Vorstellung Mazda MX-5 NA - Fazit nach 10 Jahren

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 31

  • @miatablau9879
    @miatablau9879 2 ปีที่แล้ว +3

    Glückwunsch zum 10 jährigen, vor allem in der Farbe top

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว +1

      Danke, die beste NA Farbe... ;-) Schade, dass es beim ND nur noch Langeweile als Farbe gibt.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว

      @@ponglenis4843 ja, das ist die einzige Ausnahme 👍

  • @3Schneewittchen
    @3Schneewittchen 2 ปีที่แล้ว +3

    Wir fahren unseren bald 17 Jahre und bisher so gut wie keine Reparaturen 😊. Hat jetzt 180.000 km auf der Uhr und gleich nutze ich das sonnige Wetter für meine Fahrt zur Arbeit. Schönes Auto und solange wir rein und raus kommen, bleibt er bei uns 😉. Ist übrigens das genaue Gegenteil von deinem, rot, tief, laut, breit - so hatten wir ihn damals schon gekauft. Liebe Grüße und weiterhin alles Gute für dich und deinen kleinen 🚙

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว +1

      Dann noch viel Spaß mit dem besten Roadster der Welt! 😎

    • @3Schneewittchen
      @3Schneewittchen 2 ปีที่แล้ว +2

      @@RuCaGu Danke - das wünschen wir dir auch 😀

  • @Sir-Prizse
    @Sir-Prizse ปีที่แล้ว +2

    Leider ist meine Mutter vor einem Monat verstorben. Sie hatte den MX-5 nur 3 Jahre gefahren, welchen ich ihr zum 60. Geburtstag geschenkt hatte. Jetzt werde ich das Auto weiterfahren und er braucht viel Liebe und Arbeit. Die Zeit gerade ist nicht einfach und der MX-5 tröstet gerade ein bisschen über den Verlust.
    Ich war gestern beim Karosseriebauer und im Grunde müssen alle Schweller rundum erneuert werden, der Vorbesitzer hat leider etwas geschlampt und ich habe es nicht gesehen. Dafür ist der Unterboden, alle Karosserie- und Fahrwerksteile und vor allem die Längsträger in einem hervorsagenden Zustand.
    Ein Sonnenland Verdeck brauche ich auch, ich muss also 3.000 € in das Auto reinstecken. Ich werde den Wagen nicht verbasteln, ich hätte aber gerne ein Gewindefahrwerk (V-Maxx??), zudem die OZ Racing Ultraleggera und einen Ulter Duplex Sportauspuff aus Edelstahl... der Wagen hatte eine Duplex Anlage und in der Stoßstange den Ausschnitt rein geschnitten bekommen und ich persönlich finde das auch optisch ansprechend.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  ปีที่แล้ว +1

      Mein Beileid zum Velust Deiner Mutter. Zum MX-5: Wenn die Schweller gut gemacht werden, dann verbrennt man immerhin kein Geld. VMAXX ist für mich ein Preisleistungskiller. Bin nach wie vor damit zufrieden.

    • @Sir-Prizse
      @Sir-Prizse ปีที่แล้ว +2

      @@RuCaGu Dankeschön! Hast du ein spezielles Vmaxx Fahrwerk das du empfehlen würdest, gibt da ja mehrere
      Varianten?

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  ปีที่แล้ว +1

      @@Sir-Prizse Ich habe die billigste Variante. Als ich das gekauft habe, gab es die Version mit Härteverstellung noch nicht. Die würde ich vermutlich jetzt vorziehen.

    • @Sir-Prizse
      @Sir-Prizse ปีที่แล้ว +2

      @@RuCaGu Das wäre dann die V-Maxx X-Sport? Gibt es noch eine Alternative zu den OZ Ultraleggera? Ich hätte ja so gerne die Enkei RPF1 in silber, aber es ist ja nicht einfach die in Deutschland zuzulassen.
      Fahrwerk, Felgen, Auspuff... mehr braucht das Auto in meinen Augen nicht.
      Fährst du auch auf MX-5 Treffen? Gibt bestimmt einige die RuCaGu mal live treffen wollen würden.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  ปีที่แล้ว +1

      @@Sir-Prizse Genau, das x-sport kann man an der Härte verstellen. Ich bin Fan von Serienfelgen. Was spricht gegen die originalen NB Räder in 15"? Die sind sehr leicht und man kann 195er Reifen fahren. Keine Ahnung, ob mich jemand unbedingt treffen will 🤔 Ich war ein paar mal beim TIDM. Das große Treffen in NL will ich mal ausprobieren, aber soooo groß ist der Drang nicht. Ich drehe dann lieber eine Runde durchs Sauerland als stumpf Autobahn zu irgendeinem Treffen zu fahren.

