Eduardo, he tenido muchos vehiculos en mi vida, de todo tipo. Me acabo de comprar un cruze ltz at hatchback. Como bien decis, lo primero que te enamora del vehiculo es su exterior, agresivo y con lineas realmente deportivas, precioso para mi gusto. El interior es maravilloso, comodo y con multiples opciones para acomodarte ya que esta versión tope de gama tiene ademas el asiento electrico. Un auto muy veloz, no comparto que sea lento o perezoso en baja, la caja automatica extraordinaria casi no te das cuenta de los cambios para arriba o para abajo. Tal vez en cuestas o trepadas le cueste acomodar las marchas pero cuando lo hace sale disparado. Muy veloz, con un sistema de tracción que lo adhiere al piso realmente es lo mejor del sector. Me resulta muy economico por todo lo que comentaste y tiene una tecnologia tan amigable que lo aprendes en 2 hs. El sistema alstar es un tema para sacarse el sombrero ya que no solo podes preguntar en linea cualquier pavada sino que en viajes largos podes solicitar un monitoreo cada tanto tiempo y ellos te vigilan el viaje. Como podes apreciar es un auto del segmento c realmente de lo mejor y en relacion calidad precio es muy barato. hoy el cruze desde mi humilde punto de vista es el mejor y ademas corres el riesgo de enamorarte de el ....de verdad. Muy bueno y completo el informe y sigo en contacto. abrazos
Buenas tardes, estoy observando los comentarios de quejas de luces. Yo tengo un cruze 2 lt sedán y es extraordinaria la luz que posee. Mi auto posee cuatro faroles, dos para bajas y dos para altas. Con lo cual cuando se encienden las luces altas, hay cuatro faros prendidos de un extraordinario poder lumínico. El auto es excelente, en confort, prestaciones y economía de uso. Hace tres meses que lo tengo y no solo estoy totalmente satisfecho, sino, que lo recomiendo.
Genio Eduardo, muy buen comentario, el de adquirir vehículos nacionales, dar trabajo a nuestra gente y destacar todo lo bueno que poseemos. Es muy agradable ver y aprender con todos tus trabajos. UN PROFESIONAL ÚNICO. FELICITACIONES EDUARDO!!!!.
Excelente trabajo. me encanto el comentario sobre el apoyo a la industria nacional y de los SUV que a mi parecer la gente los compra para decir que tiene una camioneta y es un auto del segmento b con carrocería diferente pero quien les hace entender.
Edu hoy es mi cumple , te sigo desde que vendias los HVS !! Compré mi cronos siguiendo tus consejos hoy compré un ltz plus ! Cambiaste a toda una generación de compradores , lo elegí por qué la seguridad
Eduardo realmente me siento emocionado y a la vez orgulloso porque este auto de LUJO se fabrique en Argentina; realmente un autazo como pocos, creo que GM o CHEVROLET recuperara a su clientela de añis atras con este CRUZE o CRUZE LTZ PLUS dejando a la marca en altisimo nivel y contando con bajo costo de combustible. Ojala la marca salga adelante que creo que ya lo esta haciendo con ka inversion que ha realizado con este motor ECOTEC y las orestaciones enunciadas en este TEST DE TAN BUENA CALIDAD COMO TE CARACTERIZA SIEMPRE " AUTO AL DIA" . Te felicito y te agradezco el haber compartido este video !!! Abrazo grande !!
asombrosa la diferencia a menos en la aceleración de la caja manual respecto a la automática, cuando toda la vida fue al revés y tampoco se trata de una doble embrague... Felicitaciones por el test
excelente eduardo smok tu reflexion sobre chevrolet pense que yo solo en el mundo me daba cuenta que chevrolet descuido tanto al cliente. Porque una marca venda mucho no significa que alla echo las cosas bien. Por eso cuando las papas quemaban en el pais. Las unicas que crecieron fueron nissan y toyota. grande eduardo nunca cambies tu estilo
Mi Golf comfortline sí tiene rompenieblas delanteros. Lo que no trae es Control de crucero, ni techo ni encendido por botón, pero tiene auxilio homogéneo y es un excelente motor.
Qué experiencia tenes con el Golf? Es caja manual o DSG? Yo actualmente tengo un Focus II con motor 2.0 y me gustaría cambiarlo por un Golf TSI, preferentemente con caja manual
Excelente reflexión sobre la Argentina actual y muy buenos los nuevos gráficos Eduardo. Por otro lado lo del estado de las rutas es verdad. Somos tercer mundo. Me había acostumbrado a los caminos y autovías de España. La ruta 7 de mendoza camino a chile es un desastre, baches que si te lo comes te vuela el tren delantero y hasta te podes matar fácilmente. Una verdadera verguenza siendo un corredor internacional. Nadie suele mencionar que cuando cargamos combustibles parte de los impuestos son para construir caminos.
me encanta este auto, fui a verlo a 2 consecionarios, le deje mis datos para que me llamen una vez que le pongan un auxiñio homogeneo, tenho un megane 3 y no encue tro por que auto camboarlo
Patricio Lopez el tema es que tiene un baul muy chico para el segmento, si encima le metes auxilio mas grande, no te queda nada, tendrian que replantear el tema del baul
mejor comprate un golf tenes el mismo tipo de motor 1.4 turbo 150cv y tiene llanta de aleación homogénea a las 4 titulares es un autazo no te vas a arrepentir
Eduardo, impecable como todos los test, ademas de nombrar siempre a leon, que hace sentir a los que te seguimos como si fueramos parte de la familia. Fenomeno!!! y parrafo aparte para la 380w
Tengo un Cruze automatico identico al testeado. Lo compré hace casi 6 meses y tiene 14.500 kilometros todos de ruta. El auto es tal dice Smok, coincido casi en todo. Disiento con el tema luces, que a mi entender son muy pobres en ruta, fui al concesionario y pregunte que se podía hacer para mejorar esto y me sugirieron no tocar absolutamente nada si no quería empezar a renegar con la computadora. Algunos me hablaron de Led, y otros de Xenon, yo por consejo de esta gente lo dejo como esta, pero no tiene buenas luces. Tengo un VW UP y es un tren al lado del Cruze. Resto del auto sin nada que objetar, excelente y va muy bien. estoy muy conforme con el auto. Prueben el automatico que es otra cosa, yo fuí por el manual y después de probar el aut. no lo pensé un segundo. Cuando lo manejas nunca mas agarras un manual.
Antes de este teniamos un Focus 3 titanium 2013 con xenon, en potencia tenia mas potencia el Focus pero en distancia ilumina mas el cruze (tenemos el ltz+ que tiene lupa).
nora carina comino me podrias contar como funciona el star/stop...antico en su test dice que es Insoportable y eduardo es como que no se explaya mucho pero lo convence...el auto me encanta pero ese sistema me deja con dudas saludos
Remo Valenti si no querés gastar tanta guita podés ir a un Peugeot 301, Citroen clysee o el Fiat chrono que tienen muy buen baúl, buena seguridad y buen equipamiento. Son de un segmento inferior pero por eso salen menos. Por otra parte, el cruze 4p en espacio seguro te va bien, salvo quizá por las bisagras de la tapa del baúl que se meten para adentro cuando lo cerras, mira eso. Por otra parte, el auto es 10 puntos, así compres el base viene con muy buen equipamiento, el motor no gasta nada y en seguidad lo único que le falta importante al base son los airbag de cortina (trae 4 y no 6). Cómpralo tranquilo.
