06:05 Én ilyen esetekben helyet modosítani szoktam. Áthelyezem a megfelelő helyre. Pár kattintás. Jobb a lelkemnek, hogy más nem kering ott úgy mint egy én. Hátha akad hozzám hasonló elvetemült aki hasonlóan gondolkodik ő is finomítgatja a pontosságot. Esetek 98% gúgli is elfogadja ezeket. Maradék 2%-ban meg nekem kell pontosabban újra jelölni és akkor megy át. Ez csak egy jó tanács ami felér egy tippel is.
15:43 nekem valahogy jobban tetszenek a régi szürke alapon - rózsaszín kék csíkos vagonok. Ezutóbbin a piktogramok még a régiek. -Budapest - Baja Expressz-be voltak besorozva 2005-ben. -azt kérdezném, hogy a vagonokban még most is ilyen érdekes parfüm-szappan illat van?
A Celje vasútállomása mögötti hegyen pedig az az 1200-as évek első felében, eredetileg egy osztrák őrgróf (nem tudom a nevét) számára, román stílusban épült vár látható, amely a XIV. század közepétől kezdve, évszázadokon át, a magyar, grófi kutyabőrt :P birtokló Chillei családé volt. Megúszta a Habsburgok várfóbiáját, nem rombolták le, mint a legtöbb magyarországi erődítményt a XVIII. században, s bár egyes részeit többször átalakították, ma is kitűnő állapotban van. Vármúzeumon és több idegenforgalmi létesítmény is működik benne. "Egyébként", :D Szlovénia valóban gyönyörű ország, én is szívesen tölteném ott egyébként az életem egyébként hátra lévő részét egyébként. :D Bocs, de muszáj volt, jól esett a májamnak, na! :D
20:37 - A Szili lehúzott áramszedővel jött be a vágányára... Nem láttam még így bejönni (villanymozdony által húzott) vonatokat forgalomban... 😊😊 (Az állomás területén lenne a szakaszhatár?)
Ott a szlovén (3 kV DC) és a magyar (25 kV AC) rendszerű felsővezetékek határa van. Ha felhúzott áramszedővel jönne, akkor károsítaná a magyar rendszerű mozdonyt a szlovén rendszerű áram, és ugyanez a szlovén vonatokkal a magyar felsővezetékkel.
"Társvasúttól átvett késés". Ja az senkit nem érdekel, hogy minimális késés volt Hodosról, és 40+ perc késés a 25-20-ason jött már össze.😂 Viccet félretéve: Jó volt látni a Citadella kihasználtságát. Viszont erre Zeg-en kéne +2 Halbi, mert főleg a délutáni Déli felé közlekedő Citadellán és az abból 18:00-kor Szombathelyre forduló Bakony IC-n elviselhetelenül kevés az egy IC+ és a 3 fülkés szlovén kocsi Budapest és Veszprém között. Az pedig külön vicc, hogy nálunk az IC+ számít magasabb színvonalú kocsinak, a többi normál 2.osztályként megy, a szlovéneknél pedig a saját szlovén kocsijuk 1. osztálya számít 1.osztálynak, ha igaz amit mondtál Bence.
A kijelző feketedése az csak az E-INK panel tulajdonsága, akkor csinálja azt amikor frissíti a képet. Valószínúleg azért van ott, mert egy idő után az előző képekből maradhat rajta 1-2 folt, artifact, és ezért le tudod frissíteni
pedig nem olyan ördögi dolog a külföldre költözés, össze se lehet hasonlítani, hogy milyen a hollandiai élet a magyarhoz képest 😊 csomó idegeskedést is meg tudsz spórolni 😄
Jó hogy külföldre, ilyen szép tájakra utazol. Ez a magyaros vonatindítás egy katasztrófa. A megállókban a kalauzos indítás jelzést is megszüntetném, minek van rá szükség? Elmaradott rdsz., ma (02.21.) is bizber hiba volt fehérvár felöl...nekem is a karbantartás jutott eszembe. A morgolódás jogos! (Mi tartott odabent ennyi ideig?) A nemzetközinek nincs elsőbbsége, leelőzheti egy ICity? Ez tényleg nagyon SZAAAARRRRRR. Gratula Mávnak. Én 5-10 perc után morgolódom, és mindig a morgásra gyorsul be a vasutas, tanulság: már megálláskor morogni kell hogy minek álltunk meg megint...(akkor rögtön indulna)
@@Szaboistvan.007 Hiába, nincs igazad...Most az általad írt "mi tartott odabent ennyi ideig"-ről van szó. Mert azt nem tudod. Halvány fingod sincs, milyen és hány feltétele van, hogy egy vonatot el lehessen meneszteni és az mennyi időt tesz ki, pláne egy biztber hiba miatt összeborult vasúton. Javaslom, ha nem értesz valamihez, inkább hallgass.