  • @didadodanny
    @didadodanny ปีที่แล้ว +2

    Hab mir letzten Monat einen 89" gekauft.
    Ist zwar die Risikokurbelwelle, läuft aber rund. Ansonsten gab es nur das übliche Problem mit der Zulassung und den kurzen Kennzeichen.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  ปีที่แล้ว +1

      Sehr schön. Danke für die Rückmeldung und viel Spaß mit dem besten Roadster der Welt

  • @tomcat9211
    @tomcat9211 2 ปีที่แล้ว +2

    Ich kann Deine Modifikationen bzw. die Rückrüstung der Modifikationen 100%ig nachvollziehen und hätte es ganz genau so gemacht. So sieht er wirklich perfekt aus.
    Hast Du die Schmutzfänger abmontiert oder war das schon so und habe ich das richtig gesehen, dass Du auch die Miata-Sonnenblenden hast? Die hatte ich an meinem ehemaligen NA auch und sowas suche ich für meinen jetzigen 91´er auch wieder. Finde ich superpraktisch.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว

      Danke dir. Ich habe gar keine Sonnenblenden, sondern nur die Abdeckungen von Jass Performance. Die Miatablenden hatte ich mal aber die sind mir zu dick und genau im Blickfeld. Gut gesehen... Die Schmutzfänger habe ich wegrestauriert und hat die letzten 5 Male beim TÜV keinen interessiert. Sonnenblenden muss man aber haben... Das ist schon aufgefallen, aber schnell gelöst.

  • @34TR3m
    @34TR3m 2 ปีที่แล้ว +2

    Wie viel ist deiner mittlerweile gelaufen? Der sieht noch sehr gut aus. Musstest du schon was schweißen lassen?

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว +1

      Ca 139000 km und noch nichts geschweißt

    • @34TR3m
      @34TR3m 2 ปีที่แล้ว +1

      @@RuCaGu Glückwunsch! Schwierig sowas aktuell noch zu einem vertretbaren Preis zu bekommen

  • @kampftweety107
    @kampftweety107 2 ปีที่แล้ว +2

    Die original blinker ist nicht so mein Favorit aber sont einfach wow.
    Ich hätte eine eher allgemeine frage: ich bin jetzt ein paar monate davor mir ein auto zu kaufen, was wäre ein gutes erstes auto?
    Da ich aus Steiermark komme und da doch ein paar berge sind bin ich auf folgende Liste gekommen: abs, awd/fwd,

    • @kampftweety107
      @kampftweety107 2 ปีที่แล้ว

      Meine gedanken sind eher richtung mitsubishi lancer oder subaru impreza gegangen wäre aber für leistbarere und passendere fahrzeuge sehr dankbar.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว +3

      Kein SUV macht es nicht leicht. Geländewagen wie Suzuki Jimny oder Lada Niva sind auch raus? Für mich wäre dann ein 3er BMW E90/E91 die beste Wahl.

    • @kampftweety107
      @kampftweety107 2 ปีที่แล้ว

      @@RuCaGu suzuki jimny oder lada niva sind nicht raus, nur diese wannabe SUV's wie zum Beispiel die, die kia herstellt. Jedoch müsste das auto für mich "nur" in der lage sein eine asphaltierte bergstraße in 5cm schneedecke hinaufzukommen da ich sowas bereits mehrfach während L17 hatte.

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว +1

      @@kampftweety107 das kann eigentlich jeder Fiesta mit Notfalls Schneeketten. Unimog brauchst du nicht 😇

  • @vollcare4076
    @vollcare4076 2 ปีที่แล้ว +3

    1,9L NA 2009 gekauft, leider 2018 verkauft „mangels“ Garage 🥲

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว

      Ohne Garage ist echt blöd. Ich habe eine zusätzliche Garage in Laufnähe gemietet.

    • @vollcare4076
      @vollcare4076 2 ปีที่แล้ว

      @@RuCaGu in der Großstadt bist da halt 1500-2000€ im Jahr los - das muss man wollen
      Und ohne Garage gleicht so ein NA/NB nach ein paar Jahren einem Schweizer Käse

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว

      @@vollcare4076 Meine kostet in Dortmund 40€ pro Monat und ist echt gut. Wäre es deutlich teurer, würde ich auch anders denken 😎

    • @RuCaGu
      @RuCaGu  2 ปีที่แล้ว

      @@ponglenis4843 Vermutlich nicht in der Großstadt, oder? Auf jeden Fall eine coole Sache. 😎