２０系エスティマハイブリッド 試乗編 ＴＨＥＳＴＥＥＺ佐藤的解説

[@akiller4536]

忖度ないから好き。それから改造箇所ちゃんと教えてくれるからありがたい。

[@thesteez]

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[@明彦鈴木-w4w]

待ってました。

[@thesteez]

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[@Kou-iw1qh]

小さなセルシオと呼ばれていたブレビスが止まっていましたね。先々レビューを見てみたいです。

[@thesteez]

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もう売れちゃったんで、またあればやりたいですね

[@RAKURIRU]

自分50の3.5以前乗ってたんですけど、どノーマルでも、まあ、いいんですけど、
BLITZのスロコンと、TEINのダウンサス、あとはエスティマに！って思うかもですが、POTENZA RE050A 245/40R19
履かせてたまーに筑波山攻めてましたね〜
やっぱ3.5はパワーあってよかったですよw

[@thesteez]

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[@nobi-nobi-nobee]

レパードJフェリーも手放されたんですか？

[@azarashi_itp]

前の動画でお返事されてました
持ってるみたいですよ

[@thesteez]

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岡山に置いてます。

[@thesteez]

よく見てい頂いて有難う御座います。

[@V8channel3103]

後期だとめちゃ燃費改善されてるんよな

[@thesteez]

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[@V8channel3103]

@@thesteez それだけ言うなら返信しなくていいよロボットじゃないんだから

[@優太郎-y7u]

エスティマハイブリッドはまだまだ中古でも高値ですよね😅

[@thesteez]

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意外としますね

[@な.びって500]

雪国ではエスティマハイブリッドは15万キロから17万キロくらいでハイブリッドバッテリーがダメになる個体が多いです🙋
プリウスは大丈夫なのに…

[@thesteez]

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[@天ぷら和尚]

なんか、コイツ偉そうだな

[@thesteez]

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