Sve 5 samo moras po obavezno izbiti zrak iz tog slaufa plavog sa plinom da nema zraka u njemu ,inace se to vakumira ali ako ces bez vakumirke onda lagano zavrnes maticu na cijevi pustis plin iz limenke kad ti pocne izbijat van brzo dotegnes.
Da ili to ili da samo blago probuši limenku pa da spoji crevo tek kad oseti da je malo freona izašlo... Bolje izgubiti 5 posto sadržaja nego ubaciti vazduh u sistem... Ali sve u svemu, nije loše objašnjeno... Svakako ni freon koji je vakumiran pa vracen u sistem, ako je sistem negde probušen a verovatno jeste čim freon brzo izlazi, neće biti dobar za dugu upotrebu.
Ovo je nažalost klasičan primjer youtube videa i balkanskog siromaha i kako pokvariti i ono malo sirotinje koje imaš .Pozdrav od vašeg kompresora bez ulja....
Freon nije nafta niti benzin da se troši. Rashadni sistem u autu je zatvoreni sistem. Samim tim ako zafali freona odnosno gasa imate curenje i mehanički problem. Prvo da se nađe gde curi pa onda dopuna. Frižideri i zamrzivači po 40 godina rade bez ikakve dopune.
To jeste tačno, ali auto za razliku od frižidera ima dosta tih antivribracionih dijelova, gumenih crijeva koja su sama po sebi porozna i propuštaju određenu količinu freona nakon nekog vremenskog perioda, tako da nakon godine, dve, tri primjeti se nedostatak istog
Tako je prijatelju,punjenje sistema koji pusta presipanje iz supljeg u prazno.A da ti zameni semering na kompresoru na koji pusta 99%auto klima treba mehanicar a ne klimadzija.
Nije tačno. Freon se vremenom troši i gubi na strukturi. Napolju su ogromne razlike u temperaturi, tako da je to najčešći problem što freon ispari sam od sebe.
@@ivancirkovic4195 Uz dužno poštovanje nemaš ti pojma o životu brale, nemoj da se brukaš bez veze... Lupaš nešto što nema veze s mozgom. Za ovo se ide u školu ili samo dopunjavaš klime😃
@@JOKER64411 bitno da ti znaš. Sve ovo što sam rekao je tačno, a vi se igrajte i ložite siromašan narod. Ko vozi bmw ima i za servis, a ne da pravi pokretnu bombu od auta. Moraš još da učiš, nikad nije kasno.
Ovo je samo za prvu pomoć. Nikako ne treba stalno puniti klime sa ovom bocom, jer će stradati komresor. Punjenjem preko mašine je jedino ispravno, jer mašina ubacuje i određenu količinu ulja u sistem i tako se podmazuju unutrašnje komponente kompresora. Ako se puni samo bocom, posle određenog vremena, kompresor počinje da škripucka tokom rada.
Ljudi ne radite ovo samo ce dovesti do još vecih problema i skuplje popravke. Čak i da je samo prazna sa minimalnim puštanjem u toku jedne godine ovako se ne puni. Ne postoje aditivi koji zamenjuju vakum u sistemu plus ulje za kompresor
Ja sam napunio sa ovim sranjem i najbolje da nisam. U ovoj boci nije R134a nego najvjerovatnije butan. Hladi ono nema šta ali kad sam probao sa upaljačem da li je zapaljivo umalo se nisam sav spalio. Znači sad sam sebi od auta napravio tempiranu bombu.
@@vutrengteng3164 nemaš pojma. The product R134A is non-flammable gas that is used as a refrigerant to maintain consistent, cool temperatures as part of a refrigeration system. Evo lijepo piše. Kad bi gas bio zapaljiv onda bi nam vozila bila tempirane bombe.
Tebi 2 boce ne trebaju ,nigde ti ne curi mnogo ,mada čim si dopunio ipak negde izlazi ,ali ako je to godišnje jednom moze da prođe bez sanacije sistema . Inače to je zatvoreni sistem i ispravan nema potrebu za održavanjem(dopunjavanjem) ,obično na ventilima (isti su kao na gumama) tim kreće da pušta sa vremenom ...
Ovo nije pravilno niti sigurno punjenje klime, pogotovo sto dopunjavanje plina kosta skoro kao to sve... Ja sam prosle godine nadopunio plinom CR-Va iz 2016 i ispalo me 30€ (s tim da je to 100% sigurno prek onoga ogromnog uređaja, vakumiranje prije punjenja itd..)
@@igorpotocnik7231 Malo poskupo iskreno, to ovlasteni ili ? Kod neovlastenih za 50-60€ (normalan auto) dobijes vakumiranje, promjenu ulja, testiranje dal pusta, dezinfekcija i punjenje prazne klime. Doduse radnik skoro nista niti ne radi nego samo stroj tak da je glupo naplacivat rad...
A vazduh i vlaga iz vazduha u crevu sto se nalazilo pre prikljucivanja? To su stvari koje ce sigurno da dovedu u bliskoj buducnosti do otkazivanja kompresora jer to big NO NO za kompresor, zato se i radi preventivno vakumiranje pre punjenja. Kontam da ovo moze da radi ali se MORA izbaciti to iz creva sa freonom prvo
@@igorpotocnik7231Pa kad napuniš i uključio klimu ako radi par dana za redom,onda sigurno ne curi???Ako želiš baš sve saznati ,odi kod majstora ali onda je cijena od 50 do 100 eura.
