Mídia Alemã Revela a Verdadeira Gravidade da Crise Automotiva da Alemanha

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 434

  • @lazloblast2315
    @lazloblast2315 19 วันที่ผ่านมา +222

    Na pandemia montadores dobraram os preços no mundo todo e não baixaram mais, avaliaram que era melhor ganhar em um o que ganhavam em dois .... então que se lasquem

    • @MarioBarboza-l8d
      @MarioBarboza-l8d 19 วันที่ผ่านมา

      Europa colapsando por conta do império unipolar decadente que perdeu no Vietnã, Agfan e agora na Ucrânia nazifascista.

    • @luisamaral4074
      @luisamaral4074 19 วันที่ผ่านมา +18

      Isso foi no Brasil, aqui na Europa está praticamente igual, só ficou um pouco mais caro durante a pandemia, depois voltou ao normal, esse problema no Brasil provavelmente é artificial e criado pelo estado, seja por taxas ou desvalorização da moeda...

    • @marcelosantos-hd5wd
      @marcelosantos-hd5wd 19 วันที่ผ่านมา

      😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤

    • @szifer7235
      @szifer7235 18 วันที่ผ่านมา +14

      quanto desconhecimento, problema foi no Brasil com o fique em casa economia agente ve depois, esses são os frutos. Dolar de 3,20 foi pra 6,00

    • @edilsonlima5985
      @edilsonlima5985 17 วันที่ผ่านมา +6

      Quem já trabalhou nessas empresas sabe que é tudo engessado, pior que no ramo de funcionalismo público, que a estação passa 60 anos do mesmo jeito, sequer um banheiro eles tem coragem de implantar. Quem já trabalhou nessas empresas sabe que o que tem dentro é um monte de gente que vira dono da empresa, jamais aceitam o que os novos funcionários trazem de ideias, conceitos, métodos, tem pouca ou nenhuma rotatividade, mantendo os dinossauros das antigas a todo custo. Merece a falência mesmo.

  • @wanderleypereira6967
    @wanderleypereira6967 19 วันที่ผ่านมา +93

    O preço de um carro é igual ao preço de um apartamento. Acho que isso explica a queda nas vendas. Preços na extratosfera.

    • @erlon9721
      @erlon9721 15 วันที่ผ่านมา +4

      Exatamente. Uma cliente aqui do escritório acabou de comprar um AP pequeno em área nobre da minha cidade (Ribeirão Preto - SP) por 116 mil; leilão da Caixa. Ai te pergunto. O que vc compra com 116 mil de carro zero? Acho que um Renault Kardian. Sei lá. Virou loucura.
      Não pode custar o preço de uma moradia. E leia-se: uma boa moradia, cara. Localização boa, mesmo. Ap legal para um casal. Ai vem uma Hilux e custa 3 Ap desses. Quem aguenta??

    • @danilotavares6105
      @danilotavares6105 13 วันที่ผ่านมา

      @@erlon9721 Com 116 mil reais dá para comprar um Honda City Hatch zero km completo, um FIAT MOBI está saindo por 67.000,00 reais na promoção da FIAT, mas é bem completo, ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica, Duplo Air Bag e freios ABS com EBD. Um carro popular dos anos 90 custava 10.000,00 reais, mas corrigindo pela inflação do período, esse carro custaria hoje 80.000,00 reais e vinha pelado, sem nenhum opcional.

    • @danilotavares6105
      @danilotavares6105 13 วันที่ผ่านมา

      @@erlon9721 Com 116.000,00 reais dá para comprar um Honda City Hatch zero km completo

    • @danilotavares6105
      @danilotavares6105 13 วันที่ผ่านมา

      @@erlon9721 FIAT MOBI completo custa aproximadamente 67.000,00 reais na promoção da FIAT, mas já vem com direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica,ar condicionado, Freios ABS com EBD e Duplo Air Bag

    • @danilotavares6105
      @danilotavares6105 13 วันที่ผ่านมา

      @@erlon9721 Com 116.000,00 reais dá para comprar um Honda City Hatch zero km completo

  • @marcuspearce9115
    @marcuspearce9115 19 วันที่ผ่านมา +83

    Preferem pagar um ano de aluguel e perder o ano de lançamento do que dar desconto e promoves meios melhores de pagamento, depois não sabem pq os chineses crescem. Ao inves do foco deles estar em aumentar a demanda estão trabalhando para diminuir a oferta, o resultado disso é que a oferta vai diminuir pros carros alemães e não vai diminuir pros chineses, estão entregando o mercado de graça, e o espaço que entregarem não será devolvido. A gm está fazendo isso e chegou num ponto que só tem relevância agora nos EUA.

    • @tsuyend
      @tsuyend 19 วันที่ผ่านมา

      Situação está a ficar complicada !!!

    • @edilsonlima5985
      @edilsonlima5985 17 วันที่ผ่านมา +3

      Quem já trabalhou nessas empresas sabe que é tudo engessado, pior que no ramo de funcionalismo público, que a estação passa 60 anos do mesmo jeito, sequer um banheiro eles tem coragem de implantar. Quem já trabalhou nessas empresas sabe que o que tem dentro é um monte de gente que vira dono da empresa, jamais aceitam o que os novos funcionários trazem de ideias, conceitos, métodos, tem pouca ou nenhuma rotatividade, mantendo os dinossauros das antigas a todo custo. Merece a falência mesmo.

    • @aldairsilveira7440
      @aldairsilveira7440 16 วันที่ผ่านมา +1

      GM será a próxima a fechar as portas por aqui

  • @luizgorniack2590
    @luizgorniack2590 19 วันที่ผ่านมา +128

    Me impressiona a cegueira dos empresários acidentais. Estavam há décadas no mercado chinês e não viram o tsunami que estava vindo. Isso se chama ARROGÂNCIA.

    • @jonasmatheus-m2k
      @jonasmatheus-m2k 19 วันที่ผ่านมา +12

      É tanta arrogância que mantem o preço dos carros nas alturas.

    • @joaoabreulimafilho7653
      @joaoabreulimafilho7653 19 วันที่ผ่านมา +11

      A soberba é o prenúncio da derrocada.

    • @MariaSilva-jj9ub
      @MariaSilva-jj9ub 19 วันที่ผ่านมา +6

      Nós europeus, estamos tão indignados quanto vocês 😢

    • @Chris.topher_007
      @Chris.topher_007 18 วันที่ผ่านมา +2

      Exatamente isso e infelizmente essa arrogância ainda continua até nos dias de hoje.