Una lastima que todavia hay gente que porque es chevrolet piensa que no es buen auto, siendo el cruze un auto plataforma global, con un gran nivel de equipamiento incluso en las versiones entrada de gama. Saludos Eduardo
los que tuvimos un chevrolet sabemos lo que es ir al concecionario con un problema y que el mecanico responda con un "no tengo idea dejalo asi" quizas en un par de años luego de que aprendan a repararlo me anime
christian garcia por suerte nunca me paso, siempre mi familia tuvo Chevrolet 0km y no tuvimos problemas al solucionar una falla, que exagerando fueron 2 en tres vehículos distintos, es más me llamaban para mostrar el porque de la falla y el mecanico de la agencia salió a probarlo conmigo para demostrarme que se solucionó el problema. Creo que hay lugares en los que no tienen la gente capacitada para atender y reparar. Por eso no hay que meter a todos en una misma bolsa. Ahora mi viejo se paso a Ford y tiene problemas. Yo por ahora sigo con Chevrolet. Saludos desde Tucumán.
Tomas Godoy muy cierto lo que decís, creo que el fanatismo aveces gana a la razón todos tienen algo bueno y malo pero la verdad relación precio/producto cierra por todos lados.
Muchísimas gracias por subir el test Eduardo! Hermoso auto, ojala en uno o dos años pueda llegar al Cruze, me encanta. Pd: Genial que sigas luchando por que incluyan auxilio como corresponde. Saludos.
Coincido con vos eduardo, hay una pequeña pausa en la aceleracion desde bajo regimen y eso me embola ya que esperaba una reaccion inmediata. pero cabe destacar que caundo se enciende empuja contundentemente
jaja que genio Tronco, buena apreciación tuvo al ver la flechita del surtidor. a ver cuando volverá este muchacho con su humor incomparable, como lo quiero. larga vida a Los Gumer(googlealo Eduardo cualquier cosa jaja). Excelente Test como siempre Eduardo. Un abrazo grande.
Yo tengo el sedán LT, el interior en negro es espectacular, y el motor es excelente, es verdad que es algo ruidoso el tren trasero, pero se lo adjudico a porquería que vino de gomas (pireli P7 cinturato) otros con otras gomas no tienen ese problema.
jorge martin podes usar con android auto o car play, yo lo uso con android auto con googke maps y anda joya, en poci tiempo va a salir una version del waze para utilizarlo tambien, necesitas conectar el celu por usb si no por Bluetooth pero solo para llamadas
personalmente el focus titanium es en algunos aspectos lo veo mejor, dado que los faros son bi-xenom adaptativos y regulados automaticamente, la garantía ford es un poco mejor, los service se hacen cada 15.000 km, cuenta con tecnologia "break asist" que es de gran utilidad cuando mas se lo nesesita y también es de producción nacional, cuenta con caja manual y automática ( power shift de doble embrague) en todas las versiones, y los tapizados son de un cuero algo mejor. el cruce es hermoso, pero ford le saca algunos pequeños pasos mas adelante. saludos
Ya que preguntas Eduardo, Intempestuoso no existe.En acepción puede ser Tempestuoso; Tenso, agitado, que amenaza una situación violenta, o intempestivo; Que es inadecuado o inconveniente para hacer determinada cosa, especialmente por ser demasiado temprano o demasiado tarde. Un abrazo.
Excelente test Eduardo, espero que vayas a ver cómo fabrican este motor en la planta y le preguntes a los ingenieros como funciona el sistema start- stop y como protegen al turbo.
Eduardo Smok También estaría bueno saber si el motor es 100% hecho en la Argentina o si solamente se ensambla. Saludos y muy buen programa como siempre.
El motor tiene una bomba que lubrica y refrigera el turbo y mantiene el aceite con temperatura para poder arrancar sin problemas, por eso está todo sobredimensionado eléctricamente no solo por el encendido. No soy muy amigo de este sistema, creo que debería desconectarse. pruebautos.com.ar/stop-start-arranca-arranca-y-arranca-pero-como-funciona/
Excelente informe. Gracias Eduardo por mantener siempre estos análisis detallados en cada test. Personalmente mi deseo es llegar a un Golf pero la relación precio/producto junto a los consumos del LTZ me hace reflexionar . Abrazo
me encanta el auto. Y en mi opinión personal comparandolo con sus rivales del segmento, en sus prestaciones es el mejor. Mi única critica es la ruedita de auxilio u oreo como dice eduardo. Aunque sea le hubiesen puesto un auxilio rodado 16. El tema que si yo quiero comprar aparte una rueda 17 para auxilio ( me va a salir un huevo, ja), el baul no tiene espacio nada mas que para la oreo. Por ej en mi onix que también trae el auxilio chico, el buche del baul tiene espacio para poner un auxilio 15 con llanta de chapa del modelo base que precisamente fue lo que hice apenas me lo entregaron al auto. Muy buen test Eduardo, te sigo desde la década del 90 y destaco tu comentario al cerrar el programa. Muy sensato y acertado de una persona que es consciente de la realidad del pais. Un abrazo
Excelente test como siempre! Me reí cuando le echaste la culpa a mar que ensució el tapizado, y me parece raro que no tenga la traba trasera eléctrica como tenía mi Mégane II
hola qué tal Eduardo, me encanta que se haya aumento la resolución de los vídeos a 1080p, así se ven muchos más detalles y el auto se puede disfrutar, gracias por este avance que a mi parecer es muy grande
Excelente test Eduardo. Tambien me pongo nostalgico cuando vehiculos nuevos me recuerdan a autos viejos, gracias por recordar a los grandes GTX y 380W. No se si recordaras que aparte de mi auto tengo un Jeep Ika 4x4 1958, pero pronto espero sumarme a tu club de los poseedores de Torino. Grande Eduardo!!
Eduardo Smok no podes quejarte de tu gran club de fans jaja. Pocos en argentina logran eso, menos realizando test de autos. Muy bien por vos!! Cada uno cosecha lo que siembra
muy bien explicado el video, me gusta el auto, compro, para tu info, antes que la GTX el gatillo acá en el pais lo introdujo CHEVROLET, en la versión Chevrolet de 4 puertas de raly Sport
Una lastima lo de los ruedines, acabo de comprar un auto que viene con una de auxilio distinta a las que van y ni siquiera ofrecen la rueda que va como accesorio... osea, ni pagando podes obtener un auxilio descente. Esto deberia cambiar por ley, lo mismo con el tema del KIT de seguridad, deberia venir incluido... que aumenten un poco pero que vengan listos para circular. Con respecto al Cruze 5, pienso que es lo mejor que se puede comprar con $450mil hoy dia si uno busca un hatchback, la relacion precio producto es excelente.
Eduardo, comparto tu opinión en el comentario final del test, yo jamás cambiaría un buen sedan del segmento C por un SUV del segmento B. La diferencia de comodidad, andar, prestaciones, entre unos y otros es abismal. Pero bueno, hoy las tendencias mandan.
Jorge Ragaglia por todo eso yo también prefiero un entrada de gama de segmento C antes que tope de gama de segmento B, aunque tuviera que avanzar uno o dos modelos menos. Es el mismo criterio que tuve cuando cambié el auto, en mi caso compré Focus II 2013 con motor 2.0 cuando la idea original era Fiesta KD o Punto 1.6 2014, que me salían mas o menos lo mismo
El start/stop es un sistema que se instaló simplemente para cumplir con las exigentes normas europeas de emisiones, después en el consumo diario, no hay diferencia, no olvidemos que en ralentí es donde menos consume.
