Buen video. Te felicito, otro problema recurrente con ese motor es que la velocidad 1 del electroventilador deja de funcionar. Ayúdanos con una solución. Creo que el termino seria "refrigerante"
@@Meleonlight Cierto. Yo tengo un Ford Ka 2003 y dejó de encender la velocidad 1. Resultó ser la famosa resistencia del electro ventilador (un raro objeto de plástico color negro con un resorte de alambre jeje). Saludos.
Buen trabajo. Me hubiese gustado q ajustadas el radiador a su posición original ya q se ve q está caído... Nada te cuesta y es un valor agregado q le haces a tu trabajo Saludos desde Venezuela
Muy bien explicado gracias sobretodo qué vas al grado si tantas vueltas , sobre todo sin música qué bueno ponen de fondo , cómo para que luego ni Seles entiende felicidades
Excelente explicación hermano, felicitaciones. Oye quería preguntarte si tendrás un vídeo que explique cómo solucionar una falla en donde un Fiesta Power 2007 pierde fuerza y de pisa el acelerador hasta el fondo y nada. Solamente la retoma cuando se apaga y enciende es que retoma la potencia. Gracias
Que tal sergio me gustan tus videos y ya ise una carpeta con tus videos en la mayoria de tus videos podras desirme cuantos litros de anticongelante lleva un motor de este 1.6 sertec ford ikon y que anticongelante me recomiendas muchas gracias
No soy ningún mecánico, pero de entrada no me cuadra para nada el vaciar sellador de juntas en el depósito ¿no perjudicará la bomba de agua o el funcionamiento del termostato? En segundo ¿por qué nunca utilizas el tapón de purga que tiene el radiador? Si lo incluye es por algo ¿no? En el Ford Ka (2003, 1.6 litros) está en la parte de abajo del radiador, es un tornillo de plástico que al retirar avienta con presión un poco de anticongelante pero al purgarse el aire deja de salir anticongelante y es cuando ya lo vuelves a poner, estando frío obviamente. Saludos peluso.
Tengo una duda, tengo un ford fiesta 2007, se me calienta mucho, ya verificamos la bomba, la toma de agua es nueva la compre completa con el termostato y el sensor, que podra ser? En este video mire que el pulmon tiene una sola manguera que va de la toma de agua, pero el Mio tiene 2 en el pulmon el que va de la toma de agua y uno que viene del radiador de donde el mecanico del video lo purgo. La segunda manguera es correcta o la cancelo? Saludos
Hola Sergio cambie una caja termostatica no original cuanto tiempo puede durar con muy poco uso del auto unos 30 km por día....use el .mismo termostato de original 2009 ...anda bien
Hola pregunto entendí a la perfección el trabajo del cambio de la toma de agua mi pregunta es; el ventilador prende y no se apaga que está pasando yo ise todo pero el ventilador no se apaga M podrías decir el problema x favor 🙏🙏 te lo agradeceré te comento mi coche es igual un Ford fiesta 2007 es lo mismo de tu vídeo
Buenas Sergio, oye ya cambié la toma y ya no tira... pero ahora se calienta, se enciende el ventilador pero no se apaga y al contrario sigue subiendo la temperatura
Me pasa lo mismo amigo, cuando ando circulado todo normal pero llego al semáforo y comienza a subir la temperatura y el ventilador a todo lo que da. Cual fue tu solución amigo?
Hola qué tal, podría apoyarme con un detalle que traigo en mi VW Vento, ya que cambié la toma de termostatos, y sigue la falla del check ENGINE y el código P0481, que se refiere a falla en el circuito de control del módulo del ventilador. Ya verifique por fugas y todo está bien. Podría ayudarme para ver qué más puedo checarle. Muchas gracias.
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias por responder y compartir su conocimiento, me gusta mucho ver sus diferentes videos y aprendo de cada uno de ellos. Y hay manera de sólo checar el módulo que menciona sin tener que cambiar todo el ventilador?
