ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
先日、ディーラーの認定中古車の日産オーラを購入しました。ディーラーの鑑定とカーセンサーの鑑定を受けいた車で、遠方からの購入でしたが、安心して購入できました。試乗車だった車でしたが、新車の状態に近く、装備の割りに価格も相場より少し安かったので、とても満足しています。また、一定の条件をクリアしたディーラーの認定中古車だったので、走行距離無制限で2年間の保証が付いていました。仕事で使う車だったので、少しお金を出して、さらに2年（合計4年）の保証を付けました。好き嫌いが分かれますが、試乗車落ちの認定中古車は、オススメです。
中野社長の頭の回転が凄すぎて霞んじゃってますけど、聞き手の方の質問力・聞き出し力・共感力も地味に凄いですよね。
台本、書いてる人が、すごいんですよ。中野社長・自身だったりしてw（誹謗・中傷していません）
何回動画見ても社長の人柄がかなり好きです。こうゆう社長さんの元で働くことは非常に羨ましいし、客としても非常に信頼できる。また少々高くてもこの店で買おうってなる。
過去にメーカー直系ディーラー認定中古車で購入したことがありますが、修理歴を隠蔽して販売していたことが３年後に発覚して告知義務違反で売買契約解除となりました。組織ぐるみで隠蔽しようとして揉めに揉めてディーラー認定は二度と信用していません。グーやカーセンサーの査定の方が信用度が高いと思いました。
このお二人のやりとりっていつまででも聞いていられるんだ😊今回もタメになる動画ありがとうございます
認定中古車を買う理由は、査定の良さではなくて、メンテナンスと純正部品での消耗品交換がされてるところです。新車並み(同じではないけど)の品質で乗り出せるところ。
スズキさんの中古車は3年保証付けてくれました♪凄い数の部品までサービスで替えてくれてほぼ新車状態で納車してくれたので満足してます😊
カーセンサー認定は期限が3ヶ月経つと受け直しになります。それは時間が経つの品質が変わるからです。一方グーネット鑑定は一度受けると何年も表示できてたはずです。AISとJAAAでは評価は同じではなく、やはりAISの方が査定は厳しく信憑性も高いと思われます。間違ってたらすいません。
フリード認定中古車で買いました！新車と比べて50万くらい?以上?安くなったので、私は良かったです〜✨もちろん、このチャンネルで勉強してから行きましたよ😁
グー鑑定のイメージは、外観★5でもタッチペン跡がそこそこあったり…★４ならバンパーにポール軽くぶつけた感じもありゆるい？逆に内装は★4でもかなり奇麗。
参考になる動画ありがとうございます。結局自分自身が中古車を見定める知識が多少必要になりそうですね。
車は特に買った後のメンテが大事ですよね
単純にこの人が好きです。
やや割高だけどディーラーがしっかり査定してくれてるし、保証もきちんとしてるし中古車買うならできる限りディーラー認定がいいですよね。私は価格重視なので格安のゼロ才企業からしか買いませんがw
今車選びしてて、各動画とても役立ってます！ありがとうございます✨
ありがとうございます😊
同じ男として惚れてます。中野さんのおかげで自分の営業スキルが上がりました。
正規の部品使ってるって点だけでも信用に値する。
知識が乏しい私でも、わかりやすい説明で大変参考になりました！
結局買う側が安心する条件を増やしたいという事の一つなのかなと、補償は何等かでついてないと買えないのは中古車は使ってみないと分からない所もありますしバディカさんの1カ月で売れてしまうのは凄いのだけれど前のオーナーさんと買うオーナーさんの運転してない時間が短いほど状態は保てるはずなので良いのでしょうね 売れるまでの期間が短い方が
素晴らしい！！次はバディカで買いたい
デーラー系中古車だと1年とか2年の保証つけられるんでそこがお得というか信用出来るタマだなって思いますねしょうもない故障のことを心配しないで済みますから自分で隅から隅まで調べて車の状態を判断できる人なら別にって感じなんでしょうけど、そうじゃない人には良い制度だと思います
いつも分かりやすく教えていただきありがとうございます！
ディーラー中古は諸費用が安いから案外総額で安い
トヨタ、レクサスはそうですが、日産、ホンダはいディーラーによってはぼったくられます😂
諸費用は安いよね。へんな業者は車両価格安くても諸費用でボッタくるよね。
ほぼ同じ年式&走行距離で某有名悪質中古車屋で本体価格+35万されて、本体価格+10万のディーラーの方が安くなったことがある。当然ディーラーで買ったよね。
最近トヨタで認定中古車買ったけど車検が残ってたとはいえ、諸費用が6万円くらいで驚いたなー
@@ニッキー-p1g その諸費用はかなり良心的ですよ。さすがはトヨタ✨某大手中古車店なら諸費用だけで20〜30万円とられますよ。
ホンダの認定中古車買ったけど車検も無料で事前にしてくれてめちゃよかった。まだ納車前なので、あとは何事もなくいければ…
ディーラーは諸費用安いし、車の程度も良いし、保証もあるからメリットしかない
レンタアップはどうなんでしょうか？走行距離浅めの物も有るようですが、おすすめですか？
確かにトヨタの認定中古車、諸経費7万でした。車体自体今でもトラブルなく(弾かれなかった車ですね)、価格も高くありませんでした。手元に来るまで、全くトラブルなかったのが一番。躓くとその後も何かトラブルが起きそうな、気がする。
