SUBARU インプレッサWRX STI GRFってどうなの？

[@hiroyukihoshino-j8g]

動画見ました、オイル消費はありますか?

[@user-Nagatsuki_Tomo]

GRFインプレッサとても興味があり、はじめての車として検討しています！

[@Acarlife]

いいですね！

[@リトルデーモン-p1e]

私は09年式に乗ってます。
パワステポンプは1回交換して2次エアバルブは3回内、1回はエンジンのリフレッシュメンテの際に交換、ラジエーターはアッパータンク部が破裂して交換、フロントロアアームのブッシュ・リアのロアアームはSTI・サスペンションもSTIに交換。
今気になるのが、ステアリングギアボックスのオイル漏れ、ヘッドカバーからのオイル滲みかな。

[@ニャンこの子]

自分はGVFに乗ってます。おっさんですが、この型のインプはGRFもGVFもかっこいいですよね！

[@Acarlife]

かっこいいと個人的にも思います！

[@noriosakai812]

自分もGVFからGRFと乗り継いでます。MTと迷いましたが、膝も悪いんでATでよかったかなと。

[@noriosakai812]

GRBは回して速い車、GRFは低速から最大トルクが出るのでいつの間にかスピードが乗ってる車という感じです。週末サーキットを走るような方でなければATで楽に楽しめる良い車ですよ。

[@user-grimpb20f25]

GRB/GVBは6400rpmから43kg-mの強烈なトルク　GRF/GVFは2800rpmから6000rpmまで35.7kg-mとフラットトルク　正直、GRF/GVFの35.7kg-mのトルクでも加速感ヤバい　ターボって感じ

[@user-grimpb20f25]

私もGRF乗ってます！あと、GRB /GVBは320馬力ではなく、308馬力ですね　確かに古臭さないですよね〜　友達に年式言ったらびっくりしてました

[@Acarlife]

諸元間違ってました。ご指摘ありがとうございます！

[@user-mg1nf5vl1vDynamis]

SUBARUはエアコンよく効くよね〜暑苦しい熱血硬派なスバラーに視野を入れて冷房強めにしたのか！

[@スターシトロン]

加速はs4とどうでしょうか？

[@xt2252983]

ハンドルが重い　あまりにも燃費が悪い　ｓ＃は体に悪い
ラジエターファンが片方壊れた　いまだに3万km

[@altezzagraffiti]

私もGRFに乗っています。マフラーいい音ですね！何を使ってますか？

[@Acarlife]

コメントありがとうございます！
動画最初のマフラーはメーカー不明です。申し訳ないです。

[@altezzagraffiti]

@@Acarlife 返信ありがとうございます。こちらですかね？GRFならボクサーのいい音しそうですね！　th-cam.com/video/DCzjQtJKhm8/w-d-xo.html

[@Acarlife]

これかもしれないです！

[@スターシトロン]

GDBと加速勝負したら面白かった

[@user-impreza_gh2]

エアコンパねるが同世代のフォレスターと比べると安っぽい

[@user-grimpb20f25]

しかも路面が悪い場所とかだとエアコンパネルからキシキシ異音がします笑

[@user-impreza_gh2]

@@user-grimpb20f25 自分のインプレッサも鳴ります笑GHです