@@antismrdin Nije velika razlika između 30 i 50 eura, ali je velika razlika u životnoj dobi klimatskog sistema, jer prikazanim načinom ostavio si stari freon i vlagu u sistemu, kad ti curenje nije bitno. Možda tebi nije neki problem bacati 1000 ili više eura za novi sistem ali meni jeste.
Pozdrav, pošto vidim da se iza svakog komentara krije neki stručnjak za klime imao bih jedno pitanje. Zašto proizvodjac propisujr da se svake 2 do 4 godine vrsi zamjena freona. Pošto mnogi pišu da ako sistem ne pušta nigdje da nije potrebno servisirati klimu. Mene prosto interesuje da li su ti inžinjeri malo blesavi ili ovi koji pišu da se netreba dirati?
Takvi ljudi, koji pisu da freon, a ne gas 134 il drugi, ne treba na svake 2-3 god, provera i dopuna, oni brate, nemaju auto sa klimom, nego samo frizider obodin 1975 u kuhinji, i zato to usporadjavaju🤦😂😂😂😂!!Pozz i ziv mi bio!!
Servisiranje klime znači pregled sistema (vizuelni) čišćenje i zamena filtera i naravno testiranje temp na izlazu. Ja tako radim 14 godina i klima hladi kao prvog dana. Doduše hyundai jbg nije nemački krš iz uvoza sa milion km.
Niđe veze sistem se vakumira, i naspe se plina kokiko piše... Nebitno je koliko je bilo plina prije... Kod nas je 35KM punjenje klime sa aparatom za punjenjem klime
Toliko kosta i profi punjenje na balkanu. Masina, izvakumira sistem ubaci novo ulje i freon y gram koliko treba. To sto radis napamet ce te kostati mnoogo para
20 te košta boca, a mi u Čačku punimo za 3000 dinara. Nije neka razlika, a da ssm puniš može se desiti da ti je hladnjak propao. Tako da te onda ispada skuplje. Najbolje u servis i siguran si.
Nikada nije bio problem napuniti klimi.Najveći problem je pronaći gde je freon iscureo a i punjenje bez vakumiranja i vage je smrt za kompresor.Ulhe u komp. je hidroskopsko t.j. upija vlagu i bolje je zameniti ulje.
kod dopunjavanje na ovaj nacin neubacivate ulje u kopresor tako da ljudi koji koji se bave profesijonalno popravkama i punjenje klima uredjaja imaju masinu za to ne sprej a sistem klime se mora prvo izvakumirati pa ubaci se ulje sa bojom pa tek onda freon
Gledam komentare i ne mogu da verujem ljudi sta pisu ovde " kaze zamrzivač 40 god radi" curi negde, pa prijatelju na 4 godine se u principu puni klima u autu, na oko 4god se sve radi V servis, kocnice, i td... Ovo je dobro, za prvu pomoc, jer iz te boce samo gas izlazi, tu treba i odredjena kolicina ulja, tako da bolje svake 4 godine das 50 evra, mada ima i jeftinije, nego sa ovim
@@lazky007 Pozzz , normalno se regulise na ventilu na boci i visak plina bi mogao da se sacuva u boci i da se iskoristi na drugom autu samo nesme crevo da se skida. Tako bar proizvođač navodi.
Video ok,medjutim to je prva pomoć…inače,bez vakumiranja je sve džaba raditi …i prilikom punjenja auto treba raditi izmedju 2000-3000 obrtaja,a ne na leru…
@@dragoljub4727 nije ništa, da bi nešto ušlo u sistem pritisak bi morao biti veći nego u sistemu. Samo je pao pritisak zbog manjka gasa. Vakumiranje nije potrebno ako freon nije sav izašao izašao .
@@medakovic95 E baš si mu odgovorio! Evo od mene si "zaradio" jedan negativan komentar! Ako si već postavio video, onda ljudima objasni gde i kako da naruče!
@@medakovic95 u stvari, nije tvoj, ili nisi ga ti kupio, i zato ne znas tacno da odgovoris ljudima, koji te kulturno pitaju+ proveravaju dal bar ti znas nesto😂😂😂, ali vec si sjebo bmw, snimi klip, koliko ce kostati popravak i zamena sistema u servisu...jedno 1500€🙆🤷😂😂😂, ali, tako se uci, mlad si i zelen!!!!
Pa i ne mora se raditi vakumiranje pre punjenja, trebao bi samo ispustiti malo freona na blago odvrnutu spojnicu da izbaci što više vazduha koji se nalazi u crevu. Pošto puni freon u letnjem periodu kad je termoekspanzioni ventil sigurno otvoren, usisni pritisak je merodavan pokazatelj napunjenosti sistema. Najbolje bi bilo videti nivo freona na staklu kondenzatora ali ja čisto sumnjam da to i može da se vidi na ovako malim klima uređajima 😅
@@tarkandudu8906 Možda znaš nešto što ja ne znam, ali ja radim na velikim klima uređajima, možeš puniti freon u gasovitom stanju na usisnu stranu ili u tečnom stanju iza kondenzatora, u svakom slučaju kad otvoriš cilindar sa freonom prvo izbaciš vazduh iz creva koje povezuje cilindar i sistem koji punis i to je sve što treba da uradiš, po upustvu proizvodjača. R-134A je inertan gas, nije zapaljiv i nije štetan tebi ako ga udahneš u malim količinama.