ホンダの認定中古車、試乗車落ちを買ったら、事前に車両状態については問題無いとの事で契約。納車当日、「ドア3枚交換されています」との事。瑕疵を隠していたという事で客相まで上げて揉めました。いったん受け取ってしまった事もあって、１か所３万円と計算し、合計で１０万円分の用品取り付けでいったん納めました。営業曰く「１２月なので年内納車を考えていた為車両状態をお伝えするのが遅れた」などと言い訳。仮にそうだとしても、発覚時点で連絡しろと。曰く付きの車なので、店長もフォローしていたようですが営業がポンコツだったようです。流石に客相には冷静に話をして、「私の言っている事、何かおかしいですか？」と聞いてみたら「いや、明らかに筋が通りませんね、こちらで店長に確認します」との事。最終的に営業と店長が相当絞られたようです。半年後、下取り時にも大幅に査定が下がる事と考え同じディーラーにドア３枚交換してない条件で下取りさせ違う車両に買い換えました。その際ビッグモーターとガリバーに査定に持ち込みましたがまともに査定してもらえませんでした。買取側も、ドア３枚交換車ともなると修復歴有車ではないにしても事故を疑うので、まともに買い取ってもらえません。試乗車落ちは美味しいようですが、中古車ですので安直に飛びつかずきちんと状態を確認する事が必須です。地元のホンダは試乗車は半年６０００ｋｍくらいまで走ってから中古に流すそうです。
スバルの認定中古車を扱うディーラーさんで、点数知らずにHPで見た車を相談したら3.5なのでおすすめしません!と頑なに評価書を見せてもらいながら説得されました。この動画を見て納得しました。良心的な営業さんで本当に良かったと思います。
鑑定も認定も外部に頼む以上、時間もかかるし価格に費用が乗ってしまうってことですねあとダイハツとかだとどんなに新車同様でもやがて振動がすごいことになるんで中古の状態と同じくらいメーカー選びが大事だなと思いました
認定中古車の意味が分かりました。ありがとうございます。安いものではないのでやはり少しでも安心して買いたいものです。
走行距離少ない、高年式のディーラーの認定中古車を買って、１年後にCVTが壊れました。１年後なので、保証が切れた直後でした。本当にありがとうございました。
バディカ認定は一つの基準としてこれ以上ないほどに信頼できます。必要以上に過剰に整備されて高くなるのも嫌なので消費者としては本当にありがたいです。
どもども！秋田のネギ農家だっす🧑🌾毎度毎度分かりやすい説明ホント助かるっす😊車だげでねぐ商売って人を騙して多めに儲ける会社よりも実直に人がら信頼を得で少しずつでも儲ける会社の方がいいど思うんすがそーゆー会社や商売ばっかじゃねーのが世の中だっすもんな😢しかしバディカは実直に信頼を得ていっている会社だし素直にすげぇど思うし中野社長も尊敬できる人だなって思うっす！うちのネギ社長も尊敬でぎる人なんで畑違いだっすどもバディカをいい刺激としてこちらも頑張るっすどー！応援してるっす！バディカ！中野社長！！😁
国産メーカーのディーラー系中古なら不具合データの共有化やメーカー部品のメール便で取り寄せが容易つまり、部品取り寄せで２日もあれば部品が届く。場所によっては朝注文したら夕方に届いたり。例えば、ホンダとかだと鈴鹿サーキットの南側に大きな部品倉庫を作って日本の中間辺りから全国へ発送できる。
わかりやすい解説ありがとうございます！車探す時記録簿有り無し気になります、、素人の私は記録簿見てもわからないけど無い車はなんか不安になります、、記録簿はない中古車は避けたほうが良いですかね？
中古バイクにも、同様のチェック手順ってあるんですかね？
ディーラー中古車販売で二度事故車を騙されて買ってしまったことがあるので信じられません
車種によってはディーラーの認定中古車が一番安く、3年補償を付ければ3年は安心なので、お買い得だと思いました。しかし、ディーラーの査定士は結構いい加減でなので、現車確認は必須です。
ディーラー中古車（スズキの中古車専門店）は、そもそもディーラーでの買取価格が安いので販売価格も安価でした。例としてスズキのラパン（ワンオーナー）2023年5月初年度5,400キロ走行距離（8インチナビ、ドラレコディーラーオプション含む）支払い総額147万だったのが有名中古車屋さんだと（同一初年度年度、走行距離6千キロ、オーディオレスボディーカラーも同じ）支払い総額161万円でした、147万円のは、もちろんスズキの認定中古車車両で年次点検渡し。なので昨今の中古車買取価格競争で中古車相場上がっているので意外にもディーラー中古車店の方が安い事がある事が判明して即決して購入しております。しかも前オーナーさんが何故手放したかの理由（購入後ラパンLCの方が良いので買い替えしたという理由まで説明）もディーラー店から情報得て頂き納得したのも購入理由の一つです。当然、有名中古車屋さんだとオーディオレスなのでディーラーオプション追加するとプラス20万円加算となるので更に価格差が生じて来ます。まぁ全てがそうでは、ないと思いますけど😊
中野社長の本チャンネル、アップ後の視聴者コメント早すぎる（笑）みんな、メチャクチャ楽しみにしてるんすねー1コメ奪取至難の業。
TH-camでみて、こちらのチャンネルを知りました。この度、中古車を探す際、親の時から付き合いのある車屋さんに頼みましたが、その際、リストの中で御社が出されているクルマがあり、そちらに決めました。御社の仕事に対する姿勢に対し、信頼しております。たまたま今回の動画の内容とリンクしたため、コメントしました。長文失礼いたしました。これからもTH-cam楽しみにしています。
有難う御座います👍👍👍👍👍
沖縄県にも進出して欲しいです！中古はかなりニーズありますよ😂
ビックは、外部認定やった方がいいな！
初めまして、いつも参考にさせて頂いております。オークション出品表などもAIS評価と同等という形になるのでしょうか？以前知り合いからオークションで買付してもらい4点車両だったのですが、1年ちょっとで査定に大手会社に出した所、修復歴扱いになってしまうとの事でした。その旨を購入した知人に問い合わせた所、当時の出品表を渡されました。何も注意事項記載もなかったのですが判断を見誤る事もあるのでしょうか？
この情報だけでは分かりかねますが、オークション会場によって検査基準が変わるのと、「査定した大手」が正しい評価をしてない可能性もありますね👍
近くにバディカがなくて残念😢
トヨタ系ディーラーしか知らないけど認定中古車の保証は期間内に発生した不具合にがっつり対応してくれるからなぁ自分の周りで中古買ったのを見ても難題っぽい不具合でも淀みなく対応してくれたしかも+2年の延長も出来るから他より高い以外のデメリットが無いあとホンダの話だけどNSXはホンダ正規ディーラーで買取すると鈴鹿に送ってフルメンテされるって聞いたなぁ
