po cara passando aqui para te agradecer, eu tenho um polo motor EA111. 1.6 / TRABALHO COM ELE DE TAXI ESTOU 3 DIAS PARADO SEM TRABALHAR PORQUE AQUI NO RIO ESTA CHOVENDO E TODA VEZ QUE CHOVE O CARRO PARA DE FUNCIONAR IGUAL ESSE DO VÍDEO, TROQUEI SENSOR DE ROTAÇÃO E NADA LIMPEI O CORPO DE BORBOLETA E NADA. AI CAI PRA CIMA DO CHICOTE O BIXO TAVA TODO CORROÍDO ISOLEI TUDO AGORA O CARRO ESTA FUNCIONANDO REDONDINHO. SÓ ALEGRIA VALEU.
Qual é o chicote amigo? Eu tenho um sandero e ele ta exatamente com o mesmo problema ja. E na minha cidade chove sempre, aí ja viu. Se puder me ajudar. Agradeceria muito.
De Tudo , tive uma Gol G5 1.0 por 5 anos (nunca tive esse problema), tenho atualmente um Voyage 1.6 com gnv (também nunca tive esse problema). Acho que vc tinha que ser menos NÃO DE VAGA e levar o carro pra consertar ou então vc não gosta muito de trabalhar.
O meu sempre q mando lavar não mega mais e outra não lavo o motor do basta jogar água nas caixas de roda e um polo 2004 e acende a luz de EPC me ajudem 087996085983 meu zap
Ótimo vídeo, achei super profissional a maioria dos mecânicos já condena TBI e uma porrada de sensores e muitas vezes não sabem ou tem preguiça de analisar chicote elétrico, pois é trabalhoso e requer abilidade. Parabéns o mundo sente falta de mais profissionais igual a vc.
Tive um problema semelhante, lavei o motor do meu golf 1.6 ea111 2010, logo apos o motor apresentou falhas, quando removi os cabos de ignição havia muita água empoçada nos orifícios das velas, sequei tudo e felizmente resolvi o problema. Parabéns pelo vídeo, explicação nota 1000!!!
Show, gostei da dica, inclusive trabalho atualmente como mecânico, porém estou sempre de olho nas dicas dos profissionais com mais tempo de experiência na área, valeu..
Parabéns amigo pela iniciativa e mostrar o que pode ser o defeito no carro, está de parabéns pelo profissionalismo,isso mostra que vc é sua equipe são de confiança, sucesso em sua empresa.
Sim .Sim. Sim. Valew fabiano isso é verdadeiramente um grande ensino muito bom esse vídeo esse defeito e realmente cabuloso em. Mais graças a você ajudando a nos que acompanham o seu excelente trabalho dando grandes dicas pra ajudar a nos mecânico não dia dia .forte abraço
Isso é que se pode chamar de conhecimento, análise, descoberta e reparação de um defeito automotivo e não uma simples troca de peças esperando que o problema acabe. Achei que fosse trocar o chicote e você o consertou. Parabéns.
Caramba muito obrigado por esse video. Pois ja havia gasto ums 3 mil reais em mecanias e eletricas até assistir este video a 3 meses e resolvi verificar o chicote e descobri que o problema realmente era este que vc mostra no video. Desde então meu polo 2007/8 esta filé e nuca mais me encomodou. Muito obrigado 👍👍👍👍👍👍👍.
Tinha um tempra 16v, sempre q chovia forte ou eu lavava começava a falhar e ficava dias assim até parar, levei em mecânicos e fuçavam e trocavam de tudo e passavam scaner e nunca acharam a fonte do problema. Hj n tenho mais ele mas com certeza era isso q acontecia, um mísero fio desencapado, parabéns pelo vídeo, quem dera todos os mecânicos fossem assim 👏👏👏
Show de bola na execução do serviço e da prestação na informação, acredito que meu gol G6 2013 esteja com o mesmo diagnóstico, pois quando molho o motor ao lavar ou quando chove e atravessando pequeno trecho molhado, isso já acontece, carro perde força e aceleração , acendendo a luz epc. Forte abraço aqui de Fortaleza CE.
Cara você é muito bom mesmo parabéns que Jesus te abençoe abundantemente mais e que você tenha muitos clientes além dos que ja tem. Parabéns pelo teu profissionalismo e dedicação.