Compañero Walter pues mira en veces eres un poco engañoso o difícil pero ir ahí te va si tu carro está trabajando bien el ventilador prende normal que prende apaga prende apaga quiere decir que el termostato anda pues bueno primo de funcionamiento y ya si sientes que el ventilador ya tarda cada vez más cada vez más para enfriar o un decir y que este que tarde mucho prendido pues es posible que el termostato ya se anda pegando y ya no ande abriendo como debe de ser
Bien amigo sergio. Si recién le he cambiado cuerpo termostato por que me perdía por la junta. Y como viene con termostato y sensor de temperatura incluido puse todo nuevo como venia.. anda perfecto. Mil gracias amigo
¿Qué medida son los tornillos para la toma? Se me cayeron 2, y uno se perdió, pero el que me quedó siento que no alcanza a enroscar, en ninguno de los dos agujeros qué dejaron :(
Buenas tardes y ayer se me pasó por alto comentar sobre el vídeo como tal. Muy buen video me sirvió bastante hoy cambiamos a mi auto esa toma de agua le colocamos una de aluminio según y que duran más. Que piensas al respecto i?
Recomiendo poner la de aluminio dura mas y la del ford ka la conocen con cola de tortuga no de escorpión por que la manguera la trae para abajo Saludos
Amigo Chris mira pudiera ser que todavía trae aire el sistema la toma que compraste es la original o la chinita porque en veces la chinita el termostato no tarda bastantísimo el termostato para abrir y entonces hay ocupas ponerle un termostato de buena marca
Amigo Gutiérrez sería cuestión de revisar compañero igual hay que meter Cody cannery borrar códigos y se generó algo o es posible que ocupe una reprogramada pero casi lo dudo hay que revisar muy bien
Buenas tardes, disculpa mi ventilador trabaja normal cuando está en funcionamiento, cuando llego a mi destino apago el carro y también se apaga el ventilador ! Es normal ?! Es un fiesta 2004. Gracias
Efectivamente compañero mientras no traigas ningún problema que sean de calentando pues es normal hay unos carros que si se queda prendido pero son es diferentes tipos de carro
Buenos días tengo un Ford fiesta Ikon 2012 el mío gotea anticongelante cuánto se enfria todo el motor después de un recorrido como de unos 20 km, el goteo proviene por la toma de agua y termostato pero estando caliente el motor no se observa el goteo solo al enfriarse, ya le apretaron las mangueras que están x ahí pero aún sigue el goteo y se me baja el nivel de anticongelante,,, que podría ser ?
Buenas, yo tuve el mismo problema, cambie el portatermostato y lo solucione, al enfriarse se contrian las piezas y en ese tiempo goteaba, en caliente no perdia nada
Presente en clases excelente trabajo Sergio. Gracias por compartir información de mecánica automotriz.
Buen video. Te felicito, otro problema recurrente con ese motor es que la velocidad 1 del electroventilador deja de funcionar. Ayúdanos con una solución. Creo que el termino seria "refrigerante"
Es porque se quema el fusible térmico de la resistencia del electroventilador, o se reemplaza la resistencia completa o bien solo el fusible
@@Meleonlight Cierto. Yo tengo un Ford Ka 2003 y dejó de encender la velocidad 1. Resultó ser la famosa resistencia del electro ventilador (un raro objeto de plástico color negro con un resorte de alambre jeje). Saludos.
Buen trabajo. Me hubiese gustado q ajustadas el radiador a su posición original ya q se ve q está caído... Nada te cuesta y es un valor agregado q le haces a tu trabajo
Saludos desde Venezuela
Amigo Carlos resulta que el carro tenía un golpe y por eso estaba todo chueco ahí y no se podía pues acomodar
Dios te bendiga Sergio que buenas ideas compartes.
Muy bien explicado gracias sobretodo qué vas al grado si tantas vueltas , sobre todo sin música qué bueno ponen de fondo , cómo para que luego ni Seles entiende felicidades
Muchas gracias por tu generosidad al compartir tu conocimento. Un saludo desde el Uruguay!
Saludos amigo Abe
Excelente explicación hermano, felicitaciones.
Oye quería preguntarte si tendrás un vídeo que explique cómo solucionar una falla en donde un Fiesta Power 2007 pierde fuerza y de pisa el acelerador hasta el fondo y nada. Solamente la retoma cuando se apaga y enciende es que retoma la potencia.
Gracias
Sergio: Muchas gracias, excelente explicación y buenos comentarios.
Que tal sergio me gustan tus videos y ya ise una carpeta con tus videos en la mayoria de tus videos podras desirme cuantos litros de anticongelante lleva un motor de este 1.6 sertec ford ikon y que anticongelante me recomiendas muchas gracias
No soy ningún mecánico, pero de entrada no me cuadra para nada el vaciar sellador de juntas en el depósito ¿no perjudicará la bomba de agua o el funcionamiento del termostato? En segundo ¿por qué nunca utilizas el tapón de purga que tiene el radiador? Si lo incluye es por algo ¿no? En el Ford Ka (2003, 1.6 litros) está en la parte de abajo del radiador, es un tornillo de plástico que al retirar avienta con presión un poco de anticongelante pero al purgarse el aire deja de salir anticongelante y es cuando ya lo vuelves a poner, estando frío obviamente. Saludos peluso.
