ГИБРИД vs ГОРНЫЙ // КАКОЙ ТИП ВЕЛОСИПЕДА ВЫБРАТЬ ДЛЯ ГОРОДА?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- 👉 ГОРНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: www.velostrana.ru/gornye-velo...
👉 ГОРОДСКИЕ ГИБРИДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: www.velostrana.ru/gorodskie/
ВЕЛОСИПЕДЫ ИЗ РОЛИКА:
▶ Merida Crossway 40 (2020) www.velostrana.ru//merida/cro...
▶ Merida Big.Nine 40 (2020) www.velostrana.ru//merida/big...
В этом выпуске мы поговорим о двух типах велосипедов - горных и гибридах. Рассмотрим, чем они отличаются, и что лучше выбрать велосипедисту, если большую часть времени он ездит по городу.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: www.velostrana.ru/rassrochka/
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: www.velostrana.ru/bonus/
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА указаны на странице: www.velostrana.ru/news/promo-...
Введите промо-код в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине.
Обращайтесь в наши магазины: www.velostrana.ru/shops/
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: www.velostrana.ru/news/
🚲 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: www.velostrana.ru/save/
Таймкоды:
0:00 вступление
1:15 особенности горных велосипедов
3:51 амортизация горного велосипеда
4:40 отличия горного велосипеда от гибрида
5:25 рама городского гибрида
6:40 колеса гибридного велосипеда
7:50 особенности настроек гибрида
8:45 вилка городского велосипеда
9:35 трансмиссия, тормоза, руль гибрида
10:18 промо-код
10:32 выводы
Понравилось? Ставьте лайк!
Подписывайтесь на наш канал:
/ velostrana
Скачивайте наше приложение:
▶ iOS velostrana.ru/t/zNoAA/
▶ ANDROID velostrana.ru/t/diVpAA/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана #веловыбор - กีฬา
Напишите в комментариях, что вы думаете о горных велосипедах и гибридах? Какой тип велосипеда бы выбрали? www.velostrana.ru/gornye-velosipedy/
облегченная рама? взвесь эти велосипеды без покрышек, они будут одинаково весить уверен на 100%
Подскажите лучший городской велик для покатушек?
Гравийник.
Алексей Максаев модель какая
@@norik33 не определился ещё, смотрю на merida silex 300, но не уверен на 100% что гравийник мне зайдёт.
Лучший вел тот,который легче,кому то его ещё на пятый этаж тащить каждый день.
Ха,про меня каждый день носить на этаж
Я на девять этаж ношу, в лифт непомещается
жиза
@@nurlank7046 боже... Соболезную
А кому то и на девятый).
У меня был гибрид 10 лет, ездила и в городе и за городом, покрытия - 80% асфальт и укатанный грунт. Для этих целей отличный вариант, по асфальту гибрид едет действительно намного лучше и легче. А вот на песке, грейдере и в лесу на корнях гибрид на узких колесах с дешевой вилкой - это ад. Сейчас у меня мтб на 29 колесах и расклад поменялся - езжу 80% по лесу и бездорожью за городом. Но каждый раз когда выезжаю на асфальт думаю о том, что надо брать или гравел или шоссик в качестве второго вела, потому как ничего универсального быть не может и мтб на асфальте - это отстой, едет по асфальту по сравнению с гибридом очень плохо, а уж с шоссейником или гравелом даже сравнивать не стоит. Катаюсь с подругой, у которой сейчас гибрид, и у нее и у меня велы с достаточно хорошей комплектацией (не самые бюджетные - воздушная вилка, современная трансмиссия 2*10 у меня XT, у нее SLX, контактные педали) - на участках в лесу на корнях и песке конечно мой мтб едет легче и комфортнее, ей тяжело за мной успевать, зато на асфальтовых участках преимущество у ее вела.
Как насчёт КК или Эндуро двухподвеса?
Ай какая красивая пракати меня на раме)!
Гревел наверно универсальней будет) да и по деньгам доступней всего мтб, потом уже все остальное идет.
@@MaxHigh100 рассматриваю как вариант покупки trek top fuel 8. Кантрийник мне ближе, эндуро не катаю.
Советую гравийник для преимущественно езды по асфальту и на трейлер на на гораздо веселее
И как правило после этого хочется шоссер,но для простого передвижения по городу без тренировок не имеет смысла ибо вытрясает конкретно
Купил маме такую же бирюзовую Мериду, только резину поменял на чуть более широкую, Maxxis Rambler 28x1.75. Отличный байк для города, и дизайн хорош. Но сам лично катаюсь на МТБ с полусликами. Это самый идеальный вариант под универсальность и надёжность, плюс весело прыгать по лестницам и бордюрам.
МТБ у россиянина в менталитете) После односкоростных приевшихся советских велосипедов, именно мтб начали массово поступать на российский рынок и они были как глоток свежего воздуха: надежные, крепкие, скоростные велосипеды, а учитывая отсутствия инфраструктуры для велосипедистов - мтб идеально вписались в российские реалии. Сейчас конечно картина меняется, народ понял, что не мтб единым.., но популярность МТБ еще будет долго актуальной, по крайней мере потому, что при прочих равных, мтб будет дешевле других видов велосипедов.
