❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Всю команду Авто Стронг поздравляю с наступающим НГ!)) Желаю вам в новом году разбирать, разбирать, и разбирать)) Пофиг что разбирать, кому надо-посмотрит обязательно. Удачи всем, будьте здоровы.
Спасибо Вам большое за обзор ASNa !!! Сам владею а4 б6 с таким мотором уже 6 лет! Пробег 337000 км, глобальных поломок не было! Спасибо еще раз, вы как всегда на высоте!!!
Огромное спасибо за обзор! Я ждал его около двух лет, с момента приобретения авто. У меня пока таких неприятностей, как рассказано ещё нет на пробеге 204k, если верить одометру, теперь понятнее на что обращать пристальное внимание. Ещё раз спасибо! Буду и дальше смотреть ваши видео, очень нравится тема и качество!
Хороший обзор, спасибо! В то же время люди просят обзор 3.0tdi V6 (ASB и другие) уже третий год. :) Тем не менее, это самый популярный двигатель, Будем благодарны! :)
Как всегда замечательный обзор! Илья и команда, Вы много раз упоминаете про масло, а какое правильное? Интервалы или есть ещё более интересные критерии? Очень интересно! Спасибо за проделанную работу!
@@Marbo306 я даже не знаю, что с современными стандартами может быть "неправильное" масло :) максимум, религиозные споры про вязкость. Имхо, лучше лить любое неподдельное, чем дорогое и поддельное :D
Самый лучший канал про движки!!! Молодцы ребята,смотреть одно удовольствие,с наступающим!! Расскажите стране про 8ми клоп K7M,у нас полстраны на нем ездит,просмотров будет уйма,или кто не ездит,выбирает,113 лошадок ему взять,или проверенный временем старичка) из самых бюджетных авто.
Как всегда респект 3а видео! Есть такое предложение для будущих роликов - показать разницу в принципе работы двигателей с циклом Аткинсона и Миллера от Отто?
Это яркий пример немецкого подхода. Японцы выпустят хороший и надежный продукт, а немцы на 3% более эффективный с китайской надежностью, а потом 10 ревизий
Смотрю канал К-пауэр, там часто на движках из разряда икона надежности толкатели не крутятся - такая конструктивная особенность... И такие чудеса бывают, как на азиатах, так и на немцах... По маслу там проблем нет...
Весь коллектив поздравляю с наступающим новым годом, здоровья, счастья, успехов, больше радости и улыбок , чтоб любимая работа приносила только радость и моральное удовлетворение. Привет из Украины.
самый лучший мотор из этой серии - 2.7 битурбо на чугунном блоке (are/bes), именно его любят во всем мире и любят тюнить - 500-700 сил не предел, да и 1000-1200 выжимают с динамикой по 2.5 сек до 100км/ч и разгоном 100-200км/ч около 4 сек - просто взрыв, а не динамика!
i`ve watched this channel almost all engine reviews, but i still not find audi/vag 3.0 TDI, why you didn`t make this engine, i think a lot of people want to see him...
2.8 второго поколения ставились и на С5, Д2, Б5, Б6(вроде бы, не точно). От первого поколения отличает лишь 5 клапанная ГБЦ с цепями между распредвалов и гидронатяжителями - фазорегуляторами. В остальном - такой же добротный чугунный блок...
Это точно. Простые моторы, которые можно разобрать на коленках, а эти по сути такие же моторы, но столько напихали в них. У меня 2.6 АВС ауди сотка уже 10 лет)
@@ИльяСибиряк-и9ш ну может вспомнишь, как вёл себя генератор: напряжение всегда было 14В или через некоторое время после пуска опускалось до 12,3-12,6В? У меня так, переборка гены и замена реле-регулятора ничего не поменяло. А зимой критически важно держать напряжение 14В, тем более у меня короткие поездки.
@@eugenyzv801 нет с геной всё норм было. Зимой без проблем запуск был причём до -25 даже на прогрев сигналку не ставил. У меня на ниве подобная шляпа была, я и щётки с релюхой сменил всё равно просадка до 12,1v была под нагрузкой световых. Новый генератор поставил 100А второй год проблемм нет 14,2-13,8v . Там же кроме щеток и реле регулятор диодный мост большую роль играет, да и обмотки не на последнем месте.
