Spachteln am Auto Teil 2. Spachteltechnik. Kotflügel spachteln.
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2023
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/ fn_refinish
E-Mail petik1@web.de
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Ich betreibe keinen Werkstatt oder Reparaturbetrieb, ich habe ausreichend Arbeit mit dem eigenen und familiären Fahrzeugbestand.
Möchtest du trotzdem vorbeikommen damit ich mir dein Fahrzeug anschaue und meine Meinung dazu gebe, kannst du mich gerne per E-Mail petik1@web.de kontaktieren.
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Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt ( wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nachzumachen. Solltet ihr diese nachzumachen, kann es zu einem anderen Ergebnis führen. Für schäden übernehme ich keine Haftung.
Es sind stets die Hersteller Vorgaben zu beachten.
Wer hier genau zuhört und zusieht hat richtig was gelernt! Super!
Mensch das ist Weltklasse wie du das machst da ist jeder Handgriff Profi mäßig
Super Video! Danke hierfür
Super Video mit extrem viel nützlichen Informationen. Sowas ist kaum aus den technischen Datenblättern der Hersteller rauszulesen.
Ich finde es gut, daß du es nicht mit Musik unterlegst. Einzig die Tonqualität könnte man etwas verbessern.
Привет из России 👋 У Вас очень интересные и познавательные видео, продолжайте в том же духе. Спасибо 👍
Привет из Германии,🙋
Спасибо за комплимент
@@fn_refinish Вы пробовали 1К WBS 1K-Grundierfiller ? Я пробовал наносить 1К WBS 1K-Grundierfiller перед нанесением 2К HS F54 для изоляции термопластичного (база) слоя .
@@Valera_Malyar да я тоже использую этот водный грунт для изоляции термопластичных материалов. F54 не пользуюсь, в основном Mipa 4+1 как наполнитель или f37 мокрый грунт. анитикорозийный кислотник от миры или эпоксидник.
@@fn_refinish Чем вы подгрунтовываете (изолируете) протертый грунт на ребрах и углах перед покраской, нанесением базы?
@@Valera_Malyar развожу немного f37 и подкрашиваю. В основном я снимаю всё до металла и мокрый по мокрому крашу
Hallo, schönen Tag. Also mit dem nass in nass das. Wusste ich so nicht. Habe ich auch noch nie gemacht mit den Rändern. Das habe ich auch noch nie gehört, nur von dir. Die habe ich schon so oft überspachtelt da ist noch nie was passiert. Aber Probleme hatte ich schon mit Glasfaser. Wenn der an einer Stelle zu hoch ist und du spachtelst mit normaler Spachtel drüber, der schleift sich nicht wie die normale Spachtel. Der ist härter. Deshalb lasse ich den lieber bisschen tiefer in der delle, das so meiner Erfahrung.
🙋 Grüße Dich
Sehr gutes Video 👌
Top Video 👍
Video Top
Spachtel muss immer gefilltert werden? Mipa meint, die Lackierer nehmen 4+1 Acylfüller? Und keinen 2K Epoxy, weil das zu lange bei hohen Schichtdicken dauert.
Spachtel muss immer gefüllrt werden, weil Spachtel ist offenporig und saugfähig. Acryl Füller lässt sich leichter schleifen und kann bis 300 my dick aufgetragen werden. Trocknung 24st.
Epoxy wird bis max 100my aufgetragen, dann muss aber mehrere Wochen getrocknet werden.
Empfehlung: 1 dünne Schicht Episode und nach einer Stunde Acryl Füller in mehreren Schichten. Hast guten Korrosion schutz und kannst die Fläche gut schleifen
Habe gehört, dass man kein Wasser zum Reinigen vom Staub nehmen soll, da die Spachtelmasse das Wasser aufsaugt. Stimmt das?
Ja, spachtel zieht Wasser
Grundsätzlich: Grundierung zuerst und dann Spachtel oder Spachtel und dann Grundierung?
Bei Restauration, epoxy und darf spachteln.
Bei Reparatur spachteln, danach epoxy+ Acryl Füller
Gibt es eine Regel bis zu welcher Stärke man Glasfaserspachtel verwenden sollte? Oder immer mit Glasfaser starten und dann Feinspachtel?
Grobe Unebenheiten mit Glasfaser, bis die Fläche hergestellt ist, danach pohren und leichte Unebenheiten mit Finish spachtel
Würdest du grundsätzlich empfehlen den Härter mit der Waage zuzugeben?
Mische alles mit der Waage.
Bedenke dass Volumen ist nicht gleich mit Gewicht
Habe mal anstatt Zink, Spachtel, bzw. Zinkspachtel eine Cusi-Schicht auf die Schweißstelle gelötet und diese verschliffen. Was hältst du von dem Vorgehen?
Doppelte Arbeit, bringt nichts.da Du die Schweißnaht verschleifen musst. Zinnensatzspachtel ist Ersatz fürs verzinnen, wird auch von allen Autohersteller empfohlen
Wie bekommst du die Spachtel wieder so sauber?
Meine alte Vorgehensweise war entweder eintrocknen lassen, dann brechen. Wenn man Glück hatte ging die alte Spachtelschicht von der Spachtel ab.
Oder zweitens abschleifen, damit verkratzt man die Spachtel bei einem groben Schleifpapier.
Reibst du die Spachtel nach der groben Vorreinigung sauber bzw. nimmst du dafür ein Lösemittel?
Vielen Dank für das interesante Video!
Grüße, sofort nach dem spachteln mit einem Papiertuch grob abwischen und anschließend mit nitroverdünnung Tuch tränken und nachwischen bis es sauber ist. Geht Recht easy und schnell.
Grüße Niko
@@fn_refinish Vielen Dank, werde ich beim nächsten Mal auch so machen.
Hätte man an der Delle am Radlauf nicht auch einfach den Zinnersatz nehmen können? Im letzten Video hast du gesagt das dabei die Schichtstärke egal ist. Damit wäre dann das richten der Delle auch überflüssig. Die Weiterbearbeitung vom Zinnersatz würde mich noch sehr interessieren. Vielen Dank für diese Videoreihe! Gruß Lars
Ja hast du Recht. Selbstverständlich kann man dafür zinnersatz nehmen.sogar sollte Mann. Weil nicht jeder zinnersatz hatt, geht das auch mit Glasfaser.Mir ging in dem Video um die drei Spachtelmassen und um die Spachteltechnik beim Glasfaser bei höheren Schichtdicken.
Gruß Niko
Die Zinkspachtel wird ja nicht dünn aufgetragen. Die Regel heißt ja öfters dünn auftragen.
Jetzt wird ja direkt auf das Blech gespachtelt ohne vorherige Grundierung. Macht man das nur bei der Zinkspachtel?
Zinnensatzspachtel kann in dickeren Schichten direkt aufs Blech aufgetragen werden. Einzigartige Nachteil, trocknet lange ca 4 Stunden.
Bitte nicht verwechseln!!! Zinn Ersatz nicht Zinkspachtel
Warum schleifst du die Delle komplett blank???
th-cam.com/video/LILyd1bfgss/w-d-xo.htmlsi=cc5AXq4uJzbxm_z1
So ein leer reiches Video habe ich noch nicht gesehen du musst für einen Farb hersteller arbeiten das ist Zauberei
Zinkspray? Hat doch nichts bei der Autolackierung zu suchen? Da er offenporig ist und nicht so stark haftet.
Ich habe keinen Zinkspray bei mir in der Werkstatt. Zinkspray ist nicht zu empfehlen