Salve @TudoSobreFocus, consegue por favor fazer um vídeo mostrando as conexões das mangeiras atrás da TBI com mais detalhes? Eu tenho uma das mangueiras soltas mas não sei onde ela vai conectada. Valeu, abraço.
Boa noite tenho um ford focus 2.0 16 v zetec rocam gasolina .2001 fiz motor e depois de feito o caro não consegue dar marcha lenta . No aparelho de scanner da para verificar? Gostaria de saber obrig
Tenho um focus 2001 as vezes apaga quando passo uma lombada nao é sempre, e quando faco uma curva a mesma coisa, poderia me ajudar por favor ja coloquei descarbonizante na tbi, melhorou um pouco mais as vezes ainda apaga. Obrg
Tenho um focus 1.6 2007, hoje levei no segundo mecânico, que não achou problema da oscilação da marcha lenta. Não aconteceu com ele dirigindo e não acusou nada no rastreador. Ela cai na hora que pisa na embreagem e morre algumas vezes.
Boa tarde tenho um 2001 teto solar ele fica acelerado sozinho e morre algumas vezes e demora para pegar novamente quando funciona ele fica dando uns socos oscilando.
A entrada de ar pode deixar a lenta com problemas em um automático por exemplo. Pois o meu não faz a marcha como fazia antes, principalmente a lenta dela é onde ele têm o problema, nas outras vai normal, mas na 1 e segunda marcha ele parece estar fraco, tenho um ford focus ghia 2009
AMIGO.. EXPLICA PRA NÓS SOBRE ESSE FILTRO COLOCADO AÍ, NO MEU CARRO TEM UMA PECINHA REDONDA CROMADA, NAO SEI O QUE É ELA.. JA VI EM OUTROS FOCUS TBM. 2.0 16V 2001 .. VALEU
Ola boa tarde amigo. O meu focus Zetec 1.8 16 2002. Ao acelerar ainda na lenta ele fica dando umas cortadas . E depois quando passa dos 2 mil giros ele funciona perfeitamente.
Poxa meu amigo sua explicação foi ótimo mas se vc tivesse colocado uma lâmpada na pArte de baixo do carro e com uma vara colocando indentificar as peças ia ser show
opa. pra limpar o atuador tira o tubo do ar da tbi e veja q tem um furo no lado da tbi por aí vai o ar para o atuador joga desengripante por aí q vai limpar o atuador
To com um problema parecido. So que num tita 2016 na marcha lenta fica levando ao maximo pra nao passar a marcha. E quando parado deu oscilação na aceleração.
Tenho um Focus 2008 1.6 cara que meche no GNV desconectou o plugue do atuador e ficou bom quanto no GNV na gasolina frio nem pega direto.. Pode ser o atuador com problema???
Tenho um focus at 2005. As x ele da umas aceleradas sozinho, ( fazendo barulho como se tivesse pisando o pe no aceleradador, mas a velocidade continus igual, em subidas ele n da conta, vai reduzindo e sofre oara subir, o que pode ser?
Tenho um 2003, quando eu giro o volante, o sistema da um soquinho no sentido contrario, como se o sistema quisesse voltar o voltante. Mas é só um soquinho que da. Sabe qual é o problema? E o meu ar condicionado só gela quando sobe o giro mais de 2 mil. Teve alguma experiencia assim? Muito obrigado!
Boa noite, o meu focus vai perdendo força até morrer e perder aceleração geralmente em destino mais longo, e pisa e não acelera, após uns segundos funciona normal, pode ser a válvula canister?
