Главная ошибка это как раз накачивать автопокрышку до 3-х и более атмосфер. Тогда с мотоциклом приходится бороться в каждом маневре. Я лично езжу на автопокрышке с давлением 2,5атм. Мотоцикл рулится просто силой мысли.
На Шинке езжу более 10 лет. В том числе и на тяжёлом мотоцикле. Такую дичь вижу впервые. Очень надеюсь, что это брак конкретно этого экземпляра. Единственное, что заметил на тяжёлом мотоцикле, резина сжирается очень быстро. В моём случае сезон в городе + дальняк (~4000км). Но тут физику не обманешь. Есть варик с усиленной резиной, но она дороже и при температуре нижу +10 °С ведёт себя крайне херово, что для моих широт крайне критично. Олегу успехов и попутного ветра в парус))))
Странно приводить в пример комлекты по 60к, но покупать за 10. У меня товарищ купил газелевское колесо на vtx1800 и ему норм. У него спокойный стиль езды. Проблема скорее надуманная, чем фактическая.
на чоппер крузер еще можно ставить авто колесо(от нищеты и бешенных цен на все) но вот на спортуристы и скоросные мото не советую,управляймость на скоростях днище,а в повороты входить вообще опасно...
Ставил на свой вулкан 1500 (2001г) шины Dunlop и сразу поехали на юга. Проехал в общей сложности за месяц около 8000 км и проблем вообще не было. Ехал с двойкой и багажом под 600кг веса. Через 2 сезона так и продал байк с этими же шинами в нормальном качестве)) Может просто повезло, а может реально Dunlop качество🙂
Подписался, лайк, коммент, как просил) По теме: у меня страт. Как купил, поставил мишлен командер2. Его хватило.. Внимание... 40 т.км.!!! Заднее. Перед кончился на 10 тыщ раньше. И это он не в ноль стёрся. Потом поменял на Авон кобрахром. Ну так себе, при 15 тыс, износ уже где-то 65-70%. Следующий - только мишка.
@@oleg_thor именно, поэтому если ставить более широкую резину на передок, усилие на руле возрастает. А как от этого сопротивление качению увеличивается мне лично не понятно. Существуют шины с высоким и низким внутренним трением, зимние шины никогда особой экономичностью не блистали, так что скорее повышенный расход обусловлен этим
Тоже с товарищем повелись на кингтайр, приобрели два комплекта к-97 и к-902 в приделах 18К за комплект. Через 7000 пробега вылез корд у обоих, пробеги в основном меж город с двойкой, бандит 1200 и бандит 1250. Резина позиционируется как спорт туристическая, но ресурс оказался очень скромный, не хватило и на половину сезона! Жду отзыва от твоего опыты использования китайской шины)
Если на заднем шкиве полезет хром - то менять шкив, иначе ремни будет резать шкивом. Что на ремне пожевало несколько зубцов - это пофигу, главное чтобы волокна не полезли. Ну и китайские ремни - это если только на продажу, не себе. Ну и шины надо подбирать по индексу нагрузки, это архиважно.
@@oleg_thor вот и узнали, что запас должен быть ещё больше. На мотоцикле видимо усилия больше на колесо. Это и смещение веса на заднее при разгоне и более жесткая подвеска, чем в автомобиле. На неровностях динамическая нагрузка намного больше статической. Я вот и думал как же они этот индекс присваивают, видимо действительно статическая нагрузка измеряется. Хотя на моём cb750 идёт индекс 69 с завода, что значит 325 кг, когда снаряженная общая масса с двумя пассажирами будет 408 кг. Хз. Но теперь точно на индекс буду смотреть, а то чуть не купил ниже заводского
Вспомнилось классическое : "купил моттцикл - не охай, ни ахай, а нет денег на шину..." 😂 Если где-то на трассе стал, конечно, это подручное решение. Как для постоянной езды, уж простите, но нет. Тут на мотопокрышке в колее/ дожде/грунтовке с ямами мотик, иной раз, фиг удержишь
Смотря какая покрышка ширина. У меня на кава.vn 800 зад 140/90 r16 и перед 130/90r16 вроде бы такие размеры. Шинко в круг. Колею не чувствует, только если продольеая трещина между рядов и при пенестроении через неё, то немного чувствуется полстраивание под трещину. Катался на фэтбое 2020 года, задняя как наверно мои две передние по ширине, перед примерно как на вулкане задняя)) Так вот он да, колею чувствует, управляемость так себе на скорости, если надо резко обрулить яму, но с другой стороны он едет как по рельсам, и плбс и минус.
