Hallo, ich habe Deine Video's zunächst nur im TV gesehen und konnte dort keinen "Daumen" hinterlassen. Jenes habe ich nun gerne nachgeholt. Deine Erklärungen sind einfach super, total verständlich und umfassend. Gratulation. Mache weiter so.
Ich bin gelernter Maler und Lackierer und leite seit 8 Jahren eine Lackiererei in einem Maschinenbaubetrieb, wofür meine Kenntnisse auch weit ausreichen, gabze Flächen machen mir natürlich auch keine Probleme, allerdings war ich mir immer unsicher wenns ums beilackieren ging. Mein Zweitwagen benötigt das aber nun und dank deinem Video bin ich in meiner gedanklichen Vorstellung wies funktioniert bestärkt und eher auf der sicheren Seite. Werde nun den Radlauf entrosten und Kampfspuren an der Tür beseitigen. Vielen Dank, jemand wie du ist sehr viel Mehrwert für TH-cam! Wünsche dir alles Gute!
Hallo, ich bin gelernter Lackierer und finde dein Videos sehr gut 👍 Deine Erklärungen sind fachlich und sachlich richtig und sind für Handwerker die nicht vom Fach sind gut verständlich. Vielen dank für deine Mühe, dein wissen weiter zu geben! Freue mich auf den vierten teil! 👍
Ja hallo, ich konnte auch einiges schon von dir lernen und auch aus dem Video habe ich wieder was gelernt. Schau die ja schon von Anfang an. Habe mir auch verschiedene Sachen gekauft die du hast. Wie der kleine Mini rutscher und auch die antistatik Pistole. Durch dich habe ich auch aliexpress kennengelernt. Mach weiter so
Sehr gute Anleitung!!! Beilackieren kenne ich gut aus der Theorie, die praktische Umsetzung war bei mir dann aber meist so das trotz sorgfältigem arbeiten und intensivem polieren der Lackübergang geringfügig sichtbar blieb, besonders bei metallic Lack. Die Zeitersparnis war oft auch gering, da das polieren mitunter gedauert hat. Also ich stehe damit nachhaltig auf Kriegsfuß!
Das abkleben bei frischem Klarlack ist saugefahrlich ,weil beim abreißen Ablagerungen auf die Fläche springen können außerdem können Klebereste auf dem Blech haften bleiben ,aber man muß mit dem Risiko spielen sonst ist man nicht zufrieden😅
Hast Du einen Tipp, wo man Basislack auf Lösemittelbasis im Internet farbton-genau herkriegt? Vier Lackierereien abgeklappert, haben alle nur auf Wasser... Mercedes 199 Blauschwarz-Metallic... Super Video-Reihe! Vielen Dank, dass Du dein Wissen mit uns teilst! MfG Marlon
Moin, du kannst bei lackstore.de oder lackierladen.de Basislack auf Lösemittelbasis bestellen. Lackierladen bietet zusätzlich Service, nach Muster anmischen
ich kann Dir nur die Fa. Prosol seit 1920 empfehlen. Die mischen Dir den lösemittelhaltigen Lack genau nach dem Lackcode oder auch durch Auslesen an. Den Lack musst Du Dir vor Ort anmischen lassen, dann hast Du in der Regel auch Dein Fahrzeug dabei zum auslesen. Ein Versand von angemischten Lacken machen Sie nicht. Bei mir hat der Farbton für meinen 35 Jahre alten VW Bus, den es nur als Lackcode gab, sehr gut gepssst. Bei einer anderen Firma überhaupt nicht.
Hallo Niko, 1. benötige ich mit Spraydosen (auch von Lackstore) nach der 2. Schicht Basislack auch einen Korrekturgang? 2. Kann ich auch einen normalen Grundierfüller nehmen oder muss es ein 2K Epoxy Grundierfüller sein? (Haftung und Grunierung auf einmal) Ich frage dich, weil du noch nie Lackieren mit Sprühdosen gezeigt hast. Alles Gute! Danke. LG Rainer aus Berlin
Grüße, ich persönlich halte nicht viel von Spraydose, zu teuer, keine Einstellmöglichkeit, nicht möglich vollständig entleeren. Ja, bei metallic Farben muss ein Korrektur Gang gemacht werden. Bei Spraydose doppelter Abstand und etwas schneller Ziehen. 1k Grundierung ist nicht zu empfehlen/ instabil gegenüber Lösemittel. Grüße Niko
@@fn_refinish Hallo Niko Ich danke dir für deine ausführliche Erklärung. Dann hole ich mir die 2 K Grundierung. Mein Kumpel hat ne Lackiererei, aber der ist die nächsten Monate voll. Leider habe ich dann keine Wahl, ich muss Spraydosen nehmen. Du hast recht, es ist sehr teuer wenn man alles zusammenrechnet. Vielen Dank. Alles Gute!! Dein Abbonent Rainer
Jetzt habe ich auch mein Lehrgeld bezahlt. Die Übergangszone vom Klarlack war zu nah am Basislack und der Basislack hat zum Laufen angefangen, nachdem der Beispritzlöser drauf gekommen ist. Das ist vermutlich der Grund, warum die Flächen beim Beilackieren so groß sein müssen .