Excelente Test Eduardo, como siempre. A mi gusto, ciertos plásticos y encastres dejan mucho que desear para un auto de ese precio, pero lo peor que tiene lejos es no tener un climatizador Bi-Zona y salidas de aire en las plazas traseras, no puedo entender que un auto de esa categoría tenga ese faltante. Con respecto a lo del Airbag del pasajero, si podes averigua, porque yo en 2 Citroën C5 comprobé con la computadora, que si el cinturón de seguridad no estaba abrochado el airbag del pasajero quedaba desactivado, por lo tanto no se dispara ante un choque. Saludos.
eduardo en el test mencionas que el golf confortline no trae faros antinieblas pero si trae, el que no trae es el de inicio de gama el trendline. y un detalle pero golf trae de auxilio el mismo neumatico con la misma llanta de aleacion
Leandro Vivas pero el confortline no es la base? yo tengo una suran intermedia y es trendline, y la más full de todas es highline. Supongo que ese tipo de modelo-nombre Volkswagen aplica a todos sus autos
Sniper Elite en el golf por lo menos arranca con el trendline que viene con el motor 1.6 110 cv y caja de 5ta, despues el intermedio es el confortline tsi 1.4 turbo de 150 cv que es el que estamos hablando y viene un tope de gama el highline 1.4 turbo 150 cv y llantas 17" cuero techo
Tienen razón los dos. Sniper Elite Volkswagen venía aplicando esas designaciones como vos decís, pero no sé porqué cambiaron con el Golf como menciona Leandro, y no sé si con algún otro modelo.
javier gs En Europa la denominación de las versiones es como hoy en día tiene el Golf. Acá se cambió y no se porque. Amarok 2017 también cambio y ahora las versiones se nombran como en el Golf.
Hola Eduardo Smok ! Leí en un foro de cruze que si dejas encendido el desempañador o pones la caja automática en manual el star/stop se desactiva. Y creo q la versión manual no tiene arranque remoto (ya que hay que apretar el embrague), ademas la lave tiene 3 botones y no 2 como el de la prueba.
No probé lo de neutral en AT. Lo de la luneta es falso. El Star /stop tiene parámetros para funcionar. si hay mucho consumo de corriente no se detendrá el motor, pero no es ley que si pones la luneta lo desactivas. Nuestra llave era esa. Tal vez después cambió y le agregaron un botón...
hola eduardo se que no recomiendan marcas ni modelos pero en este caso tengo la duda si es mejor la caja automatica o la manual. si vos tenes que decidir cual te quedarias .me cuestiono por la automatica dado que no se que duracion o si tienen algun cuidado en especial y si hay problemas al momento de la reventa .desde ya te digo que estoy agradecido por la calidad de tus videos y el detalle que tomas a la hora de explicar cada parte del vehiculo y si estaba esperando este test para decidir mire varios y hasta me hicieron reir por que no tienen nocion minima de lo que explican .a favor tuyo en eso sos lo mejor y siempre decis lo que pensas y eso es lo mejor de tu persona y me agrada que participe tu familia en los videos haci yo los comparto con mis hijos y se interesan mas al ver chicos junto a su papa .saludos a y me gustaria que hubiera algun video que muestre las partes bajas del auto por ejemplo si trae o no cubre carter y ver que tipo de protecciones trae .gracias
Excelente Eduardo como siempre! Justamente hoy fui a ver el Cruze LTZ plus y el Golf Highline ya que estoy entre esos dos. La verdad que el Golf tiene unas terminaciones interiores un poco mas cuidadas y agradables al tacto con pequeños detalles como el de poner alfombra en ciertos espacios y huecos, ojos de gato en las puertas, amortiguador al abrir el capot, ganchos isofix que se descubren levantando una tapita y no corriendo la tela, luz de xenón, etc. Si creo importante la rueda de auxilio igual a las demás. Ahora bien todo esto tiene una diferencia patentamiento incluido de 70mil pesos y por lo menos para mi economía es mucha plata y la verdad que me cuesta un montón saber si realmente se justifica ya que creo también que este producto nacional (Cruze) es muy bueno también….Si ya lo comparo con el Confortlines la diferencia es menor pero son más cosas a nivel tecnológico que el Cruze tiene y no acepto que falten como el control de velocidad crucero….Acepto opiniones y serán bienvenidas. Saludos!
Andres Demmi anda a ver el honda civic... yo estaba decidido x el cruze ltz pero vi el honda y me encanto.. eso si el base es mas caro q este cruze y perrdes algunos chices pero en calidad es muy superior
Hola Mauro B, si lo vi y me gusto mucho pero es muy largo para el mayor uso que con mi familia le damos y es en ciudad (Rosario) para ir a trabajar y llevar a los chicos al colegio, te volves loco para encontrar un lugar para estacionar...de todas formas gracias y coincido que es muy lindo. La Hrv esta buena también pero creo que esta sobrevalorizada por lo que realmente es. Saludos
Hola Edu, compramos 4 ( Si, 4) camionetas Toyota Hilux DX para la empresa, NINGUNA VINO CON MATAFUEGOS. cuando le consulte a la persona de la concesionaria la respuesta fue "ningun cero viene con matafuegos, creo que solo el Etios". Yo le hice saber que me estaban entregando 4 vehiculos que no estaban en condiciones legales de circular. Pusieron cara de nada y me dieron las llaves......
Santiago Herrera pasa que es obligatorio para circular pero no que venga de fábrica. La agencia si quiere lo da como regalo o lo cobra, pero no está obligada a darlo
Que buen auto el chevrolet cruze nacional ;lo probe y es tal cual lo que dijeste en el test Edu el comentario final sobre industria nacional fue excelente!!!
Para sumar Info tengo el mio hace 1 año y 25 mil k, 2 service con 6 campañas de chevrolet. En el primer service se lubrico el eje del tren trasero (justamente los ruidos que señalo Eduardo), se corrigieron los ruidos de las pastillas de freno que calentaban y "chillaban", al poco tiempo entro al taller de vuelta porque perdió todo el gas del a/c por un oring que se corto. En el ultimo service ademas del cambio de aceite etc, programaron el my link por una falla que a algunos autos les apareció (al menos al mio no le paso) después repararon un sensor y la luz testigo de falta de combustible que no funcionaban, cambiaron una junta de la tercera luz de stop por que se filtraba agua(no me paso) y lo ultimo fue por algo de la computadora de a bordo que no recuerdo que era. y ya tengo turno en 10 días porque el a/c de nuevo esta haciendo ruido.
+José Alberto Bustos Mercado Sii 6 llamadas. Según lo que me dijeron es que la pantalla táctil se "colgaba" o tardaba en responder a los comandos, el mio no hacía eso pero según ellos igual lo tenian que programar de vuelta.
Excelente descripción del producto, muy de acuerdo con la referencia de industria nacional y me asombre que no tengan presente el cambio de segmento, ya que no lo valoran, una locura, bien, ces´t La Vie
manchaste aca , manchaste aca ,manchaste aca ,manchaste aca , tuve que parar el video por que me estaba por largar a llorar de la risa ajjajajajaja sos un genio !!!!
En la primera generación el 5 puertas era mas lindo, ahora es al revés, el sedán está muy logrado, mas que el sedán Y MUY MAL QUE CHEVROLET LO OFREZCA CON TAN POCOS COLORES EN ARGENTINA!
Hola Eduardo. Son geniales tus test. Pero me gustaría que en los momentos que comparas trompas por ejemplo como hiciste en este test. Pongas una imagen de la otra para comparar.. Es una sugerencia.. un abrazó grande
Tengo un Cruze igual al testeado pero el mio es automático. Coincido en todo con Smok menos en el tema luces. El auto tiene una iluminación deficiente en ruta. Pregunte en el concecionario y me aconsejaron no modificar nada si no quería renegar con la computadora . otros me sugirieron Led que lo mejora mucho, pero por las dudas no toque nada. Mi mujer tiene un VW Up y es un tren al lado de las velas del Cruze. Creo que por calidad y precio del vehículo merecería traer xenón o Led de fabrica. tengo recorridos 14.500 kms. todos de ruta y resto impecable todo. Estoy muy conforme con el auto.
algo que tenes que empezar a hacer en los test es mojar los autos; no solo para ver si los limpiaparabrisas funcionan correctamente y ver que no entre agua, sino que en el cruze hay un problema en los faroles (se empañan)
Me encanta el estilo "Unico" de auto al dia. Lo veo siempre por internet ya que no uso TV tradicional y siempre me parece que la calidad de imagen se queda un toque atrás que otros programas tanto nacionales como de otros países que suelo ver de autos. No se si sera mi setup o que..pero me parece copado avisar mi experiencia para que investiguen y tengan la calidad de imagen que se merecen. Saludos!
