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私も数年前2月にアルファードをディラー車検に出し4月にタイヤ交換した時の事です、リアのディスクローターを見たときやはり内側がひどく錆びていてセンター(中央)側が高さ3mm×幅20mm位、パットの端が三角に削れていましたあまりにも酷い状況なので車検時気付かないのかと車検点検表を見て項目が分解点検になっていました ブレーキシューをよく見るとグリスと砂の固着、どう見ても分解していない状態でした 後日ディラーにこの事を報告したら、パットは外してノギスで計ったとのこと。ローターの錆を見逃しパットの片減りも気づかないディラーには車検を出していません(本店に報告済)私はサンダーで削り1年乗りました 数年後車検不正が発覚、同じ系列だからかァーと納得
You Tube特有の過剰な聴き飽きた効果音が無いのが宜しいね。
コメントいただきありがとうございます😊お客様に伝わりやすくする為に、音楽などは入れませんので、寂しいかなぁと思いましたが、逆に良いのですね♪動画ご視聴いただきありがとうございました😊
今だと、車の下回り洗浄するディーラーなんてないですね。個人的には、洗浄してシャーシブラックをしてもらいたいです。
コメントいただきありがとうございます😊長野市ですと冬場、塩カル撒くので、下廻り洗浄&シャーシブラックはしっかりと塗装しておかないと、サビサビになっちゃいます😭できたら、春になったら一度下廻り洗浄しといたほうが良いですね🙆(塩カル撒く地域ではですが)動画ご視聴いただきありがとうございました😊
ここまでやってくれたらお店信用出来るわ〜
ありがとうございます😊
動画撮影ご苦労様です。質問なんですが、ブレーキパッドが全面当たらない症状の原因は何でしょうか？それとディスクローターのさびはブレーキパットが当たらないからさびてしまったのですか。当たっていればさびなんか落ちますよね。
コメントいただきありがとうございます！おそらくなのですが、冬季に撒かれる塩カルが原因なのではと思います。ローターの端の方から錆が侵食しローターをやすりの様な状態にしてしまい、パッドを削ってしまう感じなのかと、、、しかし、いつも思うのは、裏側だけが錆びていく傾向にあります、表側はほとんど錆びることはありません、（軽自動車は表側も錆びてしまうことはありますが、、）ブレーキのローターは鋳鉄を使用しているので錆びやすいです。雨の日に走った後などは次の日には錆ていることも、、、確かなお答えではないのですが、塩カルによる塩害が原因？？かと思います。曖昧なお返事で申し訳ありません動画ご覧いただきありがとうございました。
丁寧な返答ありがとうございます。冬の水洗いは大事ですね
家の30ベルファイアハイブリッドは、１８万キロ走ってますが一回もブレーキパッド変えてませんまだ５ミリ有りました。ローターも、減らない。何もこ壊れなくてつまんないです。
コメントいただきありがとうございます😊素晴らしいですね！18キロで無交換！！とても上手に減速してらっしゃるのですね！そして、、何も壊れないのは、良い事です！目指せ20万キロパッド無交換！！動画ご覧いただきありがとうございました😊
いつも、分かりやすい動画ありがとうございます。毎回、高温高圧水で下回り洗浄とエアーでの吹き飛ばしが丁寧にされていて、感心しています。お客さんも自分の車の整備状況が見られて安心されるでしょうし、工場への信頼も更に向上すると思います。次の動画を楽しみにしています。
コメントいただきありがとうございます😊請求書での説明にも限界があるので、実際に見てもらうのが1番！と思いまして、動画での説明はじめました♪お客様にも好評で、喜んでいただいております。これからも、同じような動画になってしまいますが、頑張って続けていきます！動画ご覧いただきありがとうございました😊