@@medakovic95 klima moze radit u eko modu auto modu i manuelnom na tabli se vidi eko ukljucen tad kompresor svake 3 sekunde iskljucuje kvacilo tako da dolazi do varijacija
Pa brate moj, šta to radiš ???????????????????????????? Za ovako nešto se prvo pohađa nekoliko kurseva i naj bitne: moraš imati završeni zanat kao mehaničar pa tek onda da daješ savete drugima. Da ja vidim mog učenika da tako nešto radi, leteo bi naglavuške napolje.
koliko je to pametno da imas taj video uopste na ytb ako si to radio u njemackoj? u austriji (i inace u EU) je kazna do € 5.000,-- za rukovanje klima-plinom bez ispita (skolovanja) za plin, zapravo bez da si unaprijed ustanovio gdje ti plin bjezi... moj savjet - pustite ruke od toga, mozete napraviti vecu stetu i sebi i klima-sistemu :)
_Zašto ponestaje freona u klimi od automobila ako je zatvoreni sistem. Imam klimu i u kući već 18 god. i nikad nije falilo plina, tako mi je rekao majstor nakon pregleda i čišćenja unutarnjeg isparivača i vanjske jedinice._
Klima u kući klima u autu nemaju puno toga zajedničko. Znači kućna klima ima hermetički kompresor, spojevi su petlrtlovani i ne trpi velike vibracije. Dok kompresor auto klime ima semering i spojeve koji su sa gumicama dihtovani.
- Na boci koju si kupio piše da je za sistem sa R134a plinom i R12 plinom, to su dva potpuno različita plina koja se ne smiju miješati, tako da upotrebljavaš nešto što je upitne kvalitete. Sigurno nije unutra R134a plin, jer da bi ga kupio legalno trebaš biti ovlašteni serviser rashladnih sustava. - Po pritiscima ne možeš znati koliko plina nedostaje u sistemu. Inače se sav plin izvuče, izvaže, vakumira i zatim se točno određena količina plina napuni u sistem. - Platio si 35€ da bi ubacio u sistem plin koji je upitne kvalitete, teoretski da si ubacio običan propan-butan iz plinske boce isto bi ti počeo malo bolje hladiti. - Ne znaš da li si sistem prepunio ili plina još fali, a usput si ubacio i zraka i vlage koja je smrt za kompresor.
Da imas imalo znanja od toga sto si prepisao sa nekog sajta znao bi da su r12i r134 isti freoni,koriste samo razlicito ulje mineralno ili sinteticko i to ne nuzno.U knjigama iz kojih se uci termodinamika pise na koliko stepeni isparava koji freon i ako si to naucio mozes da napunis bilo koji uredjaj prateci temperaturu i pritisak.
@@TheRealRocknRolla-4 Neispravnost instalacije je rezultat uglavnom lošeg kvaliteta tih automobila (štednja na kvalitetnim materijalima) ali često i rezultat raznih sitnijih ili ozbiljnijih udesa.
Ako je skroz prazna,prvo treba promijeniti sušač,jer ako klima curi,ona nece samo ispustiti gas već će taj gas zamijeniti vlagom.Nakon toga novo ulje,vakumiranje,novi gas.. Ovo sto lik radi,nema smisla.
Ne znam koliko je kod vas u Srbiji, punjenje klime u servisu?? Kod nas u 🇲🇰 je 10-12€, a ako treba i ulje, onda oko 15-20€ max?? Tako da, ovo eksperimentiranje se uopste ne isplati??? Sada sam punio taj 134 gas+ promena ulja i filtera na Sparku 2008, sve me kostalo oko 18-19€(1.165denara) u servisu za klime, parno itd...Imam garanciju 12meseca!!! A, promena ili provera se radi, rekli su mi na 2 do 3 god!!?
@@ZlidukA znaci tu smo, skoro isto!!! Ali registracija je kod vas mn skupa!! Za Mercedes cdi 220, kostalo me oko 210€, a za Sparka 0.8 oko 130€, sve, sa osiguranjem, sve papire!!! Kod vas, cuo sam, da je duplo, ako ne i vise...to je ludost!!! Gorivo, isto, mizda neki cent manje/vise!! Benz-98 je sada 1.4€, 95 je nesto jeftiniji, a Nafta 1.2€, i plin je oko 0.6€!!!
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Sve 5 samo moras po obavezno izbiti zrak iz tog slaufa plavog sa plinom da nema zraka u njemu ,inace se to vakumira ali ako ces bez vakumirke onda lagano zavrnes maticu na cijevi pustis plin iz limenke kad ti pocne izbijat van brzo dotegnes.
Da ili to ili da samo blago probuši limenku pa da spoji crevo tek kad oseti da je malo freona izašlo... Bolje izgubiti 5 posto sadržaja nego ubaciti vazduh u sistem... Ali sve u svemu, nije loše objašnjeno... Svakako ni freon koji je vakumiran pa vracen u sistem, ako je sistem negde probušen a verovatno jeste čim freon brzo izlazi, neće biti dobar za dugu upotrebu.