Eduardo Smok entiendo que el vídeo está en full HD. Pero hay algo en la compresión del vídeo o no sé que ( no soy un experto en el tema) que hace que mismo en HD le falte nitidez. De nuevo, capaz es mi set up acá, no sé cómo verán los otros. La idea era avisar... Saludos, y abajo los ruedines de moto! :P
Autazo. Es tan bueno q tus elogios no hacen más q confirmarlo. Y respecto a los SUV es muy cierto ... sin lindos pero también hay q ser un tonto para pagar esos valores con muchos faltantes de motor equipamiento y seguridad
Disiento con el tema luces.. son pobres. Son lamparas sylvania hb3. Otra cosa, no es que tenga luces para bajas y luces para altas, es la misma lámpara que sube y baja. Tiene un electro imán. Hasta me atrevería a decir que las del LT tienen mayor poder luminico.
Creo que Eduardo hace el testeo del baul, la parte trasera y el ruedin al final de todo el resto y despues edita, porque se nota que queda tan caliente de bronca que es imposible que despues sigua hablando bondades de cualquier coche. jajajaja. y tiene razon.
Eduardo... será que es algo así? -Empresas: "nos damos cuenta de todos los 'recortes' que se le hace a los autos... pero la gente igual los comprará... así que ¿para que darle atención a todos los que saben y le hacen critica?" Dígase de: ruedin (oreo)... varilla de metal en el capot... bisagras intrusivas etc. etc. etc. en fin... algún día aprenderemos que el publico puede cambiar la política de una empresa... Gracias por todo Eduardo!!!!
Eduardo, muy buena la reflexión respecto a la compra de vehículos nacionales, duele decirlo, pero es verdad, el importado en muchos casos es mejor al nacional, pero hay que apoyar la industria nacional pese a ello. Sumo el punto en contra gravísimo del auxilio temporal, algo inaceptable por estas latitudes, el del start & stop, tendría que tener la opción de que el conductor lo pueda apagar por su voluntad, es obvio que el sistema eléctrico está ultra preparado para el arranque 10000 veces (batería, burro, etc), PERO EL PROBLEMA ES EL TURBO!!! Si venís en ruta y parás a pagar un peaje, el start & stop te apaga el motor!!!!! ESO MATA EL TURBO, hay que dejarlo dos minutos prendido antes de apagar el motor, luego de un viaje en ruta o de darle una paliza con altos regímenes de rpm. Saludos.
Fede D.Z el turbo está diseñado para que no se funda cuando el motor se detiene en ruta. Son turbos de geometría variable y obviamente es manejado por la electrónica. No es más como antes. Estamos en el 2017. Eso que vos decís era hace 15 años atrás o más.
Eduardo, he tenido muchos vehiculos en mi vida, de todo tipo. Me acabo de comprar un cruze ltz at hatchback. Como bien decis, lo primero que te enamora del vehiculo es su exterior, agresivo y con lineas realmente deportivas, precioso para mi gusto. El interior es maravilloso, comodo y con multiples opciones para acomodarte ya que esta versión tope de gama tiene ademas el asiento electrico. Un auto muy veloz, no comparto que sea lento o perezoso en baja, la caja automatica extraordinaria casi no te das cuenta de los cambios para arriba o para abajo. Tal vez en cuestas o trepadas le cueste acomodar las marchas pero cuando lo hace sale disparado. Muy veloz, con un sistema de tracción que lo adhiere al piso realmente es lo mejor del sector. Me resulta muy economico por todo lo que comentaste y tiene una tecnologia tan amigable que lo aprendes en 2 hs. El sistema alstar es un tema para sacarse el sombrero ya que no solo podes preguntar en linea cualquier pavada sino que en viajes largos podes solicitar un monitoreo cada tanto tiempo y ellos te vigilan el viaje. Como podes apreciar es un auto del segmento c realmente de lo mejor y en relacion calidad precio es muy barato. hoy el cruze desde mi humilde punto de vista es el mejor y ademas corres el riesgo de enamorarte de el ....de verdad. Muy bueno y completo el informe y sigo en contacto. abrazos
Eduardo Smok...Simplemente ...El mejor analista de coches.
i realize I'm kind of randomly asking but does anyone know a good site to watch newly released series online ?
Siempre antes de comprar un auto o simplemente para informarme veo la reseña completa y precisa de Eduardo! Siempre el mejor análisis. Gracias!
Buenas tardes, estoy observando los comentarios de quejas de luces. Yo tengo un cruze 2 lt sedán y es extraordinaria la luz que posee. Mi auto posee cuatro faroles, dos para bajas y dos para altas. Con lo cual cuando se encienden las luces altas, hay cuatro faros prendidos de un extraordinario poder lumínico.
El auto es excelente, en confort, prestaciones y economía de uso. Hace tres meses que lo tengo y no solo estoy totalmente satisfecho, sino, que lo recomiendo.
Genio Eduardo, muy buen comentario, el de adquirir vehículos nacionales, dar trabajo a nuestra gente y destacar todo lo bueno que poseemos. Es muy agradable ver y aprender con todos tus trabajos. UN PROFESIONAL ÚNICO. FELICITACIONES EDUARDO!!!!.
Excelente trabajo. me encanto el comentario sobre el apoyo a la industria nacional y de los SUV que a mi parecer la gente los compra para decir que tiene una camioneta y es un auto del segmento b con carrocería diferente pero quien les hace entender.
Cristian Kurt Violante angelacarrasco
Edu hoy es mi cumple , te sigo desde que vendias los HVS !! Compré mi cronos siguiendo tus consejos hoy compré un ltz plus ! Cambiaste a toda una generación de compradores , lo elegí por qué la seguridad
Eduardo realmente me siento emocionado y a la vez orgulloso porque este auto de LUJO se fabrique en Argentina; realmente un autazo como pocos, creo que GM o CHEVROLET recuperara a su clientela de añis atras con este CRUZE o CRUZE LTZ PLUS dejando a la marca en altisimo nivel y contando con bajo costo de combustible. Ojala la marca salga adelante que creo que ya lo esta haciendo con ka inversion que ha realizado con este motor ECOTEC y las orestaciones enunciadas en este TEST DE TAN BUENA CALIDAD COMO TE CARACTERIZA SIEMPRE " AUTO AL DIA" . Te felicito y te agradezco el haber compartido este video !!! Abrazo grande !!
asombrosa la diferencia a menos en la aceleración de la caja manual respecto a la automática, cuando toda la vida fue al revés y tampoco se trata de una doble embrague...
Felicitaciones por el test
Si estoy garriando el viaje a Mar del Plata voy callado y hasta cebo mate jajaja risa me dio en ese momento
Eduardo Smok excelente recomendación, comprar nacional.
excelente eduardo smok tu reflexion sobre chevrolet pense que yo solo en el mundo me daba cuenta que chevrolet descuido tanto al cliente. Porque una marca venda mucho no significa que alla echo las cosas bien. Por eso cuando las papas quemaban en el pais. Las unicas que crecieron fueron nissan y toyota. grande eduardo nunca cambies tu estilo
Mi Golf comfortline sí tiene rompenieblas delanteros. Lo que no trae es Control de crucero, ni techo ni encendido por botón, pero tiene auxilio homogéneo y es un excelente motor.