初コメです。凄い丁寧で分かりやすい説明です。近場にこのような車検工場があると良かったですが。2年前に、トヨタ中古車認定車で購入したアルファード20系車検しましたが、ディーラーでの車検が安心かと思い車検うけましたが、車検を早期依頼すると代車が希望車種に乗れると言う事で、軽自動車かアクアの選択がありましたので、アクアで指定した所、代車乗り換えにはボロボロで車内タバコ臭い初代ポルテがきました。アルファード２０系のパールホワイトはリコール対象でフロントガラス上部に多少の剥がれがあったので、ディーラー営業マンに相談しましたが、クリア塗装の剥がれとの事で実費4万円でボカシ塗装依頼しました。納車日に塗装ヶ所確認した所、塗装掛けがありやり直し。後日確認したらまた塗装やり直し。３度目またやり直し。4回目は塗装会社の社長が確認し納車。納車日に約束した時間過ぎても来ない為、電話すると忘れていたと釈明。車検から２か月後にリアホイールに大量の錆粉付着していたので確認した所、前後ブレーキパッド残量が2〜3ミリでディスク表面に段キズありで研磨で車検時になぜ相談の連絡がなかったのか最低なディーラーでした。そのディーラーでは今までに3台も車購入し、アフターサービスも有料でしていましたが、悪意のあるサービスばかりで後日、クレームを言い、謝罪の口先ばかりでした。近くにこのような親切な車検工場があるなら是非お願いしたいものです。
コメントいただきありがとうございます😊いろいろとご苦労なされていますね🙇♂️お近くに信頼できる工場があるとなにかと便利です♪ディーラーは予約が無いと診てもらえない様ですし、時間に制約があるので、整備士の納得する修理も出来ないのでしょうか、、、良いディーラーがほとんどかと思いますが、たまたまなのでしょうか、、、相性の良い、なんでもお話出来る工場が見つかると良いですね！動画ご視聴いただきありがとうございました😊
車重のある車はパッドの減り方が早いですね。
コメントいただきありがとうございます😊重たいものを止めるとなると、仕方がないですね。もう少しキャリパー大きければ少しは良くなると思いますが、、、動画ご覧いただきありがとうございました😊
アンドーさんお疲れ様です。
お疲れ様です♪
質問です。ここまでディスクローターの内側が錆びている場合、面研磨だけでは復活できないものでしょうか？
コメントいただきありがとうございます😊ここまで錆びていますと、錆を取るまでに相当ローターを削る事になると思います。結果、ローターが薄くなってしまう心配がありますので、今回は新品のローターにいたしました。(面研磨でも大丈夫かもしれませんが、車重もあるお車ですので、安全面を考えました)動画ご覧いただきありがとうございました😊
私も数年前2月にアルファードをディラー車検に出し4月にタイヤ交換した時の事です、リアのディスクローターを見たとき
やはり内側がひどく錆びていてセンター(中央)側が高さ3mm×幅20mm位、パットの端が三角に削れていました
あまりにも酷い状況なので車検時気付かないのかと車検点検表を見て項目が分解点検になっていました ブレーキシューをよく見るとグリスと砂の固着、どう見ても分解していない状態でした 後日ディラーにこの事を報告したら、パットは外してノギスで計ったとのこと。ローターの錆を見逃しパットの片減りも気づかないディラーには車検を出していません(本店に報告済)
私はサンダーで削り1年乗りました 数年後車検不正が発覚、同じ系列だからかァーと納得
You Tube特有の過剰な聴き飽きた効果音が無いのが宜しいね。
コメントいただきありがとうございます😊
お客様に伝わりやすくする為に、音楽などは入れませんので、寂しいかなぁと思いましたが、逆に良いのですね♪
動画ご視聴いただきありがとうございました😊
今だと、車の下回り洗浄するディーラーなんてないですね。
個人的には、洗浄してシャーシブラックをしてもらいたいです。
コメントいただきありがとうございます😊
長野市ですと冬場、塩カル撒くので、下廻り洗浄&シャーシブラックはしっかりと塗装しておかないと、サビサビになっちゃいます😭
できたら、春になったら一度下廻り洗浄しといたほうが良いですね🙆(塩カル撒く地域ではですが)
動画ご視聴いただきありがとうございました😊
ここまでやってくれたらお店信用出来るわ〜
ありがとうございます😊
動画撮影ご苦労様です。質問なんですが、ブレーキパッドが全面当たらない症状の原因は何でしょうか？それとディスクローターのさびはブレーキパットが当たらないからさびてしまったのですか。当たっていればさびなんか落ちますよね。
コメントいただきありがとうございます！
おそらくなのですが、冬季に撒かれる塩カルが原因なのではと思います。
ローターの端の方から錆が侵食しローターをやすりの様な状態にしてしまい、パッドを削ってしまう感じなのかと、、、