Annyi kis korrekciót engedj meg Bence hogy mondjak hogy az a buszmegállós tábla a videó elején az nem azért feketedik be hogy könnyebb legyen olvasni hanem az egy úgynevezett E-Ink technológiás kijelző. Olyan mint egy digitális papír lényegében. Amikor megnyomod a gombot akkor annyi történik hogy frissíti a megjelenített tartalmat mert amúgy statikus képet jelentet meg. Bővebben de tényleg csak ha érdekel.: hu.wikipedia.org/wiki/E_Ink :)
az a kijelző azért feketedik be mert e-ink panel, e-book olvasókban a leggyakoribb, meg árcimkéknél áruházakban. gyakorlatilag energia nélkül tudja mutatni a tartalmat, és csak frissítéskor kell neki energia, így nagyon sokáig működőképes akár egy gombelemről is. A feketedés (inverz színek), technológiai jellemző a régebbi technológiás e-ink panelekre (a modernebb, valószínű drágább változatok már kiküszöbölték ezt). További előnye, hogy nem kell neki háttérvilágítás ahoz, hogy látható legyen a tartalom.
Bence a mizseire milyen jó volna ilyen hibrid Flirt. Pesten belül csapathatná villany módban ha elfogyott a kanóc leengedi a csápokat. És csapatja dízel motor vonatként tovább
Az utakat itt tudjátok támogatni tetszőleges összeggel: www.PayPal.Me/akuhar/3500 Csak lehetőség, nem kötelesség 🙂 Dobjatok egy lájkot!
Támogasson téged a családod....
ne támogas, senki nem kényzerít@@FániSchneider !
Kedves Bence!
Ha van gmail-es címed, a Google Maps-en talált hibákat be lehet jelenteni. 👍
A Magyar Vasutat meg így szeretjük. 😊
Egyfordulós választás mellett ez van!
06:05 Én ilyen esetekben helyet modosítani szoktam. Áthelyezem a megfelelő helyre. Pár kattintás. Jobb a lelkemnek, hogy más nem kering ott úgy mint egy én. Hátha akad hozzám hasonló elvetemült aki hasonlóan gondolkodik ő is finomítgatja a pontosságot. Esetek 98% gúgli is elfogadja ezeket. Maradék 2%-ban meg nekem kell pontosabban újra jelölni és akkor megy át. Ez csak egy jó tanács ami felér egy tippel is.
15:43 nekem valahogy jobban tetszenek a régi szürke alapon - rózsaszín kék csíkos vagonok.
Ezutóbbin a piktogramok még a régiek. -Budapest - Baja Expressz-be voltak besorozva 2005-ben.
-azt kérdezném, hogy a vagonokban még most is ilyen érdekes parfüm-szappan illat van?
Köszönöm! Ezt a forgatást! Szuper!
Azt hittem az index képről hogy megint Romániába vagy😂😂😂😂
A Celje vasútállomása mögötti hegyen pedig az az 1200-as évek első felében, eredetileg egy osztrák őrgróf (nem tudom a nevét) számára, román stílusban épült vár látható, amely a XIV. század közepétől kezdve, évszázadokon át, a magyar, grófi kutyabőrt :P birtokló Chillei családé volt. Megúszta a Habsburgok várfóbiáját, nem rombolták le, mint a legtöbb magyarországi erődítményt a XVIII. században, s bár egyes részeit többször átalakították, ma is kitűnő állapotban van. Vármúzeumon és több idegenforgalmi létesítmény is működik benne.
"Egyébként", :D Szlovénia valóban gyönyörű ország, én is szívesen tölteném ott egyébként az életem egyébként hátra lévő részét egyébként. :D Bocs, de muszáj volt, jól esett a májamnak, na! :D
Mijen szep rendezett minden!!! Magyarorszag elvan maradva !!!!
Szlovén vasutasnál is volt tábla és síp ! Jó volt a videó !
végén mondtam is, hogy magamon is röhögtem vágásnál :)
Orbán és bandája 14 év alatt nem költött a vasútra (Lázár!).
