ตลาดเดือด! เผยสเปคเบื้องต้น 2025 ISUZU D-MAX BEV / MHEV รถบรรทุก ELF EV / FCEV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2024
- อีซูซุ ประเทศไทย แถลงนโยบายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน เผยโฉม รถยนต์ในอนาคต 4 รุ่น D-MAX EV Concept, D-MAX MHEV, Elf EV และ Elf FCEV พร้อมเผยสเปคเบื้องต้นและแผนในการทำตลาด
อีซูซุ ผู้นำด้านรถเพื่อการพาณิชย์ระดับโลกมากว่า 8 ทศวรรษ แถลง “นโยบายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในระดับโลกและระดับประเทศ” ผ่าน “โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” (Multi-pathways to Carbon Neutrality) ทั้งด้านผลิตภัณฑ์ การพัฒนาพลังงานสะอาดรูปแบบใหม่ รวมถึงระบบการจัดการ และกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ ของอีซูซุ โดยคำนึงถึงความต้องการที่แตกต่างกัน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและประโยชน์สูงสุดแก่ผู้ใช้รถ ควบคู่ไปกับการส่งมอบความสุขที่ยั่งยืนในการเข้าสู่สังคมความเป็นกลางทางคาร์บอน เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในการรับมือกับโลกยานยนต์อนาคต
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
นี่คือข่าวรถไฟฟ้าจากค่ายญี่ปุ่นที่ดูเป็นจริงมีรูปแบบ มีหลักการ มีกำหนดเวลาชัดเจนที่สุดเท่าที่เคยมีข่าวออกมา ไม่เหมือนโตต้าที่ออกข่าวมาเพื่อไรบอกรอปี 2028 หรือปี 2030 แล้วไง เอาปีนี้ปีหน้าจะวางขายแบบอีซุซูซิ ดูของแทร่สุดๆ
จะทันจีนรึ
แต่ก็กั๊กอยู่ดี
ถ้าชาร์จ1ครั้งวิ่งได้1000โลจะดีมากครับ ถ้าทำได้ขายดีแน่นอน
500-600 ก็พอแล้ว พักบ้างก็ได้
ในที่สุดพี่ยุ่นก็เริ่มออกหมัดบ้างแล้ว
แต่พี่จีน มาครบ ทุกลูก ทั้งหมัด เท้า เข่า ศอก ยังไงก็เอาใจช่วยพี่ยุ่นครับ คอยดูว่าจะโดนน็อคยกไหน
กระบะไฟฟ้าวิ่งได้300โล.ความเร็วสูงสุด130ถือว่าน้อยนะ.การวิ่งการชาจ.มันต้องใกล้เคียงกับของจีน.หรือดีกว่า.ไม่งั้นขายยาก.เพราะมันเปรียบเทียบกันได้.
ต้นแบบอยู่ครับ
เขาอาจจะมาในแบบชาทแบต15 นาทีเต็ม หรือ อาจจะมาในราคาเท่ากับเครื่องดีเซลที่ขายอยู่
@@poonacountry841
ราคาEVต้องถูกกว่า เพราะmotor+batt น่าจะพอๆกับเครื่องดีเซลและอุปกรณ์ประกอบตั้งแต่เผาไหม้ยันไอเสียและระบบขับเคลื่อนรวมๆทั้งหมดน่าจะแพงกว่า
ผลิตออกมาต้องเสถียรที่สุดใช้ได้ 10ปี,++
ดีแล้วล่ะ ดีกว่าใช้พลังงานฟอสซิ่ว ควันเยอะมาก ใช้หลายคันก็มีควันมาก หนวกหูเสียงท่อก็หนวกหู
เอาใจช่วย ค่ะ❤
ถ้าวิ่งได้300โลต่อหนึ่งชาร์ต. และอายุใช้งานนานเกินสิบปี คุ้มครับ.