Добавлю из личного опыта 2 года. Минусы: колея. Плюсы: держак (и в повороте отличный), торможение, мягкость, долговечность, цена. Минус один - Переклывание на продольных неровностях. Шо характерно, по выгрфзеному асфальту и грунтовке раскошно идёт.
Пробовал я ездить на автопокрышке. Это треш полный. Особенно противно по неровной дороге ехать даже прямо. Тебя мотоцикл бытается уронить, ты его постоянно ловишь. Гамно. Кстати, у меня мотопокрышка жёсткая, индекс нагрузки с запасом большим и кароче когда спустило в ноль я не сразу понял, можно ехать 50 км/ч без проблем. Metzeler 880. Но у неё минус -стачивается за 14 тыс км на cb750. Поехал на фест с остатками протектора, вернулся через 2 тыс км уже со стёртым первым слоем брекера и неравномерным износом. Даже восьмерить начало. Новая 29к₽ стоит. Пока поставил что валялось в сарае, а была камерная передняя шина 1997 года, но не стёртая. Снял с аукционного мотика. На безкамерный диск со смазкой залетела чётко и не травит на удивление. Из за высокого профиля и несоответствия реальным размерам смотрится как будто нужного размера. 150/70 надо, а стоит 120/90 (реальная ширина 135 мм). Прокатился, норм держит, ездить пойдёт. Халяву обожаю, но новую закажу и поставлю перед дальняком. А то резина старая, репаная, индекс нагрузки на грани
@@oleg_thor значит стиль вождения и возможности резины полностью совпадают. Я на Шинке когда катал отметил износ быстрый, но и разгонял её до 200км\ч, возможно так и должно быть.
Есть мнение, что автошину можно перекачать сильно больше чем на 2,5 очка, за счёт чего она станет слегка выпуклой. Видос об этом смотрел давно, автора не вспомню.
Брат оставь автоколесо, но только не ставь "кингтайр" или "шинки" ... это пластиковое гуано, которое даже у нас в Ростовской области на жаре +40 не держит нихрена ! И автокрлесо не нужно сильно качать, именно из за этого в колее кидать начинает.
В ростовской же области и я и мои многие знакомые ездят на шинке и никаких проблем. У одного знакомого даже кингтаир на xjr1300 стоит и все отлично, резина мягкая держит хорошо
Автопокрышка на моте, это для тех, кто не особо понимает механику. Увидели у заморских товарищей и айда повторять не вникая в суть вопроса). Автор, а ты баллон для ремонта шин с собой не возишь? И трещины на покрышке из-за недостаточного давления случаем? Буквально пару дней назад выбирали колесо на мот жены, стояла мишлен, почитали отзывы про шинко и снова купили мишлен (командер). Сейчас её к пробегу готовлю, купил баллон (хайгир), правда ни разу не пользовался таким, и купил маленький насос (сяоми). Колеса камерные.
Брат у тебя сколько расход был на VTX на мотоколесе?Я купил себе VTX на авто колесе расход по трассе 10 литров на 150 км с управлением согласен опа полная,но не критично
Не очень понимаю, зачем ехать 10 км по обочине, неужели на этом мотоцикле невозможно снять на дороге заднее колесо и отправить с кем нибудь в шинку? Зачем насиловать задний диск, ремень, шкив?