Fala Fabiano .... Tu cantou a bola antes ... Isso é que gosto de ver seus vídeos .. tu é honesto não coloca defeitos e realmente resolve tudo ... Agora o chicote ficou até mais protegido ... Muito bom !!! Parabéns !!! Um grande abraço Guri .....
ótimo um dos seus melhores vídeos parabéns. . eu achei que esse chicote já era.. ótimo serviço fita nele todo..tudo padrão. ficou melhor do que akele plástico da concecionaria padrão de fábrica ..
Parabéns pela sua sinceridade, profissionalismo e humildade... Infelizmente faltam profissionais nesta área com senso de respeito e seriedade para com os clientes, sem querer levar "vantagem" em cima do cliente. De querer tirar o mês de trabalho em cima de apenas 01 cliente! Se esquecem que no futuro, a sua empresa não depende apenas daquele carro que passou pela sua mecânica, mas sim de vários outros, que este cliente pode muito bem "queimar" a sua empresa. E eu meto a boca mesmo, queimo mesmo, coloco na internet, passo pra todas as redes sociais que eu me encontro inscrito....
isso sim é um mecânico profissional! trabalho nota 10! o cara teve mó paciência wm refazer toco chicote... se fosse outro mandava comprar um novo, onde será que fica essa oficina?
Muito boa dica Fabiano!! Se fosse outro "mecânico" teria trocado tudo, que é relacionado a ignição e não iria descobrir que o problema estaria no chicote!
Cara, tinha o mesmo problema, e era as velas molhadas, então desconectei os cabos e sequei as velhas, resultado... Voltou a funcionar certinho. Obrigado pelas dicas. Continuem com os conteúdos do canal, ajuda muito. Grande abraço aqui do Rio Grande do Sul.
Cara vc está de parabéns, além de resolver onde está o problema já vem resolvendo outros que possa dar problema depois, gostaria muito de levar meus carros na sua oficina , já perdi muito dinheiro em oficina com pessoas desonesta, Já vou me inscrever nesse canal, vc é muito bom, se for dar curso vou querer muito bem explicado, qual endereço dessa oficina??
cara estava com um defeito desse mesmo jeito que você apresentou neste carro aí? porém em um polo sedan mas com a mesma injeção inclusive o mesmo motor (CCR); já havia trocado unidade da injeção eletrônica, pedal do acelerador,corpo de borboletas e não havia resolvido, depois de 2 dias esquentando a cabeça com esse defeito monstro, achei esse vídeo seu com essas dicas e foi dito e feito, mesmo problema até praticamente nos mesmos lugares os fios estavam com as capas isolantes comprometidas inclusive até a do sensor de temperatura do motor, que ainda não havia dado avaria no scanner mas que também já reparei... quero agradecer imensamente pelos seus vídeos e ensinamentos pq através desse aí me tirou o desespero que eu estava com esse veículo. tudo de bom amigo, mais um fã !!!
Cara se tá doido, video extremamente de utilidade pública, acabei de lavar meu Gol G6 em casa com todo cuidado e apresentou os mesmos poblemas, um video desse nos livra dos mecãnicos pilantras, porque ja temos uma idéia dos possiveis poblemas, ganhou mais um inscrito
Top seu serviço. gostei muito. ganhou um inscrito. gostaria que quando fizesse a manutenção dos Fiat T Jets e seus devidos problemas, vc colocasse pra nós. obg amigo. valeu.
parabéns pelo trabalho eu também pego muito defeito de chicote. eu refaço o chicote com isolante de bobinas de campo aquela fita de pano de cor laranja fica muito bom!
Olha meus parabéns, é o primeiro que vejo que concertou o chicote, a maioria já trocava por um novo. bem que as montadoras podiam usar um material melhor pra passar os cabos.
Olá, boa noite ! Acompanho vários canais sobre reparação automotiva pra aprender um pouco e acabei de me inscrever no seu canal, que alíás foi uma dica do Daniel da MecFire ! Parabéns pelo canal !