П.с. откатавшись с 2008 года на мтб захотелось чего то чуть более дорожного, но посмотрев на цены, просто докупил удлинитель штока, дорожные покрышки и ригидную стальную вилку, получил тот же гибрид на минималках)
Согласен. Удлинитель нужен, чуть мягче седло, и дорожную резину. Я свой вел почти так и сделал.
Никогда не смотрел в сторону МТБ. После велосипедов моего советского детства - с тонкими изящными стальными трубами и гладкими покрышками - МТБ казались тракторообразными уродцами. Да и сейчас, если честно, тоже кажутся. Поэтому у меня 2 шоссейника (хромоль и карбон) и 1 велокроссер (алюминий).
@@user-jd3ft8wt5r взгдляды разные мне наоборот мтб внешнее более привлекателен )
@@jenooariyborisevich3005 О вкусах и наклонностях не спорят.
@@user-jd3ft8wt5r базару нет
Есть один нюанс, вопервых в провинции найти более менее бюджетный гибрид тот еще квест. Возьмем ваши ссылки, гибридов ДВЕ позиции дешевле 30к, у горных десятки велов в пределах 25-30к. В итоге у людей есть выбор или купить за дорого узкоспециализированный вел или за дешево универсала.
Согласен гибридов почти нет, а те что есть стоят дороже аналогичных по обвесу горняков. Вот только мне кажется гибрид куда более универсален чем горняк. Горняк по сути это узкоспециализированный вел для скатывания с крутой ухабистой горки, ему и педали по большому счету не нужны.
@@user-eg2ju8gv9u ааххахахаахах
@@user-eg2ju8gv9u смешная шутка
@@user-eg2ju8gv9u ок для дх педали не нужны
Как раз таки горный велосипед - узкоспециализирован.
огромное спасибо за обзор
Спасибо большое за информацию
В начале лета выбирал какой велосипед купить как раз именно из этих двух мерид ...
А в конце концов купил себе туринг )))
Велосипедом очень доволен
Какой туринг купил?
Спасибо за видео! Как раз два дня назад стоял перед выбором, после продажи своего горного на 29 колесах. И приятно решение попробовать гибрид взял kross seto 2020. посмотрим что к чему))) в Калининграде достаточно хорошего покрытия посмотрим вообщем как оно) но внешне очень нравится.
Взял недавно КРОСС гибрид , супер вел ,на асфальте после мтб как самолёт!
@@vigorstell1756 тоже очень рад выбору)
@@Deniels025 ну как вам? Понравилось?
Гибрид форева, по грунту, в том числе не сильно сухому, нормально абсолютно. На зиму поставил покрышки 2.1, вот тебе и 29er, влезают впритирку, но снег не забивается, грязь будет конечно.
Хорошее видео. Этой весной снова начал кататься и сравнил 2 бюджетных неновых велосипеда: горный Stern на 26ых колесах и городскую Мериду на 28ых (по сути тяжелый гравел без барана). Целью было как раз понять на чем я больше хочу ездить. Выбор пал в сторону Мериды. Разгоняется лучше, накат лучше. Жестковато на ригидой вилке, но к этому быстро привыкаешь. Катал по городу до 200км за неделю в кайф. На бездорожье в коротком выезде терпимо. Из велосипедов на видео однозначно выбрал бы гибрид. МТБ хорошо дает прокачать физуху в городе, но удовольствия при больших объемах меньше.
У нас по городу,если на ригидной вилке ездить, то каждую неделю обода ровнять нужно.
В режиме доехать до работы вернуться домой,в выходные выехать в парк,гибрид лучший вариант для меня,ездил и на шоссейнике и на мтб,рад что открыл для себя гибрид.
Здравствуйте! Я бывыбрал горный байк, поставил бы покрышки швальбе ураган , а при бездорожных маршрутах или зимой менял бы покрышки, спасибо за ваши обзоры, всегда смотрю, не навязчивые и очень интересные, до свидания на следующем обзоре😊
Как обладатель Merida Crossway 20 официально заявляю: велика,лучше чем гибрид для города нет. И на природе хорошо, и в городе. И по асфальту,и по траве и по всему. Я счастлив, что когда-то друг дал мне прокатиться на своём велике. В тот момент я понял, что мне нужна именно эта модель только под мой рост. Может быть есть велики дороже, нашпигованней и узкозаточенней - не хочу даже интересоваться. Гибрид - летит. Один раз только было обидно - на мосту через Волгу меня жестоко обогнал фиксер. Я не угнался за ним, фиксер,видимо,быстрее. Но я за удовольствие и свободу, а не за скорость и азарт.
лучше велика чем гравел - нет, путешествия, по городу кататься разве что ДХ сильное не покатятся
По мосту через Волгу это Саратов - Энгельс?
Я тоже думаю с рук взять Мерида кроссвей 15
Полностью согласен. Гибрид и полетели!!! Катаюсь по просёлочным. Даже по песку едет, но надо успевать скинуть звёздочку иначе беда.
