Приветствую! Порадовали, память выдала нарастающий звук мотора, ветер в лицо и деревенскую юность. большое вам спасибо,здоровья и успехов на вашем поприще,👍
Прям ностальгия по звуку... как будь-то вчера: мне 10 лет и отец учит меня ездить на таком-же мотоцикле! Хотя это было в далеком 1989 году...) Спасибо, однозначный лайк!
Старый добрый мотоцикл Минск в идеальном схроне! В руках такого мастера у него не было шансов не завестись! Лена с Владом просто настоящие спасатели голубей!)))
Пацаны спасибо Вам большое за видео моего любимого мотика! Все прочистить и настроить и он будет безотказный! Ах какой звук!!! Мой покойный дядя (мотик мне достался от него в подарок, за мою любовь к технике) поспорил с другом и завел ее зимой с пол пинка, после 5-ти лет простоя!
Ребята у меня в 70ых годах был такой же Минск но у него был другой карбюратор другой руль и другой воздухочеститель. Это 100 процентов у него был круглый кар бюратор похож на Иж 49 и ручки на руле были другие эти похожие с нового Минска,катушка зажигания тоже была круглая эта катушка зажигания уже точно с нового Минска. Ребята я никогда не забуду этот звук и коробка передач была 3ех ступенчатая.
@@DenTuning Этот сильно был похож на мой, вы говорите что на этом уже была 4 ех передачная коробка передач, тогда я вами не спорю. Могли же раньше так быстро технику модернизировать каждый раз выходили новые модели,так всё и остановилось на 90ых. Теперь у людей мозгов не хватает что то новое изобрести так и продолжают выпускать старые модели.
@@DenTuning Зато у людей в гаражах ещё есть вот такие модели и ещё всякого разного. Раньше люди как то берегли свою технику смазывали, помню в школе пойдём в гараж там бочками стоял солидол литол нигрол бери нехочу СССР была богата. Знаете и никто никогда никого не ругал, спросят что мотоциклы смазывать берёте скажешь правду, наоборот хвалили да техники нужен уход в жизни пригодится. Если нужно было что-то заварить принесёшь к сварщику никогда не отказывали.Помню мне этот Минск мне мои родственники по отцу отдали, он был в шикарном состоянии, вот только ломался часто то тросик газа порвётся то тросик сцепления, то искра пропадала вечно что то ломалось.
Это мой мой первый мот в возрасте 10 лет. Стадии моппедов не было. Не жалею. Цвет, надписи также.мне 52 - посмотрел первую- ругань. Вторую- аплодисменты!!!
привет мужики....я точно такой год назад воскрешал...мужик м-105 купил на метал-скупке и не мог его завести...я ему помог уже в этом году все лето душу спасает...ведь это жизнь души и воспоминания.....вот так....
Привет Друзья!!! Продвигаем видос!! Это важно!!)) Обязательно ставьте оценку , пишите свой коммент и делайте репосты в соц сети ВК и Одноклассники!! Еще есть одна новость!!! теперь будет еще один канал - DenTuning Vlog th-cam.com/channels/pWrbOKL1nMh4Wcv9KTRHpw.html !!! Буду разводить ролики по разным каналам! На основ будут только проекты! на втором будет все что около! Поездки , музеи, мероприятия, архив и все что происходит за кулисами основного канала!! так что милости прошу !!! Заходите , подписываетесь, ставьте колокольчик!! Буду по началу перезаливать видео с первого канала, откуда они будут удалены, будут архивные записи, которые по тем или иным причинам не были опубликованы в свое время, ну и новые ролики тоже будут!! Приемки, посылки, болталки , все будет на Влоге!!!!
Урал это конечно аппарат адский кривой косой,ресурса никакого.ЧТобы он нормально работал нужно каждую деталь перебирать и не просто купить новые запчасти а искать аналоги от машин к примеру сёдла клапанов и сами клапана и направляйки.Только тогда он будет нормально работать!Вот канал IMZ MOTORS мужики сделали инжекторный урал и какие у них были проблемы и к чему они пришли.
@@uletayunamars3594 IMZ MOTORS делали свой инжекторный мот из того что было под рукой. Да к тому-же делали они одиночку, а урал это колясыч и никак иначе.
@@DenTuning Смотрел.У тебя Денис там поджимало постоянно клапана так как просаживались сёдла.Я просто хочу сказать чтобы Урал нормально работал его полностью нужно весь перебрать.