Ovo je nažalost klasičan primjer youtube videa i balkanskog siromaha i kako pokvariti i ono malo sirotinje koje imaš .Pozdrav od vašeg kompresora bez ulja....
Freon nije nafta niti benzin da se troši. Rashadni sistem u autu je zatvoreni sistem. Samim tim ako zafali freona odnosno gasa imate curenje i mehanički problem. Prvo da se nađe gde curi pa onda dopuna. Frižideri i zamrzivači po 40 godina rade bez ikakve dopune.
To jeste tačno, ali auto za razliku od frižidera ima dosta tih antivribracionih dijelova, gumenih crijeva koja su sama po sebi porozna i propuštaju određenu količinu freona nakon nekog vremenskog perioda, tako da nakon godine, dve, tri primjeti se nedostatak istog
Tako je prijatelju,punjenje sistema koji pusta presipanje iz supljeg u prazno.A da ti zameni semering na kompresoru na koji pusta 99%auto klima treba mehanicar a ne klimadzija.
Nije tačno. Freon se vremenom troši i gubi na strukturi. Napolju su ogromne razlike u temperaturi, tako da je to najčešći problem što freon ispari sam od sebe.
@@ivancirkovic4195 Uz dužno poštovanje nemaš ti pojma o životu brale, nemoj da se brukaš bez veze... Lupaš nešto što nema veze s mozgom. Za ovo se ide u školu ili samo dopunjavaš klime😃
@@JOKER64411 bitno da ti znaš. Sve ovo što sam rekao je tačno, a vi se igrajte i ložite siromašan narod. Ko vozi bmw ima i za servis, a ne da pravi pokretnu bombu od auta. Moraš još da učiš, nikad nije kasno.
Super,hvala na detaljno objašnjenom postupku👌
@@jelenalukic7201 🔥🔥🔥
Ovo je samo za prvu pomoć. Nikako ne treba stalno puniti klime sa ovom bocom, jer će stradati komresor. Punjenjem preko mašine je jedino ispravno, jer mašina ubacuje i određenu količinu ulja u sistem i tako se podmazuju unutrašnje komponente kompresora. Ako se puni samo bocom, posle određenog vremena, kompresor počinje da škripucka tokom rada.
Totalno su u pravu, ovim če razjebati kompresor, ali danas su svi majstori s TH-cama
Tako je. Ovde se ne menja ulje za kompresor. Sve će izmisliti samo da uštediš i upropastiš kompresor.
A gde se moze kupiti taj set u srbiji? svidja mi se klip lepo i sazeto obijasnjeno bravo . Molom za odg hvala
Sta ce ti kad je 30e punjenje i to sa profi opremom
Ja svoju besplatno punim,samo prozore otvorim i gas...
ali kada stanes na semafor, najebo si
I ja sam isto,pa sam završio unazad par dana kod doktora za uho,grlo i nos,jer sam dobio upalu oba uha 😂😂😂😂😂
Znaci niko u kuci ne treba klimu,samo otvori prozor? Koji seljacki komentar
A
🎉🎉😅@@Mladenurourkovic
Ljudi ne radite ovo samo ce dovesti do još vecih problema i skuplje popravke. Čak i da je samo prazna sa minimalnim puštanjem u toku jedne godine ovako se ne puni. Ne postoje aditivi koji zamenjuju vakum u sistemu plus ulje za kompresor
Nemoj da seres, kada klima radi i ima pritisak ovo je sasvim ok nacin da se poboljsa hladjenje.
Ja sam napunio sa ovim sranjem i najbolje da nisam. U ovoj boci nije R134a nego najvjerovatnije butan. Hladi ono nema šta ali kad sam probao sa upaljačem da li je zapaljivo umalo se nisam sav spalio. Znači sad sam sebi od auta napravio tempiranu bombu.
@@savomicanovic4917 Jesi li probao da stavis prst u uticnicu?
@@vutrengteng3164 nemaš pojma. The product R134A is non-flammable gas that is used as a refrigerant to maintain consistent, cool temperatures as part of a refrigeration system. Evo lijepo piše. Kad bi gas bio zapaljiv onda bi nam vozila bila tempirane bombe.
Pa valjda onaj ko želji da puni sam zna čitati uputstvo,dali je freon ili butan u boci.
Tebi 2 boce ne trebaju ,nigde ti ne curi mnogo ,mada čim si dopunio ipak negde izlazi ,ali ako je to godišnje jednom moze da prođe bez sanacije sistema . Inače to je zatvoreni sistem i ispravan nema potrebu za održavanjem(dopunjavanjem) ,obično na ventilima (isti su kao na gumama) tim kreće da pušta sa vremenom ...
Ovo nije pravilno niti sigurno punjenje klime, pogotovo sto dopunjavanje plina kosta skoro kao to sve... Ja sam prosle godine nadopunio plinom CR-Va iz 2016 i ispalo me 30€ (s tim da je to 100% sigurno prek onoga ogromnog uređaja, vakumiranje prije punjenja itd..)