Tenho um 2003 1.8 16v E quando fica na lenta, depois do motor esquentar, se ouve um barulho parecendo um vazamento de ar. Mas não perde aceleração e nem acelera sozinho, o barulho some quando eu acelero e volta quando fica na lenta ou quando meche a direção hidráulica O mecânico aqui disse que é o motor da marcha lenta que deve estar com a borracha dilatada. Sabem me dizer se isso procede? Minh
O meu Focus está acelerado a 3 mil rpm eu desliguei o chicote ele voltou para a aceleração normal e não aconteceu de morrer funcionou normal até dei uma volta para testar será que é o atuador as mangueiras estão ok
Bom dia não vou dizer que em todos vai funcionar mas eu fiz uma limpeza no atuador de marcha lenta e funcionou o carro está 100% voltou a economia que ele tinha e está perfeito tudo sem gastar um real então indico antes de trocar tente fazer a limpeza.
boa tarde amigo eu estou com um problema no meu focus 2005 1.6 8v zetec rocam quando eu estou com o carro totalmente parado o rpm fica entre 850 a 900 , até ai esta normal , mas quando eu tiro o é do freio e o carro começa a se movimentar o rpm sobe para 1100 mesmo sem engatar e sem acelerar , o rpm só volta ao normal quando eu paro totalmente o carro, já troquei atuador de marcha lenta , sensor de borboleta , valvula pcv ,limpeza de bicos e tbi já verifiquei entrada de ar falsa e não contatei nada de errado se tiver alguma dica fico muito agradecido
Boa noite eu tenho um focus 2001 1.8 16v e já troquei a válvula de pressão de combustível e ainda continua cheirando gasolina,o que pode ser o problema?
Boa noite A todos, companheiros tenho um Focus 1,6 2008 sedã, viajei para Pernambuco o mês passado e voltei ontem, lá tive um problema no carro falhando e aumentou o consumo absurdo, pingando gasolina e alcool no escapamentos, fui ao mecânico lá e no Raster acusou falha na sonda lambida, estava fazendo 80 km com meio tanque de combustível, troquei a sonsa que comprei no ML e aguardei uma semana para chegar lá, troquei, o problema melhorou 50%, mesmo assim a sonda não está oscilando entre mistura rica e pobre, andando com ele só fica em mistura pobre e crescente, localizei agora que o sensor de temperatura no cavalete está em 0 milivoltz (essa informação pode afetar a leitura da sonda ?), a ventoinha só dispara com 109º, a marcha lenta oscila conforme ao brecar o carro e estabiliza mas acende a luz da bateria e normaliza, quando forço a saída ele meio que falha como se engazopasse e depois volta ao normal, poderia me dar um norte desse problema.
Isso me parece problema nos bicos, entre no nosso grupo do whatsapp amigo para trocar ideia com outros proprietários chat.whatsapp.com/D4l9UxDpmO7HTUYqYy3qVr
o meu eu preciso acelerar ele antes de sair andando se nao ele apaga, se ligar ele no neutro sem acelerar sempre apaga, depois de esquentar andar normal (2003 1.8)
Amigo boa tarde ...me ajude Meu ocus 2.0 2002 quando xega em 3000 rpm ,ele falha ,e quando ultrapassa ele fica ucilando desliga a xave e da a partida volta ao normal
Boa noite! Tenho um Focus 2015 ele ta com dificuldade na troca de macha lenta. Porem quando eu desligo o carro e ligo novamente ele volta ao normal. O q pode ser?
Tenho um focus 2001 mesmo motor e ele estava acelerado mas depois que esquentava ele normalizava, troquei por um novo e piorou agora ele fica acelerado direto mesmo quente não oque oque pode ser
na primeira partida com o motor frio é normal ficar um pouco acelerado, depois vai normalizando, coloque o atuador antigo, atuador paralelo as vezes é difícil dar certo.
Boa tarde amigo o meu e Focus zetec 2003 tá com problema parecido só e quando eu estou andando e piso na embreagem acende a luz da bateria e as vezes o carro morreu o que pode
O meu focus 1.6 8v zetec tá com o mesmo problema, só que além disso, a direção praticamente trava ficando muito pesada, daí tenho que jogar uma marcha forte como a segunda pra ele voltar, as vezes só virando a chave novamente
Recentemente troquei meu atuador de marcha lenta pois o carro morria direto, entretanto agora sempre ao ligar o carro pela primeira vez(geralmente) o carro fica muito acelerado, algo em torno de 2100 giros, aí ao andar com o carro o problema para, sabe o que pode ser isso?