    • @josibelpereira9643
      @josibelpereira9643 18 วันที่ผ่านมา +13

      O problema é o custo. Os alemães pagavam bem barato pelo gás russo, resolveram comprar uma guerra que não era deles. Passaram a pagar mais que o triplo do valor pelo gás. Isso afetou toda população e indústria. Chegou a conta.

  • @guilhermemb9213
    @guilhermemb9213 19 วันที่ผ่านมา +61

    Preferem aumentar o preço e produzir menos. Tá aí o resultado

  • @sergioa.4126
    @sergioa.4126 19 วันที่ผ่านมา +184

    Os burocratas não-eleitos da União Européia decidiram em Bruxelas que todos os carros novos terão que ser elétricos até 2030, mas esqueceram de combinar isso com quem compra os carros ....

    • @FinacybestAustry-w6f
      @FinacybestAustry-w6f 19 วันที่ผ่านมา +23

      burocratas social democratas são ignorantes em achar que podem controlar o mercado ! Sempre deu errado e depois vão perguntar como isso aconteceu!

    • @parisjooo
      @parisjooo 19 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@FinacybestAustry-w6fsó diz besteira cara

    • @VagnermardeganMardegan
      @VagnermardeganMardegan 19 วันที่ผ่านมา +13

      O CONSUMIDOR ESCOLHE E COMPRA O QUE QUEREM 👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣

    • @RicardoCesar-w9g
      @RicardoCesar-w9g 19 วันที่ผ่านมา +4

      Que peninha...

    • @jonasmatheus-m2k
      @jonasmatheus-m2k 19 วันที่ผ่านมา +7

      O mundo todo esta mudando pra carros eletricos, mas estas empresas se opõe a isto o resultado é que elas ficam pra trás.

  • @ArturSilvaCoelho
    @ArturSilvaCoelho 19 วันที่ผ่านมา +27

    Trabalhei por 18 anos em uma montadora e garanto a vocês que elas ganham mais em peças de reposição que na venda de veículos. Mas os carros subiram muito acima de qualquer índice mensurável.
    Alguém disso, seus funcionários, principalmente os de mais alto nível, ganham salários exorbitantes. Isso sem contar com vários outros benefícios como PLR, planos de aposentadoria complementar, saúde, estudo para ele e para familiares,etc.
    E só cortar as mordomias e voltar as realidade. Eu não estou disposto a sustenta-las, assim como não pago preço abusivo nestas geringonças de 3 cilindros com seus motores de brinquedo. Um Ônix ou outro equivalente subiu de uma faixa de 45/50 mil para mais de 100.
    Temos cara de otários ? Pior é que tem gente que tem. E não é só a cara.
    Se baixar os preços aos níveis anteriores, e tiver um 4 cilindros, vou me programar para trocar o meu, que é muito bem conservado e me leva onde eu quero. Ah, e ainda tem manutenção barata, seguro e IPVA com valores razoáveis.
    Se continuar assim, podem começar a empilhar carros nas fábricas e concessionárias.

    • @sergiorezende4218
      @sergiorezende4218 18 วันที่ผ่านมา +2

      Perfeita visão meu amigo , carro três cilindros seja ele corrente de comando ou Correia dentada ambos são motores muito fraco aí vão e enfiam um turbo pra dizer q tem força resultado motor não aguenta muito tempo, esses europeus estão pagando o preço.

  • @telmocosta7927
    @telmocosta7927 19 วันที่ผ่านมา +38

    É muito triste ver marcas de ponta à beira do colapso por causa de políticas irresponsáveis de quem não tem capacidade de gerir nem um buteco.
    Os políticos estão a deixar a UE num caos. Os próximos anos serão de pobreza, fome e guerra.

  • @eduardalima1103
    @eduardalima1103 19 วันที่ผ่านมา +85

    O problema é que a Alemanha deixou de comprar o gás barato russo sem ter um plano B.

    • @robendfaaraujo2993
      @robendfaaraujo2993 19 วันที่ผ่านมา +7

      Comeu corda dos EUA, se lescaram.

    • @luisamaral4074
      @luisamaral4074 19 วันที่ผ่านมา +5

      Não tem nada a ver com isso... O problema é que as marcas estão a vender gasolina e eletrodomésticos a um mercado faminto por diesel... O meu stilo 1.9 custou antes da pandemia 1k, hoje vale mais de 4k tal e a fome do mercado por carros diesel... Carro a diesel na Europa é melhor que Bitcoin 🤣

    • @alvarovoos7292
      @alvarovoos7292 19 วันที่ผ่านมา +1

      Nada a ver com isso 🤣🤣🤣🤣

    • @morpharuno
      @morpharuno 18 วันที่ผ่านมา

      Exatamente! Os mercados que consomem carros zero são Europa, EUA e Ásia. Ásia está dominada pela China, Europa está pagando caríssimo em energia e os produtos (aqui veículos) estão cada vez mais caros com condições de pagamento piores e somado a isso tem o fato de que não conseguem competir com a indústria chinesa. Volks vai de arrasta e, honestamente, não tenho pena. 1 milhão de anos no mercado e não conseguiram prever isso. A Volks já tinha projeto carro elétrico antes mesmo da China ter automóveis, isso é insano.

    • @aniellak2000
      @aniellak2000 18 วันที่ผ่านมา

      E ainda continua descomisssionando plantas de energia. Verdes loucos.

  • @jonaforja
    @jonaforja 19 วันที่ผ่านมา +47

    ESG, senhores, mas ninguém abre a boca pra denunciar. Essa agenda levou Sirilanka à falência e está quebrando a Alemanha

    • @Jhonnyoliv
      @Jhonnyoliv 16 วันที่ผ่านมา +1

      Sirilanka foi pq o governo baniu fertilizantes químicos. E a produtividade agrícola colapsou da noite pro dia. O que isso tem a ver com a crise automobilista alemã??

  • @jouer-e8k
    @jouer-e8k 18 วันที่ผ่านมา +17

    Em alguns países da Europa é quase proibitivo ter um carro por conta dos impostos de circulação e da dificuldade de estacionar nos grandes centros.

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      maioria da europa é muito acessivo ter veiculo, dificil é o brasil

    • @mari-anni
      @mari-anni 11 วันที่ผ่านมา

      Não é pra maioria não, em?!​@@mauricioantronelo3324

  • @CarlosEduardo-c3g1e
    @CarlosEduardo-c3g1e 16 วันที่ผ่านมา +13

    Realmente, não dá para entender o preço de um veículo chegando próximo ao preço de um imóvel.

