【比較レビュー】アウディ Q5 vs BMW X3 vs メルセデス GLC vs ボルボ XC60
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- UKチャンネル投稿日 2023/05/31
もし高級プラグインハイブリッドSUVを購入するなら、どれを選ぶべきでしょうか？メルセデス GLC、BMW X3、アウディ Q5、ボルボ XC60の中から選ぶことになると思います。マットはこれらの車を用意し、それぞれを直接比較して、最高のプラグインハイブリッドSUVを探し出します！
どの車が最も優れていると思いますか？
最新型のGLCがトップに立つのでしょうか？それとも一番古いなXC60にチャンスがあるのでしょうか？マットのレビューを最後まで見て、あなたの目で確かめてみましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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ボルボが一番速いの意外すぎた
GLCはもはやクラスが違う高価格...SUVでもエレガントさを忘れないVOLVOとスマートなQ5のデザインが個人的には好き、内装はVOLVOのシックな感じが好印象だがMercedesの先進的なデザインを見てしまうと他が随分と古く見えるな。結構年数経ってるモデルなのにQ5は走りの評価も高いし熟成してるのかな
Q5はフロントはかっこいいけど、モニターの取ってつけた感とテールランプの造形が、、、
X3かXC60がいいなでもボルボならV60クロスカントリーとかの方がかっこいい気がする笑
GLCが良いと思いました。この内容で1000万円を切るお値段なら納得です。どうせすぐAMGモデルが追加されて
陳腐化してしまうのが難点でしょうか。
高級さ、スポーティーさはドイツ御三家に勝るけど、僕はVOLVOのスカンジナビアンデザインや能ある鷹は爪を隠す的なパワフルさが気に入った。
このサイズ感が一番使いやすいですね🙂
🙂
アウディのデザインが一番綺麗で好きだな
Q5（Sライン）のバネサス（ダイナミックモード）は最高。2年乗りましたが、上方向の伸びはほとんど感じられず、正にヤモリ（ゲッコー）のように地面に吸い付くサスペンション。
地面への張り付き感は重量もあってかセダンと同格もしくはそれ以上との話をディーラーで伺いました。
一方でX3はビヨヨーンサスだったので比較対象ではないかな。
ディーゼル対決でこの4台ならば、Q5を私は選びます🎉
さ
おっしゃる通りです！
A6を7年乗ってから、Q5に乗り換えましたが、地面への張り付き感はQ5の方が高く、非常に驚きました‼️
あと、スーパークワトロが素晴らしく、運転してて気持ちがいいです笑
確かに自分はSQ 5ですけど。 今までに無い乗り心地
運転の楽しさをひしひし感じます。
知り合いのBMのX３しか知らないですが。😅
ボルボのGoogle搭載車乗ると便利すぎて他の車に乗れない！
最近は若い人もよく乗ってるのをみかけますね。
ボルボは走るIKEA❤
安物家具のIKEAと一緒にしないで欲しい…。
@@penQure-eh8fx 私は北欧のおしゃれなデザインという意味で表現しただけですのでお気になさらず。
人それぞれなので。
ボルボからメルセデスに変えたわ。
ボルボは特別悪いとこないけど、特別いいとこもないって感じ。
結果、微妙なとこが見えてきたときに「ここがいい！」ってのがない分、微妙な所を相殺できなくなって手放した。
@@kenjigorougorou3318 私と逆ですね。私はメルセデスからボルボに乗り換えました！価値感は人それぞれですね(^^)
個人的にデジタルメーターはなんか安っぽい見た目なイメージです
アウディさん日本仕様のQ5にもガソリン車ください…
ボルボはええ車なんよ……車格の割に安く買えるし頑丈だし壊れないし。
