Enfin un journaliste qui ne couvre pas de louanges chaque moto qu'il essaie ! Parce que la plupart des autres, c'est davantage des spots publicitaires que des essais...
En ce qui me concerne , le rapport prix équipement sur cette nouvelle tracer 700 n'est pas bon en comparaison de la mt07 dont la tarif n'a fait que augmenté depuis 2014, sans de véritable évolution, hors mis l'indispensable abs. rappelons qu'a la base ma mt07 est sortie au tarif de 5699€( sans ABS) et 6199€ ( avec ABS) aujourd’hui son tarif est de 7099€ sans evolution juste un peu de cosmétique, alors quand je la compare a la tracer 700 qui est pour ainsi dire quasi la même moto avec un peu de carénage en plus ...mais pas au point de justifier 1700€ d'écart... a ce prix on peut allegrement regarder les occasions récentes de chez BMW un F750GS par exemple se trouve a quelques euros de plus pour moins de 5000kms. je ne suis pas journaliste ...mais je roule beaucoup...et c'est en client que je parle...et je me dit est ce que Yamaha en excès de confiance n'aurait pas trop augmenté ses prix..car oui les mt07 et tracer 700 sont de très bonnes machines mais elles commencent a dater toutes les deux....et beaucoup se retrouvent sur le marché de l'occasion... donc plus besoin de s'orienter sur du neuf pour en avoir une!!! ..surtout pour avoir une moto quasi identique. pour justifier une telle augmentation ..il aurait été simple de proposer un écran couleur TFT ( Kamazaki l'a fait sur son z650 .. et toute sa gamme d'ailleurs) merci pour ce reportage Xavier possesseur d'une MT07 acheté neuve en 2017 ... et futur non acheteur d'une MT07 ou Tracer 700 neuve
C'est marrant de constater la différence entre les commentaires du journaliste concernant cet essai par rapport à celui d'il y a 3 ans sur exactement la même machine (la seule différence étant esthétique avec un lifting de la face avant et les suspensions qui sont désormais réglables). L'essai 2020 est nettement moins consensuel et fait apparaitre les défauts de la machines là ou le précédent était plus élogieux. Cependant, je suis d'accord avec ce qui est dit sur ce modèle 2020 en dehors de la dureté de la boite de vitesse; j'ai essayé un modèle avec seulement 195 km au compteur et la boite était très souple. Cela peut varier d'une machine à l'autre et se règle au niveau de l'embrayage. En rapport qualité prix, c'est à mes yeux le meilleur véhicule du marché en "petit" trail routier. Le moteur est comme souvent dit incroyable de sensations et de performances pour une puissance aussi peu élevée (73 cv en full). Mettre en avant le delta de prix vs la MT07 n'a pas trop de sens à mes yeux car elle ne partage que le moteur et le Tracer est plus apte au duo et aux balades ce qui peut justifier largement l'écart de prix de 18%. Je considère sérieusement son achat mais paierai en plus le changement des amortisseurs pour du Ohlins avant et arrière pour 2 k euros. Merci encore pour ce reportage détaillé et objectif.
« Elle est pas trop haute, j’ai les pieds bien à plat au sol ». Mais plus précisément : quelle est la hauteur de selle, ou qu’elle est la taille du pilote ?
J.avais prévu de la tester, mais confinement oblige.. Par contre suite à ta vidéo, elle me donne carrément moins envie. Ça fais cher le face-lift en gros.. Je vais quand même l'essaye, mais je vais surment reste sur la Tenere700
Merci pour l'essai, mais peut-on la comparer avec un vstrom 650 ? 2 "Trails" de moyenne cylindrée peut-être que le choix de la Suzuki est plus logique.
@@moribusbiker3465 La V Strom est en effet une bonne alternative moins chère et facilement négociable car la prochaine génération de 650 devrait arriver.
Je peux conseiller aussi la Kawasaki Versys 650 qui est une très bonne moto pour 2000 euros voir 3000 euros moins chère que la Yamaha car facilement négociable
Yamaha toute cest moto son sur la base du mt 07 je trouve ça dommage qu'un aussi gros constructeur ne diversifie pas .. avec les trail n'avais rien avoir avec un roadster etc. Cest dommage après elle doit rester agréable come bécane à conduire belle article bien expliquer de nos cher journalistes auto moto :)
bonjour toujours un essai utile et.. sympa 6 l/100 ça me parait beaucoup. peut ètre conduite sportive haut dans les tours( ma ncboit env 3.5l mais 30kg de plus)
J'ai le tracer 700 de première génération Je consomme environ 4L en m'amusant de temps en temps . 5L c'est vraiment lors de grosse arsouilles en col Je ne sais vraiment pas comment ils ont atteint les 6L 😅
Ai essayé un MT-07 suspensions pas terribles du tout ! J'espère que ça a été revu pour ce modèle ou alors ouais c'est vrai que vu leur mollesse ça ira bien à ce faux trail...
