1:10

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
  • Im fünften Teil meiner Videoserie 1:10 Tourenwagen Setup gehe ich auf das Differential ein - kann übrigens auch mit z also Differenzial geschrieben werden ;).
    Ich zeige die grundlegende Funktion und warum man ein Differential im Fahrzeug benötigt.
    Facebook: / gregorrccar
    00:00 Intro
    00:30 Einleitung
    01:29 Wozu ein Differential
    09:21 Differentialposition oben / unten
    10:45 Schlussworte
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @GregorKRC
    @GregorKRC  5 ปีที่แล้ว +1

    Ich habe einen kleinen Versprecher bei 4:58. hier muss es natürlich statt Dämpfergehäuse - Diffgehäuse heißen :)

    • @christopherjeffery3715
      @christopherjeffery3715 2 ปีที่แล้ว

      you prolly dont give a damn but does anyone know of a method to get back into an Instagram account??
      I stupidly lost my password. I would love any tips you can offer me.

  • @RcArt82
    @RcArt82 ปีที่แล้ว +1

    Top Erklärt 👍
    Man lernt mit jedem Video bei dir.

    • @GregorKRC
      @GregorKRC  ปีที่แล้ว

      Es freut mich sehr, wenn es hilft. So soll es sein!!!

  • @sebastianw.ausahlen5842
    @sebastianw.ausahlen5842 5 ปีที่แล้ว +2

    Sehr sehr gut erklärt 👍
    Schön recht mit dem Lego Modell.

  • @christianlaukner9915
    @christianlaukner9915 5 ปีที่แล้ว

    Wieder was gelernt. Klasse Video👍👍

  • @BlackMetalRC85
    @BlackMetalRC85 5 ปีที่แล้ว +1

    Hi, sehr gut erklärt!

  • @patrickcetl7190
    @patrickcetl7190 4 ปีที่แล้ว

    Top-Video, Respekt und Dank!

  • @Klausibus
    @Klausibus 4 ปีที่แล้ว

    Top gemacht 👍👍👍👍

  • @Fla926
    @Fla926 5 ปีที่แล้ว

    Super Video!

  • @RichHair
    @RichHair 3 ปีที่แล้ว

    Hi Gregor du wirst über die Frage zwar lachen aber einige fahren ja einen Tourenwagen als drifter... muss ich da bei den diffs zb komplett blockieren oder wie funktioniert das dass er hinten ausschlägt. Beste Grüße

    • @GregorKRC
      @GregorKRC  3 ปีที่แล้ว +2

      Ich bin noch nie drifter gefahren, somit habe ich gar keine Ahnung davon. Aber rein von der Theorie richtig. Da sollte das Diff hinten sehr gesperrt sein. Soweit ich aber weiß, werden bei den Driftern auch Räder mit sehr wenig Griff gefahren... somit ist das Diff dann auch in Relation zum Griff hart.

    • @RichHair
      @RichHair 3 ปีที่แล้ว

      @@GregorKRC danke dir für deine Nachricht und nochmal...
      Echt top deine Videos