У меня есть ! Вот только пред идущий хозяин говноплет - тупорез! Ипусь с ней часто , все переделываю , вплоть до электроники! При всем этом я в машинах не шарил ,от слова совсем! За пол года с ней научился всему! Я считаю это вовсе не +. Так что в скором времени продам это легендарное говно
Есть у меня такая проблема,не знаю как бороться. В общем когда стоишь и на холостых хлопки небольшие из глушителя+в этот момент передёргивает матор немного,так же когда отпускаешь газ. Ещё заметил недавно при частом нажатие на тормоз (имитации АБС) начинает подтраивать. Подсосов воздуха не нашёл,свечи,крышку трамблёра,бегунок,провода поменял всё без изменерий
Лайк за адекватное отношение к авто... многие хотят быть наездниками, а ведь нужно учиться быть автолюбителями) тем более, если покупаете 25 летнее авто
Проще держать автоваз и так же вкладывать бабки без конца, только автоваз сможешь починить везде и даже сам и намного дешевле. А если без шуток то 80 лучше брать с самым надёжным мотором без всяких моно впрысков, далеко не везде их умеют чинить, за счет этого и цена заоблачная.
Ильдар, спасибо Вам за ваше видео! Долго мучался с моником. Все "суперредкиемастера" по моновпрыскам предлагали лишь поменять моник целеком за хорошие деньги. Но, посмотрев Ваше видео, я вспомнил, что один из мастеров крутил винт под шестигранник(ограничитель дз) через 5 мин я спустился к машине и отрегулировал все как положено, и теперь все ок. Еще раз спасибо! Удачи в Ваших делах!
Не буду писать комментарии под всеми видео, напишу тут один! Посмотрел уже много видосов все на высоком уровне, автор красавчик и руки растут от куда надо! Молодец что даёшь жизнь всем этим легендарным автомобилям! Под каждым видосом с меня жирный лайк👍👍👍👍👍
У меня ауди б3 ей 30 лет. На пробег 470000, 14 лет старушка бегает у нас. Надёжная машина и бюджетная. Ремонтирую сам, запчасти на неё все есть. Развал схождение только на сервисе. Короче авто на каждый день.
Благодарю Ильдар. Я новенький водитель. Думал брать 80 Б4. Но информации такой как у тебя не видел не у кого . Всё объяснил и простым языком. Благодарю. Видно , что любишь эту тему, поэтому и получается качественно. Успехов тебе.!
Спасибо за обзор! Благодаря тебе я по новому взглянул на 80-ку и остановил свой выбор на ней. Хотя вариантов перебрал много. Теперь я обладатель чуда инженерной мысли!
У меня В3 двигатель RU 75 лошадок😃Машина 89 года, по матору менял только гидрики, сальники клапанов, не давно менял прокладку ГБЦ она была ещё родная). Карбюратор родной кейхин 2, езжу по сей день.
Приветствую! Первый раз такой смотрю обзор,все по делу,без воды,даже не понял как час прошел! Однозначно лайк,и делай дальше такие видео,Я в восторге! Спасибо за видео!
13.5 разгон 0-100, по паспорту. Но, люди разгоняют и быстрее, при чем значительно. Лично видел, как 90 л.с. моновпрыск разменял первую сотку за 10.8, это лучшее время было. Среднее 11.1-11.3сек
Классная тачка, первая машина была б4, с таким же двигателем! Ох и досталось ей, так как она была первая)) Но пустая была, только гур был и всё, без тахометра. Потом была вента, которая после ауди вообще не понравилась, и после нее, спустя 2 недели владения, была снова б4, с Автовоза, с германии! Но уже полная и на инжекторе! Единственное слабое место у них, это опорники, которые после замены, через 2 недели снова начинают стучать. А так тачка огонь, до сих пор считаю актуальная. За обзор рахмет!👍👍👍, смотрел с горящими глазами!))
у нее 1 минус-это бак не под днищем.Ну и колесные арки уже чем у б4 15 колеса не воткнешь просто так.А в остальном все тоже самое.Владею б3 4 года.Кстати продаю)
ну с багажником не соглашусь. Эта система с газовыми упорами хоть и дороже и менее надежна, но не скрадывает пространство самого багажника когда ты его напихиваешь под завязку. На пассате же нужно рассчитывать место под дуги
У меня ауди80 б4 2.8е 1993г. автомат в родной краске бордовый металлик. ТО делаю строго сам ни кого к тачке не подпускаю.Тачка отличная,другой и не надо,это было качество.Ни гнили ни ржавчины,ремонтировать ,что-то приятно.Вобщем das avto.
