Honda Forza 750 Essai POV AUTO-MOTO.COM
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2020
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58 cv ça commence à causer , merci pour cet essai dans des conditions difficiles 👍
Avec le même moteur je fais 3,4l aux cent km,c’est un choix, cette boite de vitesse est la plus merveilleuse invention sur un deux roues.
Merci beaucoup Maxime pour cet essai du nouveau Honda Forza 750^^ Il n'y a pas à dire, Honda fait vraiment de très beaux modèles.
Sur Forza ou nt750?
Belle maîtrise! C'était complet et concis, vraiment un super essai moto. T'as pas eu de bol avec la météo...
Vos essais sont excellents bonne continuation
Toujours un plaisir Maxime.
Excellent essaie en condition réel merci good job !
TOP..! Manque juste un régulateur ,et le pare brise réglable..❤
Comme d’hab avec ce journaliste, un très bon essai
Franchement je kiff trop même cette machine 💪💪
Scooters are the best in all weather conditions. Great video. Great bike. Thanks.
Bravo pour cette belle vidéo !✌️
the best review by far . thank you
Excellent, enfine un avance sur la Forza 750, je l"aime bocoup et je pense qui est superieur au T.Max 560...??? Merci pour la Video.
Superbe 👍
Il est magnifique y a pas plus beau
Bah après tout je viens de m'abonner 😉
Super essai ; merci, Maxime.
Merci !
Feras-tu un test sur le nouveau en 125 ? Sinon super vidéo
Nice review, but a sexy black Honda Forza 750 indeed.
Super essais. Sans apriori. Tres professionnel.
J'adore se scoot dommage pour la bulle non réglable.
Je me.laisserais bien tenter pour remplacer ma deauville 700.
La Deauville est irremplaçable, je le sais car j'en ai une.... :-)) gardez la !!!
The camera obstructs the view of the nice TFT screen, ... what a shame!
Better to see the road than the screen when you drive in town no ???
Done on purpose dude, to hide the speedo. Obviously.
Bonjour Maxime il est top ton essai. C’est très bien d’avoir détaillé en vidéo en intro les détails d’équipement mais aussi techniques. ✌️
Sur le produit en lui même la chaîne me semble rédhibitoire pour les accros du scooter qui cherchent surtout des machines à usage 0 entretien. Bref je pressens le gros flop. 🤨
Une chaîne ⛓, ce n'est quand-même pas un gros entretien..!
Il est très très beau, une vrais réussite et il ne faudra pas changer son échappement car il est superbe, mais 235kg c'est un peu lourd, par contre ce qui est top c'est la garantie de 5 ans, la boîte DCT, l'écran TFT, Smart Key, éclairage full led etc.., sans oublier la fiabilité HONDA et la qualité de ces matériaux.
IL CAMBIO DCT PESA.........ma è fantastico!
Sympa de voir Montpellier. Merci Maxime
Bonjour
Je ne suis pas abonné mais je regarde régulièrement vos essais ainsi que d'autres chaînes. Je roule en honda cb500x et aussi en scooter sym cruisym 300. Je roule toute l'année quelque soit les conditions climatiques.
Par contre je travaille de soirée et je rentre tjs de nuit vers 01h00 02h00 du matin et pour moi un point crucial c'est l'éclairage de nuit. Ce n'est pas un reproche mais malheureusement quelque soit la chaîne ou l'essai ben ce paramètre est souvent oublié.
Merci de me renseigner si vous faites un jour un essai de nuit mais sur route sans éclairage urbain
Cordialement
M&C
C’est en effet intéressant mais malheureusement très compliqué à filmer.
@@maxreportage ah oui effectivement je n'avais pas pensé à cela
En même tps je ne suis pas cinéaste
Mais peut être avec un caméra sur le casque
De toute façon l'image d'une caméra ne rend jamais pareil que la vraie vue
Merci
La garantie 5 ans est aussi valable pour le modèle antérieur? (Intégra 750 2017).
merci super essais .. bien plus constructif que celui de motorl.... qui comme a son habitude rabaisse tout au profit de yamaha ..
Amusant ces essais chez motorl.. : 125 commentaires et l'engin se fait tailler un costard pour l'hiver.
Ici 35 commentaires et presque tout le monde semble apprécier ce scoot.
