Glad you're back! I love Japan, and I can't express how happy I am to be able to watch a beautiful Boeing landing in Japan! This is awesome, thanks so much High Pressure! :)
What a beautiful airport. I flew as a passenger from Toronto to Narita outside of Tokyo in the late 1970’s. There was a typhoon, I recall-not much else. After binge-watching airline accident videos, I am amazed at the size and length of the runways and taxiways. The directional lighting in abundance helping to double-confirm the exact route for the pilots. And look at the well-lit hanger it finally arrives at. One great video!
beautiful city lights approach and landing, beautiful taxi communique with tower on different ground frequencies, beautiful high pressure production, merci AF, merci crew
I work at an airport and interact with many pilots on a daily basis. Believe me, not all of them are brimming with enthusiasm with the mundane details of the job. But I would say that about 70% of the pilots do genuinely love the job.
今度ハワイに行きます。とても美しいフライトと景色をありがとう。 これからも続けて‼︎ I go to Hawaii this time. Thank you very much for your very beautiful flight and scenery. It'll be also continued now, and‼,︎.
Je ne comprend pas pourquoi il doit contacter 3 ou 4 personnes différentes pour avoir sa position de parking, on ne peux pas lui donner dès l'atterrissage ?
C'est l'aéroport Haneda (HND), situé sur des polders dans la baie de Tokyo. D'où la proximité avec les lumières de la ville. L'aéroport de Narita est situé très loin à l'Est de Tokyo, un peu au milieu de nulle part et on ne voit que des banlieues lointaines quand on y atterrit.
Tokyo night view is great. I have a Boeing 777 in my airline commander game, and it's great to see the actual cockpit. I even saw the Tokyo night view and landing taxi
Excellente video comme d'habitude.... Merci pour donner de la motivation aux aspirants pilotes... En espèrant devenir un de tes collègues en cette fin d'année.... Merci!
I give it a 10, excellent quality as always...Being from the States I'd like to see Seattle next since I'm sure my home airport of Pittsburgh, PA is outta the que, ha...Great vid guys, thx for posting ;-)
I really enjoy these videos, I like the POV of the cockpit and you can get a good idea of what really goes on when having to land. Great quality videos.
Superbe... Complexe le taxi à Tokyo et que de changements de fréquences. Deux questions : ce sont les compagnies qui décident du parking arrivée ? Et quel intérêt de couper un moteur pratiquement juste avant le parking ? Juste économie de carburant ? En tout cas merci pour cette très belle arrivée.
Pour la première question je suppose que beaucoup de paramètres entrent en compte (taille de l'appareil, taille de l'aéroport, places disponibles,...) mais je pense qu'ils essayent de regrouper les appareils d'une même compagnie dans une même zone au maximum. Pour la deuxième, outre l'économie de carburant, il y'a la pollution, l'usure des moteurs, le bruit, et le risque de sur-accident (il n'y a plus qu'un moteur qui "suce"), mais effectivement à ce stade du taxi , on est pratiquement dans du pinaillage :) Je tiens à préciser que je n'ai aucunement un métier en rapport avec l'aviation, donc je suis peut-être à côté de la plaque
Pour le parking c’est par rapport au place dispo et adaptée à l’avion pas oublié un avion parké la compagnie paye la place plus il passe du temps dessus , et pour le moteur , éteindre un moteur dépend des situations eco carburant ou préserver le moteur ou même si une procédure l’oblige dans se cas je sais pas la raison je trouve si il y avait pas de procédure à suivre c’était à mon sens une petite erreur de couper un moteur avant de traverser l’axe de piste tu as une dissymétrie de pousser qui créer un peu plus de frottement vu qu’il doit le contrer après voilà ça arrive nous on coupe pas perso
YP Greg pour le parking il semble que ce soit la cie (via le commandant dans la vidéo) qui annonce le parking au contrôleur (Air France en l’occurrence) donc il y a forcément une autre explication à mon avis. Pour le moteur il y a forcément un lien d’économie mais pourquoi aussi proche du parking?