ディーラーの認定はほんまにいいね、品質いいし普通にその辺の車屋より安い😂
ネクステージも貴方と同じビックOBが幹部なんですか？
中古車はいまの状態より保証がしっかりしているかで選んだほうがいい最近の車は電子部品も多いので保証はめちゃくちゃ大事同じ保証でも ディーラー系は新品で修理するが 中古車系は中古で修理する場合があるので保証のレベルが違うなのでディーラーの中古車が一番だと思う
あったら怖い! ビッグモーター認定中古車（笑）
ディーラー認定中古車は最寄りの正規ディーラーで保証受けれるのがいいです
バディカで車探したくなりました。
質問失礼します。ADASの更新した方がいいでしょうか？2017年式のノアの購入を検討しています。地元の中古車屋さんからの購入予定なのですが、更新する場合はトヨタに直接お願いするんでしょうか？教えてください。よろしくお願い致します。
保証は確かにお客側に安心を与える事になります。ただ最も重要なのはその保証がキチンと機能したかどうか。実際車に何かトラブルがあった時速やかに保証が効いて修理がちゃんと施されたかどうか。認定をだされ、保証の対象だったとしても、適当な修理で誤魔化したり、走るか不安なレベルのボロ過ぎる代車を出され修理期間ばっかり長くて、折角買った車に長い期間乗れないとかされては意味がないと思います。中野さんはとても信用できる方だと思うので、是非そういう車屋さんからしたらお金にならない部分をどうしてるのかみたいな話（お客さんの生の声）も動画にしていただけると参考になります。
毎回とても楽しみにしています。2週間前に認定中古車を契約しました。動画を観させていただき改めて安心しました。ありがとうございました。購入した車は3年落ちのガソリンエンジンのSUVで走行距離約70,000Kmです。周りの友人は過走行だというのですが、私は3年7万Kmはエンジンにとって良い状態（いい意味で回している）ではないかと思います。中野社長様はどう思われますか？動画シリーズでいつか取り上げていただけると嬉しいです。
ディーラーの高いところは部品代部品代で他より高く取ってますね
そうなんですよね、、平均より10万高いくらいだけど、前にダイハツで認定中古車買ったときエアコン直して、タイヤ、バッテリー、ワイパー、オイル、オイルフィルタ新品にしてくれて、シートの傷を無料である程度直して(見えにくい程度)、認定書くれて、一年保証。10万以上の価値はある。走行距離はあるのが多いけど100万出せば年式2年落ち、2万キロ以下とかも買える。新中古車より安いし、フル装備な展示品が買える場合がある。
輸入車とかの認定中古車をすごい批判してるプレミアム納車をしている中古車店の動画を観て、認定中古車は大丈夫かなと不安でしたが、この動画観て安心しました。
先日の話です。リクルート運営しているカーセンサーの中古車認定評価書の件ですが、4.5評価の車をアポなしで見に行きました。とても4.5の車とはいえないものでした。（傷、天井はがれをホッチキス止め）店の説明はありましたが別途料金が掛かり、表示料金より随分上乗せになります。帰宅後リクルートへ評価書の件で問い合わせましたがナシのつぶてです。評価書は掲載オプション料金と関係あるのではないですか。あまりに動画内容と相違あるので、全国の店に全て整備が行き届いていない業界なのでしょうか。
見てないのでなんとも言えずすみません👍
社長の眼鏡はどこの眼鏡ブランドでしょうか？
タートです👍
@@yuusaku_buddica ありがとうございます。いい値段の眼鏡ですね。
ディーラー認定中古車をWeb商談で現車を見ずに買いましたが、評価通り綺麗な車でした。
私は、HONDA車購入した時に下取りしてもらいましたけれど、その車は認定中古車になるのかな⁉️って思いました。点検は一度もスルーしないで、必ずディラーに出していました。今の車も点検だけはスルーしませんね。
中古車買って2週間で廃車になったことあるので新車を買ってますが中野さんの話聞いてたらバディカなら中古車買いたいと思ってますので是非大阪に出店お願いします🙇♀️
修復有り車両を検討した場合の注意点をご教示願います。
いわゆるメーカー認定中古車とは違うのですね、何が認定なのかよく分からないけど車の査定はどんな中古車店でも実施するのだと思うけど、年式にふさわしい状態かどうかを調査してポイントをつけて販売価格に反映させる 中古車店販売員の仕事。 あとは保証の関係で誠意があるかどうか。
後輩が中古車を探してるんでついて行ったけど少し調べればわかる事故車をカーセンサー認定は見抜けてなかった。これ事故車ですよね？修復してますよね？と店員に尋ねると、でもカーセンサーは見抜けなかったんで5点貰えるんです～って話してました。カーセンサー認定なんて、いい加減なもんだなと思いましたね。
認定中古車の最大のメリットはメーカー保証もあると思いますが、一般の方には分からない話ですと製造時～現在までの整備・点検下取り情報など入庫履歴や全オーナー情報など全て明確に分かる事ですね。 当然個人はもちろん販売業者さんがメーカーに問合わせてもそれら一切教えてくれないですが。デメリットは社外部品の装着やちょっとしたナビなどのハーネス加工等もNGという事でしょうか。ちなみに稀にディーラー以外での修理履歴がある謎の認定中古車が存在します(笑)
スマホのアップル認定整備済品と社外の中古の違いみたいなもんかなスマホはバッテリーとか純正品じゃないと話にならんけど…
某ディーラー認定中古車を買って、数年後に買取業者に売るときに一悶着ありました。修復歴なしで買った車が、買取業者には修復歴あり認定され、「納車以降に事故ったなど身に覚えないなら、売った業者に文句言った方が良い、うちの名前使っても構わない」とまで言われました。そのディーラーに文句言いまくったところ買取業者からの連絡が途絶えました。闇を感じました笑
こっわ、誰も幸せになれないやつ、、、
埼玉県にも店舗拡大してほしい
