¿Qué revisar al comprar un coche usado?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2024
- Este vídeo va de #mecánica. Porque siempre aconsejo que, si te vas a comprar un coche usado, te acompañe un experto. Pero no siempre es posible. Con este vídeo pretendemos que el experto seas tú.
Muchos me preguntan cuando nació mi afición por los #coches. Pues si hago caso a mi madre, el mismo día en que nací. Pero mis primeras fuentes de conocimiento fueron las revistas y un libro, que he traído, y que me regaló en el año 1973 mi padre: El mejor regalo que me han hecho nunca. Aún lo conservo, es éste, el Ariaz-Paz en su 40ª edición de 1973-1974.
Alguno pensará… “¿un libro de 1973 es tu fuente?... ¡Vaya fuente!”. Quien dice esto o no sabe de coches o no conoce este libro, porque te sorprenderían lo poco que, en el fondo, han cambiado los coches. Y este tiene un apéndice dedicado a la compra de un coche usado.
Un video técnico.
Ya os lo he avisado: Este va a ser un vídeo técnico. En otros videos ya hemos tratado aspectos legales, como por ejemplo en el de “Las trampas de los compra-venta”. Hoy nos vamos a centrar en la revisión que tienes que hacer para asegurarte que el coche está bien desde el punto mecánico.
Pero vale la pena hacer un repaso, y recordarte algunas cosas:
-Los profesionales tienen un negocio que defender y dan más garantía.
-Pide un informe a las autoridades, es barato y te ahorras disgustos.
-Haz un contrato en condiciones, con todos los detalles de la compra-venta, todos los datos del coche y del vendedor y con fecha y hora.
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/ garaje hermético
La carrocería, lo más importante.
Como dice un amigo mío: “¡No te hagas líos!”. Lo más importante de un coche es la carrocería que, recordemos, desde que el Lancia Lambda en 1923 utilizase el chasis autoportante, en el que la propia carrocería oficia de chasis. ¿Y que hay que buscar? Muy sencillo: Dos cosas, golpes y óxido.
Que la tapicería esté mal no es grave si la estructura del asiento, sobre todo el del conductor, no esta deformada, lo que sería una señal de mucho uso.
Equipo eléctrico.
Las averías eléctricas son en ocasiones muy difíciles de localizar. Lo mejor es que te asegures de que todo funciona y si hay cosas raras… pues que lo arreglen o compras otro coche.
El motor, qué hay que revisar.
Hoy en día si un coche está bien de chapa e interiores, reparar el motor o poner uno “recuperado”, o sea, rescatado y puesto al día de un coche de desguace, puede valer la pena… si el precio o el coche o ambos valen la pena. Si el motor está hecho un asco de sucio, exige que lo limpien. La suciedad es el mejor camuflaje para fugas.
Hay dos cosas que debes mirar: Si hay burbujas en el vaso de expansión del radiador o hay presión en el motor. ¿Cómo lo haces? Manteniendo el motor algo alto de vueltas y vigilando el vaso y quitando el tapón de llenado de aceite .
La transmisión.
El embrague tiene que ir suave y no “agarrar” justo al final de su recorrido, lo que indica inequívocamente desgaste, así como no patinar. Las marchas no deben “rascar” en un uso adecuado del coche y entrar suaves y “en su sitio”.
Para ver si hay holguras en la transmisión, usa alternativamente y con suavidad la primera y la marcha atrás… si hace un clock o cosas parecidas, es que hay holgura.
Suspensión y dirección.
Hay truco chapuza para ver si unos amortiguadores están bien: Empujón para abajo y a ver si el coche vuelve a su lugar de una vez o en varios. Lo dicho, es un truco chapuza que solo sirve para ver si los amortiguadores están directamente reventados… pero algo es algo. Luego probaremos el coche en carretera.
En cuanto a la dirección, salvo en coches muy antiguos, pero mucho, de los años 70, no pueden tener ninguna holgura. Se puede mirar en el volante o en la rueda levantado en eje delantero con un gato.