34.56 Ильдар совершенно прав про механический впрыск, вот уже пятый год катаю пассат-вариант б3 2.0 16 кл 136л/с и только год назад стал понимать как же он все таки хорош этот впрыск, конечно до этого было приложено не мало сил что б стало как сейчас, а после установки датчика "Виннерс" вместо "потенциомера" машину просто не узнать)) Спасибо Ильдар за подробные рассказы про наши старые "колымаги" Всем здоровья!!!
@@ВладимирКандеев Вы на портале Драйв2 есть? точнее ваша машина, если нет то Очень советую "DRIVE2.RU" там вы найдете все вопросы на свои ответы, Удачи!
Здорово Дружище. Я сам уже больше 10ти лет езжу на ауди 80 б4. Два раза из автовоза покупал как говорят свежодоставлен из Германии. Из своего опыта ни навижу опорники. Больше минусов нет по мою мнению.
Приветствую сможешь подсказать Ауди б4 2 литра инжектор езжу бывает перестаёт тянут на холостых работает а начинаешь давать газ глохнет потом замком зажигания 3 раза переключу едить и так может быть раз два три в день насос давления норм подскажите пожалуйста
На счет сайлентблоков рычагов передних от b3 без гура правда. Год назад у меня была 80 b3 1989 года с завода без гура. Когда заезжал на диагностику ходовой, мастер сказал ещё родные стоят и ещё походят.
Отличный видос. Восьмидесятки это как надежные, проверенные друзья которые никогда не подведут и будут ехать до последнего. У меня самого тоже есть Ауди 80 B4 с двигателем NG 2.3 на электронной системе Invent с современным секвентальным (фазированным) впрыском топлива. Полный электропакет и бортовой компьютер. Кожаный салон. Всё очень надежно. Просто замечательная машина. Решил для себя никогда не продавать свой экземпляр.
Красава ! Всё в ёлочку ,мне этот обзор лет несколько назад много времени и денег бы сэкономить можно было, а так самому пришлось познавать все тонкости , с одним только пожалуй не могу согласиться у меня примерно такая же комплектация даже немного послабее 91 г но аппарат очень и пассат мне не конкурент , видимо у этой ауди всё-таки не всё отрепетировано идеально хотя ты и сам это видел , один шуруп в заслонке как кость в горле а копни глубже и скелет найдёшь, а пассат видно настроен правильно поэтому и ушёл вперёд. 👍👍👍
Ильдар ты просто красава, очень интересно рассказываешь, случайно попал на твой канал, и прям залип на видосах, просто захотел купить себе бочку и вот я на твоем канале через поиск и просто в захлеб смотрю, еще раз спасибо за твою РАБОТУ, так держать и развития канала!!!
Имею пасат б4 с дизельным движком 1z. Расход 4.5л при скорости 110. Ни на что его не променяю, наоборот планирую вложить тысяч 130 на ремонт и покраску кузова и большое ТО двигателя и ходовой.
Хорошая машина, но на пассате с зади оченнь много места, если на ауди с зади 3-е нормальных сядут то крайним придется наклонив голову в центр😂😂😂, проверено.
@@ildarkz, катаю на сотке. Пришлось на недельку пересесть на пассат. Ощущение, как будто из трёхкомнатной квартиры в двухкомнатную переехал - вроде и места достаточноо, а нехватает)
Контент супер, сам на аудике езжу. Ток жалею, что взял автомат...30 лет уже слишком много для них. 3 коробки уже поменял... Придётся разбирать всё таки
У меня была ауди 80 Б4 95г. Универсал 2л инжекторны. У меня была версия Avant. Была 2падушки безопасности и полный электро пакет. Была кандиционер. И всё такое. Машина была хорошей, но жаль продал. , скучаю (((. P.S :НА ауди можно регулировать двери
Ильдар ти молодець має дуже хороші зняння ,хай Єгова Бог поблагословить тебе ще більшою мудрістю проникливістю Ти Супер дуже цікаво продовжуй буду радий переглядати.
У меня Ауди80 Б3, выпуск 89 г. Езжу с 2005года и нет проблем, так по мелочевке как и у большинства машин, но с новыми не сравнишь. Кузов вечный, а за начинкой надто следить и вовремя как и все машины обслуживать
Мех инжектор требует хороших форсунок с магистральным насосом, чистого дозатора. Если это "КЕ", то работающего лямбда зонда. Чтобы настроить нужен мультиметр, пару переходников на дозатор ( чтобы измерять давление в нижней и верхней камере) и знания, которые есть в нете на сайте ауди в теме ugrubab. И в ке мотроник прийдется (скорее всего) разбираться самому ( специалистов по нему очень мало).