グー鑑定のあとで大きな傷を入れて、部品をスワップまでしてた店がありましたんで鑑定書も鵜呑みにできませんね。本件は契約しそうになった段階で「あれ？ここの傷は鑑定書に無かった気がする」と思って一旦帰って調べて発覚しました。問い詰めたら「そこは雑に補修されてて気に入らないから剥がした」「この部品は急な経年劣化だ」っておかしな言い逃れしてましたけど。関東では結構有名な外車のプロショップなんですけどねそこ。
日本人的性質の悪いところで、中古車に新車の様な品質を求めること自体が異常。
なるほど。
オイル喰いはディーラー認定中古車しか分からないということですか？
バディカさんに外車を取り扱って欲しい
ぼくも同感です、、、GLBやってくれたら速攻買いたい、、、
車種によりますけど、やっぱり下取りとか売却先ってディーラーが一番多くて、ディーラーは下取った車で良い物を自分達の店で売って、残りをオークションに流すイメージがある。なので、ディーラー系は良い物を揃えているけど反面高いイメージがあります。後は某大手中古車販売会社に見に行って、軟禁状態でセールスされて嫌になったって言うのもあえいますけど(笑)後は全国ネットで保証してくれるのも大きいですよね。実際問題として、どんなに整備しててもトラブルは起きると思ってて、そこは割り切って保証で直して貰えれば良しとしないと・・・って、某外車を中古で買ったら、それで割り切れない程壊れましたけど(笑)やっぱり個人的に外車は向かなかった様です。
中野さんいつもおしゃれですね。同じ眼鏡(サングラス?)が欲しいのですがブランドを教えていただけませんか。
タートです👍👍👍
@@yuusaku_buddica 早速のお返事ありがとうございます。WEB見たけどカッコイイ！買います。
評価点見せてもらってここ直しましたって言ってもらった方が安心する
ディーラーで保証付きの認定中古車を買ったことがありますが、買った後にハンドルギアボックスからの異音に気付きました。当然無償で修理してもらえた。
中野社長は信用できそう😂
次の車は中野社長から買いたい。
最近、カーセンサー認定4.5の車を現物見ずに購入しました正解か失敗かは来月判明！ｗ
田舎で修理工場を営んでおりいつも動画で勉強させて頂いております。オートオークションは騙し合いみたいな事も言われておりますが、バディカさんはASネット5つ星出品店で業販にも力を入れて居られますが今回動画内で全車まるまるクリーン同等で仕上げてると言われてましたがASネット出品車も全車内外装仕上げてるのでしょうか？店舗販売のユーザー様の成約車に限り内外装仕上げなのでしょうか？
ユーザーさんに売れた場合ですね👍👍
@@yuusaku_buddica そうですよね😂そこは私どもの仕事ですし納車整備、仕上げをする事で前ユーザーがどんな方だったのか、また車の状態もわかりますもんね。返信有り難うございました😄これからも忖度無しで頑張って下さい💪💪💪
バディカで車買いたいけど県内に店が無い…
有難う御座います👍通販モニター募集中ですのでよろしければ公式LINEからお問い合わせ下さいませ👍
埼玉県にも店舗を出してほしい
お疲れ様です。社長に質問があってコメント入れました。北関東のトラスト企画さんがTH-camで、ビッグモーターの査定員が査定に来てて、2分〜3分の間、お客さんがその場を離れてる間に、その査定員が黙って帰ってしまって、後日ビッグモーターからメールで売買契約書の写真？メールをお客様さんに送ってきたそうです。しかも、お客さんは、売買契約書にサインした覚えもないのに、勝手にサインされて、送られてきたそうです。こんな事本当にあり得るんですか？ 本当ならかなりやばい会社だと思います。是非トラスト企画の、一番新しい動画を見てもらって、社長様の見解を聞きたいです。よろしくお願いします。th-cam.com/video/MDvEtm7Cipg/w-d-xo.html
30年前に認定中古車のスターレットを、トヨタで、購入したのですが、ドハズレで、それから信用してないんです。結局素人には分からない部分あるので中古車は怖いなと思ってます
それって認定中古車ですか？
メーカー系の認定中古車は安いです。意外と知られてませんがとくにトヨタ系は相場よりも安いことが多いです。メーカー系の下取りや買取が安いのも納得ですね。
オークションで2回買って2回とも失敗。見えないところが多いから現車確認は絶対必要だと思った。4点は微妙なラインで出してるから気をつけないと。キズや打コン凹みはちゃんと書いてあるけどエンジンや足回りは分からない。自分は運が悪かったかな。手数料と店舗の利益上乗せされてるからディーラーで買えば良かったわ。最近どこで買っても値段変わらないと感じてる。
ちょうどMAZDAの認定中古車契約したからタイムリーな内容だった。因みに車の査定の時に買い換えか聞かれた時は、買い換えと手放すだけって言ったときに違いはあるんですか？
私の買ったディーラーは、買い取りの扱いか下取りの扱いの違いと言ってました。下取りの方が高く取れるし、買い取りだとオークションに流す事が多いと言ってました。
VWの認定中古車で嫌な思いをした経験があるので…。そうかと思うと一年点検で詳細な下回りの点検動画を送ってきてくれたり、信じるのは自分の👀だと実感。
最近のクルマは正規ディーラー以外ではコーディングができなかったりして結局ディーラーに持ち込まなくてはならなくなったりするよな。そんな時に正規ディーラーが塩対応とかありそうだが。都内の某外車ディーラーは整備車両がパンパンだし他で買ったクルマ入れるのかな？
先月グッドスピードで400万近くで購入したGLCが納車されました車を受け取った30分後にエンジントラブル。でもグッドスピードは3万円の対応しかしてくれません。しかも今もまだ原因不明でディーラーに預けてますとりあえずプラグ系を交換して12万ぐらいかかりましたが未だに直っていません。もうお金が無いので直せないですこんな車でも売却できますか？
某外車ディーラーで目当ての車が見つかったのですが、中古車販売サイトに書いてあるスペックや状態が後々担当者の記入ミスということがわかりました。車自体は整備記録もあり安心しているのですが、お店として大丈夫なのか不安です...
25歳の学生です!明日ポルシェ911 カレラ4納車❤参考になりました!!!🎉🎉🎉🎉🎉
グー鑑定4.5/5点,高いの方のようです!