Renaud rencath mais j’ai juste dit que le parking dépend de l’avion ^^ après tout ça c’est les ops qui décide toi tu arrives tu contacte la cie qui te transmet l’info que tu retransmet à la tour ^^ et le moteur c’est un mystère la à quelque mètre de la gate et en plus avant de cross un rwy la preuve on lui a dit d’accélérer ça aurait pu coûter un GA xD
Beautiful approach and landing. The calm and poised attitude of the pilots is impressive. Just wondering: Why cut-off the left engine at 14:23? Did the pilot really need to do that? Or is it a requirement to do that? If not, why purposely turning off the engine? Does this not reduce the aircraft's capability? Granted, the aircraft is on the ground, but still.. Next thing, at 14:45, Tower is instructing to "expedite taxi accross 34L" because of approaching aircraft 3 miles out. You can hear the pilot say in French "Expedite? On one engine, we do what we can..."
Saving fuel. At least from my experience on the ramp, many 737 pilots will try and taxi with only one engine running to save fuel (unless they are in a hurry). I assume that is the same for any commercial jet.
![Top Gun Fighter Jet [F/A-18 Super Hornet] Impressive Cockpit View](/img/n.gif)
待ってましたo(>_
Poittyo uma 素晴らしい！編集も凄いですね！
やっぱ 飛行機はロマンあるね！
いやホント最高ですね！
Wtf we re talking :v
Que verga estan diciendo :v
ありがとう。次回、羽田からの離陸の動画をアップします。お楽しみに！
お待ちしてます！
I am looking forward to the takeoff video of Haneda Airport.
Thank you for uploading this video as well.
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
コックピットから望む夜景、そして羽田空港の誘導灯の美しさは素晴らしいですね！動画ありがとうございます！
コックピットって見れないレアな世界…テレビでしか見たことない！リアル感ある…感動🥺🥺
ありがとう
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
リアル感あるというかリアルなのでは？
綺麗だ...テレビでは味わえないリアルな空間、音声、とても感動です。美しい！
Thanks!
今は出張ができませんが、出張で品川プリンスに泊まり37Fのスカイラウンジから夜景の一部としてずらりと並んだ着力に備えた飛行機の列を見るのが好きですが、コックピットからはこのような努力がスムーズに行なわれているのですね。素晴らしい動画をありがとうございます。
thanks!
Glad you're back! I love Japan, and I can't express how happy I am to be able to watch a beautiful Boeing landing in Japan! This is awesome, thanks so much High Pressure! :)
Thank you Dylot, much appreciated!
コックピットと夜景がものすごく綺麗！そして1番緊張感がある着陸時…観てるこちらも綺麗＆緊張で自粛中のストレスぶっ飛びました👏👏😍
What a beautiful airport. I flew as a passenger from Toronto to Narita outside of Tokyo in the late 1970’s. There was a typhoon, I recall-not much else. After binge-watching airline accident videos, I am amazed at the size and length of the runways and taxiways. The directional lighting in abundance helping to double-confirm the exact route for the pilots. And look at the well-lit hanger it finally arrives at. One great video!
i flew from Singapore to Tokyo during a typhoon and I have to say it was memorable lol
まってました！
ありがとう！Thank you ! ：）
Arigatou!! :)
コックピットからの夜景と夜の滑走路が美しすぎて素敵！！！延々見てられるｗ
The night view from the cockpit and the runway at night are so beautiful! !! !! I want to see it again and again!
Thanks !
とっても綺麗です！臨場感を感じられて、夜の滑走路はたまりません！
Thanks!
beautiful city lights approach and landing, beautiful taxi communique with tower on different ground frequencies, beautiful high pressure production, merci AF, merci crew
Thank you Sam!
Made many flights to Tokyo, always wanted to see this. Great work, felt like a high quality production.
ありがとう！非常に美しい景色だ！Thank you!
