padre directamente no me dejaba el suyo 😂😂
Tuvo que ser mi hermano mayor el que rompiera una lanza en mi favor dejándome el suyo, y por mí parte eternamente agradecido ¡Hermano! 🤗
El opel mokka es 1.4 gasolina, y el accord que pones es el coupe que es del mercado americano, aqui en españa hay bien pocos de esos
Maximo estuvo bastante bueno su video y ¡¡¡¡arriba los diesels!!!! y tiene razon...no hay nada mas bonito que manejar un traccion trasera...dichoso de poder manejar un seat 124...mi papá tenia un fiat 125 cuando niño y era precioso ver como levantaba la nariz cuando salía en 1º...en fin hoy dia me doy un gustito parecido con mi 505...un abrazo Maximo!!!
0:11 Max, con respeto y estima, más que "accesible", que sería que se puede acceder al coche fácilmente, sería "asequible", al alcance por ser de menor precio. Saludos.
Mi primer coche fue un Citroën Ax 1.5D
Y enseguida me compré un Seat Ibiza MK3 1.9 TDI de 100cv nuevo a estrenar. Flipé con el cambio... Cómo me divertí con el Ibiza!
El titulo deberia de ser:
Coches baratos, los únicos que podremos comprar.
Muy bueno!!!
Tome su like merecido
Pues para hablar de coches baratos no a nombrado al Sandero
@@isidrotoledovaquero570 Huyyyy, por no hablar de otros coches del Este (como aquellos Lada Niva y Samara)
¡Gran vídeo!. Sin duda un coche de ocasión y bien cuidado es lo más seguro para un conductor sin experiencia.
El Seat Ibiza lo elegiría si fuera el caso.
Conductor novel siempre uno barato pero moderno y seguro , coche antiguo y especialmente con motores potentes y de gran cilindrada para personas cuanto menos experimentada.
Me alegra que en esta ocasión “nuevo” no signifique “recién sacado del concesionario” sino coches con unos años, suficientes como para que no de tanta pena rayarlo o tener un golpe, pero lo suficientemente seguro y bien equipado.
El mío me costó 7000 € y es del año 2015.
Me ha parecido un vídeo muy acertado.... Me ha cambiado la perspectiva respecto al hecho que mejor un coche viejo para un nivel, pero ciertamente mejor uno bien mantenido y con un mínimo de seguridad activa y pasiva.
Me reitero, gran vídeo.
Mi primer coche fue un typeR fn2, aún lo conservo y es increíble, lo cuido y lo tengo impecable pero también tuvo sus roces. Sin duda aprendí a conducir con el bastante bien me parece pero al principio fue un caos 🤣🤣🤣
Mi primer coche fue un Peugeot 306 XN del 98' , no era nada seguro, no tenía abs ni airbag pero estaba guapo e iba de lujo, milagrosamente nunca me hostié en él pero si hubiese pasado no habría terminado bien xD
Yo saqué el carnet hace 5 días, mi primer coche? Un opel corsa B del 94, 1.4 60cv gasolina de 5 puertas, 88.800km y con los mantenimientos al día (aunque parado dos años) de chapa y interiores perfecto, excepto un golpecillo entre las puertas derechas, 500€ , me tiene encantado, espero que me dure (creó que un primer coche no debe superar los 2000€ en la mayoría de noveles por falta de presupuesto, aunque el mazda3 me encanta)
Tío si estuvo parado tanto tiempo, ve "desahogandolo" de a poco.... Y ya después sí, a darle caña.
Cuando he visto los 7.000€ del primer modelo he alucinado pero cuando he visto los 18.000 del Giulia he flipado. Es evidente que el título del vídeo no va con el contenido, todo sea dicho con el mayor de los respetos hacia Max.
La verdad es que los precios para un joven que se ha sacado el carnet hace poco.... Están en otra liga. Yo heredé un mercedes de los 90 turbodiesel con 285.000km y tira sin problemas. Es cierto que no es tan seguro que uno actual, pero no se puede invertir 10.000€ con 18/20 años
Y mejor invertir ese dinero en la entrada de una casa en el futuro
Buena lista pero te has fumado con el Giulia, que no estamos en Abu Dhabi
Yo también opino que se lanzó con el giulia, por eso pone una clase a o un bm 1xx por seguridad.