Bomba de agua verdad saludos desde Stockton California verdad
Saludos desde Guanajuato
no, no es bomba de agua es toma de agua
Tengo una duda, tengo un ford fiesta 2007, se me calienta mucho, ya verificamos la bomba, la toma de agua es nueva la compre completa con el termostato y el sensor, que podra ser? En este video mire que el pulmon tiene una sola manguera que va de la toma de agua, pero el Mio tiene 2 en el pulmon el que va de la toma de agua y uno que viene del radiador de donde el mecanico del video lo purgo. La segunda manguera es correcta o la cancelo? Saludos
Exelente maestro Bendiciones desde Chile
Hola Sergio cambie una caja termostatica no original cuanto tiempo puede durar con muy poco uso del auto unos 30 km por día....use el .mismo termostato de original 2009 ...anda bien
Kiubole amigo Enzo mira la durabilidad pues si no lo usas mucho tal vez te dure 2 3 4 años tal vez menos tal vez más todo puede suceder
Hola pregunto entendí a la perfección el trabajo del cambio de la toma de agua mi pregunta es; el ventilador prende y no se apaga que está pasando yo ise todo pero el ventilador no se apaga
M podrías decir el problema x favor 🙏🙏 te lo agradeceré te comento mi coche es igual un Ford fiesta 2007 es lo mismo de tu vídeo
Puedes tener un problema eléctrico gracias
Si prende y no se apaga puede ser tu sensor de temperatura, se queda pegado 😎✌
Buenas Sergio, oye ya cambié la toma y ya no tira... pero ahora se calienta, se enciende el ventilador pero no se apaga y al contrario sigue subiendo la temperatura
Aveces pasa con los nuevos prueba con otro termostato gracias
lo mismo me pasa hay solucion
Qué pasa si le quito el termostato? En mi ciudad casi siempre está como a 47 grados y se calienta a cada rato
Me pasa lo mismo amigo, cuando ando circulado todo normal pero llego al semáforo y comienza a subir la temperatura y el ventilador a todo lo que da. Cual fue tu solución amigo?
Saludos amigo excelente video, tengo una courier 2001, por qué será que andando con velocidad se me acelera ? Ojalá me puedas ayudar?
Es ka válvula jak cambiala y asunto arreglado
@@josejesusriveratorres3466 gracias 👋
Hay otro fiesta que hay que quitar hasta el alternador amigo
Amigo Alejandro no recuerdo compañero
Hola qué tal, podría apoyarme con un detalle que traigo en mi VW Vento, ya que cambié la toma de termostatos, y sigue la falla del check ENGINE y el código P0481, que se refiere a falla en el circuito de control del módulo del ventilador. Ya verifique por fugas y todo está bien. Podría ayudarme para ver qué más puedo checarle. Muchas gracias.
Talvez el problema se en el módulo de los ventiladores
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias por responder y compartir su conocimiento, me gusta mucho ver sus diferentes videos y aprendo de cada uno de ellos. Y hay manera de sólo checar el módulo que menciona sin tener que cambiar todo el ventilador?
Hola te hago una consulta... cambie el grifo de calefaccion . Pero no me pasa a frio queda clavado en calefacion.. que podrá ser???
Saludos amigo Walter oye y antes de eso sí enfriaba
@@SergioHernandezmechanic no también andaba mal.. usted lo ponía en frío andaba y por ahí ya no..
Amigo es mi impresión o el anticongelante estaba subiendo ?
Hola cuando se que el termostato esta andando bien ????
Compañero Walter pues mira en veces eres un poco engañoso o difícil pero ir ahí te va si tu carro está trabajando bien el ventilador prende normal que prende apaga prende apaga quiere decir que el termostato anda pues bueno primo de funcionamiento y ya si sientes que el ventilador ya tarda cada vez más cada vez más para enfriar o un decir y que este que tarde mucho prendido pues es posible que el termostato ya se anda pegando y ya no ande abriendo como debe de ser
Bien amigo sergio. Si recién le he cambiado cuerpo termostato por que me perdía por la junta. Y como viene con termostato y sensor de temperatura incluido puse todo nuevo como venia.. anda perfecto. Mil gracias amigo
Estos vehículos como se purgan ??