Да, фиксер может))
schwalbe hurricane и ваш мтб становиться гибридом)))
Так подробно рассказали Про некоторые детали Это конечно хорошо интересно Намного не обращал внимания но если говорить за город То наверное стоило бы упомянуть ещё и складные конструкции. ищу именно складной
Я свой горный велик потихоньку переделываю.
Поставил более мягкую сидуху, думаю менять вынос руля как в гибриде и может сам руль потому как устают теперь запястья. Сейчас ищу инф. по кассете и передней звезде - хочу поставить спереди одну звезду и большую кассету сзади. И до этого видео не думал о покрышках, ну может быть поменяю на более гладкие и узкие.
За видос спасибо, все чётко и по теме для понимания при выборе!
Мне 51 год, вес 113 кг, рост 194 см. Пришёл в магазин и купил горный Stinger Reload STD с 29 колесами и 22 рамой.
Вроде и перегруз всего на 3 кг от допустимой нагрузки, а байку тяжело подо мной. Передняя вилка даже в статике проседает почти на половину, каретка начала похрустывать через 50 км пробега и вообще когда на него сажусь, что-то где-то подхрустывает. И это МТВ типа с усиленной рамой и вилкой, а про гибрид уже даже страшно подумать.
Катаюсь в основном в городе по асфальту и конечно пока не много. Дополнительное мягкое (диванное) седло взял сразу с велом, пока на нём "пятую точку" вожу, но тоже как-то не Айс и чувствую, что поставлю потом штатное. Не очень устраивает посадка, хочется более высокого руля, заказал удлинитель штока на 100 мм и два выноса, один регулируемый 110 мм, второй на 45°, буду смотреть, что и в какой конфигурации будет удобнее.
Сразу скажу, что не очень доверяю регулируемому выносу, т.к. нагрузка в этом месте при моем весе иногда может быть выше критической и тогда всё может быть очень печально.
Всем удачных дорог и направлений!
какой марки/бренда велосипед у Вас?
@@xumuk_0t_boga в самом начале я указал. Марка Stinger модель Reload STD, 2022 модельного года. Сборка Калининград..
@@Gorr ой
Возможно вам подошёл бы какой-нибудь сити-байк с планетаркой?
@@user-kd5gk4ou4f Возможно и подошёл, но я уже и с этим подружился не плохо. Подхрустывал подседельный штырь в раме, поставил более длинный Santur NCX с амортизацией, вилку воздушку Santur Epixon, на днях сидушка шириной 160мм приедет, на штатном 142мм всё таки не айс. Диван снял через пять небольших покатушек не то пальто для МТБ.
Зделайте пожалуйста обзор на велосипед велосипед Stels Navigator 710 MD 27,5" V010 (2019)
Я выбрал гибрид, без амортизации trek fx 2, до этого катал на не дорогом мтб от forward. Trek просто ракета 🚀
Можете написать модель горника мериды и год выпуска пожалуйста!)
Я думаю не удастся пересадить нашего гаражанина с мтб на сити-байки.
Это так же можно очень долго рассказывать о том, что легковушка С-класса в городе во всем лучше кроссовера, меньше жрет бензина, шустрее и дешевле. Наш покупатель выбирает кроссовер, потому что на бордюры можно заезжать, и точка.
Люди в большинстве своём это стадо, ленивое и слабое стадо в нашем 2020. Автомобиль считается статусом в стаде. Видел как вы шустрее и дешевле в пробках стоите, то еще зрелище.
Ещё как удастся. Когда дойдет мода на гревелы до нас, все перейдут.
Странная логика про бордюры. Кроссоверы у нас выбирают потому что у нас постоянно ямы да кочки. И кроссовер более универсален (хотя девушки за огромными мерсами и иже подобным забавляют, ведь они то как раз и гоняют только город, но машины просто огромные танки, почти с размером в добж 1500 только не такие длинные)
Сужу по себе. Живу в пригороде Одессы. Для коротких поездок в школу и т.п. подошёл бы электромобиль, зимой мало клиренс, а на дальняк - бензин. Но содержать 2 авто - дороже, поэтому езжу на дизельном кроссове...
А вы заметили, что супер-складных велосипедов становится всё больше? Да ними будущее города: лёгкие и компактные. И на пятый этаж занести, и в квартире где поставить есть. А ещё в электричке бесплатно)
У меня друг на ситибайке с регидной вилкой ездит как на туринге. И по городу и в бездорожье. Для него это универсальный вариант. В этом сезоне у него кажется где-то 5000 км уже как по асфальту (80%), так и по каретку в воде и грязи (20% соответственно).
Я же для города предпочту такие характеристики свойственные именно гибриду. Полуслики достаточно универсальны, но в рамках разумного (если говорить о покатухах по бездорожью)
В остальном согласен с автором ролика.
В городе- однозначно гибрид. Посадка человеческая, легче ехать по асфальту, разгоняется проще, едет быстрее.