しかし、いつも思うのは、裏側だけが錆びていく傾向にあります、表側はほとんど錆びることはありません、（軽自動車は表側も錆びてしまうことはありますが、、）
ブレーキのローターは鋳鉄を使用しているので
錆びやすいです。雨の日に走った後などは次の日には錆ていることも、、、
確かなお答えではないのですが、
塩カルによる塩害が原因？？
かと思います。
曖昧なお返事で申し訳ありません
動画ご覧いただきありがとうございました。
丁寧な返答ありがとうございます。冬の水洗いは大事ですね
家の30ベルファイアハイブリッドは、１８万キロ走ってますが一回もブレーキパッド変えてませんまだ５ミリ有りました。ローターも、減らない。何もこ壊れなくてつまんないです。
コメントいただきありがとうございます😊
素晴らしいですね！18キロで無交換！！
とても上手に減速してらっしゃるのですね！
そして、、何も壊れないのは、良い事です！
目指せ20万キロパッド無交換！！
動画ご覧いただきありがとうございました😊
いつも、分かりやすい動画ありがとうございます。毎回、高温高圧水で下回り洗浄とエアーでの吹き飛ばしが丁寧にされていて、感心しています。お客さんも自分の車の整備状況が見られて安心されるでしょうし、工場への信頼も更に向上すると思います。次の動画を楽しみにしています。
コメントいただきありがとうございます😊
請求書での説明にも限界があるので、実際に見てもらうのが1番！と思いまして、動画での説明はじめました♪
お客様にも好評で、喜んでいただいております。
これからも、同じような動画になってしまいますが、頑張って続けていきます！
動画ご覧いただきありがとうございました😊
初コメです。凄い丁寧で分かりやすい説明です。
近場にこのような車検工場があると良かったですが。
2年前に、トヨタ中古車認定車で購入したアルファード20系車検しましたが、ディーラーでの車検が安心かと思い車検うけましたが、
車検を早期依頼すると代車が希望車種に乗れると言う事で、軽自動車かアクアの選択がありましたので、アクアで指定した所、代車乗り換えにはボロボロで車内タバコ臭い初代ポルテがきました。
アルファード２０系のパールホワイトはリコール対象でフロントガラス上部に多少の剥がれがあったので、ディーラー営業マンに相談しましたが、クリア塗装の剥がれとの事で実費4万円でボカシ塗装依頼しました。
納車日に塗装ヶ所確認した所、塗装掛けがありやり直し。後日確認したらまた塗装やり直し。３度目またやり直し。4回目は塗装会社の社長が確認し納車。
納車日に約束した時間過ぎても来ない為、電話すると忘れていたと釈明。
車検から２か月後にリアホイールに大量の錆粉付着していたので確認した所、前後ブレーキパッド残量が2〜3ミリでディスク表面に段キズありで研磨で車検時になぜ相談の連絡がなかったのか最低なディーラーでした。
そのディーラーでは今までに3台も車購入し、アフターサービスも有料でしていましたが、悪意のあるサービスばかりで後日、クレームを言い、謝罪の口先ばかりでした。
近くにこのような親切な車検工場があるなら是非お願いしたいものです。
コメントいただきありがとうございます😊
いろいろとご苦労なされていますね🙇♂️
お近くに信頼できる工場があるとなにかと便利です♪
ディーラーは予約が無いと診てもらえない様ですし、時間に制約があるので、整備士の納得する修理も出来ないのでしょうか、、、
良いディーラーがほとんどかと思いますが、たまたまなのでしょうか、、、
相性の良い、なんでもお話出来る工場が見つかると良いですね！
動画ご視聴いただきありがとうございました😊
車重のある車はパッドの減り方が早いですね。
コメントいただきありがとうございます😊
重たいものを止めるとなると、仕方がないですね。
もう少しキャリパー大きければ少しは良くなると思いますが、、、
動画ご覧いただきありがとうございました😊
アンドーさんお疲れ様です。
お疲れ様です♪
質問です。
ここまでディスクローターの内側が錆びている場合、面研磨だけでは復活できないものでしょうか？
コメントいただきありがとうございます😊
ここまで錆びていますと、錆を取るまでに相当ローターを削る事になると思います。
結果、ローターが薄くなってしまう心配がありますので、今回は新品のローターにいたしました。
(面研磨でも大丈夫かもしれませんが、車重もあるお車ですので、安全面を考えました)
動画ご覧いただきありがとうございました😊