Хон стирается не из-за нагара, а от отсутствия смазки или перегрева! Чуток от себя дополню))) Мистер хон на самом деле самый решаемый нюанс в продолжительности работы двигателя ) Если его нет то приходит мистер масложер)))
Мойте радиаторы раз в 2 года хотя бы, лейте хорошее масло, меняйте его через 8 тыс, ну и всё)))) bbj 315тыс пробег, расход масла 1л на 3,5 тыс км. Тянет, едет, радует.
Эти моторы без гильз или алюсиловые. Было у меня это счастье. Гильзуют их без особых проблем. Но ценник устрашающий. С ремонтом этого мотора лучше не связываться , капиталка с гильзовкой выходит в районе 130т.р.(российских) делать его надо в профильной (не гаражной компании) . В идиале лучше менять на привозной б.у. цена вопроса около 120т.р.
Про него уже рассказано. Смотри на канале, это неудачный мотор, K-Power его ремонтировал, посмотри на его канале. Б.у стоит 60, капремонт тыщ 150-200, готов такие бабки отвалить?
Уже 4й год езжу на А6 с5 c таким мотором. Мотор мощный и экономичный, но ска, как же он меня задолбал! За всё время устранялись подтёки масла из под ГБЦ, переуплотнялись фазовращатели, переуплотнялась вся средняя часть поддона с задней крышкой и задним сальником коленвала, менялись 2 катушки зажигания, менялся ДТОЖ, менялся весь ГРМ с помпой. Несколько раз устранялся подсос воздуха, но так и не ушёл полностью (скорее всего, в системе ВКГ остался). По итогу 4х лет эксплуатации с промывкой радиаторов, с заменой расходников только на оригинал и с хорошим маслом каждые 7-8К пробега, двигатель жрёт 1 литр масла на 1000км, трясётся как тракторный дизель на низких оборотах из-за (наверное) подсоса воздуха и выдаёт ошибки по вакуумной системе. Пробег 220 000.
Дружище, у меня тоже С5, подскажи пожалуйста, напряжение бортсети после пуска мотора сначала 14В, затем снижается до 12,3-12,6 или так и должно остаться в районе 14???? У меня год машина, из них полгода простояла с умершим мотором, поставил контракт, гену перебирал, реле-регулятор заменил (Huco), но поведение геннадия не изменилось. После пуска 14В, через минут несколько падает плавно, до 12,3В может опуститься, что катастрофически мало, особенно зимой!!! Но зиму она и простояла у меня...
@@eugenyzv801 да нормально это. Когда все потребители включены, печка, фары и тп напряжение проседает. 14 в это на холостом ходу без нагрузки!. Пробуй без печки на полную мощность, без музыки, если 13.5 в то норм.
Это монтаж или объектив специальный? Как достигается эффект приблежения центральной части кадра, при неподвижной внутренней? В обзорах авто это фишка вообще огонь.
Thank you for the exhaustive insight! Honestly I've been looking for an A4 with such an engine, in the hopes that it's not as _scary_ as a 3.2FSI. If used cars with these engines are offered with excess of 300000 kms of mileage, advertised as uneventful, are still they considered _ticking bombs_ or such specimens may be worth buying (assuming a thorough inspection/maintenance to prevent all the small issues escalating)? Or the message is that this engine has no redeeming qualities and should be absolutely avoided?
@@AutoStrong_M May I look for this engine if there are no signs of damage due to neglected servicing, like rough idle or misfires, coolant where it shouldn't be (as noted in the video)?