купил китайскую резину?) Видимо с Шинко урок не усвоил) Некоторых жизнь ничему не учит) Китайские колодки с китайскими дисками еще купи))) (сарказм) Без обид)))
Колодки китайские)) диски пока родные, но с китайскими дисками на vtx1800 я где-то 140 тысяч километров проехал Понимаю все, но что поделаешь, жизнь такая
@@oleg_thor Понимаю, ну аккуратнее, диски имеют свойство лопаться, а это происходит, увы, на ходу... Со всеми вытекающими... А колодки внезапно заканчиваться через тыс. км. от свежих) Меня жизнь научила не экономить на резине и тормозах)))
для круизера обычного заднего баллона хватает на 10-11тыс.км,что конечно же дает полное право, делать бесконечно важное ебл...ще, остановившись ,с порванной резиной ,где то между Москвой и Владивостоком🤣🤣🤣🤣
Что Авон, что Метзелер с Мишелином меньше 25 тысяч на моем круизере не ходили.. 10-11 тысяч пробег может только на спущеном колесе или бернаут каждое воскресенье🤣
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
2 года отъездил на автоколесе на Стратолайнере полет нормальный! Есть особенности, но к ним быстро привыкаешь
Поддержу. Тоже два года откатал. Вернулся на мото по причине любопытства. Следующее поставлю авто опять
Поддерживаю, тоже страт 2 года катал на BFGoodrich G-Grip . Для меня рулится одинаково с мотошиной. Для тяжёлых МОТО самое то💪
Главная ошибка это как раз накачивать автопокрышку до 3-х и более атмосфер. Тогда с мотоциклом приходится бороться в каждом маневре. Я лично езжу на автопокрышке с давлением 2,5атм. Мотоцикл рулится просто силой мысли.
👍
На Шинке езжу более 10 лет. В том числе и на тяжёлом мотоцикле. Такую дичь вижу впервые. Очень надеюсь, что это брак конкретно этого экземпляра.
Единственное, что заметил на тяжёлом мотоцикле, резина сжирается очень быстро. В моём случае сезон в городе + дальняк (~4000км). Но тут физику не обманешь. Есть варик с усиленной резиной, но она дороже и при температуре нижу +10 °С ведёт себя крайне херово, что для моих широт крайне критично.
Олегу успехов и попутного ветра в парус))))
Очень интересное видео. Спасибо. Сам тоже катаю на тяжёлом мотоцикле. Yamaha XJ diversion 900S.
Классны мотоцикл в реале он ещё лучше выглядит
Странно приводить в пример комлекты по 60к, но покупать за 10. У меня товарищ купил газелевское колесо на vtx1800 и ему норм. У него спокойный стиль езды. Проблема скорее надуманная, чем фактическая.
на чоппер крузер еще можно ставить авто колесо(от нищеты и бешенных цен на все) но вот на спортуристы и скоросные мото не советую,управляймость на скоростях днище,а в повороты входить вообще опасно...
Да с круизерами таже фигня
Ни одной рекомендации не слышал, по установке автошин на спорт туристы.... Только круизеры и Голд винги 🤔
@@АлександрБугай-с6ъ люди вон на гтр1400 и дрозда ставят автошины по дешману( в группах не раз такое мелькает...
Брат, силой, данной мне, говорю: "Виктори больше не ломайся, а если сломайся, то только в гараже"
Аминь
Согласен полностью, авто колесо не нужно
Проездил сезон на полторашке на авто колесе, одни плюсы, но колея это ппц..... Вернулся на мото, айвон
Пусть ломается )))
!!! В меру и без последствий для владельца !!!!
Даешь генерацию дельного контента!
Удачи!