Ojo a los neumáticos, son caros, pero sobre todo un desgaste irregular demuestra que algo no anda bien.
Prueba en carretera.
Lo que recomienda el Arias-Paz, y yo como alumno suyo, es que primero sea el vendedor el que conduce. Es el momento de estar atento a los ruidos y vigilar el manómetro y el amperímetro si es que el coche los tiene.
Luego llega el momento de parar y que sea el comprador quien conduzca. Pero en esta parada pide que no detengan el motor, observa que no hay fugas ni de líquidos ni de gases y que el humo del escape ni es azul, que significaría que quema aceite, ni huele a gasolina, que indicaría que algo anda mal.
Cuando conduzcas tú es hora de probar las suspensiones, los frenos y la dirección.
A la vuelta.
A la vuelta apaga el motor y mientras hablas con el vendedor observa si gotea aceite o algún líquido. Te recuerdo que los coches con aire acondicionado tiran agua de condensación tras estar un funcionamiento… Después es el momento de ajustar el precio.
La conclusión es sencilla. Seguir estos pasos no es una garantía de que no te engañen, pero si lo van a tener mucho, pero que mucho más difícil. - ยานยนต์และพาหนะ
Brutal! Con unos 10 años me leí esa sección para comprar un coche usado, de ese mismo libro, que era de mi padre. Que nostalgia !
Eres el puto amo tío, enhorabuena.
He tenido más de 20 coches, nuevo de fábrica sólo 1. De todos los demás sólo me salieron 2 malos, y los dos fueron comprados a "amigos", la culpa mía, claro, por pensar que todos somos buenos. Yo si digo que el coche está bien, es porque está bien, y más aún a alguien conocido. Los ganadores fueron un Rover coupé turbo y un Megane coupé.
Moraleja: no os fieis de nadie.
Un saludo
De nadie te puedes fiar al cien por cien, pero yo creo que prefiero fiarme de un amigo/familiar que de un tiburón de concesionario o de un banquero prestamista.
Yo me compré una moto de segunda mano y el coche y ninguno me salió bueno, también teniendo mala suerte. El coche embrague y biomasa cambiado, motor de arranque, varios sensores, motor nuevo ... Y la moto, reconstrucción de frenos, junta su manguitos cuarteados, reparación de carburador, depósito picado ...
Yo, a los amigos no les vendo ni una tostadora. Por lo que pueda pasar.
13:44 Mucha gente no lo sabe, pero seguramente los que estén mas iluminados x la mecánica me van a entender. El cigüeñal en el motor tiene algo que se llama "movimiento axial" y que cada vez que accionamos el pedal del embrague, el rulemán de empuje no es el único que sufre de desgaste, el cigüeñal también sufre su grado de desgaste. Como recomendación les digo que es MUCHO mas importante de lo que se cree NO mantener accionado el embrague mas tiempo del necesario, el motor también podría estropearse sin saberlo.
Saludos Máximo. Que buenos recuerdos vinieron a mi mente de cuando estuve en el Ejército Mexicano, fue que cuando me postulé para ser conductor militar, uno de los requisitos (independiente de saber manejar y conocer la legislación militar correspondiente) era haber estudiado el libro Arias Paz. No recuerdo haber estado estudiando más que aquella ocasión. Abrazo afectuoso a todo el equipo desde Río Bravo, Tamaulipas, México.
El Arias Paz es una joya magnífica. tienes un tesoro, Máximo
En el Arias Paz que tengo, del año 63, menciona también el desgaste en los pedales, o en el volante.
(Es un libro serio, habla del "turboembrague" y la "rueda libre"...).
Cuando era un chaval y estudié las bases teóricas de mecánica automotriz en la escuela secundaria por el año 1988 recuerdo que el profesor nos dio unas fotocopias con múltiples esquemas que me maravillaron, tanto fue así que con plumines me di a la tarea de iluminar de colores cada parte de los esquemas antes de pegarlas en mi cuaderno, aprendí muchísimo y casi me ruedan las lágrimas cuando hojeas el libro y veo algunos de los mismos esquemas que tanto me gustaron, ahora (30 años después) ya se de donde los sacó mi maestro, que gran libro, ¡Cuantos recuerdos de infancia! Te mando un gran abraso Máximo.