Хороший обзор и лайк. Сам езжу на Ваге! Зачем V6, если 1.8 и 2.0 тси едут намного лучше. У самого 1.8 тси БЗБ СТ2 примерно 250 коней +-, едит ох... но, ест мало, чинить гараздо дешевле, но ещё не ломался и тьфу тьфу тьфу
Сравнил жопу с пальцем )))где v6 и где твои раздутые алюминиевые 4целиндра с которых высосали все что можно ...сразу видно что разбираешься в моторах )))
Делал такой мотор - все внутри было хорошо, но почему-то в одном цилиндре (5ом, если точнее) появилась микротрещина в рубашку охлаждения.... ASN кстати был с напылением, а не с залитыми гильзами. Мы тоже тогда решили, что давление в антифриз по прокладке уходит, но на деле оказалось что нет. Так что через трещины вполне себе давит в систему охлаждения.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Реально ли 2.8 атмо переделать в 2.7tt? Хочется сохранить номер блока для ГАИ, но при этом хочется мотор битурбо)
Сколько будет стоить bbj 3.0 у вас? И с каким пробегом они к вам приходят?
Всю команду Авто Стронг поздравляю с наступающим НГ!)) Желаю вам в новом году разбирать, разбирать, и разбирать)) Пофиг что разбирать, кому надо-посмотрит обязательно. Удачи всем, будьте здоровы.
Привіт Друже!🤘🖖🎅
Разбирать-не собирать🤣
Большое спасибо! И Вас также с наступившими праздниками!))
Для несведущих ваши видео всегда пугающие, они воспринимают все описанные возможные проблемы как факт!) Спасибо за труд.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
А в реальности это не факты? По моему движку все проблемы вылезли, которые озвучивались в обзоре.
@@oriolun Дружище, какая машина у тебя? У меня С5, вопросик есть один по генератору...
За громкость и усилия и старания - благодарность.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо Вам большое за обзор ASNa !!! Сам владею а4 б6 с таким мотором уже 6 лет! Пробег 337000 км, глобальных поломок не было! Спасибо еще раз, вы как всегда на высоте!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Расход сколько
@@azamatboronbaev3912 масла? Шутка но масло немного потребляет но не существенно а по трассе вообще красота 8.5 литра на сотку кушает
Украина смотрит.Ох какой интересньій движок. До обзора владельцу ауди с таким двигателем завидовал.теперь сочуствую.лайк из Украиньі
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр)
Не сочуствуй, всё норм!
Очень, очень благодарен, лучший русскоязычный авто-канал на ютубе!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Огромное спасибо за обзор! Я ждал его около двух лет, с момента приобретения авто. У меня пока таких неприятностей, как рассказано ещё нет на пробеге 204k, если верить одометру, теперь понятнее на что обращать пристальное внимание. Ещё раз спасибо!
Буду и дальше смотреть ваши видео, очень нравится тема и качество!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
337 000 км , тож самое, мотор еще жив!
@@ПавелДмитриевич-э7г 360.000 aqui
Дружище, какая машина у тебя? У меня С5, вопросик есть один по генератору...
Хороший обзор, спасибо!
В то же время люди просят обзор 3.0tdi V6 (ASB и другие) уже третий год. :) Тем не менее, это самый популярный двигатель, Будем благодарны! :)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M
А что насчет 3.0tdi (2005-2009)? У вас есть кто-нибудь под рукой? :) Будем благодарны.
Как всегда замечательный обзор! Илья и команда, Вы много раз упоминаете про масло, а какое правильное? Интервалы или есть ещё более интересные критерии? Очень интересно! Спасибо за проделанную работу!
Каждые 10т км при средней скорости 40 км/ч. В брошурке в машине будет написано какой спецификации лить масло.
@@Marbo306 я даже не знаю, что с современными стандартами может быть "неправильное" масло :) максимум, религиозные споры про вязкость. Имхо, лучше лить любое неподдельное, чем дорогое и поддельное :D
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Самый лучший канал про движки!!! Молодцы ребята,смотреть одно удовольствие,с наступающим!! Расскажите стране про 8ми клоп K7M,у нас полстраны на нем ездит,просмотров будет уйма,или кто не ездит,выбирает,113 лошадок ему взять,или проверенный временем старичка) из самых бюджетных авто.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Очень качественный обзор! Смотрю в 2024году. Сейчас в процессе выбора и было очень важно узнать такую информацию.
Oфигительный канал, Спасибо вам огромное! Сделайте пожалуйста обзор на 2.7 biturbo
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Блин, капец просто.... Мотористы столько незнают, сколько от вас узнаю я. Спасибо вам. И успехов. Вообще класс. С наступающим!!!
