Nissan Leaf 30 kwh : 5000€ pour une électrique d'occasion ? Témoignage d'une utilisatrice et test !
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2024
- Nissan Leaf 30 kwh : 5000€ pour une électrique d'occasion ? Témoignage d'une utilisatrice et test !
#nissan #leaf #ve
Fanny nous a proposé de tester sa Nissan Leaf 30 kwh de 2017 et nous avons accepté !
Si vous cherchez une voiture électrique pas cher d'occasion cette vidéo pourrait bien vous intéresser !
Pour vous renseigner sur les diverses aides vous pouvez regarder le site officiel du gouvernement :
www.primealaconversion.gouv.f...
N'hésitez pas également à regarder les aides spécifiques à votre région, car une voiture comme la Nissan Leaf pourrait même vous revenir encore moins cher !
00:00 : Intro
01:23 : Fanny présente sa Nissan Leaf
10:54 : Le frein à pied !!
12:01 : Camille test la Leaf
25:46 : Conclusion
Mon mail de contact : thegamerencarton@gmail.com
Lien vers la checklist : bit.ly/checklistTM3LR
(trouvée sur le groupe Facebook Tesla Model 3, Le réseau)
Accessoires de ma Tesla Model 3 :
OneAmg Compresseur portatif : amzn.to/2VF0HFp
Kit de Reparation de Pneu : amzn.to/2UesEnn
Couvres pédales : amzn.to/2SIWzmz
Capuchons d'écrous et cache moyeu : amzn.to/3vhAKJd
Joints de portes : amzn.to/3vnckOk
Joint pour le toit : amzn.to/3wpfS38
Protection écran avec pose facile : amzn.to/34aD3BI
Adapteurs USB C vers USB 3.0 : amzn.to/3bOgIxW
Boîte de rangement pour console centrale : amzn.to/3oKpr9P
Serrure de porte : t.ly/E3sA
Seuils de porte : t.ly/u9ty
Tapis coffre arrière : t.ly/K9Al
Tapis coffre avant : t.ly/ZBDN
Cloison coffre arrière: t.ly/RL0H
Crochet de coffre (porte sacs) : t.ly/qDww
Protections pour les jantes :
Tapis brodés : www.tapisvoiture.fr/
Recevez un bon de réduction d'une valeur de 10,00 € utilisable immédiatement. à dépenser chez Green Drive en utilisant ce lien de parrainage :
www.greendrive-accessories.co...
Les produits Green Drive que j'utilise
Barre LED éclairage coffre - Tesla Model 3 et Y : t.ly/NIfx
Vérins coffre Tesla Model 3 hydrauliques de ouverture automatique - Variantes : Coffre avant : t.ly/blKN
Protection de sièges - Tesla Model 3 - Variantes : Sièges avants : t.ly/dcmz
Mon équipement de tournage :
Gopro Hero 9 Black : amzn.to/3kxguRf
Module médias (HERO9 Black) : amzn.to/3kBReck
Chargeur de Batterie Double et Batterie (HERO9 Black) : amzn.to/3iwBK71
Crosstour Caméra Sport 4K CT9000 : amzn.to/3i2EJFy
Support de Pare-Brise de Voiture Go Pro : amzn.to/3yQQMM0
Mon setup :
Ecran Samsung 49" LC49HG90DMU Double Full HD : amzn.to/3lJZ40A
Ecran ACER ED270UPbiipx 165 Hz : amzn.to/2Io2kRK
Bras Moniteur de Bureau Eono : amzn.to/3gi8GP3
Sony DualShock PS4 : amzn.to/3ggdB34
Manette Xbox Sans Fil : amzn.to/3lMVT8l
Micro Blue Snowball ICE : amzn.to/2VPbgCw
Bras support micro : amzn.to/2IlnHDf
Bonnette anti-pop Snowball : amzn.to/3mQGjtO
Clavier Corsair Silent switch : amzn.to/3qy5fZe
Carte son ASTRO Gaming MixAmp Pro TR : amzn.to/39KWipy
Souris Logitech G502 : amzn.to/3lUbDGx
Intel Core i9 9900 : amzn.to/2JRs4pY
Watercooling Enermax Liqmax III RGB 240 : amzn.to/33OkbsD
Kit G.SKIL 32 Go DDR4-3200 RGB : amzn.to/37J1A1Z
GeForce RTX 3070 PNY : amzn.to/36MLANq
Alimentation Corsair RM850 850W : amzn.to/2VKOhbR
Boitier PC Corsair iCue 220T : amzn.to/3lUcwil
Boitier PC Golden Field M3S : amzn.to/3ggioBA
Bouton Power déporté pour PC : amzn.to/2JWwMCY
Webcam Kaulery 1080p : amzn.to/3gv9NLz
Ruban LED Govee : amzn.to/3ghmkC5
Tapis de souris XXL RGB : amzn.to/3lOe39N
Support CG GPU RGB : amzn.to/3oHeZ1N
Chaise bureau DX RACER : amzn.to/2VNDu0O
Chaise de bureau Noblechairs : amzn.to/3p2Wntd - ยานยนต์และพาหนะ
Je confirme la Leaf est un très bon choix !