親に感謝🥲
前に某アウトレットで、200万ほどの2019年製のcx5載ってたんですけどお買い得なんですか？買いたいので教えて欲しいです。
すみません分かりません👍👍👍
トヨタ認定中古車で５年落ち前期10アルファードMZG22000㌔255万円で購入し10年乗りましたが故障無しでした。
輸入車は認定一択。保証を有償でもつけたほうがいい
トヨタ認定中古車で買ってすぐにノッキングが酷いと申し入れましたが対応してもらえず2年位経ってオイル上がりが判明しましたがメーカー対策期間が丁度切れてから教えてもらったその間に車検や点検があったのに期間が切れてから教えるとか悪意しか感じませんでした
中野社長の眼鏡はOWNDAYSでしょうか？
@@yuusaku_buddica ご返信ありがとうございます！全然違いましたね。タート調べてみます🔍
先日、ディーラーの認定中古車の日産オーラを購入しました。
ディーラーの鑑定とカーセンサーの鑑定を受けいた車で、遠方からの購入でしたが、安心して購入できました。
試乗車だった車でしたが、新車の状態に近く、装備の割りに価格も相場より少し安かったので、とても満足しています。
また、一定の条件をクリアしたディーラーの認定中古車だったので、走行距離無制限で2年間の保証が付いていました。
仕事で使う車だったので、少しお金を出して、さらに2年（合計4年）の保証を付けました。
好き嫌いが分かれますが、試乗車落ちの認定中古車は、オススメです。
中野社長の頭の回転が凄すぎて
霞んじゃってますけど、
聞き手の方の
質問力・聞き出し力・共感力
も地味に凄いですよね。
台本、書いてる人が、すごいんですよ。
中野社長・自身だったりしてw
（誹謗・中傷していません）
何回動画見ても社長の人柄がかなり好きです。
こうゆう社長さんの元で働くことは非常に羨ましいし、客としても非常に信頼できる。
また少々高くてもこの店で買おうってなる。
過去にメーカー直系ディーラー認定中古車で購入したことがありますが、修理歴を隠蔽して販売していたことが３年後に発覚して告知義務違反で売買契約解除となりました。組織ぐるみで隠蔽しようとして揉めに揉めてディーラー認定は二度と信用していません。グーやカーセンサーの査定の方が信用度が高いと思いました。
このお二人のやりとりっていつまででも聞いていられるんだ😊
今回もタメになる動画ありがとうございます
認定中古車を買う理由は、査定の良さではなくて、メンテナンスと純正部品での消耗品交換がされてるところです。新車並み(同じではないけど)の品質で乗り出せるところ。
スズキさんの中古車は3年保証付けてくれました♪
凄い数の部品までサービスで替えてくれてほぼ新車状態で納車してくれたので満足してます😊
カーセンサー認定は期限が3ヶ月経つと受け直しになります。それは時間が経つの品質が変わるからです。一方グーネット鑑定は一度受けると何年も表示できてたはずです。
AISとJAAAでは評価は同じではなく、やはりAISの方が査定は厳しく信憑性も高いと思われます。
間違ってたらすいません。
フリード認定中古車で買いました！
新車と比べて50万くらい?以上?安くなったので、私は良かったです〜✨
もちろん、このチャンネルで勉強してから行きましたよ😁
グー鑑定のイメージは、外観★5でもタッチペン跡がそこそこあったり…★４ならバンパーにポール軽くぶつけた感じもありゆるい？逆に内装は★4でもかなり奇麗。
参考になる動画ありがとうございます。
結局自分自身が中古車を見定める知識が多少必要になりそうですね。
車は特に買った後のメンテが大事ですよね
単純にこの人が好きです。
やや割高だけどディーラーがしっかり査定してくれてるし、保証もきちんとしてるし中古車買うならできる限りディーラー認定がいいですよね。私は価格重視なので格安のゼロ才企業からしか買いませんがw
今車選びしてて、各動画とても役立ってます！ありがとうございます✨
ありがとうございます😊
同じ男として惚れてます。
中野さんのおかげで自分の営業スキルが上がりました。
正規の部品使ってるって点だけでも信用に値する。
知識が乏しい私でも、わかりやすい説明で大変参考になりました！
結局買う側が安心する条件を増やしたいという事の一つなのかなと、
補償は何等かでついてないと買えないのは中古車は使ってみないと分からない所もありますし
バディカさんの1カ月で売れてしまうのは凄いのだけれど
前のオーナーさんと買うオーナーさんの運転してない時間が短いほど
状態は保てるはずなので良いのでしょうね 売れるまでの期間が短い方が
素晴らしい！！次はバディカで買いたい
デーラー系中古車だと1年とか2年の保証つけられるんでそこがお得というか信用出来るタマだなって思いますね
しょうもない故障のことを心配しないで済みますから
自分で隅から隅まで調べて車の状態を判断できる人なら別にって感じなんでしょうけど、そうじゃない人には良い制度だと思います
いつも分かりやすく教えていただきありがとうございます！
ディーラー中古は諸費用が安いから案外総額で安い
トヨタ、レクサスはそうですが、日産、ホンダはいディーラーによってはぼったくられます😂
諸費用は安いよね。へんな業者は車両価格安くても諸費用でボッタくるよね。
ほぼ同じ年式&走行距離で某有名悪質中古車屋で本体価格+35万されて、本体価格+10万のディーラーの方が安くなったことがある。
当然ディーラーで買ったよね。
最近トヨタで認定中古車買ったけど車検が残ってたとはいえ、諸費用が6万円くらいで驚いたなー
@@ニッキー-p1g
その諸費用はかなり良心的ですよ。さすがはトヨタ✨某大手中古車店なら諸費用だけで20〜30万円とられますよ。
ホンダの認定中古車買ったけど車検も無料で事前にしてくれてめちゃよかった。まだ納車前なので、あとは何事もなくいければ…
ディーラーは諸費用安いし、車の程度も良いし、保証もあるからメリットしかない
レンタアップはどうなんでしょうか？
走行距離浅めの物も有るようですが、おすすめですか？
確かにトヨタの認定中古車、諸経費7万でした。車体自体今でもトラブルなく(弾かれなかった車ですね)、価格も高くありませんでした。手元に来るまで、全くトラブルなかったのが一番。躓くとその後も何かトラブルが起きそうな、気がする。
ホンダの認定中古車、試乗車落ちを買ったら、事前に車両状態については問題無いとの事で契約。
納車当日、「ドア3枚交換されています」との事。
瑕疵を隠していたという事で客相まで上げて揉めました。
いったん受け取ってしまった事もあって、１か所３万円と計算し、合計で１０万円分の用品取り付けでいったん納めました。