Mola que Rodrigo interactúe!! Es gracioso y lo hace más ameno aún el vídeo ya que se respira ambiente de colegueo.
saludos desde argentina........ el arias paz siempre fue mi biblia tengo hasta el de tractores y de diferentes epocas....... mi viejo tenia uno del 55 y con ese di mis primeros pasos...
Uf... Tengo ese libro, heredado de mi padre.... Que recuerdo inolvidable.... Tienes razón, ese libro es la Biblia automovilística...
Arias Paz manual de automóviles, es para mi el mejor libro de mecánica
Qué videos más buenos. Ariaz- Paz. Hace un montón que no lo oía. Me encanta.
Con ese Arias paz estudie yo oficialía industrial gran libro es uno de los mejores libros de mecánica con explicaciones sencillas muchos aprendimos con el
Máximo, que opinas de los Toyota Starlet? Has tenido alguno? Has probado alguno? Un abrazo desde canarias!
Hola Máximo, le aconsejo por experiencia que envase el libro al vacío, o en su defecto, en atmosfera protectora. Lo hice en mi primera revista de 1982 para la prueba de un toyota starlet, que no se vendía en peninsula y menudo descubrimiento. Desde entonces todas al vacío y siempre tendrá esa sensacion de revista nueva.
También lo tengo yo, y es de lo mejor.
WOW el Toyota Starlet aún recuerdo el que tenía mi papá aprendí todo lo que se de manejo tanto cotidiano como deportivo es el auto más fiable que eh conocido y hace poco me vendían uno y no lo compre porque está literal podrido todo a menos del motor y caja
Yo tengo un Toyota starlet! El EP91, menuda máquina, 382.000km ronda ya. A espera de cambio de bomba de agua por rodamiento en mal estado y poco más. Menudo pedazo de coche! PD: Que revista es concretamente, Manuel?
Jñnnn.
Hay una inspección muy importante, levantar el capó y observar si hay algún signo de deformación en las chapas del paso de ruedas, si es así significa que el coche se ha dado un hostiazo y por tanto ha dejado de ser un coche. En un coche deformado es casi imposible restablecer su geometría.
También en el Arias Paz se aconseja desconfiar de alfombrillas y gomas de los pedales nuevas, delata un gran kilometraje.
Que listo eres macho
Máximo, en mí humilde opinión con respecto al tema del desgaste de las llantas podría ser por dos razones.
1. El auto pudo haber tenido una coalición que produjo un desgaste disparejo al andar ocacionando dicho desgaste.
2. El auto, no se le han hecho sus respectivas alineaciones y así ocacionan el desgaste prematuro de las llantas o neumáticos como dicen en otros países.
Siempre que se cambian a nuevos se deben alienar para un desgaste parejo.
Máximo, he sido asiduo seguidor de tu canal y he aprendido bastante.
Saludos desde Ibagué, Colombia.
Si Máximo yo tambien tengo un Arias paz del 64 de mi padre y si ya estaba casi todo inventado. Por cierto había un motor de pistones interiores opuestos de Gm que era muy similar al inengine.
También tengo el Arias Paz la edición 42 de 1978. En su día me fue muy útil y aprendí mecánica con él.
Gracias Máximo por el canal. Respecto a los kilómetros, ahora en la ITV registran los km. que tiene el vehículo cuando se revisan.
Hola Maximo!! Alrededor del minuto 18 hablas de si todos los coches llevan gato... pues en el caso del Mazda MX-5 de 2008 (por lo menos en Canada) no lleva rueda de auxilio ni gato - solamente trae un kit de sellado interno mas compresor para usar en caso de pinchadura, pero no tiene gato. Por cierto, el MX-5 sobre ruedas de nieve es algo extremadamente divertido en la nieve!. Muchos saludos!!