    • @erlon9721
      @erlon9721 15 วันที่ผ่านมา +1

      Exatamente. Uma cliente aqui do escritório acabou de comprar um AP pequeno em área nobre da minha cidade (Ribeirão Preto - SP) por 116 mil; leilão da Caixa. Ai te pergunto. O que vc compra com 116 mil de carro zero? Acho que um Renault Kardian. Sei lá. Virou loucura.
      Não pode custar o preço de uma moradia. E leia-se: uma boa moradia, cara. Localização boa, mesmo. Ap legal para um casal. Ai vem uma Hilux e custa 3 Ap desses. Quem aguenta??

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      sempre existiu veiculos mais caros que muitos imoveis, sua comparaçao nao tem nexo

    • @erlon9721
      @erlon9721 13 วันที่ผ่านมา

      @@mauricioantronelo3324 Eu nao disse que nunca tivemos carros mais caros que imóveis. O problema atual é todo e qualquer carro, amigo. Novamente, TODO E QUALQUER VEÍCULO. Um Polo passa de 100 mil fácil na concessionária. É mais que um AP em boa localização da minha cidade. Ou seja, o cara consegue morar bem, mas não consegue uma condução nova. O que nao faz sentido é seu conformismo. Em nenhum lugar normal do mundo é assim. Se a pessoa consegue morar num bairro de classe média a baixa, automaticamente ela consegue comprar um carro também. Imagina morar no "reserva sul", próximo aos condomínios Guapore (onde tem casa de 5 milhões), e não poder comprar um Polo. Essa é a distorção, e meu comentário faz sentido, sim. Só se você não tem capacidade cognitiva para processar.

    • @RenatoWill-x4g
      @RenatoWill-x4g 10 วันที่ผ่านมา +1

      Incrível ..como real é uma moeda de merda frente ao euro e dólar....

  • @piorodrigues5632
    @piorodrigues5632 19 วันที่ผ่านมา +36

    Carros muito caros, o povo tá acordando ⏰

    • @carlonevs2137
      @carlonevs2137 19 วันที่ผ่านมา +6

      o povo não está acordando, não ; o povo está sem dinheiro !

  • @JoaoOliveira-hb7gi
    @JoaoOliveira-hb7gi 19 วันที่ผ่านมา +19

    Alemanha está muito doente, e somente agora os doutores da imprensa resolveram dar um diagnóstico.

  • @JJBombarda
    @JJBombarda 16 วันที่ผ่านมา +7

    Eu trabalho na Mercedes-AMG em Stuttgart e posso afirmar que tudo o que a Mercedes produz na Alemanha é vendido. Nunca presenciei nada parecido com o que o vídeo relata. A propósito, o nome da revista é pronunciado "Bild", não "Bald". O vídeo mostra repetidamente imagens de imensos estacionamentos de veículos, mas, na realidade, trata-se de um ferro-velho. Além disso, também há imagens de veículos da Hyundai na Coreia... eita. Ach du Scheiße!
    Fato é que a demanda por veículos alemães no maior mercado do mundo, a China, vem realmente diminuindo. Entre as marcas alemãs, quem mais depende das vendas no mercado chinês é a Volkswagen (cerca de 40% das vendas globais deles eram provenientes da China). Por isso, a Volkswagen deve ser a mais impactada. O nicho da VW abrange veículos de entrada até médio luxo, segmento em que os fabricantes chineses praticamente já alcançaram o mesmo nível tecnológico, porém com preços significativamente mais baixos (30%-40%).
    A VW investiu fortemente em carros elétricos, mas atualmente não consegue mais competir com as marcas chinesas no mercado interno chinês. Isso, de fato, representa um problema gravíssimo.
    Já a Mercedes também tem perdido fatias consideráveis do mercado, mas atua em um segmento um pouco diferente: o de alto luxo. Nesse caso, o preço não é o principal critério de compra, mas sim o prestígio. No entanto, acredito fortemente que a alta direção da Mercedes deveria encarar a situação da Volkswagen como um sinal claro de alerta: quedas geralmente são precedidas pela arrogância.
    Sobre a Volkswagen, tive a oportunidade de trabalhar em São Bernardo do Campo. Quando pedi demissão, fui chamado ao RH para prestar esclarecimentos sobre os motivos. Isso foi em 2017, e, na minha visão, a empresa era extremamente engessada e ineficiente, principalmente devido a decisões políticas voltadas a satisfazer egos internos.
    O nome ainda carrega peso, mas o caminho certo não é depender do fracasso dos concorrentes para se destacar. É preciso fortalecer os próprios pilares para atingir excelência em qualquer cenário de mercado. Talvez, hoje, essas questões estejam mais claras e concretas, e não sejam apenas reflexões de um ex-colaborador que supostamente estava desmotivado.

  • @luanmax80
    @luanmax80 19 วันที่ผ่านมา +19

    A ganância, preços altos demais, exploração nas concessionárias quando da revisão ou serviços e péssimo atendimento.
    É só voltar a realidade, o povo acordou. Outro ponto muitas pessoas compravam carros para satisfazer seu ego, começaram a cair na realidade.

  • @albertofontenelle2474
    @albertofontenelle2474 18 วันที่ผ่านมา +10

    Não vendem por que são caros enquanto um carro dá Audi no Brasil é um absurdo de tão caro não é só a Audi a maioria das marcas estão muito caras.

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      AUDI é marca premium, nao tem carro popular, é cada uma

  • @FinacybestAustry-w6f
    @FinacybestAustry-w6f 19 วันที่ผ่านมา +19

    Só no Brasil poderiam desaguar todos esses veículos em 1 mês!

    • @valeitaliano
      @valeitaliano 16 วันที่ผ่านมา +2

      Preferem não abaixar valores

  • @cafecomneyl211
    @cafecomneyl211 17 วันที่ผ่านมา +6

    Nada mais caro que um carro alemão velho.
    Vou fazer a dispendiosa manutenção do meu chevrolet Fittipaldi 2011 até eu morrer ou até pararem de
    vender gasolina, estou feliz com o meu carrinho V6, de injeção direta e 292 cavalos, com
    torque de 36,7 kgfm. Estas montadoras são gananciosas e merecem levar chumbo dos consumidores.

  • @fernandojunges7603
    @fernandojunges7603 19 วันที่ผ่านมา +20

    Impossível deter o rolo compressor vermelho!

    • @luisamaral4074
      @luisamaral4074 19 วันที่ผ่านมา +1

      Não tem nada a ver com os electrodomésticos chineses... As marcas é que estão a vender o que os políticos querem... Enquanto isso o valor dos usados a diesel dispara mais que a Bitcoin... Porque para quem tem uma utilização normal um diesel para além de uma condução muito agradável pelo ser torque tem consumos de 4L aos 100km... Já o meu velho 1.9 consegue fazer 4.5L mas um Fiat Punto 1.3 faz facilmente 3.5L aos 100km... Um carro que custa metade do equivalente elétrico, enquanto o eléctrico faz 2.5€ a carregar em casa aos 100km o diesel faz menos de 7€ aos 100km o eléctrico a carregar nas estações públicas fica ao preço do diesel... Ou seja, dificilmente o carro elétrico compensa e os diesel que o consumidor quer estão a desaparecer... Restando carros a combustão a gasolina que ninguém quer comprar nem sequer pediu...