営業曰く「１２月なので年内納車を考えていた為車両状態をお伝えするのが遅れた」などと言い訳。
仮にそうだとしても、発覚時点で連絡しろと。
曰く付きの車なので、店長もフォローしていたようですが営業がポンコツだったようです。
流石に客相には冷静に話をして、「私の言っている事、何かおかしいですか？」と聞いてみたら「いや、明らかに筋が通りませんね、こちらで店長に確認します」との事。最終的に営業と店長が相当絞られたようです。
半年後、下取り時にも大幅に査定が下がる事と考え同じディーラーにドア３枚交換してない条件で下取りさせ違う車両に買い換えました。
その際ビッグモーターとガリバーに査定に持ち込みましたがまともに査定してもらえませんでした。
買取側も、ドア３枚交換車ともなると修復歴有車ではないにしても事故を疑うので、まともに買い取ってもらえません。
試乗車落ちは美味しいようですが、中古車ですので安直に飛びつかずきちんと状態を確認する事が必須です。
地元のホンダは試乗車は半年６０００ｋｍくらいまで走ってから中古に流すそうです。
スバルの認定中古車を扱うディーラーさんで、点数知らずにHPで見た車を相談したら3.5なのでおすすめしません!と頑なに評価書を見せてもらいながら説得されました。
この動画を見て納得しました。
良心的な営業さんで本当に良かったと思います。
鑑定も認定も外部に頼む以上、時間もかかるし価格に費用が乗ってしまうってことですね
あとダイハツとかだとどんなに新車同様でもやがて振動がすごいことになるんで
中古の状態と同じくらいメーカー選びが大事だなと思いました
認定中古車の意味が分かりました。ありがとうございます。安いものではないのでやはり少しでも安心して買いたいものです。
走行距離少ない、高年式のディーラーの認定中古車を買って、１年後にCVTが壊れました。
１年後なので、保証が切れた直後でした。
本当にありがとうございました。
バディカ認定は一つの基準としてこれ以上ないほどに信頼できます。必要以上に過剰に整備されて高くなるのも嫌なので消費者としては本当にありがたいです。
どもども！
秋田のネギ農家だっす🧑🌾
毎度毎度分かりやすい説明ホント助かるっす😊
車だげでねぐ商売って人を騙して多めに儲ける会社よりも実直に人がら信頼を得で少しずつでも儲ける会社の方がいいど思うんすがそーゆー会社や商売ばっかじゃねーのが世の中だっすもんな😢
しかしバディカは実直に信頼を得ていっている会社だし素直にすげぇど思うし中野社長も尊敬できる人だなって思うっす！うちのネギ社長も尊敬でぎる人なんで畑違いだっすどもバディカをいい刺激としてこちらも頑張るっすどー！
応援してるっす！バディカ！
中野社長！！😁
国産メーカーのディーラー系中古なら不具合データの共有化やメーカー部品のメール便で取り寄せが容易
つまり、部品取り寄せで２日もあれば部品が届く。場所によっては朝注文したら夕方に届いたり。
例えば、ホンダとかだと鈴鹿サーキットの南側に大きな部品倉庫を作って日本の中間辺りから全国へ発送できる。
わかりやすい解説ありがとうございます！
車探す時記録簿有り無し気になります、、素人の私は記録簿見てもわからないけど無い車はなんか不安になります、、記録簿はない中古車は避けたほうが良いですかね？
中古バイクにも、同様のチェック手順ってあるんですかね？
ディーラー中古車販売で二度事故車を騙されて買ってしまったことがあるので信じられません
車種によってはディーラーの認定中古車が一番安く、3年補償を付ければ3年は安心なので、お買い得だと思いました。
しかし、ディーラーの査定士は結構いい加減でなので、現車確認は必須です。
ディーラー中古車（スズキの中古車専門店）は、そもそもディーラーでの買取価格が安いので販売価格も安価でした。例としてスズキのラパン（ワンオーナー）2023年5月初年度5,400キロ走行距離（8インチナビ、ドラレコディーラーオプション含む）支払い総額147万だったのが有名中古車屋さんだと（同一初年度年度、走行距離6千キロ、オーディオレスボディーカラーも同じ）支払い総額161万円でした、147万円のは、もちろんスズキの認定中古車車両で年次点検渡し。なので昨今の中古車買取価格競争で中古車相場上がっているので意外にもディーラー中古車店の方が安い事がある事が判明して即決して購入しております。しかも前オーナーさんが何故手放したかの理由（購入後ラパンLCの方が良いので買い替えしたという理由まで説明）もディーラー店から情報得て頂き納得したのも購入理由の一つです。当然、有名中古車屋さんだとオーディオレスなのでディーラーオプション追加するとプラス20万円加算となるので更に価格差が生じて来ます。まぁ全てがそうでは、ないと思いますけど😊
中野社長の本チャンネル、アップ後の視聴者コメント早すぎる（笑）みんな、メチャクチャ楽しみにしてるんすねー
1コメ奪取至難の業。
TH-camでみて、こちらのチャンネルを知りました。この度、中古車を探す際、親の時から付き合いのある車屋さんに頼みましたが、その際、リストの中で御社が出されているクルマがあり、そちらに決めました。御社の仕事に対する姿勢に対し、信頼しております。たまたま今回の動画の内容とリンクしたため、コメントしました。長文失礼いたしました。これからもTH-cam楽しみにしています。
有難う御座います👍👍👍👍👍
沖縄県にも進出して欲しいです！
中古はかなりニーズありますよ😂
ビックは、外部認定やった方がいいな！
初めまして、いつも参考にさせて頂いております。
オークション出品表などもAIS評価と同等という形になるのでしょうか？
以前知り合いからオークションで買付してもらい4点車両だったのですが、1年ちょっとで査定に大手会社に出した所、修復歴扱いになってしまうとの事でした。
その旨を購入した知人に問い合わせた所、当時の出品表を渡されました。
何も注意事項記載もなかったのですが判断を見誤る事もあるのでしょうか？
この情報だけでは分かりかねますが、オークション会場によって検査基準が変わるのと、「査定した大手」が正しい評価をしてない可能性もありますね👍
近くにバディカがなくて残念😢
トヨタ系ディーラーしか知らないけど認定中古車の保証は期間内に発生した不具合にがっつり対応してくれるからなぁ
自分の周りで中古買ったのを見ても難題っぽい不具合でも淀みなく対応してくれた
しかも+2年の延長も出来るから他より高い以外のデメリットが無い
あとホンダの話だけどNSXはホンダ正規ディーラーで買取すると鈴鹿に送ってフルメンテされるって聞いたなぁ
ディーラーの認定はほんまにいいね、品質いいし普通にその辺の車屋より安い😂
