CAR ENGINE: What is the compression ratio?
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2019
- New video of @AUTOTECNICATV Clear and Simple Technology with Engineer Garibaldi. Production and general direction of Roby Massarotto.
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![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
es decir, por ejemplo una relacion de 7 a 1, uno seria el volumen que queda de compresión y el 7 el numero de "volumenes" que entrarían con el pistón en la fase mas baja de admisión, correcto? por ejemplo (caso hipotético) en la relación antes mencionada de 7 a 1, si el uno equivale a 10cm3 el 7 representaría 70cm3 en la fase final de admisión?? es decir los 70cm3 se quedarían comprimidos en una superficie de 10cm3, espero haberme explicado bien
Creo que incluso mejor que el ingeniero, y eso ya es mucho decir!! Jeje ..
O sea, en tu ejemplo, 70cm3 es el volumen total del cilindro y al comprimirlo en 7a1 los mismos 70cm3 los has podido meter en lo que solo ocuparía 10cm3... Por eso se llama "compresión"...
Creo que me lo has aclarado muy fácil! Gracias
@@danielhansen532 usted acaba de aclararme de mejor manera gracias a ustedes y al ingeniero
Ingeniero, lo felicito por lo facil de su explicacion, de esa forma los diferentes temas son totalmente entendibles. Un gran abrazo.
gracias ing: fue la explicacion mas clara y sencilla ,me apasionan los motores ,bendiciones ,,,,,
Así si es fácil entender los conceptos. Gracias ingeniero.
Es usted un fenómeno. Gracias.
Gracias, preciso y descriptivo en pocas palabras la relacion de compresion
Un fenómeno. Hacer fácil lo difícil. 😀🇦🇷
Excelente explicación!!
Me encanta sus explicaciones de este sr... Aparte de que tiene carisma y cae chingón .... Más video por favor maestro!!
Todo un profesional...!! De inmediato me suscribo...!
Que genio este tipo, es un capo explica lo inexplicable en 2 palabras, como el video de toque y potencia un genio
Estos videos son oro
Una buena explicación cortita y al pie
Toma tu Nike buen hombre, explicado de forma precisa preciosa y sin tanto parlamento
Cabe destacar que a mayor relación de comprensión, mayor potencia, por contra más riesgo de temperaturas altas y por lo tanto más riesgo de autodetonacion de la mezcla.
Los motores refrigerados por aire tienen siempre menos relación de compresión por sus dificultades para evacuar el calor.
Hay diésel también, no llega a suceder eso
@@nicolasp7395 buen apunte, en ellos se llega hasta una relación de 24/1.
La razón es que es más fácil comprimir aire que líquido.
@@MachoMotorcycleClub muchísimos más eficientes son los diésel gracias a esa relación
Me acuerdo cuando mas joven. Me sentaba con el mate a mirarlo. Lo explica como siempre. A los qué nos gustan los fierros. Saludos y salud ingeniero
jajaja QUÉ GENIO GARIBALDI! EN DOS SEGUNDOS EL TIPO TE RESUMIÓ UN LIBRO DE INGENIERÍA!! FELICITACIONES
como siempre explicasion sencilla y efectiva, como decia mi abuelo, lo "breve y bueno, es dos veces bueno..." Me gustaria saber de una manera asi de clara como ud. lo explica, como logran cambiar la variacion de compresion en un vehiculo, y a demas que esto no produsca detonaciones!! .... Como siempre un saludo y espero su proximo programa, mientra veo los anteriores que son superinflrmativos para los que nos gustan los fierros.
Tiene un vídeo explicándolo.
Santi Morra Gracias, lo vi despues de ver este, y ya que estoy queria saber si hay algo mas explicando el mecanismo que une la viela con el cigueñal, que es donde se produce la "magia" del cambio de compresion. Gracias de todas maneras por la ayuda
Para que no se produzcan autodetonaciones se utiliza un combustible de mayor octanaje, los tiempos de inyección se modifican, se inyecta agua...
Bravooo
Excelente,si no aprendemos no estamos en el tema
Una pregunta ! El exceso d alcohol en la nafsta causa rotura en la cámara d compresión ? T pregunto xq a un amigo se le rompió el motor xq la nafsta tenía exceso d alcohol y causó resecar el cilindro y causó rotura d aros !
Le aumenté la relación de compresión en Corsa 1.6 poniéndole tapa de 1.4, es posible que tenga que usar un combustible de mayor octanaje? De usar súper tendré que usar premium?
Aguante el diésel! Puro torque
Skyactive de mazda
Una pregunta soy ignorante en el tema entre más compresión un motor es más rápido o más tiene más fuerza gracias a la persona que me responda
¿Por qué el vacío en un MCI se lo mide en mmHg?
No pensaron en cerrar la válvula de admisión a mitad de la carrera de compresión ? La idea es que la expansión sea así de 1:20 mientras que la de compresión sea de 1:10. A su vez el coeficiente de llenado seria optimo en todos los regímenes y la economía por HP máxima. Las ondas de retroceso de la admisión serian absorbidas por el siguiente pistón en fase de aspiración .
¿como se puede aumentar/mejorar/optimizar la compresión de un motor diessel acutal sin dañar el motor?