    • @chebalimfolsterjr2506
      @chebalimfolsterjr2506 16 วันที่ผ่านมา

      É sobre isso!!

    • @ivocolucci895
      @ivocolucci895 15 วันที่ผ่านมา

      @@fernandojunges7603 A ganância faz coisa, a médio e longo prazo o preço a se pagar e alto!

    • @ivocolucci895
      @ivocolucci895 11 วันที่ผ่านมา

      @@fernandojunges7603 Boicote sempre funcionou!

  • @bendito7417
    @bendito7417 16 วันที่ผ่านมา +4

    Em vez de guerras promovam o bem-estar e o desenvolvimento no mundo. Com a elevação do padrão de vida global novos mercados se criariam para o consumo desses produtos. 😉🥂

  • @vypercredito8248
    @vypercredito8248 17 วันที่ผ่านมา +7

    OS CARROS ESTÃO MUITO CAROS E POR ISSO NÃO VENDEM..SIMPLES ASSIM 😂😂😂😂😂😂😂

  • @marceloneves117
    @marceloneves117 19 วันที่ผ่านมา +12

    Baixem seus preços para verem se não vendem tudo. Aumentaram 100% em 4 anos e queriam o que???? Recorde em vendas????? Só na cabeça deles.Ou voltam aos carros populares ou fechem as portas. Apostaram alto em uma moda que não deu certo.Eletricos são brinquedos de ricos que se podem dar o luxo de perderem dinheiro em curto prazo. Pobres não.

    • @sergiorezende4218
      @sergiorezende4218 18 วันที่ผ่านมา

      Vc está totalmente equivocado!! Os elétricos europeus não vendem pq os elétricos chineses sao 10x melhores autonomia de bateria, olha o exemplo aki no Brasil, BYD engole BMW em elétrico

    • @guglielmi600
      @guglielmi600 16 วันที่ผ่านมา

      Elétrico é para trouxa achando que vai se dar bem.

    • @sergiorezende4218
      @sergiorezende4218 16 วันที่ผ่านมา +1

      @@guglielmi600como assim mano achando q vai se dar bem ? Quanta ignorância!! Por enquanto elétrico está valendo a pena para pessoas q usam bastante em cidade , tem seus carregadores próprios , usam o carro como fonte de renda etc… mas esse mercado tem um campo gigantesco de crescimento, abre a mente amigão !!!

    • @FTLight
      @FTLight 12 วันที่ผ่านมา

      @@sergiorezende4218 Na europa so os ricos compram eletricos e as empresas com os beneficios o dito comum mortal nao tem dinheiro nem estrutura para ter carro eletrico.

  • @Luckysevenization
    @Luckysevenization 18 วันที่ผ่านมา +13

    Tem que falar a origem do problema, isto é: o custo dos recursos energéticos... a Alemanha submetida à vassalagem dos americanos, acabou não comprando mais o gás russo super barato (inclusive aceitando a sabotagem do "North Stream") e agora o resultado é esse. O preço pela falta de soberania sai muito caro no final.

    • @issacsilva8745
      @issacsilva8745 17 วันที่ผ่านมา +2

      Falou tudo " soberania "

    • @edert.3072
      @edert.3072 16 วันที่ผ่านมา

      Se a Rússia não tivesse invadido a Ucrânia, nada disso teria acontecido.🤷

  • @thiagodasilvaleite5477
    @thiagodasilvaleite5477 19 วันที่ผ่านมา +8

    Muito caro os carros novos, o que antes custava 15mil € hoje custa 30mil €😱😱😱

  • @jeanmarcelo8727
    @jeanmarcelo8727 15 วันที่ผ่านมา +3

    Eles colocaram um monte de tecnologia que não usamos, dobraram o preço, plástico duro em tudo, etc...

  • @telmo6777
    @telmo6777 16 วันที่ผ่านมา +3

    As marcas europeias nomeadamente Bmw, Audi Mercedes, ficaram presas ao passado, mantendo uma inovação muito lenta, só agora começam a perceber isso além de que trabalham com custos de produção muito altos que sempre mandaram para cima do preço a pagar pelos clientes e agora estão numa amarra temporal, porque marcas como BYD, Denza, Xpeng trazem a qualidade premium, tecnologia de ponta, inovação superior e preços justos. Ninguém quer pagar mais, so para ter um simbolo de marcas europeias clássicas na frente do carro, quando carros fantásticos estão a entrar no mercado das marcas chinesas a preços mais justos.

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      bmw e Mercedes parou no tempo? é cada piadista na internet

  • @vitorsousa7209
    @vitorsousa7209 19 วันที่ผ่านมา +5

    É bem feito. Aqueles politicos de Bruxelas e Estrasburgo acham que podem obrigar o povo a comprar pandeiretas eléctricas. Se me derem um carro de segmento B, fiável, com motor diesel, e a 18 mil ou 20 mil euros eu compro. Não percebem que não podem obrigar as pessoas a comprar algo que não querem.

  • @odairsantos3068
    @odairsantos3068 17 วันที่ผ่านมา +8

    A especulação dos empresários,sem pensar na população,criaram essa situação...😊...

    • @RRLONES
      @RRLONES 13 วันที่ผ่านมา

      Nao estao entregando o que o mercado realmente quer.

  • @LuizLourencodosSantos-p8c
    @LuizLourencodosSantos-p8c 19 วันที่ผ่านมา +14

    Esse é o efeito chinês no mundo todo,bem feito

  • @josemarclaudiodecarvalhoca7783
    @josemarclaudiodecarvalhoca7783 17 วันที่ผ่านมา +2

    As grandes fabrica , foram produzir no terreiro da China , agora , a China e o galo que está cantando no terreiro de muitos países , eu admito que os produtos cheneses de 2015 para cá , a qualidade é excelente e o preço e conveniente e guerreiro .

  • @pauloramos8518
    @pauloramos8518 14 วันที่ผ่านมา +1

    O Brasil só vai melhorar quando tiver redução de impostos e queda no preço dos combustíveis. Ninguém aguenta mais trabalhar meses por ano de graça para pagar impostos e taxas públicas altíssimas.

