Reicht ein 90PS 1.6er MX-5 NA als Basis für den Turboumbau? - SPS Motorsport

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @patscreamloud
    @patscreamloud ปีที่แล้ว +9

    Wenn der Besitzer ein guter Freund von dir ist und du dich darauf freust im Sommer selber mal damit fahren zu dürfen 😁♥️

  • @flipflop7577
    @flipflop7577 ปีที่แล้ว +3

    Geiler Retro-Style NA🤤🤤

  • @tomaqua928
    @tomaqua928 ปีที่แล้ว +2

    starkes Teil 👍👍👍

  • @nb_rebecca
    @nb_rebecca ปีที่แล้ว +2

    Nach dem Video muss ich meine Rotrex-Meinung ehrlich gesagt revidieren. Der GBC sieht schon verdammt gut aus...

  • @centerpeak
    @centerpeak ปีที่แล้ว +6

    Für nächste Q&A:
    Hab ich das gerade richtig gehört, dass ein aufgeladener MX5 weniger Sprit braucht als ein normaler Sauger? Das würde ja klimatechnisch voll Sinn machen, alle MX5 mit nem Turbo auszustatten - könnte man ja auch ne Förderung beantragen ;)
    PS: Hab ich das bei Wiki richtig gesehen, dass die NA1.8 von Werk ab Euro 2 haben und gar kein HJS-Kit brauchen?
    Beste Grüße

    • @harryck980
      @harryck980 ปีที่แล้ว +2

      Mein Auto sagt dazu:
      "Ich war mal ein ganz normaler 1,8 NB und wurde lange von einem Mädel gehfahren und habe keine Ahnnung wievel ich geschluckt habe - man sagt so 8,5 L.
      Dann hat sie mich schändlich an ihren Ehegatten abgeschoben und der hatte mich so zwischen 9 - 10 L gehalten (zehn eher selten). Dann hat der Blödmann irgendwas von einer Firma SPS mitbekommen und hat mir einen EFR Blasebalg mit Zubehör anbauen lassen und ich muß jetzt irgendwie mit um die 250 Pferden zurecht kommen. Möglicher Weise KÖNNTE ich weniger schlucken, wenn der Kerl die gleichen Beschleunigungen und Geschwindigkeiten wie vor dem Aufblasen anwenden würde - aber Erstens ist es schwierig....und Zweitens macht es mir selbst Spaß .... äh... etwas flotter auf die aktuell gewünschte Geschwindigkeit zu kommen. Wenn der Typ hinter dem Steuer es also dabei belässt, schneller als früher mal bei 140-160 zu sein und es dannn gut sein lässt, dann brauche ich nicht mehr als früher - möglicher Weise einen Ticken weniger, da die Beschleunigungsphasen ja nich zu lange dauern :-).
      Wenn ich nicht zu oft danach gefragt werde, ob ich offen im fünften Gang noch ausdrehe, dann würde ich sagen.....um mich an der Konkurenz zu orientieren....mit Freude am Fahren - und ohne Langeweile - auch heute noch i.d.R. unter 10 L - also jetzt so ohne Trackdays etc."
      So jetzt ich wieder:
      ich habe keine Ahnung, was ein 1,6er so normal braucht, aber ich könnte mir vorstellen, dass Jan nicht so ganz unrecht zu dem möglichen Verbrauch nach einer Aufladung hat.
      Es kommr wohl tatsächlich auf die Länge (+ Häufigkeit und Dauer) der Beschleunigungsphasen an - wenn ich bei mir in einem gefühlt guten Leistungs/Drehmomentbereich bin, habe ich das Gefühl, dass ich fast gar nicht mehr auf das rechte Pedal drücken muss.
      PS.: ich fürchte trotzdem, mit der Förderung wird´s nix - aber, wenn ich im Lotto Gewinne, wäre ich aber auf 200kW elektrisch scharf
      Jetzt aber Schluß mit dem Gelaber

    • @centerpeak
      @centerpeak ปีที่แล้ว

      @@harryck980 Da musste ich gleich laut schnaufieren 😅
      Ich fahr mit meinem 1.8 Stock bei so 9,5L rum. Ist aber auch mein Daily und im Berufsverkehr kann man ja leider nie so wie man will.

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (05.03.2023) beantwortet.