Крутое видео! С гусем посмотрели - понравилось )))
Ставил на свой вулкан 1500 (2001г) шины Dunlop и сразу поехали на юга. Проехал в общей сложности за месяц около 8000 км и проблем вообще не было. Ехал с двойкой и багажом под 600кг веса. Через 2 сезона так и продал байк с этими же шинами в нормальном качестве)) Может просто повезло, а может реально Dunlop качество🙂
У меня стоит Данлоп задняя, плюс один не стирается, пластмасса деревянная, каждое торможение юз заднего колеса
Красавец ,вижу цель- не вижу препятствий )
Привет увидел тебя в реале и сразу решил подписаться
Буду пытаться оправдать оказанное доверие))
Спасибо за видео. Для Мота с коляской подойдёт лучше!
Ну с коляской понятно, там совсем другая физика
Подписался, лайк, коммент, как просил)
По теме: у меня страт. Как купил, поставил мишлен командер2. Его хватило.. Внимание... 40 т.км.!!! Заднее. Перед кончился на 10 тыщ раньше. И это он не в ноль стёрся.
Потом поменял на Авон кобрахром. Ну так себе, при 15 тыс, износ уже где-то 65-70%. Следующий - только мишка.
площадь пятна контакта зависит от давления в шине и нагрузки на нее. От ширины покрышки зависит только форма этого пятна
Давление и нагрузка одинаковая, от ширины покрышки увеличивается ширина пятна
@@oleg_thor именно, поэтому если ставить более широкую резину на передок, усилие на руле возрастает. А как от этого сопротивление качению увеличивается мне лично не понятно. Существуют шины с высоким и низким внутренним трением, зимние шины никогда особой экономичностью не блистали, так что скорее повышенный расход обусловлен этим
Тоже с товарищем повелись на кингтайр, приобрели два комплекта к-97 и к-902 в приделах 18К за комплект. Через 7000 пробега вылез корд у обоих, пробеги в основном меж город с двойкой, бандит 1200 и бандит 1250.
Резина позиционируется как спорт туристическая, но ресурс оказался очень скромный, не хватило и на половину сезона!
Жду отзыва от твоего опыты использования китайской шины)
Если на заднем шкиве полезет хром - то менять шкив, иначе ремни будет резать шкивом. Что на ремне пожевало несколько зубцов - это пофигу, главное чтобы волокна не полезли. Ну и китайские ремни - это если только на продажу, не себе.
Ну и шины надо подбирать по индексу нагрузки, это архиважно.
Очень интересно, а каков ресурс в целом у данного бренда, надёжнее ли он Харлея, и на сколько ???
На некоторых покрышка ток от камаза налезит😂😂
Надо было снимать колесо и ехать, кем то узнавать по поводу шины
А как его на обочине под ливнем снять?
@@oleg_thor один хрен ты мокрый едешь.
Можно и снять.
А что делать.
@nikishanishe чем? Домкрата нет, большого инструмента нет
@@oleg_thor ааа это понятно ...
Какой индекс нагрузки был на твоём метзелере и шинки друга? Интересно насколько вы его привысили что шины разрушились.
У меня 73, у метца 76, сейчас поставил 77
@@oleg_thor не маленький допуск. Реально тяжелый мот видимо
Там на самом деле все очень неочевидно, по идее 73-77
Это примерно 400кг на одну ось
Что как бы с запасом
@@oleg_thor вот и узнали, что запас должен быть ещё больше. На мотоцикле видимо усилия больше на колесо. Это и смещение веса на заднее при разгоне и более жесткая подвеска, чем в автомобиле. На неровностях динамическая нагрузка намного больше статической. Я вот и думал как же они этот индекс присваивают, видимо действительно статическая нагрузка измеряется. Хотя на моём cb750 идёт индекс 69 с завода, что значит 325 кг, когда снаряженная общая масса с двумя пассажирами будет 408 кг. Хз. Но теперь точно на индекс буду смотреть, а то чуть не купил ниже заводского
А если поставить ширину 165 , а не 200🤔
Блин, вот что делать ,? На моем мопеде заднее колесо на 12,дорожку найти такую вообще проблемма, выход один только, покрышка от оки
Вспомнилось классическое : "купил моттцикл - не охай, ни ахай, а нет денег на шину..." 😂 Если где-то на трассе стал, конечно, это подручное решение. Как для постоянной езды, уж простите, но нет. Тут на мотопокрышке в колее/ дожде/грунтовке с ямами мотик, иной раз, фиг удержишь
Смотря какая покрышка ширина.