С Новым Годом! Благодарим за просмотр!
Смотрю вас с удовольствием. Продолжайте дальше снимать. Каждый раз узнаю что-то новенькое 👍🏿. Всех С наступающим Новым Годом 🥳.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Как всегда респект 3а видео! Есть такое предложение для будущих роликов - показать разницу в принципе работы двигателей с циклом Аткинсона и Миллера от Отто?
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
За то теперь эти катушки на всех тюнинг проектах. Думаю что не зря они их допиливали
Это яркий пример немецкого подхода. Японцы выпустят хороший и надежный продукт, а немцы на 3% более эффективный с китайской надежностью, а потом 10 ревизий
Спасибо за дополнение!
Как всегда все очень понятно и грамотно рассказано и показано.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за обзор мне очень интересно и полезно!) С наступающим новым годом!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Смотрю канал К-пауэр, там часто на движках из разряда икона надежности толкатели не крутятся - такая конструктивная особенность... И такие чудеса бывают, как на азиатах, так и на немцах... По маслу там проблем нет...
K-power топчик!
@@КарабасБарабас-й3х они со своими "густыми" маслами тоже немного очарованы.
Есть азиаты-ширпотреба, а с немцами всё ширпотреб
@@fistzhila не всё . и не забывай что первые в механике немцы были
Потому что с толкателями убогая схема
Как всегда на одном дыхании.Молодцы.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
СУПЕР слов не нахожу....
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Доброе слово в поддержку канала.
Благодарим за просмотр! С Новым Годом!
Весь коллектив поздравляю с наступающим новым годом, здоровья, счастья, успехов, больше радости и улыбок , чтоб любимая работа приносила только радость и моральное удовлетворение. Привет из Украины.
Спасибо! И Вас с праздниками!)
За показанные масло-форсунки отдельное спасибо!!!)))
Без форсунок он и 50 т. Не намотал.
Всегда пожалуйста!
@@AutoStrong_M как всегда внимательный,так держать!!
Отличный обзор. Спасибо. С наступающим Новым Годом !!!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Какой чудо двигатель ) спасибо за хорошее видео )
Конструкторы этого двигателя еще те извращюги.
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Илья спасибо за видео 📹 и привет из Житомира!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
самый лучший мотор из этой серии - 2.7 битурбо на чугунном блоке (are/bes), именно его любят во всем мире и любят тюнить - 500-700 сил не предел, да и 1000-1200 выжимают с динамикой по 2.5 сек до 100км/ч и разгоном 100-200км/ч около 4 сек - просто взрыв, а не динамика!
Я так ждал этого видео.!!!! Спасибо большое))
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо за видос, как всегда на высоте! Коллектив " лысых" увеличивается)) Жду с интересом новых разборок. С наступающими праздниками весь коллектив!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Отличный видос. Спасибо. Как всегда вопрос; "А где же Паша"?
Спасибо за просмотр!)
Как всегда на высоте!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
классный выпуск у меня ауди а6 с5 BBJ езжу и радуюсь 370тыс км
Спасибо большое за поддержку, долгих и беспроблемных лет Вашему авто))
Называйте пробег двигателя перед обзором
Не получается, может быть смотан.Поэтому они не уверены и не вводят в заблуждение
Учтем все пожелания и предложения!
@@AutoStrong_M спасибо 🙏
i`ve watched this channel almost all engine reviews, but i still not find audi/vag 3.0 TDI, why you didn`t make this engine, i think a lot of people want to see him...
Спасибо за просмотр!
Огромное вам спасибо за видос!!! Ждём обзор VW TOUAREG V10!
Здравствуйте. Пожалуйста th-cam.com/video/-oNB08GL7BA/w-d-xo.html
@@AutoStrong_M здравствуйте, как с вами связаться, я имею ввиду именно вас ведущий канала?
Всю команду Авто Стронг поздравляю с наступающим НГ!))
Спасибо! И Вас с праздниками!
Надёжные в6 закончились на 2.8, которые ставились на б4 и с4. Начало 90-х, в общем.
Спасибо, что поделились мнением!
