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10:00 沖縄の激戦地,硫黄島(東京府)
これは貴重なのでずっと残すべき
江川の民です私が子供の頃は、自衛隊内にまだ荷下ろし用のホームが両方とも残っていました航空自衛隊の方は、戦闘機が展示されているあたりに屋根付きのがありました祖父も大戦中はそこで働いていたそうですまた、父の話では戦後すぐはアメリカ軍に接収され、整備基地として利用されていたそうです
14:45 江川線の正確な位置はロッシーニ(イタ飯屋)の北側でした。県道87号の手前で線路が分岐していて自衛隊に入る直前で複線になっていたのです。15:31 工事現場ではないですよ。ここは城下架設さんという、「足場屋」さんです。 ビルの工事現場行くとビルの周囲にジャングルジムみたいなものが設置されてますよね。あれには専門の業者がいてその資材置き場なんですよ。以上、地元に５０年以上住み続ける木更津の鉄ちゃんからでした。また興味深い作品おまちしております。
木更津駅50年前の線路残ってるの不思議ですね。
千葉の廃線跡はそこまで取り上げられないイメージなのでこういうのを取り上げてくれるひろきさんは最高
川鉄専用線（解せぬ南総鉄道（マイナー過ぎてネタにもしてもらえん
元京浜東北線の電車は以前は6両編成もあったのですが、運用の見直しによって4両編成に統一されましたね。(ここで余った車両は廃車になったり伊豆急に譲渡されたりしてますね)
ソーラーパネルたくさん敷き詰めても、悪天候時にはただの置物になってしまうのがネックですよね…
5:00ウクライナカラーの電車
ひろきゅん、ごきげんよう💕
木更津でスイッチバックしなければならないのは大変。
横田基地への引込線の一部をアメリカから「借りて」、平面交差する、西武拝島線。軍用地を横切る旅客線は拝島だけ？
2:05おっ！？このBGM復活した！？
昨日の阪神の動画でも使っていた。
@@OHAGIRLFAN そうでしたか！聞き逃してました！
はっきり線路跡が残ってるのすごい
この前名鉄三河線の廃線跡を見てきたけど、碧南市辺りはそこを公園やサイクリングロードとして活用していたけど、西尾市側は住宅地等で追えなくなってきた感じ（一部除く）でソーラーパネルの所も多かった。廃止10年くらいで跡を消そうとする、別の形で残そうとする、あまり手を付けようとしない自治体など廃線跡の対応は様々ですね。
名残全開
4:35一昔前の京浜東北線
何だこれミステリーだぜー
本当に関東周辺には戦争に関するものが多く、かつ戦争と鉄道が不可分のものであり心中複雑になります。どんなものも戦争と関係のないものはないことに気付かされます。そしてそれらを紹介し続けるところにひろきさんのこだわりを感じます。
こんなに残っている廃線跡はすごいですね。
50年前の後が残っているんだ
高柳線は戦前にあった第二海軍航空厰への引き込み線でした。江川線は木更津海軍航空隊基地への引き込み線でしょう。こちらがもし戦後に作られたならば米軍基地へのだったことになるかな？
江川線も高柳線もグーグルマップで見たら基地内に跡地が残ってるように見えます。線路等はさすがに無いですが転換後などに名残りを残してるみたいです。しかも駐屯地内も分屯地もかなり線路が奥まで行っていたようにみえてロマンを誘います。機会があればどちらの自衛隊にも聞いてみたいですね。
一部旅客化したら乗ってもらえそうな区間かも?
木更津飛行場と言えば、ジェット戦闘機「橘花」の試験飛行をやっていた飛行場では？
いいもの見せてもらったぁ……
あれ?!本当に50年前の線路ですか?!