Respetando las medidas del manual de motor sino se va romper cualquier cosa
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Buen día, Claudio desde Entre Ríos, Felicitaciones. A propósito de la relación de compresión y sabiendo q los diesel tienen más relación de compresión q lis nafteros. Tiene algo q ver esto en q sean más ruidosos? q es ese golpe q se escucha al funcionar? Y xq los diesel modernos son más silenciosos?
Gracias.
El sonido caracteristico del Diesel no es causado por su mayor relacion de compresion sino por la manera en la que se desarrolla la combustion en comparacion con un naftero. El combustible inyectado en el diesel tiene una etapa inicial donde combustiona violentamente generando un pico de presion y ruido. De ahi surge el sonido. Los motores modernos logran disminuir este fenomeno en base a combustionar realizando preinyecciones de combustible que general un quemado mas balanceado y por lo tanto mas silencioso dentro de la camara de combustion. Saludos
@@AnndresH Muchas gracias, excelente, ahora soy menos ignorante.
Sigan así, son los mejores en el rubro.
Felicitaciones
@@AnndresH la bomba es quien hace ese ruido debido a la presión que generan
Buenos dias ing q diferencia tiene el aceite gl4 75w con un aceite gl4 75w90 desde ya gracias por la respuesta saludos desde Lima Perú
Es multigrado tienw mas viscosidad en caliente gralmente son sinteticos
Cuánto tendría que tener de comprensión un Toyota fj cruiser 2014 ? Estoy queriendo comprar un usado pero me preocupa la compresión , me dicen que tiene que tener 130 a 135 de compresión pero me parece muy poco para un motor 4 mil . Si me podrían ayudar con ese dato les agradecería muchísimo.
🦖
Hola
Y cuál es la relación de compresión más adecuada o conveniente para el vehículo? Saludos desde Chile!
Eso depende para que lo uses pero uno auto normal anda entre 10 a 12 a 1
La que el fabricante le puso, esa es la adecuada.
@@IvanDl10 existen los diésel también ... no todo es nafta
@@nicolasp7395 Mira vos no sabia obvio q existen y estudie sobre eso pero no los mencione
@@nicolasp7395 El tema que la mayoria tiene autos nafta
Es verdad o mentira que dentro del motor de combustión interna, al momento de que los pistones suben y bajan, los anillos en cada pistón están girando dentro del cilindro
O se mantienen un una solo ubicación.
Mas claro échale agua...
Entonces a mayor comprensión, la nafta debe ser de mayor calidad...?
No calidad. A mayor relacion de compresion, mayor el octanaje del combustible. Octanaje y calidad no es lo mismo.
Me pregunto si un motor con grande cilindrada unitaria tiene una menor relación de compresión que otro de poca cilindrada.
No importa la cantidad de cilindros siempre va ser igual
Ingeniero una consulta muy importante, por favor espero respuesta. Por qué autos y camionetas de fabricación nacional que cuestan "una fortuna" usan frenos a tambor en las ruedas traseras?? Particularmente creo que si los "grandes" no lo hacen es por son mejores los discos. En Argentina nos estafan a mi entender! (si alguien quiere opinar con conocimiento cierto bienvenido sea).
Viendo el video, me recordó una pregunta que siempre me hago...
Fabrican los motores de manera que los pistones llegan muy cerca de las válvulas, tan cerca que si se sale de punto (o si se corta la correa de distribución) los mismos las llegan a golpear...
En los motores que no sucede esto, le trae alguna desventaja?
Viendo el riesgo que se corre, por qué siguen fabricándolos así?
Es una cuestión de "downsizing" o tiene que ver con la compresión que se quiere lograr?
La relación de compresión determina el rendimiento termodinámico que puede alcanzar un motor. A mayor relación de compresión, mayor rendimiento termodinámico y por lo tanto mayor aprovechamiento del combustible. Esa es la razón por la que se busca tener la relación de compresión mas alta posible.
Andres Heit gracias justo venia a preguntar eso.
Para que no corte correa hay que hacer el debido mantenimiento en tiempo y forma, también depende la calidad de la correa como así tambien si toca aciete o no.
Siempre tuve autos con correas y nunca corté una. Y le piso siempre!
@@juanmajara6878 No era esa mi consulta... Andres Heit la respondió claramente.
Y eso para que sirve?
No es más que una relación físicomatemática, pero influye en muchos otros aspectos. A mayor relación de compresión, mayor potencia. Esto es por su proporcionalidad directa.
Y por qué no se hace casi cero la cámara de compresión? Teóricamente sería una potencia infinita
@@FranciscoRodriguez-qj3ex eso ya no te lo puedo responder, es una gran pregunta amigo
@@FranciscoRodriguez-qj3ex Capas q sea pq no hay combustible a la venta que aguanta ese calor al comprimir tanto o mismo no aguante tanta compresión
Supongo que afectaría a la duración del motor. Quiero recordar una fórmula de termodinámica P*V/T=p*v/t de presión volumen y temperatura por la que si alteras un parámetro, afecta en otro. Es el principio por el que una olla exprés cocina más rápido, pero tiene cierto riesgo hasta el punto que los terroristas las usan para hacer bombas caseras
No pude entenderlo muy bn 😔
me ecnata este canal siempre lo veo termino entendiendo una mrda🤣🤣
una vergüenza un video explicativo de menos de dos munutos
Una vergüenza que haya gente a las que contestar esas preguntas... Gente que solo bajan el auto porque se ve mas lindo y ya creen que saben todo!
Vergüenza da usted que no entiende ni dos minutos.