2.8 второго поколения ставились и на С5, Д2, Б5, Б6(вроде бы, не точно). От первого поколения отличает лишь 5 клапанная ГБЦ с цепями между распредвалов и гидронатяжителями - фазорегуляторами. В остальном - такой же добротный чугунный блок...
Aah?
Это точно. Простые моторы, которые можно разобрать на коленках, а эти по сути такие же моторы, но столько напихали в них.
У меня 2.6 АВС ауди сотка уже 10 лет)
Отличный обзор, жду 1.3 Tce от Рено!
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Спасибо , очень познавательно !
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо, что рассказывая о таких моторах, косвенно снижаете продажную стоимость на вторичном рынке
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Жду 3.0 тди ASB, BUG, BKS
И CRTD 3.0 TDI жду 😊
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Разбеите Вольво мотор 2.4 D5, тоже славится больячками по блоку, а именно трещины в цилиндрах
Здравствуйте. Уже разбирали первую версию D5. Про трещины в его БЦ слышали на самых мощных версиях и с кривым чипом.
Ну Ильюха, ну разумист))) Ослепляет своим блеском головы, не могу сосредоточиться на обзоре мотора)))))))
Благодарим за просмотр!
Сделайте обзор на двигатель audi a6 2,7 biturbo с индексом AJK
Учтем все пожелания и предложения!
Как всегда отличный видосик)
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте, ну когда уже будет обзор на двигатель ауди а6 с4 2,5 TDI AEL?) Ждем с нетерпением!
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Жду 2.7т
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M так и не добрались!
Вот на такой движёк и стоял на А6 на которой я катался😁 притензий небыло и масло почти не доливал, а пробег был далеко за 100т.км.
Спасибо за дополнение!
Дружище, какая машина у тебя? У меня С5, вопросик есть один по генератору...
@@eugenyzv801 о да это было 10 лет назад, у аудухи пробег был около 70т.км и с ней было всё агонь так что ни чем не помогу.
@@ИльяСибиряк-и9ш ну может вспомнишь, как вёл себя генератор: напряжение всегда было 14В или через некоторое время после пуска опускалось до 12,3-12,6В? У меня так, переборка гены и замена реле-регулятора ничего не поменяло. А зимой критически важно держать напряжение 14В, тем более у меня короткие поездки.
@@eugenyzv801 нет с геной всё норм было. Зимой без проблем запуск был причём до -25 даже на прогрев сигналку не ставил. У меня на ниве подобная шляпа была, я и щётки с релюхой сменил всё равно просадка до 12,1v была под нагрузкой световых. Новый генератор поставил 100А второй год проблемм нет 14,2-13,8v . Там же кроме щеток и реле регулятор диодный мост большую роль играет, да и обмотки не на последнем месте.
Хон стирается не из-за нагара, а от отсутствия смазки или перегрева! Чуток от себя дополню))) Мистер хон на самом деле самый решаемый нюанс в продолжительности работы двигателя ) Если его нет то приходит мистер масложер)))
Спасибо за дополнение!
Очень актуальные авто с этими двигателями для нашего рынка.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Мойте радиаторы раз в 2 года хотя бы, лейте хорошее масло, меняйте его через 8 тыс, ну и всё)))) bbj 315тыс пробег, расход масла 1л на 3,5 тыс км. Тянет, едет, радует.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Наконец любимый BBJ!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Эти моторы без гильз или алюсиловые. Было у меня это счастье. Гильзуют их без особых проблем. Но ценник устрашающий. С ремонтом этого мотора лучше не связываться , капиталка с гильзовкой выходит в районе 130т.р.(российских) делать его надо в профильной (не гаражной компании) . В идиале лучше менять на привозной б.у. цена вопроса около 120т.р.
Здравствуйте. Фраза "моторы без гильз или алюсиловые" заставляет задуматься...
В любом случае, вы попали в молоко.
@@AutoStrong_M это просто химическое напыление, никакой "металической" гильзы в привычном понимании там нет.
@@Bobr2302 Есть там гильза, а напыления нет.
