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ノーカットで観ると、実際の距離感がわかりやすいですこんなに短距離でも、ランディングギアはちゃんと収納するんですね！乗った直後に子供が、「ママ、トイレ…」って言ったら『えぇ？！、すぐ着くからガマンしなさいっ！』って言いそうなぐらい近いw
同じ場所から離陸と着陸見えそう
鳥人間コンテストの飛行機でも渡れそうな距離だw
草
私は逆コースでした。2016年3月に那覇空港から南大東島に着陸し、この数分の飛行を経て北大東島に着陸しました。そして一泊しました。現在はBombardier社のQ400CCという機体に交替しています。
面白いビデオですね。ある意味貴重な記録でもありますね。また楽しみにしています。登録させていただきました。
キャンセルIFRのVFRですねぇ〜ちなみに今では、Q400では操縦が煩雑になるということで6分が最短らしいですねぇ要は忙しすぎるからあえて遠回りして、飛行手順踏むっていう笑
料金と買い方を気にしている方が多いので改めて。この区間の機材は琉球エアーコミューター。那覇〜南北大東島を三角飛びします。日によってルートが逆になります。購入方法はJALの株主割引を用いないでネット購入の場合、那覇〜南北大東島の普通運賃25,600円で予約。南北間普通運賃8,500円で予約。南北大東島〜那覇25,600円予約。計3区間を予約します。その後JALに連絡して往復割引にして下さいと言えば、16,300円×2の32,600円で那覇から行けます。目的地が北大東島または南大東島で途中の南北大東島は経由地扱いの往復になる為です。JALで往復扱いに変更するまで購入はしないで下さい。普通運賃だと59,700円なので。
成田ならまだ誘導路中程だ(笑)
飛行機嫌いでも乗れるコース。
飛行機嫌い克服コース
南大東島行くまでに飛行機乗る説
むしろ高度が低いから危険は大きい
あの空までいったらもう逃げられない空間と自分がいまめちゃくちゃ高いとこにいてめちゃめちゃ速い乗り物にのってるって時点で吐き気
@@kengohata1835 南大東島行きのフェリーがありますよ！所要時間約15時間。更に到着してからは、クレーンを使用しての上陸。
電車で次の駅に行くより早い‼️
パイロットは少しも気が抜けないフライトですね。
この頃は3分で行けたんですねぇ…機材変更した現在は6分かかりますからねぇ…まぁそれでも早いですが(笑)
エンジンの音がたまらん
シートベルトを外す暇無い。座席をリクライニングできない。機内食もない。トイレにも行けない。(笑)
それこそ魔の3分間
その必要もない 笑
ウルトラマンw
Nice Capture!一度乗ってみたいです！
20秒でレベルオフして、そこから1分でディセンド開始。総飛行時間2分50秒。話には聞いていましたが、実際映像見ると凄い。
これ何回見てもいいですよねー(๑･̑◡･̑๑)面白い🤣
航空の常識で「魔の11分間」と呼ばれるものがありますが、計算上は11分もあれば往復出来ますね（笑）
gatagoto2 離陸の5分着陸の6分でしたっけ？
離陸の3分(到着)
飛行時間3分って言うことは機内に乗って離陸着陸する方が時間がかかるって事だね😅
大東島行ってみたいなぁ
ずっと見てられる
那覇に行くのに隣の島からもお客さんを拾ってく感じなんでしょうね。フェリーも850円であるみたいですが、予約しても荒波で欠航したりが多いらしいです。あと、断崖絶壁のため港が高い位置にありクレーンで乗船しないといけないらしいです。こわい、、、。
RACのQ100もまもなく離日ですね・・・。
なんか短くてもったいない気がするなぁ。昔、広島=松山、大阪=徳島のプロペラに乗ったことがあるがこんなには短くない。
島民の足ですよね
シートベルトサイン点灯する時の音なんかバスのとまりますの音にありそう
速すぎる！！！
マイルが貯まりにくそう(笑)
山手線の一駅と同じような時間ですねｗ
いやーっ、凄いですね、待ってる人が、ほら！もう飛んだから着くなんて言われそうなほど近いですね、パイロットの方は楽な仕事なのか、めんどくさい仕事なのかどっちなんだろう？、
シュミレーションゲームのチュートリアルと同じ景色だ
離陸時にお湯を入れたら着陸時にカップラーメンが出来るのか
三分間待つのだぞ
MyJustin99 3分間舞ってやる
mi yabi うまい？と思う
HEAD PHONEへっどほん。 上手い美味い
@@imitare5202 バルス！
@@sayumihime うわああああああぁああぁああああぁあああ!!!!目が、目がああああああぁあああああぁあ!!!!!