「きさらづ」異界に入りそうな駅名ですね。軍用引き込み線跡なら荒川沖駅付近(陸上自衛隊関東補給処、旧霞ヶ浦航空隊)にもあります。
木更津駅前の謎の駅ビルの1Fのスペースが好きでたまにそこで本読んだりしてます
でも、いまだに撤去されずに残ってるってすごいですよね。撤去したところで周囲は田んぼばかりなので他に有効活用しくい場所ですしね。京葉線はもともと木更津まで伸ばす構想があったようで、そのための用地として残していたのかも。また３０年位前には木更津駅を高架化する構想もあったようで、その資材置き場や高架化用地として残していたのかもしれません。(あくまで仮説^^;)高柳線の一部は岩根小学校の職員駐車場に利用されてるようで埋もれた線路の真上にクルマがずらっと並んでます。
50年の時を超えて、まさかこうして取り上げられられるとはこの線路も思わなかったろうな
木更津駅は1912年に開業して，同年12月28日に千葉県営鉄道久留里線が開業しました。1919年に木更津線から北条線に改称される。こう見たら、内房線はもう100年以上も走ってる
阪神武庫川線の武庫川～武庫大橋が、戦後の休止後ずっと放置され、これに近い様相を呈していました。休止なのでレールを存置していたのはわかるのですが、こちらは廃止なのでレールは撤去してもいいはずです。放置なのは、コスパなどの関係でしょうか。阪神武庫川線は正式に廃止の後は迅速にレールや枕木などが外されて更地化、宅地として売却され、今は民家の列になっています。
千葉は鉄道連隊などの旧日本軍の施設が多くあったので、軍関係や自衛隊関係の廃線が多いですよね。
木更津駐屯地は現在陸上自衛隊のヘリコプター部隊の基地で。かつては海軍の木更津基地で陸上攻撃機部隊のベース基地で旧海軍の基準では長い滑走路を持っています。三十年ぐらい前に基地見学した時はアメリカ海軍の予備飛行場で、空母艦載機が運用可能と聞いたのですが、横須賀の空母の航空機ベース基地は厚木から岩国に移転しているので、今はどうなんでしょう。
14:40 マップ本編とは無関係で恐縮ですが、『ダイエー』木更津店。一瞬見間違えかと思いました。そうか未だ関東地方にはあるんですね、東海はもうだいぶ前に無くなりました。
関西ではまだある程度のこってますね
こちらのダイエー、かのスーパーじゃなくて、確かパチンコ屋さんです。
千葉だと、ダイエーモリシア津田沼やダイエー市川で名前が残っています。津田沼は一時期イオンに名前が変わりましたが、ダイエーに営業権を譲渡した経緯があります。また、2025年以降の建て替えが決定しています。
木更津では自衛隊基地引込線跡地はまだ残されていますが、やはりJRではなく国有地として国が所有しているのですね。
基地オープン1936年から江川線・高柳線廃止1977年まで41年間その後、現在2022年まで45年間か。使わなくなってからの年月のほうが何気に長いんだな。
線路を取り出して再活用したらいいと思います。短く切って線路記念品として売ったりすると鉄道ファンはきっと買うのではないでしょうか。
木更津といえば氣志團を思い出す
廃線跡凄くレトロな感じ❗草笑い😋😋😋
木更津といえばヘリコプターや落下傘が、有名でしたけど、専用線が廃止になる位、縮小されてしまったのですか？
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
17:00 踏切でした。
50年前に使用されてた線路が残ってるのは奇跡過ぎる
分かる、その気持ち。
1:17 115系というより113系では？？
基本は113系です、真夏の繁忙期に遜色急行で応援に来たことはあります。
最寄ヤァ
廃線になった後は、そのまま放置して草生やしているところが多いいくら鉄道用地と言っても到底管理しているように見えない
反対側の茂原はもっと凄いですよ。
普通にコメントするの忘れたました
こんにちは
彼女とドライブしてたんですか？
どうも、リア充撲滅委員会です。
面白すぎひろき最高