Que buen video Máximo, muy útil en paises como el mio Guatemala donde usamos los coches hasta que no dan más, habría que agregar que muchas veces el presupuesto no da para mucho asi que no se trata de comprar el mejor coche síno el menos peor, saludos desde Guatemala un abrazo.
El Manual del automóvil de Arias Paz.... Lo leí íntegro a los quince años, y durante mucho tiempo lo releía de vez en cuando. Lo presté, y al que se lo presté se mudó, y no lo vi más a él ni al libro. Apasionante; capítulos que hablaban hasta de la circulación en el tránsito, de la compra venta de un vehículo, detalles de mecánica como la supermarcha, la lubricación por goteo, la "flecha de dirección", la alineación y convergencia correcta de las ruedas, la alineación de los faros, etc. Maravilloso libro. Después me enteré que también está el Manual de la Motocicleta, del mismo autor, pero nunca lo encontré. Un abrazo desde Argentina.
Hola Máximo, gran video, yo tuve 3 ediciones de arias-paz, pero sigo conservando la 41 del 78, en alguna ocasión te pedí video al estilo "Barreiros" del escritor y su obra, lo recuerdo con mucho cariño, un saludo
A mi tmb me encantaría.
Precisamente ayer acabo de recoger un Renault laguna 3 de 2009 con casi 200.000 km, motor 2.0 16v 140 cv gasolina. Yo me fijé en el buen estado general del coche, neumaticos michelin primacy con menos de medio uso, el motor no vibraba ni tenia mas machas que de polvo, suspensión de serie pero firme y nada flaneadora, embrague bajo y palanca de cambios suave y precisa.
Todos los libros y llaves me fueron entregados.
Comprado en conce oficial, el anterior dueño lo cambió en el mismo sitio donde lo compró, por un Arkana
acabo de ver su video de consejos para comprar coche de segunda mano y mire por donde habla vd. de un libro que yo también tengo,lo compre en un rastro por 1 euro, el libro es la 38 edicion de 1970 de manuel arias-paz coronel ingeniero de la escuela de automovilismo del ejercito,me ha dado alegria de ver que hablen tan bien de este libro tan bueno
Yo tuve una Berlingo del 2004 que tuvo un problema eléctrico, no arrancaba, y estuvo 3 meses en el taller hasta que encontraron la avería, un mazo de cables cortocircuitado que pasaba debajo de la carrocería. El taller tenía, tiene, muy buenas referencias y es experto en electricidad.
Grazie pur le video, ese libro se párese los que compro yo, en la Pulga = tiradero, zuamith ,linea de fuego , tiradero de cháchara, como decimos acá en el centro norte de MEJICO , ERES CHINGON PROFE ,Y TIENES UNA VOLUNTAD Y UN ESPIRITU MUY LABORIOSO , TKS PUR TU ENSEÑANZA , estos videos si son constructivos y onestos , y y como decía y dice la BIBLIA EN LOS 10 MANDAMIENTOS =fro LA VERDAD NOS ASE LIBRES ¡¡ im sorry by the Ortografía, adiooos amigooos , desde Ags , Mex .
Gran libro El Arias Paz. Por casa de mi madre debe haber alguno. El Coronel Arias-Paz era un gran entendido de la mecánica.
Me ha venido como anillo al dedo ahora que estoy buscando un coche de unos 20 años y 6 cilindros para dar una vuelta de vez en cuando. Si se da bien y al final lo compro me lo llevaré al Jarama
Una maravilla el Arias-Paz. Lastima que las nuevas generaciones no lo valoren igual. Para mi hay un antes y un después de conocerlo.
Gracias por el vídeo!!!
¡Ost**, el Arias-Paz! ¡Qué mítico! 😂
Este video se podría llamar "Como molestar a Rodrigo en 50 sencillos pasos" jajajajaja. Max recomiendo el informe de tráfico y después, comprar coches en pueblos medianamente alejados de ciudades, conseguimos coches mejores de chapa y que han hecho menos ciudad, siempre teniendo cuidado que no esten masacrados del campo. Y cuando lo compres, aunque el vendedor te diga que ayer cambió los liquidos y filtros, no te fíes y hazlo, por menos de 120 euros puedes cambiar todos los liquidos y filtros y dejarlo al día!
