【実はコスパ良い!】アウディQ5ディーゼルTDI試乗しました! | Audi Q5 40 TFSI quattro sport TEST DRIVE.

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @kw9900
    @kw9900 4 ปีที่แล้ว +4

    この動画のおかげでQ5買いました。

  • @aiueozakichannel3569
    @aiueozakichannel3569 5 ปีที่แล้ว +10

    バーチャルコックピットみたいなものって今は結構出てきてるけど、Audiが1番見やすくていいねー

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว +1

      あいうえ尾崎Channel そうなんですよね。色々出てるけどバーチャルコクピットが一番好きですね。

  • @nrtk7431
    @nrtk7431 5 ปีที่แล้ว +7

    パサートと同じエンジンだから期待してなかったけど、想像以上に燃費もパワーもいいな

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      nr tk パサートやティグアンのTDIより遮音性が良いのか印象は良かったですよ!

  • @hym5638
    @hym5638 5 ปีที่แล้ว +3

    大変参考になったインプレッションでした。
    もうすぐ納車になるので楽しみです。
    動画のタイトルが40TFSIになってますよ!

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว +1

      Hayuma Masayama あ、ほんとだ!
      ありがとうございましたf^_^;

  • @TVYQ
    @TVYQ 5 ปีที่แล้ว +3

    レンタカーでミライース乗ったときに完全停止前アイドルストップ搭載されてたので、
    この機能は安物向けだと思ってました。
    言われてみれば素晴らしい機能ですよね。

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว +2

      Japanese turtle neck フォルクスワーゲンやアウディでも実装されてますが、車種によってはパワステまで重くなってしまうのが難点です。

  • @ilohas2101
    @ilohas2101 5 ปีที่แล้ว +5

    ワンソクさんは、アウディのナビはQ5のようなタブレット風かA6のような一体型どちらがお好きですか?一体型だと視野が下に向く事があるので運転に集中するならタブレット風のほうが良いのかなと自分は思います。ただ、アウディにはバーチャルコックピットがあるので一体型でも問題ないかもしれませんねw
    A3/S3の内装もこれくらい良くなってほしいです。大きさはA3で十分なので・・・

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      神奈菜月 タッチレスポンスは見た目は新しいですが、見やすさは従来の方が見やすいかもですね。
      でも画面はタッチできた方がよいかも。

    • @ilohas2101
      @ilohas2101 5 ปีที่แล้ว +2

      @@wansokutube そう思うと、また比較するようであれですがマツコネ意外とそういうとこ親切ですよね(笑)コスパいいのにすごい

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      神奈菜月 MAZDA3からのマツコネはタッチじゃなくなってしまいますけどね(⌒-⌒; )

    • @ilohas2101
      @ilohas2101 5 ปีที่แล้ว +1

      @@wansokutube そうだったんですね!それは残念です・・・w

  • @chanelgabrielle8075
    @chanelgabrielle8075 4 ปีที่แล้ว +1

    国内で唯一クレカで購入出来るディーラー。
    アストンマーチンやマセラティ、ランボは興味ないので分かりませんが?

  • @naokiyoshiya9899
    @naokiyoshiya9899 5 ปีที่แล้ว +2

    アイドルストップとコースティングはベツモノ

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      naoki yoshiya そうでしたね。
      マイルドハイブリッドが付いてる車では完全にエンジン停止してコースティングできるのは素晴らしいですね。

  • @mcgregor2302
    @mcgregor2302 5 ปีที่แล้ว +3

    早くSQ7も日本導入して欲しいですね。

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      yhuki そちらにご興味おありでしたか(^ ^)

  • @イイねしょうざん
    @イイねしょうざん 5 ปีที่แล้ว +1

    ディーゼルとガソリンの違いはなんですか?

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว +1

      イイねしょうざん 軽油かハイオクかの差ですね。
      ディーゼルのほうが低回転のトルクがありますが、騒音と振動がやや目立つという感じです。

    • @ぴくみん-w8k
      @ぴくみん-w8k 2 หลายเดือนก่อน

      @@wansokutube実際、ガソリンモデルに比べてやはりうるさい印象はありましたか?ディーゼルの中では静かではなく、ガソリンモデルと比較してです.

  • @aiueozakichannel3569
    @aiueozakichannel3569 5 ปีที่แล้ว +2

    DS CROSSBACK7?
    あ、連続コメスマソ

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      あいうえ尾崎Channel 正解!というか同じ問題二回出しちゃいました(⌒-⌒; )

  • @窪喜蒼太
    @窪喜蒼太 5 ปีที่แล้ว +2

    ありゃ?問題の答え、被ってる

    • @wansokutube
      @wansokutube  5 ปีที่แล้ว

      最高級鰹節 そうなんです(⌒-⌒; )

    • @窪喜蒼太
      @窪喜蒼太 5 ปีที่แล้ว +1

      まぁまぁこの程度のミス どうってことないです!! これからも頑張ってください!

  • @太田有哉-e5u
    @太田有哉-e5u 2 ปีที่แล้ว

    プロテイン