一回一回の飛行の重みを感じ、パイロットの使命に敬意を払います！素晴らしい動画ありがとう🎵
英語・フランス語・日本語が混ざっていてもコミュニケーションが取れるんですね。やりとりに緊張感があります。
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
この動画見ると、パイロットが
子供のなりたい職業1位に返り咲く気がする
Ryu N わかりやすいw
Ryu N もしや赤い会社の自社育成合格者？
Ryu N すごw
やっぱ大変なんですね…
Ryu N えっ自社養成は凄すぎます！
やっぱり入ってからも大変だったんですね。まだ飛行機に携わってらっしゃるんですか？
Ryu N すごい辛い道だったとお察しします😢 自分も今パイロットを目指していて小さい頃からずっと憧れていてあんまり長期に渡って何かを目指したりできない人間なのですが、唯一パイロットになりたいという目標は一度もゆるぎませんでした。自社養成っていうのはやっぱり狭き門なのですが？
パイロットはこんな光の海を眺めながら､降り立つんだね｡ワクドキするな!
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
パイロットの方がおっしゃっていましたが、夜間に急行を探すときは大きな暗い部分を探すとそこが空港らしいですよ
@@nabe3457 すみません｡急行とは…?
残業の海の間違いやろ
それが勉強頑張った人にだけ味わえる景色だね！
まってました。ありがとう！
ありがとう！次回、羽田からの離陸の動画をアップします！お楽しみに！
Hello Tokio - we luv Japan!
とてもATCの勉強になって良い動画です！素晴らしい動画をありがとうございます！
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
こんな動画があったのか。高解像度で鮮明、クォリティも高く、素晴らしく楽しめた。画面上の説明もセンスがあります。
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
僕も小さい頃から飛行機を乗っていて飛行機が大好きなので将来はパイロットになりたいと小さい頃から思っています！！！
坂本勇ちょ それ僕も同じです！
僕も！
同じです
そんな文章書いてる時点で無理だと思いますよ
@ぷりすけ-t3s さん
初めまして、大空を翔るpilotは、どの世代でも男の子の憧れですね、
自分の小中学校の卒アルの文集を見ると、男子は将来はパイロットに、女子はスチュワーデス（現：CA）になりたいって書いてる子が多かったですよ。
Amazing landing at Haneda Airport. Very impressive.とても感動的な着陸編ですね！コックピットと管制塔のやり取り、ためになりました。
Arigatou!
これは良い！素晴らしい動画をありがとうございます！
どういたしまして！次作は羽田空港からの離陸の動画をアップします。お楽しみに！
////////😊/ 19:23 19:23😊 19: 19:23 / 19:23 19:23 19:23 / 19:23 // 19:23 19:23 /// 19:23 // 19:2😊3😊 19:23 /😊// 19:23 😊😊/ 19:23// 19:23 / 19:23 19:23 19:23 / 19:23 19:23 19:23 19:23 // 19:23 / 19:23 / 19:23 /// 19:23 19:23 // 19:2////// 19:23 ///*///////// 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 //3 19 19:23 19:23 ///// 19:23 // 19:23 / 19:23 / 19:23 1 19:23 / 19:23 9:23 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 :23 19:23 19:23 / 19:23 // 19:23 / 19:23 /// 19:23 / 19:23 19:23 */ 19:23 19:23 19:23 19:23 /😊😊😊/ 19:23 😊/ 19:23 19:23 19:23 19:23 // 19:23 19:23 19:23 / 19:23 * 19:23 😊/ 19:23 19:23 // 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 / 19:23 */ 19:23 / 19:23 19:23 19:23 / 19:23 19:23 19:23 19:23 / 19:23 19:23 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 // 19:23 19:23😊 / 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 // 19:23 19:23 / 19:23 19:23 / 19:23 19:23 /😊/ 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 / 19:23 / 19:23 // 19:23 😊/😊/ 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 /// 19:23 19:23 23 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 ////😊😊 19:23 / @@HighPressureAviationFilms19:23 / 19:23 19:23 19/////// 19:23 ///////////😊/ 19:23 /////// 19:23 / 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 19:23 *// 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 19:23 * 19:23 // 19:23 :23 19:23 19:23 19:23 19:23 19:23 19:23 / 19:23 / 19:23 / 19:23 19:23 / 19:23 /// 19:23 / 19:23 /
Merci pour la qualité de vos vidéos! De loin les meilleures que j'ai vues...
Un grand merci Thomas!
