Gente este cara e bom mesmo este focus 2.0v16v eu tinha levado em um monte de mecânico e Bira resolveu nenhum mecanico havia conseguido solucionar o problema.
Tive um Focus 1.8 16v pela manha para pegar era uma briga pegava esquentava ficava perfeito assisti um video seu em um escort fiz exatamente isso com agua o carro falhava tirei o coletor troquei os vedadores ficou 100% e como sempre mecanico condenando fluxo de ar condenando atuador de marcha lenta no meu caso os simples vedadores do coletor
Excelente o video e dicas muito valiosas e um excelente profissional honesto e que compartilha seu conhecimento técnico com nós seguidores que somos fã do seu trabalho e conhecimento um grande abraço meu amigo Bira.
Ganhou mais 1 inscrito.. muito bem explicado, meu carro está com o mesmo sintoma quando frio, vou fazer os teste aqui e se for a mesma coisa eu volto para avisar.. muito obrigado..
Show de bola. Sugestão: poderia fazer um vídeo ensinando o passo a passo a retirada desse coletor. Pra retirar esse atuador de marcha lenta sem retirar o coletor é complicado
Obrigado por seu vídeo! Tenho ctza q ajudou a mtas pessoas, mas ficaria muito feliz se vc pudesse me dar uma atenção com problema parecido no meu focus..tenho um focus 2004 16/2.0 zetec automático, falha pela manha(c ele frio), nao importa se estiver em lenta, ou dando ré pra sair do carro ou giro baixo p frente... O carro falha, parece engasgado e morre se nao ficar dando umas aceleradas ate ele esquentar. Depois q esquenta fica redondo e nao morre. Mas todo santo dia tenho q dedicar uns 10min da função de pisar no acelerador em marcha lenta quando ele ta quase apagando, ate esquentar e mudar som de motor e tudo mais.. Parece q ta com coxim estourado e tudo de tanto q o motor balança ate esquentar. Agradeço se puder me ajudat.
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Gente este cara e bom mesmo este focus 2.0v16v eu tinha levado em um monte de mecânico e Bira resolveu nenhum mecanico havia conseguido solucionar o problema.
Tive um Focus 1.8 16v pela manha para pegar era uma briga pegava esquentava ficava perfeito assisti um video seu em um escort fiz exatamente isso com agua o carro falhava tirei o coletor troquei os vedadores ficou 100% e como sempre mecanico condenando fluxo de ar condenando atuador de marcha lenta no meu caso os simples vedadores do coletor
Ótimo vídeo Bira! Sempre explicando e fazendo os reparos com dedicação e competência! Abraço!
Sempre com ótimas dicas e comprometimento com serviço que presta aos clientes. 👏👏👏👏
Excelente o video e dicas muito valiosas e um excelente profissional honesto e que compartilha seu conhecimento técnico com nós seguidores que somos fã do seu trabalho e conhecimento um grande abraço meu amigo Bira.
Boa noite meu amigo!
Grande profissional, otimas dicas. Tenho um logus que na fase fria falha muito, mais depois que esquenta fica estabilizado a marcha lenta.
Muito boa as dicas Bira.
Ganhou mais 1 inscrito.. muito bem explicado, meu carro está com o mesmo sintoma quando frio, vou fazer os teste aqui e se for a mesma coisa eu volto para avisar.. muito obrigado..
Esse Bira e um monstro da mecanica
Sendo você Bira ficou 10 👍👏👏
Parabens pelo video
Bira bom dia, td bem? espero que sim!!!gostaria se possivel uma aula sua sobre a mangueira PCV do focus Zetec
Show de bola. Sugestão: poderia fazer um vídeo ensinando o passo a passo a retirada desse coletor. Pra retirar esse atuador de marcha lenta sem retirar o coletor é complicado
Muito bom...
Trinca ferro no fundo top demais 😜
Boa Bira
Fala mestre, vou comprar um Focus 2003 2.0 e fazer a inspecao pre-compra com voces ai.
Acho que vale fazer o adendo de que o carro morrendo (especificamente em trocas de marcha) pode ser o TPS, passei por isso ha um tempo.
Obrigado por seu vídeo! Tenho ctza q ajudou a mtas pessoas, mas ficaria muito feliz se vc pudesse me dar uma atenção com problema parecido no meu focus..tenho um focus 2004 16/2.0 zetec automático, falha pela manha(c ele frio), nao importa se estiver em lenta, ou dando ré pra sair do carro ou giro baixo p frente... O carro falha, parece engasgado e morre se nao ficar dando umas aceleradas ate ele esquentar. Depois q esquenta fica redondo e nao morre. Mas todo santo dia tenho q dedicar uns 10min da função de pisar no acelerador em marcha lenta quando ele ta quase apagando, ate esquentar e mudar som de motor e tudo mais.. Parece q ta com coxim estourado e tudo de tanto q o motor balança ate esquentar. Agradeço se puder me ajudat.