  • @jefersonmaiamacae
    @jefersonmaiamacae 19 วันที่ผ่านมา +6

    No Brasil um carro comum tá mas 60 mil reais só baixar o preço 😅

  • @ivaniltondejesus4929
    @ivaniltondejesus4929 17 วันที่ผ่านมา +4

    Em Curitiba o pátio da Bay aid tá lotado

    • @cleitomp.santos2783
      @cleitomp.santos2783 15 วันที่ผ่านมา

      Bay aid?

    • @RRLONES
      @RRLONES 13 วันที่ผ่านมา +1

      Cuma? BYD. Basta voce escrever assim

  • @claudioantonioalves-y6q
    @claudioantonioalves-y6q 19 วันที่ผ่านมา +5

    O bmw j6 motor v8 custa mais de um milhão. O ipva é seguro são absurdamente caros. Aí você vai pesquisar que só dão dois míseros anos de garantia para um veículo tão caro. Por um valor desse a durabilidade e qualidade que se dis ter um veículo desses a garantia deveria ser no mínimo 5 anos. Considero muito estranho e suspeito só da darem 2 anos de garantia para um veículo que se dis ser superior👎👎👎👎👎

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      bmw j6 kkkkk garantia 2 anos é sacanagem, porem fazer revisao na css é uma vergonha de ruim e serviços caros

  • @demarchiparana9258
    @demarchiparana9258 19 วันที่ผ่านมา +5

    Impostos altíssimos, não tenho interesse em pagar impostos ao PT, fico com o meu usado e revisado

  • @edert.3072
    @edert.3072 16 วันที่ผ่านมา +2

    Mas aqui no Brasil, a BYD está com milhares de carros elétricos encalhados nos pátios no entorno dos portos também.

    • @victorfontoura356
      @victorfontoura356 13 วันที่ผ่านมา

      Foi uma estratégia inteligente para driblar o aumento da taxa de importação, ele trouxeram o estoque para um ano de vendas, quando as taxas aumentarem a BYD manterá os preços, sendo mais competitiva que outras montadoras

    • @edert.3072
      @edert.3072 10 วันที่ผ่านมา

      @victorfontoura356 Mas o governo deveria cobrar impostos deles também. Senão, eles terão vantagens indevidas em relação às demais fabricantes. E mesmo assim, será que vai vender??

    • @victorfontoura356
      @victorfontoura356 10 วันที่ผ่านมา

      @@edert.3072 a taxação é feita logo que o veículo é homologado no porto, depois disso não há mais taxas

  • @miltonzortea9977
    @miltonzortea9977 19 วันที่ผ่านมา +8

    Carros, ferramentas faitas na Alemanha, no Japão... São top. Os melhores.

    • @PedroCavalcanteNE
      @PedroCavalcanteNE 19 วันที่ผ่านมา +3

      Se tem uma coisa que me arrependo são as ferramentas Bosh que comprei, certamente não eram as melhores do mercado, mas caí nesse mote Alemão🥲

    • @carlonevs2137
      @carlonevs2137 19 วันที่ผ่านมา

      tenho as minhas duvidas; e também não deve de equiparar a alemanha com o japão.

    • @miltonzortea9977
      @miltonzortea9977 19 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@PedroCavalcanteNE"Bosh" são piratas...

    • @sergiorezende4218
      @sergiorezende4218 18 วันที่ผ่านมา

      E melhor vc rever seus conceitos, isso era no passado, as coisas mudam e preciso aceitar a mudança

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา +1

      @@PedroCavalcanteNE complou a bosh balatinha né,

  • @tabuameprojetos9599
    @tabuameprojetos9599 19 วันที่ผ่านมา +13

    Jamais comprarei um chinês

    • @cleitomp.santos2783
      @cleitomp.santos2783 15 วันที่ผ่านมา +1

      Até pq isso seria crime. 😂😂😂

    • @fernandobaldo8399
      @fernandobaldo8399 13 วันที่ผ่านมา

      Então compra um carro alemão . Kkkkk

  • @smbrmik
    @smbrmik 19 วันที่ผ่านมา +3

    As fábricas alemãs terão que sacrificar a margem de lucro para tentar vender seus carros

  • @djMisterLee9893
    @djMisterLee9893 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    É verdade eu gosto de carros eléctricos, mas não com estas baterias..... quando chegarem ás baterias de esta sólido e houver infrestuturas de carregamento com fartura, eu penso nisso, até lá prefiro o carro a GPL gás,

  • @joserobertomarchioni9874
    @joserobertomarchioni9874 19 วันที่ผ่านมา +3

    Não só é um efeito china, mas também pq muitas pessoas partiram pra usar carros de aplicativos, eu conheço uns 10 amigos q venderam os seus e dizem q não irão compra mais carros.

    • @jouer-e8k
      @jouer-e8k 18 วันที่ผ่านมา

      Se todo mundo vernder o carro e aumentar a demanda por aplicativo o preço do serviço vai aumentar e não será mais sustentável.

    • @RRLONES
      @RRLONES 13 วันที่ผ่านมา

      Exatamente Jose. Os aplicativos de transporte mexeram muito mais com o mercado automotivo do que os carros eletricos.

  • @cremildoluizbatistapereira9304
    @cremildoluizbatistapereira9304 14 วันที่ผ่านมา +1

    Um assalariado não tem condições de comprar nem um pneu desses.

  • @sergioheinzen3940
    @sergioheinzen3940 19 วันที่ผ่านมา +9

    Pra quem já fez sucesso com seus carros funcionais agora tá nessa situação , é melhor rever conceitos . É só lembrar do sucesso do gol GTI , gol mi , Santana , golf MK4 , sem falar dos Audis .

    • @marcelosantos-hd5wd
      @marcelosantos-hd5wd 19 วันที่ผ่านมา +3

      Carros bons antigamente.... mas 5:16 hoje lixos eletrônicos descartáveis com 5 anos ou menos ..

  • @josecarlosbassi8578
    @josecarlosbassi8578 15 วันที่ผ่านมา +1

    Abordagem muito pertinente sobre um setor preponderante da economia, porem con todo desarranjo dos pcs, eu ainda prefiro os MERCCEDES!!!! Inegualaveis.

  • @telmoryoiti9646
    @telmoryoiti9646 16 วันที่ผ่านมา +1

    Os alemães, que tem suas filiais no Brasil, deveriam ter aprendido com os brasileiros, acostumados a lidar com todos os tipos de povos e culturas. Nos brasileiros aprenderam que chines nao tem essa de segurar carro no pátio. Se eles verem que o estoque esta tempo demais e precisam fazer dinheiro pra ontem, sai queimando o estoque e vendem barato sem pensar duas vezes

  • @vagnerdefranca2198
    @vagnerdefranca2198 17 วันที่ผ่านมา +1

    O que me impressiona é que compram um carro chines com dez anos de garantia. Eu conheço quem comprou um carro chinês e teve a porta batida na cara quando foi requerer a garantia. E já vi muita reclamação disso. Quanto as montadoras europeias a gente não tem de ter nenhum remorso pelo caminho que vem seguindo. Eles estão a procura da falência a tempos. Eu sinto uma nostalgia por essas marcas européias mas não estou preso ao seu fracasso.