A mene je pre dve sedmice koštalo 66 eura, od toga 28 za freon a 38 za sat radnje. A klima je bila potpuno prazna.
@@igorpotocnik7231 Malo poskupo iskreno, to ovlasteni ili ? Kod neovlastenih za 50-60€ (normalan auto) dobijes vakumiranje, promjenu ulja, testiranje dal pusta, dezinfekcija i punjenje prazne klime. Doduse radnik skoro nista niti ne radi nego samo stroj tak da je glupo naplacivat rad...
Evo napunio ,hvala na savjetu 🎉
@@thesrky6762 🔥🔥🔥
A vazduh i vlaga iz vazduha u crevu sto se nalazilo pre prikljucivanja?
To su stvari koje ce sigurno da dovedu u bliskoj buducnosti do otkazivanja kompresora jer to big NO NO za kompresor, zato se i radi preventivno vakumiranje pre punjenja.
Kontam da ovo moze da radi ali se MORA izbaciti to iz creva sa freonom prvo
Pozzz , proizvođač naglasava da u plinu imaju svi potrebni aditivi kako se kompresor nebi ostetio , sad u praksi vidicemo kako ce se pokazat.
Da, i obavezno pre punjenja se proverava da li sistem negde curi,
Kako kao obični smrtnik provjeriti gdje curi i da li ima curenja u sistemu sa nekom bojom i opremom za inspekciju lp
@@igorpotocnik7231Pa kad napuniš i uključio klimu ako radi par dana za redom,onda sigurno ne curi???Ako želiš baš sve saznati ,odi kod majstora ali onda je cijena od 50 do 100 eura.
@@antismrdin Nije velika razlika između 30 i 50 eura, ali je velika razlika u životnoj dobi klimatskog sistema, jer prikazanim načinom ostavio si stari freon i vlagu u sistemu, kad ti curenje nije bitno. Možda tebi nije neki problem bacati 1000 ili više eura za novi sistem ali meni jeste.
Hvala na videu
@@baddriver1936 🔥🔥🔥
POZDRAV PRIJATELJU,IMAM JEDNO PITANJE....ŠTO JE SA STARIM PLINOM U SISTEMU,MORA SE IZ SISTEMA ISPUSTITI ILI SE PLIN SAMO DOPUNI.HVALA I LIJEP POZDRAV.
Pozdrav, pošto vidim da se iza svakog komentara krije neki stručnjak za klime imao bih jedno pitanje. Zašto proizvodjac propisujr da se svake 2 do 4 godine vrsi zamjena freona. Pošto mnogi pišu da ako sistem ne pušta nigdje da nije potrebno servisirati klimu. Mene prosto interesuje da li su ti inžinjeri malo blesavi ili ovi koji pišu da se netreba dirati?
Takvi ljudi, koji pisu da freon, a ne gas 134 il drugi, ne treba na svake 2-3 god, provera i dopuna, oni brate, nemaju auto sa klimom, nego samo frizider obodin 1975 u kuhinji, i zato to usporadjavaju🤦😂😂😂😂!!Pozz i ziv mi bio!!
Če veš kaj priporočajo strokovnjaki potem tudi veš da se tako kot prikazuje video NE DELA!!!
Servisiranje klime znači pregled sistema (vizuelni) čišćenje i zamena filtera i naravno testiranje temp na izlazu. Ja tako radim 14 godina i klima hladi kao prvog dana. Doduše hyundai jbg nije nemački krš iz uvoza sa milion km.
@@riomaririoma2167 i na kom servisu autoklime radiš?
Da je kod mene 10 stupnjeva ,ja nebi ni punion😂
@@KokoBill Slabo je kad kad upekne vano 30 a crni auto ne uspe da ohladi :)
@@medakovic95baci linkove da se mi nemucimo😂
proizvođaci kažu 7 stupnjeva izpod
Ja u bosni placam punjenje klime 15e, inace je regumarna cijena 25-30e, ali ima jedan lik puni za 15e
Ja placam 10KM 100g pa koliko dopuni.
Niđe veze sistem se vakumira, i naspe se plina kokiko piše... Nebitno je koliko je bilo plina prije... Kod nas je 35KM punjenje klime sa aparatom za punjenjem klime
Odlican video, mozes li mi poslati link sa koje stranice si narucio set i freon u Njemackoj.....hvala
Toliko kosta i profi punjenje na balkanu. Masina, izvakumira sistem ubaci novo ulje i freon y gram koliko treba. To sto radis napamet ce te kostati mnoogo para
Hvala na informaciji
@@sreckolabaj2116 🔥🔥🔥
E majstore znaš poso a sad nemoramo tražiti druge imamo tebe 🥰😅
@@maricabatrac7549 🔥🔥🔥
20 te košta boca, a mi u Čačku punimo za 3000 dinara. Nije neka razlika, a da ssm puniš može se desiti da ti je hladnjak propao. Tako da te onda ispada skuplje. Najbolje u servis i siguran si.
Punio sam klimu na autu u maju mesecu i servis mi je naplatio 4000 din.
SUPER OBJASNITO.....
Svaka čast majstore!