Hallo, du nimmst nach jedem Sprühen den Druckluftschlauch von der Pistole. Ist das wegen der Sicherheit - nicht drüberfallen, oder aus einem anderen Grund?
Als Laie auf dem Gebiet lackieren habe ich mir eine einfache Lackierpistole aus China geholt, vorerst bin ich zufrieden damit. Mein Omega B ist nun 25 Jahre alt, soll aber auch nicht zu mies aussehen. Bisher hatte ich als Basislack immer Wasserlack als Fertigmischung bekommen. Bei der Benutzung meiner Staubbindetücher, Honigtuch vom Fachhändler habe ich immer so ein ungutes Gefühl, die zu lackierende Oberfläche sieht farblich nach der Benutzung anders aus, als würde aus dem Tuch etwas auf der Oberfläche hinterlassen. Bei der ersten Benutzung der Beispritzverdünnung aus der Sprühdose habe ich zu viel darauf gespritzt oder der Abstand war zu gering und natürlich Läufer erhalten. Ich habe schon versucht, die Läufer wegzuschleifen, aber leider sieht man die Läufer in einem schrägen Winkel immer noch. Bei der Politur wollte ich sparen, aber die ich mir gekauft hatte, war einfach Müll. Später habe ich mir dann Scholl S3 und S30 geholt, bisher bin ich zufrieden. Ich bin schon auf Teil 4 gespannt!
wichtig ist mit dem staubbindetuch erst wischen wenn der basislack greifbar trocken ist, die farbreste sind egal auf dem staubbindetuch, dann beim auslackieren mit der beispritzverdünnung ist es so, das du NUR den klarlackübergang annebelst, nicht wie beim lackieren mehr aufträgst sondern auch den luftdruck etwas runter drehst. mach das mal auf einem x-belibigen teil einmal und du wirst sehen, es ist nur eine übungssache................, dies wiederholst öffters mit der beispritzverdünnung und machst jedesmal eine grössere fläche damit, da die klarlackpartikelchen ja fast auf dem ganzen kotflügel verteilt sind durchs lackieren...........
kann es sein, dass durch die 3. Schicht als Korrektur oder Effektgang insgesamt der Basislack nachher mit Klarlack heller rauskommt, als wenn man es bei der 2. deckenden Schicht belassen hätte?
Hallo, bei konventionellem Basislack ist es möglich bei Nebelgang mit dem Luftdruck das Ergebnis entweder etwas heller oder dunkler zu gestalten. Hoher Druck,,= Heller/ niedriger Druck= dunkler. ( Bei metallic Farben). Bei Wasserbasis geht das nicht
@@fn_refinish Okay. Meine Farbmuster auf Spritzblechen mit nur 2 Schichten waren tatsächlich dunkler als nachher das Karosserieblech mit der 3. Nebelschicht.
@@joachimwittek5007 Spritzmuster immer exakt gleich wie die Lackierung herstellen. Gleicher Abstand, gleiche lackierpistole, gleicher Druck und Anzahl der Farbschichten. Nur so ist gewährleistet das alles passt. Grüße Niko
@niko. Also es ist tatsächlich so, dass der Farbton entgegen meiner ursprünglichen Vermutung nach dem 3. Nebelgang nicht heller sondern dunkler wird. Je gröber der Nebelgang ausgeführt wird, desto dunkler. Meinen ersten Versuch hatte ich zu fein und mit zu viel Druck bei 2,0 bar ausgeführt. Ich kann Deine Aussage wie oben beschrieben also bestätigen.