У меня на кава.vn 800 зад 140/90 r16 и перед 130/90r16 вроде бы такие размеры.
Шинко в круг.
Колею не чувствует, только если продольеая трещина между рядов и при пенестроении через неё, то немного чувствуется полстраивание под трещину.
Катался на фэтбое 2020 года, задняя как наверно мои две передние по ширине, перед примерно как на вулкане задняя))
Так вот он да, колею чувствует, управляемость так себе на скорости, если надо резко обрулить яму, но с другой стороны он едет как по рельсам, и плбс и минус.
Добавлю из личного опыта 2 года. Минусы: колея. Плюсы: держак (и в повороте отличный), торможение, мягкость, долговечность, цена.
Минус один - Переклывание на продольных неровностях. Шо характерно, по выгрфзеному асфальту и грунтовке раскошно идёт.
Эвакуатор? Не, не слышал😳😳😳
Пробовал я ездить на автопокрышке. Это треш полный. Особенно противно по неровной дороге ехать даже прямо. Тебя мотоцикл бытается уронить, ты его постоянно ловишь. Гамно.
Кстати, у меня мотопокрышка жёсткая, индекс нагрузки с запасом большим и кароче когда спустило в ноль я не сразу понял, можно ехать 50 км/ч без проблем. Metzeler 880. Но у неё минус -стачивается за 14 тыс км на cb750. Поехал на фест с остатками протектора, вернулся через 2 тыс км уже со стёртым первым слоем брекера и неравномерным износом. Даже восьмерить начало. Новая 29к₽ стоит. Пока поставил что валялось в сарае, а была камерная передняя шина 1997 года, но не стёртая. Снял с аукционного мотика. На безкамерный диск со смазкой залетела чётко и не травит на удивление. Из за высокого профиля и несоответствия реальным размерам смотрится как будто нужного размера. 150/70 надо, а стоит 120/90 (реальная ширина 135 мм). Прокатился, норм держит, ездить пойдёт. Халяву обожаю, но новую закажу и поставлю перед дальняком. А то резина старая, репаная, индекс нагрузки на грани
Привет автор. Тут такой нюанс, китайская моторезина очень посредственная в дождь.
Не знаю, меня в целом устраивает 😆
@@oleg_thor значит стиль вождения и возможности резины полностью совпадают.
Я на Шинке когда катал отметил износ быстрый, но и разгонял её до 200км\ч, возможно так и должно быть.
Да, я тоже заметил неприятно быстрый износ, но увы, такие нынче времена
Есть мнение, что автошину можно перекачать сильно больше чем на 2,5 очка, за счёт чего она станет слегка выпуклой. Видос об этом смотрел давно, автора не вспомню.
Так да, это и нужно,я об этом сказал, я до 3 атмосфер качал
@@oleg_thor написал раньше чем досмотрел до этого момента 🙂
72 лайк мой ! 👍👏🔥
Брат оставь автоколесо, но только не ставь "кингтайр" или "шинки" ... это пластиковое гуано, которое даже у нас в Ростовской области на жаре +40 не держит нихрена ! И автокрлесо не нужно сильно качать, именно из за этого в колее кидать начинает.
По моим ощущениям, пока все хорошо с кингтайером, отлично едит и рулиться
К автопокрышке точно не вернусь, там все совсем плохо
Есть ещё "Maxxis" и "Kenda" - то же китай. Как они, понятия не имею.