  • @jorgecardoso7878
    @jorgecardoso7878 19 วันที่ผ่านมา +15

    Os carros eletricos são uma fraude, prefiro os carros a combustão pois são mais fiaveis

    • @lilianasibelle.sentroiletr4712
      @lilianasibelle.sentroiletr4712 19 วันที่ผ่านมา +4

      O motor eléctrico quando acaba tem que ser trocado e o preço é desafiador.

    • @icaroamorim3123
      @icaroamorim3123 19 วันที่ผ่านมา +2

      Os carros em si sao uma fraude, eu prefiro meus animais para me carregar.

    • @sphericmystifiedaberration9469
      @sphericmystifiedaberration9469 19 วันที่ผ่านมา +1

      @@icaroamorim3123 Pare de ser preguiçoso e se carregue com usas próprias pernas, coitados dos animais 🤣

    • @bruno_petreca
      @bruno_petreca 18 วันที่ผ่านมา +1

      Antigamente carro a combustão era bom mesmo, mas os de hoje estao frageis, caros e problemáticos. Tudo graças as normas de poluição.

  • @mauricio_c_b_almeida
    @mauricio_c_b_almeida 17 วันที่ผ่านมา +1

    A China está se tornando autossuficiente na produção de seus carros, sobretudo os elétricos. Os carros europeus perderam espaço (market share) na China e por isso não tem mais mercado para eles. A Volkswagen, por exemplo, perdeu uma fatia considerável na China e agora se encontra em dificuldades em escoar a sua produção. O mesmo deve estar acontecendo com os demis grupos citados no vídeo. Como não há infraestrutura, os carros elétricos europeus são caros, mesmo para os europeus, com a falta de subsídio governamental, o resultado está sendo esse. Pela primeira vez a Volkswagen está na berlinda e está ameaçada a ter que fechar algumas fábricas na Alemanha. Vamos ver como eles irão lidar com esta situação.

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      corretíssimo e coerente, seu comentário vale mais que o video.

  • @reginaldojunior3517
    @reginaldojunior3517 18 วันที่ผ่านมา +2

    Uma sugestão para a Volkswagen fazer um carro que presta

  • @tiagosouza4890
    @tiagosouza4890 19 วันที่ผ่านมา +2

    Acho que terei meu primeiro carro com placa preta 😂😂😂😂. Não tenho coragem de dar o meu carro, pra pagar no mínimo mais 100 mil em um carro zero inferior ao meu que nunca me deu um pingo de dor de cabeça. Fora o IPVA e seguro que vão triplicar.😅

  • @pcarvalhedo
    @pcarvalhedo 19 วันที่ผ่านมา +3

    Pergunta: a China subsidia fortemente sua indústria automobilística e a Alemanha subsidia sua indústria? Não. Então dificilmente sobreviverá.

    • @RRLONES
      @RRLONES 13 วันที่ผ่านมา

      Se no video diz que as vendas cairam mas a produçao nao, significa que as montadoras estao sim funcionando a base de subsidios. E na China tem muito mais carros eletricos apodrecendo ao ar livre do que na Alemanha.

  • @ALBA-yt1jp
    @ALBA-yt1jp 19 วันที่ผ่านมา +11

    Eu gosto muito dos elétricos, desde que estejam na garagem do vizinho...🤔🤔🤔🤔

  • @pedroreis3613
    @pedroreis3613 18 วันที่ผ่านมา +1

    Há uns anos atrás quando perguntavam a estes construtores,se temiam a chegada dos carros chineses,eles riam-se... Pois é meus amigos,os tempos mudam,os carros chineses chegaram e são mais fiáveis que os carros europeus. No início dos anos 2000 o Jeremy Clarkson,no Top Gear,avisou. E tem outra os chineses chegaram com carros eléctricos e esta semana a BYD já lançou em Portugal,um modelo híbrido e a menos de 25000 euros...
    As marcas europeias pensaram que o consumidor europeu nunca iria trocar o seu carro europeu,por um chinês. E então só nos vendem merda problemática nos últimos anos,pensando que preferíamos os carros de merda cheios de problemas,a carros chineses,enganaram-ss. Não tenho pena nenhuma desses industriais,só tenho pena é de as marcas históricas poderem desaparecer

    • @guglielmi600
      @guglielmi600 16 วันที่ผ่านมา

      Tenho pena só do meu bolso.

  • @chocolatedojacaremendes
    @chocolatedojacaremendes 15 วันที่ผ่านมา +1

    Oláaaáaa terráqueos 👽 estou há tempos observando todos vocês e já concluí o caráter humano que é o maligno como ganância, inveja e ignorância pelo poder isto vai levar a sua destruição e extinção más ó planeta ficará com grandes mudanças, com os escolhidos do criador do universo shalom 🙏🏼

  • @josefernandogomesdias9944
    @josefernandogomesdias9944 10 วันที่ผ่านมา

    O problema não é o carro norte americano, europeu ou chinês mas sim os preços exorbitantes praticado pelos donas das montadoras.

  • @Regamelo
    @Regamelo 19 วันที่ผ่านมา +6

    Se acomodaram com os protecionismos e com o acordão entre eles de que segurariam até o último minuto o investimento em inovação, novas tecnologias, etc... e a China fez justamente o contrário, saiu na frente investindo no que todas as outras estavam negligenciando e privando o consumidor de acessar. Agora tão vendo o resultado.

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      china com seu trabalho escravo e com seus produtos de baixo custo

  • @mirandaaraujomira
    @mirandaaraujomira 14 วันที่ผ่านมา

    Meu Deus, tenha misericórdia da Alemanha.

  • @dawyscosta6099
    @dawyscosta6099 9 วันที่ผ่านมา

    Lógico os carros dobraram os preços e pior aqui no Brasil puro plástico e cadê o motor 1.5 turbo EVO? Aqui as montadoras cobram caro e com qualidade inferior. Aí vem São impostos então cobre os políticos que muitos têm contatos com empresas, bancos, tem bancada pra tudo. Vergonha.

  • @hugohdmour998
    @hugohdmour998 12 วันที่ผ่านมา

    Vendem os carros mais baratos .... O grande problema é que as vendas na China caíram muito....