ネクステージも貴方と同じビックOBが幹部なんですか？
中古車はいまの状態より
保証がしっかりしているかで選んだほうがいい
最近の車は電子部品も多いので
保証はめちゃくちゃ大事
同じ保証でも ディーラー系は新品で修理するが 中古車系は中古で修理する場合があるので保証のレベルが違う
なのでディーラーの中古車が一番だと思う
あったら怖い! ビッグモーター認定中古車（笑）
ディーラー認定中古車は最寄りの正規ディーラーで保証受けれるのがいいです
バディカで車探したくなりました。
質問失礼します。
ADASの更新した方がいいでしょうか？2017年式のノアの購入を検討しています。地元の中古車屋さんからの購入予定なのですが、更新する場合はトヨタに直接お願いするんでしょうか？教えてください。よろしくお願い致します。
保証は確かにお客側に安心を与える事になります。ただ最も重要なのはその保証がキチンと機能したかどうか。
実際車に何かトラブルがあった時速やかに保証が効いて修理がちゃんと施されたかどうか。
認定をだされ、保証の対象だったとしても、適当な修理で誤魔化したり、走るか不安なレベルのボロ過ぎる代車を出され修理期間ばっかり長くて、折角買った車に長い期間乗れないとかされては意味がないと思います。
中野さんはとても信用できる方だと思うので、是非そういう車屋さんからしたらお金にならない部分をどうしてるのかみたいな話（お客さんの生の声）も動画にしていただけると参考になります。
毎回とても楽しみにしています。
2週間前に認定中古車を契約しました。
動画を観させていただき改めて安心しました。
ありがとうございました。
購入した車は3年落ちのガソリンエンジンのSUVで
走行距離約70,000Kmです。
周りの友人は過走行だというのですが、
私は3年7万Kmはエンジンにとって良い状態（いい意味で回している）ではないかと思います。
中野社長様はどう思われますか？
動画シリーズでいつか取り上げていただけると嬉しいです。
ディーラーの高いところは部品代
部品代で他より高く取ってますね
そうなんですよね、、平均より10万高いくらいだけど、前にダイハツで認定中古車買ったときエアコン直して、タイヤ、バッテリー、ワイパー、オイル、オイルフィルタ新品にしてくれて、シートの傷を無料である程度直して(見えにくい程度)、認定書くれて、一年保証。10万以上の価値はある。
走行距離はあるのが多いけど100万出せば年式2年落ち、
2万キロ以下とかも買える。新中古車より安いし、フル装備な展示品が買える場合がある。
輸入車とかの認定中古車をすごい批判してるプレミアム納車をしている中古車店の動画を観て、認定中古車は大丈夫かなと不安でしたが、この動画観て安心しました。
先日の話です。リクルート運営しているカーセンサーの中古車認定評価書の件ですが、4.5評価の車をアポなしで見に行きました。とても4.5の車とはいえないものでした。（傷、天井はがれをホッチキス止め）店の説明はありましたが別途料金が掛かり、表示料金より随分上乗せになります。帰宅後リクルートへ評価書の件で問い合わせましたがナシのつぶてです。
評価書は掲載オプション料金と関係あるのではないですか。あまりに動画内容と相違あるので、全国の店に全て整備が行き届いていない業界なのでしょうか。
見てないのでなんとも言えずすみません👍
社長の眼鏡はどこの眼鏡ブランドでしょうか？
タートです👍
@@yuusaku_buddica
ありがとうございます。
いい値段の眼鏡ですね。
ディーラー認定中古車をWeb商談で
現車を見ずに買いましたが、評価通り綺麗な車でした。
私は、HONDA車購入した時に下取りしてもらいましたけれど、その車は認定中古車になるのかな⁉️って思いました。
点検は一度もスルーしないで、必ずディラーに出していました。
今の車も点検だけはスルーしませんね。
中古車買って2週間で廃車になったことあるので新車を買ってますが中野さんの話聞いてたらバディカなら中古車買いたいと思ってますので是非大阪に出店お願いします🙇♀️
修復有り車両を検討した場合の注意点をご教示願います。
いわゆるメーカー認定中古車とは違うのですね、何が認定なのかよく分からないけど車の査定はどんな中古車店でも実施するのだと思うけど、年式にふさわしい状態かどうかを調査してポイントをつけて販売価格に反映させる 中古車店販売員の仕事。 あとは保証の関係で誠意があるかどうか。
後輩が中古車を探してるんでついて行ったけど少し調べればわかる事故車をカーセンサー認定は見抜けてなかった。
これ事故車ですよね？修復してますよね？と店員に尋ねると、でもカーセンサーは見抜けなかったんで5点貰えるんです～って
話してました。カーセンサー認定なんて、いい加減なもんだなと思いましたね。
認定中古車の最大のメリットはメーカー保証もあると思いますが、一般の方には分からない話ですと製造時～現在までの整備・点検下取り情報など入庫履歴や全オーナー情報など全て明確に分かる事ですね。 当然個人はもちろん販売業者さんがメーカーに問合わせてもそれら一切教えてくれないですが。
デメリットは社外部品の装着やちょっとしたナビなどのハーネス加工等もNGという事でしょうか。
ちなみに稀にディーラー以外での修理履歴がある謎の認定中古車が存在します(笑)
スマホのアップル認定整備済品と社外の中古の違いみたいなもんかな
スマホはバッテリーとか純正品じゃないと話にならんけど…
某ディーラー認定中古車を買って、数年後に買取業者に売るときに一悶着ありました。
修復歴なしで買った車が、買取業者には修復歴あり認定され、
「納車以降に事故ったなど身に覚えないなら、売った業者に文句言った方が良い、うちの名前使っても構わない」とまで言われました。
そのディーラーに文句言いまくったところ買取業者からの連絡が途絶えました。
闇を感じました笑
こっわ、誰も幸せになれないやつ、、、
埼玉県にも店舗拡大してほしい
グー鑑定のあとで大きな傷を入れて、部品をスワップまでしてた店がありましたんで鑑定書も鵜呑みにできませんね。
本件は契約しそうになった段階で「あれ？ここの傷は鑑定書に無かった気がする」と思って一旦帰って調べて発覚しました。
問い詰めたら「そこは雑に補修されてて気に入らないから剥がした」「この部品は急な経年劣化だ」っておかしな言い逃れしてましたけど。
関東では結構有名な外車のプロショップなんですけどねそこ。
日本人的性質の悪いところで、中古車に新車の様な品質を求めること自体が異常。
なるほど。
オイル喰いはディーラー認定中古車しか分からないということですか？
バディカさんに外車を取り扱って欲しい