S vremenom na svakom autu procuri plin.To je sasvim normalno.Zato se nadopunjava svake 2-3 godine i to je normalno
Hvala vam
Nikada nije bio problem napuniti klimi.Najveći problem je pronaći gde je freon iscureo a i punjenje bez vakumiranja i vage je smrt za kompresor.Ulhe u komp. je hidroskopsko t.j. upija vlagu i bolje je zameniti ulje.
Na osnovu spoljasnje temperature moze se na osnovu izmjerenog pritiska precizno dopuniti, bez vaganja. Samo je potrebno pogledati tabelu.
Tako je po pritiscima se može vidjeti ima li previše ili premalo plina .. kad gledaš manometre sve ti je jasno.
kod dopunjavanje na ovaj nacin neubacivate ulje u kopresor tako da ljudi koji koji se bave profesijonalno popravkama i punjenje klima uredjaja imaju masinu za to ne sprej a sistem klime se mora prvo izvakumirati pa ubaci se ulje sa bojom pa tek onda freon
Tacno ali vecina i ne ubacuje ulje u kompresor. To jedino ako mu na pomenea
Hvala ti puno
🔥🔥
Gledam komentare i ne mogu da verujem ljudi sta pisu ovde " kaze zamrzivač 40 god radi" curi negde, pa prijatelju na 4 godine se u principu puni klima u autu, na oko 4god se sve radi V servis, kocnice, i td... Ovo je dobro, za prvu pomoc, jer iz te boce samo gas izlazi, tu treba i odredjena kolicina ulja, tako da bolje svake 4 godine das 50 evra, mada ima i jeftinije, nego sa ovim
😂 dzaba punis kad ti curi🎉🎉
Obozavam kad mi takav dodje u servis ❤
Super video
@@saneladzic5276 Hvala 😀
zanima me jel možeš da prepuniš sistem to jest kako bi stao da neideš u crveno da si dao još jednu bocu?LP
@@lazky007 Pozzz , normalno se regulise na ventilu na boci i visak plina bi mogao da se sacuva u boci i da se iskoristi na drugom autu samo nesme crevo da se skida. Tako bar proizvođač navodi.
Da li na svakom autu temperatura izduvavanja vazduha je od 4 stepena pa do 6.
Kad se ohladi klima i crijeva treba temperatura da bude ispod 10
Gde si kupio to ?
Super a kje se kupi ta stvar
Video ok,medjutim to je prva pomoć…inače,bez vakumiranja je sve džaba raditi …i prilikom punjenja auto treba raditi izmedju 2000-3000 obrtaja,a ne na leru…
Zasto vakumirati sistem koji je pod pritiskom i iz kojeg je npr iscurelo 20-30-50 posto freona?
@@vutrengteng3164 Pa Sta je popunilo tu prazninu od 20-30-50 posto freona? ??
@@dragoljub4727 nije ništa, da bi nešto ušlo u sistem pritisak bi morao biti veći nego u sistemu. Samo je pao pritisak zbog manjka gasa. Vakumiranje nije potrebno ako freon nije sav izašao izašao .
kod nas je oko 30e kompletan servis klime, i to traje sat-dva koliko se sjecam. ne bih se smarao zbog 10e
Traje 20 minuta al kažu 2 sata da opravdaju pare.
Za 2 sata se uradi veliki servis na auto a ne servis klime.
@@meda5357 gledao sam cijelo vrijeme sta radi
@@meda5357neka košta i 100e.. ali sam miran da ništa nije krivo odrađeno.
Sve si super isprico tako se to radi ...pozdrav ja cu takoder da probam
Prodajem aparaturu za punjenje vakum pumpu i brener
20e je skupo. Gas košta svega 500 dinara za moj auto.
Pozdrav iz Zagreba, možeš li mi reći gdje se može kupiti, ovaj nastavak sa mjeračem, i koja je cijena otprilike?
Hvala
Pozdrav
Pozzz , imas na vise razlicitih stranica na netu
@@medakovic95 E baš si mu odgovorio! Evo od mene si "zaradio" jedan negativan komentar! Ako si već postavio video, onda ljudima objasni gde i kako da naruče!
Odi u tokić.. oni imaju.. ili jednostavno nek ti servis napuni klimu, nije skupo a ne trebaš se zajebavati oko toga.. pozdrav i tebi sa istoka
Imaš na Aliexpresu.
super odradjeno,trebao si i nov filter kabine zamjeniti ....
Disi to kupijo
@petardodig9984 Preko nesta sam narucuio , imas na vise razlicitih mesta
Dali to crevo paše na svaki auto? konkretno pežo
@@acer6350 prikljucak treba da je na svima isti do 2016 godista
kod poznanika 30evra zakazao danas za sutra sad ću da se petljam i polomim neki šraf opravka će da mi izadje na djavo i po platiš i ne razmišljaš
Vise stete nego koristi , dajte ljudi gdje ulje za kompresor ,gdje vakumiranje sistema vlage ......
Tocno tako.punjenje I ulje U zadru stoji 40e I amen.
Dalji to isto možemo da uradimo i na frižideru?
Može.
Hvala
Jedno punjenje ili jedno dopunjavanje ?
Odlican video hvala, gde da nacem to crevo sa manometar za klimu?