Boa noite! Que bom que encontrei no seu canal algo que fale sobre o carro morrendo. Se puder me ajudar a identificar oq acontece no meu focus agradeço.. Tenho um ghia 2004 16/2.0 zetec automático. Todos os dias pela manhã, ou depois de umas 4,5 horas parado(frio), ele oscila demais, o motor parece que da uns pulos( ja foi trocado ate coxim, mas e so quando ta frio),se deixar em N e nao acelerar ele vai falhando ate morrer(desligar), se engatar a ré (q é como saio da garagem, ele morre quase que imediatamente, e se sair de frente acelerando, na primeira parada q eu tenha q parar de acelerar e freiar ou sinalheira ele acaba morrendo também. Porém, depois que esquenta isso nao acontece mais, funciona bem, até o som do motor muda. Então, todos os dias eu perco ubs 10min so pra sair c o carro sem que ele morra, tenho q deixar ele em P ou N e ficar acelerando um pouci ate esquentar pra poder sair sem medo de falhar. Ja foi limpando tbi, passado scanner nada. Me ajude!
Tenho um Focus 2013 Titanium e quando eu ligo o ar condicionado fica oscilando a lenta, e no scaner diz atuador marcha lenta em adaptação, e só fica assim
Meu ford focus titanium 2.0 2014 no meio do trajeto está jogando no ponto morto e não acelera nem anda, paro desligo e ligo o carro novamente ele anda mas faz novamente, alguém tem uma dica aí do q seja, desde já agradeço
Problema resolvido e pasmem eram duas fotos leds q coloquei por cima dos farois , ele refugou , os leds de lâmpadas dos farois os de neblina e farolete ele aceitou bem
Muito bom, o meu quando estou andando e vou reduzir em uma lombada ou cruzamento ele morre, mas nao todas as vezes, e a marcha lenta esta mormal, ja troquei sensor de velocidade, limpeza de bicos e borboletas, velas e cabos porem nao resolveu, saberia o que é?
@@brunolombardo7512 quando isso acontece, você reparou se o velocímetro está funcionando? Comigo também está morrendo na marcha lenta, e toda vez que isso acontece, o velocímetro parou de funcionar alguns segundos antes de morrer. No computador da autoelétrica não apareceu nada e não conseguiram resolver.
@@deylianepires2160 resolvi trocando o sensor de velocidade. Comprei a peça no Mercado Livre e levei na oficina pra instalarem. O valor exato da peça não lembro, mas ficou 90 reais com o frete. Na mão de obra paguei R$50.
Olá pessoal. Coloquei o medidor de fluxo de ar no Focus 2003. Ficou um canhão pra andar, depois começou a apresentar falhas como se estivesse em uma marcha muito alta andando devagar. Agora não arranca mais. Acelera e apaga, engasga. Já limpei tudo que tinha pra limpar. Aparentemente está tudo funcionando. Se der uma segurada na entrada de ar, ele não engasga tanto. Pode ser entrada de ar falsa, mas não achei nada. O que pode ser?
Meu Focus no gás as vezes quando vou reduzir para passar num quebra mola ou as vezes quando coloco no ponto morto ele morre, apenas no gás! Será que você consegue me dizer oque pode ser?
Até hoje ninguém conseguiu resolver o problema do meu FORD FOCUS 2002, JÁ gastei bem e nada... A única solução foi desconectar o sensor de marcha lenta. Estou rodando com ele desligado. Se liga sobe a aceleração na hora lá em cima e não baixa. Obs. Comprei um novo e mesmo instalando o novo continua a mesma coisa.