Завести рукой! Вернул меня в детство! 86 год! Нам Боло по 16 лет. Подростки!у кого был ммвз125 с лёгкостью это делали на спор! Владельцы васходов нервно курили!
@@DenTuning по правде говоря я сужу по себе 😉. Не, ну а что, вот так раскрыть тему, всё до винтика, это ещё всё разжевать чтоб было понятно, наглядно показать как было по заводу и над чем работать чтоб оно хотя бы ехало не одну тысячу километров. По поездке в Крым уже можно сделать вывод. А каков Урал предстоит нам увидеть... Не Урал, а Уралище😀👍
Подрастающему своему поколению возьму Тулу. Пусть по лесу гоняет. Места тут сказочные. А так канешь самому Урала захотелось. Дай Бог сбыться нашим планам, и задуманным Вами проектов
Мне сейчас 65, было 9, дядя купил М-105, катал нас с братом. Потом он его разобрал полностью, смазал солидолом, в газеты и в чемодан на 10 лет. Мне было 26, промыл детали, собрал и поехал! Потом у меня было 5 Минаков, последний 12 в. лучший! Кстати у 105 была алюминиевая прокладка под головкой. Последующие были без, за счёт рельефа прилегания
@@АлексейМакар-д4э Убить кружку - это не вещь, это не дело зольнежа. И тут дело за золнежем - заколотая голая задница съела. Крысы в задницу не били. Крюк круга не щуки, это не делает для желчного пузыря. И это делает для камней в желчном пузыре - голая задница, зарезанная урожаем. Крысюк дупой так не не забили. Зубочистка не прокалывает, не лечит никаких болячек. И от него удается избавиться - голая зубная боль. Krsыka dupy tak и не уходит. На каком языке это написано????? Переводчик не знает такого языка!!!
Класс ребята! Зажигание не точное. После полного газа сбрасывая обороты он должен молчать до нуля,почти хлохнуть и в конце тук, тук, тук,тук на малых. Супер аппарат на нем очень легко и мягко ездить, особенно по бездорожью.
Во-во, в предсмертной агонии именно китайские двигуны пытались ставить, естественно, не прокатило. Они ж не дураки, поставлять конкурентам качественные моторы.
@@DenTuning Не, был М105, скорее всего был цилиндр и карбюратор не родной. Цилиндр был из чугуна, а продувачные каналы имели крышки по краям цилиндра на 6-ти винтах.
@@DenTuning У меня табличка была. Там было написано м105 и было 4 скорости, номер рамы и двигателя совпадал. Просто был не родной цилиндр и карбюратор.
Тест драйв нужен обязательно ,. Да же интересно как он ведёт себя на дороге , его максималка , сравнение с Sachs madass 125 (понятно ,что техника разная , но объем то т же) . И твои комменты , рванул бы на этом минскаче на дальняк , да, нет ,почему ! ,👍👍👍 Кто хочет то же такой видос ,поднимайте коммент ,что бы Ден увидел .
не не!)) Выезд не входит в этот ролик!! Починить надо было! ))В следующем году будем кататься летом!) Мотоциклов много на которые можно починить и покататься !
Да, крутой ролик, особенно к месту и по теме - возня с грязным голубем, которого нормальный человек и в руки не возьмет... Также понравилась чушь про "магнит, задевающий за провод", замена "коньденьсатора" при абс. чистых - без малейшего искрения! - контактах прерывателя, и глушение двигателя переключателем главного света. Но, конечно, самая жесть - это чистка жиклеров стальной проволокой! ... Единственно, что находится на высоком уровне - качество видео, и особенно - звука: благодаря моей стереосистеме 2.0, у меня в квартире был звук "макаки" в "натуральную величину" ) ... После почти повсеместного смартфонного хрипа на "живом звуке"- не считая студийных записей! - этот контент меня приятно удивил... Все-таки, канал Бивис&БаттХед Тюнинг - молодцы! - смотреть всем.
была у меня такая))))в 1986 году продал,мы его козликом называли,нет мой оказывается м 106 был,бак другой был,а головка цилиндра и сам цилиндр был другой,а дикомпрессор я сам ставил с более старой модели))),и он уже шел с багажником,покупал я ее с рук за 70 рублей.