Muito bom... esperando que nesses dias atuais tu estejas muito melhor que antes.... isso é um exemplo de profissional ...que as montadoras se atentem a esse detalhe e parem de usar esse tipo de conduíte
Tenho um Vectra já troquei bobina vela cabo de vela bomba de gasolina ainda continua falhando principalmente quando chove boa dica valeu agora vou vê os cabo
A lavagem do motor em carros novos deve ser evitada. Tive problemas no meu Polo após lavar o motor. Levei na Motortech e tudo foi resolvido rapidamente e com a qualidade de sempre. Abraços à equipe da Motortech!
Vídeo top me ajudou muito hoje no aparelho deu sensor do pedalo mais não era isso problema aí vi esse vídeo precurando com forme as orientações no vídeo achei o problema era um fio que estava descascado bem no pluc na entrada do corpo de borboleta muito obgd top ajudou muito
Se vai resolver meu problema, ainda não sei, mas, só dá explicação bem dada sem enrolação, já ganhou meu like e minha inscrição! Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelos vídeo, pegamos um FOX com as mesma varias é o defeito era o comutador com mal contato, e o cliente passou em outra oficina já tinha trocado corpo borboleta!
e isso ae Fabiano corrigindo o defeito e mostrando como se faz pra reparar pois na linguagem dos reparadores agente entende e por isso q me escrevi no canal voltou o Fabiano q era . essa varinha mágica nunca mas viu 😀😉 bom final de semana
Muito bom vídeo, troquei cabos e velas numa saveiro g6 e continua o problema, já ia comprar a bobina, mas vou olhar isso antes, o meu esta dando problema intermitente.
De todos os canal de mecânica pra mim você é o melhor sem dúvida simples e direto no problema sem complica só não aprende com você quem é muito burro mesmo Kkkk quem tem um pouco de conhecimento De mecânica como eu aprende muito coisa com você Parabéns ótimos vídeos
Lavei o meu G6 hoje e está com o msm problema...vi vários vídeos ...porém o seu foi o top dos tops .... obrigado meu amigo ...ganhou mais um inscrito. Abraço
boa Fabiano, bela dica não seria mais fácil as montadoras trocarem o conduíte de proteção do chicote se é ele que ajuda no problema? mais quem sabe sabe amigo, inté o próximo....
Ótimo trabalho, parabéns, quem dera se os mecânicos da minha cidade fizessem isso, tô com um celta com esse problema e ninguém sabe resolver, só me enrolando
ola fabiano boa tarde teria como você fazer um vídeo mostrando um pouco da manutenção do cambio Automatizado Easy'R. agradeço se poder fazer o vídeo um forte abraço.
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Amigo fui colocar água no reservatório do limpador do párabrisa e caiu um pouco pra fora, pode ter molhado a correia (mas não em cima do motor). Isso foi hoje e agora meu hb20 tá falhando. Abri o capô e não achei nada molhado, mas pode estar mais embaixo. Será que é só esperar que seca e volta ao normal?
otimo video, parabens... só uma sugestão, quando for mostrar fios ou peças muito pequenas e não estiver focando, coloque elas em cima da bancada ou de uma superficie, se não for possivel ou estiver dificil, coloque a palma da mão atras da peça para servir de fundo. isso ajuda um pouco, pois a camera na maioria das vezes vai focar em um plano maior. só uma dica, desculpe se não gostar da critica, mas foi só uma tentativa de contribuir com o canal. abraços.
Muito bom trabalho Fabiano. Pena que muitos proprietários não valorizam um serviço desse nível. à começar pelo diagnóstico... Muita gente disse que o correto seria a troca do chicote. concordo! mas, muitas vezes o dono não quer gastar com o carro. e aceita o reparo que resolveria o problema do carro. ok. mas, se der problema novamente, ele irá voltar. e aí provavelmente não irá querer pagar pelo seu retrabalho. É por isso que a prática de concessionária é a " troca de peças" simplesmente pela garantia do serviço. sou reparador independente e também concordo com essa prática ( desde que resolva definitivamente o problema ). infelizmente muitos clientes só são clientes até o momento em que não se "sentem" prejudicados. A partir do momento em que você não o está " ajudando " você não é mais o bom, o cara, o amigão...