เอาจริง300ชาร์จก็เพียงพอนะสำหรับผม เพราะผมไม่เคยใช้รถเกิน100กิโลต่อวันเลย เติมน้ำมันที2-300ไม่เคยเติมมากกว่านี้เลย
ซื้อครับ❤ fc Isuzu 3แสนโลใช้ตอนนี้ ไม่มีปัญหาอะไรเลย
ปั้มน้ำไม่เสีย
คนที่บอกจะสู้จีนได้เหรอเขามาทุกทางนะครับ ไม่ได้มีแต่รถไฟฟ้าทางเดียว เขามีน้ำมันอีฟีลที่ใช้เติมได้กับรถสันดาปรุ่นปัจจุบันได้ มีรถไฮบริจ มีรถไนโตรเจน แล้วเขาก็พัฒนาโรงงานศูนย์บริการให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ถ้ามีโอกาศผมก็เลือกค่ายนี้ล่ะเพราะเขาจ้างคนไทยทำเรื่องเซอร์วิสก็ไม่ต้องห่วง
เป็นแค่รถต้นแบบครับ ยังไม่ขายครับ
รอ ตัวไฮบริด คับ🎉🎉🎉
ชอบซื้อเลย...
เริ่มแล้วว
รอได้ ไม่รีบ เพราะตอนนี้ก็ยังผ่อนโกลซีรี่มือสองอยู่😂
รอmu-x evครับ
มาแว้วว
ถ้าได้450โลจะสุดยอดเลย
300 km.จบข่าว พี่ยุ่นมัวแต่กั๊กออฟชั่น ท้ายที่สุด กลับล้าหลังจีน
สวย
3:46
👍
ดับกลางทุ่งนาจะชาร์จที่ไหน
ยานแม่สไลด์
เขาเตรียมยานใว้รองรับเเล้วครับ
เครื่องปั่นไฟใส่ท้ายรถไปด้วยครับ
วิ่งได้ 400-500km ถึงจะพิจารณาซื้อครับ
ชาจทีวิ่งได้300โลจบข่าว
ไฟฟ้าญี่ปุ่นโอเคครับไฟฟ้าจีนไม่เอาครับ
ลองเอารถบรรทุกไฟฟ้าตัวที่ว่าดีสุดวิ่งทางภาคเหนือดูครับว่าจะรอดหรือไม่ดูคลิปที่ห้วยโก๋นบางคลิปยังต้องใช้รถไถคูโบต้าช่วยลากขึ้นเขาเลยครับ
หัวใจสำคัญคือยางต้องเหมาะกับพื้นผิวก่อน
แรงบิดรถไฟฟ้าดีกว่าดีเซล ยังไงก็เหนือกว่า แถมยังขับ4ได้สบายๆ กระจายแรงบิดแต่ละล้อก็ง่ายกว่า
ไม่จำเป้น เทคโนโลยีใหม่ไม่จำเป้นต้องทำขนาดนั้น ถ้าพื้นที่ไม่ได้ก้ขับคูโบต้าไปเถอะ ตลาดไม่ได้ใหญ่มาก
ลุยน้ำได้ป่าว
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
ถ้าบรรทุกของด้วยวิ่งไม่ถึง300กิโลหรอ
ต้นแบบ
ลูกค้าเก่าไปฟอร์ดหมดแล้ว ผมคนนึงล่ะ
เจ้าตลาดขยับเพื่อส่งสัญญาณไปยังรถจีนว่าถ้าไม่แน่จริงอยู่ยากตลาดไทย
ไปกลับเชียงใหม่ชาร์ตกี่ครั้งนี่ใช้เวลากี่ชั่วโมงถึงจะไปกลับได้
เวลาของเธอหมดแล้ว
รถevจีนพอแบตเสื่อมก้อทิ้งแล้วไปซื้อคันใหม่
เทคโนโลยีดูยังตามค่ายจีนไม่ทัน ไม่มีอะไรสดใหม่เลย ทำเพื่อให้ดูไม่ตกเทรนต๋😊
มาเลยครับรถไฟฟ้าเอาให้น้ำมันเจ็งไปเลย
มาแน่นี้คือมานอเวรึเปล่า😊😊5555
นี่คือเจ้าตลาดตัวจริงในวงการยานยนต์...มานิ่งๆ กินนานๆ ไม่หวั่นไหวกับเด็กน้อยข้างรั้วขอรับ คริ คริ
แทนที่จะกันไว้ไห้สาวกไทยเปิดไห้จองสักแค่พันคันก็ยังดี จะได้ไม่ถูกสาวกด่า ดันส่งไปขายนอเวหมด😅😅
กระบะNEX ดีกว่าครับ
ผมคนหนึ่งจะไม่ใช้รถไฟฟ้าของจีนเหตุผลเพราะ. รถของจีนไม่จ้างแรงงานคนไทยเลย. ผมจะรอรถไฟฟ้าญี่ปุ่น.