5:00 , поиск демонов окончен)) ваще по приколу, мне попал когда то двиган ка 750 в заводском солидоле .. и карб так же с ним.. оно всё засохло за лет 49 простоя, но я так же долго его заводил.. пока последовательно всё не вымыл и не продул)) Респект ребята вам!
лучше показать дружбанам! только пусть каждый со своего телефона смотрит!)) и конечно же лайк ставит и коммент пишет!)) и показывают своим дружбанам!))
Ээх, был когда-то минск! Не помню модель, но уже из конца 80х начала 90 годов выпуска! Небыло с ним никаких проблем!Пришлось продать! Жалею досих пор🤦♂️!
Ребят , там такая лабуда есть на генераторе , называется абрисная пластина . Это вот та самая верхняя пластина , на которой крепятся контакты . Вот если её когда нибудь снимали тогда надо опытным путем , вращая эту пластину , выставить искру на силу . Снимают колпачёк с провода высокого напряжения и , вращая пластину туда-сюда , добиваются самой сильной искры , поднося провод к массе . Вот в самых старых мотоциклах , в которых стоял генератор переменного тока , абрисной пластиной служила вся верхняя часть генератора .
@@DenTuning , ну да , я же всё видео смотрел , но ежели снимать ту пластину или менять контакты , тогда приходится перестраивать . Я , вообще-то , вожусь с этими мотоциклами уже где-то лет 45-46 . Это когда ещё М-105 и в помине не было .
Этот Минск один из лучших.
Приветствую! Порадовали, память выдала нарастающий звук мотора, ветер в лицо и деревенскую юность. большое вам спасибо,здоровья и успехов на вашем поприще,👍
Благодарю. очень приятно!)
Даже из телефона дым пошёл двухтактный)))) Всё детство с Макакой в гараже проводили, первый мой мотоцикл 👍
с запахом дым??))
@@DenTuning Конечно 😉
Ого!! какие телефоны пошли продвинутые!))
Мой тоже😀
Еду, надороге старый ИЖ дымит, встал за ним, увеличил приток воздуха в салон...
Запах детства...
Был у меня такой Минск М 105, одним словом скажу, он неубиваемым.
Мой ровесник 52 года. Вперёд .🤗🇧🇾🇷🇺
Прям ностальгия по звуку... как будь-то вчера: мне 10 лет и отец учит меня ездить на таком-же мотоцикле! Хотя это было в далеком 1989 году...) Спасибо, однозначный лайк!
Очень приятно!)
Получил истинное удовольствие от просмотра. У деда был Ковровец 1961г.в. На нём и учился ездить.
Старый добрый мотоцикл Минск в идеальном схроне! В руках такого мастера у него не было шансов не завестись! Лена с Владом просто настоящие спасатели голубей!)))
голубь сидел в трубе высотой больше 3х метров!! И я не верил, что получится его от туда достать...получилось!))
@@DenTuning Влад с Еленой молодцы!)
Почистий жыклеры на карбюраторе
Промой воздушный филтр
Пацаны спасибо Вам большое за видео моего любимого мотика! Все прочистить и настроить и он будет безотказный! Ах какой звук!!! Мой покойный дядя (мотик мне достался от него в подарок, за мою любовь к технике) поспорил с другом и завел ее зимой с пол пинка, после 5-ти лет простоя!
Класс!
Ребята у меня в 70ых годах был такой же Минск но у него был другой карбюратор другой руль и другой воздухочеститель. Это 100 процентов у него был круглый кар бюратор похож на Иж 49 и ручки на руле были другие эти похожие с нового Минска,катушка зажигания тоже была круглая эта катушка зажигания уже точно с нового Минска. Ребята я никогда не забуду этот звук и коробка передач была 3ех ступенчатая.
Значит у вас был предыдущей модели м- 104! У него 3 передачи.
@@DenTuning Этот сильно был похож на мой, вы говорите что на этом уже была 4 ех передачная коробка передач, тогда я вами не спорю. Могли же раньше так быстро технику модернизировать каждый раз выходили новые модели,так всё и остановилось на 90ых. Теперь у людей мозгов не хватает что то новое изобрести так и продолжают выпускать старые модели.
Теперь уже ни чего не выпускают, завода нет...