@@krumejankoski Ja sam nasao na internetu , imas na vise razlicitih stranica
@@medakovic95 u stvari, nije tvoj, ili nisi ga ti kupio, i zato ne znas tacno da odgovoris ljudima, koji te kulturno pitaju+ proveravaju dal bar ti znas nesto😂😂😂, ali vec si sjebo bmw, snimi klip, koliko ce kostati popravak i zamena sistema u servisu...jedno 1500€🙆🤷😂😂😂, ali, tako se uci, mlad si i zelen!!!!
Drugi put prvo samo cjev priklopit pa ispustit zrak iz cjevi onda limenku sarafat gore
Ne radite ovo. Svaki auto ima svoju količinu plina unutar sistema. Pre punjenja, radi se vakuumiranje, i potrebno je ubaciti tačnu količinu.
S obzirom da mi je auto do 11. mjeseca na cesti, mislim da cu to radit
Pa i ne mora se raditi vakumiranje pre punjenja, trebao bi samo ispustiti malo freona na blago odvrnutu spojnicu da izbaci što više vazduha koji se nalazi u crevu. Pošto puni freon u letnjem periodu kad je termoekspanzioni ventil sigurno otvoren, usisni pritisak je merodavan pokazatelj napunjenosti sistema. Najbolje bi bilo videti nivo freona na staklu kondenzatora ali ja čisto sumnjam da to i može da se vidi na ovako malim klima uređajima 😅
@@lakic.90nipošto raditi takozvano propuhivanje, obavezno vakumirati sistem iz prvenstveno sigurnosnih razloga putnika i vozila.
@@tarkandudu8906 Možda znaš nešto što ja ne znam, ali ja radim na velikim klima uređajima, možeš puniti freon u gasovitom stanju na usisnu stranu ili u tečnom stanju iza kondenzatora, u svakom slučaju kad otvoriš cilindar sa freonom prvo izbaciš vazduh iz creva koje povezuje cilindar i sistem koji punis i to je sve što treba da uradiš, po upustvu proizvodjača. R-134A je inertan gas, nije zapaljiv i nije štetan tebi ako ga udahneš u malim količinama.
@@lakic.90gege mogu da se nabave ventili koi ide u cevi auto klime
Majstore nije hejterski ali eko mod klime se gasi kad se klima testira
Na koji eko mod mislis?
@@medakovic95 klima moze radit u eko modu auto modu i manuelnom na tabli se vidi eko ukljucen tad kompresor svake 3 sekunde iskljucuje kvacilo tako da dolazi do varijacija
U mom reno meganu g.2000 radi bez problema😊
Meni je počela da duva vruće, bez obzira što je podešena da max hladi..
Trebas proveriti gde curi gas.
Pa brate moj, šta to radiš ???????????????????????????? Za ovako nešto se prvo pohađa nekoliko kurseva i naj bitne: moraš imati završeni zanat kao mehaničar pa tek onda da daješ savete drugima. Da ja vidim mog učenika da tako nešto radi, leteo bi naglavuške napolje.
Gdje mogu to kupiti
Imaš za 10e nosač telefona za glavu.
Na 5 bara treba da radi
Gdje si kupio taj Set?
@@vinkostipcic8409 Narucio sam online , imas na internetu na više različitih stranica
@@medakovic95 moze link? 🍻
Ok, ali ako ima vazduha unutra ovo je za dž. Inace nisam znao da je tako skup servis klime preko, u Srb je oko 30-40 eura.
U Sarajevu je 25 KM 😂
@@ml5457 Taman sam hteo da svratim 😂
koliko je to pametno da imas taj video uopste na ytb ako si to radio u njemackoj? u austriji (i inace u EU) je kazna do € 5.000,-- za rukovanje klima-plinom bez ispita (skolovanja) za plin, zapravo bez da si unaprijed ustanovio gdje ti plin bjezi... moj savjet - pustite ruke od toga, mozete napraviti vecu stetu i sebi i klima-sistemu :)
Ako radiš sebi nije kažnjivo.
U Sloveniji 45 eura
Kod nas samo kradu ko I sad nadrkali cene
2500 u Leskovac to je 20 evra
_Zašto ponestaje freona u klimi od automobila ako je zatvoreni sistem. Imam klimu i u kući već 18 god. i nikad nije falilo plina, tako mi je rekao majstor nakon pregleda i čišćenja unutarnjeg isparivača i vanjske jedinice._
Ako fali često rashladnog plina, onda nije zatvoreni sistem, imaš kvar negdje propušta.
Klima u kući klima u autu nemaju puno toga zajedničko. Znači kućna klima ima hermetički kompresor, spojevi su petlrtlovani i ne trpi velike vibracije. Dok kompresor auto klime ima semering i spojeve koji su sa gumicama dihtovani.
Pa kod nas je punjenje klime 35KM hahahah regularno da se uradi 😂
Brawoooo
- Na boci koju si kupio piše da je za sistem sa R134a plinom i R12 plinom, to su dva potpuno različita plina koja se ne smiju miješati, tako da upotrebljavaš nešto što je upitne kvalitete.
Sigurno nije unutra R134a plin, jer da bi ga kupio legalno trebaš biti ovlašteni serviser rashladnih sustava.