Vous ne respectez pas le minimum d'intelligence requis pour être un humain... seriez vous un chien squattant l'ordinateur de votre maître? Pour un chien vous êtes très intelligent... pour un humain vos parents devraient demander une aide handicapé pour déficience intellectuelle pour votre cas...
Intéressante vidéo ! Ces mini phares sont un peu ridicules et les pare-mains sont vraiment mal conçus 👎 6 l/100 ça doit pas être représentatif parce que ma vieille 900 Triumph T3 consomme 5,5 (pour 73 kW) et ma 690 Enduro-R moins de 4 !
Ça c'est selon toi, chacun ses goûts, pour faire une voyage a deux c'est beaucoup mieux celle ci que la mt, tu est protégée contre le vent et un peu des jambes aussi, et c'est plus confortable aussi
Enfin un journaliste qui ne couvre pas de louanges chaque moto qu'il essaie ! Parce que la plupart des autres, c'est davantage des spots publicitaires que des essais...
Max toujours un des meilleurs journaliste autos/motos en france ! bravo
Tres bonne essai ! Les journaliste comme lui aide réellement les personnes qui veulent faire l'achat dune bonne moto la magie de TH-cam
Bienvenue sur autooo motoooo. Toujours sympa l’intro 🙂
En ce qui me concerne , le rapport prix équipement sur cette nouvelle tracer 700 n'est pas bon en comparaison de la mt07 dont la tarif n'a fait que augmenté depuis 2014, sans de véritable évolution, hors mis l'indispensable abs.
rappelons qu'a la base ma mt07 est sortie au tarif de 5699€( sans ABS) et 6199€ ( avec ABS) aujourd’hui son tarif est de 7099€ sans evolution juste un peu de cosmétique, alors quand je la compare a la tracer 700 qui est pour ainsi dire quasi la même moto avec un peu de carénage en plus ...mais pas au point de justifier 1700€ d'écart... a ce prix on peut allegrement regarder les occasions récentes de chez BMW un F750GS par exemple se trouve a quelques euros de plus pour moins de 5000kms.
je ne suis pas journaliste ...mais je roule beaucoup...et c'est en client que je parle...et je me dit est ce que Yamaha en excès de confiance n'aurait pas trop augmenté ses prix..car oui les mt07 et tracer 700 sont de très bonnes machines mais elles commencent a dater toutes les deux....et beaucoup se retrouvent sur le marché de l'occasion... donc plus besoin de s'orienter sur du neuf pour en avoir une!!! ..surtout pour avoir une moto quasi identique.
pour justifier une telle augmentation ..il aurait été simple de proposer un écran couleur TFT ( Kamazaki l'a fait sur son z650 .. et toute sa gamme d'ailleurs)
merci pour ce reportage
Xavier possesseur d'une MT07 acheté neuve en 2017 ... et futur non acheteur d'une MT07 ou Tracer 700 neuve
max tes essais moto sont top et auto aussi tu parle super bien et on sent que tu aime le monde de la moto et de l'auto tout confondu... pouce bleu
Hashtabarth C’est gentil ça !
On attend la prochaine MT-07 avec impatience
C'est marrant de constater la différence entre les commentaires du journaliste concernant cet essai par rapport à celui d'il y a 3 ans sur exactement la même machine (la seule différence étant esthétique avec un lifting de la face avant et les suspensions qui sont désormais réglables). L'essai 2020 est nettement moins consensuel et fait apparaitre les défauts de la machines là ou le précédent était plus élogieux. Cependant, je suis d'accord avec ce qui est dit sur ce modèle 2020 en dehors de la dureté de la boite de vitesse; j'ai essayé un modèle avec seulement 195 km au compteur et la boite était très souple. Cela peut varier d'une machine à l'autre et se règle au niveau de l'embrayage. En rapport qualité prix, c'est à mes yeux le meilleur véhicule du marché en "petit" trail routier. Le moteur est comme souvent dit incroyable de sensations et de performances pour une puissance aussi peu élevée (73 cv en full). Mettre en avant le delta de prix vs la MT07 n'a pas trop de sens à mes yeux car elle ne partage que le moteur et le Tracer est plus apte au duo et aux balades ce qui peut justifier largement l'écart de prix de 18%. Je considère sérieusement son achat mais paierai en plus le changement des amortisseurs pour du Ohlins avant et arrière pour 2 k euros. Merci encore pour ce reportage détaillé et objectif.