  • @luispassos8681
    @luispassos8681 18 วันที่ผ่านมา +1

    infelizmente só nao vendem porque nao querem ,mais valia venderem a preço de custo assim nao perderiam nada e ainda ganhavam na ida dos carros ás oficinas , e tambem só têm interesse em trabalhar com os bancos nos renting e leasing e grandes juros para quem quiser comprar

  • @renatogomescosta1687
    @renatogomescosta1687 19 วันที่ผ่านมา +2

    Venderam muito porcaria e ainda vendem. A Volvo tem esse problema também? Acho que não.
    Cambio DSG
    Preços autos
    Plástico para todo lado
    Problemas não resolvidos na garantia
    Caixão com rodas
    Excesso de produção e baixa qualidade
    E a desgraça do carro elétrico... Queria o q?

  • @davide-magisaudio6256
    @davide-magisaudio6256 18 วันที่ผ่านมา +1

    Os reflexos da pandemia com altissima inflação industrial e de todos os bens de consumo, está aos poucos, cobrando seu preço. Fique em casa, economia a gente vê depois. Agora estamos vendo 😢

  • @ivocolucci895
    @ivocolucci895 18 วันที่ผ่านมา +3

    Garantias chinesas e a mesma coisa que NADA é LENDA! Xing Ling

    • @ivocolucci895
      @ivocolucci895 15 วันที่ผ่านมา

      Xing significa ESTRELA e Ling ZERO!

  • @RRLONES
    @RRLONES 13 วันที่ผ่านมา

    Se as vendas cairam e as montadoras nao reduziram a produçao significa que estao sendo movidas a subisidios estatais.

  • @jlimajolinet4504
    @jlimajolinet4504 19 วันที่ผ่านมา +1

    ... outros canais, estão falando o contrário dos carros elétricos... estão impactando os estacionamentos, os postos de recarga, as revendas estão lotadas... será porque???... kkkkk

  • @claudioantonioalves-y6q
    @claudioantonioalves-y6q 19 วันที่ผ่านมา +2

    Vale nencionar que os carros da woskivaguem virarsm descartáveis. Passou os 3 anos da garantia já era 👎👎👎👎👎👎

    • @dilsonlopessantos7077
      @dilsonlopessantos7077 15 วันที่ผ่านมา

      Tenho uma SpaceFox 2011 modelo 2012, não vejo isso que diz, muito bom.

  • @carabinacarabina1990
    @carabinacarabina1990 19 วันที่ผ่านมา +4

    Só taxar os chineses em...100% .

    • @vitorsousa7209
      @vitorsousa7209 19 วันที่ผ่านมา +3

      E depois sofrem as consequências. A Mercedes e a Vw têm ou tinham uma fatia enorme das suas vendas na China. Não querem sofrer retaliações

    • @danilotavares6105
      @danilotavares6105 19 วันที่ผ่านมา +2

      Os EUA já cobram esse valor de taxa sobre os carros chineses

    • @KlovisHolz
      @KlovisHolz 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@danilotavares6105 trump taxou os chineses, mas trump viu o bumerangue na cara em 2018

    • @armandomello1972
      @armandomello1972 19 วันที่ผ่านมา

      E daí os carros dobram de preço novamente !
      Que visão torta a sua !
      Deixem os chineses mais um pouco , assim ou quebram ou reduzem os preços dos carros ocidentais !!!!

    • @danilotavares6105
      @danilotavares6105 19 วันที่ผ่านมา

      @armandomello1972 A China já está construindo duas fábricas no Brasil, uma da BYD na Bahia e outra da Great Wall Motors em Iracemápolis SP

  • @andrevieira5729
    @andrevieira5729 19 วันที่ผ่านมา +1

    Se um eletrico incendeia faz STRIKE 🔥⚠️

  • @albertilhabela
    @albertilhabela 14 วันที่ผ่านมา

    Fácil de resolver, baixa os preços que vende!!!

  • @rarigon
    @rarigon 19 วันที่ผ่านมา +1

    Solução de curto prazo: vender a preço de custo para evitar perda total

  • @cristinavarela7123
    @cristinavarela7123 19 วันที่ผ่านมา +1

    Os carros ficaram muito caros e querem que as pessoas se endividem.Subiram os preços dos carros , por isso não compram.

  • @TadeudeVasconcellos
    @TadeudeVasconcellos 19 วันที่ผ่านมา +2

    Eu acho que a Europa. Não tinha que tinha que texa imposto. E não deixar as marcas chinês invadir o mercado

    • @joseabreu5802
      @joseabreu5802 19 วันที่ผ่านมา

      Um chines custa 40mil euros....um mercedes custa duas e tres vezes mais

    • @ivangomes9730
      @ivangomes9730 19 วันที่ผ่านมา

      É esperto, vai lá e da esse ideia, só não se esqueça que,a Alemanha,e toda a Europa vendem pra China,tu acha que se eles taxarem, não tera volta??

    • @luisamaral4074
      @luisamaral4074 19 วันที่ผ่านมา

      ​@@joseabreu5802 Isso compara um Rolex com um Casio 🤣 há varias marcas que oferecem carros premium por valores na casa dos 20 mil...

  • @CarlosMansilha
    @CarlosMansilha 18 วันที่ผ่านมา

    Eles preferem manter os preços nas alturas do que abrir mão, pois depois nao tem como voltar nos altos preços!

  • @wanderbrunoekarine1750
    @wanderbrunoekarine1750 12 วันที่ผ่านมา

    É muito facil colocar a culpa na China pela crise dos carros alemães. Mas a verdade é que os altos valores associados à baixa entrega tecnológica está dificultando as vendas dos veiculos europeus. Mais uma vez, o efeito Kodak se impondo

  • @alfreddussmann3397
    @alfreddussmann3397 16 วันที่ผ่านมา

    O povo votou e foi entregue e isso já decadas ......!

  • @kleberkls6174
    @kleberkls6174 11 วันที่ผ่านมา

    Vocês já se perguntaram sobre o volume de carros produzidos no planeta Terra?? A quantidade absurda sendo produzido o tempo todo 🤷🤔... Chega uma hora que não tem mais para quem vender. Porque o mundo já está entupido de tanto carros, que as pessoas não vão sair trocando de carros todo ano, não dá tempo de usufruir do veículo. Pois a indústria já despeja uma quantidade de carros novos a todo momento. E são muitas marcas. Não tem condições de vender tanto carro infinitamente. Só se o planeta Terra tivesse o dobro de tamanho, e o dobro da população mundial. 14 bilhões de habitantes. Ainda assim, era questão de tempo, até ter um esgotamento de tanto veículo já produzidos, sem falar na quantidade absurda de carros seminovos, mais usados. Eu vejo dessa forma. Não é só sobre preços. Mas a quantidade de montadoras querendo abocanhar o planeta Terra. Uma hora não tem mais para quem vender 🤷. Muita gente já tem carro, e as montadoras produzindo mais carros ainda, em quantidade absurda 🤷🤦. Vai encalhar nos pátios, não tem jeito.