เชื่อมั่นรถญี่ปุ่น แต่มาช้าไป
ไม่น่ารอด ไม่มีจุดเด่นในการขาย เทคของตัวเองก็ไม่มี R&D ก็ไม่เด่นอีกเพราะขยับตัวช้า
d max ตัวใหม่ผมว่าไม่สวยเลย ตัวที่เป็น BEV / MHEV ก็ไม่สวยเลย เปลี่ยนแค่ตรงกระจังหน้านิดเดียวเอง
d max ตัวเก่ายังดูสวยกว่า
อ้าวชิงเปิดตัวก่อนเลยรึ..
ได้แค่เปิดครับอีกหลายปีกว่าจะได้ขาย
ไม่กล้าซื้อกลัวเค้าเรียกออนิว
ดีไซน์ไม่สวย แบตน้อย เตรียมลงจากอันดับ 1 ได้เลย 😂😂
สิ่งนี้สายซึ่งไม่ถูกใจ
ซื้อเลยเดี๋ยวถอดมอเตอใส่เครื่องสันดาบ ตัดแคสเป็นออนิวเหมือนเดิม ออนิวก็คือออนิว
3-4วิ 100 สายซึ่งชอบ
อีซูซุฉลาดอยู่เงียบๆมาตลอดเรื่องEV ไม่ผูกมัดตัวเองเหมือนโตโยต้าว่า ไม่เน้นEV มากแต่จะเน้นไป ฟิวเซลล์ เป็นงัยล่ะ
มาจริงหรือข่าวลวง มาให้รีบมา ถ้าช้าโดนจถจีนกินหมด มาจริงขอให้ราคาจับต้องได้นะ ถ้าเเพงก็ขายไม่ได้ บ๊าย บายเลยครับ
หมดยุคขายแพงแล้วครับถ้าขายแพงไปซื้อรถค่ายจีนครับ
เปิดไทยขายนอเว 😊😊555
มาโชว์กันท่ารถจีน
จะสู้พี่จีนได้เหรอ
2065 อีก 21 ปี ช้าไปแล้ว
555
มันจะทันพี่จีนเขาเหรอ
ถ้าวิ่งได้300กิโลน้อยไปครัยยย่างน้อยวิ่งได้500-1000ก็ดีครับคาวมเร็ว130ก็พอได้แต่วิ่งได้170-180ก็ดีครับหรือวิ่ง130เพื่อให้แซงแต่กฎหมายกําหนดให้วิ่ง120แค่นี้นั้นหรือครับ
😂😂😂
ต้อง500โล+
ไม่ขายไทย____ขายที่อื่นก่อน
กระจังหน้า ออกแบบเน้นส่งออก ไม่เน้นชายในประเทศ
ไม่มีควัน
ซื้อไปก็เอามอเตอกับแบตออก ใส่เครื่องออนิวพ่นควันต่อ ปรกติรถควันไม่ดำหรอกมันไปตัดแคสกันเอง
อย่างน้อยต้องก้าวข้าม450โลอ๊อฟชั่นน้อยไม่เปนไรเน้นระยะทางกับราคาสำหรับเปนรุ่นบุกเบิกกระบะไฟฟ้ายังไงแบรนด์ญี่ปุนคนไทยยังไว้ใจแตในอนาคตไม่มีใครรู้คู่แข่งจีนก้อมาเต็มทุกทิศทุกทาง