Но, вот, на песке узкая резина это боль и страдания. Поэтому велосипед для города и дачи лучше брать найнер.
Берёшь "горник" и докупаешь к нему второй комплект колёс с кассетой и покрышками для города и просто меняешь колёса когда нужно в городе/за городом покататься 😏😎👍
@@EuroTour113 замена колеса занимает не более 30 секунд, при условии что оно на ексцентрике
@@EuroTour113
Перекинуть 2 колеса на веле куда проще чем накачать!
Имеется ввиду, что колёса полностью в сборе и нужно только перекинуть с "грунтовых" на "дорожные", как обувь поменять с сандалей на кроссовки 😒
@@cubeplanet4293 ага, только не забывайте, чтобы настроить ебучий зазор между калипером и диском нужно заниматься суходрочкой с этим эксцентриком... Таже ебатория только в профиль... Лучше иметь два вела. У людей которые действительно любят велосипеды, их как правило несколько;)
ALLTARIS золотые слова👍
@@mtm_777 да и еще парень забыл про переклюки, Переклюки под определенное количество передач, как он собрался иметь разные кассеты? ДА и цепи вообще то тоже разные.
Взял для города - городской
Для комфортных покатушек на работу и до парка
Уже заказал быстросъемники с Али для удобства и сумки
Еще один вариант - циклокроссовая резина (без разницы на какой ставить). И по грунтовке будет лучше катиться, чем гибрид, и по асфальту, лучше, чем горный, но хуже гибрида. Некоторый компромисс. Правильно заметили насчет передаточных чисел, тут разница серьезная. Сейчас обычно ставят системы 36-22 на горные велики, хотя мне ближе системы старые, 42-34-22, мне они кажутся наиболее оптимальными. Думаю, что наиболее универсальное решение - горный 29" с системой 42-34-22, без разницы, какие сколько сзади передач, резина циклокросс. Но опять же как уже заметили, лучше иметь комплект сменных колес))))))
Циклокроссовая резина, это типа полуслик?
@@J.E.M98 Нет, она больше для грязи, но не такая злая, как на горных, пример - continental cyclocross race 35
Для больших современных городов(Москва, Санкт-Петербург) - гибрид. Для любых других российских, где нет никакой инфраструктуры для велосипедистов, а по дорогам ездить невозможно - горный. Всё просто. Ну, возможно в центрах некоторых городов тоже неплохой асфальт, но я там не бываю
@Девочка на шаре разбитые тоже бывают разные.
Я установил электромотор на мтб и езжу кайфую. На гибрид нельзя так как рама не выдержит. МТБ для города можно я раньше так ездил. Просто ехать в горку бывало немного тяжело, так как 15 км в горку каждый день трудно на работу. На гибриде тоже пробовал но разницы большой не почувствовал, так как всё равно было трудно. Так что если трудно покупайте МТБ с мотором.
А у нас в городе все чаще попадаются чудаки на фэт байках. По асфальту!?
фетбайк советуют вообще от 50 к брать.
Здравствуйте. Подскажите Велосипед Giant talon 3 GE 2020 навесное alivio, 18 скоростей. Подойдёт для езды по городу и небольшому бездорожью? Может у кого есть такой отпишитесь стоит брать? Цена ему у меня 40к.
Был до прошлого года гибрид кога мията, на 28 колесах, по городу даже более чем устраивал, но тк на переднем колесе была динамо машина, то и вес соответственно был лишний и передавливал на перед, за этим исключением устраивало все для ежедневных покатушек на работу, на выходных по фану и иногда в горный лес, затем взял себе мтб Кьюб атеншн на 29р, скажу что второй точно уж в городе эксплуатируется более неуклюже и все таки тяжеловато ездить по 12км ежедневно на работку и обратно
Ничего универсального в этом мире нет, поэтому перепробовав несколько вариантов, пришёл к необходимости иметь два велосипеда: фэтбайк + шоссер. Фэт отлично прёт зимой по снегу и также отлично едет летом по бездорожью. А на асфальте душу и тело радует шоссер. Также считаю отличными вариантами МТБ + шоссер и гибрид + мтб. Замечу, что шоссер требует наличие велоформы и контактных педалей, а на гибриде можно ездить в любой одежде. Выбирает каждый сам, конечно.
не требует наличие не педалей не формы,мы не учавствуем в соревнованиях и не имеет значение улучшение аэродинамики,это уже по желанию
@@ap4udamirovi449 Тогда зачем шоссер?
У меня гибрид Giant roam 2,катаюсь и наслаждаюсь,минусов нету 👍
Примерно на сколько разгоняется?
Спасибо большое за видео. Я также выбирал между горным и кроссовым, покатавшись пару дней на горном, пришёл к выводу что хочу более гладкие покрышки,хороший накат,подседельную амортизацию,но чтобы оставалась возможность выехать иногда на гравий.Приобрел поэтому кросс,первые поездки очень радую,именно то что надо для городских и иногда загородных поездках
Спасибо и вам за обратную связь!
Рады, что вам удалось почувствовать, чего не хватает и подобрать велик, который отвечает вашим задачам и приносит больше удовольствия, чем первый!