@@monoloco26d Pero no se lo das a un novato ni de coña
@@miguelsolaz7617 por supuesto ni a palos
@@monoloco26d 👍🏻
Máximo te doy toda la razón, mi primer auto es un Nissan kicks 2021 que lo saqué cero kilómetros para Estrenar mi Licencia de Conducir y te doy toda la razón porque es un placer de conducir por lo moderno que es y además de entrada soy el conductor más seguro de la familia y solo por las ayudas que dan los autos muy recientes
Gracias por informar, me vino justo! Estoy pensando que además deberías tener 5 estrellas en seguridad. En Uruguay el VW up es el que más se aproxima en seguridad /precio. Saludos!
Mi primer coche fue un Defender 110 de segunda mano. Y fue una gran escuela de conducción.
Eché en falta la palabra prudencia. Es lo mínimo que le podemos pedir a un Nobel. Llevo 700000 km con el mismo camión y 300000 con el mismo coche. Estoy por jubilarlos a ambos pero el abs y los airbag jamás se han accionado. Creo que la inmensa mayoría de los novatos no puede comprar estos coches.
Como referencia máximo te voy a comentar yo también peino canas mi hija lo primero que hizo cuando tuvo carnet de conducir no fue conducir el coche que le compré si no cambiar la rueda le hice primero bajar la rueda de recambio aflojar la rueda del coche y cambiarla y luego volverlo a poner y en cuanto a mi hijo como como había posibilidades de que se llevara el coche a la nieve lo primero que le enseñé es a poner las cadenas un par de veces y quitarlas para que lo sepa de memoria un saludo Máximo
Con el coche del día... A mí me pasó lo mismo con un 131... Maravilloso
Mi primer y actual coche es un Citroen C4 1.6 HDI de 2008, va de fábula,gasta poquísimo y un mantenimiento muy barato.
Gracias, excelentes concejos, Dios te bendiga, desde Bogotá Colombia.
Y que hay del encanto de conducir un coche de los 90's ahora que aún se puede?
Un conductor novel tiene que empezar con el coche más marronero posible
Se ha tenido que decir y se dijo!
Marronero?
Ni idea de a qué te refieres
@@carloscasallas4057 marronero es ese tipo de coche que siempre paran en los controles
un coche reventado y sin ayudas para que coja soltura y si lo golpèa no importe mucho , por que si recien sacado el carnet lo metes en un coche con ayudas y tiempo despues lo pones en uno que no tenga nada no sabra por donde tirar
Conservo un Ibiza manual, que compré en 2011, para que mi niña aprenda a conducir.
Por cierto la ficha del Seat 124 marca disco en las 4 ruedas, en aquellos años, acá en Mx ningún carro del segmento los trae, de hecho por lo mismo compré el Ibiza, la elección de mi primer auto de agencia...
Seat 124D, de faro recrangular,o"Pamplona" el primer coche que conduci
Mi primer auto fue un Suzuki, muy cómodo buen rendimiento y nada costoso. Yo si estuviese en la situación de comprar un primer auto evaluaría esa marca.
Yo tengo un VW polo trendline 2022 y va de maravilla!! Recomendable
Siempre aprendo con tus vídeos
Y no eres cansino
Eres sabedor
Sabe más el zorro por viejo que por zorro
¿Más moderno es más seguro? Depende. Vendí un Clio Grand Tour 1.5dci de 2008 pack seguridad, con aire acondicionado, elevalunas delanteros eléctricos y radio CD. Llevaba fiesta de globos (incluso Airbag de cortina) discos de frenos en las 4 ruedas, delanteros ventilados, ABS en todas ellas. Y compramos otro Clio Sport Tourer Limited de 2016, frenos traseros de tambor y no tiene fiesta de globos ni bajo pedido... ahí lo dejo, la única posibilidad de 4 discos era para el Sport 1.6 turbo y el maletero de un Clio normal.
Me gustaría un video sobre el excéntrico y simpático Saab 900 turbo.