Рахмет за подробный обзор движка АВК и любовь к бочке .Я вот тоже , можно сказать ,не хочу менять на что то другое ,из-за кузова .Но как же я замучился с этим дигифантом ,это пиппец какой-то.Бывшй хозяин его не обслуживал.Что только не делали на нем ...Чистил форсунки,затем снимали головку ,шлифовали ,меняли кольца (ставил кольбеншмидт),замена коленвала(выработан) соответственно вкладыши и все расходники...Менял этот долбаный волюметр ,поменял все датчики ,трижды менял лямбду и все равно двиган троит и такая же богатая смесь (судя по сильному запаху бензина из трубы ) как меня это достало.Кому бы ни показал ,версии разные ,получается толком мастеров нормальных нет.Думал поменять нафиг двигатель на моник,но там и мозги надо менять .Х.з что делать дальше,руки опускаются просто ...
Когда то в 1995 г я проверял динамику ауди Б-2 1,6. С второй передачи с места до 90 км \час потом третья до 120 км/час, в коробке 5 ступеней вперёд. Компрессия была 13.2 -12,8 по цилиндрам. До сотни ехала 13 сек как по инструкции.
Про мех- впрыск согласен. Чтобы он ездил нужны хорошие( новые) форсунки и хороший магистральный насос. И никаких "кривых" рук нельзя допускать. Диагностировать его сложно, но можно. Когда впрыск ке-мотроник( с обратной связью) мне на б3 пассате с 2.0 16 кл при скорости 90 км/ч (по трассе) расход был 5.5-6 литров. Многократно проверял.
У самого такая на автомате и с кондером,запчасти не дорогие и качественные,но салон тесноват и жесткая подвеска,но всё равно хорошая машина,печка зимой в 1 положении и то на половину 👍☝️
Ильдар, у меня ауди 80 б3,90 год. АКПП. Третий год ездию на механическов прыске не каких проблем,скоромть хорошая,прёт. Вложил в машину где то 500 тыс,ходовка полностью, коробка контрактная, но механический впрыск хорошая вещь не думаю пока менять на инвент. Если кому интересно скажу про мою аудюху.
Проблема механического впрыска не столько в дороговизне обслуживания, сколько в отсутствии толковых специалистов по их ремонту. Их раньше было мало а сейчас вообще единицы, по крайней мере в России. Система древняя и занимался ей никто не хочет. Та же история с моновпрыском, поэтому, если купил такой авто, лучше изучить систему самому. А клапаны на безвтыкавых моторах может гнуть по причине больших отложений на поршнях и клапанах.
Теперь у нас есть свой Ильдар с роликами длинее часа, которые так же интересны и очень познавательны. Так держать!
йФ
У кого ауди б4 лайк 🤘🤘🤘🤘
Круто
У меня есть ! Вот только пред идущий хозяин говноплет - тупорез! Ипусь с ней часто , все переделываю , вплоть до электроники! При всем этом я в машинах не шарил ,от слова совсем! За пол года с ней научился всему! Я считаю это вовсе не +. Так что в скором времени продам это легендарное говно
@@Phoenix-qc3tz Езжу 10 лет, доволен как слон!
Есть у меня такая проблема,не знаю как бороться.
В общем когда стоишь и на холостых хлопки небольшие из глушителя+в этот момент передёргивает матор немного,так же когда отпускаешь газ.
Ещё заметил недавно при частом нажатие на тормоз (имитации АБС) начинает подтраивать.
Подсосов воздуха не нашёл,свечи,крышку трамблёра,бегунок,провода поменял всё без изменерий
Куплю в хорошем состоянии
С 2024 есть кто?
Тут братец ))))
Купить хочешь ?
@@правдуговорю-в3щ спасибо не надо) своя второй год стоит)
Уже купил)@@правдуговорю-в3щ
@@правдуговорю-в3щбарма?
Есть)))
Лайк за адекватное отношение к авто... многие хотят быть наездниками, а ведь нужно учиться быть автолюбителями) тем более, если покупаете 25 летнее авто
Проще держать автоваз и так же вкладывать бабки без конца, только автоваз сможешь починить везде и даже сам и намного дешевле. А если без шуток то 80 лучше брать с самым надёжным мотором без всяких моно впрысков, далеко не везде их умеют чинить, за счет этого и цена заоблачная.