On parle bien tous du même engin car trouver des commentaires aussi différents ça interpelle
Il est vrai que vu le prix pas d'hésitation on achète une VRAI moto
@@ppfa-ef5lv "Il est vrai que vu le prix pas d'hésitation on achète une VRAI moto
" sourire allez le dire au possesseur du machin 560 yamana car il vas de 11.900 a plus de 14.000€ et eux viennent pour la majorité du monde de la moto! le honda réunie a lui seul le meilleur des deux mondes a un prix tout a fait correcte!
Salut,
Quid de l'essai du 350?
Aucun essai francophone jusqu'à présent.
Elle est top ta vidéo Max ! 😜✌🏼
Merci Reeko et bravo pour ta superbe chaine TH-cam
Belle instrumentation mais où est le thermomètre de température du liquide du moteur?
Would it be possible to have English subtitles!
Euh une mise à jour de l'intégra et surtout du prix de vente...
Tiene buena pinta esta moto.
Bonjour,
Essai instructif; juste une question:
Pourriez-vous m'expliquer, lors de cet essai, quel type de support (pour la caméra attachée au guidon) vous avez utilisé et où
/comment il a été fixé ? Sur le carénage du guidon ?
Je pense qu'il serait idéal pour fixer sur le Forza 750 un gps plus abouti.
Merci d"avance.
Il s'agit d'une pince de la marque RAM MOUNT
j attendrai pour l acheter que la situation économique s améliore et qu ils mettent une prise usb au tableau de bord ... pour la trassmission par chaine , un scottoiler et on en parle plus
Merci Maxime je voulais des infos sur le scooter piloté par mon neveu
Wish i could add that pretty new color tft screen in my XADV, this is the only thing that i found better in the new Forza 750
The Forza 750 is also smaller and better suited to city traffic.
toujours de très bon essai, merci. vous parliez de google maps en gps, c'est affcihé sur l'ecran du scooter?
oui sous la forme d’une petite flèche
Bonjour , sommes nous obligés de lancer le gps avec la voix ou peut on le faire du téléphone ? Merci
Je précise je n’ai pas de kit avec mon casque .
@@picardjulien6203le GPS peut fonctionner sans la voix il indique les flêches de direction sur l’instrumentation
@@maxreportage merci pour cet éclaircissement bonne journée
💯💯
Really interested in this bike as an alternative to TMax, especially for 2 up riding.
My French is awful. Would be great if you could offer English captions!
I've been waiting 10 years for Honda to put the NC engine with DCT into a "normal" maxi scooter chassis. They've finally gone and done it!
I've owned 3 Burgman 650's and 2 BMW C650's, but this is what I've really wanted all along.
I test rode the Tmax and was completely put off by the sound. It was like riding a jet ski.
This new Forza sounds great and I've already got my name down on the waiting list!
It doesn't look like it's got an electric screen. For £10k for a scooter, that's a deal breaker for me.
They put the DCT in the integra years ago... Which was a maxi scooter. This is just the update on the older integra scooter.
They put the DCT in the integra years ago... Which was a maxi scooter. This is just the update on the older integra scooter.
@@wyattchoia2473 The Integra wasn't a maxi scooter as we have known them. It was, according to Honda, "An integration of motorcycle and a scooter", hence the name 'Integra'.
Going off the design and specifications, the Forza 750 appears to be an integration of Integra and X-ADV. However it looks to me much more like a maxi scooter than anything else, especially when you compare it's appearance with the Yamaha TMax 560 and the Kymco 550. In my humble opinion.
Très très réussi et superbe échappement mais un peu lourd comme même...
Très intéressé par cette Honda
Peut on le conduire avec le permis maxi scooter 2020?
Does it come with an electric screen like the other Honda Forza's?
Nope. He even mentions that in the video. Malheureusement.
@@Rokstar73 thank you for replying and making that point clear.
Essai cool comme toujours, au sujet du scooter mettre une chaîne franchement , c vraiment une grossière erreur , une courroie c quand .même pas un gros investissement au regard des avantages.
Une chaîne est plus simple à remplacer, et reste plus fiable
@@sebdul e costa molto meno.........
🙂👍👍👍
je comprends pas le but de mettre des prises usb dans un coffre
Quid de la visibilité en cas de pluie avec ce pare brise haut non réglable ?
è perfetto!