毎回それしか言ってないやん。もしかして小学生？
ひろきさんて、みなさんのコメント見ているのですか？全部見るのは不可能ですけど、お気に入りも全然ないし。チャンネル登録されて、再生回数が多ければ、それだけなんですか？だったらもう見ません。
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
10:00 沖縄の激戦地,硫黄島(東京府)
これは貴重なのでずっと残すべき
江川の民です
私が子供の頃は、自衛隊内にまだ荷下ろし用のホームが両方とも残っていました
航空自衛隊の方は、戦闘機が展示されているあたりに屋根付きのがありました
祖父も大戦中はそこで働いていたそうです
また、父の話では戦後すぐはアメリカ軍に接収され、整備基地として利用されていたそうです
14:45 江川線の正確な位置はロッシーニ(イタ飯屋)の北側でした。県道87号の手前で線路が分岐していて自衛隊に入る直前で複線になっていたのです。
15:31 工事現場ではないですよ。ここは城下架設さんという、「足場屋」さんです。 ビルの工事現場行くとビルの周囲にジャングルジムみたいなものが設置されてますよね。
あれには専門の業者がいてその資材置き場なんですよ。
以上、地元に５０年以上住み続ける木更津の鉄ちゃんからでした。
また興味深い作品おまちしております。
木更津駅50年前の線路残ってるの不思議ですね。
千葉の廃線跡はそこまで取り上げられないイメージなのでこういうのを取り上げてくれるひろきさんは最高
川鉄専用線（解せぬ
南総鉄道（マイナー過ぎてネタにもしてもらえん
元京浜東北線の電車は以前は6両編成もあったのですが、運用の見直しによって4両編成に統一されましたね。
(ここで余った車両は廃車になったり伊豆急に譲渡されたりしてますね)
ソーラーパネルたくさん敷き詰めても、悪天候時にはただの置物になってしまうのがネックですよね…
5:00ウクライナカラーの電車
ひろきゅん、ごきげんよう💕
木更津でスイッチバックしなければならないのは大変。
横田基地への引込線の一部をアメリカから「借りて」、平面交差する、西武拝島線。
軍用地を横切る旅客線は拝島だけ？
2:05おっ！？このBGM復活した！？
昨日の阪神の動画でも使っていた。
@@OHAGIRLFAN そうでしたか！聞き逃してました！
はっきり線路跡が残ってるのすごい
この前名鉄三河線の廃線跡を見てきたけど、碧南市辺りはそこを公園やサイクリングロードとして活用していたけど、西尾市側は住宅地等で追えなくなってきた感じ（一部除く）でソーラーパネルの所も多かった。
廃止10年くらいで跡を消そうとする、別の形で残そうとする、あまり手を付けようとしない自治体など廃線跡の対応は様々ですね。
名残全開
4:35一昔前の京浜東北線
何だこれミステリーだぜー
本当に関東周辺には戦争に関するものが多く、かつ戦争と鉄道が不可分のものであり心中複雑になります。どんなものも戦争と関係のないものはないことに気付かされます。そしてそれらを紹介し続けるところにひろきさんのこだわりを感じます。
こんなに残っている廃線跡はすごいですね。
50年前の後が残っているんだ
高柳線は戦前にあった第二海軍航空厰への引き込み線でした。江川線は木更津海軍航空隊基地への引き込み線でしょう。こちらがもし戦後に作られたならば米軍基地へのだったことになるかな？
江川線も高柳線もグーグルマップで見たら基地内に跡地が残ってる
ように見えます。
線路等はさすがに無いですが転換後などに名残りを残してるみたいです。
しかも駐屯地内も分屯地もかなり線路が奥まで行っていたように
みえてロマンを誘います。
機会があればどちらの自衛隊にも聞いてみたいですね。
一部旅客化したら乗ってもらえそうな区間かも?
木更津飛行場と言えば、ジェット戦闘機「橘花」の試験飛行をやっていた飛行場では？
いいもの見せてもらったぁ……
あれ?!本当に50年前の線路ですか?!
