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エスカルゴとBe-1は、今でも再販もしくは復活して欲しい車
デザインが秀逸でした。私も販売して欲しい車輛と思います。
これ好き
4ナンバー商用車に遊び心を追加した魅力ある一台でしたね。
今までそんな見方した事なかったけど、言われてみればハイトワゴンだ…
ベースはマーチと思われがちですが、実はパルサーバンだったりしますね。リアサイドに窓の無いパネルバンタイプもありました。
緑色に塗られたエスカルゴを所有していますが、後ろに窓がありませんでした。そのような理由なのですね。
これが出るって発表された時、こんなの恥ずかしくて乗れないって思いましたが、今は乗ってみたいですね😄パオはたまに見かけますが、このエスカルゴは、もう長～く見かけてないです💦
月日が経過すると見え方変わりますね。リビングルームが移動する感覚の車でした。
エスカルゴの内装初めて見ました。リアシートは、無いんですか？
コメントありがとうございます。リアシートは２人掛けでありますが背もたれが直角と非常に狭い空間となっています。それでも魅力ある車ですね。
商用車 税金安い(^.^)パイクカーで60万ミゼットIIよりエスカルゴが使い勝手良い悩ましい（笑）(^.^)
ミゼットIIより使い勝手良いですが、ミゼットIIも魅力的ですね。悩みます(笑)
![1989 Nissan S-Cargo Road Test Review [Collector Car Guru Seat of The Pants Videos]](http://i.ytimg.com/vi/MT8AYCooqA4/mqdefault.jpg)
![1989 Nissan S-Cargo Road Test Review [Collector Car Guru Seat of The Pants Videos]](/img/tr.png)
エスカルゴとBe-1は、今でも再販もしくは復活して欲しい車
デザインが秀逸でした。私も販売して欲しい車輛と思います。
これ好き
4ナンバー商用車に遊び心を追加した魅力ある一台でしたね。
今までそんな見方した事なかったけど、言われてみればハイトワゴンだ…
ベースはマーチと思われがちですが、実はパルサーバンだったりしますね。リアサイドに窓の無いパネルバンタイプもありました。
緑色に塗られたエスカルゴを所有していますが、後ろに窓がありませんでした。そのような理由なのですね。
これが出るって発表された時、こんなの恥ずかしくて乗れないって思いましたが、今は乗ってみたいですね😄
パオはたまに見かけますが、このエスカルゴは、もう長～く見かけてないです💦
月日が経過すると見え方変わりますね。リビングルームが移動する感覚の車でした。
エスカルゴの内装初めて見ました。リアシートは、無いんですか？
コメントありがとうございます。リアシートは２人掛けでありますが背もたれが直角と非常に狭い空間となっています。それでも魅力ある車ですね。
商用車 税金安い(^.^)
パイクカーで60万
ミゼットIIより
エスカルゴ
が使い勝手良い
悩ましい（笑）(^.^)
ミゼットIIより使い勝手良いですが、ミゼットIIも魅力的ですね。悩みます(笑)