Bonjour,il a le dual cbs ? Merci
non Honda ne propose malheureusement plus le CBS
Ça donne du caractère, les vibrations ? Quelle idée surprenante...
สวยมากครับ เข้าไทยเมื่อไหร่ผมจัดแน่นอน
Сколько она у вас стоит?
Quiero una como ago para traerla a El Salvador
Un bon concurrent du Tmax
avec une courroie, un régulateur de vitesse, un coffre, une bulle électrique peut-être. Je vois juste l'avantage du prix des révisions, probablement moins volé au début et la fiabilité de l'ensemble qui devrait être au rendez-vous. Le prix a pris une claque aussi +2500 € par rapport à l'intégra, est ce vraiment justifié pour un ecran tft avec gps et une légère mise à jour des carénages et du chassis ?
@@Bruno-rj9bg PROVALO.............
Bonjour svp j’ai besoin d’un CDI honda intégra 750
Il faut permis A ( permis Moto ) ou pas ??
Bien sur que oui. C'est un gros cube 2 roues
Il est sympa mais je ne changerai pas mon SWT 600 pour lui. Les aspects pratiques sont mis de côté au profit de la technologie. Le coffre est trop étroit et il n'y a qu'une boîte à gants. Quand à la chaîne, salissante et contraignante en entretien, j'ai déjà connu ça en 35 de moto!
Et toujours pas de garde boue arrière 😅 ..trop cher?
Le swt est confort, avec un vrai coffre, mais la direction est trop légère, je dirai même parfois dangereuse. Et avec un top case ça guidonne dans tout les sens. Je viens tt juste de vendre le mieux à cause de cela
@@MrJorocoko avec les Dunlop Scoot Smart, il n'y a plus de problème. Les pneus d'origine ne vont pas du tout et j'ai changé immédiatement. Le comportement en est transfiguré! Je me frotte souvent à des motards et ils sont bien surpris de me voir leur tenir tête quand ça tourne vraiment. J'ai mis 1 an et demi à apprivoiser mon scoot et mon expérience circuit en moto ma bien aidé😉
J'avais le swt aussi.. Mais ils ont fait leur temps.. La fourche, la suspension, le châssis, le freinage, le comportement moteur.. C'est très old school, je suis passé au c650gt.. Et la quel bonheur !! Un vrai scoot GT moderne, avec pas mal d'aspect moto.. Rien à voir avec les vieux swt.
Et moi aussi j'ai un passif pistard 😉 je t'assure que la mise sur angle et l'enchaînement des virage n'a rien à voir en swt qu'avec un scooter récent
faut quel permis
Она вместо интегры вышла?
Et la vitesse max svp merci
J ai pris plus de 190 avec mon Xadv tu peux voir mes videos sur ma chaîne
Une Honda integra 750 qui a muté en Forza 750
mais le integra fait dix chevaux de moins non ?
Dommage que les ingénieurs de Honda ne font pas de scooter pour comprendre le manque flagrant d'équipement. Vaut mieux 500 balles de plus et être au top....
It looks like x_adv
le x ADV prendra peut etre certaines evo du Forza pour 2021 ....A suivre
c’est évident ! Moteur, cadre et instru sans doute
Forza caché sous un integra donc aucune surprise !!
I dont understnd 😄😄 Ne diyor la bu hiç bir şey anlamıyorum. Jöle pasi puble. Fransızca konuşuyor herhalde. Jotem. Where is the top speed?
Top speed is irrelevant when you drive a scooter, comfort is relevant !
Le prix 10k €
5 ans Kilométrage illimité ?!!!! Eh manu, habille toi on va faire un tour
Le claxonne même sur mon forza c'est trop embêtant...
Mais les gens se retourne pas sur mon bruit du claxonne mais de la moto.... Je suis full
La marque de ton blouson moto stp merci d'avance je cherche le mm
combien ca coute ???
Жалко у нас в России таких обзоров нет..
Il est magnifique et ça a l’air de bien marcher putain si j’avais le permis moto moto je le prendrai direct
Il faut le passer ?!?
Omg...