0:56 ez egy e-ink kijelző és ha megnyomod a gombot akkor frissít rá, és ezért sötétedik be
Amúgy tényleg jó megoldás és jó lett a videó!
20:37 - A Szili lehúzott áramszedővel jött be a vágányára... Nem láttam még így bejönni (villanymozdony által húzott) vonatokat forgalomban... 😊😊
(Az állomás területén lenne a szakaszhatár?)
Ott a szlovén (3 kV DC) és a magyar (25 kV AC) rendszerű felsővezetékek határa van. Ha felhúzott áramszedővel jönne, akkor károsítaná a magyar rendszerű mozdonyt a szlovén rendszerű áram, és ugyanez a szlovén vonatokkal a magyar felsővezetékkel.
látni a 25-ös táblákat is
És hogy fordul meg a Szili, meg a szlovén?@@balazsbonifert1427
Nagyon szép a Szlovén vasút bizony. Jó videó lett nagyon! 😊
Bence! Ez JÓ volt... (herendi-néni) K Ö S Z I ...
Szia Bence! A szállással kapcsolatban kérdezném, esetleg az MCC Hostelben szálltál meg?
Szia.Bence Az a konténer vonat Koperből jött ami egyetlen Szlovén kikötőváros ! Ott rakják át hajóról a konténereket vasútra és pld Magyaországra is.
Igen meg trieszt is. Ezen a vonalon hozzák be a temus rendeléseket többek közt😊
"Társvasúttól átvett késés". Ja az senkit nem érdekel, hogy minimális késés volt Hodosról, és 40+ perc késés a 25-20-ason jött már össze.😂
Viccet félretéve: Jó volt látni a Citadella kihasználtságát. Viszont erre Zeg-en kéne +2 Halbi, mert főleg a délutáni Déli felé közlekedő Citadellán és az abból 18:00-kor Szombathelyre forduló Bakony IC-n elviselhetelenül kevés az egy IC+ és a 3 fülkés szlovén kocsi Budapest és Veszprém között.
Az pedig külön vicc, hogy nálunk az IC+ számít magasabb színvonalú kocsinak, a többi normál 2.osztályként megy, a szlovéneknél pedig a saját szlovén kocsijuk 1. osztálya számít 1.osztálynak, ha igaz amit mondtál Bence.
Bence egy tipikus napja😅
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Szlovéniában a kétvágányú pályán ez a baloldali közlekedés teljesen normális? Mindenhol így van vagy csak ezen a szakaszon?
6:46 a háttérben pisilő emberke : priceless :D
Szlovéniában nyugodtabb voltál.Ahogy magyar földre léptél, már feszültebb lettél.Frusztráló ez a környezet 😊
A kijelző feketedése az csak az E-INK panel tulajdonsága, akkor csinálja azt amikor frissíti a képet. Valószínúleg azért van ott, mert egy idő után az előző képekből maradhat rajta 1-2 folt, artifact, és ezért le tudod frissíteni
5, 4,3,2,1, Goooo
Jó amit mondasz a vonat keresztrol. Ezért terjednek a kofi vonalak. Persze a hiba miatt ott is ugyanúgy késik.
pedig nem olyan ördögi dolog a külföldre költözés, össze se lehet hasonlítani, hogy milyen a hollandiai élet a magyarhoz képest 😊
csomó idegeskedést is meg tudsz spórolni 😄
Jó hogy külföldre, ilyen szép tájakra utazol. Ez a magyaros vonatindítás egy katasztrófa. A megállókban a kalauzos indítás jelzést is megszüntetném, minek van rá szükség? Elmaradott rdsz., ma (02.21.) is bizber hiba volt fehérvár felöl...nekem is a karbantartás jutott eszembe. A morgolódás jogos! (Mi tartott odabent ennyi ideig?) A nemzetközinek nincs elsőbbsége, leelőzheti egy ICity? Ez tényleg nagyon SZAAAARRRRRR. Gratula Mávnak. Én 5-10 perc után morgolódom, és mindig a morgásra gyorsul be a vasutas, tanulság: már megálláskor morogni kell hogy minek álltunk meg megint...(akkor rögtön indulna)
Na, itt egy másik nagyokos, akinek láthatólag fingja sincs, hogy hogy működik a vasúti közlekedés.