ぼくも同感です、、、GLBやってくれたら速攻買いたい、、、
車種によりますけど、やっぱり下取りとか売却先ってディーラーが一番多くて、ディーラーは下取った車で良い物を自分達の店で売って、残りをオークションに流すイメージがある。
なので、ディーラー系は良い物を揃えているけど反面高いイメージがあります。
後は某大手中古車販売会社に見に行って、軟禁状態でセールスされて嫌になったって言うのもあえいますけど(笑)
後は全国ネットで保証してくれるのも大きいですよね。実際問題として、どんなに整備しててもトラブルは起きると思ってて、そこは割り切って保証で直して貰えれば良しとしないと・・・って、某外車を中古で買ったら、それで割り切れない程壊れましたけど(笑)
やっぱり個人的に外車は向かなかった様です。
中野さんいつもおしゃれですね。同じ眼鏡(サングラス?)が欲しいのですがブランドを教えていただけませんか。
タートです👍👍👍
@@yuusaku_buddica 早速のお返事ありがとうございます。WEB見たけどカッコイイ！買います。
評価点見せてもらってここ直しましたって言ってもらった方が安心する
ディーラーで保証付きの認定中古車を買ったことがありますが、買った後にハンドルギアボックスからの異音に気付きました。当然無償で修理してもらえた。
中野社長は信用できそう😂
次の車は中野社長から買いたい。
最近、カーセンサー認定4.5の車を現物見ずに購入しました
正解か失敗かは来月判明！ｗ
田舎で修理工場を営んでおりいつも動画で勉強させて頂いております。
オートオークションは騙し合いみたいな事も言われておりますが、
バディカさんはASネット5つ星出品店で業販にも力を入れて居られますが
今回動画内で全車まるまるクリーン同等で仕上げてると言われてましたがASネット出品車も全車内外装仕上げてるのでしょうか？
店舗販売のユーザー様の成約車に限り内外装仕上げなのでしょうか？
ユーザーさんに売れた場合ですね👍👍
@@yuusaku_buddica そうですよね😂そこは私どもの仕事ですし納車整備、仕上げをする事で前ユーザーがどんな方だったのか、また車の状態もわかりますもんね。
返信有り難うございました😄
これからも忖度無しで頑張って下さい💪💪💪
バディカで車買いたいけど県内に店が無い…
有難う御座います👍通販モニター募集中ですのでよろしければ公式LINEからお問い合わせ下さいませ👍
埼玉県にも店舗を出してほしい
お疲れ様です。社長に質問があってコメント入れました。
北関東のトラスト企画さんがTH-camで、ビッグモーターの査定員が査定に来てて、2分〜3分の間、お客さんがその場を離れてる間に、その査定員が黙って帰ってしまって、後日ビッグモーターからメールで売買契約書の写真？メールをお客様さんに送ってきたそうです。
しかも、お客さんは、売買契約書にサインした覚えもないのに、勝手にサインされて、送られてきたそうです。
こんな事本当にあり得るんですか？ 本当ならかなりやばい会社だと思います。
是非トラスト企画の、一番新しい動画を見てもらって、社長様の見解を聞きたいです。
よろしくお願いします。
th-cam.com/video/MDvEtm7Cipg/w-d-xo.html
30年前に認定中古車のスターレットを、トヨタで、購入したのですが、ドハズレで、それから信用してないんです。結局素人には分からない部分あるので中古車は怖いなと思ってます
それって認定中古車ですか？
メーカー系の認定中古車は安いです。意外と知られてませんがとくにトヨタ系は相場よりも安いことが多いです。
メーカー系の下取りや買取が安いのも納得ですね。
オークションで2回買って2回とも失敗。見えないところが多いから現車確認は絶対必要だと思った。
4点は微妙なラインで出してるから気をつけないと。キズや打コン凹みはちゃんと書いてあるけどエンジンや足回りは分からない。自分は運が悪かったかな。手数料と店舗の利益上乗せされてるからディーラーで買えば良かったわ。最近どこで買っても値段変わらないと感じてる。
ちょうどMAZDAの認定中古車契約したからタイムリーな内容だった。
因みに車の査定の時に買い換えか聞かれた時は、買い換えと手放すだけって言ったときに違いはあるんですか？
私の買ったディーラーは、買い取りの扱いか下取りの扱いの違いと言ってました。
下取りの方が高く取れるし、買い取りだとオークションに流す事が多いと言ってました。
VWの認定中古車で嫌な思いをした経験があるので…。
そうかと思うと一年点検で詳細な下回りの点検動画を送ってきてくれたり、信じるのは自分の👀だと実感。
最近のクルマは正規ディーラー以外ではコーディングができなかったりして結局ディーラーに持ち込まなくてはならなくなったりするよな。そんな時に正規ディーラーが塩対応とかありそうだが。都内の某外車ディーラーは整備車両がパンパンだし他で買ったクルマ入れるのかな？
先月グッドスピードで400万近くで購入したGLCが納車されました
車を受け取った30分後にエンジントラブル。
でもグッドスピードは3万円の対応しかしてくれません。
しかも今もまだ原因不明でディーラーに預けてます
とりあえずプラグ系を交換して12万ぐらいかかりましたが未だに直っていません。
もうお金が無いので直せないです
こんな車でも売却できますか？
某外車ディーラーで目当ての車が見つかったのですが、中古車販売サイトに書いてあるスペックや状態が後々担当者の記入ミスということがわかりました。車自体は整備記録もあり安心しているのですが、お店として大丈夫なのか不安です...
25歳の学生です!明日ポルシェ911 カレラ4納車❤参考になりました!!!🎉🎉🎉🎉🎉
グー鑑定4.5/5点,高いの方のようです!
親に感謝🥲
前に某アウトレットで、200万ほどの2019年製のcx5載ってたんですけどお買い得なんですか？買いたいので教えて欲しいです。
すみません分かりません👍👍👍
トヨタ認定中古車で５年落ち前期10アルファードMZG22000㌔255万円で購入し10年乗りましたが
故障無しでした。
輸入車は認定一択。保証を有償でもつけたほうがいい
トヨタ認定中古車で買ってすぐにノッキングが酷いと申し入れましたが対応してもらえず2年位経ってオイル上がりが判明しましたがメーカー対策期間が丁度切れてから教えてもらった
その間に車検や点検があったのに
期間が切れてから教えるとか悪意しか感じませんでした
中野社長の眼鏡はOWNDAYSでしょうか？
タートです👍
@@yuusaku_buddica ご返信ありがとうございます！
全然違いましたね。タート調べてみます🔍