Qué experiencia tenes con el Golf? Es caja manual o DSG? Yo actualmente tengo un Focus II con motor 2.0 y me gustaría cambiarlo por un Golf TSI, preferentemente con caja manual
Excelente reflexión sobre la Argentina actual y muy buenos los nuevos gráficos Eduardo. Por otro lado lo del estado de las rutas es verdad. Somos tercer mundo. Me había acostumbrado a los caminos y autovías de España. La ruta 7 de mendoza camino a chile es un desastre, baches que si te lo comes te vuela el tren delantero y hasta te podes matar fácilmente. Una verdadera verguenza siendo un corredor internacional. Nadie suele mencionar que cuando cargamos combustibles parte de los impuestos son para construir caminos.
El mejor: no creía que en Argentina se hacía un auto así. Super contento con el CRUZE. Gracias
me encanta este auto, fui a verlo a 2 consecionarios, le deje mis datos para que me llamen una vez que le pongan un auxiñio homogeneo, tenho un megane 3 y no encue tro por que auto camboarlo
EXCELENTE LO TUYO. TE FELICITO. CON 1000 ACCIONES ASÍ. EN UNA SEMANA EL AUXILIO ES IGUAL A LAS TITULARES.
Patricio Lopez el tema es que tiene un baul muy chico para el segmento, si encima le metes auxilio mas grande, no te queda nada, tendrian que replantear el tema del baul
mejor comprate un golf tenes el mismo tipo de motor 1.4 turbo 150cv y tiene llanta de aleación homogénea a las 4 titulares es un autazo no te vas a arrepentir
Facu G. Con el cruze tampoco
busca un vento 2.0 tsi (ahora gli) con dsg no te vas arrepentir
Bateria en el baul, como los buenos autos " se acuerda? 380W?" jauajauajaua sos un groso eduardo!!!!!
Excelente el cierre defendiendo el mercado argentino. Como me gustaría tener 450 mil pesos para comprar esta belleza.
Hoy seguro lo tenés, pero no sé si llegamos a un Chery qq con esa guita
Vengo del futuro. Hoy está 1 palo y contando. LOS AUTOS JUNTO AL DOLAR Y EL LADRILLO. SIEMPRE LA MEJOR INVERSIÓN
@@pablocastriota8762 Vengo del 2024, un LTZ 2019, 80.000 kilómetros, 24 palos cuesta acá en Santa Fe, por concesionaria.
exelente Eduardo como siempre yo tengo un onix 2017 at y mi próximo auto va hacer este Cruze 5 m encanta
te lo compraste bro?
Eduardo, impecable como todos los test, ademas de nombrar siempre a leon, que hace sentir a los que te seguimos como si fueramos parte de la familia. Fenomeno!!! y parrafo aparte para la 380w
Tengo un Cruze automatico identico al testeado. Lo compré hace casi 6 meses y tiene 14.500 kilometros todos de ruta. El auto es tal dice Smok, coincido casi en todo.
Disiento con el tema luces, que a mi entender son muy pobres en ruta, fui al concesionario y pregunte que se podía hacer para mejorar esto y me sugirieron no tocar absolutamente nada si no quería empezar a renegar con la computadora. Algunos me hablaron de Led, y otros de Xenon, yo por consejo de esta gente lo dejo como esta, pero no tiene buenas luces. Tengo un VW UP y es un tren al lado del Cruze. Resto del auto sin nada que objetar, excelente y va muy bien. estoy muy conforme con el auto. Prueben el automatico que es otra cosa, yo fuí por el manual y después de probar el aut. no lo pensé un segundo. Cuando lo manejas nunca mas agarras un manual.
ale k llevalo a viel Vicente lopez le cambian el embrague el cilindro y repro con 2.1 de software
Antes de este teniamos un Focus 3 titanium 2013 con xenon, en potencia tenia mas potencia el Focus pero en distancia ilumina mas el cruze (tenemos el ltz+ que tiene lupa).
nora carina comino me podrias contar como funciona el star/stop...antico en su test dice que es Insoportable y eduardo es como que no se explaya mucho pero lo convence...el auto me encanta pero ese sistema me deja con dudas saludos
nora carina comino tengo un vw up High y lo amo. pero necesito más espacio. Me recomiendas el cruze??
Remo Valenti si no querés gastar tanta guita podés ir a un Peugeot 301, Citroen clysee o el Fiat chrono que tienen muy buen baúl, buena seguridad y buen equipamiento. Son de un segmento inferior pero por eso salen menos. Por otra parte, el cruze 4p en espacio seguro te va bien, salvo quizá por las bisagras de la tapa del baúl que se meten para adentro cuando lo cerras, mira eso. Por otra parte, el auto es 10 puntos, así compres el base viene con muy buen equipamiento, el motor no gasta nada y en seguidad lo único que le falta importante al base son los airbag de cortina (trae 4 y no 6). Cómpralo tranquilo.
Tirando comentarios de la 380, un auto bien hecho, grande Edu!
Una lastima que todavia hay gente que porque es chevrolet piensa que no es buen auto, siendo el cruze un auto plataforma global, con un gran nivel de equipamiento incluso en las versiones entrada de gama. Saludos Eduardo
los que tuvimos un chevrolet sabemos lo que es ir al concecionario con un problema y que el mecanico responda con un "no tengo idea dejalo asi" quizas en un par de años luego de que aprendan a repararlo me anime
christian garcia por suerte nunca me paso, siempre mi familia tuvo Chevrolet 0km y no tuvimos problemas al solucionar una falla, que exagerando fueron 2 en tres vehículos distintos, es más me llamaban para mostrar el porque de la falla y el mecanico de la agencia salió a probarlo conmigo para demostrarme que se solucionó el problema. Creo que hay lugares en los que no tienen la gente capacitada para atender y reparar. Por eso no hay que meter a todos en una misma bolsa. Ahora mi viejo se paso a Ford y tiene problemas. Yo por ahora sigo con Chevrolet. Saludos desde Tucumán.
Tomas Godoy muy cierto lo que decís, creo que el fanatismo aveces gana a la razón todos tienen algo bueno y malo pero la verdad relación precio/producto cierra por todos lados.
David Gonzalez tenes razon, pero viste como es la experiencia de uno..
Tomas Godoy uy
Muchísimas gracias por subir el test Eduardo! Hermoso auto, ojala en uno o dos años pueda llegar al Cruze, me encanta. Pd: Genial que sigas luchando por que incluyan auxilio como corresponde. Saludos.
Coincido con vos eduardo, hay una pequeña pausa en la aceleracion desde bajo regimen y eso me embola ya que esperaba una reaccion inmediata. pero cabe destacar que caundo se enciende empuja contundentemente
Que genial, me encanta todos los detalles que expone Eduardo Smok en sus videos. Sos un Capo!
jaja que genio Tronco, buena apreciación tuvo al ver la flechita del surtidor. a ver cuando volverá este muchacho con su humor incomparable, como lo quiero. larga vida a Los Gumer(googlealo Eduardo cualquier cosa jaja). Excelente Test como siempre Eduardo. Un abrazo grande.
Yo tengo el sedán LT, el interior en negro es espectacular, y el motor es excelente, es verdad que es algo ruidoso el tren trasero, pero se lo adjudico a porquería que vino de gomas (pireli P7 cinturato) otros con otras gomas no tienen ese problema.
Diego Toritto pregunta... Se puede usar el navegador del telefono en el My link en el LT?? Y Whatsapp? Saludos
jorge martin podes usar con android auto o car play, yo lo uso con android auto con googke maps y anda joya, en poci tiempo va a salir una version del waze para utilizarlo tambien, necesitas conectar el celu por usb
si no por Bluetooth pero solo para llamadas
el mio es my18 y no hace esos ruidos jajaja y trae pirelli p7
En mi opinión, el mejor del segmento en relación precio-producto. Si tuviese multilink sería perfecto
estaría bueno que el lt tuviera airbags de cortina y esa misma versión ya vinieracon opción AT.