@nico Also das mit der 3. Nebelschicht ist fast unbeherrschbar. Wenn man wie Du sagst nur ganz leicht und fein annebelt mit ebenfalls 2,0 bar wird der Farbton im Vergleich zu nur 2 Schichten heller. Nebelt man etwas gröber auf mit z.B. 1,5 bar und womöglich noch größerem Abstand als zuvor, wird der Lack dunkler. Es ist also kaum möglich da eine definierte Größe herauszufinden, was ganz leicht und schon zu grob ist, um nachher das gleiche Ergebnis am Fahrzeug wieder zu reproduzieren. Ich mache jetzt nur noch 2 Schichten Basislack satt aufgetragen, damit es deckt + 2 Schichten Klarlack. Den Basislack mische ich mit ewas Silber bzw. Metallic, was ich extra habe, entweder etwas mehr oder etwas weniger nach, bis es einigermaßen passt.
Wieviel Grad hast du in deiner Garage bei den Lackierungen ?Gerade bei Klarlack ist das wichtig, außer du verwendest einen Klarlack mit kurzem Härter .Meine Fragen , welche Temperatur hast du in der Garage und welchen Klarlack verwendest du unter den Bedingungen? Vielen Dank und super Videos LG
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Hallo, ich habe Deine Video's zunächst nur im TV gesehen und konnte dort keinen "Daumen" hinterlassen. Jenes habe ich nun gerne nachgeholt. Deine Erklärungen sind einfach super, total verständlich und umfassend. Gratulation. Mache weiter so.
Ich bin gelernter Maler und Lackierer und leite seit 8 Jahren eine Lackiererei in einem Maschinenbaubetrieb, wofür meine Kenntnisse auch weit ausreichen, gabze Flächen machen mir natürlich auch keine Probleme, allerdings war ich mir immer unsicher wenns ums beilackieren ging. Mein Zweitwagen benötigt das aber nun und dank deinem Video bin ich in meiner gedanklichen Vorstellung wies funktioniert bestärkt und eher auf der sicheren Seite. Werde nun den Radlauf entrosten und Kampfspuren an der Tür beseitigen. Vielen Dank, jemand wie du ist sehr viel Mehrwert für TH-cam! Wünsche dir alles Gute!
Großartig erklärt, sehr verständlich und genau . Hat mir sehr geholfen. Danke👍👍👍👍
Hallo, ich bin gelernter Lackierer und finde dein Videos sehr gut 👍 Deine Erklärungen sind fachlich und sachlich richtig und sind für Handwerker die nicht vom Fach sind gut verständlich. Vielen dank für deine Mühe, dein wissen weiter zu geben! Freue mich auf den vierten teil! 👍
Hast du sehr gut erklärt. Habe alles mit Mipa Spraydosen nach deiner Anleitung lackiert. TOP Ergenis. Danke. LG RAINER aus Berlin
Eine super, Anleitung und es wurde super erklärt🙂👍👍👍
Wieder Weltklasse du spielst mit den Farben
Hi, super Anleitung ! Top Arbeit. Danke
Ja hallo, ich konnte auch einiges schon von dir lernen und auch aus dem Video habe ich wieder was gelernt. Schau die ja schon von Anfang an. Habe mir auch verschiedene Sachen gekauft die du hast. Wie der kleine Mini rutscher und auch die antistatik Pistole. Durch dich habe ich auch aliexpress kennengelernt. Mach weiter so
Sehr gute Anleitung!!!
Beilackieren kenne ich gut aus der Theorie, die praktische Umsetzung war bei mir dann aber meist so das trotz sorgfältigem arbeiten und intensivem polieren der Lackübergang geringfügig sichtbar blieb, besonders bei metallic Lack.
Die Zeitersparnis war oft auch gering, da das polieren mitunter gedauert hat.
Also ich stehe damit nachhaltig auf Kriegsfuß!
Das abkleben bei frischem Klarlack ist saugefahrlich ,weil beim abreißen Ablagerungen auf die Fläche springen können außerdem können Klebereste auf dem Blech haften bleiben ,aber man muß mit dem Risiko spielen sonst ist man nicht zufrieden😅
Absolut Spitze!
👍
Wirklich richtig hilfreiches Video👍 kannst du ein Video mit Spraydose machen? Das wäre mega sexy💪
Sehr schöner Beitrag, wo bekommt man noch den Basislack loesungsmittelhaltig angemischt. Kannst du Epoxigrundierung für blanke Stellen empfehlen.
@@willysonntag274 Grüße, losemittelhaltig bekommst bei lackierladen.de oder lackstore.de.
2k EP grundierfuller von Mipa ist mein Favorit
@@fn_refinish Vielen Dank für deine schnelle Antwort und die Information.
Früher sagte man zu duesem "Löser" aggressive Verdünnung.