I thought the 3.0 ASN was indestructable and the best v6 audi ever made but it doesnt seem so in the video
Thanks for watching and commenting)
Команда автостронг, разберите пожалуйста ниссановский двигатель ка 24 de
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте
Раскажите про матор 1азт фсе на Камчатке ни кто не хочет взяться делать капиталку
Про него уже рассказано. Смотри на канале, это неудачный мотор, K-Power его ремонтировал, посмотри на его канале. Б.у стоит 60, капремонт тыщ 150-200, готов такие бабки отвалить?
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Разберите auk!) с новым годом)
С Новым Годом! Обязательно учтем Ваш запрос!
Сделайте обзор на двигатель CAS 3.0 tdi.
Учтем все пожелания и предложения!
@@AutoStrong_M спасибо
Раньше немцев покупали за надёжные и долговечные решения, крепкие кузова. Теперь их покупают, стоп, теперь их не покупают :)
Спасибо за дополнение!
Привет из Баку Азербайджан 🇦🇿👍
Привет с Беларуси! 😊
Уже 4й год езжу на А6 с5 c таким мотором. Мотор мощный и экономичный, но ска, как же он меня задолбал! За всё время устранялись подтёки масла из под ГБЦ, переуплотнялись фазовращатели, переуплотнялась вся средняя часть поддона с задней крышкой и задним сальником коленвала, менялись 2 катушки зажигания, менялся ДТОЖ, менялся весь ГРМ с помпой. Несколько раз устранялся подсос воздуха, но так и не ушёл полностью (скорее всего, в системе ВКГ остался). По итогу 4х лет эксплуатации с промывкой радиаторов, с заменой расходников только на оригинал и с хорошим маслом каждые 7-8К пробега, двигатель жрёт 1 литр масла на 1000км, трясётся как тракторный дизель на низких оборотах из-за (наверное) подсоса воздуха и выдаёт ошибки по вакуумной системе. Пробег 220 000.
Спасибо, что поделились опытом!
Дружище, у меня тоже С5, подскажи пожалуйста, напряжение бортсети после пуска мотора сначала 14В, затем снижается до 12,3-12,6 или так и должно остаться в районе 14???? У меня год машина, из них полгода простояла с умершим мотором, поставил контракт, гену перебирал, реле-регулятор заменил (Huco), но поведение геннадия не изменилось. После пуска 14В, через минут несколько падает плавно, до 12,3В может опуститься, что катастрофически мало, особенно зимой!!! Но зиму она и простояла у меня...
Видимо там далеко не 220 тыс км пробег😎
@@eugenyzv801 да нормально это. Когда все потребители включены, печка, фары и тп напряжение проседает. 14 в это на холостом ходу без нагрузки!. Пробуй без печки на полную мощность, без музыки, если 13.5 в то норм.
Пробег 300к таких проблем не было 😂 работает как часы у тебя дружище наверное уже 500к
Это монтаж или объектив специальный? Как достигается эффект приблежения центральной части кадра, при неподвижной внутренней? В обзорах авто это фишка вообще огонь.
Это вопросы к нашему неповторимому оператору)
Хороший обзор но я так и не понял что надо делать что бы этот мотор ходил долго и особо не ломался и в целом плохой или хороший этот двигатель
Вовремя обслуживать)
С наступающим Новым Годом. Скажите пожалуйста а обзор 2.4 двигателя будет от AUDI ?
С Новым Годом! Учтем все пожелания.
Подписчики требуют больше разборов моторов!!!!
А вы все наши обзоры посмотрели? Сколько штук?
@@AutoStrong_M 2 года ни одного не пропустил!
Здравствуйте ,а про двигатели FSI 3,2 CALA есть видео абзор ,ни где в интернете нет толковой информации
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
Добрый вечер,Мастер и оператор молодец хорошо обьясняешь,Еще бв точно знать что лучше для России для бедных,с наступающим
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M здравствуйте подскажите сколько стоит такой контрактный двигатель?
Всё👍👍👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Это такой на а8 3.0 д3 кузов стоит? Которые ещё на переднем приводе идут
Именно, благодарим за просмотр)
Зачётно!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Расскажите про двигатель ВРР. Ауди. Огромное спасибо.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
У меня на. Аком моторе фазовращатели подтекали и в итогу срезало зубря на ремне ГРМ, итог я думаю понятен))
Ну, так всегда бывает. Масло не прибавляет здоровья и прочности зубчатому ремню.
