3 x Grand Vitara XL7 - Off-Road - Lift 4" Radzikone
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2019
- radzikone.pl/lift-zawieszenia...
1. Grand Vitara 2.7V6 2002 +Lift 4" Radzikone +BFG AT KO2 245/70R16 + 16x7ET -25
2. Grand Vitara 2.7V6 2004 +Lift 4" Radzikone +BodyLift 2" +Cooper ST MAXX 265/70R16 + 16x7ET -25
3. Grand Vitara 2.7V6 2004 +Lift 4" Radzikone +BodyLift 2" +Cooper STT PRO 245/75R16 + 16x7ET -25 - ยานยนต์และพาหนะ
Do more of these!! I’ve been wanting to build my XL7 and now I finally have a reference! Keep up the good work!
Check this out: th-cam.com/video/YNK0SPNttIo/w-d-xo.htmlsi=yCyVLKxTLyXKz7rV
Nice upgrade 👌 Suzuki Vitara and Grand Vitara best for Off Road Adventures
Машина супер!!! И для семьи, и для работы!!!
Suzuki vitara 👍
To jest fajny teren
So Beautifull
Nice ✌🏿😍
More videos please! 😁
Aventura. Resistência.
Nice
nice:)
У меня Сузуки эскудо 2.5 подвеска +2 дюйма лезет неплохо
👍
😊😊😊👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
So Nice! what is the Music Btw?
@radikzone what does the complete Kit cost from stock to this tires included?
Please contact us by our website: radzikone.com/kontakt
What did you find?
XL7 jest również świetna jako holownik przyczepy kempingowej. Zapraszam na krótki test na naszym kanale :)
Witam, mam kilka pytan
- czy XL ma jakies minusy w stosunku do zwyklej wersji ?
- czy XL nalezy uznawac za bardziej uniwersalna, jesli poza offroad chciałbym uzywać ją turystycznie (namiot dachowy itd)
- czy lepiej szukac z Automatem ? (to tez trudno trafic..)
- Vitary pojawiaja się bez klimatyzacji, czy montaz stanowi problem?
- czy butle LPG mozna umieścić gdzies indziej niz w bagażniku?
Ogólnie z moich poszukiwań to bardzo trudno jest trafic XL w dobrym stanie i nie sprowadzana zza granicy :(
Pytam, bo na pewno gdy zakupię samochód to stanę się najpewniej klientem autora filmu :)
- GV XL7 ma gorszy kąt rampowy i zejścia od GV 5d, co jest istotne w terenie. Jest też cięższa.
- GV XL7 zdecydowanie lepiej nadaje się do turystyki bo jest dużo pojemniejsza. Ale GV 5d z namiotem dachowym to też super opcja ale już na max 2-3 osoby
- Automat lepszy jest w terenie i wygodniejszy w mieście. Manual dużo oszczędniejszy w trasie, szczególnie na większych kołach i przy prędkościach autostradowych.
-Jak chcesz klimę, to szukaj tylko auta które ją ma. Tak będzie dużo taniej.
- Butlę LPG można zamontować w miejsce baku paliwa. Bak paliwa można zrobić mniejszy i zamontować po prawej pod autem bo miejsca jest dużo (mieliśmy tak nawet w Vitarze 5d)
- Ładną XL7 ciężko znaleźć ale i tak łatwiej niż inne auta w podobnej cenie typu Toyota LC90, 4runner, Pajero czy Cherokee
Dodatkowo XL7 w ładnym stanie jest w codziennej eksploatacji bardziej bezawaryjna, tańsza w utrzymaniu i prowadzi się jak osobówka a nie czołg :) Można ją też nieźle przystawać w teren: th-cam.com/video/EAM1kdqqm6w/w-d-xo.html
Największym minusem XL7 jest uroda, a raczej jej brak :D
Im eyeing a grand vitara or an xl7, would prefer the grand vitara but am probably gonna go with the xl7 because kiddos
GV 5d is quite good for travelling with kiddos but has much more better off-road capabilities than XL7:
th-cam.com/video/t7kRjdp3GtQ/w-d-xo.html
The 4" lift kit can be shipped to Perú 🇵🇪?
Please send us e-mail: kontakt@radzikone.pl
Hello, what engine does the car have? 2.0TD or higher?
You can see all details about the cars written below the video ;) 2.7V6
@@RadzikOne thx u sooo much!!!
What's the front axle modifications?
@kampciyim To install Radzikone 4" Lift Kit in GV XL7 2.0HDi and 2.7 V6 (2003-2006) you have to replace front axle front axle from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003) with front samurai differential case..Also front right driveshaft has to be changed with the one from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003).
We have 3" Lift Kit with doesnt't need those modyfications.
Czym się różni zawiecha od zwykłej grandy względem xl7??
Mocniejszymi sprężynami bo jest cięższa od zwykłej ok 300 kg
w XL7 przedlift przednie zawieszenie jest identyczne jak każdej innej GVI. Tylne zawieszenie ma większy most = większe sprężyny i panhard.
W poliftowej XL7 dodatkowo jest inny most przedni (załączany elektrycznie a nie pneumatycznie)
@@RadzikOne Dzięki za odpowiedź !
Pozdrawiam serdecznie!
Radzikone jak dawała sobie radę xlka na tych BFG?
Bardzo bym prosił o pomiary opon, które brały udział w jeździe.
Czy ST Maxx bardzo ustępował ST PRO?
BFG jak to ATek. Bez rewelacji.