でもDCT、てめーはダメだ_(:3」∠)_
中国資本だからね
@@hikakin_mania440 中国資本になってからボルボはかなり良くなったんだけどね。
現役車種のDCTは湿式なのでフォード資本期のゲトラグ製DCTとは別物です！
まぁ一番安心なのはアイシン製のトルコンAT搭載モデルですけどね笑
結局ffレイアウトの時点で選択肢から外れてしまう、、、
@@user-eh6vn6od4sffのが雪に強いからね
この中ならベンツGLC派
圧倒的にQ5。
シャープでデザインがスッキリしてるから、この中やったらQ5
HONDA ZR-V e:HEVが如何に凄いか改めてわかる
車を枝で触れたり雑にするのが嫌い
CX-60って英国発売されないのかな？
ダーマツ車なんかどうでも良い
@@Hiro-of5nx
悲しいねぇ🫤
@@fusa-general
なんでやねん！
虫エグいほど飛んでて草
GLC高すぎて草
これはなぁ…
デザインも金○みたいだし( ✌︎'ω')✌︎
日本人が貧乏になったからGLCが高く見えるのではなく、英国人から見てもしっかり高いのがミソ。しかも重いし燃費の誇張が過ぎると失笑される始末。これがドイツ御三家の電動車の現実。
めちゃくちゃ虫飛んでて草
どうなってんねんw
4台とも純エンジン車版なら素晴らしいけどPHV版なら止めた方が良いというモデル。欧州車のPHVはEVモードが終われば重くて燃費が悪い車と化すので、現地の人も内心では疑問に思いつつも社会的にはPHVやBEVを選ばないと体裁が悪くなっている。車好きにはしんどい環境ですね。
プレミアムブランドでストロングハイブリッドが受け入れられていない理由でもありますね。
日本勢のPHVはEVモード終了後は得意のハイブリッド車になるので欧州車のそれよりも燃費は落ちない。国産PHVが安く買える日本でVWやドイツ御三家の電動車がさっぱり売れない理由の1つ。
@@user-xj4qi3ve6t ひかりは日本車信者。軽自動車LOVE
ドイツ社はガソリン残す決断したけど、ボルボは舵を切ったから選択肢外。
SUVを作るのが似合わないメーカーばかりでこれじゃない感、お門違い。メーカー縛りがある人が買う車。セダンじゃ狭い人向けなんだろうけど中途半端。
GLC高すぎ。この価格帯なら他を選ぶ
間違いない。だから売れてない。
Audi ❤アウディ好き❤️
ダミーマフラーはマジで情けない
トラックまじあぶなっ
虫が凄い…
ドイツ スウェーデン車
ここにLEXUSNXが入れるといいな
レクサスNXのPHV版、英国オートカーでもcar wowでも好評だったんですけどね。半導体不足で納期遅れまくりですが。
NXの右ハンドルは日本だと3〜4ヶ月で納車可能だけど？
特別納期が遅れている訳じゃないね。
あんなゴミいれんな
大衆車と同じ3気筒1.5Lを多用するBMWやMINIなら半導体不足の影響が少ないだろうけど、レクサスは電動車が多いので他より影響が大きい。
@@user-xj4qi3ve6t 出た～レクサス信者(笑)君かなり有名だよ
全部足して４で割ろう
自分は、いすゞのクロノス。🤪
3:10テス○
間違いない笑笑
2:30 マフラーに通じる穴すら開いてない…1000万超えの車なのに情けない。
テキトーすぎて参考にならない
ボルボはジジイ臭がする
ボルボはジジイ臭、ベンツ・ＢＭはケバい、アウディは普通すぎるデザイン
結果どの車もイイですけど、ボルボが、従来のスクエアなデザインになって日本、世界でカーオブザイヤーを総なめしたときは感動しました。
何故LEXUSか無いんじゃ❗️
あんなゴミが入るわけねーじゃん。ブレーキは小さくて足周りはふにゃふにゃ(笑)欧州車と比べたらゴミ同然。そもそも欧州で相手にされてないからね。所詮トヨタ
レクサスはこの4台と比べたら圧倒的に格下やろ。無理無理。
@@taishishigeyama2388 舶来品信者がドイツ車マンセーしまくってるからってものある気がするわ。個人的な考えね。