Top meu brother .. escapou uma das mangueiras.. o carro estava acelerando sozinho .. resolvi agora na pista .. 🦾
Top 👏😍
Ótimo trabalho irmão 👏👍👈
Obrigado pelo vídeo o plugue do atuador um lado está nele e outro lado está solto onde vai conectado? Tem um fio verde com encaixe.
Muito bom, meu carro está super acelerado, e só pegar se eu por uma tampa de gasolina no TBI, tá ruim abessa de pegar.
Sempre te acompanhando amigo
Sergio
Show amigo , unidos agente nos ajuda a escapar dos picaretas q cobram olho da cara p simples limpeza
Ótimo vídeo! Mais um inscrito.
Salve @TudoSobreFocus, consegue por favor fazer um vídeo mostrando as conexões das mangeiras atrás da TBI com mais detalhes? Eu tenho uma das mangueiras soltas mas não sei onde ela vai conectada. Valeu, abraço.
Vou tentar obrigado.
ok obrigado
Já olhei as mangueiras também
Show 👍🏼👏
Boa noite tenho um ford focus 2.0 16 v zetec rocam gasolina .2001 fiz motor e depois de feito o caro não consegue dar marcha lenta . No aparelho de scanner da para verificar? Gostaria de saber obrig
Nem tudo aparece no scanner, mas vale a pena fazer uma tentativa.
Tenho um focus 2001 as vezes apaga quando passo uma lombada nao é sempre, e quando faco uma curva a mesma coisa, poderia me ajudar por favor ja coloquei descarbonizante na tbi, melhorou um pouco mais as vezes ainda apaga. Obrg
Tenho um focus 1.6 2007, hoje levei no segundo mecânico, que não achou problema da oscilação da marcha lenta. Não aconteceu com ele dirigindo e não acusou nada no rastreador. Ela cai na hora que pisa na embreagem e morre algumas vezes.
talvez uma limpeza no atuador resolva.
O meu está com o mesmo problema, conseguiu resolver ? Desde já agradeço!
O meu está com o mesmo problema mas o meu é 2001, conseguiu resolver amigo?
Meu Focus no gás quando vou passar num quebra mola que preciso reduzir ele morre, na gasolina não faz... Tô preocupado já
@@TudoSobreFocus gostaria de participar do grupo tenho um focus q ta m dando muita dor d cabeça
Boa tarde tenho um 2001 teto solar ele fica acelerado sozinho e morre algumas vezes e demora para pegar novamente quando funciona ele fica dando uns socos oscilando.
SHOW...
A entrada de ar pode deixar a lenta com problemas em um automático por exemplo. Pois o meu não faz a marcha como fazia antes, principalmente a lenta dela é onde ele têm o problema, nas outras vai normal, mas na 1 e segunda marcha ele parece estar fraco, tenho um ford focus ghia 2009
Descobriu o que era?
Meu focus é hatch 2011, essa solução pode se aplicar a ele tbem?
O sistema deve ser diferente mas o princípio de funcionamento é mesmo.
qual o código ou nome dessa mangueira em 0:07 na parte superior do vídeo?
É essa
shope.ee/A9gCsyjYG0
AMIGO.. EXPLICA PRA NÓS SOBRE ESSE FILTRO COLOCADO AÍ, NO MEU CARRO TEM UMA PECINHA REDONDA CROMADA, NAO SEI O QUE É ELA.. JA VI EM OUTROS FOCUS TBM. 2.0 16V 2001 .. VALEU
Que pecinha é essa ?
Jovem Boom Diiiiia No meu caso e Ao contrário o carro não segura lenta vc da a partida e ele afoga não para ligado
Pode ser problema no atuador amigo
Ola boa tarde amigo. O meu focus Zetec 1.8 16 2002. Ao acelerar ainda na lenta ele fica dando umas cortadas . E depois quando passa dos 2 mil giros ele funciona perfeitamente.