  • @DasRauchendeGnu
    @DasRauchendeGnu ปีที่แล้ว +5

    Als jemand der 115ps nockenwellen in einen 90ps NA eingebaut hat muss ich sagen der Leistungsunterschied ist wirklich kaum merklich.
    Allerdings hat der Motor vor dem Umbau ab 5k eigentlich keinen Bock mehr und klang wie ein Sack Nüsse, nach dem Umbau hat der Motor dann föhlich bis in den begrenzer gedreht, der Fahrspaß und Sound ist durch den Umbau also wesentlich besser geworden.

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (05.03.2023) beantwortet.

  • @philippfoxx4405
    @philippfoxx4405 ปีที่แล้ว +1

    Frage fürs Q&A:
    Bei den Bauteilen vom Kit heißt es "MS3 Mini 89-95 Plug-n-Play ECU". Bedeutet das, dass da eine "Standard-MX-5" Software vorkonfiguriert (ca. 200 Ps) schon drauf ist und so direkt fahren kann, oder muss das Ganze noch abgestimmt werden?

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (05.03.2023) beantwortet.

  • @ferox1183
    @ferox1183 ปีที่แล้ว

    Bremse klingt gut? Sind die Sättel kleiner als bei der Stoptech? Bekomme die leider nämlich nicht unter meine BBS RZ würde zwar auch andere Felgen fahren aber mit der Konsequenz das ich die BBS nie wieder verwenden kann solange die Bremse drauf ist wär das echt blöd. Vielleicht gibts beim Season opening die Möglichkeit zu messen oder mal eine Felge über einen Sattel zu stecken? :D

  • @serdar99
    @serdar99 ปีที่แล้ว

    Der Sweetspot bei NA/NB sind laut flyinmiata bei stage1 200whp. Und bei stage2 je nach setup 350ps am rad. Wie sind denn eure Meinungen bzgl. Sweetspot, der jan hat es ja eigentlich im video bestätigt, bei 220bhp sprich ca 200ps am rad ist die Balance eines NA/NBs perfekt.
    Zweitens würde mich eure Meinung interessieren wie sich eine 3.9er Übersetzung mit 6 gang bei ca. 350ps fährt. 1.6er mit g25 lader
    Gruß und weiter so!

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (12.03.2023) beantwortet.

  • @flipflop7577
    @flipflop7577 ปีที่แล้ว

    Min.11;26 😅🤣🤣 HKB Nabe...
    Frage für ein Q&A: liegt eine Glasscheibe von nem NB verdeck beim NA eigtl am Bügel an, bei offenem Verdeck?
    Macht weiter wie immer!✌️

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (05.03.2023) beantwortet.

  • @Manuun1
    @Manuun1 5 หลายเดือนก่อน

    Ist das ein Spacer zwischen dem Lenkrad und der Nabe? Würde mich sehr für so etwas interessieren. LG

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  5 หลายเดือนก่อน

      Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (25.06.2024) beantwortet.

  • @cn300
    @cn300 ปีที่แล้ว

    Interessanter Umbau und die Infos zu den Bremsen... Freue mich schon auf den Frühling mit meinem EFR Umbau 😃

  • @philippfoxx4405
    @philippfoxx4405 ปีที่แล้ว

    Noch eine Frage:
    Klappt das auch mit einem frühen Motor mit "Sportkurbelwelle" oder ist der problematisch mit Turbo?

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (05.03.2023) beantwortet.

  • @antonialoffler1056
    @antonialoffler1056 5 หลายเดือนก่อน

    Ich würde gerne die gleichen Felgen auf meinen MX5 packen. Sind die eintragbar?

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  4 หลายเดือนก่อน

      Wird beim Frage / Antwort Video am Dienstag (16.07.2024) beantwortet.

  • @whaaatw.8619
    @whaaatw.8619 ปีที่แล้ว +3

    Dass ausgerechnet beim NA bei den ganzen Fahr- und Windgeräuschen an den Turbogeräuschen sparen will.. aber Geschmäcker sind ja verschieden.

  • @SebastianMBraun
    @SebastianMBraun ปีที่แล้ว

    Der Turbo senkt den Verbrauch um über 20%? Was kostet so ein Umbau?

    • @SPSMotorsportGmbH
      @SPSMotorsportGmbH  ปีที่แล้ว

      Wird beim Frage / Antwort Video am Sonntag (30.04.2023) beantwortet.

  • @tjeerdgiesbers8709
    @tjeerdgiesbers8709 ปีที่แล้ว +1

    Ich hab mir ein 90ps auf Rocketeer umgebaut 😜