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跡継ぎがまさかの先輩になるとは…。
まさかの先輩に置き換えとは...
やっぱり小田急3000型のシンプルな見た目いいなぁ いちばんすき
1000形の変わりが8000形に…
クヤ31形は3000形ベースなのに、なぜ3000形と連結しないのだろう。
ついに始まった8000の検測…いよいよ1000形の未更新車の廃車が本格化しそうですね
ラインの位置があっているので、8000形のクリーム色だけ違えば、それほど違和感はありませんね。
お疲れさまです。8000形も、あと10年元気で走ってくださいね。
8000型か分からんけどこんな感じのやつ小田原で見たな185系の通過も見れてラッキーだった
こうして見ると 小田急ブルーの帯は ステンレス地よりも アイボリーホワイトとの組み合わせの方が見ばえが良いと思います。8000形がまだ生きててくれて良かった。
8000形×クヤ31形の二刀流!
相変わらずホームを走る危ない撮り鉄達😖みなさん写真撮影のルールはきちんと守りましょう。(8066Fは小田急8000形のラストナンバーで1987年式と1051Fと大差ないです。)
昭和生まれの8000形もまだまだ活躍しそうですね
とうとう始めたか
8000形の4連が6連とつながってないの珍しいな
2000系、3000系でも出来るように改造したい
8000が廃車になるころには車載検測の通勤電車がでるんですかね(気が早い)
海老名駅の端っこの車庫の方に小田急1000型(赤色)がいたー!
相模大野常磐線止まってたけれどこの影響かな(違う)
今まで1000形だったけど珍しいですね。
8000形になったんですよね。
1:18 そこ通過線じゃないの?
クヤ31自走出来ないのか....。
動力が付いてないため、自走が出来ないんです。そのため、小田急8000形にクヤ31形用の電源を供給するための設備を備えたと思われます。
クヤ31って車輪が四角い
これで、8066Fはしばらく安泰。
顔は3000だがブロック工法ではない。板の継ぎ目が横方向。
跡継ぎがまさかの先輩になるとは…。
まさかの先輩に置き換えとは...
やっぱり小田急3000型のシンプルな見た目いいなぁ いちばんすき
1000形の変わりが8000形に…
クヤ31形は3000形ベースなのに、なぜ3000形と連結しないのだろう。
ついに始まった8000の検測…
いよいよ1000形の未更新車の廃車が本格化しそうですね
ラインの位置があっているので、8000形のクリーム色だけ違えば、それほど違和感はありませんね。
お疲れさまです。
8000形も、あと10年元気で走ってくださいね。
8000型か分からんけどこんな感じのやつ小田原で見たな185系の通過も見れてラッキーだった
こうして見ると 小田急ブルーの帯は ステンレス地よりも アイボリーホワイトとの組み合わせの方が見ばえが良いと思います。
8000形がまだ生きててくれて良かった。
8000形×クヤ31形の二刀流!
相変わらずホームを走る危ない撮り鉄達😖
みなさん写真撮影のルールはきちんと守りましょう。(8066Fは小田急8000形のラストナンバーで1987年式と1051Fと大差ないです。)
昭和生まれの8000形もまだまだ活躍しそうですね
とうとう始めたか
8000形の4連が6連とつながってないの珍しいな
2000系、3000系でも出来るように改造したい
8000が廃車になるころには車載検測の通勤電車がでるんですかね(気が早い)
海老名駅の端っこの車庫の方に小田急1000型(赤色)がいたー!
相模大野常磐線止まってたけれどこの影響かな(違う)
今まで1000形だったけど珍しいですね。
8000形になったんですよね。
1:18 そこ通過線じゃないの?
クヤ31自走出来ないのか....。
動力が付いてないため、自走が出来ないんです。
そのため、小田急8000形にクヤ31形用の電源を供給するための設備を備えたと思われます。
クヤ31って車輪が四角い
これで、8066Fはしばらく安泰。
顔は3000だがブロック工法ではない。板の継ぎ目が横方向。