  • @marinetestobberg8643
    @marinetestobberg8643 18 วันที่ผ่านมา

    Que pena , os carros alemães são simplesmente incríveis !

  • @yasuky8134
    @yasuky8134 19 วันที่ผ่านมา +2

    A bolha automotiva está estourando

  • @mariaalegriasilva9369
    @mariaalegriasilva9369 15 วันที่ผ่านมา +1

    Diz Audi não diz Audai, diga também Bild e não Baild, alemão não é inglês.

  • @1vespa
    @1vespa 18 วันที่ผ่านมา +1

    Enferrujando?
    Tá doido, não percebe nada de carros.
    A indústria Chinesa está passar pelo mesmo.
    Não percebes nada .

  • @luizdebarros7437
    @luizdebarros7437 15 วันที่ผ่านมา

    Que tristeza...muito lamentável...China tomando conta..

  • @pedrold
    @pedrold 19 วันที่ผ่านมา +5

    Preparem-se para o futuro! Comprem uma carroça e um burro...😀

  • @MMarques-w3l
    @MMarques-w3l 15 วันที่ผ่านมา

    O motor de combustão há 50 anos desenvolvido não tem mais nada de novo....especialmente com os preços atuais...

  • @wagnercampos9080
    @wagnercampos9080 19 วันที่ผ่านมา +8

    Foi só os brics serem criados e começar um processo acelerado de desdolarizacao pra as economias e empresas europeias e norte americanas entraram em crise, será q esses países vivem de especulação financeira e exploração de economias pobres? Improvável...

    • @guilhermedavila4481
      @guilhermedavila4481 17 วันที่ผ่านมา +2

      Brics ? Kkkkkkkkkkkk

    • @wagnercampos9080
      @wagnercampos9080 17 วันที่ผ่านมา

      @guilhermedavila4481 chegou cadelinha. De yank

    • @mauricioantronelo3324
      @mauricioantronelo3324 13 วันที่ผ่านมา

      Brics ja existe a muito tempo, que viagem kkk

    • @wagnercampos9080
      @wagnercampos9080 13 วันที่ผ่านมา

      @@mauricioantronelo3324 já ouviu falar de petrodolar e reciclagem de dólar,, sabe o q Arábia Saudita tem haver con isso

    • @wagnercampos9080
      @wagnercampos9080 13 วันที่ผ่านมา

      @@guilhermedavila4481 trump tá ameaçando sobre taxar os brics atoa

  • @fernandobaldo8399
    @fernandobaldo8399 13 วันที่ผ่านมา

    Se um carro custa o mesmo que um apartamento, compremos então um apartamento que não irá desvalorizar 30% em uma ano, não tem custos maiores que um carro . Assim sobrará um bom dinheiro para comprar uma bike semi-elétrica. Hehehe

  • @ismaelvicente6497
    @ismaelvicente6497 18 วันที่ผ่านมา

    Se nao houver distribuição de renda vai vender carros pra quem?

  • @robertocarvalho9776
    @robertocarvalho9776 14 วันที่ผ่านมา

    Forçar goela abaixo do consumidor que ele engula carros elétricos não vai fazer que ele goste e sim será algo intragável. A Europa consome diesel, carvão e energia nuclear para gerar energia elétrica. Qual seria então a vantagem de ter um carro elétrico em relação a uma menor pegada de carbono uma vez que usinas termoelétricas poluem o meio ambiente ainda mais?

  • @alexbodao
    @alexbodao 17 วันที่ผ่านมา

    Se na Alemanha ainda não tem pontos de recarga suficiente, o povo teima q no Brasil já pode ter um elétrico e rodar tranquilo...😂

  • @gilsantos3021
    @gilsantos3021 18 วันที่ผ่านมา +1

    ando com meu Punto 2012 sem stress dívida ostentação

  • @ismaelvicente6497
    @ismaelvicente6497 18 วันที่ผ่านมา +1

    A humanidade vai fazer tanta merda que vão morrer afogado nela.

  •  14 วันที่ผ่านมา

    Preferem pagar para armazenar os carros que baratear o preço ao consumidor... parece que o custo da guerra na Ucrânia e o aumento dos preços da energia...

  • @maynardconde.2954
    @maynardconde.2954 16 วันที่ผ่านมา

    Vendam ao Brasil, através do Acordo Mercosur!!

  • @OrsayMagalhães-o4f
    @OrsayMagalhães-o4f 16 วันที่ผ่านมา

    O problema principal é que os carros chineses são MUITO MELHORES, e mais baratos, aí não tem como competir. No médio prazo, as principais montadoras: Volkswagen, Audi, Fiat, Ford vão precisar se fundir para criar uma única empresa, e assim, tentar competir com os chineses...e vão continuar perdendo...

  • @josemendes3985
    @josemendes3985 18 วันที่ผ่านมา

    Finalmente a ganância está a tomar conta desta gente,isto é só o princípio porque o pior está para vir, repararem nos impostos que os políticos não vão cobrar por conta dos carros e então eu digo QUE SE LASCEM TODOS OS GANANCIOSOS

  • @giovanebatalione1566
    @giovanebatalione1566 10 วันที่ผ่านมา

    No Brasil isso está longe de acontecer! Os carros no nosso país cada vez mais está ficando objeto de compra para ricos! com os salários que recebemos e com os altos preços, está realidade de carro da China ainda vai demorar! A gente nem tá dando contra de trocar o nosso carro usado! Imagina comprar um carro novo e elétrico? Além de constatar que o Brasil ainda não dá estrutura para abastecer os carros elétricos!

  • @oswaldobarros278
    @oswaldobarros278 17 วันที่ผ่านมา

    O certo er para de produzir tantos carros e dá férias coletivas para os funcionários.

  • @adalbertodias6081
    @adalbertodias6081 18 วันที่ผ่านมา

    Seria melhor eles vender mais baratos do que perder est carros pro tempo se de um chuva de granizo vai destruir tudo a ganância fala forte no coração dos grandes empresários.

  • @esilvayeda1977
    @esilvayeda1977 15 วันที่ผ่านมา

    Acabaram com poder de Compra dos consumidores na Pandemia , agora aceitem as consequencias de suas ganancia sem limites .

  • @alfredosantanadelimadelima4515
    @alfredosantanadelimadelima4515 18 วันที่ผ่านมา

    Baixem os preços que vão vender.