@@crumpledcars870 если так рассуждаешь то ты нищеброд, что там заоблачного то уже дешевле чем в ваши ведра.
@@crumpledcars870какой это? Самый надёжный?
Ильдар, спасибо Вам за ваше видео! Долго мучался с моником. Все "суперредкиемастера" по моновпрыскам предлагали лишь поменять моник целеком за хорошие деньги. Но, посмотрев Ваше видео, я вспомнил, что один из мастеров крутил винт под шестигранник(ограничитель дз) через 5 мин я спустился к машине и отрегулировал все как положено, и теперь все ок. Еще раз спасибо! Удачи в Ваших делах!
Сидим дома в карантин, по телику нечего смотреть. Спасают такие приятные видосы. Всем здоровья не болейте.
Не буду писать комментарии под всеми видео, напишу тут один! Посмотрел уже много видосов все на высоком уровне, автор красавчик и руки растут от куда надо! Молодец что даёшь жизнь всем этим легендарным автомобилям! Под каждым видосом с меня жирный лайк👍👍👍👍👍
Смотрел Ильдара до покупки 80 В4 , теперь купил 80 В4 тоже смотрю, но в перерыве на рекламу хожу подрачиваю на аудюху! Довольный как слон!)))))
У меня ауди б3 ей 30 лет. На пробег 470000, 14 лет старушка бегает у нас. Надёжная машина и бюджетная. Ремонтирую сам, запчасти на неё все есть. Развал схождение только на сервисе. Короче авто на каждый день.
Благодарю Ильдар. Я новенький водитель. Думал брать 80 Б4. Но информации такой как у тебя не видел не у кого . Всё объяснил и простым языком.
Благодарю. Видно , что любишь эту тему, поэтому и получается качественно. Успехов тебе.!
Купил ауди? Стоит брать?
@@Үйдежатыпәлемдіқұтқаратынсәт да конечно стоит, или уже купил?
Спасибо за обзор! Благодаря тебе я по новому взглянул на 80-ку и остановил свой выбор на ней. Хотя вариантов перебрал много. Теперь я обладатель чуда инженерной мысли!
Ну как что за движок?
@@semen4866 да пиздец даижку
@@Дневникжурналиста-ъ3ф как называется?
@@Дневникжурналиста-ъ3ф что случилось?
Ильдар , привет тебе. Спасибо с Москвы .
У нас мастера все с пафосом ,
Найти проблема .
Все по делу и понятно .
Удачи и тебе брат.
У меня В3 двигатель RU 75 лошадок😃Машина 89 года, по матору менял только гидрики, сальники клапанов, не давно менял прокладку ГБЦ она была ещё родная). Карбюратор родной кейхин 2, езжу по сей день.
Приветствую! Первый раз такой смотрю обзор,все по делу,без воды,даже не понял как час прошел! Однозначно лайк,и делай дальше такие видео,Я в восторге! Спасибо за видео!
У меня Ауди 80 Б4 1.6 ADA инжектор, КПП механика 1994г. Уже 12 лет у меня. Ни где не оставил меня. Я доволен с этим авто.
Спасибо тебе Ильдар, за столь душевное видео .У самого такая же легенда , б4 авант абк. Всем советую реально машинка огонь!
правильный выбор💪👌
У меня первая машина ауди 80 б3, уже 4 месяца владею и ничуть не жалею о покупке. Одни позитивные эмоции дарит 😊😊
Автору уважение за любовь к старым ауди
Классная машина, у меня 80 88 года, б3. Ошибок прощает много, брали чтобы ездит научится, теперь не хочу с ней расставаться.
Ильдар ты молодец!В тебе что то есть что не отталкивает от просмотра твоих видео))
Спасибо! Переехал в Калининград из Магадана и это мой первый немец. Понятия про моновпрыск не имел, теперь есть.
Как тебе Калининград?
@@михаилалександрович-ж5в очень нравится
Нравится. Климат. География, история.
Запомни Кениксбрг
Случайно наткнулся на видео , красавчик , все четко и интересно
Салам Всем.У меня Ауди 80 переходка 84 года выпуска . Ни меняю ни на какой самолёт. Самый надёжный Конь.За видео от меня Палец вверх!