羽田なら東京湾上空旋回中。
ギアをしまう必要があるのだろうか(笑)
よし、ギアアップ ， ギアダウン
ないねほぼ
パイロットの技量維持が目的かもしれません。また離陸や着陸の手順ってかなり厳格に決まっているのでこの程度では変更できないと思います。
ギアを出しっぱなしだと燃費が悪いしねぇ。少しでも運行コストを抑えるなら、浮いて直ぐにギアを仕舞ったほうが良いのは確か。
そもそもギアなんて出して飛ぶように作られてない
Q100のベルトサイン音懐かしい
乗ってみたい！！
福岡空港なら滑走路侵入許可が出るまでの待機の前半あたり
短距離便だとお金どれくらいなんだろ？
8k！
この3分甘くみるといけない
昔のRACはDHC8-Q100だっけ
そうですね。この映像の機材はQ100です。
Hoppy Avian DHC8-Q100ならほぼ直進すれば着くのでいいですよね。なんでQ400にしたんですかねー
ちゃんとギア閉じるんだ
遊園地みたいですね
チェックリスト大変やんw
福操縦士「アフターテイクオフチェックリストコンプリート、続いてビフォーランディングチェックリストに入ります」大変だなーー
リルイ アプローチチェックリスト....！
カップ麺出来上がりで到着w
飛行機代いくらなんだろう・・・・・
フェリーとかはないの？
3分の距離でもやっぱり飛行機必要なのかな… いくらなのか分かりませんが普通に高い料金だったら絶対に乗らない
8500くらいw
もしかしてタキシングの方が長いのw
タキシングと飛行時間は同じか、タキシングの方が長いかもしれませんね。イメージ的には那覇空港スポットからRWY18L即テイクオフくらいです。
20分じゃなかったっけ？
初心者向けコース
搭乗客数にもよってだけどヘリコプターの方が効率よくないかな
Jan- Michael Vincent 北大東は那覇〜北大東〜南大東〜那覇または逆回りで1日1本だけなので、案外お客さん乗ってます。しかも常連が多い感じ。
Jan- Michael Vince
フェリーも850円であるみたい
３分で8,500円、別の回答にある、補助有と思われる英国分で２分で2,600円、高いなァ。
料金はいくらですか？
両、大東島間だけは普通運賃で8500円です。那覇〜北（南）大東〜南（北）大東〜那覇の3区間を別々に予約してJALに連絡すると、那覇〜南（北）大東〜那覇の往復割引扱いにしてくれます。
ありがとうございます。正規料金は結構いい値段するんですね。早割りとかあるのかな？
早割の設定はありません。先の3区間を往復割引扱いにするのが1番安いです。JALの株主優待券があれば株主割引が1番安いです。
ありがとうございます。色々な設備維持費、人件費を考えると妥当な値段ですね。
なんて航空会社？
琉球エアコミューター
フェリーでよくないか
ジェット機だったら1分~2分で着くんじゃないか。
運用コスト考えたら、船で良さそうな気がする
yasuota1970 憶測でしかないけど、例えば北大東空港の方が南大東より大きく、鹿児島とか沖縄とかからの比較的大きい飛行機が離着陸できるのが北大東に限られてるとかだったら、本土から来る旅客や貨物を一度空港の外に出して船で運ぶよりも、北大東空港内で小さめの飛行機に移して南大東空港に向かった方がコストとか手間とか総合的に考えて良いっていう判断なのかも、とは考えた憶測なんで違う可能性高いけど
@@gabibrown6215 調べたら、単純に南北大東島を結んでるのではなく、那覇から飛ばしたのを、曜日により南北・北南周りを変えて、両島の利用者を一度に運んでるのと、船便は一時間掛かる上に、海が荒れて運休しやすいのもあるようです。(ただ、南北大東島間のみは、空路は運賃10倍ですけど。)
これで幾らですか？
この区間だけの普通運賃で8500円です。他の方も回答していますが、那覇〜北大東、北大東〜南大東、南大東〜那覇をバラバラで購入してJALに連絡すると往復割引で購入できます。曜日によって逆回りもあります。
いま同じ路線を調べると20分かかってんのは、なんでだ？
ドアが閉まってからドアが開くまでが飛行時間なのと風向きによってはサークリングアプローチするので余裕を見て20分かと思います。風向きも良く、ほぼ一直線の航路だと離着陸はこの動画くらいの時間です。
カップラーメンʬʬʬ
福留真治 カップラーメンが食べられないwww
船がいい
きんかず 30分ぐらいかかりますよ？
うに うに 30分なら許容範囲だと思うし普通なら船になると思うけど…
元々、この辺は険しい地形で、海運は難しく、飛行機による移動が一般的なんだとか
荒波による欠航が少なくないのと、ゲロ船
@@vectorw1231 それな
単なる瀬渡し機か？
ボートでよくね！？ｗ
世界一危険な飛行機ですね(冗談)