Чють было не купил в июне мериду кроссуэй 300, вместо покупки куба туринг про, но в итоге купил трек полиц, он тоже типа гибрид ближе к горному, особенно подкупила так сказать начальная нормальная вилка рокшок рекон сильвер, плюс очень крепкий багажник в комплекте, и еще особенность разрешенный вес лисапедиста 136кг, у меридок у всех 120кг
про разницу передаточных чисел трансмиссии ни слова не было сказано
Потому что продай-ка снимал)
Да, На горном больше на тягу разгон быстрее, на гибриде на скорость
Спасибо.
Отличный и понятный рассказ. Единственное - шины на обода НАдевают!
Завтра беру велик, пока не решил что брать
купила себе горный, муж гибрид. в процессе поменялись.разница в весе ощутимая все таки. лучше конечно два вела.. хотя уже хочется и шоссейник
Гравел вам нужер. Шоссейник это довольно узкоспециализированный вариант
Правильный меседж! Я бы ещё в краце рассказал об остальных типах великов! Чтоб блин народ знал какие бывают!!!! А то задолбали гревел называть шоссером)))
На самом деле под заглушкой на вилке гибрида есть регулировочный винт настройки жесткости. По крайней мере у меня на gt transeo 3.0 есть такой... А вообще гибрид самое то!)
А сколько скорость велосипедов? Если на самокате едешь 25-27 км час постоянная скорость
После 5 лет катание на мтб, понял для себя, что нужно брать что то побыстрее и полегче. Так как большую часть времени еду по асфальту. Хотел взять шоссер но, посмотрев цену стало страшно ). А вдруг не подойдет, а вдруг непонравится и т.п. А цены на них вообще ни разу не маленькие. Решил подобрать, что похожее. Так сказать опробовать. Взял corto sky. И понял для себе, что следующий велосипед будет шоссейный не смотря на их стоимость.
Почему гибриды не делают с планетарными втулками и ремнём вместе цепи? Это же удобно в городе должно быть. Или я не нашёл такой велик просто?)
Я бы выбрал бы вообще гравийник, если была бы цель один велосипед.
Если два, то шосейник и мтб, один для скорости и асфальта, тренировок, второй для проходимости и мтб марафонов)
Denis Vdovichenko, поэтому у меня есть шоссейник и велокроссер (он же циклокросс). Так как в МТБ-марафонах не участвую, то велокроссер заменяет мне МТБ.
Спасибо ведущему! Спасибо проекту !
Пожизненный респект моей Биатлонке Марьино и парку 850 летия
Где всё это снималось .
Я лыжник , занимаюсь там на биатлонке , в нынешних реалиях купил себе алюм стелс , и сам сделал из него гибрид для города , воткнул регидную вилку, поставил слики кенда , установил рога, заменил весь зад , поставил на прома. Сейчас так же занимаюсь улучшениями его.
❤
Цена/качество/ для решения моих задач .
На работу гоняю на нем и делаю восстановительные кардио тренировки по пульсовым зонам )
Часто выкатываюсь с сыном вдоль Москва- реки )
Приятно и полезно .
У меня горнял скотт 950 велик супер 👍
6:08 стукнул по раме 14 раз 😂
14 лайк
Он показывал, что рама нормально выдерживает нагрузки ударного типа👌🏻
@@BAHUK Ага 😆
Одел, а не надел - 2 раза.
:D
Насколько мтб на 2" резине комфортнее гибрида? Живу в городе, езжу на 26@1.95" с дорожной (протектор как у советских великов) кендой. Летишь по проезжей части на работу - мечтаешь об узкой резине. Чуть свернул на тротуар или тропку - Уже не хочется. Не очень комфортно даже на на 1.95"@4 АТМ. Даже, если 90% асфальт, не хочется терять комфорт на оставшихся 10%. А есть еще лето и дача. Там в основном укатанный грунт, плохой асфальт и щебень. Но и на по трассе отжигаю. Весь в раздумьях, компенсирует ли мне накат на узкой резине комфорт и надежность широкой? На ней даже на тротуаре покрытым песком спокойнее.
Еще в той же мериде отпугивает отсутствие регулировок вилки. А ну как моих 100 кил ей будет много. Не в плане пробоя, просто будет скакать на разгоне. Какой уж тут накат.
Вот бы на горник резину 2" с универсальным протектором и регулируемым выносом. Думаю оптимальное решение. И посадку можно комфортнее сделать и в жесткости не терять...
Катался на мтб, мне нужен только город поэтому перешёл на куб гибрид 29, гораздо лучше по городу скорость)))
Merida crossvey xt-edition нравится вполне,но хочется иногда прохватить по говнам,думаю над покупкой мтб типа кросс-кантри или трейла
Возможно ли устанавливать на гибридный велосипед детское кресло (на раму)?
Естественно
Спасибо за видео...что за модель Меридыгибрида?????хотел бы узнать модель?????