- Po pritiscima ne možeš znati koliko plina nedostaje u sistemu. Inače se sav plin izvuče, izvaže, vakumira i zatim se točno određena količina plina napuni u sistem.
- Platio si 35€ da bi ubacio u sistem plin koji je upitne kvalitete, teoretski da si ubacio običan propan-butan iz plinske boce isto bi ti počeo malo bolje hladiti.
- Ne znaš da li si sistem prepunio ili plina još fali, a usput si ubacio i zraka i vlage koja je smrt za kompresor.
Da imas imalo znanja od toga sto si prepisao sa nekog sajta znao bi da su r12i r134 isti freoni,koriste samo razlicito ulje mineralno ili sinteticko i to ne nuzno.U knjigama iz kojih se uci termodinamika pise na koliko stepeni isparava koji freon i ako si to naucio mozes da napunis bilo koji uredjaj prateci temperaturu i pritisak.
Па 20€ је допуњавање климе и код мајстора. Нисам допуњавао никад али знам пуно људи који то морају да раде сваких годину-две.
Moraju kad je neispravna instalacija
@@TheRealRocknRolla-4
Neispravnost instalacije je rezultat uglavnom lošeg kvaliteta tih automobila (štednja na kvalitetnim materijalima) ali često i rezultat raznih sitnijih ili ozbiljnijih udesa.
gde kupis plin,
Većinom ja kupujem na Amazonu
Freon nije već dugo u klimama.
Što bi neko punio klimu? Meni radi evo 14 godina kao prvog dana. Treba da popravite a ne da dopunjavate i bacate pare.
Heh,,ja prošle sedmice napunio klimu 15 eura,,a ovo 20,,malo je skupo,,plus moras se sam mucit,,
Obrisi video. Ovo je katastrofa.
Ovaj nezna šta radi a još manje šta priča
Ovo je bez veze,ako klima ne radi,samo dobar servis i nema problema .Izpravna klima se ne dofiluje ona radi godinama
Koliko kosta u HR punjenje klime?
50eura stari plin, a r1234yf nedavno platio 150 eura
@@Mrborna10 ja sam r1234yf zamjenio sa starim plinom, mislim da je 134a
40€ u Hrvatska
U servisu 25 eura . Što bi radio sam
Gdje si kupio BMW
@@vucenovicmiladin437 u njemackoj
Ako je skroz prazna, zar ne treba vakumirati prvo?
Ako je skroz prazna,prvo treba promijeniti sušač,jer ako klima curi,ona nece samo ispustiti gas već će taj gas zamijeniti vlagom.Nakon toga novo ulje,vakumiranje,novi gas.. Ovo sto lik radi,nema smisla.
2000 dinara juce punio .. ne lazi narod
E moj fus majstore bolje odi kod pravog majstora da naprvi klimu a ne ovako stedit novce
Ma kome ćeš ti da puniš 😂😂
@@rebeccabatrac1385 🔥🔥🔥
U srbiju o 30 do 50 eu
Dobra fora,ali nije mi jasno kako znas da si sipao bas 450gr
Kod nas u Hr a govoris ekavicu 🤣🤣🤣
@@medakovic95 th-cam.com/video/N6GNJcGVzQ8/w-d-xo.html
Pozdrav. Gdje kupiti plin i crijevo? U Hrvatskoj je to sigurno 50 i više eura!!!
I koliko grama imas sad u sistemu vazno je
Ovo je totalna glupost...pa nije đabe aparat za punjenje klima koji prati tlakove i kolko je plina u sistemu...samo vi kemijajte pa bude po đepux10...
Kod mene sve klima.msm na autu. Haug.
A gde da se nabavi ovo crevo sa manometrom? Nemoj reći da si lga sam sklopio
Pa kod majstora punenje je malo manje od 15 evra
😂😂😂Cuj 15 eura.. Mozda sitna nadopuna
Sa tim ćeš napraviti više štete nego koristi.
Ne znam koliko je kod vas u Srbiji, punjenje klime u servisu?? Kod nas u 🇲🇰 je 10-12€, a ako treba i ulje, onda oko 15-20€ max?? Tako da, ovo eksperimentiranje se uopste ne isplati??? Sada sam punio taj 134 gas+ promena ulja i filtera na Sparku 2008, sve me kostalo oko 18-19€(1.165denara) u servisu za klime, parno itd...Imam garanciju 12meseca!!! A, promena ili provera se radi, rekli su mi na 2 do 3 god!!?
3000 din je punjenje kod nas
@@ZlidukA znaci tu smo, skoro isto!!! Ali registracija je kod vas mn skupa!! Za Mercedes cdi 220, kostalo me oko 210€, a za Sparka 0.8 oko 130€, sve, sa osiguranjem, sve papire!!! Kod vas, cuo sam, da je duplo, ako ne i vise...to je ludost!!! Gorivo, isto, mizda neki cent manje/vise!! Benz-98 je sada 1.4€, 95 je nesto jeftiniji, a Nafta 1.2€, i plin je oko 0.6€!!!
Glupost živa zasto bi placao 20 eura kad mogu dati 75 eura da ne moram nista raditi.
Tko bi cackao auto od 20 tisuca Eura i punio sam sebi klimu?
Zato sto je 20 eura manje od 75 eura, ali ako si glup, platices vise
Hvala na videu