He aquí un propietario de Mazda 3 bm del 2017, mas contento con esta marca imposible, el motor 2.0G es increíble
Estoy pensando en adquirir un mazda 3 modelo 2015 touring
@@carlosandressarmiento8330 Pues si está cuidado, el motor skyactiv g va genial, y la verdad que los repuestos para hacerle tu el mantenimiento están baratos
Hola Máximo, estoy absolutamente de acuerdo con tus opiniones, me puedes decir tu opinión sobre mi elección?, en mi caso, hay dos imprescindibles, una por fue mi presupuesto, sobre 3000-4000€, y otra por espacio de mi plaza de garaje, tiene que ser pequeño, y entre otras cosas tenía que tener 4 puertas y por supuesto tener los máximos sistemas de seguridad posible dentro de su segmento, y al final me dicidi por un Smart Forfour 2006 de motor 1.5 cdi 95 .CV, creo que hice una buena compra, por el estado del coche y porque reunía las condiciones anteriores, me gustaría que me dijeras tu opinión.
Un saludo!
Se saque el carnet el mismo día que me compre mi primer coche, hace un mes, un Opel corsa 1.0 de 1991 en perfectas condiciones☺️.
Es un coche que me encanta, sin embargo la principal razón por la que lo compre es por mi presupuesto, 1000 euros. Con presupuestos bajos tristemente no me puedo enfocar en seguridad, sino en algo de fiabilidad para que no me de problemas de cartera.
Y al presupuesto hay que añadir lo que piden por asegurar a un novel. A mí me pedían hasta 1700 euros.
Disfrútalo, yo saqué el carnet hace una semana y tengo un opel corsa 1.4 del 94👌
Suzuki Vitara primera generación, Suzuki Jimny, Suzuki Celerio o Alto, VW Golf, VW Fox, VW Polo, Toyota Yaris, Nissan Micra, o vehículos similares, todos esos autos pienso que son recomendables como primer auto. Vehículos confiables, compactos, relativamente económicos de operar y de mantener. No son veloces, pero permite a los conductor inexpertos hacer sus primeras experiencias...
Esos precios son con 250.000 km de media. Porque con 100.000 km menos km sumale 4000-5000€ más a los precios que sugieres.
En mi opinión el mejor coche que puedes comprar es el Peugeot 407 sport pack y con el motor 2.0 HDI, es una joya con muy buen equipamiento, a pesar de ser del 2004-2010 es bastante seguro y sobretodo barato, suelen estar por 2.500€
Mi viejo me compró un Dodge 1500 del año 1972, sin servofreno, tambores atrás y apoyacabezas rebatible, crecí con los autos así que realmente nunca fui un conductor 100% novato. Aprendí muchísimo de mecánica gracias al auto, no lo cambiaría por nada
Empecé con un seat 1430 fu 1600, al año tenía mi 1er porsche (914 de 2L). Claro que empecé a conducir a los 9 años. Aparte motos.
Yo tengo 5 años de carne y tengo un coche que le estoy haciendo arreglos de todo tipo porque me lo regalaron y bueno no estaba muy bn pero el coche merece la pena tenerlo para cuando esté bn, un BMW 525i E34, una preciosidad, se nota el cariño que le ponía BMW a los coches entonces
te equivocas,si quiere coche que trabaje para tenerlo y aguante lo que yo he aguantado y sufrido,mi primer coche fue una C15 de gasolina y todas las tortas las pague con mi trabajo ,pero las fiestas ,los viajes,dormir en la furgo,un monton de historias que nadie me quitara
Mi primer coche, en el 2009, un Citroen xsara 1.6 gasolina, del año 2003, con más golpes que la cama de un loco y por algo menos de 2000€
120.000km tenía en su momento, en un año le hice otros 26.000km y lo vendí para comprarme otro de segunda mano.
Considero que a día de hoy, ya no es solo que el vehículo sea seguro o no, es el hecho que tenga la maldita pegatina de la DGT para poder circular por las grandes ciudades. De poco sirve gastarse cerca de 7000€ para que en un año tengas un bonito pisapapeles con ruedas sin poder moverlo a diario
Sinceramente Máximo yo me siento mas seguro en el coche que me ha dejado mi padre un passat 2.0 tdi del 2000 que en cualquiera de esos coches aunque sean mas modernos. Un coche antiguo pero de buena calidad es mas rapido mas estable y seguro que esos. Un saludo me encanta el canal!
Como se nota la economia buena de algunos .... Yo" zarrios" de 2000 euros y gracias, en fin creo que tendrías que bajar un poco a la realidad de la calle, y es que los novatos de 18/19 /20 años no creo que ni ellos ni su familia( a no ser que estén forraos) se puedan permitir ni uno de los coches que propones.