Сам езжу на астомобиле, летняя именно "Maxxis".
В ростовской же области и я и мои многие знакомые ездят на шинке и никаких проблем. У одного знакомого даже кингтаир на xjr1300 стоит и все отлично, резина мягкая держит хорошо
Давно ли Кинг таер стал пластиковым?😂😂
@@gentleman.from.tomsk.70максис это Тайвань.
А япошка всёравно лудше там кардан.
Это да, я уже скучаю
Автопокрышка на моте, это для тех, кто не особо понимает механику. Увидели у заморских товарищей и айда повторять не вникая в суть вопроса).
Автор, а ты баллон для ремонта шин с собой не возишь? И трещины на покрышке из-за недостаточного давления случаем? Буквально пару дней назад выбирали колесо на мот жены, стояла мишлен, почитали отзывы про шинко и снова купили мишлен (командер). Сейчас её к пробегу готовлю, купил баллон (хайгир), правда ни разу не пользовался таким, и купил маленький насос (сяоми). Колеса камерные.
Если колеса камерные, то там вообще все по другому, насколько мне известно там уже балон не применяется
@@oleg_thor в описании написано для камерных и бескамерных. Были бы бескамерные колёса, там проще, жгутики есть (если просто от прокола).
Ну, надо пробовать, у меня опыта нет
Но по опыту, прокалывал колесо, только в городе, на трассе ни разу
Ай зря кингтаер поставил. На бандосе 1250 груженый с двойкой 6тыс на ней проехал и корд.
Брат у тебя сколько расход был на VTX на мотоколесе?Я купил себе VTX на авто колесе расход по трассе 10 литров на 150 км с управлением согласен опа полная,но не критично
На вытксе примерно 5.5-6 литров на сто при скорости 100-110 кмч
@@oleg_thor получается перерасход .Ты прав.Спасибо за ответ.
Что за ремень такой китайский? Ссылочку можно?
Я как получу, посмотрю что подходит, расскажу у себя в телеге
Что за мотик справа от тебя?
Yamaha bolt
Не очень понимаю, зачем ехать 10 км по обочине, неужели на этом мотоцикле невозможно снять на дороге заднее колесо и отправить с кем нибудь в шинку? Зачем насиловать задний диск, ремень, шкив?
Ну потому что все равно нужен домкрат, инструмент
А самое главное, на улице шел проливной дождь
купил китайскую резину?) Видимо с Шинко урок не усвоил) Некоторых жизнь ничему не учит) Китайские колодки с китайскими дисками еще купи))) (сарказм) Без обид)))
Колодки китайские)) диски пока родные, но с китайскими дисками на vtx1800 я где-то 140 тысяч километров проехал
Понимаю все, но что поделаешь, жизнь такая
@@oleg_thor Понимаю, ну аккуратнее, диски имеют свойство лопаться, а это происходит, увы, на ходу... Со всеми вытекающими... А колодки внезапно заканчиваться через тыс. км. от свежих)
Меня жизнь научила не экономить на резине и тормозах)))
У меня небольшая коллекция сточенных дисков, и лопнутых нет
А колодки да, за ними надо следить
@@oleg_thor повезло)
Уже давно все исследовано😂😂😂 очнулся 😂😂😂
Можно ссылочку? Пруфы?
для круизера обычного заднего баллона хватает на 10-11тыс.км,что конечно же дает полное право, делать бесконечно важное ебл...ще, остановившись ,с порванной резиной ,где то между Москвой и Владивостоком🤣🤣🤣🤣
Ну по разному, некоторые мишлены и бриджстоуны порой по 20-25 живут
Корейско-китайские поменьше
Тут все индивидуально
Да... но Чарли Вейсон....
Что Авон, что Метзелер с Мишелином меньше 25 тысяч на моем круизере не ходили.. 10-11 тысяч пробег может только на спущеном колесе или бернаут каждое воскресенье🤣