@@bababubu-j5g persze szerinted teljesen normális a szarakodás-bénázás a mávnál. Hiába, igazunk van
@@Szaboistvan.007 Hiába, nincs igazad...Most az általad írt "mi tartott odabent ennyi ideig"-ről van szó. Mert azt nem tudod. Halvány fingod sincs, milyen és hány feltétele van, hogy egy vonatot el lehessen meneszteni és az mennyi időt tesz ki, pláne egy biztber hiba miatt összeborult vasúton. Javaslom, ha nem értesz valamihez, inkább hallgass.
@@bababubu-j5g Hagyd. Ez tényleg azt hiszi, egy forgalmista csak úgy, kénye-kedve szerint küldözgeti a vonatokat. Az a terepasztal.
@@bababubu-j5g Elavult szabályok miatt van ennyi feltétele. Amúgy rohadtul nem kell sem a kaller, sem a palacsintasütős egy vonat elindításához.
Szlovén rész is fejletteb mint a Magyar rész
Nem is kicsit!! 🙂
Annyi kis korrekciót engedj meg Bence hogy mondjak hogy az a buszmegállós tábla a videó elején az nem azért feketedik be hogy könnyebb legyen olvasni hanem az egy úgynevezett E-Ink technológiás kijelző. Olyan mint egy digitális papír lényegében. Amikor megnyomod a gombot akkor annyi történik hogy frissíti a megjelenített tartalmat mert amúgy statikus képet jelentet meg. Bővebben de tényleg csak ha érdekel.: hu.wikipedia.org/wiki/E_Ink :)
Ha nem mondod hogy Szlovénia akkor simán benézem Ausztriának, nagyon szép!
Herend? Ott voltam az ellenvonaton! :)
Mehetsz a sínen, a vonat legfeljebb kikerül XD
17:48 igen, ez egy szomorú korlelet :(
Elmehetnél egyszer Párizsba is.
Helló! Hol jársz?
Most,valahogy a szálat elveszítettem, bocsi!
de ugye azok selejtezve vannak
vannak még működőképes darabok ezekből a fiat motorvonatokból. Ormož Središče ilyenek pörögnek.
Letsgoo
Bence még ki hagytad hogy Szlovéniában a Vodafone nem jó.
az a kijelző azért feketedik be mert e-ink panel, e-book olvasókban a leggyakoribb, meg árcimkéknél áruházakban. gyakorlatilag energia nélkül tudja mutatni a tartalmat, és csak frissítéskor kell neki energia, így nagyon sokáig működőképes akár egy gombelemről is.
A feketedés (inverz színek), technológiai jellemző a régebbi technológiás e-ink panelekre (a modernebb, valószínű drágább változatok már kiküszöbölték ezt).
További előnye, hogy nem kell neki háttérvilágítás ahoz, hogy látható legyen a tartalom.
Nem kapsz semmit, mert IGAZAD van!
😂😂😂
Bence sajnos a MÁV vaskalaposságán nem fognak soha változtatni! Ez csak egy illúzió,hogy valaha gördülékenyebben fog itthon minden működni!!
"pont leszarom" Ennyire számítanak a nézőid....Csak a bevétel, meg a támogatás. Ez kell Neked. Csak dolgozni ne kelljen. Remélem másnak is átjön.
Remélem, hogy átjön!! És úgy ahogy mondtam. Igen ez nem munka csak a gyárban a futószalag mellett 😂
@@cobraelflapunk Azért akkora a fejed, hogy ráférjen az arcod.
"A pénznek nincs szaga" - tartja az ókori római mondás.
Nagyon nagy az arcod! Remélem ezzel egyenesen arányosan csökken a támogatók száma!@@cobraelflapunk
Nem mindenkinek élet célja gyárakban három műszakban robotolni, megalázni magát! A világ nagyot fordult,Bence ügyes, így is megtud élni!
Bence a mizseire milyen jó volna ilyen hibrid Flirt. Pesten belül csapathatná villany módban ha elfogyott a kanóc leengedi a csápokat. És csapatja dízel motor vonatként tovább
Nem tetszik a magyar rendszer? Költözz el, eskü még pénzt is gyűjtünk neked!!
Na! Végre! Ez az! Ilyen nemes célra, szerintem mindenki áldozna! Csak tűnjön már el ez a közlekedési majom!
@@totokutya Ha nem tetszik ne nézd! Nem kötelező!!!!
@@GyulaKrisztian Mint ahogy neked hozzászólnod sem...
@@totokutya Ennyi erővel neked is felesleges kommentelni!!