@@DenTuning Зато у людей в гаражах ещё есть вот такие модели и ещё всякого разного. Раньше люди как то берегли свою технику смазывали, помню в школе пойдём в гараж там бочками стоял солидол литол нигрол бери нехочу СССР была богата. Знаете и никто никогда никого не ругал, спросят что мотоциклы смазывать берёте скажешь правду, наоборот хвалили да техники нужен уход в жизни пригодится. Если нужно было что-то заварить принесёшь к сварщику никогда не отказывали.Помню мне этот Минск мне мои родственники по отцу отдали, он был в шикарном состоянии, вот только ломался часто то тросик газа порвётся то тросик сцепления, то искра пропадала вечно что то ломалось.
Ай Минчик --песенка,лайкаем руками и ногами.., МОЛОДЦЫ)
Благодарю!)
Это мой мой первый мот в возрасте 10 лет. Стадии моппедов не было. Не жалею. Цвет, надписи также.мне 52 - посмотрел первую- ругань. Вторую- аплодисменты!!!
Благодарю! Ну так и было задумано!))
Ееееее! ЕЕЕЕЕЕЕЕ! Ожил! Молодцы, парни! Ловите лайкОс!!!))
БлагодарЮ!)
привет мужики....я точно такой год назад воскрешал...мужик м-105 купил на метал-скупке и не мог его завести...я ему помог уже в этом году все лето душу спасает...ведь это жизнь души и воспоминания.....вот так....
Привет Александр! Молодец , что помог!)
лайк за спасение голубя.....
заслужили, согласен!))
Отдельный лайк за спасенного голубя
молодцы не дали сгинуть голубке!!))
А голубятина вкусная) правда костей много)
Это уже когда людей не останется! Хотя...голубей первыми съедят!))
Благодарим, он не дал бы спокойно спать, если бы его оставили в трубе)
всю оставшуюся жизнь!)))
Привет Друзья!!! Продвигаем видос!! Это важно!!)) Обязательно ставьте оценку , пишите свой коммент и делайте репосты в соц сети ВК и Одноклассники!! Еще есть одна новость!!! теперь будет еще один канал - DenTuning Vlog th-cam.com/channels/pWrbOKL1nMh4Wcv9KTRHpw.html !!! Буду разводить ролики по разным каналам! На основ будут только проекты! на втором будет все что около! Поездки , музеи, мероприятия, архив и все что происходит за кулисами основного канала!! так что милости прошу !!! Заходите , подписываетесь, ставьте колокольчик!! Буду по началу перезаливать видео с первого канала, откуда они будут удалены, будут архивные записи, которые по тем или иным причинам не были опубликованы в свое время, ну и новые ролики тоже будут!! Приемки, посылки, болталки , все будет на Влоге!!!!
Ура !! Еще один канал!!
ОО!! Супер!! Я уже пошел подписался!)) Жду закулисья!))
и хде сылка на второй канал ?
написано же название канала!
th-cam.com/channels/pWrbOKL1nMh4Wcv9KTRHpw.html
Молодцы!! Отличный мотоцикл и работа проделана большая!) респект и уважуха братцы!
Благодарю!)
Лайк влепил, но напомню что мы по-прежнему ждем Урал.
Благодарю! Напишите кто еще ждет Урал!! Я хоть посмотрю сколько вас!))
Урал это конечно аппарат адский кривой косой,ресурса никакого.ЧТобы он нормально работал нужно каждую деталь перебирать и не просто купить новые запчасти а искать аналоги от машин к примеру сёдла клапанов и сами клапана и направляйки.Только тогда он будет нормально работать!Вот канал IMZ MOTORS мужики сделали инжекторный урал и какие у них были проблемы и к чему они пришли.
Ты можешь посмотреть канал ДенТюнинг!!! Ден ездил на Урале в Крым!! 6000км намотал !!!
@@uletayunamars3594 IMZ MOTORS делали свой инжекторный мот из того что было под рукой. Да к тому-же делали они одиночку, а урал это колясыч и никак иначе.
@@DenTuning Смотрел.У тебя Денис там поджимало постоянно клапана так как просаживались сёдла.Я просто хочу сказать чтобы Урал нормально работал его полностью нужно весь перебрать.
Всё классно, минск офигенный, особенно понравилось место для ремонта в жёлтой луже.
Новый движок, нет ни каких лишних "пукачей"👍👋
Согласен! полный сток!
Звук как бальзам на душу, самые лучшие моменты жизни связаны с мотоциклом " Минск "
Отлично!) очень приятно!)