ANC multilink ez viejo
Y el color del tapizado!!!!..mira que me gustan los colores osadoz..pero el tapizado dejamelo negro. Saludos
Ahh..y tener razon del multilink..en el test se escuchaba el ruido horrible de las gomas cuando pasaba por los pozos...
personalmente el focus titanium es en algunos aspectos lo veo mejor, dado que los faros son bi-xenom adaptativos y regulados automaticamente, la garantía ford es un poco mejor, los service se hacen cada 15.000 km, cuenta con tecnologia "break asist" que es de gran utilidad cuando mas se lo nesesita y también es de producción nacional, cuenta con caja manual y automática ( power shift de doble embrague) en todas las versiones, y los tapizados son de un cuero algo mejor. el cruce es hermoso, pero ford le saca algunos pequeños pasos mas adelante. saludos
Ya que preguntas Eduardo, Intempestuoso no existe.En acepción puede ser Tempestuoso; Tenso, agitado, que amenaza una situación violenta, o intempestivo; Que es inadecuado o inconveniente para hacer determinada cosa, especialmente por ser demasiado temprano o demasiado tarde. Un abrazo.
Excelente test Eduardo, espero que vayas a ver cómo fabrican este motor en la planta y le preguntes a los ingenieros como funciona el sistema start- stop y como protegen al turbo.
LO HARÉ.
Eduardo Smok También estaría bueno saber si el motor es 100% hecho en la Argentina o si solamente se ensambla. Saludos y muy buen programa como siempre.
El motor tiene una bomba que lubrica y refrigera el turbo y mantiene el aceite con temperatura para poder arrancar sin problemas, por eso está todo sobredimensionado eléctricamente no solo por el encendido. No soy muy amigo de este sistema, creo que debería desconectarse. pruebautos.com.ar/stop-start-arranca-arranca-y-arranca-pero-como-funciona/
Como siempre impecable el test, gracias por despejar dudas sobre este auto, muy completo el video. Profecional como siempre.
Muy bueno son los test 👍 como explica todo lo que tiene los autos
Excelente informe.
Gracias Eduardo por mantener siempre estos análisis detallados en cada test.
Personalmente mi deseo es llegar a un Golf pero la relación precio/producto junto a los consumos del LTZ me hace reflexionar .
Abrazo
genio smok! espectacular el cruze me encanto lastima el interior que es muy claro, en un negro o en combinación del negro y gris seria genial.
me encanta el auto. Y en mi opinión personal comparandolo con sus rivales del segmento, en sus prestaciones es el mejor. Mi única critica es la ruedita de auxilio u oreo como dice eduardo. Aunque sea le hubiesen puesto un auxilio rodado 16. El tema que si yo quiero comprar aparte una rueda 17 para auxilio ( me va a salir un huevo, ja), el baul no tiene espacio nada mas que para la oreo. Por ej en mi onix que también trae el auxilio chico, el buche del baul tiene espacio para poner un auxilio 15 con llanta de chapa del modelo base que precisamente fue lo que hice apenas me lo entregaron al auto. Muy buen test Eduardo, te sigo desde la década del 90 y destaco tu comentario al cerrar el programa. Muy sensato y acertado de una persona que es consciente de la realidad del pais. Un abrazo
Edu, excelente test y muy de acuerdo con tus palabras en la conclusión.
Excelente test como siempre! Me reí cuando le echaste la culpa a mar que ensució el tapizado, y me parece raro que no tenga la traba trasera eléctrica como tenía mi Mégane II
y el Mégane 2 2.0 Hatchback acelera mejor...según el test de Eduardo!
hola qué tal Eduardo, me encanta que se haya aumento la resolución de los vídeos a 1080p, así se ven muchos más detalles y el auto se puede disfrutar, gracias por este avance que a mi parecer es muy grande
lo hicimos en abril de este año.
Es un hermoso vehículo....no me arrepiento de adquirirlo.
Excelente test Eduardo. Tambien me pongo nostalgico cuando vehiculos nuevos me recuerdan a autos viejos, gracias por recordar a los grandes GTX y 380W. No se si recordaras que aparte de mi auto tengo un Jeep Ika 4x4 1958, pero pronto espero sumarme a tu club de los poseedores de Torino. Grande Eduardo!!
Excelente test Eduardo, no lo vi todavía, pero como esta de moda felicitarte por los videos antes de verlos, me sumo a la ola!!
JA JA JA. A LOS 10 SEGUNDOS DE SUBIR UN VIDEO DE UNA HORA YA FELICITAN POR LO BUENO QUE ESTÁ.....SON GENIALES!!!!
Eduardo Smok no podes quejarte de tu gran club de fans jaja. Pocos en argentina logran eso, menos realizando test de autos. Muy bien por vos!! Cada uno cosecha lo que siembra
Eduardo Smok osea Eduardo vs recomiendas un Cruze ltz q un Focus se plus??
Gonza Jimenez no recomendamos marcas o modelos.
Eduardo Smok te voy a ser sincero me quiero comprar un Focus con caja manual Titanium te quería preguntar a vs q tenés más conocimiento del tema
Me encanta el cruze lastima que me molesta mucho la Oreo... Después todo lo demás es perfecto
eduardo. los argentinos no nos olvidamos que Chevrolet fue el primero en rajar cuando aparecieron las nubes!!!
Hola me gusta mucho el programa. El golf conforline tiene rompe niebla delantero Eduardo
muy bien explicado el video, me gusta el auto, compro, para tu info, antes que la GTX el gatillo acá en el pais lo introdujo CHEVROLET, en la versión Chevrolet de 4 puertas de raly Sport
Es verdad, caja Corvette en 1967.
Impecable Test como siempre Eduardo. Sos un grande! 👏👏👏👏
Muchas gracias!
Como hincha enfermo de ford.. y después de andar en cruze es un auto que me lo compraría sin dudar autaso
La GTX V8! Que genio!!! Hoy justo vi una circulando por San Justo, provincia de Bs As
Un capo! LO VEO TANTO que ya me parece un familiar jajajaj.
Una lastima lo de los ruedines, acabo de comprar un auto que viene con una de auxilio distinta a las que van y ni siquiera ofrecen la rueda que va como accesorio... osea, ni pagando podes obtener un auxilio descente. Esto deberia cambiar por ley, lo mismo con el tema del KIT de seguridad, deberia venir incluido... que aumenten un poco pero que vengan listos para circular.
Con respecto al Cruze 5, pienso que es lo mejor que se puede comprar con $450mil hoy dia si uno busca un hatchback, la relacion precio producto es excelente.
no veo por qué le dan tanta letra al tema del auxilio.. yo manejo hace años.. y nunca tuve que cambiar el auxilio..
nostra damus si llegas a pinchar o romper una rueda y tengas que tratar de andar igual con ese ruedin de moto vas a pensar muy diferente
Santiago Alzaria el sentra trae auxilio del tamaño de las titulares
Genio siempre te veo para evaluar mi próximo auto gracias crack
Me mató el comentario de la 380W sos crack! Y aguante chevy!
el mejor hoy por hoy del segmento es mi sueño el.cruzé
Un test verdaderamente impecable
Eduardo, comparto tu opinión en el comentario final del test, yo jamás cambiaría un buen sedan del segmento C por un SUV del segmento B. La diferencia de comodidad, andar, prestaciones, entre unos y otros es abismal. Pero bueno, hoy las tendencias mandan.