Crossway 40 2020 года
У меня 3 года был гибрид Bergamont helix, а теперь хардтейл GT Avalanche оба на 29", мои наблюдентя такие, что гибрид быстрей но более нежный, с такими покрышками я постоянно ловил проколы спрыгивая с бровок. Если просто ездить то однозначно гибрид, если любите немного полихачить, то он развалится очень быстро...
Уже выбрал Стингер Кампус 2.0 про - отличный гибрид. И подседел с амортизатором на него поставил. А вообще мало гибридов продается, мне просто повезло. Или там цены писец. Удовольствие от покатушек - запредельное - не слезал бы с него!)))
Купила гибрид, пожалела. Для Вологды слишком жесткий. Планирую купить хороший МТБ на следующий сезон.
Поставте на него покрышки Schwalbe Big Apple шириной два дюйма. Гибрид ваш будет катить так же мягко как МТБ, но без жужжания и с хорошим накатом.
Вобще то гибрид мягче горного, х.з., я в Костроме живу, купил гибрид по 4-6 часов езжу с горным бывшим Jamis dakota не сравнить, где уставало и затекало всё что только можно быстрее чем ноги
Единственное в чем он был лучше чуть быстрее разгон с места и в крутой подьем чуть легче ехать, так как трансмисмия больше на тягу всё....
А для езды по асфальту не ездите?
Привет. А для катания по городу круглый год какие типы велосипедов лучше?
Гибрид с крыльями.
Единственное чего не хватает гибридам - это кнопки увеличения протектора резины! менять покрышки под разные покрытия не такое уж простое занятие(
Зачем, полуслик шириной 35-40мм много где нормально едет и проезжает вне асфальта, если езда без выебонов и лихачества
Для села где 90% грунтовки и поддержание скорости безссмысленно,горный в самый раз!Всё правильно рассказал и понятно.
700×35 резина для найнера прям совсем узкая будет, если её вообще можно будет натянуть и позже снять без особых проблем. Чтобы сделать найнер ещё более универсальным, а-ля гибрид, лучше всего будет поставить полусликовую резину 29×1,75-2,00, например, отличный вариант Schwalbe Hurricane.
Видел на горные шоссейные колеса ставят. Только вопрос один. Неужели так трудно понять и признать что купил не тот вел ?!
У меня такие стоят. Нормально. Шоссейные ставить нет смысла, все таки велосипед не тот, система и вес большой. А так универсальная резина для асфальта
У меня Ktm гибрид! Для города топчик
Avenza !!!
@@user-er5fg5nh3h action life
🔴🔴🔴🔴🔴
Подскажите, как найти мериду кроссвэй такого цвета? линк плиз мск
Как сделать мягче гибрид? Колеса шире и больше поставить? Стоят 700×38 или подседельный штырь с амортизатором? Прям совсем жестко (давление в покрышках от3,5 до 5 атм, как по мануалу в родных полусликах)
Не советую штырь с амортизацией будет гасить энергию педалирования, лучше поставь просто седло по мягче, % на 20-30 этого уже будет достаточно
У меня Gt гибрид поменял родное сидение на другое чуть мягче буквально на 30% и кайфушник стало.
Но и прямо совсем мягкое как диван тоже не ставь
Для города лучше городской/дорожный. Если приехать в какую-нибудь Германию и посмотреть на велопарковки около метро где сотни великов, то горных и гибридов там почти нет. Это наша специфика. Большая масса тупо берет то что круче выглядит и не использует велосипеды по их назначению. По ощущениям, большинство купивших горные велосипеды в больших городах с асфальта не съезжали.
Попробуй покататься на городском велосипеде в глубинке. Как и деньги на него.
От города сильно зависит. Если провинция с раздолбанным асфальтом, ямами и прочими прелестями, то горный нужен.
Вообще нет
Согласен, как и у нас,парки и т.д.
@@K_I_M_A_N аргументированно
Всё нормально у нас в провинции. Велик - это транспорт и дух свободы, ты круче тачек и пешеходов, едешь, где хочешь, ты ниндзя безшумный. В Костроме очень хреновые дороги бывают, ну и что? Везде пролезет гибрид, всё отлично у него. Ну, а если забуксовал в песочке - ну, слез, ну прошёл ты десять шагов, никаких проблем.
@@kombabakh Привет из Костромы. Как раз выбираю между горником и гибридом
мне всегда нравилось только горный велосипед и так будет всегда 🚴♂️у меня Кубик 2019 attention se sl 29.👍
именно гибрид катит по паркам и грунтовым дорога, город циклик, шоссер. У меня всё есть и я реально катаю. Даже на гибрид установил слик и катаю по лесу. Можно жешь ставить разную резину на гибрид
4:20 - есть же вилки с выносным переключателем на руле.