J adore cette moto, hâte d aller l essayer
Merci pour cette video
« Elle est pas trop haute, j’ai les pieds bien à plat au sol ».
Mais plus précisément : quelle est la hauteur de selle, ou qu’elle est la taille du pilote ?
J.avais prévu de la tester, mais confinement oblige.. Par contre suite à ta vidéo, elle me donne carrément moins envie. Ça fais cher le face-lift en gros.. Je vais quand même l'essaye, mais je vais surment reste sur la Tenere700
Merci pour l'essai, mais peut-on la comparer avec un vstrom 650 ? 2 "Trails" de moyenne cylindrée peut-être que le choix de la Suzuki est plus logique.
Oui c'est comparable et je pense même que la Vstrom est mieux avec un prix plus bas
@@moribusbiker3465 La V Strom est en effet une bonne alternative moins chère et facilement négociable car la prochaine génération de 650 devrait arriver.
Je peux conseiller aussi la Kawasaki Versys 650 qui est une très bonne moto pour 2000 euros voir 3000 euros moins chère que la Yamaha car facilement négociable
Les jantes de la vstrom 650 XT sont très réussies, petit +qui peut faire pencher la balance.
Et en plus la V-Strom ( que je possède) a un traction control qui est un plus an niveau sécurité et une prise USB de série ;)
Yamaha toute cest moto son sur la base du mt 07 je trouve ça dommage qu'un aussi gros constructeur ne diversifie pas .. avec les trail n'avais rien avoir avec un roadster etc. Cest dommage après elle doit rester agréable come bécane à conduire belle article bien expliquer de nos cher journalistes auto moto :)
Yamaha tem que trazer logo essa moto para o Brasil
bonjour
toujours un essai utile et.. sympa
6 l/100 ça me parait beaucoup. peut ètre conduite sportive haut dans les tours( ma ncboit env 3.5l mais 30kg de plus)
Un peu beaucoup pour Le peu de chevaux
J'ai le tracer 700 de première génération
Je consomme environ 4L en m'amusant de temps en temps . 5L c'est vraiment lors de grosse arsouilles en col
Je ne sais vraiment pas comment ils ont atteint les 6L 😅
@@victorroth3747 Moto neuve en rodage, je pense que ça explique tout
Bon essai, par contre faire attention a la ré accélération vu qu’il n y a pas d antipatinage eu c est une becanne de 70cv faut pas deconner 😅
Vous roulez pendant le confinement?
Tous les essais que j'ai publié depuis quelques jours ont été réalisés avant le confinement.
A quand la nouvelle mt 07 roadster restylée ?
Yamaha queremos essa máquina no Brasil ! #tracer700Br
how much?
Mais alors Monsieur Yamaha c’est pour quand la..................................MT10 tracer😥😥😥😥😥😥
Ai essayé un MT-07 suspensions pas terribles du tout ! J'espère que ça a été revu pour ce modèle ou alors ouais c'est vrai que vu leur mollesse ça ira bien à ce faux trail...
Stéphane DileStouf c’est le gros point faible de la mt07 s’il y a un truc à changer c’est les suspensions
premier commentaire premier like premier vue sinon super video
Heu le bruit de 103 spx ma refroidit direct 😅
J'aime pas du tout le style de la moto on dirait un jouet, et le bruit mon dieu ca n'a pas changé. 😬
Why on earth are you speaking a foreign language 😲😲😉
Vous respectez pas le confinement
Vous ne respectez pas le minimum d'intelligence requis pour être un humain... seriez vous un chien squattant l'ordinateur de votre maître? Pour un chien vous êtes très intelligent... pour un humain vos parents devraient demander une aide handicapé pour déficience intellectuelle pour votre cas...
@@whynot1because2 Mon dieu cette violence. Je me demande qui est le moins intelligent des deux 🤷♂️
Intéressante vidéo !
Ces mini phares sont un peu ridicules et les pare-mains sont vraiment mal conçus 👎
6 l/100 ça doit pas être représentatif parce que ma vieille 900 Triumph T3 consomme 5,5 (pour 73 kW) et ma 690 Enduro-R moins de 4 !
À la limite, il vaut mieux un mt07 avec environ 1500€ d'accessoires et déco plutôt que le tracer... 🙄
Ça c'est selon toi, chacun ses goûts, pour faire une voyage a deux c'est beaucoup mieux celle ci que la mt, tu est protégée contre le vent et un peu des jambes aussi, et c'est plus confortable aussi