Pode ser muita coisa não necessariamente o atuador tem que verificar outros componentes da injeção.
@@TudoSobreFocus eu vou passar no scanner
@@robertonicollylivia9439 pode ser que apareça alguma coisa.
@@robertonicollylivia9439faça o teste de pressão de combustível.
@@TudoSobreFocus ta bom vou fazer sim. Obrigado pelas dicas
Poxa meu amigo sua explicação foi ótimo mas se vc tivesse colocado uma lâmpada na pArte de baixo do carro e com uma vara colocando indentificar as peças ia ser show
Não seria possível amigo, eu faço serviço caseiro não tenho como suspender o carro.
opa. pra limpar o atuador tira o tubo do ar da tbi e veja q tem um furo no lado da tbi por aí vai o ar para o atuador joga desengripante por aí q vai limpar o atuador
Top
To com um problema parecido. So que num tita 2016 na marcha lenta fica levando ao maximo pra nao passar a marcha. E quando parado deu oscilação na aceleração.
Amigo, boa noite!
Vc conseguiu resolver esse problema?
Estou passando pela mesma situação
@@sergiofernandes9795 sim fiz limpeza nas valvulas de admissão e troquei válvula canister e bomba de baixa
@@joelsilva4335 opa obrigado pela informação, meu carro está com esse defeito
Bom dia meu Focus 2003 quando da partida a Frio ele acelera bastante,tem vezes que demora um pouco pra voltar o normal,o que será que pode ser?
Na primeira partida é normal ficar um pouco acelerado não pode demorar muito pra voltar ao normal.
Tenho um Focus 2008 1.6 cara que meche no GNV desconectou o plugue do atuador e ficou bom quanto no GNV na gasolina frio nem pega direto..
Pode ser o atuador com problema???
Deve ser o atuador sim.
Na primeira partida precisa do trabalho do atuador pra não deixar carro morrer ou tu vai ter que segurar no acelerador.
Tenho um focus at 2005. As x ele da umas aceleradas sozinho, ( fazendo barulho como se tivesse pisando o pe no aceleradador, mas a velocidade continus igual, em subidas ele n da conta, vai reduzindo e sofre oara subir, o que pode ser?
Boa tarde 9 meu focus tá acelerando ao pisar na embreagem, já troquei o atuador os senhores,vela cabo bateria sensor map, mas nada mudou o que eu faço
se nao for muito é normal no seu caso pode desativar o sensor do pedal de embreagem.
Tenho um 2003, quando eu giro o volante, o sistema da um soquinho no sentido contrario, como se o sistema quisesse voltar o voltante. Mas é só um soquinho que da. Sabe qual é o problema? E o meu ar condicionado só gela quando sobe o giro mais de 2 mil. Teve alguma experiencia assim? Muito obrigado!
Sobre a direção hidráulica pode ser muita coisa o certo é levar pra avaliar, do ar condicionado o problema provavelmente é no compressor mesmo.
Boa noite, o meu focus vai perdendo força até morrer e perder aceleração geralmente em destino mais longo, e pisa e não acelera, após uns segundos funciona normal, pode ser a válvula canister?
Geralmente esse defeito parece um problema de corte de combustível do Focus um problema já conhecido principalmente com baixo nível de combustível.
O meu focos 2003 1.8 esta cortando corrente e quando esquenta nao liga sera o que
Primeiro passo mande passar o scanner pra ver oque aparece.
Tenho um 2003 1.8 16v
E quando fica na lenta, depois do motor esquentar, se ouve um barulho parecendo um vazamento de ar.
Mas não perde aceleração e nem acelera sozinho, o barulho some quando eu acelero e volta quando fica na lenta ou quando meche a direção hidráulica
O mecânico aqui disse que é o motor da marcha lenta que deve estar com a borracha dilatada.
Sabem me dizer se isso procede?
Minh
É barulho de ar entrando por algum lugar, pode ser pelo atuador como por outro lugar tem que testar certinho.