コクピットから眺めは、いいな
夜のコックピットからの着陸映像は綺麗で見応えあるし編集の字幕や各種機器の解説がすごくありがたいです！
Thanks!
実に素晴らしい！！！！
こんな綺麗な夜景が見られてありがとう！そして安全で安心できる操縦がみられてうれしいです。
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
I think it may be really hard for a pilot to retire. This is an amazing job.
MotionInMotion1975 but is a hard work its not easy
You're forced to retire once you hit a certain age.
Galen Rappe We know.
you are correct 👍👍
I work at an airport and interact with many pilots on a daily basis. Believe me, not all of them are brimming with enthusiasm with the mundane details of the job. But I would say that about 70% of the pilots do genuinely love the job.
こんな物を作って操縦しちゃう人間の科学力ってスゴイ！
私もそう思います。ありがとう！
parimiki
よく、運転できると思わない？
着陸、怖いよねー？
Sei Ta 操縦ね
めちゃくちゃかっこいいい！
今度ハワイに行きます。とても美しいフライトと景色をありがとう。
これからも続けて‼︎
I go to Hawaii this time. Thank you very much for your very beautiful flight and scenery.
It'll be also continued now, and‼,︎.
ありがとう！ハワイ楽しんで来て下さい。また空で会いましょう！
東京の夜景って綺麗なんだね。水平線一面輝いてる。
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
素晴しいし美しい、そして操縦するって凄いです！！
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
This is the world's best youtube channel for aviation lovers. Just amazing
Thanks!
OMG I WAS ON THIS FLIGHT! And all other flights on this channel. Such a good flight.
Plot twist. Are you the co-pilot?
21世紀明けに、成田＜＞ロサンゼルス便に搭乗して以来乗ってない自分にとって、
また飛行機に乗ってみたくなるいい動画でした♪
嬉しいです！素晴らしいご旅行になることを願っています。
When ever I see your landing clip, I imagine when can I be there fantastic cities. Thank you for sharing your trip.
Thanks! Support "From The Sky 2" crowdfunding : www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
解説テロップがスマートですね。
着陸動画はいろいろ見ましたが、これまで不明だった操縦操作がよく分かりました。
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
空港、航空機、無線通信はやっぱりかっこいい！！❤️✨
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
très bel atterrissage à Tokyo Narita ! Que de souvenirs :) merci beaucoup
Merci!
Pardon, mais, je ne pense pas que c’est Narita (NRT). C’est l'aéroport de Haneda (HND) à Tokyo?
Tokyo tem 3 aeroportos. 2 civis e 1 militar. Narita em Chiba. Haneda em Tokyo e o militar Yokota em Omekaido em Tokyo.
Je ne comprend pas pourquoi il doit contacter 3 ou 4 personnes différentes pour avoir sa position de parking, on ne peux pas lui donner dès l'atterrissage ?
C'est l'aéroport Haneda (HND), situé sur des polders dans la baie de Tokyo. D'où la proximité avec les lumières de la ville. L'aéroport de Narita est situé très loin à l'Est de Tokyo, un peu au milieu de nulle part et on ne voit que des banlieues lointaines quand on y atterrit.
Amazing video! I take people on tours over Tokyo, unfortunately for me I fly in a C172 and am not able to land at Haneda. Tokyo is an amazing city!
That's great Alex, you must have a beautiful sight of the city!
As usual beauty & professional of aviation videos is made by you guys; amazing work, keep it up👍
Thanks Marwan!
このライブ感覚いいですね！！夕方羽田到着は何度かあるが、気持ち的にも本当に羽田に到着した感覚、この映像をTV大画面にコンバートし見ているが本当にコックピットからの映像は感動物でした！ただ本来のタキシングで少し長さは感じたが、このライブ感覚は羽田に到着したんだと言うホッと感覚を味わうようでした！！
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
最高の映像ありがとうー綺麗です!
Great experience to flying with you on youtube captain, big thank for subtitles.
you are welcome!
管制のジャパニーズ英語好き
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
パイロットって女には不向きな仕事って聞いたことがあるから男に生まれたかったなぁ…
てか、もう少し早くパイロットの魅力知ってたら本気でなろうとしてた。
景色がすごく綺麗ですね😁
レアな動画ありがとうございます🙌
Feels like I just landed in Japan. Love it!