Y más aún para que aprendan, los estropeen y arañen. Yo me compré mi primer coche que todavía tengo a los 7 años de tener carnet y ya teniendo ahorros de trabajar, eso sí, no me gasté todo mi dinero, me gasté la mitad de mis ahorros, unos 3.300 euros el coche y un coche de 17 años con 290.000 kilómetros. Le tuve que invertir 3.000 más a lo largo de 4 años, pero ahora el coche está como nuevo y no lo cambio por nada
Yo me saqué el carné hace un año y poco y me hice con un Hyundai getz 1.4 por unos 1200 euros, estoy encantado, mi madre tiene un atos, recomiendo los Hyundai entorno 1999- 2010, son muy fiables y los mantenimientos son medianamente baratos
Coincido totalmente respecto a la transmisión. Sobre todo porque los mas jóvenes tienen la tendencia de jugar con el teléfono mientras conducen. De esta manera le obligas a utilizar todo el cuerpo para conducir.
Un coche nuevo para un novato? Para que joda el embrague? Para que se deje la pintura en todos los pilares del mercadona? O joda la amortiguacion con los bordillazos? Y aparte tiene que enseñarse a conducir, si lo metes en un coche nuevo prácticamente lo único que aprende es a arrancar y decir coche llevame al mercadona 😂
Un Nissan Micra de ocasión fiable y barato
Pero ese es novel o terminator menudo fiera el que lleva ese coche macho, tambien te digo es verdad que tener uno nuevo es peor que mejor estas mas atento a no rallarlo que a conducir bien.
@@Alvaro-ep2de Te hará estar más atento, pero uno mientras aprende comete fallos como es normal. Por eso no veo lógico gastarse 10mil € en un coche. Sueltate con el viejo y cuando ya pasen un par de años que estes suelto, cómprate el que te de la gana.
Acá en Argentina nos compramos el auto que podemos no el que queremos, de suerte tenemos para el combustible.
O sea, como en España. Aquí te compras el coche que puedes permitirte que, si eres novato, normalmente también eres joven y tienes poco presupuesto.
Tuve el Ibiza Diésel 1.5 de 2008 y puedo asegurar que en mi caso no lo recomendaría a nadie. Era de la versiones trucadas del dieselgate y me dió mil problemas y me deshice de él en cuanto pude. Un saludo desde el respeto! 🫡
La mayoría de los carros de la lista los tenemos en Colombia, sin embargo aquí son sobre valorados y se los considera de gama alta y lo más curioso el equipamiento de seguridad es reducido...
Mi primer coche un Focus de 2001 de cuatro puertas y no lo cambio por muchos de esos
cuando empiezas una selección de coches para personas que se acaban de sacar el carnet con un coche DESDE 7.000€ queda claro que no piensas que lo vaya a pagar aquel que se acaba de sacar el carnet. Estaría bien que te pusieses en la situación de las personas que se sacan el carnet con 18 años a día de hoy con como está el mercado de trabajo y con a que años se terminan los estudios.
Aún con esto si que estoy de acuerdo con lo de el mantenimiento y la seguridad, pero en cuanto a presupuesto tienes que empatizar un poco mas.
Llevo seis meses con el carnet de conducir y estoy contento con el Ford Focus 1.8 tddi de mi padre y la verdad es que va bastante bien y no necesito un coche mejor para soltarme
Te as dejado en el tintero coches como el Dacia Sandero de la anterior generación o el Skoda fabia de generaciones anteriores
Máximo, le digo algo. Desde los 14 años aprendí a manejar en un Fiat 131 manual. El día que, a mis 17 años tuve que manejar un Chevrolet Malibu con transmisión turbohydramatic de 4 marchas casi ocasiono un accidente al buscar el tercer pedal. Eso de que pasar de un manual a un automático no es problemático es mentira. Y así más de una persona. Mi padre cuando compró el Malibu se consiguió con varias situaciones comprometedoras precisamente por la costumbre (10 años manejando manual) de buscar el tercer pedal y no encontrarlo. Y mi papá tenía sus cincuenta y tantos años manejando de todo.
Mi hermano ha empezado con una Seat Alhambra, está encantado
Podrías hacer un vídeo sobre la Trans-Am y el Audi 90 quatro GTO de finales de los 80s?
En LATAM aprendemos a manejar con el auto más arcaico que os imaginas.
Vw sedan (escarabajo)
Vw caribe
Nissan Tsuru
Manuales todos.