@@TudoSobreFocus obrigado
Posso colocar um pouco de descarbonizante 80 misturar na gasolina para melhorar a limpeza do sistema?
Não recomendo
O meu Focus está acelerado a 3 mil rpm eu desliguei o chicote ele voltou para a aceleração normal e não aconteceu de morrer funcionou normal até dei uma volta para testar será que é o atuador as mangueiras estão ok
O meu também estava assim andei muito tempo com o atuador desligado.
Bom dia não vou dizer que em todos vai funcionar mas eu fiz uma limpeza no atuador de marcha lenta e funcionou o carro está 100% voltou a economia que ele tinha e está perfeito tudo sem gastar um real então indico antes de trocar tente fazer a limpeza.
boa tarde amigo eu estou com um problema no meu focus 2005 1.6 8v zetec rocam quando eu estou com o carro totalmente parado o rpm fica entre 850 a 900 , até ai esta normal , mas quando eu tiro o é do freio e o carro começa a se movimentar o rpm sobe para 1100 mesmo sem engatar e sem acelerar , o rpm só volta ao normal quando eu paro totalmente o carro, já troquei atuador de marcha lenta , sensor de borboleta , valvula pcv ,limpeza de bicos e tbi já verifiquei entrada de ar falsa e não contatei nada de errado se tiver alguma dica fico muito agradecido
Entre no grupo de proprietários não tem como responder todo mundo por aqui segue o link
chat.whatsapp.com/GyLhD42YwBXCmZX3rIScTh
Boa noite eu tenho um focus 2001 1.8 16v e já troquei a válvula de pressão de combustível e ainda continua cheirando gasolina,o que pode ser o problema?
Verifique o sistema do canister ou possível vazamento de combustível.
Boa noite A todos, companheiros tenho um Focus 1,6 2008 sedã, viajei para Pernambuco o mês passado e voltei ontem, lá tive um problema no carro falhando e aumentou o consumo absurdo, pingando gasolina e alcool no escapamentos, fui ao mecânico lá e no Raster acusou falha na sonda lambida, estava fazendo 80 km com meio tanque de combustível, troquei a sonsa que comprei no ML e aguardei uma semana para chegar lá, troquei, o problema melhorou 50%, mesmo assim a sonda não está oscilando entre mistura rica e pobre, andando com ele só fica em mistura pobre e crescente, localizei agora que o sensor de temperatura no cavalete está em 0 milivoltz (essa informação pode afetar a leitura da sonda ?), a ventoinha só dispara com 109º, a marcha lenta oscila conforme ao brecar o carro e estabiliza mas acende a luz da bateria e normaliza, quando forço a saída ele meio que falha como se engazopasse e depois volta ao normal, poderia me dar um norte desse problema.
Isso me parece problema nos bicos, entre no nosso grupo do whatsapp amigo para trocar ideia com outros proprietários
chat.whatsapp.com/D4l9UxDpmO7HTUYqYy3qVr
o meu eu preciso acelerar ele antes de sair andando se nao ele apaga, se ligar ele no neutro sem acelerar sempre apaga, depois de esquentar andar normal (2003 1.8)
vi falar sobre esse defeito uma vez mas agora nao lembro a causa
O meu carro esta assim tambem , começou o inverno aqui na Espanha e ficou assim ! Não sei o que pode ser
Amigo boa tarde ...me ajude
Meu ocus 2.0 2002 quando xega em 3000 rpm ,ele falha ,e quando ultrapassa ele fica ucilando desliga a xave e da a partida volta ao normal
Verifique sistema de combustível e bobina, na verdade é bom fazer um pente fino ai.
Boa noite!
Tenho um Focus 2015 ele ta com dificuldade na troca de macha lenta. Porem quando eu desligo o carro e ligo novamente ele volta ao normal. O q pode ser?
Dificuldade na troca de marca lenta ?
Passa o scanner pra ver.