Show de mecânico! Tenho um Grand Siena 2013 e sempre que lavo o motor me acontece esse inferno. Eu sempre desconfiei de algum cabinho desse desencapado e toda vez limpava tudo com limpa contato, tirava e limpava todos os conectores possíveis e na maioria das vezes funcionava, quando não só pegava no outro dia. E os mecânicos daqui querendo trocar uma porrada de peças com preguiça de procurar o real motivo. Vou meter fita isolante nele todinho agora, não vou deixar de lavar o motor, gosto de ver ele sempre limpo kkkk
@@geisonvasconcelos829 obrigada, pelo retorno. Eu levei no meu mecânico e a central " computador de bordo", desregulou. Graças a Deus não precisou trocar nenhuma peça. Obrigada pelo contato
Opa como vai? Desde já agradeço seus vídeos. Me ajudou muito a tomar a decisão de comprar um dualogic. Pode me responder quais dicas você dá para quando é realmente necessário uma lavagem no motor? Quais partes proteger melhor e etc? Infelizmente já preciso lavar o meu pois entrou ratos e fizeram a festa lá dentro! Está um cheiro terrível!
Parabéns primeiro vídeo que vejo, que mostra oque realmente importa, e sem palavras você explicou super bem, tenho um jac j3 ano 2014 seria uma Boa você fazer vídeos reverente a esse carro, parabéns mano.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
po cara passando aqui para te agradecer, eu tenho um polo motor EA111. 1.6 / TRABALHO COM ELE DE TAXI ESTOU 3 DIAS PARADO SEM TRABALHAR PORQUE AQUI NO RIO ESTA CHOVENDO E TODA VEZ QUE CHOVE O CARRO PARA DE FUNCIONAR IGUAL ESSE DO VÍDEO, TROQUEI SENSOR DE ROTAÇÃO E NADA LIMPEI O CORPO DE BORBOLETA E NADA. AI CAI PRA CIMA DO CHICOTE O BIXO TAVA TODO CORROÍDO ISOLEI TUDO AGORA O CARRO ESTA FUNCIONANDO REDONDINHO. SÓ ALEGRIA VALEU.
de tudo, qual o ano do seu carro?
Qual é o chicote amigo? Eu tenho um sandero e ele ta exatamente com o mesmo problema ja. E na minha cidade chove sempre, aí ja viu. Se puder me ajudar. Agradeceria muito.
De Tudo , tive uma Gol G5 1.0 por 5 anos (nunca tive esse problema), tenho atualmente um Voyage 1.6 com gnv (também nunca tive esse problema). Acho que vc tinha que ser menos NÃO DE VAGA e levar o carro pra consertar ou então vc não gosta muito de trabalhar.
O meu sempre q mando lavar não mega mais e outra não lavo o motor do basta jogar água nas caixas de roda e um polo 2004 e acende a luz de EPC me ajudem 087996085983 meu zap
@@jujulopsXD estou com mesmo problema. Chove e o carro começa a falhar. Conseguiu resolver?
Ótimo vídeo, achei super profissional a maioria dos mecânicos já condena TBI e uma porrada de sensores e muitas vezes não sabem ou tem preguiça de analisar chicote elétrico, pois é trabalhoso e requer abilidade. Parabéns o mundo sente falta de mais profissionais igual a vc.
Tive um problema semelhante, lavei o motor do meu golf 1.6 ea111 2010, logo apos o motor apresentou falhas, quando removi os cabos de ignição havia muita água empoçada nos orifícios das velas, sequei tudo e felizmente resolvi o problema.
Parabéns pelo vídeo, explicação nota 1000!!!
Mandei lavar o meu ,um polo tá mesmo jeito, vou fazer isso
Excelente o vídeo. Muito esclarecedor a respeito dos problemas. Vai ajudar os leigos e inclusive os profissionais. Parabéns e sucesso na profissão.
Parabéns pelo trabalho limpo e honesto de vocês!!!!!! Tem todo meu respeito e admiração!!
Show, gostei da dica, inclusive trabalho atualmente como mecânico, porém estou sempre de olho nas dicas dos profissionais com mais tempo de experiência na área, valeu..
que serviço bem executado! vcs são fera! bem explicado. obs. gostei da trilha sonora! acdc é demais!!!!!
Parabéns amigo pela iniciativa e mostrar o que pode ser o defeito no carro, está de parabéns pelo profissionalismo,isso mostra que vc é sua equipe são de confiança, sucesso em sua empresa.