Por lo regular son los primeros autos de mucha gente..
Mi primer coche , allá por el 79, fue mi añorado 4 L! Con los años repetí y no me arrepiento ya les saqué el máximo provecho!
Buen video, como es de costumbre. Has mencionado en reiteradas oportunidades a los karts para iniciarse en la competición, por qué no dedicarles un video? Saludos desde Argentina.
Máximo una corrección en el video, Opel mokka no ha existido el motor 1.5 gasolina ni diesel, hasta que Psa compró Opel. A menos en España
Un saludo
Pues mira, con el cambio estoy en desacuerdo. Si partimos de la base de que el coche para alguien sin experiencia debe ser lo más seguro posible, un automático es más seguro (si no se tiene experiencia). Un automático no se te cala al entrar en una rotonda, por ejemplo, tampoco se te cala en una subida y en general es muchísimo más sencillo, que es su objetivo, básicamente. Es verdad lo que dices, que el día que les toque llevar un manual, pues no sabrán, pero entonces llegamos a otra conclusión y es que lo más importante no es que el coche sea el más seguro sino que sirva como coche "escuela". Buen vídeo 😁.
En Colombia un mazda 3 modelo 2015 vale 10 mil euros los automóviles en Colombia son muy costosos comparado con los precios de España
El Polo me gusta porque recuerda al Golf mk2 en moderno....😃
Hola
Podías hacer vídeos tematicos... por ejemplo, un vídeo sobre la vida " del pera". De ladrón de coches con 7 años a instructor dando cursos de conducción evasiva a la policia.
Max, como es que no incluiste en la lista el Honda Fit/Jazz? 🤔 Saludos desde Haines City FL 🇺🇸
mi primer coche fue un Mercedes W123 300D que de aquellas tenía 33 años. automático. sin ABS ni ESP. el único accidente que tuve con el fue contra un tractor. y perdió el tractor.
años mas tarde compré un Peugeot 206 que de aquellas tenia 15 Años. la sensacion de que iba a morir era mayor que en el mercedes de 20 años más.
Los mazda CX5 de 2012, los diesel porque algunos han dado problemas de culata
7000€ para la mayoría de conductores novel son inasumibles (y para sus padres). En mi opinión, un coche fiable, que solo tengas que hacerle los mantenimientos, con abs, airbag y control de tracción. El resto de ayudas te diría que son hasta contraproducentes, porque te acostumbras a ellas y el día que te las quitan te vuelves un inútil. Y ya lo vemos en el día a día, decenas de conductores que ni usan los retrovisores.
Eso es verdad. Yo estuve años conduciendo y cuando me compré mi coche, que es viejo, pero tiene sensor de aparcamiento, solo pita pero ayuda. Cuando se me estropeó aparcaba bastante lejos de los coches pensando que les daba jajajaja. Pero bueno, al final si has conducido varios coches te acostumbras. El problema es como dices cuando has aprendido con un solo coche y está con esas ayudas
Hola Max , Imprezza ?? 😅, Conozco al Impreza.... Ibiza 6j 1.9 TDI 109cv.... No existe ... 😅. Un saludo Don Max👍🏼🖐🏻
Yo ahora mismo llevo 2 años con mi primer coche, un GLA 200. Aunque mis comienzos vienen de un Aixam naranja butano sin ABS, ESP ni na de na jajajaja toda una escuela de conducción, en mojado ya ni te cuento 😂
Yo a mi hipotétic@ hij@ le compraría un Volvo S70 2.4 gasolina. Suficientemente potente, espacioso, comodo, seguro y con buén sonido. Además de a aparcar, aprendería a hacer una conducción eficiente por la cuenta que le trae
MUY BUENA LAS RECOMENDACIONES
En mi caso aprendí en un Volkswagen gol del 2002. Fue una tremenda experiencia. Espero algún día tener uno propio
No os parece que hay muchos anuncios ?
El primer coche debe de ser un 206, un saxo, civic, e36...
Para ponerle un escaporro e irse de tramo
" incluso eh visto casos de coches sin ABS" (Rodrigo pasando con el Falcon por atrás) 😂😂😂
Mi primer coche fue un Mazda 323. Una maravilla.