С пассатом 1. В 1
13.5 разгон 0-100, по паспорту. Но, люди разгоняют и быстрее, при чем значительно. Лично видел, как 90 л.с. моновпрыск разменял первую сотку за 10.8, это лучшее время было. Среднее 11.1-11.3сек
Классная тачка, первая машина была б4, с таким же двигателем! Ох и досталось ей, так как она была первая))
Но пустая была, только гур был и всё, без тахометра. Потом была вента, которая после ауди вообще не понравилась, и после нее, спустя 2 недели владения, была снова б4, с Автовоза, с германии! Но уже полная и на инжекторе! Единственное слабое место у них, это опорники, которые после замены, через 2 недели снова начинают стучать. А так тачка огонь, до сих пор считаю актуальная. За обзор рахмет!👍👍👍, смотрел с горящими глазами!))
первый человек в ютубе,который понимает в джетронике.беда джедая в отсувствии мастеров по отладке.
Спасибо большое за подробный и хороший обзор!!! Обзор получился в двойне полезным за счет сравнения с В 3.
Благодаря этому видео я понял в чем причина троения и почему глохнет двигатель когда прогреется. Однозначно лайк и огромная благодарность!
Очень интересно, смотрел от начала до конца 👍👍
Дай Боже тебе здоровья, спасибо,что ты есть,я не знаю, сколько надо перекалупать этой техники, чтобы знать это, спасибо тебе,что ты есть!
Фигасе Ильдар часовой видос запилил! Одного литра пивчанского явно не хватит!
просто час просмотрел на одном дыхании, много нового узнал, спасибо ! audi 80 b4 abt 1994 6 лет уже гоняю
Сними про аудюху 80 б3
Про минусы, плюсы
Заранее спасибо!
у нее 1 минус-это бак не под днищем.Ну и колесные арки уже чем у б4 15 колеса не воткнешь просто так.А в остальном все тоже самое.Владею б3 4 года.Кстати продаю)
@@guyri4i515 У меня встали 15 на b3 , но резя не высокая, 50-ка
@@animu9039 у меня 14 ,резя как ты говоришь ток 70 и уже почти шаркает.
@@guyri4i515 ну так подвеску обслужить сложно ведь, в основном пружины помогают исправить данный недуг
@@guyri4i515 ПРОДАЛ АУДИ?
Лично выставлял зажигание на а6с4 ДВС 2.8.после обрыва ремня ГРМ.завелась как часы ни каких лишних шумов,повезло человеку.
ну с багажником не соглашусь. Эта система с газовыми упорами хоть и дороже и менее надежна, но не скрадывает пространство самого багажника когда ты его напихиваешь под завязку. На пассате же нужно рассчитывать место под дуги
Хорошее замечание 👍
1000руб.два амартизатора стоят на багажник на Ауди 80б4 на 2022 год.в 2020 году стояли по 200рублей один.
Супер! Теперь мою ласточку точно не продам. Молодец Эльдар, приятно смотреть.
Пардон.... Ильдар.
Отличный видос. Много полезной инфы. Ауди 80 отличная машина.
У меня ауди80 б4 2.8е 1993г. автомат в родной краске бордовый металлик. ТО делаю строго сам ни кого к тачке не подпускаю.Тачка отличная,другой и не надо,это было качество.Ни гнили ни ржавчины,ремонтировать ,что-то приятно.Вобщем das avto.
34.56 Ильдар совершенно прав про механический впрыск, вот уже пятый год катаю пассат-вариант б3 2.0 16 кл 136л/с и только год назад стал понимать как же он все таки хорош этот впрыск, конечно до этого было приложено не мало сил что б стало как сейчас, а после установки датчика "Виннерс" вместо "потенциомера" машину просто не узнать)) Спасибо Ильдар за подробные рассказы про наши старые "колымаги" Всем здоровья!!!
Спасибо) И тебе здоровья 👍
Подскажите пожалуйста, что за датчик Виннерс
@@ВладимирКандеев Датчик Виннерса, Электронная версия, он (в моем случае) заменяет датчик потенциомера-расходомера воздуха, Какая машина?
@@александркухарский-б6о Пассат В3 двигатель PF, 107 л.с
@@ВладимирКандеев Вы на портале Драйв2 есть? точнее ваша машина, если нет то Очень советую "DRIVE2.RU" там вы найдете все вопросы на свои ответы, Удачи!
У меня а80b42,0abk машинка 94 года я просто балдею!!!! Это действительно произведение искусства!!!)
Ролик Топ лайк не глядя,Ильдар сделайте пожалуйста такойже полный обзор про Пассат Б4.Спасибо
поддерживаю, тоже очень интересно
@@alexb8993 Пассат В 4 и Тойота Карина Е в кузове универсал !!!!!