Sim .Sim. Sim. Valew fabiano isso é verdadeiramente um grande ensino muito bom esse vídeo esse defeito e realmente cabuloso em. Mais graças a você ajudando a nos que acompanham o seu excelente trabalho dando grandes dicas pra ajudar a nos mecânico não dia dia .forte abraço
Isso é que se pode chamar de conhecimento, análise, descoberta e reparação de um defeito automotivo e não uma simples troca de peças esperando que o problema acabe. Achei que fosse trocar o chicote e você o consertou. Parabéns.
Pra quem é leigo como eu,isso foi uma super aula na prática mesmo, parabéns,por ajudar a gente,,,
Esse cara merece meu respeito .
Caramba muito obrigado por esse video.
Pois ja havia gasto ums 3 mil reais em mecanias e eletricas até assistir este video a 3 meses e resolvi verificar o chicote e descobri que o problema realmente era este que vc mostra no video. Desde então meu polo 2007/8 esta filé e nuca mais me encomodou.
Muito obrigado 👍👍👍👍👍👍👍.
Parabéns pelo vídeo e tb pelo diagnóstico excelente serviço muito bem feito.
Tinha um tempra 16v, sempre q chovia forte ou eu lavava começava a falhar e ficava dias assim até parar, levei em mecânicos e fuçavam e trocavam de tudo e passavam scaner e nunca acharam a fonte do problema. Hj n tenho mais ele mas com certeza era isso q acontecia, um mísero fio desencapado, parabéns pelo vídeo, quem dera todos os mecânicos fossem assim 👏👏👏
Parabéns pelas excelentes explicações, aconteceu este problema comigo também .
Muito bem detalhado as suas explanaçoes. Obrigado
Inclusive está em essa mecânica q foi gravado esse vídeo. Muito show
Show de bola na execução do serviço e da prestação na informação, acredito que meu gol G6 2013 esteja com o mesmo diagnóstico, pois quando molho o motor ao lavar ou quando chove e atravessando pequeno trecho molhado, isso já acontece, carro perde força e aceleração , acendendo a luz epc. Forte abraço aqui de Fortaleza CE.
Cara você é muito bom mesmo parabéns que Jesus te abençoe abundantemente mais e que você tenha muitos clientes além dos que ja tem. Parabéns pelo teu profissionalismo e dedicação.
Grande profissional da gosto de ver seus vídeos!! Parabéns!
Fala Fabiano .... Tu cantou a bola antes ... Isso é que gosto de ver seus vídeos .. tu é honesto não coloca defeitos e realmente resolve tudo ... Agora o chicote ficou até mais protegido ... Muito bom !!! Parabéns !!! Um grande abraço Guri .....
Parabens Fabiano pela dica e de compartilhar o seu conhecimento que e top que Deus te abençoe e possa lhe devolver em dobro um abraço
Cara, obrigado pelo vídeo !!
Continue sempre mostrando pra nós leigos ! Isso ajuda muito quando carro da problema !!
👏👏👏👏👏👏
ótimo um dos seus melhores vídeos parabéns. . eu achei que esse chicote já era.. ótimo serviço fita nele todo..tudo padrão. ficou melhor do que akele plástico da concecionaria padrão de fábrica ..
Parabéns pela sua sinceridade, profissionalismo e humildade... Infelizmente faltam profissionais nesta área com senso de respeito e seriedade para com os clientes, sem querer levar "vantagem" em cima do cliente. De querer tirar o mês de trabalho em cima de apenas 01 cliente! Se esquecem que no futuro, a sua empresa não depende apenas daquele carro que passou pela sua mecânica, mas sim de vários outros, que este cliente pode muito bem "queimar" a sua empresa. E eu meto a boca mesmo, queimo mesmo, coloco na internet, passo pra todas as redes sociais que eu me encontro inscrito....
isso sim é um mecânico profissional! trabalho nota 10! o cara teve mó paciência wm refazer toco chicote... se fosse outro mandava comprar um novo, onde será que fica essa oficina?
Muito bom ver uma pessoa recuperando um
Porque normalmente os profissionais querem descartar tudo e colocar peças
Muito boa dica Fabiano!! Se fosse outro "mecânico" teria trocado tudo, que é relacionado a ignição e não iria descobrir que o problema estaria no chicote!