Saludos desde Híspalis!
Gracias Máximo, muy útil.
En base en mi experiencia, fijarse primeramente si tiene agua en lugar de anticongelante, si es así alejarse de ahí sin más, en caso contrario proseguir con los tips de este video
Buen punto 👍🏻 porque si lo andan trabajando con agua es de esperarse que esté corroido por dentro y peor aún es casi seguro que no le ponen anticongelante por no gastar $$ ya que el nivel de agua baja por lo que tendrá fuga por alguna manguera e incluso hasta podría estar pasando agua al interior de los cilindros.
@@leonardor.l9456 o simplemente es alguien que no cuida su auto, por lo que es de esperarse que traiga muchos problemas
Para cuando tendrías merchandaising de garaje hermético?? Molaría como buen garajista un polo del canal a una pegatina bien puesta en el cristal del coche....
Aunque no lo puedas creer, acá en Argentina se comercializó un Peugeot 206 que venía sin gato de fábrica. Traía 2 cartuchos de CO2 y arreglatelas como puedas.
Gracias Maxi por el vídeo y la información.
Magnifico video y magnifico libro!!!
Gran video. Justo ando mirando un Opel Omega 2.5 TD (motor BMW 6 cilindros) y me has recordado lo de la holgura de transmisión. Siempre que voy a ver algún coche, me llevo apuntadas todas las cosas a mirar en una hoja de papel, incluso las específicas del modelo. Muchos vendedores flipan, y algunos se mosquean. Si se enfadan o no te dejan mirar algo, no lo compres.
Yo también me he hecho una hoja con los aspectos comunes y en otra parte pongo lo específico del modelo a comprar. Es la manera de no dejarte nada por mirar, a veces se encuentran cosas leves pero que sirven para que te ajusten un poco el precio.
Excelente video como siempre! Mil gracias por la intro!! Un abrazo!
Qué gusto da oír hablar a Máximo y qué ilusión me ha hecho ver que tiene el Arias Paz Automóviles. Yo tengo dos, la edición número 20 de 1954 y la 41 del 75. Además, un Arias Paz Motocicletas edición 9 del 53. No sé cuánto influyó en mí, pero llevo desde los 16 reparando coches, y ya tengo 40 añazos.
Que maravilla... Un Ariaz paz, un regalazo... Cuidalo bo como si fuera un tesoro... Es un tesoro
¡Felicitaciones por los 500K!
Gracias Máximo y Garaje Hermético, hoy compro un coche de segunda mano y me a servido mucho vuestros consejos gracias.
Gracias por el vídeo, eres un crack.
Utilicé un Arias Paz de Motocicletas, para armar mi vieja NSU. si bien el libro no contaba con los datos técnicos precisos de mi modelo, está escrito de una forma tan amena y va desde lo simple a lo complejo, que lo que allí se lee, se puede aplicar como regla general para entender cualquier cuestión mecánica, desde el armado, control de tolerancias o desperfectos que surjan.
Grande Máximo, muchas gracias. Saludos desde Chile jeje
muchas gracias, saludos desde Bogotá - Colombia
Maravilloso, muchas gracias. Tu canal es super ameno.
Este video me va ha valer mucho cuando compre mi primer coche
Madre mia el Arias Paz, mi mayor fuente de conocimientos sobre motor y vehículos, tengo la edición 39ª heredada de mi padre y que me leía ya nada más aprender a leer, la 52ª comprada por mi mismo, y ya en el disco duro del PC la edición 55ª revisada y ampliada. Saludos Máximo.
EXELENTE CONTENIDO, ADEMÁS MUY ENTRETENIDO Y TÉCNICO A LA VEZ.