Кудрявый ты как всегда ТОП
Спасибо за просмотр!)
Хотелось бы увидеть разборку двигателя 1GR-FE
Ждём 2.7битурбо Are/bes
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Покажите разборку F18D3от лачетти
Учтем все пожелания и предложения!
Сделайте на мурано z50 обзор, двигатель/ коробка
Учтем все пожелания и предложения!
Ждём обзор на 2,7тт BES
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Реально джу 21129 мотор с вашими комментариями.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Когда будете делать обзор на 3.0TDI от Ауди
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
отличный обзор
Огромное спасибо за поддержку)
Блин. Так с каким движком то искать кватровую ауди? Подскажете пожалуйста
Смотрите наши обзоры и делайте выводы!
@@AutoStrong_M смотрю. Спасибо.
2.8 или 2.4 отличные движки. Да слабоваты и расход большой но зато едут и едут
Очень понравилась курточка ведущего) Как бы её заполучить?
К сожалению, она одна такая в мире)
Сделайте пожалуйста обзор на 2,7 битурбо от ауди
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Молодцы!!!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Thank you for the exhaustive insight! Honestly I've been looking for an A4 with such an engine, in the hopes that it's not as _scary_ as a 3.2FSI.
If used cars with these engines are offered with excess of 300000 kms of mileage, advertised as uneventful, are still they considered _ticking bombs_ or such specimens may be worth buying (assuming a thorough inspection/maintenance to prevent all the small issues escalating)?
Or the message is that this engine has no redeeming qualities and should be absolutely avoided?
Thanks for watching!
@@AutoStrong_M May I look for this engine if there are no signs of damage due to neglected servicing, like rough idle or misfires, coolant where it shouldn't be (as noted in the video)?
Очень бы хотелось узнать про двигатель 6G72
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
А давай проверим на сколько продлится ресурс моего автомобиля 😁 Продолжайте ребят, интересные ролики с разбора и двигателей😄Респект!
Спасибо за поддержку канала!)
Хороший обзор и лайк. Сам езжу на Ваге! Зачем V6, если 1.8 и 2.0 тси едут намного лучше. У самого 1.8 тси БЗБ СТ2 примерно 250 коней +-, едит ох... но, ест мало, чинить гараздо дешевле, но ещё не ломался и тьфу тьфу тьфу
Качество езды измеряется в Нм, а не л.с. Мог бы и не позориться со своим доходягой.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Сравнил жопу с пальцем )))где v6 и где твои раздутые алюминиевые 4целиндра с которых высосали все что можно ...сразу видно что разбираешься в моторах )))
Клаасснныыйй обзорчик
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте, а на мазда L3 двс 2.3 есть? Обзор.
Об этом двигателе мы пока не рассказывали, скоро разберём.
@@AutoStrong_M 👍
Привіт Друже, я зачекався!🤘🖖🎅🌦️
Спасибо за поддержку! С праздниками!
Ждем разборку дизельного 3.0 с С7
Здравствуйте) Спасибо за просмотр! Обязательно учтём Ваше пожелание)
Когда уже 1.6 DCI Renault ???
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр!
Делал такой мотор - все внутри было хорошо, но почему-то в одном цилиндре (5ом, если точнее) появилась микротрещина в рубашку охлаждения.... ASN кстати был с напылением, а не с залитыми гильзами. Мы тоже тогда решили, что давление в антифриз по прокладке уходит, но на деле оказалось что нет. Так что через трещины вполне себе давит в систему охлаждения.
Здравствуйте. Это не редкая проблема.
Подскажите пожалуйста. Двигатель 3.2 схож с этим? Проблемы.надежность?
Обязательно учтём Ваш запрос на будущие обзоры!
1cd-ftv 2.0 дизель Тойота сделайте такой же подробный разбор двигателя
Здравствуйте. Уже давно сделали th-cam.com/video/CyOdQ00Wa-8/w-d-xo.html
где видео 😊на 2.7 битурбо?
Давайте w12 от Audi a8
Учтем все пожелания и предложения!