3マイル笑笑
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
ノーカットで観ると、実際の距離感がわかりやすいです
こんなに短距離でも、ランディングギアはちゃんと収納するんですね！
乗った直後に子供が、
「ママ、トイレ…」って言ったら
『えぇ？！、すぐ着くからガマンしなさいっ！』
って言いそうなぐらい近いw
同じ場所から離陸と着陸見えそう
鳥人間コンテストの飛行機でも渡れそうな距離だw
草
私は逆コースでした。2016年3月に那覇空港から南大東島に着陸し、この数分の飛行を経て北大東島に着陸しました。そして一泊しました。現在はBombardier社のQ400CCという機体に交替しています。
面白いビデオですね。ある意味貴重な記録でもありますね。また楽しみにしています。登録させていただきました。
キャンセルIFRのVFRですねぇ〜
ちなみに今では、Q400では操縦が煩雑になるということで6分が最短らしいですねぇ
要は忙しすぎるからあえて遠回りして、飛行手順踏むっていう笑
料金と買い方を気にしている方が多いので改めて。この区間の機材は琉球エアーコミューター。那覇〜南北大東島を三角飛びします。日によってルートが逆になります。購入方法はJALの株主割引を用いないでネット購入の場合、那覇〜南北大東島の普通運賃25,600円で予約。南北間普通運賃8,500円で予約。南北大東島〜那覇25,600円予約。計3区間を予約します。その後JALに連絡して往復割引にして下さいと言えば、16,300円×2の32,600円で那覇から行けます。目的地が北大東島または南大東島で途中の南北大東島は経由地扱いの往復になる為です。JALで往復扱いに変更するまで購入はしないで下さい。普通運賃だと59,700円なので。
成田ならまだ誘導路中程だ(笑)
飛行機嫌いでも乗れるコース。
飛行機嫌い克服コース
南大東島行くまでに飛行機乗る説
むしろ高度が低いから危険は大きい
あの空までいったらもう逃げられない空間と自分がいまめちゃくちゃ高いとこにいてめちゃめちゃ速い乗り物にのってるって時点で吐き気
@@kengohata1835 南大東島行きのフェリーがありますよ！所要時間約15時間。更に到着してからは、クレーンを使用しての上陸。
電車で次の駅に行くより早い‼️
パイロットは少しも気が抜けないフライトですね。
この頃は3分で行けたんですねぇ…
機材変更した現在は6分かかりますからねぇ…
まぁそれでも早いですが(笑)
エンジンの音がたまらん
シートベルトを外す暇無い。座席をリクライニングできない。機内食もない。トイレにも行けない。(笑)
それこそ魔の3分間
その必要もない 笑
ウルトラマンw
Nice Capture!
一度乗ってみたいです！
20秒でレベルオフして、そこから1分でディセンド開始。総飛行時間2分50秒。
話には聞いていましたが、実際映像見ると凄い。
これ何回見てもいいですよねー(๑･̑◡･̑๑)
面白い🤣
航空の常識で「魔の11分間」と呼ばれるものがありますが、
計算上は11分もあれば往復出来ますね（笑）
gatagoto2 離陸の5分着陸の6分でしたっけ？
離陸の3分(到着)
飛行時間3分って言うことは
機内に乗って離陸着陸する
方が時間がかかるって事だね😅
大東島行ってみたいなぁ
ずっと見てられる
那覇に行くのに隣の島からもお客さんを拾ってく感じなんでしょうね。フェリーも850円であるみたいですが、予約しても荒波で欠航したりが多いらしいです。あと、断崖絶壁のため港が高い位置にありクレーンで乗船しないといけないらしいです。こわい、、、。
RACのQ100もまもなく離日ですね・・・。
なんか短くてもったいない気がするなぁ。昔、広島=松山、大阪=徳島のプロペラに乗ったことがあるがこんなには短くない。
島民の足ですよね
シートベルトサイン点灯する時の音なんかバスのとまりますの音にありそう
速すぎる！！！
マイルが貯まりにくそう(笑)
山手線の一駅と同じような時間ですねｗ
いやーっ、凄いですね、待ってる人が、ほら！もう飛んだから着くなんて言われそうなほど近いですね、
パイロットの方は楽な仕事なのか、めんどくさい仕事なのかどっちなんだろう？、
シュミレーションゲームのチュートリアルと同じ景色だ
離陸時にお湯を入れたら着陸時にカップラーメンが出来るのか
三分間待つのだぞ
MyJustin99
3分間舞ってやる
mi yabi うまい？と思う
HEAD PHONEへっどほん。 上手い美味い
@@imitare5202 バルス！
@@sayumihime うわああああああぁああぁああああぁあああ!!!!目が、目がああああああぁあああああぁあ!!!!!