Thanks!
飛行機から見る東京の夜景は世界一美しい
I LOVE this! I love flying and be free to go on holidays. I love Asia and landing in Japan. I love Japan! I love this video!
Superb way of demonstrating how complex a job the Pilots and the ATC does!
Tokyo night view is great. I have a Boeing 777 in my airline commander game, and it's great to see the actual cockpit. I even saw the Tokyo night view and landing taxi
Thank you very much!
Excellente video comme d'habitude.... Merci pour donner de la motivation aux aspirants pilotes...
En espèrant devenir un de tes collègues en cette fin d'année....
Merci!
Merci, c'est tout ce que je te souhaite!
I absolutely love your videos. Keep up the hard work!
Wilco, thanks Chuck!
夜の離陸着陸はほんといい、上空から地上の車や建物の明かりを眺めたり暗闇の中飛行機で寝ているだけでも非日常だし、夜着いてから手続き終えてバスでホテルまでいったり人気少なめの空港で一夜を明かすのも楽しい
夜は特別だよ
凄い！
気に入りました！
ありがとう！
great!
liked it!
Thank you!
気に入ってもらえて嬉しいです。ありがとう！
普通は見れない景色でワクワクして見させて貰いました！
パイロットさんはいつも見れるんですよねー
羨ましいです。
素晴らしいなあ。まさにジェトストリームの世界。
眺めてるだけで癒やされる。
できるだけ大きな画面で見たい。
もちろんバックグラウンドには、、、。ジェットストリーム。
管制塔とのやり取りが専門用語が多くてよく分からないが、こまかいやり取りがあって安全に着陸している様子がわかる。
その通りです。安全のために全ての操作に気を配る必要があります。ありがとう！
Just wonderful! Start to finish! The passengers are spoiled. All should be required to watch this. Of course, this got shared! Thank you!
B777 is huge. This landing deserves applause.
将来、パイロット目指してるのですが、この動画を見て、より頑張る気持ちになれました！自分はa320のパイロット目指してます！❤
amazing video content quality as always!!
Thanks George
Thank you for uploading the video of Haneda Airport. I was looking forward to it.
Excellent one! Keep them coming!
Thank you Krasen!
夜の羽田空港…いや日本はこの上なく美しいですよ！
I give it a 10, excellent quality as always...Being from the States I'd like to see Seattle next since I'm sure my home airport of Pittsburgh, PA is outta the que, ha...Great vid guys, thx for posting ;-)
Thanks Nathan, I will try to do something in Seattle :)
Awesome, thx for the reply ;-)
映像も素晴らしいけどサムネも素敵
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
Very nice! Tokyo is beautiful during the night. I’ve also heard that there are brand new Kuwait airways 777’s in Kuwait City..
thank you for the little explanations for everything the pilots fiddle around the buttons and switches with in the cockpit, very informative
You’re welcome !
Loved it! 10/10. Thank you for doing this. Singapore and Seattle and many more please
Thank you supersonic!
夜景とコックピットの暖かい色の計器のライトがマッチしててすごい好き
Nice clip. Nice to see someone fly a manual approach from such a distance. No disengaging AP right at minimums for this crew. ; )
Yeah, training is important!
昼も良いけど夜の空港はいろんな色の電灯が整然と並んでいて綺麗。
Thank you for awesome video. ARIGATO! :)
Doitashimashite
Awesome video! Love to see Seattle next!
Thank you, I will try to ;)
Looks like the crew couldn't expedite taxi because they were operating under one engine
Amazing video! I absolutely love the quality of your videos!
Thank you Pilot!
パイロットカッコよすぎる
尊敬の一言
ありがとうございます！
「From The Sky 2」制作応援サポーター募集しています。
ご支援宜しくお願いします！
こちらから:www.kisskissbankbank.com/en/projects/high-pressure-aviation-films
最高です。コクピットにいるみたい・・・。ありがとうございます。
The on-screen captions info is helpful.
Thank you.
Steven Tran you are welcome Steven!