Tenho um focus 2001 mesmo motor e ele estava acelerado mas depois que esquentava ele normalizava, troquei por um novo e piorou agora ele fica acelerado direto mesmo quente não oque oque pode ser
na primeira partida com o motor frio é normal ficar um pouco acelerado, depois vai normalizando, coloque o atuador antigo, atuador paralelo as vezes é difícil dar certo.
Boa tarde amigo o meu e Focus zetec 2003 tá com problema parecido só e quando eu estou andando e piso na embreagem acende a luz da bateria e as vezes o carro morreu o que pode
Desligue o interruptor do pedal da embreagem até descobrir o problema.
O meu focus 1.6 8v zetec tá com o mesmo problema, só que além disso, a direção praticamente trava ficando muito pesada, daí tenho que jogar uma marcha forte como a segunda pra ele voltar, as vezes só virando a chave novamente
Tenho um Ford Focus quando paro de acelerar ele morre quando está voltando para lenta
Recentemente troquei meu atuador de marcha lenta pois o carro morria direto, entretanto agora sempre ao ligar o carro pela primeira vez(geralmente) o carro fica muito acelerado, algo em torno de 2100 giros, aí ao andar com o carro o problema para, sabe o que pode ser isso?
Tenho visto vários relatos desse tipo, geralmente é uma característica normal do carro.
Boa noite! Que bom que encontrei no seu canal algo que fale sobre o carro morrendo. Se puder me ajudar a identificar oq acontece no meu focus agradeço.. Tenho um ghia 2004 16/2.0 zetec automático. Todos os dias pela manhã, ou depois de umas 4,5 horas parado(frio), ele oscila demais, o motor parece que da uns pulos( ja foi trocado ate coxim, mas e so quando ta frio),se deixar em N e nao acelerar ele vai falhando ate morrer(desligar), se engatar a ré (q é como saio da garagem, ele morre quase que imediatamente, e se sair de frente acelerando, na primeira parada q eu tenha q parar de acelerar e freiar ou sinalheira ele acaba morrendo também. Porém, depois que esquenta isso nao acontece mais, funciona bem, até o som do motor muda. Então, todos os dias eu perco ubs 10min so pra sair c o carro sem que ele morra, tenho q deixar ele em P ou N e ficar acelerando um pouci ate esquentar pra poder sair sem medo de falhar. Ja foi limpando tbi, passado scanner nada. Me ajude!
Nenhum mecânico que levei faz idéia do que possa ser.. So fizeram a limpeza de tbi e verificaram cabos e velas ate onde eu saiba
Parece ser defeito no atuador da lenta, faça um limpeza talvez resolva.
@@TudoSobreFocus obrigada. O mecânico cobrou 300 de mao de obra só pa acessar o atuador, fora a limpeza e oq precisar trocar, ta certo esse valor?
@@tauanandrigo7730 Entre no nosso grupo de proprietários concerteza teremos dicas valiosas para te ajudar
chat.whatsapp.com/GJkN7c1lzpkE6DfL53jUfh
@@tauanandrigo7730 Absurdo, eu fiz a troca em casa em menos de meia hora e gravando ao mesmo tempo, fuja enquanto é tempo...
Tenho um Focus 2013 Titanium e quando eu ligo o ar condicionado fica oscilando a lenta, e no scaner diz atuador marcha lenta em adaptação, e só fica assim
Esse carro tem muita eletrônica é diferente desse aqui. Procure na internet mais informações sobre esse defeito específico e como resolver.
O meu Focus 1.6 Zetec morre quando piso na embreagem. Mas depois que o carro está "quente" para o problema. O que pode ser?
Verifica atuador, corpo de borboleta, respiros do motor...
@@TudoSobreFocus obrigada! Vou verificar
tem um Focus aqui ele fica oscilando frio depois que esquenta um pouco ele para limpei o atuador e nada resolveu
Pode ta fora do ponto tem que verificar.