Cara, tinha o mesmo problema, e era as velas molhadas, então desconectei os cabos e sequei as velhas, resultado... Voltou a funcionar certinho. Obrigado pelas dicas. Continuem com os conteúdos do canal, ajuda muito. Grande abraço aqui do Rio Grande do Sul.
Cara vc está de parabéns, além de resolver onde está o problema já vem resolvendo outros que possa dar problema depois, gostaria muito de levar meus carros na sua oficina , já perdi muito dinheiro em oficina com pessoas desonesta, Já vou me inscrever nesse canal, vc é muito bom, se for dar curso vou querer muito bem explicado, qual endereço dessa oficina??
Parabéns pelo video e tambem pela manutenção pois se é outro mecânico já queria trocar tudo em vez de arrumar
Show de diagnóstico Fabiano
Parabéns pela dica!!
cara estava com um defeito desse mesmo jeito que você apresentou neste carro aí? porém em um polo sedan mas com a mesma injeção inclusive o mesmo motor (CCR); já havia trocado unidade da injeção eletrônica, pedal do acelerador,corpo de borboletas e não havia resolvido, depois de 2 dias esquentando a cabeça com esse defeito monstro, achei esse vídeo seu com essas dicas e foi dito e feito, mesmo problema até praticamente nos mesmos lugares os fios estavam com as capas isolantes comprometidas inclusive até a do sensor de temperatura do motor, que ainda não havia dado avaria no scanner mas que também já reparei... quero agradecer imensamente pelos seus vídeos e ensinamentos pq através desse aí me tirou o desespero que eu estava com esse veículo.
tudo de bom amigo, mais um fã !!!
Excelente vídeo. Ótima explicação! Parabéns pela investigação, honestidade e paciência em detectar o verdadeiro problema e em corrigir.
instablaster
Cara se tá doido, video extremamente de utilidade pública, acabei de lavar meu Gol G6 em casa com todo cuidado e apresentou os mesmos poblemas, um video desse nos livra dos mecãnicos pilantras, porque ja temos uma idéia dos possiveis poblemas, ganhou mais um inscrito
O lava jato tem que se responsabilizar?
Top seu serviço. gostei muito. ganhou um inscrito. gostaria que quando fizesse a manutenção dos Fiat T Jets e seus devidos problemas, vc colocasse pra nós. obg amigo. valeu.
parabéns pelo trabalho eu também pego muito defeito de chicote. eu refaço o chicote com isolante de bobinas de campo aquela fita de pano de cor laranja fica muito bom!
Muito profissional tá difícil encontrar mecânicos e eletricista assim parabéns
uma aula top de verdade e parabéns por seu profissionalismo.
amigo parabens pelo video o mais importante e que vc nao fica enrolando e bem objetivo
cara parabéns ..voce tem propriedade no assunto .
e o melhor: num fica enrolando
Olha meus parabéns, é o primeiro que vejo que concertou o chicote, a maioria já trocava por um novo. bem que as montadoras podiam usar um material melhor pra passar os cabos.
Muito bom, coisas úteis no youtube...Muito bom vídeo muito bem explicado, obrigado.
Excelente profissional, é uma raridade nesse Brasil, parabéns
Olá, boa noite ! Acompanho vários canais sobre reparação automotiva pra aprender um pouco e acabei de me inscrever no seu canal, que alíás foi uma dica do Daniel da MecFire ! Parabéns pelo canal !
Muito bom... esperando que nesses dias atuais tu estejas muito melhor que antes.... isso é um exemplo de profissional ...que as montadoras se atentem a esse detalhe e parem de usar esse tipo de conduíte
Tenho um Vectra já troquei bobina vela cabo de vela bomba de gasolina ainda continua falhando principalmente quando chove boa dica valeu agora vou vê os cabo
A lavagem do motor em carros novos deve ser evitada. Tive problemas no meu Polo após lavar o motor. Levei na Motortech e tudo foi resolvido rapidamente e com a qualidade de sempre. Abraços à equipe da Motortech!
Pedro Martins grande abraço e obrigado pelo comentário. 👍
Que serviço Topp,o cara além De ser honesto trabalha muito bem.
Serviço de qualidade e dedicação! Parabéns!
Vídeo top me ajudou muito hoje no aparelho deu sensor do pedalo mais não era isso problema aí vi esse vídeo precurando com forme as orientações no vídeo achei o problema era um fio que estava descascado bem no pluc na entrada do corpo de borboleta muito obgd top ajudou muito
Show essa de arrumar o chicote com muitos defeitos,parabéns.