Regards from San Jose, Ca
なんて美しいんだ……
ずっと見ていられる。
パイロットさん羨ましいなぁ。
So neat! I 💙❤️ watching airplanesS take off s & landings.
✈️✈️✈️
thanks!
素晴らしい映像ありがとうございます！
操作系紹介で出てくるエフェクトがとてもカッコいいのですが、何のソフトで、何というエフェクトを使用されていますでしょうか？
I really enjoy these videos, I like the POV of the cockpit and you can get a good idea of what really goes on when having to land. Great quality videos.
thank you very much for our safe flights!!! RESPECT!!
ありがとう。きれいです。
Arigatou!
こういう動画大好き❤
涼 わかる👍
最近ハマってる。
Superbe... Complexe le taxi à Tokyo et que de changements de fréquences. Deux questions : ce sont les compagnies qui décident du parking arrivée ? Et quel intérêt de couper un moteur pratiquement juste avant le parking ? Juste économie de carburant ? En tout cas merci pour cette très belle arrivée.
Pour la première question je suppose que beaucoup de paramètres entrent en compte (taille de l'appareil, taille de l'aéroport, places disponibles,...) mais je pense qu'ils essayent de regrouper les appareils d'une même compagnie dans une même zone au maximum.
Pour la deuxième, outre l'économie de carburant, il y'a la pollution, l'usure des moteurs, le bruit, et le risque de sur-accident (il n'y a plus qu'un moteur qui "suce"), mais effectivement à ce stade du taxi , on est pratiquement dans du pinaillage :)
Je tiens à préciser que je n'ai aucunement un métier en rapport avec l'aviation, donc je suis peut-être à côté de la plaque
**〈〈think different〉〉** attendons la réponse officielle.
Pour le parking c’est par rapport au place dispo et adaptée à l’avion pas oublié un avion parké la compagnie paye la place plus il passe du temps dessus , et pour le moteur , éteindre un moteur dépend des situations eco carburant ou préserver le moteur ou même si une procédure l’oblige dans se cas je sais pas la raison je trouve si il y avait pas de procédure à suivre c’était à mon sens une petite erreur de couper un moteur avant de traverser l’axe de piste tu as une dissymétrie de pousser qui créer un peu plus de frottement vu qu’il doit le contrer après voilà ça arrive nous on coupe pas perso
YP Greg pour le parking il semble que ce soit la cie (via le commandant dans la vidéo) qui annonce le parking au contrôleur (Air France en l’occurrence) donc il y a forcément une autre explication à mon avis. Pour le moteur il y a forcément un lien d’économie mais pourquoi aussi proche du parking?
Renaud rencath mais j’ai juste dit que le parking dépend de l’avion ^^ après tout ça c’est les ops qui décide toi tu arrives tu contacte la cie qui te transmet l’info que tu retransmet à la tour ^^ et le moteur c’est un mystère la à quelque mètre de la gate et en plus avant de cross un rwy la preuve on lui a dit d’accélérer ça aurait pu coûter un GA xD
Excellent video, one of the best cockpit documentaries. What a sharp image. Outstanding.
Thanks Adam!
superb video!!! Malaysia please!!
即チャンネル登録しました
Amazing video again
Thanks Kaan!
Wow, that was a long taxi and a lot of frequency changes. Thanks for the video!
James Hoopes thanks James!
Beautiful approach and landing. The calm and poised attitude of the pilots is impressive. Just wondering: Why cut-off the left engine at 14:23? Did the pilot really need to do that? Or is it a requirement to do that? If not, why purposely turning off the engine? Does this not reduce the aircraft's capability? Granted, the aircraft is on the ground, but still.. Next thing, at 14:45, Tower is instructing to "expedite taxi accross 34L" because of approaching aircraft 3 miles out. You can hear the pilot say in French "Expedite? On one engine, we do what we can..."
Saving fuel. At least from my experience on the ramp, many 737 pilots will try and taxi with only one engine running to save fuel (unless they are in a hurry). I assume that is the same for any commercial jet.
i love the detail info ...5 thumbs up
Thank you!
Can't STOP watching this! The colors at 1000 are incredible!
Thanks!
Wow. Bless these people for good skill set 😳❗️