La seguridad es prioridad, pero la gente no piensa en que puede tener un accidente grande sino cosas chicas, romper un paragolpe, llantas, cosas así que no comprometen la seguridad pero son repuestos que en autos baratos son más fáciles de comprar.
lo voy a decir.. en uruguay el impuesto de importacion es del 100% asi k de pique todo auto esta al doble de precio. un auto de 14 mil dolares aca no es mas que un inseguro juguete de 7 mil...y con las naftas mas caras del mundo
yupppi.
aaah y les cuento los limites de velocidad..35kph en ciudad..60 en avenidas y 90kph en rutas nacionales jaja..esa es la velocidad k se mueve mas bien arrastra uruguay jaja.
Me he comprado un coche hace un mes, tras mes y medio buscando y esos precios no son nada realistas, de buen gusto hubiera pagado 8k por un Mazda de 2014 (dentro de unos km razonables) por lo demás de acuerdo con todo 👍🏻
Hola, saludos desde chile. Tienes un video o lo harás contando la historia de Italian Desing y Giorgetto Giugiaro?
El primer coche de la mayoría será el heredado de la familia que ya no va muy bien, y esto no será por avaricia, sino por falta de recursos. Porque son muchos los que tienen carnet y pocos a los que les sobren 7000 euros.
Voy a hacer una reflexión sobre la venta de la seguridad.
La seguridad no es cuantificable, nunca será demasiado cara porque ¿Y si pasa lo peor?
Los seguros son una estafa, te venden “tranquilidad” sabiendo que lo más probable es que te mueras antes de que pase algo, y por tanto tirarás tu dinero. Es diferente tener un plan de escape a tener un seguro, el primero lo adquieres y lo tienes de por vida, como educación, familia, pericia; mientras que lo segundo lo pagaras de por vida.
Lo más sensato a la hora de comprar un coche para un novel es como dices la seguridad, sin embargo si pides un préstamo para comprarle a tu hijo un coche caro y seguro, y tu hijo no tiene accidentes graves, tendrás un crédito que pagar y un cochazo lleno de arañazos.
La única solución razonable que se me ocurre, es comparle a tu hijo el coche más seguro posible dentro del dinero que puedas destinar a él, y que nadie te recrimine que no le compraste la berlina deportiva de turno porque ¿Acaso tu hijo no vale ese coche?
No se puede generalizar. Hay conductores con 18 años sin experiencia, pero con mucha agilidad, destreza, buena actitud, buena aptitud, muy sensatos y responsables. Y conductores con 40 años como yo que son verdaderos asesinos al volante y que no deberían conducir ni un patinete. Es cierto que la experiencia en muchos ámbitos de la vida es un plus positivo para muchas circunstancias, pero se le da un excesivo peso, protagonismo y relevancia desde mi personal opinión, y la experiencia muchas veces degenera negativamente en exceso de confianza, soberbia, egocentrismo e incluso narcisismo.
Max, me gustaría hacerte una pregunta que espero te resulte interesante, quiero comprar un urbano usado pero valoro sobre todo que la estructura sea lo más rígida posible para evitar el atrapamiento, he valorado 3 opciones, Smart Forfour o Renault Twingo III (mismo coche, se supone que tiene la estructura Tridion, me dijeron que tenía estructura tubular por dentro de la estructura digamos, pero creo que es sólo en el parabrisas de un Smart cabrio), te agradecería si puedes me lo puedes confirmar, y la tercera opción un BMW i3 al tener monocasco de fibra, sería más resistente ante un impacto? El problema del i3 es que si tienes un golpe medio, arreglarlo es una utopía, pero en mi caso, cm lo que busco es rigidez, lo asumo. O si me puedes aconsejar algún otro? Tendría que ser 4 puertas. Gracias
El Smart que tenía vicesat era muy rígido el chasis
Un Alfa romeo Giulia para empezar un novato? .. un Mazda 3?.. 😂😂😂 Madre mía! de la lista puntualizando como mucho 3 modelos.. los demás son caros!! Y yo que empezé con un Seat Ibiza SXI del 89 y aquí estoy y como yo muchísimos.. y mira que ahora hay mejores carreteras que hace 20 años.. para empezar un conductor novel con un Ibiza 6l ya vas sobrado y no es necesario que sea ni fr ni Cupra. En fin, una lista no apta para todos los bolsillos y aún menos con los tiempos que corren
Hola Máximo, podrías dar tu opinión sobre el nuevo Dacia Sandero Stepway? soy novel y es mi primer coche