羽田なら東京湾上空旋回中。
ギアをしまう必要があるのだろうか(笑)
よし、ギアアップ ， ギアダウン
ないねほぼ
パイロットの技量維持が目的かもしれません。また離陸や着陸の手順ってかなり厳格に決まっているのでこの程度では変更できないと思います。
ギアを出しっぱなしだと燃費が悪いしねぇ。少しでも運行コストを抑えるなら、浮いて直ぐにギアを仕舞ったほうが良いのは確か。
そもそもギアなんて出して飛ぶように作られてない
Q100のベルトサイン音懐かしい
乗ってみたい！！
福岡空港なら滑走路侵入許可が出るまでの待機の前半あたり
短距離便だとお金どれくらいなんだろ？
8k！
この3分甘くみるといけない
昔のRACはDHC8-Q100だっけ
そうですね。この映像の機材はQ100です。
Hoppy Avian
DHC8-Q100ならほぼ直進すれば着くのでいいですよね。なんでQ400にしたんですかねー
ちゃんとギア閉じるんだ
遊園地みたいですね
チェックリスト大変やんw
福操縦士「アフターテイクオフチェックリストコンプリート、続いてビフォーランディングチェックリストに入ります」
大変だなーー
リルイ アプローチチェックリスト....！
カップ麺出来上がりで到着w
飛行機代いくらなんだろう・・・・・
フェリーとかはないの？
3分の距離でもやっぱり飛行機必要なのかな… いくらなのか分かりませんが普通に高い料金だったら絶対に乗らない
8500くらいw
もしかしてタキシングの方が長いのw
タキシングと飛行時間は同じか、タキシングの方が長いかもしれませんね。イメージ的には那覇空港スポットからRWY18L即テイクオフくらいです。
20分じゃなかったっけ？
初心者向けコース
搭乗客数にもよってだけどヘリコプターの方が効率よくないかな
Jan- Michael Vincent 北大東は那覇〜北大東〜南大東〜那覇または逆回りで1日1本だけなので、案外お客さん乗ってます。しかも常連が多い感じ。
Jan- Michael Vince
フェリーも850円であるみたい
３分で8,500円、別の回答にある、補助有と思われる英国分で２分で2,600円、高いなァ。
料金はいくらですか？
両、大東島間だけは普通運賃で8500円です。那覇〜北（南）大東〜南（北）大東〜那覇の3区間を別々に予約してJALに連絡すると、那覇〜南（北）大東〜那覇の往復割引扱いにしてくれます。
ありがとうございます。
正規料金は結構いい値段するんですね。
早割りとかあるのかな？
早割の設定はありません。先の3区間を往復割引扱いにするのが1番安いです。JALの株主優待券があれば株主割引が1番安いです。
ありがとうございます。
色々な設備維持費、人件費を考えると妥当な値段ですね。
なんて航空会社？
琉球エアコミューター
フェリーでよくないか
ジェット機だったら1分~2分で着くんじゃないか。
運用コスト考えたら、船で良さそうな気がする
yasuota1970 憶測でしかないけど、例えば北大東空港の方が南大東より大きく、鹿児島とか沖縄とかからの比較的大きい飛行機が離着陸できるのが北大東に限られてるとかだったら、本土から来る旅客や貨物を一度空港の外に出して船で運ぶよりも、北大東空港内で小さめの飛行機に移して南大東空港に向かった方がコストとか手間とか総合的に考えて良いっていう判断なのかも、とは考えた
憶測なんで違う可能性高いけど
@@gabibrown6215 調べたら、単純に南北大東島を結んでるのではなく、那覇から飛ばしたのを、曜日により南北・北南周りを変えて、両島の利用者を一度に運んでるのと、船便は一時間掛かる上に、海が荒れて運休しやすいのもあるようです。(ただ、南北大東島間のみは、空路は運賃10倍ですけど。)
これで幾らですか？
この区間だけの普通運賃で8500円です。他の方も回答していますが、那覇〜北大東、北大東〜南大東、南大東〜那覇をバラバラで購入してJALに連絡すると往復割引で購入できます。
曜日によって逆回りもあります。
いま同じ路線を調べると20分かかってんのは、なんでだ？
ドアが閉まってからドアが開くまでが飛行時間なのと風向きによってはサークリングアプローチするので余裕を見て20分かと思います。風向きも良く、ほぼ一直線の航路だと離着陸はこの動画くらいの時間です。
カップラーメンʬʬʬ
福留真治 カップラーメンが食べられないwww
船がいい
きんかず 30分ぐらいかかりますよ？
うに うに 30分なら許容範囲だと思うし普通なら船になると思うけど…
元々、この辺は険しい地形で、海運は難しく、飛行機による移動が一般的なんだとか
荒波による欠航が少なくないのと、ゲロ船
@@vectorw1231 それな
単なる瀬渡し機か？
ボートでよくね！？ｗ
世界一危険な飛行機ですね(冗談)
3マイル笑笑