Se vai resolver meu problema, ainda não sei, mas, só dá explicação bem dada sem enrolação, já ganhou meu like e minha inscrição! Parabéns pelo trabalho!
19.02.2020 Vou ser mexânico só com que aprendo com seus vídeos. 👏👏👏👍
Parabéns pelos vídeo, pegamos um FOX com as mesma varias é o defeito era o comutador com mal contato, e o cliente passou em outra oficina já tinha trocado corpo borboleta!
e isso ae Fabiano corrigindo o defeito e mostrando como se faz pra reparar pois na linguagem dos reparadores agente entende e por isso q me escrevi no canal voltou o Fabiano q era . essa varinha mágica nunca mas viu 😀😉 bom final de semana
Muito bom vídeo, troquei cabos e velas numa saveiro g6 e continua o problema, já ia comprar a bobina, mas vou olhar isso antes, o meu esta dando problema intermitente.
De todos os canal de mecânica pra mim você é o melhor sem dúvida simples e direto no problema sem complica só não aprende com você quem é muito burro mesmo Kkkk quem tem um pouco de conhecimento De mecânica como eu aprende muito coisa com você Parabéns ótimos vídeos
Isso sim é mecânico de verdade. Parabéns. Obs: Não compensava comprar um chicote novo, sei lá.
video salvador pra quem tem VW, vi o vídeo, fui a oficina e ja fui falando e o cara aceitou a dica que deu certo....vleu mesmo.
Video show amigo, com chicote desse jeito poderia cobrir toda a parte elétrica do carro, mas o vilão seria o inusitado chicote,valeu!
Parabéns ao gaúchos, povo trabalhador e honesto.
Parabéns tchê
Lavei o meu G6 hoje e está com o msm problema...vi vários vídeos ...porém o seu foi o top dos tops .... obrigado meu amigo ...ganhou mais um inscrito. Abraço
Ótima dica, belo trabalho feito, parabéns pela dedicação
. Muito boas informações, valeu muito
boa Fabiano, bela dica não seria mais fácil as montadoras trocarem o conduíte de proteção do chicote se é ele que ajuda no problema? mais quem sabe sabe amigo, inté o próximo....
Ecelente qualquer leigo pode diagnosticar o problema e mandar arrumar... Deus abençoe ricamente...
Ótimo trabalho, parabéns, quem dera se os mecânicos da minha cidade fizessem isso, tô com um celta com esse problema e ninguém sabe resolver, só me enrolando
Parabéns Fabiano ótima dica .forte abraço aqui da Bahia
Top explicação ajudou muito .
Fui mexer no fúria 😎
Uma ótima vídeo aula meu carro está com esse problema quando molha fica desse jeito, mais já sei o que fazer
ola fabiano boa tarde teria como você fazer um vídeo mostrando um pouco da manutenção do cambio Automatizado Easy'R.
agradeço se poder fazer o vídeo um forte abraço.
Parabéns pelo vídeo, muito bom! Amigo fui colocar água no reservatório do limpador do párabrisa e caiu um pouco pra fora, pode ter molhado a correia (mas não em cima do motor). Isso foi hoje e agora meu hb20 tá falhando. Abri o capô e não achei nada molhado, mas pode estar mais embaixo. Será que é só esperar que seca e volta ao normal?
Excelente video.. que defeito sinistro... e que paciencia em remover o chicote inteiro e revisa-lo...
Valeu o like parabéns em 2023 ainda fazendo a diferença !!!
Video esclarecedor como de costume parabéns amigo pelo excelentíssimo trabalho!
Parabéns! Vocês são muito Bons!
otimo video, parabens...
só uma sugestão, quando for mostrar fios ou peças muito pequenas e não estiver focando, coloque elas em cima da bancada ou de uma superficie, se não for possivel ou estiver dificil, coloque a palma da mão atras da peça para servir de fundo. isso ajuda um pouco, pois a camera na maioria das vezes vai focar em um plano maior.
só uma dica, desculpe se não gostar da critica, mas foi só uma tentativa de contribuir com o canal. abraços.
que aula cara... valeu. parabéns professor
Blz. Como sugestão pode-se usar a fita de alta-fusão. Com o tempo a fita isolante comum costuma soltar a cola adesiva.
dica ouro valeu mesmo muinto obrigado por não ser egoísta e compartilhar seu conhecimento valeu mesmo
Parabéns
Profissional de verdade
Acha o defeito
Parabéns
falou tudo Fabiano
muito conhecimento Parabéns mais uma vês Abraço
Muito bom trabalho Fabiano.