ST Maxx to najlepsza uniwersalna opona do GV i XL7 z silnikami V6. Radzi sobie bardzo dobrze i jest dużo cichsza od STT PRO.
@@RadzikOne bardzo było widać różnicę w terenie, którym jeździliście na korzyść ST PRO?
@@kwiatek999999 STT PRO jest lepsza w terenie błotnistym od ST Maxx ale tu akurat rozmiar ST Maxx był większy i przepaści nie było.
@@RadzikOne do szczęścia przydałoby się jeszcze coś na Saharach lub Risko 😁
A crocodila to co ? Nie płacisz za biały napis a gryzla jak zla
to teraz czekamy na lift nowszych Vitar już nie terenówek ale suvów
czasy idą do przodu :D
@@Dziwnie4x4 dokladnie i zapotrzebowanie się zmienia.
radzikone pamiętaj że mam do sprzedania nową vitarę , jak widać rynek potrzebuje lifta :D
@@4x458 kiedyś na GV 1 bym nie patrzył ze strony offroadu. Żyłem w przekonaniu że to "suvy" A na wiosnę sam planuje zakup GV, bo ile można było tłuc vitare.
Hmm... daje nawet radę. Chyba jesteś pierwszym, który robi takie zawieszenia do XLek co ?
What tires size?
Which car are you asking about?
no diesel version?
Where ?
In this video I didn't see any 2.0 hdi version. Does this same kit applicable for diesel version?
@@kampciyim To install Radzikone 4" Lift Kit in GV XL7 2.0HDi and 2.7 V6 (2003-2006) you have to replace front axle with modified front axle from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003).Also front right driveshaft has to be changed with the one from GV I (1998-2005) or GV XL7 2.7 V6 (2001-2003). Additional in HDI rear propshaft and flange have to be replaced with the ones from GV XL7 2.7 V6 (2003-2006).
it makes me tremble. I own a 2005 suzuki xl7
Car sober
Lifty liftami. Zacznij Radzi produkować wahacze z wymiennymi sworzniami a wszyscy będą zadowoleni a Ty zarobiony. Suzuki to tania marka i przyciąga Januszy 4x4 którzy nigdy w życiu nie szarpną się na zawias w cenie 2/3 ich diesla ;) A takie wahacze kupi niemal każdy więc rachunek ekonomiczny jest prosty. Mogą być w innym kolorze i bez R np. jako linia mniej bojowa. Zastanów się i działaj. Tysiące wahaczy z wymiennymi sworzniami VS kilkanaście liftów rocznie.
Ok. Ale daj nam chwilkę
@@RadzikOne a jeszcze lepsza byłaby opcja ratalna by zapłacić za Twój zawias... wtedy biorę... Bo nie każdemu lekko wyłożyć od razu 4800zł... Rodzina by mnie wyklęła hehe
Wahacze są już dostępne jednak zainteresowanie nimi jest znikome: radzikone.pl/wahacze-przednie-0525-suzuki-grand-vitara
Tysiące sprzedanych ? Może... ale w cenie 100pln/szt ;)
PS.
Sprzedaży ratalnej nie planujemy.
@@kwiatek999999 Raty? Takie tematy można załatwić w banku i przyjść z kasą do firmy.
@@RadzikOne Skoro wahacze zaczynają się od 600 zł do mniej tysiąca więcej za dobrej jakości zamiennik serii a regeneracja oryginału to około 260 zł to komplet za 1450 zł jaką ma być alternatywą? Nie za sto a za tysiąc powinny się sprzedawać.
idzie tak zrobić diesla 2.0 hdi ?
Jak najbardziej ale jest więcej motania.
@@RadzikOne a widzieliście żeby ktoś tak zrobił diesla i dodał mu jednocześnie mocy na 160-180 km ?? Wytrzymuje to ?
@@kawo7324 tak z doświadczenia klientów to żeby osiągnąć taką moc, to najtaniej i najłatwiej sprzedać HDi i kupić 2.7V6. HDi to dobry silnik ale nie w Suzuki. Fabrycznie mają niby 109KM a na hamowni wychoszi max 90KM. Samym Chip Tuningu można osiągnąć 110KM. Takie mamy info od posiadaczy HDi.
Ciekawe widziałem wykresy jak zmieniając turbo i wtryski z 2.2 HDi zrobił ktoś 160 km i 350 ml gdzieś .
@@kawo7324 wymienić wtryski w Suzuki z wlotem na masce, którym od 20lat leje się woda po silniku? No i tu się lubi zrobić nie tanio :)
Ale jak ktoś lubi Diesle, to czemu nie. Hdi ma ten plus że można do niego założyć wolne mosty z benzyny i wtedy wieksze opony nie zamulą auta.
Albo mosty Pajero i opony MT 32" th-cam.com/video/YNK0SPNttIo/w-d-xo.htmlsi=yCyVLKxTLyXKz7rV
3,500 USD.. yikes
CheL
Cheap for what you're getting
Good These are v6 the Diesel Engines are Renault Engines Never BUY a suzuki diesel
Diesel doesn't smell good ;)
Radzikone Radikzone what would be the Price in € to order the 4inch + the 2 inch body lift kit?
@@Brandon0083 Lift kit 4" for GV XL7 costs 5280 PLN (with today's exchange rate it's 1290€) , bodylift 2" costs 470 PLN (with today's exchange rate it's 115€). Plus shipping costs - depends on delivery address.
Radzikone ok thank u
No, it's the 1st gen 2.0 hdi by Peugeot. And it can last 1000 000 kms.