Great video! While you are in there, it is better to remove the wire tie on the left hand side. My trunk had the wires tied up on the left side and the wires chaffed over time. First clue that you're having issues is when one license plate light goes out unexpectedly. The wire tie prevents the natural movement of the wires when the trunk opens and closes. Every wire will eventually short out if you don't remove that wire tie. I had to remove it and solder the wires back together with heat shrink. Good car tho..
Maybe you need diesel fuel treatment for each fill up. Something like Lucas Fuel Treatment. I did that on Diesel Honda for a couple of months. It solved my problem. I still do it once a month
Gratulation zu deiner Ambientebeleuchtung! Geh nicht zu hart ins Gericht mit dir. Ich finde es sehr stimmig, Bei Elegance und Avantgarde ist aber serienmäßig eine Ambientebeleuchtung im Fußraum. Ist aber definitiv schwächer als deine :) Zum Motorlauf würde ich dir empfehlen, bzw mache ich das meinem und was auch in vielen Foren empfohlen wird, aschearm verbrennedes 2 Takt öl im Verhältnis 1:250 dem Tank beizumengen. Da du den Wagen auch noch nicht all zulange hast, wäre auch der Wechsel des Dieselfilters empfehlenswert(außer du hast es schon gemacht). Was du auch noch machen könntest, wäre ja mal ein Freibrennfahrt. Das der Bereich um die Injektoren trocken ist, ist zwar ein gutes Zeichen, muss aber nicht bedeuten, dass sie einwandfrei funktionieren. Dadurch, dass der Fehler ja jetzt nur sporadisch war, würde ich auch nicht zu viel reininterpretieren. Meiner kommt mir auf jeden Fall deutlich laufruhiger mit dem 2T-Diesel Cocktail vor, als ohne und meiner hat schon knappe 430tkm gelaufen.
Danke für den Tipp mit den 2 Takt Öl. Das deiner schon 430k gelaufen hat ist beeindruckend, aber da hattest du sicher mal den Turbo neu oder? Mein Auto läuft aber wieder perfekt, muss wohl schlechter Sprit gewesen sein. Probleme mit DPF oder ähnliches ist überhaupt kein Thema weil ich zur Zeit damit 5 mal die Woche 110 km pro Tag fahre ;)
@@whr_vlogs Ich hab das Auto zwar auch erst seit bisschen über einem Jahr, aber er dürfte wirklich nur Langstrecke gefahren sein, weshalb ich auch denke, dass es noch der erste Turbo ist. Das mit dem 2 Takt Öl kannst du wirklich testen und eventuell auch gleich mit Dokumentationen zu Spritverbrauch, Lärmpegel & Laufruhe.
Great video! While you are in there, it is better to remove the wire tie on the left hand side. My trunk had the wires tied up on the left side and the wires chaffed over time. First clue that you're having issues is when one license plate light goes out unexpectedly. The wire tie prevents the natural movement of the wires when the trunk opens and closes. Every wire will eventually short out if you don't remove that wire tie. I had to remove it and solder the wires back together with heat shrink.
Good car tho..
thanks for the tip!
Maybe you need diesel fuel treatment for each fill up. Something like Lucas Fuel Treatment. I did that on Diesel Honda for a couple of months. It solved my problem. I still do it once a month
I actually put in a bottle of diesel additives, maybe it helped something. It didn't have the problem again so far.
Gratulation zu deiner Ambientebeleuchtung! Geh nicht zu hart ins Gericht mit dir. Ich finde es sehr stimmig, Bei Elegance und Avantgarde ist aber serienmäßig eine Ambientebeleuchtung im Fußraum. Ist aber definitiv schwächer als deine :)
Zum Motorlauf würde ich dir empfehlen, bzw mache ich das meinem und was auch in vielen Foren empfohlen wird, aschearm verbrennedes 2 Takt öl im Verhältnis 1:250 dem Tank beizumengen. Da du den Wagen auch noch nicht all zulange hast, wäre auch der Wechsel des Dieselfilters empfehlenswert(außer du hast es schon gemacht). Was du auch noch machen könntest, wäre ja mal ein Freibrennfahrt. Das der Bereich um die Injektoren trocken ist, ist zwar ein gutes Zeichen, muss aber nicht bedeuten, dass sie einwandfrei funktionieren. Dadurch, dass der Fehler ja jetzt nur sporadisch war, würde ich auch nicht zu viel reininterpretieren. Meiner kommt mir auf jeden Fall deutlich laufruhiger mit dem 2T-Diesel Cocktail vor, als ohne und meiner hat schon knappe 430tkm gelaufen.
Danke für den Tipp mit den 2 Takt Öl. Das deiner schon 430k gelaufen hat ist beeindruckend, aber da hattest du sicher mal den Turbo neu oder? Mein Auto läuft aber wieder perfekt, muss wohl schlechter Sprit gewesen sein. Probleme mit DPF oder ähnliches ist überhaupt kein Thema weil ich zur Zeit damit 5 mal die Woche 110 km pro Tag fahre ;)
@@whr_vlogs Ich hab das Auto zwar auch erst seit bisschen über einem Jahr, aber er dürfte wirklich nur Langstrecke gefahren sein, weshalb ich auch denke, dass es noch der erste Turbo ist.
Das mit dem 2 Takt Öl kannst du wirklich testen und eventuell auch gleich mit Dokumentationen zu Spritverbrauch, Lärmpegel & Laufruhe.
Hello
At min 28m48 how did you make the hatch to access de battery like that?
The car came like that. Maybe it's only on facelift models like that.
35:52 na gitarata
That's a cool song!