FELICIDADES, NUNCA CAMBIEN
Gracias por el vídeo
Saludos desde Uruguay
Sr , realmente muy bueno , gracias.
Programa fantástico
Me encantan los Buenos videos de mecanica e aprendido mucho
Cuadragésima edición. Gracias, Máximo. Ya ni los periodistas respetan nuestro idioma y desconocen los maravillosos números ordinales.
Máximo cada vez me caes mejor ,eres un Crack.
Maximus...yo tengo 55 años y aprendí todo de coches con el Arias Paz de 1955 de mi padre una auténtica biblia que consulto aún hoy
Yo tengo la versión 41° edición!!!! Adoro ese libro
Grande Máximo!!
Máximo un truquillo con la borriquetas es subir dos ruedas a un bordillo y poner dos en las otras ruedas jeje. Muy buen video
Muy bueno el vídeo Máximo, tuve un serie 1 hace tiempo con las “famosas ruedas run-flat” que no traía gato de fábrica
Maestro de maestros!
Gracias por tus consejos,bendiciones ✌️🙏🌎🇵🇷
Como bien te he comentado en el Instagram, diciéndote que por adelantado, aquí tienes ya mi like: 👍
¡Interesante!
OTRO buen vídeo.. un lujazo esto de “garaje hermético”.
Como es costumbre: un muy buen video. Felicitaciones por haber llegado (y superado) los 500.000 suscriptores !!! Lastima que estoy lejos y no podré ir al festejo. A los cuidados a tener, al revisar un coche, le pondria especial cuidado; a la revision de óxido; en coches de zonas de costas maritimas o lugares donde se les hecha sal a las carreteras. Un cordial saludo, desde Uruguay !!
Igual fue mi primer libro de Mecánica Automotriz saludos Maximo
Gracias al equipo de garaje hermético!! un abrazo fuerte! :D
Muchas gracias por compartir todo ese conocimiento Maximo, soy fan total tuyo! Sigue compartiendo con nosotros tus anécdotas también porfavor.
este video me cayo como anillo al dedo, justo cuando lo necesitaba
Estos videos son los mejores
Hola Máximo.
Estoy realmente encantado de que alguien difunda la pasión por los coches tal y como tú lo haces en este medio.
Apasionado como soy y coleccionista de revistas como AUTOPISTA me parece maravilloso que a tus vídeos les des ese puntazo de periodismo clásico, ese gramur de aquellos que escribían con amor sobre aquellos coches de los años 80.
No me voy a enrollar más, y esto es solo un comentario personal; sigue comentando tus anécdotas, ya que como yo, muchos de nuestra quinta nos vemos reflejados.
Nos vemos en la pista.
Después de seguiros los últimos 4 años, estoy muy feliz de escuchar un Rodrigo tan activo en los videos que nos ofrecéis: enhorabuena por la química que transmitís y opino que así debe seguir. Espero conoceros personalmente en el Jarama
Yo lo tengo heredado de mi abuelo el Arias-Paz. Misma cubierta, 32º edición del 66.
Precisamente estoy pensando en cambiar mi Almera n16 por un Pulsar 1.6 por supuesto de 2 mano. Y este video me ha venido al pelo. Gracias por todo Max y Rodri.
magnifico video, como siempre. en cuanto a lo del gato en los coches por mi experiencia puedo decir que hay muchos que no llevan, tan solo una especie de minicompresor y un cartucho acoplable con algun tipo de pegamento o espuma o algo por el estilo que te sirve para tapar un pinchazo pequeño y durante cierta cantidad de km y ademas debes conducir a 80km/h mas o menos de velocidad maxima por seguridad, vamos un desastre comparado con la tipica y clasica rueda de repuesto
Solo piensa ke eliminar una rueda de repuesto ke valga X, el dinero ke se ahorran en toda la producción
Si ya con la de galleta ya era una absoluta vergüenza....pero como la gente tragamos y no protestamos...y los nenes jóvenes solo hacen que comprar pantallitas basura con puerto usb....pues cada vez más coches porquería nos venden.