Go mec
liste des éléments qui n'ont aucun sens sur ce nouveau forza 750:
- rétroviseur reprenant le look des 300 pour garder ce charme du forza au lieu de nous mettre des rétros de tmax qui de plus ne sont pas rétractables des deux coters donc au premier retro taper il se petent j'imagine.
une courroie au lieu de mettre une chaine de moto qui demande forcement un entretien de graissage
une prise usb dans la boite a gant pourquoi l'enlever et la mettre dans la selle mais franchement..
le look est beaucoup trop copié sur les integra et x-adv
bulles non reglables
faible capacité de réservoir
fourche non reglables
amortisseur arrieres difficilement accesibles
HAI UN TMAX..............................capisco.
Gros plus le passage des vitesses manuellement’ mais sinon un c650 sport est bien mieux
provalo..............
J’ai un kit « over range » et un pot akra sur mon Tmax , je ne dois pas être loin au niveau performances de ce bel Honda 😉
Peut être même plus rapide mais entre le prix du tmax et la préparation sa fait bien plus que celui la neuf qui en plus lui garde sa garantie etc 😉
@@sergeperrin09 Le kit et le pot choisis sont agréés et acceptés par Yamaha , Sache en plus Serge en 2016 je n’avais pas ce choix 😉
@@philippep5924 sauf que modifier un moteur (puissance couple etc) doit aller avec une modif de la carte grise sinon ton assurance se retournera sur toi en cas d accident... Mais on parlait pas de ça à la base....
FORZA VS TMAX 560 + 10 HP.........AND MECHANIC GEAR VS CVT..................
Je le trouve mieu que le tmax après les goue et les couleurs
Copy Aprilia srv 850 ...
Oui, bon, plus léger ...3 kgs de moins, y a pas de quoi s'ébaudir , surtout avec 235 kgs .... On verrait plutôt un petit 90 cv avec ce genre de bestiau, je pense qu'ils les encaisserai sans aucun pb . Sinon, ben c'est du Honda, rien à redire et bruit plutôt sympa !
Effectivement ça serai bien qu'il ai la puissance du transalp
Mais pourquoi une chaîne ?! Dans ce cas autant s’acheter une moto puisque il faudra s’emmerder à graisser la chaîne. Mais quelle idée 🙄
pour conserver un maximum de puissance. La courroie "consomme" plus de cv qu'une chaine.
1.77 cm ma taille ! .
De gue lasse
07:16 はい、この扉
Ouais l'emplacement des clignotants chez Honda, c'est relou ! On s'y fait mais relou !
Après 18 mois et 24.000 km, il m'arrive encore de klaxonner quand je veux tourner 😅
@@nayIIko Après 24 mois,idem. Mon ami en SH , pareil 😃. La, ils auraient pu corriger le tir et malgré les remontées des clients , Honda n a pas jugé bon d " inverser" ...ça n'aurait rien coûté sur le prix. ..
No Cruise Control?No Front Glove Box USB?No Auto Windscreen?Bye bye Forza750!TMAX is better.
Way better fuel consumption, much more stable, more power, higher quality, better transmission, less expensive... bye bye TMAX
@@thebusinessbuddha1278 hai un tmax...................capisco.......
NC 750: moteur basique et sans âme, peu puissant, peu coupleux, dans un châssis utilitaire Honda, la dernière moto que les motards achètent pour aller au boulot, après c’est passer sur un scooter.
Forza 750: moteur coupleux avec des performances et du répondant. Caractère mécanique bien présent.
C’est le même moteur...
Les scootéristes je vous jure 😂
Bref c'est juste un S.U.V deux roues,c'est chère,c'est lourd,rapport/poids/puissance pas terrible et ce bruit moteur dégueulasse (comme les T-Max...on dirait une vache en train de meugler?!),mais bon comme c'est tendance faut bien faire du bizness.
Comme quoi vous descendez les scooters sans même vous informez, sur ce Forza c'est le bicylindre qu'on retrouve sur les nc750x, xadv, integra, le bruit n'a rien à voir avec celui du tmax calé à 360, et ce Forza a une boîte de vitesse et non un variateur.
@@skapri Faut être réaliste deux secondes,tous ces "new genre" made in Honda sont juste des poumons vendu chère qui flatte l'urbain avec un habillage valorisant mais au final ce sont des utilitaires sans âmes véritables (une CB500 est nettement plus sexy à côté),bref faut vivre avec son temps et tant pis.
@@banditoz1000 provalo!!!!
Très mal filmé
Mais il est horrible ce forza 😫 les anciennes génération sont bien plus belles