Possesseur d une leaf de 2017 30 kw et 75000 kilomètres j ai encore 200 kilometres d autonomie avec une barre manquante. Super voiture pour usage quotidien avec quelques déplacements à plus de 200 kilometres. Faisable si réseau de borne rapide en Chademo. Dans les Landes et les Pyrénées Atlantiques c est impeccable .
Comme dit véhicule pratique et faible coût. Idéal en deuxième véhicule qui devient finalement le premier
Merci pour ton témoignage 😉
Merci pour vos vidéos sympas et sans prise de tête.
Meilleurs voeux
Bonne vidéo pour des primo accédants à l'electrique. Je crois en avoir parlé sur une autre de vos vidéos.
Alors certes, y a pas toutes les options hyperconnectées comme sur des haut de gamme ou modèles recents, mais pour du quotidien dans un rayon de 40 à 50 km ça fait largement le job.
Pour parler de ma propre experience la mienne (24 kwh de 2014 avec pompe à chaleur) m'a coûté 3500 euros après bonus et prime (7000 -3500).
Pour 3500 euros, on a du mal à trouver une thermique de 7 ans avec aucun frais à prévoir dans les 2 ans à venir... mis à part pneu et essuie-glace. Pas de vidange... et surtout 2 euros aux 100 km environ.
Pour les bourses modestes avec un trajet quotidien de 2×30km, on récupère vite sa lise par rapport à une essence.
Je confirme donc: si vous le pouvez et que votre vieille 2nde voiture donne de sérieux signes de fatigué, n'hésitez pas.
Merci pour ton avis.
C'est totalement ça.
Elle ne coute pas cher à l'achat, pratiquement rien à l'entretiens.
Bref une 2nde voiture idéale.
Toujour un plaisir vos vidéos continue comme sa
Merci beaucoup 😁
Bravo pour votre vidéo Camille & Cédric ! 👏 Votre essai avec la propriétaire est très réaliste👍.
Je roule actuellement en Leaf II 2018 et je confirme bien que la Nissan Leaf1 est un très bon véhicule pour les déplacements au quotidien en rechargeant au bureau ou à la maison. Fiable, très confortable et plus grande que la Zoé. Bien-sûr pour les longs trajet mieux vaut privilégier une hybride ou une electrique mais avec un bon réseau de superchargeurs comme Tesla. Longue vie à votre chaine!!! 😍
Merci 😉
Instructif et beaucoup d’humour comme d’habitude
Merci du compliment
Moi aussi j'ai une Leaf 24 Kw de 2015 qui arrive à 85000km, je confirme que c'est une bonne voiture même si l'autonomie est limitée, pour moi c'est 150 Km max, personnellement je fait entre 60 et 100 Km/jour. Les coûts d'entretien sont très réduits en effet, une fois par an pour 98 € si ma mémoire est bonne ! Demain je lui fais faire sa révision annuelle donc je vais bien voir le tarif. Merci pour votre vidéo et les amitiés depuis la Dordogne 😉
NB : je confirme le gros écart d'indication du compteur
Merci pour ton retour d'expérience 😉
j'ai une Leaf 2017 je recharge sur les bornes avec prise Type 2 avec un cable adaptateur T1/T2 et je charge partout et puis parfois à la maison en charge lente avec mes panneaux solaire ...le thermique NON MERCI.