Hast Du einen Tipp, wo man Basislack auf Lösemittelbasis im Internet farbton-genau herkriegt? Vier Lackierereien abgeklappert, haben alle nur auf Wasser... Mercedes 199 Blauschwarz-Metallic... Super Video-Reihe! Vielen Dank, dass Du dein Wissen mit uns teilst! MfG Marlon
Moin, du kannst bei lackstore.de oder lackierladen.de Basislack auf Lösemittelbasis bestellen.
Lackierladen bietet zusätzlich Service, nach Muster anmischen
@@fn_refinish Vielen Dank!
ich kann Dir nur die Fa. Prosol seit 1920 empfehlen. Die mischen Dir den lösemittelhaltigen Lack genau nach dem Lackcode oder auch durch Auslesen an. Den Lack musst Du Dir vor Ort anmischen lassen, dann hast Du in der Regel auch Dein Fahrzeug dabei zum auslesen. Ein Versand von angemischten Lacken machen Sie nicht. Bei mir hat der Farbton für meinen 35 Jahre alten VW Bus, den es nur als Lackcode gab, sehr gut gepssst. Bei einer anderen Firma überhaupt nicht.
Hallo Niko,
1. benötige ich mit Spraydosen (auch von Lackstore) nach der 2. Schicht Basislack auch einen Korrekturgang?
2. Kann ich auch einen normalen Grundierfüller nehmen oder muss es ein 2K Epoxy Grundierfüller sein? (Haftung und Grunierung auf einmal)
Ich frage dich, weil du noch nie Lackieren mit Sprühdosen gezeigt hast.
Alles Gute!
Danke. LG Rainer aus Berlin
Grüße, ich persönlich halte nicht viel von Spraydose, zu teuer, keine Einstellmöglichkeit, nicht möglich vollständig entleeren.
Ja, bei metallic Farben muss ein Korrektur Gang gemacht werden. Bei Spraydose doppelter Abstand und etwas schneller Ziehen.
1k Grundierung ist nicht zu empfehlen/ instabil gegenüber Lösemittel.
Grüße Niko
@@fn_refinish
Hallo Niko
Ich danke dir für deine ausführliche Erklärung.
Dann hole ich mir die 2 K Grundierung.
Mein Kumpel hat ne Lackiererei, aber der ist die nächsten Monate voll.
Leider habe ich dann keine Wahl, ich muss Spraydosen nehmen. Du hast recht, es ist sehr teuer wenn man alles zusammenrechnet.
Vielen Dank.
Alles Gute!!
Dein Abbonent Rainer
Pa lakše preći komplet dio bezbojnim lakom nego se peglati sa loserom i ostalim.
Jetzt habe ich auch mein Lehrgeld bezahlt. Die Übergangszone vom Klarlack war zu nah am Basislack und der Basislack hat zum Laufen angefangen, nachdem der Beispritzlöser drauf gekommen ist. Das ist vermutlich der Grund, warum die Flächen beim Beilackieren so groß sein müssen .
Exakt erkannt. 👍
Hallo, du nimmst nach jedem Sprühen den Druckluftschlauch von der Pistole. Ist das wegen der Sicherheit - nicht drüberfallen, oder aus einem anderen Grund?
Aus Sicherheit.
Als Laie auf dem Gebiet lackieren habe ich mir eine einfache Lackierpistole aus China geholt, vorerst bin ich zufrieden damit. Mein Omega B ist nun 25 Jahre alt, soll aber auch nicht zu mies aussehen.
Bisher hatte ich als Basislack immer Wasserlack als Fertigmischung bekommen.
Bei der Benutzung meiner Staubbindetücher, Honigtuch vom Fachhändler habe ich immer so ein ungutes Gefühl, die zu lackierende Oberfläche sieht farblich nach der Benutzung anders aus, als würde aus dem Tuch etwas auf der Oberfläche hinterlassen.
Bei der ersten Benutzung der Beispritzverdünnung aus der Sprühdose habe ich zu viel darauf gespritzt oder der Abstand war zu gering und natürlich Läufer erhalten. Ich habe schon versucht, die Läufer wegzuschleifen, aber leider sieht man die Läufer in einem schrägen Winkel immer noch.
Bei der Politur wollte ich sparen, aber die ich mir gekauft hatte, war einfach Müll. Später habe ich mir dann Scholl S3 und S30 geholt, bisher bin ich zufrieden.
Ich bin schon auf Teil 4 gespannt!