Jorge Ragaglia por todo eso yo también prefiero un entrada de gama de segmento C antes que tope de gama de segmento B, aunque tuviera que avanzar uno o dos modelos menos. Es el mismo criterio que tuve cuando cambié el auto, en mi caso compré Focus II 2013 con motor 2.0 cuando la idea original era Fiesta KD o Punto 1.6 2014, que me salían mas o menos lo mismo
Una buena decisión, yo hubiera hecho lo mismo
Ehhh señor Eduardo!!! Lo inmoló con nafta de avión a Mar!!! excelente vídeo
El start/stop es un sistema que se instaló simplemente para cumplir con las exigentes normas europeas de emisiones, después en el consumo diario, no hay diferencia, no olvidemos que en ralentí es donde menos consume.
Excelente Test Eduardo, como siempre. A mi gusto, ciertos plásticos y encastres dejan mucho que desear para un auto de ese precio, pero lo peor que tiene lejos es no tener un climatizador Bi-Zona y salidas de aire en las plazas traseras, no puedo entender que un auto de esa categoría tenga ese faltante.
Con respecto a lo del Airbag del pasajero, si podes averigua, porque yo en 2 Citroën C5 comprobé con la computadora, que si el cinturón de seguridad no estaba abrochado el airbag del pasajero quedaba desactivado, por lo tanto no se dispara ante un choque.
Saludos.
En un Mazda 3 2017 averigüé mediante accidentarme sin acompañante que así esté desabrochado el cinturón del pasajero, el airbag igual se despliega.
@@damilercf Dependera el fabricante y la configuracion que este aplique.
eduardo en el test mencionas que el golf confortline no trae faros antinieblas pero si trae, el que no trae es el de inicio de gama el trendline. y un detalle pero golf trae de auxilio el mismo neumatico con la misma llanta de aleacion
Leandro Vivas pero el confortline no es la base? yo tengo una suran intermedia y es trendline, y la más full de todas es highline. Supongo que ese tipo de modelo-nombre Volkswagen aplica a todos sus autos
Sniper Elite en el golf por lo menos arranca con el trendline que viene con el motor 1.6 110 cv y caja de 5ta, despues el intermedio es el confortline tsi 1.4 turbo de 150 cv que es el que estamos hablando y viene un tope de gama el highline 1.4 turbo 150 cv y llantas 17" cuero techo
Tienen razón los dos. Sniper Elite Volkswagen venía aplicando esas designaciones como vos decís, pero no sé porqué cambiaron con el Golf como menciona Leandro, y no sé si con algún otro modelo.
javier gs En Europa la denominación de las versiones es como hoy en día tiene el Golf. Acá se cambió y no se porque. Amarok 2017 también cambio y ahora las versiones se nombran como en el Golf.
GRACIAS POR EL DATO.
Hola Eduardo Smok ! Leí en un foro de cruze que si dejas encendido el desempañador o pones la caja automática en manual el star/stop se desactiva. Y creo q la versión manual no tiene arranque remoto (ya que hay que apretar el embrague), ademas la lave tiene 3 botones y no 2 como el de la prueba.
No probé lo de neutral en AT. Lo de la luneta es falso. El Star /stop tiene parámetros para funcionar. si hay mucho consumo de corriente no se detendrá el motor, pero no es ley que si pones la luneta lo desactivas. Nuestra llave era esa. Tal vez después cambió y le agregaron un botón...
23:46 no quiero decir que lo mancho Mar pero Mar manchaste aca.ahi y alla.se aguanta la risa por que no puede decir nada
Gonzalo Farías jajajaja manchaste aca, manchaste aca, manchaste aca, manchaste aca, manchaste aca
ajajaja cuando se apago la camara cobró Edu...
hola eduardo se que no recomiendan marcas ni modelos pero en este caso tengo la duda si es mejor la caja automatica o la manual. si vos tenes que decidir cual te quedarias .me cuestiono por la automatica dado que no se que duracion o si tienen algun cuidado en especial y si hay problemas al momento de la reventa .desde ya te digo que estoy agradecido por la calidad de tus videos y el detalle que tomas a la hora de explicar cada parte del vehiculo y si estaba esperando este test para decidir mire varios y hasta me hicieron reir por que no tienen nocion minima de lo que explican .a favor tuyo en eso sos lo mejor y siempre decis lo que pensas y eso es lo mejor de tu persona y me agrada que participe tu familia en los videos haci yo los comparto con mis hijos y se interesan mas al ver chicos junto a su papa .saludos
a y me gustaria que hubiera algun video que muestre las partes bajas del auto por ejemplo si trae o no cubre carter y ver que tipo de protecciones trae .gracias
Excelente Eduardo como siempre! Justamente hoy fui a ver el Cruze LTZ plus y el Golf Highline ya que estoy entre esos dos. La verdad que el Golf tiene unas terminaciones interiores un poco mas cuidadas y agradables al tacto con pequeños detalles como el de poner alfombra en ciertos espacios y huecos, ojos de gato en las puertas, amortiguador al abrir el capot, ganchos isofix que se descubren levantando una tapita y no corriendo la tela, luz de xenón, etc. Si creo importante la rueda de auxilio igual a las demás. Ahora bien todo esto tiene una diferencia patentamiento incluido de 70mil pesos y por lo menos para mi economía es mucha plata y la verdad que me cuesta un montón saber si realmente se justifica ya que creo también que este producto nacional (Cruze) es muy bueno también….Si ya lo comparo con el Confortlines la diferencia es menor pero son más cosas a nivel tecnológico que el Cruze tiene y no acepto que falten como el control de velocidad crucero….Acepto opiniones y serán bienvenidas. Saludos!
Andres Demmi anda a ver el honda civic... yo estaba decidido x el cruze ltz pero vi el honda y me encanto.. eso si el base es mas caro q este cruze y perrdes algunos chices pero en calidad es muy superior
Hola Mauro B, si lo vi y me gusto mucho pero es muy largo para el mayor uso que con mi familia le damos y es en ciudad (Rosario) para ir a trabajar y llevar a los chicos al colegio, te volves loco para encontrar un lugar para estacionar...de todas formas gracias y coincido que es muy lindo. La Hrv esta buena también pero creo que esta sobrevalorizada por lo que realmente es. Saludos
Hola Edu, Increíble test, mucho auto pero poco baúl...
Muy buen test, Un Saludo...
Hola Edu, compramos 4 ( Si, 4) camionetas Toyota Hilux DX para la empresa, NINGUNA VINO CON MATAFUEGOS. cuando le consulte a la persona de la concesionaria la respuesta fue "ningun cero viene con matafuegos, creo que solo el Etios". Yo le hice saber que me estaban entregando 4 vehiculos que no estaban en condiciones legales de circular. Pusieron cara de nada y me dieron las llaves......
Santiago Herrera pasa que es obligatorio para circular pero no que venga de fábrica. La agencia si quiere lo da como regalo o lo cobra, pero no está obligada a darlo
Que buen auto el chevrolet cruze nacional ;lo probe y es tal cual lo que dijeste en el test Edu el
comentario final sobre industria nacional fue excelente!!!
Para sumar Info tengo el mio hace 1 año y 25 mil k, 2 service con 6 campañas de chevrolet. En el primer service se lubrico el eje del tren trasero (justamente los ruidos que señalo Eduardo), se corrigieron los ruidos de las pastillas de freno que calentaban y "chillaban", al poco tiempo entro al taller de vuelta porque perdió todo el gas del a/c por un oring que se corto. En el ultimo service ademas del cambio de aceite etc, programaron el my link por una falla que a algunos autos les apareció (al menos al mio no le paso) después repararon un sensor y la luz testigo de falta de combustible que no funcionaban, cambiaron una junta de la tercera luz de stop por que se filtraba agua(no me paso) y lo ultimo fue por algo de la computadora de a bordo que no recuerdo que era. y ya tengo turno en 10 días porque el a/c de nuevo esta haciendo ruido.