Saludos desde monterrey
¿Qué medida son los tornillos para la toma? Se me cayeron 2, y uno se perdió, pero el que me quedó siento que no alcanza a enroscar, en ninguno de los dos agujeros qué dejaron :(
Lo que yo haría sería ver los otros tornillos e irlos a buscar
Ola amigo tengo una duda si gotea poco puedo andar corriendo con el o se me calienta
Que no le falte líquido y puedes usarlo
Cual es el acomodo de los cables de la bobina del for fiesta 2005
Hola buena tarde, la manguera que mencionas que esta inflada, como se llama o como la puedo pedir ya que tengo el mismo problema. Saludos!!!
Tinner al plástico o goma ?? Buena vida ...
Saludos compañero
Eh visto que hay unas de aluminio, serán mejores? habrá algún problema con esas de aluminio?
Exacto son mejores gracias
Verdad verdad que tiene que decirle al cliente que lleve su auto a un lavado urgente
Efectivamente amigo Luis saludos
Buenas tardes y ayer se me pasó por alto comentar sobre el vídeo como tal. Muy buen video me sirvió bastante hoy cambiamos a mi auto esa toma de agua le colocamos una de aluminio según y que duran más. Que piensas al respecto i?
Recomiendo poner la de aluminio dura mas y la del ford ka la conocen con cola de tortuga no de escorpión por que la manguera la trae para abajo Saludos
Esa mera benjamín gracias
Disculpa cambie la toma de agua y el ventilador no se apaga, tocó la manguera del termostato al radiador y sigue fría que.podria ser
Amigo Chris mira pudiera ser que todavía trae aire el sistema la toma que compraste es la original o la chinita porque en veces la chinita el termostato no tarda bastantísimo el termostato para abrir y entonces hay ocupas ponerle un termostato de buena marca
Se puede cancelar el termostato?
Donde la conseguiste???
Que tipo de cilicona puedo comprar
la pre gunta ma etro
Para lavar el cuerpo
De asele rasion paro no
En pareja el motor
Se ra que se des programo
El código
Amigo Gutiérrez sería cuestión de revisar compañero igual hay que meter Cody cannery borrar códigos y se generó algo o es posible que ocupe una reprogramada pero casi lo dudo hay que revisar muy bien
Buenas tardes, disculpa mi ventilador trabaja normal cuando está en funcionamiento, cuando llego a mi destino apago el carro y también se apaga el ventilador ! Es normal ?! Es un fiesta 2004. Gracias
Efectivamente compañero mientras no traigas ningún problema que sean de calentando pues es normal hay unos carros que si se queda prendido pero son es diferentes tipos de carro
Buenos días tengo un Ford fiesta Ikon 2012 el mío gotea anticongelante cuánto se enfria todo el motor después de un recorrido como de unos 20 km, el goteo proviene por la toma de agua y termostato pero estando caliente el motor no se observa el goteo solo al enfriarse, ya le apretaron las mangueras que están x ahí pero aún sigue el goteo y se me baja el nivel de anticongelante,,, que podría ser ?
Buenas, yo tuve el mismo problema, cambie el portatermostato y lo solucione, al enfriarse se contrian las piezas y en ese tiempo goteaba, en caliente no perdia nada
@@martinferrari888 cambie la toma de agua le tuve que poner la original por qué la genéricas no sirven. Gracias
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta motor 1.6 alguien sabe a dónde va conectada la manguera de la bomba de agua
La trompa de marrano en la horquilla de Tsuru. Está también el sapo (caliper). El mango. Que otros nombres conocen? 😂😂😂
Amigo yo hice tal cual y no quiere prender ahora mi ikon 2002
Donde te ubicas amigo
Aquí en Guanajuato
Recomiendo que la silicona no toque el tornillo
👍🤝
@@SergioHernandezmechanic si saves que tuve que cortar un tornillo porque se avia sellado con la silicona
Ala cola de escorpión de la toma de agua por que no le pusiste silicon
No ocupa !!
Ya ay de platino primo
Muchas gracias amigo García saludos
Hola hay que poner silicon donde está el termostato
Pro blema de cuerpo de de ase lera
Sion
Amigo Gutiérrez exactamente qué te pasó qué problema tienes
Lavado tio