Cc! Il y a 3 ans je payais 1700 d'essence contre 200 maintenant avec ma petite leaf 24kw ( après il faut un job à maxi 20 km maxi, il faut habiter dans une maison , il faut que ce soit une deuxième voiture donc être en couple et il faut un deuxième chargeur car suite à panne la concession Nissan me le proposait à 1600 euros 😅😅 et il faut la garder jusqu'à sa fin de vie donc en gros il faut être fidèle 😉)
possesseur d'une leaf 30 kw/h toutes options de 2017 acheté en reprise de LOA avec 14.000 kms chez Nissan pour 7.500 € primes déduites , je confirme que cette voiture est top ! spacieuse , confortable , très très économique aujourd'hui elle en a 30.000 kms et une autonomie de 200 kms les sièges et volant chauffant sont top la pompe a chaleur aussi . d'une voiture secondaire pour essayer l'électrique , elle est vite passé en voiture principale . et pour son Age elle reste super bien équipé et n'as pas pris une ride .PS : le frein a pied est repris des Mercedes qui avait créer ca pour moins ce fatiguer a tirer avec le bras et surtout pour eviter de voir le frein a main qui n'est pas des plus esthétique . un coup a prendre qui est parfait .ma prochaine ? une seconde voiture électrique avec plus de batterie
bonjour, j’ai 80 kms pour aller au travail ( donc 160 quotidiennement)
possibilité de charger en 220v au boulot donc 8 heures. et charger la nuit à la maison en 220 v.
pensez-vous que c’est jouable. merci
J'ai eu une Leaf 30Kw, j'avais perdu 25% de la batterie en 3 ans et 35.000Km, il restait à peine 150Km d'autonomie (en ville), voiture de ville UNIQUEMENT sympa à conduire, spacieuse et confortable.
Effectivement les leaf ne sont pas les voitures qui gardent leur autonomie le plus longtemps. Par contre des mises à jour permettent de retrouver une grande partie de l'autonomie perdue. Encore faut-il que le garage chez qui vous allez soit capable de faire ces mises à jour.
Super fraise Tagada ;)
Il n’y a pas de bruit de soucoupe sur les Tesla.
On est aussi à vouloir switcher l’Auris Hybrid pour un VE d’occasion mais la leaf n’est pas dans la wish list.
Je regarde les BMW I3 ou Hyunday Ioniq
La ioniq 28 est une super voiture. Peu de dégradation, la meilleure efficience du marché, pouvant sans problème faire jusqu'à 150 km avant de devoir recharger.
Il y en a à partir de 15000 euros. Un poil trop cher pour moi, mais l'équivalent chez Nissan C'est la 40.
Je connais pas bien la BMW.
@@olivieretcecilepineautexie9351 La ioniq a l'avantage d'une charge plus rapide et d'avoir le CCS au lieu du Chadémo => Plus facile à utiliser pour de longs trajets meme si sa petite batterie obligera à s'arreter souvent.
Possesseur d'une ioniq 28kwh, les 150km c'est pessimiste.tout dépend du type de trajet.
@@nidhalmahmoud6807 150 km, c'est en prévoyant une marge de sécurité. Personne ne roule de 100% à zéro. 150km, c'est de 100 à 20% je pense, sachant qu'il est déconseillé de vider la batterie. Par contre les tarifs ont pris une sacré claque en 6 mois. Je pourrais revendre ma Leaf plus cher de 1000 euros sans problème avec 10000 km de plus en 1an. Idem pour la ioniq 28, on n'en trouve rarement a moins de 20000
Leaf 30 c est top pour le quotidien !
Tout à fait !
Bonjour, si j'achète un véhicule électrique neuf, si revente dans 7ou 8ans, qui pour me racheter le véhicule? Avec une batterie peut être en fin de vie...quel est l'avenir des voitures électrique sur le marché de l'occasion ?
Mieux vaut partir sur un loa je pense. ..
Disons que pour qui veut avoir une citadine pas cher à l’achat et a l’entretiens la Leaf est une bonne option
Une batterie de VE est donné pour 1000 à 1500 recharge avec une autonomie moyenne de 300 km dans le plus pessimistes des ca cela donne 30000 km min. Des plus il y a des moyens de connaître l'état de santé de la batterie.
Dans mon coin il y a de plus en plus de Zoé 22 ou 40 d'occasion en circulation. Le marché de l'occasion en VE va d'étoffer en modèle de plus en plus intéressant.
On se rend compte aujourd'hui que les batteries tiennent bon. Il est pas rare de trouver une Zoé 22 avec 150000 km seulement une très faible perte d'autonomie.
Mdr la pedale pour le frein á main🤣🤣🤣, j'ai la même dans ma voiture. Au début c'est déroutant mais on s'y fait très vite. Décidemment toujours dans l'exotisme ces voitures japonaises
Beaucoup de Mercedes ont ce systeme ;-) Ma Classe E W211 de 2007 a la même chose plus ou moins au même endroit.
C'est les phases 2 de la 1ere génération..
Même comme cadeau je ne pas envie de çà
Il faut la prendre pour ce qu'elle est : une électrique d'occasion pas cher pour le quotidien.