Парни Вы просто супер,не звук,а песня
Благодарю !)
Кроме всего прочего отдельно респект за чувство юмора! Как будто посмотрел очередную серию уральских пельменей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хороша железяка! У нас много лет такой служил верой и правдой!
👍👍👍 текстолитовая либо карболитовая шайба.ну мы так называли)) эх старичок,у двоюродного деда был такой.
этот текстолит у меня все время забивается эбонитом!!))
@@DenTuning 😁😁 бывает)
блокировка стоит!)
@@DenTuning с эбонитовым стопором😂😂😂)))
да) как только ее снять?))
в 70-х гонял на таком, ностальжи.
Дэн, видос топ, давай анонс нам твоих дел на зиму, по гаражу проведи экскурсию, чтоб мы в курсе были) Лайк ставим господа)
Будет обязательно! Анонс дел и планы на 10 лет вперед!!))
I guess Im kinda off topic but do anyone know of a good place to watch newly released series online?
@Jaziel Aryan flixportal :P
@Maximo Briggs thanks, I went there and it seems like a nice service :) Appreciate it !
@Jaziel Aryan no problem xD
Кругаля надо было дать на новом "Минске"=)
сыро и грязно ... уже в следующем сезоне будем кататься на раритетах!))
@@DenTuning А какова дальнейшая судьба сего раритета?
Он будет стоять в частной коллекции в том виде в каком есть!)
@@DenTuning Давно снимали? Сейчас погода так и шепчет "Прокатись с ветерком!"))
снимали в это воскресенье! мотоцикл находится в 100 км от меня!))
Эх, красота. В молодости много поездил на М-106...
класс! Благодарю за воспоминания!)
Дэн, колокольчик работает) Уведомление пришло, я сразу тут)
Молодец!! Благодарю!! Напиши потом как видос!)
Мне 57 ребята. Был такой у бати , гонял я на таком. Молодцы !
Очень приятно, что вы нам написали!)
Как будто вчера слез с него.блин звук в ушах до сих пор.
а слез давно?
@@DenTuning 98 примерно
давненько..)
@@DenTuning если не раньше.был такой только м106 черный.от отца достался.потолкал я его в своё время.
да.. когда запчастей нет и переставить не с чего.. это мучение..
Завести рукой! Вернул меня в детство! 86 год! Нам Боло по 16 лет. Подростки!у кого был ммвз125 с лёгкостью это делали на спор! Владельцы васходов нервно курили!
Очень рад, что вызвал воспоминания!
У меня был восход 3 ездил 5 лет горя не знал с пол тычка заводился зимой и летом
Я только сегодня первую серию посмотрел а тут и вторая подоспела.
повезло!))
Приятно смотреть, ребята, так тепленько, по гаражному, да с прибаутками) Отличный канал, Денис!
благодарю!) Поддержите нас, показывайте друзьям! Смотрите новые видео и обязательно пишите больше комментов!
Ждём Урал!!! Урал ждут все, даже те, у кого и ни разу не было его!!!
да ладно! Серьезно??
@@DenTuning Да. Подтверждаю.
@@DenTuning по правде говоря я сужу по себе 😉. Не, ну а что, вот так раскрыть тему, всё до винтика, это ещё всё разжевать чтоб было понятно, наглядно показать как было по заводу и над чем работать чтоб оно хотя бы ехало не одну тысячу километров. По поездке в Крым уже можно сделать вывод. А каков Урал предстоит нам увидеть... Не Урал, а Уралище😀👍
Подрастающему своему поколению возьму Тулу. Пусть по лесу гоняет. Места тут сказочные. А так канешь самому Урала захотелось. Дай Бог сбыться нашим планам, и задуманным Вами проектов
Благодарю! Стараюсь изо всех сил! )
Легко и интересно, смотрел с улыбкой в конце рабочего дня.
Очень рад, что зашло!)
Мне всегда заходило)) с первых дней.
супер!))
Ден привет из башкирии,включил и сразу лукаса впендюрил
Благодарю!)
такая же фигня!)
У меня такой был в 78 году перед армией, спасибо за видео! Как в прошлое вернулся! Лайк!
на здоровье!) Будут еще обязательно про Мински ролики!
Видосы по чаще выпускай) Интересно смотреть но мало)
Не получается чаще ... один не успеваю...