RobER , 6 recall? El del mylink? te explicaron para que era?
+José Alberto Bustos Mercado Sii 6 llamadas. Según lo que me dijeron es que la pantalla táctil se "colgaba" o tardaba en responder a los comandos, el mio no hacía eso pero según ellos igual lo tenian que programar de vuelta.
Muy lindo auto, muy lindo test!!
Muchas gracias!
Eduardo disculpa que te corrija pero el Focus SE Plus si trae camara de marcha atras.
edu para cuando el test ala locomotora??😜
Todavia no le criticó la falta de ESP y la galletita Oreo?
Excelente descripción del producto, muy de acuerdo con la referencia de industria nacional y me asombre que no tengan presente el cambio de segmento, ya que no lo valoran, una locura, bien, ces´t La Vie
manchaste aca , manchaste aca ,manchaste aca ,manchaste aca , tuve que parar el video por que me estaba por largar a llorar de la risa ajjajajajaja sos un genio !!!!
En la primera generación el 5 puertas era mas lindo, ahora es al revés, el sedán está muy logrado, mas que el sedán Y MUY MAL QUE CHEVROLET LO OFREZCA CON TAN POCOS COLORES EN ARGENTINA!
Hola Eduardo. Son geniales tus test. Pero me gustaría que en los momentos que comparas trompas por ejemplo como hiciste en este test. Pongas una imagen de la otra para comparar.. Es una sugerencia.. un abrazó grande
Gracias. Muy bueno como siempre
Te queda muy bien el auto Eduardo.
Muy lindo auto.
El tablero es solo gris o negro en otros paises es una combinacion con marron que le da otro status al menos de vista. Lindo coche
Tengo un Cruze igual al testeado pero el mio es automático. Coincido en todo con Smok menos en el tema luces. El auto tiene una iluminación deficiente en ruta. Pregunte en el concecionario y me aconsejaron no modificar nada si no quería renegar con la computadora . otros me sugirieron Led que lo mejora mucho, pero por las dudas no toque nada. Mi mujer tiene un VW Up y es un tren al lado de las velas del Cruze. Creo que por calidad y precio del vehículo merecería traer xenón o Led de fabrica. tengo recorridos 14.500 kms. todos de ruta y resto impecable todo. Estoy muy conforme con el auto.
SI MIRAS EL TEST DEL LTZ PLUS VERAS QUE RECLAMAMOS LED O XENÓN. POR SER TOPE DE GAMA.
algo que tenes que empezar a hacer en los test es mojar los autos; no solo para ver si los limpiaparabrisas funcionan correctamente y ver que no entre agua, sino que en el cruze hay un problema en los faroles (se empañan)
Hola muy buen test eduardo lo estaba esperando! les comento q el entrada d gama el lt es el unico q tiene la tapiceria black osea negra
Agrego una pregunta entra la rueda d 17 para el auxilio
Muy bueno el test, Eduardo. Lo único es que no entiendo por qué tanto problema con las Oreo, se ve que no las probaste con leche
Jajajaja me hiciste reír
Excelente test y lo voy a tener en cuenta
Excelente como siempre eduardo!!
Bien al restyling de las placas que muestran las cifras, comparativos, y los puntos a favor y en contra. Las otras tenían sus años ya...
Me encanta el estilo "Unico" de auto al dia. Lo veo siempre por internet ya que no uso TV tradicional y siempre me parece que la calidad de imagen se queda un toque atrás que otros programas tanto nacionales como de otros países que suelo ver de autos. No se si sera mi setup o que..pero me parece copado avisar mi experiencia para que investiguen y tengan la calidad de imagen que se merecen. Saludos!
Estás criticando una calidad de imagen de 1080 en full HD!!!!
Eduardo Smok entiendo que el vídeo está en full HD. Pero hay algo en la compresión del vídeo o no sé que ( no soy un experto en el tema) que hace que mismo en HD le falte nitidez. De nuevo, capaz es mi set up acá, no sé cómo verán los otros. La idea era avisar...
Saludos, y abajo los ruedines de moto! :P
Excelente video, muchisimas gracias
hola Eduardo muy bueno el tes como siempre me gusta el auto
Se acuerdan de la 380 W??? jajajaj Genio!!!
Juan carnabuci la joya del programa jajaja
Que es la 380 w ? Perdón por mi ignorancia
un torino
Muchas gracias por la respuesta. Me quede re colgado e intrigado jaja
jajajajaja, ok, de nada
...me voy calladito y hasta cebo mates.... JAJAJAJA Grande Edu
Autazo. Es tan bueno q tus elogios no hacen más q confirmarlo. Y respecto a los SUV es muy cierto ... sin lindos pero también hay q ser un tonto para pagar esos valores con muchos faltantes de motor equipamiento y seguridad
Disiento con el tema luces.. son pobres. Son lamparas sylvania hb3. Otra cosa, no es que tenga luces para bajas y luces para altas, es la misma lámpara que sube y baja. Tiene un electro imán. Hasta me atrevería a decir que las del LT tienen mayor poder luminico.
Venimos de un Focus 3 con xenon y, si bien en potencia estas tienen menos, en distancia las del Cruze iluminan mas, el modelo ltz+ con lupa digo yo.
Excelente test Eduardo me gustó mucho este modelo
Se sorprenden de los 11km/l en ciudad. Mi honda city hace 13.8-15,6 en tráfico diario-domingo respectivamente. En ruta arriba de 16.5 y con súper
Les paso foto al q no me crea
Tu honda City no tiene 153cv
Creo que Eduardo hace el testeo del baul, la parte trasera y el ruedin al final de todo el resto y despues edita, porque se nota que queda tan caliente de bronca que es imposible que despues sigua hablando bondades de cualquier coche. jajajaja. y tiene razon.
Tengo exactamente el mismo, LTZ 2018 y el mismo color, buena naveee
Cómo va? Pregunta, tenes las dos llaves originales? Hoy quise probar la segunda llave pero no funca, no sé si será tema pilas o configuración
Eduardo... será que es algo así?
-Empresas: "nos damos cuenta de todos los 'recortes' que se le hace a los autos... pero la gente igual los comprará... así que ¿para que darle atención a todos los que saben y le hacen critica?" Dígase de: ruedin (oreo)... varilla de metal en el capot... bisagras intrusivas etc. etc. etc.
en fin... algún día aprenderemos que el publico puede cambiar la política de una empresa...
Gracias por todo Eduardo!!!!
Eduardo, muy buena la reflexión respecto a la compra de vehículos nacionales, duele decirlo, pero es verdad, el importado en muchos casos es mejor al nacional, pero hay que apoyar la industria nacional pese a ello.
Sumo el punto en contra gravísimo del auxilio temporal, algo inaceptable por estas latitudes, el del start & stop, tendría que tener la opción de que el conductor lo pueda apagar por su voluntad, es obvio que el sistema eléctrico está ultra preparado para el arranque 10000 veces (batería, burro, etc), PERO EL PROBLEMA ES EL TURBO!!! Si venís en ruta y parás a pagar un peaje, el start & stop te apaga el motor!!!!! ESO MATA EL TURBO, hay que dejarlo dos minutos prendido antes de apagar el motor, luego de un viaje en ruta o de darle una paliza con altos regímenes de rpm. Saludos.
no en este motor. está todo protegido. Los tiempos cambian...
Fede D.Z el turbo está diseñado para que no se funda cuando el motor se detiene en ruta. Son turbos de geometría variable y obviamente es manejado por la electrónica. No es más como antes. Estamos en el 2017. Eso que vos decís era hace 15 años atrás o más.
excelente test !!!👏👏👏 gracias !
Disculpe, el sedan premier 2017 se le puede agregar el obd elevador de cristal, siendo la llave presencial??🙏 Tengo esa duda. Saludos