Freitag 01.09 um 14:00 kommt der vierte Teil raus. 😉
wichtig ist mit dem staubbindetuch erst wischen wenn der basislack greifbar trocken ist, die farbreste sind egal auf dem staubbindetuch, dann beim auslackieren mit der beispritzverdünnung ist es so, das du NUR den klarlackübergang annebelst, nicht wie beim lackieren mehr aufträgst sondern auch den luftdruck etwas runter drehst. mach das mal auf einem x-belibigen teil einmal und du wirst sehen, es ist nur eine übungssache................, dies wiederholst öffters mit der beispritzverdünnung und machst jedesmal eine grössere fläche damit, da die klarlackpartikelchen ja fast auf dem ganzen kotflügel verteilt sind durchs lackieren...........
kann es sein, dass durch die 3. Schicht als Korrektur oder Effektgang insgesamt der Basislack nachher mit Klarlack heller rauskommt, als wenn man es bei der 2. deckenden Schicht belassen hätte?
Hallo, bei konventionellem Basislack ist es möglich bei Nebelgang mit dem Luftdruck das Ergebnis entweder etwas heller oder dunkler zu gestalten. Hoher Druck,,= Heller/ niedriger Druck= dunkler. ( Bei metallic Farben). Bei Wasserbasis geht das nicht
@@fn_refinish Okay. Meine Farbmuster auf Spritzblechen mit nur 2 Schichten waren tatsächlich dunkler als nachher das Karosserieblech mit der 3. Nebelschicht.
@@joachimwittek5007 Spritzmuster immer exakt gleich wie die Lackierung herstellen. Gleicher Abstand, gleiche lackierpistole, gleicher Druck und Anzahl der Farbschichten. Nur so ist gewährleistet das alles passt.
Grüße Niko
@niko. Also es ist tatsächlich so, dass der Farbton entgegen meiner ursprünglichen Vermutung nach dem 3. Nebelgang nicht heller sondern dunkler wird. Je gröber der Nebelgang ausgeführt wird, desto dunkler. Meinen ersten Versuch hatte ich zu fein und mit zu viel Druck bei 2,0 bar ausgeführt. Ich kann Deine Aussage wie oben beschrieben also bestätigen.
@nico Also das mit der 3. Nebelschicht ist fast unbeherrschbar. Wenn man wie Du sagst nur ganz leicht und fein annebelt mit ebenfalls 2,0 bar wird der Farbton im Vergleich zu nur 2 Schichten heller. Nebelt man etwas gröber auf mit z.B. 1,5 bar und womöglich noch größerem Abstand als zuvor, wird der Lack dunkler. Es ist also kaum möglich da eine definierte Größe herauszufinden, was ganz leicht und schon zu grob ist, um nachher das gleiche Ergebnis am Fahrzeug wieder zu reproduzieren. Ich mache jetzt nur noch 2 Schichten Basislack satt aufgetragen, damit es deckt + 2 Schichten Klarlack. Den Basislack mische ich mit ewas Silber bzw. Metallic, was ich extra habe, entweder etwas mehr oder etwas weniger nach, bis es einigermaßen passt.
Wieviel Grad hast du in deiner Garage bei den Lackierungen ?Gerade bei Klarlack ist das wichtig, außer du verwendest einen Klarlack mit kurzem Härter .Meine Fragen , welche Temperatur hast du in der Garage und welchen Klarlack verwendest du unter den Bedingungen? Vielen Dank und super Videos LG
OK sorry hast es ja im Video erklärt 😊😊 ok welche Temperatur ist in deiner Garage
@@SebastianSchmidt-o9r18 bis 20 Grad bei der Lackierung
29:00 Ich hätte jetzt erwartet, dass die abgeklebten Tunnel vor dem 2k-Löser entfernt werden.
Edit: Kommt wohl gerade noch. :)
Du hast Mega Videos super kontent, ich wollte mal fragen wo bekommst du den Basislack her? Mein Händler vor Ort verkauft nur Wassersack. Grüße
Lackstore oder lackierladen
Wie lange muss ich nachdem primer warten bis ich die Farbe auftragen darf?
Je nach dem welcher primer verwendet wird, kann man pauschal nicht sagen. Bitte im Datenblatt nachschauen
Muss man es hart austrocknen lassen ?
@@ayco8686 ja, über Nacht trocknen lassen anschließend anschleifen
@@ayco8686 welchen primer verwendest Du? Welche Marke, Bezeichnung?. Das muss ich wissen um dir eine anständige Antwort zu geben 😉
Hi, woher kommst du?
Hi, Lüneburger Heide
Dieses gammlige Taschentuch aus deiner Hosentasche welches du Staubbindetuch nennst kannst du so total vergessen