EL PROBLEMA DE LA CORREA BAÑADA EN ACEITE DE STELLANTIS Y LOS TALLERES
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Stellantis responde a las quejas sobre problemas en el motor PureTech ofreciendo una garantía retroactiva para quienes hayan hecho mantenimiento correctamente. Esta medida incluye a quienes hayan pagado reparaciones fuera de garantía, incluso si el mantenimiento se realizó en redes de talleres independientes como la red de Talleres SPG. ¡Una gran noticia para los usuarios! Entérate de todos los detalles aquí.
#Stellantis #PureTech #Garantía
Te cuento mi caso, yo tengo un C4 de los nuevos de julio 2021, ahora con 2 años y 8 meses veo que la correa empieza a deshacerse y aparecen unas fibras en el lateral entre los dientes y la correa propiamente dicha, hago una reclamación a Citroën, me envían a un concesionario, y en 2 minutos revisada, meten la herramienta que mide la correa por el tapón del aceite y me dicen que está dentro de la tolerancia, y básicamente me despachan, que desde Citroën al concesionario no les dejan hacer nada más si la herramienta cabe en la correa.
En la primera llamada desde atención al cliente me dicen que harán un informe, pero no hay informe por escrito, todo telefónicamente y básicamente se han lavado las manos.
¿Tú crees que después de esta experiencia me puedo fiar si pasado 1 año trozos de la correa terminan bloqueando la lubricación y el coche termina gripando el motor???,
Pues tengo dos opciones, cambiar la correa cada 3 años, pagándola yo por supuesto, o vender el coche.
Citroën dice que tengo el servicio Citroën Tranquilidad, pues estoy de cualquier manera menos tranquilo. y por supuesto estos dos años el mantenimiento en el concesionario oficial, y el coche aun esta en garantía. Vamos que estoy encantado con Citroën y STELLANTIS
UNA CURIOSIDAD , CUANTO TE ESTAN COBRANDO POR CADA MANTENIMIENTO POR QUE ME HACE GRACIA ESA NUEVA GARANTIA QUE OS VAN A DAR DE 15 AÑOS O 175000 KM YA QUE ESTOY CASI SEGURO QUE EL INTERVALO DE CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO BAJARA DE LOS 30 MIL KM A 15 MIL O UN AÑO Y POR EL MODICO PRECIO DE UNOS 300 EUROS O MAS ASI EN 175000 KM SE EMBOLSARAN ENTRE 3500 Y 5000 EUROS EN MANTENIMIENTOS MAS O MENOS.
EN RESUMEN Y ES DELITO PERO YO LO HARIA DESAPARECER O LE METERIA FUEGO , LO ASEGURARIA CON UNA COMPAÑIA DEL GRUPO STELLANTIS Y ASI TODO LES QUEDA EN CASA.
YO TUVE UN 206 GTI EN EL 2000 Y MI SUERTE Y DESGRACIA FUE QUE ME LO SACO UN FAMILIAR CON DESCUENTO DE EMPLEADO , EL COCHE LO TUVE 2 AÑOS Y 20 MIL KM , POR DESGRACIA NO PUDE RECLAMAR NADA POR QUE ESTABA A NOMBRE DEL EMPLEADO POR SUERTE DENTRO DE LO MALO PERDI 2000 EUROS AL VENDERLO Y COMPRARME OTRO Y CON ELLO APRENDI QUE NO SE COMPRA COCHES DE PSA O STELLANTIS , FUE MI PRIMER COCHE VOY YA POR EL 4 Y CITROEN PEUGEOT Y RESTO DEL GRUPO JAMAS VOLVERAN A VER UN EURO MIO
No son 15 años son 10 años o 175000km, y para que esta garantia te cubra, tienes que haber hecho la revisión antes de 12meses o 15000km y todas con su factura y todo clarisimo, si haces una revisión a los 13 meses o mas de 15000km, seguro que no se haran cargo de la reparación y por supuesto en el taller oficial.
Pues si, supongo que a partir de ahora, no seran solo 300euros la revisión, sera mas, porque diran que es recomendable quitar el carter para revisar la chupona del aceite etc..... O sea, la mejor solucion venderlo, todo lo demas, nos van a sangrar y encima vas a tener un vehiculo del que no te puedes fiar, porque te dejara tirado cualquier dia.
STELLANTIS NUNCA MAIS, te digo mas, ninguna marca europea, ahora mismo con tanta regulación y tanto eco freandly y eco salvemos al mundo, europa esta perdida, mientras tanto el resto del mundo contaminando sin compasion, pero aqui en europa a salvar el mundo reciclando a costa de reventar a impuestos a sus ciudadanos, un desproposito.
Tener cuidado con Peugeot y Citroen con la tecnología puretech no hay solución tienes que romper 3 motores en 120000 km y después tiralo
mmm viendo todos los comentarios les juro que me seguire quedando con mi golf tsi 2018....tenia intenciones d cambairlo pero en lo personal creo que en marcas generalistas no hay ninguno superior al golf......(puro motores 1.0... .pocos hp....puro suv , peugeot citroen no m inspiran confianza , nuchos con fallas, correas que no duram etc etc
.........seguire con lo que tengo nomas.....
Con todos los respetos, parece ser más publicidad que otra cosa. He llamado varias veces y se hacen los locos. Deberían enviar una carta a todos los clientes avisando del problema y si se tienen todas las revisiones correctas, dar un documento con una garantía de 10 años desde la fecha de la primera matriculación.
pasa lo mismo con los Crossland de Opel? Gracias
puro anuncio para hacer cree que están respondiendo por la basura de motor que se inventaron… seguro a la hora de hacer valer esa garantía te marearán, te pondrán miles de pegas hasta que te canses…💩👎🏻
Desde que fecha lleva la correa húmeda?
He oído que hay 1.2 pudretech que no la lleva
Van a seguir fabricando ese motor ?
Si después de arreglado e indemnizado se le vuelve a romper también indemnizarán nuevamente al propietario ?
BimmerN53
Menuda mierda de solución. Jamás volveré a comprar un coche de este grupo
LA MEJOR GARANTIA ES NO COMPRAR NINGUN COCHE DE STELLANTIS PORQUE LO QUE QUIERE HACER LA MARCA ES UNA CHAPUZA.
Buenas noches. ¿Alguien puede decirme si los motores diésel de Stellantis también están afectados por este defecto? Muchas gracias.
Diésel no,pero algo del adblue tienen los diésel....
@@CarlosCarlos-fm5dz Muchas gracias
Todo palabras vacias ..mienten siempre ..se estan viendo apretados y por esp dicen ahora eso asi que no des noticias falsas o a medias ....
Porqué difundis una noticia que no se corresponde con la verdad? No es cierto que Stellantis haya movido ficha con este tema, no han hecho nada de nada. Pretenden que sean los concesionarios los que paguen al usuario. Hacéis mucho daño publicando esto.
Citroen y Peugeot, que autos de MIERDA 👎
Veinte años atrás, sabian habían hacer coches HDI
Todo mentira