Pena que muitos proprietários não valorizam um serviço desse nível. à começar pelo diagnóstico...
Muita gente disse que o correto seria a troca do chicote. concordo! mas, muitas vezes o dono não quer gastar com o carro. e aceita o reparo que resolveria o problema do carro. ok. mas, se der problema novamente, ele irá voltar. e aí provavelmente não irá querer pagar pelo seu retrabalho. É por isso que a prática de concessionária é a " troca de peças" simplesmente pela garantia do serviço. sou reparador independente e também concordo com essa prática ( desde que resolva definitivamente o problema ).
infelizmente muitos clientes só são clientes até o momento em que não se "sentem" prejudicados. A partir do momento em que você não o está " ajudando " você não é mais o bom, o cara, o amigão...
Esse é o verdadeiro reparador automotivo, parabéns pelo vídeo 👍
Mais um aprendizado...parabéns ótimo video.
cara estou com um gol 08 motor ea111 do mesmo jeito a quase 6 meses e assisti o video e solucionei meu problema !!!!!!!!!! obrigado
Show de mecânico!
Tenho um Grand Siena 2013 e sempre que lavo o motor me acontece esse inferno. Eu sempre desconfiei de algum cabinho desse desencapado e toda vez limpava tudo com limpa contato, tirava e limpava todos os conectores possíveis e na maioria das vezes funcionava, quando não só pegava no outro dia. E os mecânicos daqui querendo trocar uma porrada de peças com preguiça de procurar o real motivo.
Vou meter fita isolante nele todinho agora, não vou deixar de lavar o motor, gosto de ver ele sempre limpo kkkk
Oi Fabiano, eu lavei o motor do meu Fox 2014. Porém ele funcionou perfeitamente, só que agora ele está acendendo o EPC e a injeção eletrônica.
Aconteceu comigo um gol g5 11/11, sabe o q. Era. O problema a central molhou, seria bom vc verificar a sua central. Tive q trocar um bico Injetor
@@geisonvasconcelos829 obrigada, pelo retorno. Eu levei no meu mecânico e a central " computador de bordo", desregulou. Graças a Deus não precisou trocar nenhuma peça.
Obrigada pelo contato
Opa como vai? Desde já agradeço seus vídeos. Me ajudou muito a tomar a decisão de comprar um dualogic. Pode me responder quais dicas você dá para quando é realmente necessário uma lavagem no motor? Quais partes proteger melhor e etc? Infelizmente já preciso lavar o meu pois entrou ratos e fizeram a festa lá dentro! Está um cheiro terrível!
Valeu Fabiano.Obrigado pelas dicas.
Excelente amigo👏🏻👏🏻
Vídeo show!
Tenho um Polo 2008 que oscila sempre que está frio, depois que esquenta fica normal. Vou revisar o chicote.
Pode ser o sensor de temperatura
Parabéns pelo trabalho! Muito bem explicado!
Homem de trabalho, parabéns.
Parabéns primeiro vídeo que vejo, que mostra oque realmente importa, e sem palavras você explicou super bem, tenho um jac j3 ano 2014 seria uma Boa você fazer vídeos reverente a esse carro, parabéns mano.
Tbm tenho um, fui mandar lavar o motor agr tá igual o vídeo aí 🤦🏻♂️
Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar os seus conhecimentos.
ótimo vídeo na parte da reparação, só o veículo estava mau cuidado,
Top amigo peguei um gol g6 e so ele pegar agua que começa a falhar vou isolar os fios para ver se arruma um pouco do problema e evitar chuvas valeu
Ótima replicação amigo me ajudou monte tenho Pollo clasc chove ou passa na possa de Água não pega mais
Parabéns pelo vídeo. Ajudou a desvendar um mistério de quase um ano no meu fox.
Trabalho de muita paciência esse de revisar o chicote hein ? ! Pente fino mesmo.