@@DenTuning мы в тебя верим))
@@DenTuning получается! все лучше и лучше, чаще и регулярней, чем было раньше! Помощьники кругом! Отставить разговорчики! ))
бывало и 3 видео делал в неделю! надо минимум 2, но не получается..
У моего любимого деда был такое же 1972го года выпуска , я на нем еще немного поездил . У вас в состоянии чудо .
Благодарю за воспоминания! Да , состояние у мотоцикла изумительное!
ставьте оценку этому ЛАЙКУ ))) Сильно сказано !!)))
)))
поставил Лайк этому лайку!))
Очень сильно!)
Мне сейчас 65, было 9, дядя купил М-105, катал нас с братом. Потом он его разобрал полностью, смазал солидолом, в газеты и в чемодан на 10 лет. Мне было 26, промыл детали, собрал и поехал! Потом у меня было 5 Минаков, последний 12 в. лучший! Кстати у 105 была алюминиевая прокладка под головкой. Последующие были без, за счёт рельефа прилегания
Стена из красного кирпича тож красивая ))
Джоман стайл!))
DenTuning да, изрядно наследили они на русских землях
Да был у меня такой в 1982 году требует хорошей регулеровки потом робит как часы спасибо за видос вспомнил молодость
Очень рад воспоминаниям!)
Спасибо за урок польского языка)
На здоровье!)
Забич кружка то не штука, то не справа для жолнежа. А то справа для жолнежа - голой дупой забич съежа. Крысюка дупой так и не зАбили.
Крука. Старое Т9.
@@АлексейМакар-д4э
Убить кружку - это не вещь, это не дело зольнежа. И тут дело за золнежем - заколотая голая задница съела. Крысы в задницу не били.
Крюк круга не щуки, это не делает для желчного пузыря. И это делает для камней в желчном пузыре - голая задница, зарезанная урожаем. Крысюк дупой так не не забили.
Зубочистка не прокалывает, не лечит никаких болячек. И от него удается избавиться - голая зубная боль. Krsыka dupy tak и не уходит.
На каком языке это написано????? Переводчик не знает такого языка!!!
Ура! Красава Минскач! Молодцы,ребята!
Сегодня мы будем заводить мотоцикл.
-Там крыса!
-Где, давай туда!
Мужики никогда не взрослеют! Мишенька, 43 годика..)
Ну реальная ситуация во время съемки!))
@@DenTuning да понятно, повеселила реакция на "возможную добычу")))
Не дай небеса нам взрослеть, это скучно и нудно!
Согласен!)
Мужики от мальчишек отличаются только ценой игрушек.
Класс ребята! Зажигание не точное. После полного газа сбрасывая обороты он должен молчать до нуля,почти хлохнуть и в конце тук, тук, тук,тук на малых. Супер аппарат на нем очень легко и мягко ездить, особенно по бездорожью.
это на ходу наверное так должно быть?
запалки!!! я вот не то подумал, - палка-запалка! спичка! логично чо. а он подумал про другие палки :)
ну а вот чел другим был озабочен!))
Молодцы! Посмотрел с удовольствием!)
Да, классный видос, но без тестдрайва как торт без вишенки!😀
Тест драйв это отдельная тема!))
@@DenTuning а будет вопще тест драйв етого Минска?
@@fiiresovkovod9375 не планируется пока.
Он прекрасен! У моего дедушки такой был, до сих пор истлевшее колесо на даче лежит.
А мотоцикл где??
Шуршала душа завхоза, спрятавшего минск в бытовке завода.
Досмотрел. Завхоза отпустили и он улетел к себе, на завод. )
@@АнатолийПагур и минск заработал как надо!! Мистика да и только!))
это точно душа завхоза!)
Зачётный моцик. У отца 111-й был, выменяли на бочку бензина. 😊 ММВЗ объявлен банкротом в 2018-м году. Довелось там работать.
Очень жаль ММВЗ...
Да, тяжёлая судьба. Директора посадили... То да сё, не успели перепрофилироваться, ведь, сами знаете, двухтактники на мототехнике сейчас не в почёте.
у всех такая...с Китаем невозможно конкурировать...
Во-во, в предсмертной агонии именно китайские двигуны пытались ставить, естественно, не прокатило. Они ж не дураки, поставлять конкурентам качественные моторы.