У меня оба ) и мтб и гибрид. Катаю по городу на гибриде, за город на дачу выезжаю на мтб
У меня рама 18 а рост 165..я не очень сильно ошибся с выбором? )
Если бы вам пришлось ездить с одного района в другой...вот у нас город не равнинный прям, холмистый более, нужно ехать прямо в гору, фактический, асфальт каменистый много где, где то песка много насыпано, какой бы вел вы выбрали?( Я сейчас езжу на горном, аллюсиниевая рама, шины с хорошим протектором) но тяжеловато мне, я девушка 49 кг, рост 163, вел где то ну 15 весит)) если выбирать гибридный, будет легче в гору ехать, но как по песку, по лесистой местности на нем?) Кстати, возможно ли такой хрупкой девушке поднимать переднее колесо перед бордюром, чтобы грубо не заезжать?
Здравствуйте! У меня вопрос, почему у большинства велосипедов нет щитка над колёсами(защиты от брызг)
Толку мало, да и отваливаются
выглядит мтб с ними ужасно на мой взгляд, да и по сырому стараюсь не ездить
он не нужен
зная все ньюансы и высоту ступенек подземных переходов, а так же высоту бордюров, и ширину ливневых решеток, для города следует выбрать велосипед с покрышками около 3 дюймов шириной и ходом подвески не менее 150 мм )))))))) иначе по лестнице вам никак на верх не заехать ))))
одобряю =)
Люди спокойно на дешевых кантрийниках вверх по ступенькам заезжают.
Есть дорожная покрышка 1.75 дюйма.
У меня сейчас гибрид, велосипед отличный, я очень доволен. До этого были только горные и разница для меня очень даже существенная.
С любого веб-сайта или программы я могу получить быстрый и дешевый гибрид?
@@moamelsadeq8151 я брал б/у в Эстонии за 250 евро, 30 скоростей и 11.5 кг ....
Всем привет! Народ, посоветуйте плз надёжный и удобный для езды горный велосипед в пределах 80 к.
С каких гор собрался издить?
Я выбрал горный..думал над гибридом, но дороги, по которым я езжу, имеют также гибридное покрытие😂то асфальт, то грунтовка
😂
Люди на шоссерах по грунтовкам катают и ничего. А Вам да нужен мтб. Купите тогда ДХ там вообще подвеска такая, что можно по камням ехать и пиво не расплескать в кружке наполненном до краев.
@@Eburge88 Ах какой я ироничный. Люди микроскопом шурупы забивают и... ничего.🤪
Гибрид для больших городов гораздо предпочтительнее))) но кому то просто нравится горный, и тут большая роль именно индивидуального вкуса
Нет, предпочтительнее именно горный. Он универсальнее. И не проигрывает гибриду в скорости
@@MTB_Pathfinder гибрид с жесткой вилкой выигрывает в скорости у горняков. Проверено.
@@yurikonstantinov7533 это зависит от того какой гибрид и какой горный. И какая дорога
@@MTB_Pathfinder речь шла про хороший асфальт, с небольшими неровностями. А сравниваю себя с другими велосипедистами. Я еду быстрее, чем любой горняк и медленнее, чем любой шоссейник. У меня недорогой trek fx1. Вес 13кг.
@@MTB_Pathfinder Брехня! Гибрид быстрее на всех покрытиях! Единственное место где горный поедет быстрее гибрида это крутой горный склон с камнями и глиной. На то он и горный.
В свое время купил ведосипед как у всех - мтб. Намучился с ним, он оказался мне просто неподходящим по посадке. Купил взамен гибрид Trek. Отличный легкий ведосипед, для покатушек по асфальту и грунтовке. А как он летит по асфальту - мне очень нравится!
Эх, поторопился и купил горный... Но теперь понял, что хочу городской гибрид или шосейник.
Попробуй сингл спид или фикс.
У меня абсолютно тоже самое! Помееяю на гибрид
Поставь узкую резину и выключи вилку. Потом скажешь точно что тебе лучше
Мне кажется ,что для города нужно выбирать чисто городской велосипед , без амортизационной вилки
Даааа дааа да не с нашими дорогами
Ребята нужен совет. Имеется стелс навигатор 650md, тормоза тектро, переключатель альтус. Это все устраивает. Вопрос-есть ли смысл в замене покрышек, чтобы увеличить скорость, катаюсь в основном по асфальту. Колеса 26.Что ещё надо менять? Или продать и копить на что-то другое. Спасибо.
если не ставить покрышки 28мм или уже то ни чего не изменится особо
@@LeenksBarrow спасибо
Ни слова не сказали про различии геометрии рам а это на прямую влияет на посадку маневренность и способность преодолевать препятствия.
Катаемся с другом, у меня горник у него гибрид, поставил на свой вел гравел резину 27.5х1.75", накат почти сравнялся с гидридом на почти слике шириной 1,5" но когда сворачиваем в лес или на мягкий грунт гибрид страдает а я еду нормально.
За счет разницы в геометрии с тех горок с которых я могу съехать товарищ просто падает с вела (ездить умеет хорошо).
Мой выбор горник с двумя комплектами резины, одну позлее типа Maxxis Ikon на 2,2" для трейлов и вторые типа Michelin Country Rock на 1,75" для остальных случаев.
такое же мнение. Надоело в городе катать, свернул в лес и не паришься. А гибрид тебя там раком поставит, а не в лес пустит.