Quando eu dor na chave o meu ford assolera . E depos fica normal. O que e?
Na primeira partida com o motor frio ele fica um pouco acelerado e volta ao normal depois.
O meu hoje nao liga sem acelerar bastante assim que retira o pé do acelerador ele desliga
Tem algo errado aí, é bom verificar.
Meu ford focus titanium 2.0 2014 no meio do trajeto está jogando no ponto morto e não acelera nem anda, paro desligo e ligo o carro novamente ele anda mas faz novamente, alguém tem uma dica aí do q seja, desde já agradeço
Talvez uma atualização de software resolva, mas isso acho que so na concessionária.
Problema resolvido e pasmem eram duas fotos leds q coloquei por cima dos farois , ele refugou , os leds de lâmpadas dos farois os de neblina e farolete ele aceitou bem
Muito bom, o meu quando estou andando e vou reduzir em uma lombada ou cruzamento ele morre, mas nao todas as vezes, e a marcha lenta esta mormal, ja troquei sensor de velocidade, limpeza de bicos e borboletas, velas e cabos porem nao resolveu, saberia o que é?
Ja fez limpeza no atuador ?
Sim, tambem troquei o atuador
@@brunolombardo7512 quando isso acontece, você reparou se o velocímetro está funcionando? Comigo também está morrendo na marcha lenta, e toda vez que isso acontece, o velocímetro parou de funcionar alguns segundos antes de morrer. No computador da autoelétrica não apareceu nada e não conseguiram resolver.
@@cassioostrowski2509 Olá vc conseguiu resolver seu problema ? meu carro tbm esta assim Focus 2003
@@deylianepires2160 resolvi trocando o sensor de velocidade. Comprei a peça no Mercado Livre e levei na oficina pra instalarem. O valor exato da peça não lembro, mas ficou 90 reais com o frete. Na mão de obra paguei R$50.
Caro amigo
Embaixo e atrás da carcaça da valvula termostática
Existe uma válvula qual o nome dela por favor
Obrigado
Desconheço alguma válvula nessa posição.
Bom dia !
No meu caso o carro está entorno de 800 rpm, está baixa .
Quem aí pode me dar uma ideia do que pode ser ?
Atuador fraco , com sujeira ou defeito.
Olá pessoal. Coloquei o medidor de fluxo de ar no Focus 2003. Ficou um canhão pra andar, depois começou a apresentar falhas como se estivesse em uma marcha muito alta andando devagar. Agora não arranca mais. Acelera e apaga, engasga. Já limpei tudo que tinha pra limpar. Aparentemente está tudo funcionando. Se der uma segurada na entrada de ar, ele não engasga tanto. Pode ser entrada de ar falsa, mas não achei nada. O que pode ser?
Tô com problema com meu focus
Entre no nosso grupo do whatsapp
chat.whatsapp.com/GyLhD42YwBXCmZX3rIScTh
Com o carro ligado, eu tiro o cabo do atuador, mas não acontece nada.
Meu Focus no gás as vezes quando vou reduzir para passar num quebra mola ou as vezes quando coloco no ponto morto ele morre, apenas no gás! Será que você consegue me dizer oque pode ser?
Não tenho conhecimento sobre veículos convertido a GNV amigo, Veja de vc consegue achar alguma coisa no TH-cam.
Cara eu só desencachei o fio da marcha lenta e tirei uma sujeira que lá tinha e não está oscilando a aceleração mais kkkkkkk
Boa 👏👏👏
Valeu
Até hoje ninguém conseguiu resolver o problema do meu FORD FOCUS 2002, JÁ gastei bem e nada...
A única solução foi desconectar o sensor de marcha lenta. Estou rodando com ele desligado. Se liga sobe a aceleração na hora lá em cima e não baixa.
Obs. Comprei um novo e mesmo instalando o novo continua a mesma coisa.
Conseguiu arrumar?
@@luismardoca9872 não