Какие купишь , такие и будут стоять! )) Хотели купить подешевле, а продать по дороже!
У меня был другой карбюратор, на цилиндре был круглый патребок и карбюратор крепился хомутом.
это значит был 104 с 3 я скоростями!
@@DenTuning
Не, был М105, скорее всего был цилиндр и карбюратор не родной.
Цилиндр был из чугуна, а продувачные каналы имели крышки по краям цилиндра на 6-ти винтах.
М-104 точно такой же!!! Только мотор 3х скоростной с чугунным цилиндром!!! Посмотри фото в гугле!!))
@@DenTuning
У меня табличка была.
Там было написано м105 и было 4 скорости, номер рамы и двигателя совпадал.
Просто был не родной цилиндр и карбюратор.
теперь понятно)
Сегодня все самое вкусное😄 буду смотреть частями, потомучто на работе, буду дома еще раз пересмотрю.
Обязательно!! Почему вчера не посмотрел??))
@@DenTuning вчера спал😂
Ай яй яй!!
Ставлю лайк и по традиции жду урала
благодарен!
Тест драйв нужен обязательно ,. Да же интересно как он ведёт себя на дороге , его максималка , сравнение с Sachs madass 125 (понятно ,что техника разная , но объем то т же) . И твои комменты , рванул бы на этом минскаче на дальняк , да, нет ,почему !
,👍👍👍
Кто хочет то же такой видос ,поднимайте коммент ,что бы Ден увидел .
Тест драйв возможен если будет интерес у зрителей! Дальняка точно не будет, это не мой мотоцикл.
Зажигание по-польски заплон. :-) А карбюратор - газник. :-)
Будем учить польский !!)) И другие языки тоже!! )))
А на каком языке они говорят??
Денис, спасибо за видео! Лайк и репост, удачи Вам в дальнейшем!
Благодарю!)
Не, ну а где первый выезд, разгон 0-100, разгон 100-200, 402 метра???
Так дело не пойдет)))
Здарова, мужики)))
не не!)) Выезд не входит в этот ролик!! Починить надо было! ))В следующем году будем кататься летом!) Мотоциклов много на которые можно починить и покататься !
@@DenTuning , Ну надо, надо было хоть немножко прокатиться)))
все потом!))
@@DenTuning ,надо прокатиться немного! Вдруг кпп не в порядке и зимой будете ремонтировать!)
нам есть чем заняться зимой!) лишняя работа пока не нужна!)
Да, крутой ролик, особенно к месту и по теме - возня с грязным голубем, которого нормальный человек и в руки не возьмет... Также понравилась чушь про "магнит, задевающий за провод", замена "коньденьсатора" при абс. чистых - без малейшего искрения! - контактах прерывателя, и глушение двигателя переключателем главного света. Но, конечно, самая жесть - это чистка жиклеров стальной проволокой! ... Единственно, что находится на высоком уровне - качество видео, и особенно - звука: благодаря моей стереосистеме 2.0, у меня в квартире был звук "макаки" в "натуральную величину" ) ...
После почти повсеместного смартфонного хрипа на "живом звуке"- не считая студийных записей! - этот контент меня приятно удивил... Все-таки, канал Бивис&БаттХед Тюнинг - молодцы! - смотреть всем.
ну хоть что то понравилось!))
@@DenTuning Я сам удивлён! ... )))
Хороший мотоцикл. Работает мягко. Денис молодец!!!
Благодарю!)
Как такое зажигание настроить?
нужен специальный программатор! заходишь в блок управления и заливаешь прошивку !))
элементарно
Спасибо парни за видос. В детстве мой дедуля садил меня на бензобака и катал по посёлку.
На здоровье!! благодарю за воспоминания!
👍 Однозначно
Благодарю!
была у меня такая))))в 1986 году продал,мы его козликом называли,нет мой оказывается м 106 был,бак другой был,а головка цилиндра и сам цилиндр был другой,а дикомпрессор я сам ставил с более старой модели))),и он уже шел с багажником,покупал я ее с рук за 70 рублей.
Ура Минск.
Уррря!!))
Конечно же лайк!За одержимость ))к мототехнике!Ну и подписка естественно
Благодарю Фарид! Добро пожаловать!)) роликов очень много на канале!
Теперь когда будет ролик с покатушкой? Лайк за минскач)
летом!)
помню воздушный фильтр у него был круглый железный и в него надо было доливать масло))))
да. именно так!)