Тоже на своем мтб поменял покрышки на Michelin Country Rock на 1,9. Огромная разница в шуме и усилиях, прикладываемых при катании. Из минусов только плохой зацеп при торможении по мокрому асфальту, совершенно не едет в песке, плохой зацеп при повороте на асфальте, присыпанным песком.
У меня гибрид Dewolf Asphalt 20. Я поменял покрышки на полуслик, чтобы была возможность комфортно ездить по асфальту и умеренному бездорожью. Разницы в скорости и легкости езды по асфальту я не заметил по сравнению с узкими покрышками. Но зато по пересеченке чувствую себя увереннее, не замечаю пробития до обода. Колесо стало чуть большего диаметра. В результате 25 км/ч по асфальту могу ехать несколько километров без особых усилий. Мое мнение, что гибриды надо снабжать полусликами с завода!
В сравнении не хватает сайлекса и спидера, как гревела и сити байка с регидной вилкой. У самого кросвей, но интересно было-бы попробовать гревел и сити байк.
Ага, и реакто с биг найном и варпом🙃
зачем для города в принципе МТБ с аморт вилкой весом под 14 кг?
Брюки классные
Любой плюс два комплекта колес ))))
Ну это прям в идеале. Шириной 2.3 и 1.5 например. И вообще больше ничего не надо
10 лет катаю гибрид и даже не думаю про МТБ, зато заглядываюсь на гревел, как на второй велосипед
Эти велики рядом с тьбой малюсенкие, у меня гибрид мерида 2015 года выпуска,
С весом больше 90 кг на вилках которые стоят на этих двух велосипедах - они скорее всего до упора просядут как только на велосипед сядет ездок . Людям конечно с весом более 90 кг нужно по-любому вилку воздушную чтобы под свой вес подкачать как надо , пружинные вилки дешёвые весом даже 80 кг часто до опора почти продавливаются .
Хз, на риоиде норм)
Масса 95, езжу на гибриде из видео. Никаких проблем.
Найти хорошую вилку на гибрид - большая проблема. Тут либо ригидку ставить, либо вставлять что-то от кросс кантри. Есть конечно у сантура вилки ncx и всякое подобное, но они тоже не очень. Идеально для гибрида, это rock shox paragon, но вещь очень специфическая. Новой стоит 16к, но мне удалось взять с рук без пробега за 10. Вес 90 кстати, отлично работает. Люблю быстро по лесным тропинкам с корнями гонять и на спусках катать, держит супер.
Вес 85 вилка сантур с ходом100 продавливается когда сажусь на вел 2см
забыли про крепления под крылья багажники
Гибрид имеет более короткую базу и по этому он имеет хорошую маневренность , явный представитель гибрида specialized sirrus X4
купил у вас в июле гибрид merida speeder 400 и не капли не жалею потраченных средств, в сравнении с мтб пушинка и разгоняется по асфальту как самолёт, единственный минус в нём, он очень жёсткий, чувствуешь на нём каждую мелкую ямку на асфальте, каждую мелкую трещенку на брусчатке, как будто колесо пробито и ты едешь на ободе, хотя это не минус, а особенность велосипеда, иначе он бы не развивал быстро хороших скоростей (50+ км/ч)
Балоны спусти
Мерида кроссвей взял и балдею 5 атмо загнал в колеса и укатил, на крупной щебенке правда не айс, но я и брал его не для щебёнки) За то по асвальту идет четко и мелкие пакости дорожного полотна вилка позволяет не замечать. Изначально ездил на заблоченой вилке, сильно жостко поэтому с велом угадал, чего и всем желаю! И да соотношение на высшей передаче 48- 11 позволяет довольно бодро отсчитывать километры
@@shoirabek2993 нельзя, пробьются
@@Alhimik999 да и накат ухудшается заметно
Говно велик) едешь как на ведре
Здравствуйте Семён, пожалуйста подскажите какой из двух великов стоит брать? Galaxy ML175 (горный) или же Format con 33 (гибрид). Катаюсь обычно по городу, иногда по каменистой местности. Вообще какой из этих двух лучше ?
Format con 33 интереснее оборудованием, хорош для города, но по каменистой местности покрышки тонковаты. Galaxy ML175 - будет чуть лучше себя чувствовать на камнях, но помедленнее в городе, чем Format con 33.
По производителям объективный ответ дать не сможем, опыта езды на велосипедах этих брендов не нашли в нашем окружении.
У меня в эксплуатацию Galaxy ML175 почти 7 лет. Задавай любые вопросы.
На пересечённой местности на дорогом гибриде можно передвигаться?
да хоть на табуретке
Горный велосипед купить проще, ибо гораздо больше выбор под разный бюджет и оснащение. Заменил покрышки, залочил вилку и катайся себе по асфальту.
В этом году купил гибрид giant roam 1 всё хорошо, но жестковато, ну я сравниваю с горником который у жены, но накат прям огонь на гибриде
Поставь лёгкие полуслики на горный, и накат будет одинаковый +-.
А если бы giant escspe взял, так там вообще вилка ригид... Так что roam ещё норм)