Gracias 😃
Hola Maximo como profesional en el sector de la mecanica creo que tienes razón en muchos de los puntos que comentos aunque añadiría que el color del aceite es un punto muy importante ya que si presenta un color como de chocolate con leche un marron claro alejaos de ese coche como la peste
Cuando has mencionado el libro de Arias-Paz, me sonaba de algo, hace unos cuantos años encontré un libro viejo y destartalado como ese, en casa de mi abuela, era el Arias-Paz de mi abuelo, 31º edición, 1963. Que nostalgia, y aun lo tengo conmigo.
Hola tengo ese libro es muy bueno es una biblia. Y las revistas también me encantaban de chico mi madre me compraba revistas tambien
Muy buenas Máximo! Minuto 13 , As dicho que si el motor sopla por el tapón de llenado de aceite tiene fugas , entiendo que son de comprensión. Pero será por desgaste de segmentos no por desgaste de guías de válvulas, en ese caso gastaría aceite. Un saludo!!
La Japoneta esa del principio es bestial!!!!!
Bonito video 👍
Muy buen video
Tengo la suerte de tener en mi poder un Arias Paz igual que ese, es mas creo que es del mismo año, una gran lectura para aficcionados
Genial compre en Argentina la 41 ava edicion y me lo trage Europa
Yo también tengo un libro que me regaló mi tío allá por el año 94 o algo así que se llama: Mecánica y electricidad del automóvil, de un tal José Manuel Moreno. Es más pequeño que el tuyo pero lo tengo guardado en una estantería como oro en paño y nuevecito. Gracias a ese libro aprendí mucho de motores y de coches en general, desde el motor, el funcionamiento del ABS, suspensiones... Si lo podéis comprar no lo dudeis
Hola a Todos! Máximo, Rodrigo. Excelente Libro, estudié con el. buen vídeo (al igual que todos ;) solo para aportar, tengo un Grande Punto Sporting 1.9Multijet 3 puertas que no trae gata/gato en su defecto trae un kit antipinchazo y su propio compresor, todo esto de fabrica! y es del 2008, por tanto deben haber varios más.
Adicionalmente... del video de los camiones de hace unos días, el camion minero mas grande sin considerar el Belaz, es el T282C (revisé las fichas de los Cat, Komatsu y Liebherr) ademas este es el que tiene el motor mas potente de todos los anteriormente nombrados, un MTU 20V4000C23L de 4023hp al freno! trabajo con minería y MTU desde Chile un gran abrazo!!
Lindo recuerdo me trajiste con el Arias-Paz. Si será bueno y profundo ese libro, lo recomendaban los docentes en mi colegio secundario (Escuela Técnica 35) en Argentina, año 2000 y pocos.
Gracia por tus vídeos!!
Viendo el libro de arias paz me viene a la caza uno edición de tres volúmenes de paco costas que eran azules y se llamaban la enciclopedia del automóvil a ver si maximo hace referencia en algún vídeo al gran paco costas
Muy bueno, te falto el juego de la rueda, además de dirección, transmisión, el de los baleros que muestran golpes en las banquetas, hoyos, etc.
hola maximo un gran video ,
para cuando es lo del jarama
saludos
Genial Máximo. Yo tengo la edición del 73...😂
Sería super interesante si hicierais un vídeo sobre la relación de compresión de un motor y como modificarla. Saludos! 🔥💪
Máximo ¡Gracias por explicar el tema de las burbujas del vaso de expansión y del aire caliente del tapón de aceite! He visto algún que otro canal donde comentan de quitar los tapones que mencionas, pero sin explicar por qué.
Cierto, misma opinión.
Tengo una primera edición de ese libro, de 1940. Continúa siendo una joya por lo que contiene.
CUIDALO,YO TENGO LA SEGUNDA
No sé sí los demas pensaran a así, pero a mi me encanta cuanto Maximo cuenta alguna anécdota, dejen a Maximo contar todas sus anecdotas
De acuerdo al 100 por ciento, ojalá haga un video solo de anécdotas