@@DenTuning спасибо вам юность вспомнил и первый свой аван 40 рублей и еще занял 30 до получки)))
Вас благодарю за воспоминания!)
Осторожно! Не поцарапайте!
мы осторожно!))
5:00 , поиск демонов окончен)) ваще по приколу, мне попал когда то двиган ка 750 в заводском солидоле .. и карб так же с ним.. оно всё засохло за лет 49 простоя, но я так же долго его заводил.. пока последовательно всё не вымыл и не продул)) Респект ребята вам!
2:27 крестовой "колхозный" винт)))
Красота.
Отличная работа.
Синий здался.
Сдался)
Лайк за видос! А за голубя отдельное спасибо!
Благодарю!)
Вот это я понимаю заводим мотоцикл по ГОСТу. С Душой) С проверкой!
только комментов мало когда правильно!))
У меня в молодости такой же был. Один в один. Ехал огонь
Где за голубя отдельный лайк поставить👍
лучше показать дружбанам! только пусть каждый со своего телефона смотрит!)) и конечно же лайк ставит и коммент пишет!)) и показывают своим дружбанам!))
Ээх, был когда-то минск! Не помню модель, но уже из конца 80х начала 90 годов выпуска! Небыло с ним никаких проблем!Пришлось продать! Жалею досих пор🤦♂️!
наверное 3.115
Как увидел вспомнил молодость я с14лет катался на Минске ах плакать хочется такую бы щас купить
Тажкже и я
так надо искать и покупать!)
@@DenTuning слишком поздно,их давно уже не осталось
@@ВалерийАгашков кто ищет тот всегда найдет!)
Мечта, которая не воплотилась, а так его хотел иметь!
Отличный мотоцикл и отличный ролик! Давайте еще что-нибудь!!!
чего давать то??))
ура! Красава Минскач! Молодцы,,ребята!
Супер.я успел в детстве на такой технике погонять,но очевидно по звуку палец гремит.т.к на холодную звона небыло.
шум не меняется от прогрева и на камеру громче шум чем есть на самом деле
Старая техника красивая. 👍
Бал такой норм вещ👍
карбюратор не сосайт! маховик земля бросайт! .дело видно не в бобине-а в запалках.
видимо да)
Красота! По пяти бальной системе, сработали на 4.
Благодарю!)
ПРОСТОПАДЛА - это не то, что вы подумали, а просто по-польски ПЕРПЕНДИКУЛЯР. Один из синонимов.
Класс! Отличный мотоцикл!
Согласен! А главное какой сохран!
Гонял на таком в детстве в подсолнуховом поле за зайцами.Догнать не мог.Видно зайцы скоростные попадались.Гашетку на всю крутили.
на зайцах надо гонять!))
👍удачи в продвижение канала
Благодарю, что вы снами!)
Да черт побери , как же он классно работает!
правда??
@@DenTuning помню у крестного был вероятно м104 чёрного цвета, и надписи на бакебыли типа звезды и ещё что-то, давно это было....
Сколько приятных воспоминаний уже написали!)
@@DenTuning Ждем новые находки!
Это уже загажники показываем!))
Ребят , там такая лабуда есть на генераторе , называется абрисная пластина . Это вот та самая верхняя пластина , на которой крепятся контакты . Вот если её когда нибудь снимали тогда надо опытным путем , вращая эту пластину , выставить искру на силу . Снимают колпачёк с провода высокого напряжения и , вращая пластину туда-сюда , добиваются самой сильной искры , поднося провод к массе . Вот в самых старых мотоциклах , в которых стоял генератор переменного тока , абрисной пластиной служила вся верхняя часть генератора .
Я снимал только молоточек прерывателя!)
@@DenTuning , ну да , я же всё видео смотрел , но ежели снимать ту пластину или менять контакты , тогда приходится перестраивать . Я , вообще-то , вожусь с этими мотоциклами уже где-то лет 45-46 . Это когда ещё М-105 и в помине не было .
Класс! Молодец! Приятно ,что вы с нами!
Был у меня в детстве мопед Карпаты переделанные с точно таким двигателем. Зажигание было от магнето, точно так же работал, ностальгия
Супер!)) Отличный тюнинг Карпатого!!))
Везет же некоторым!
Это не везение)
Звук должен четкий и не глохнуть прочистить так же краник