「きさらづ」異界に入りそうな駅名ですね。軍用引き込み線跡なら荒川沖駅付近(陸上自衛隊関東補給処、旧霞ヶ浦航空隊)にもあります。
木更津駅前の謎の駅ビルの1Fのスペースが好きでたまにそこで本読んだりしてます
でも、いまだに撤去されずに残ってるってすごいですよね。
撤去したところで周囲は田んぼばかりなので他に有効活用しくい場所ですしね。
京葉線はもともと木更津まで伸ばす構想があったようで、そのための用地として残していたのかも。
また３０年位前には木更津駅を高架化する構想もあったようで、その資材置き場や高架化用地として残していたのかもしれません。(あくまで仮説^^;)
高柳線の一部は岩根小学校の職員駐車場に利用されてるようで埋もれた線路の真上にクルマがずらっと並んでます。
50年の時を超えて、まさかこうして取り上げられられるとはこの線路も思わなかったろうな
木更津駅は1912年に開業して，同年12月28日に千葉県営鉄道久留里線が開業しました。1919年に木更津線から北条線に改称される。こう見たら、内房線はもう100年以上も走ってる
阪神武庫川線の武庫川～武庫大橋が、戦後の休止後ずっと放置され、これに近い様相を呈していました。
休止なのでレールを存置していたのはわかるのですが、こちらは廃止なのでレールは撤去してもいいはずです。放置なのは、コスパなどの関係でしょうか。
阪神武庫川線は正式に廃止の後は迅速にレールや枕木などが外されて更地化、宅地として売却され、今は民家の列になっています。
千葉は鉄道連隊などの旧日本軍の施設が多くあったので、軍関係や自衛隊関係の廃線が多いですよね。
木更津駐屯地は現在陸上自衛隊のヘリコプター部隊の基地で。
かつては海軍の木更津基地で陸上攻撃機部隊のベース基地で旧海軍の基準では長い滑走路を持っています。
三十年ぐらい前に基地見学した時はアメリカ海軍の予備飛行場で、空母艦載機が運用可能と聞いたのですが、横須賀の空母の航空機ベース基地は厚木から岩国に移転しているので、今はどうなんでしょう。
14:40 マップ
本編とは無関係で恐縮ですが、『ダイエー』木更津店。一瞬見間違えかと思いました。
そうか未だ関東地方にはあるんですね、東海はもうだいぶ前に無くなりました。
関西ではまだある程度のこってますね
こちらのダイエー、かのスーパーじゃなくて、確かパチンコ屋さんです。
千葉だと、ダイエーモリシア津田沼やダイエー市川で名前が残っています。
津田沼は一時期イオンに名前が変わりましたが、ダイエーに営業権を譲渡した経緯があります。また、2025年以降の建て替えが決定しています。
木更津では自衛隊基地引込線跡地はまだ残されていますが、やはりJRではなく国有地として国が所有しているのですね。
基地オープン1936年から江川線・高柳線廃止1977年まで41年間その後、現在2022年まで45年間か。
使わなくなってからの年月のほうが何気に長いんだな。
線路を取り出して再活用したらいいと思います。短く切って線路記念品として売ったりすると鉄道ファンはきっと買うのではないでしょうか。
木更津といえば氣志團を思い出す
廃線跡凄くレトロな感じ❗草笑い😋😋😋
木更津といえばヘリコプターや落下傘が、有名でしたけど、専用線が廃止になる位、縮小されてしまったのですか？
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀
17:00 踏切でした。
50年前に使用されてた線路が残ってるのは奇跡過ぎる
分かる、その気持ち。
1:17 115系というより113系では？？
基本は113系です、真夏の繁忙期に遜色急行で応援に来たことはあります。
最寄ヤァ
廃線になった後は、そのまま放置して草生やしているところが多い
いくら鉄道用地と言っても到底管理しているように見えない
反対側の茂原はもっと凄いですよ。
普通にコメントするの忘れたました
こんにちは
彼女とドライブしてたんですか？
どうも、リア充撲滅委員会です。
面白すぎ
ひろき最高
毎回それしか言ってないやん。もしかして小学生？
ひろきさんて、みなさんのコメント見ているのですか？
全部見るのは不可能ですけど、お気に入りも全然ないし。
チャンネル登録されて、再生回数が多ければ、それだけなんですか？
だったらもう見ません。