Kotflügel beilackieren Teil 4. Lackübergang polieren. Schritt für schritt
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ส.ค. 2023
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/ fn_refinish
E-Mail petik1@web.de
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Ich betreibe keinen Werkstatt oder Reparaturbetrieb, ich habe ausreichend Arbeit mit dem eigenen und familiären Fahrzeugbestand.
Möchtest du trotzdem vorbeikommen damit ich mir dein Fahrzeug anschaue und meine Meinung dazu gebe, kannst du mich gerne per E-Mail petik1@web.de kontaktieren.
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Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt ( wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nachzumachen. Solltet ihr diese nachzumachen, kann es zu einem anderen Ergebnis führen. Für schäden übernehme ich keine Haftung.
Es sind stets die Hersteller Vorgaben zu beachten.
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Hallo Niko, hallo Leute.
Idee Durchpoliren war sehr gut. Dank deiner Videos kann mann nich nur lernen, sondern auch fiele fiele Fehler vermeiden.
Alle vier Teile gut gemacht
Bester Mann
Viel Mühe bestimmt gemacht für dieses Video. Danke.
Hallo, ich bin begeistert von deinen Videos ECHT KLASSE, bitte mach so weiter.😃
Habe mir alle 4 Teile angesehen und möchte Danke sagen für die sehr detaillierte Anleitung. Ergebnis überzeugt! Die größten Probleme habe ich allerdings immer bei Beschädigungen mitten in der Fläche, z.B. mitten auf der Motorhaube oder mittig in der Türfläche. Hier muss (?) ja praktisch immer das gesamte Bauteil lackiert werden, da es ja keine Kante gibt an die anlackiert werden kann. Gesamte Teile, sprich große Flächen, in der Garage zu lackieren gestaltet sich aber sehr schwierig... hab mich noch nie rangetraut! 🙃
Hallo, auch große Teile kann man in der Garage Lackieren. Der Finish ist aufwendiger, Raumvorbereitung muss sehr penibel sein, aber machbar ist alles. Die Motorhaube auf einem Drehständer in vertikaler Position lackieren, und schon hast deutlich weniger Staub. Sonst Schau meine andere Videos, alles in der Garage produziert 😉
keine scheu, lackier die haube ganz normal, am nächsten tag schleifen, erst mit 1000 korn und 2000 korn trocken exzenterschleifer und dann grobe schleifpaste mit grobem polierschwamm polieren, zu allerletzt mit einem weichenpolierschwamm und antihologram-politour den finish polieren und fertig ist die schöne motorhaube...........
Einen neuen Abonnenten haste schon mal !
Die Beste Videoserie über beilackieren ,die ich je gesehen habe ! 😎👍
Ich habe bisher immer auf Minimalfläche beilackiert , mit schlechten Produkten , aber das wird sich jetzt ändern ! 😇
Danke .
Gerne 👍
Grüß dich. Schade das so gute Videos so wenig angeschaut werden. Aber mach weiter. Nicht aufgeben!
Vielen Dank für die tollen Videos ! Ein Video zum Spachteln wäre toll !
Ist vorgemerkt 😉
Sehr gut gezeigt. Die liquid elements poliermaschine wo du hier in diesem Video hast, ist doch eine Rota ist der Terminator. Wir hatten doch geschrieben. Hast du auch die als exzenter Die t4000 V2.
Grüße Dich 😉 ich hab die beide. Die im Video ist Rota, Terminator. Die T4000 hab ich nach dem Dreh des Videos bekommen, deswegen nicht auf Video.
Ich finde deine Anleitung sehr aufschlussreich, da sie exakt mein derzeitiges Problem zeigt. Ist es möglich dir eine Nachricht zu senden? Ich habe den Übergang beim ersten Versuch falsch gemacht und möchte jetzt nach deiner Anleitung gehen. Es geht um das Seitenteil einer Stoßstange, wo ich jetzt nicht genau weiß, wo ich den Übergang in der Rundung zur Front am besten vorsehe.
Moin, in der Videobeschreibung sind meine Kontaktdaten.
Nachricht ist raus 👍 @@fn_refinish
Ich bin begeistert von Video 1-4 !
Was ist das für ein Pad für den ersten Poliergang in Video 4 ?
Rupes Coarse Wool Polishing Pad
Wollte mal fragen wie die App heisst von dem im Video gesprochen wird für dass Mischverhältniss zu berechnen?
Deine Videos sind Top, immer toll erklärt und verständlich 👍👍
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Tausend dank 👍👍
Wenn ich meist die Übergänge schleife bekomm ich meist eine Abrisskannte..weil neuer Klarlack reißt weg und der alte geschliffene Lack kommt zu Vorschein dadurch bleibt immer diese Abrisskannte..du hast nicht über das geschliffene hinaus Lackiert oder ?
Schau dir Teile 1 bis 3 dieser Videoreihe, da wird alles Schritt für Schritt erklärt