Привет у меня есть 80- ка примерно тысячу лет пробег приятно удивил обнулился и уже 14 тысяч км сама машина просто пушка
Здорово Дружище. Я сам уже больше 10ти лет езжу на ауди 80 б4. Два раза из автовоза покупал как говорят свежодоставлен из Германии. Из своего опыта ни навижу опорники. Больше минусов нет по мою мнению.
Поставил с ВАЗ 2110, полгода назад, поставил, езжу, ни стука. Раньше, родные ставил, стабильно, раз в три месяца менял
Привет Илья, смотрю не первое твоё видео, очень грамотный подход, всё по делу👍. Похоже ты не плохой диагност.
Таких спецов не видел,спасибо за видео,у меня 9 лет б4 1.9 TD,интересно было бы про него познать и про ТДИ,выпускавшийся параллельно
Да, почему ни слова о 1.9 tdi? На б4 лучше ни чего не стояло
Приветствую сможешь подсказать Ауди б4 2 литра инжектор езжу бывает перестаёт тянут на холостых работает а начинаешь давать газ глохнет потом замком зажигания 3 раза переключу едить и так может быть раз два три в день насос давления норм подскажите пожалуйста
Очень интересно, хочу ауди 80,б3 или б4 еще точно не знаю, ты помог,спасибо, очень круто и все подробно.Спасибо за контент!
У меня ауди 80 б3. Б4 это люкс бери не пожалееш! С удовольствим поменял на б4 но моя старушка надёжная как кольт.
Ильдар!!!Спасибо за обзор Ауди 80!!!!! Езжу на АБК . Хорошие движки!!
Ребята рахмет!
Немецкие автомобили хорошие
Молодец Ильдар! Не зря я целый час потратил!!!
Интересное сравнение! 👍 Мне бы никогда не пришло в голову сравнивать Ауди и Фольксваген!!!
Ильдар привет,расскажи про установку январь 5 на ауди 80 б4,спасибо тебе!
Ждём
Доброго времени суток Ильдар! Очень грамотные обзоры на разные автомобили. Большой респект тебе!! 👍👍👍✌️
Спасибо ✊ Обязательно оцените новое видео про Пассат Б3, так же сравнил его Ауди 90 th-cam.com/video/BK0h1csir6M/w-d-xo.html
Отличный обзор просто молодец !!!!! У меня ауди б4 авант это лучшая тачка это самый честный обзор спасибо огромное из Уральска
У меня quattro бочка но не авант тоже с Уральска!
У меня тоже в б4 кузове 92года 2.3 я ей горжусь
Минус её маленькая. Неудобная. 100ка лучьше
@@ЮрийЕремин-к9п да согласен но у сотки не откидывается задние сиденья как у бочки
Завидую...👍👍👍👍👍
Проходимая машина , очень проходимая , я , как заядлый рыбак, хотел бы 80ку
На счет сайлентблоков рычагов передних от b3 без гура правда. Год назад у меня была 80 b3 1989 года с завода без гура. Когда заезжал на диагностику ходовой, мастер сказал ещё родные стоят и ещё походят.
Ауди 80 б4👍огонь...
Два раза перевернулся, поставил на 4 тапки и поехал👍 ох#уенная машина. Продал за 700ка ВКО.
Ай спасибо. Узнал все мелкие нюансы. Разжевал как школьнику. Вопросов и сомнений было куча, развеял все. Спасибо 👍
Респект и уважение! Приятно слушать знающего человека! Спасибо за то что ты есть!
Отличный видос. Восьмидесятки это как надежные, проверенные друзья которые никогда не подведут и будут ехать до последнего. У меня самого тоже есть Ауди 80 B4 с двигателем NG 2.3 на электронной системе Invent с современным секвентальным (фазированным) впрыском топлива. Полный электропакет и бортовой компьютер. Кожаный салон. Всё очень надежно. Просто замечательная машина. Решил для себя никогда не продавать свой экземпляр.
Продашь ещё)
Красава ! Всё в ёлочку ,мне этот обзор лет несколько назад много времени и денег бы сэкономить можно было, а так самому пришлось познавать все тонкости , с одним только пожалуй не могу согласиться у меня примерно такая же комплектация даже немного послабее 91 г но аппарат очень и пассат мне не конкурент , видимо у этой ауди всё-таки не всё отрепетировано идеально хотя ты и сам это видел , один шуруп в заслонке как кость в горле а копни глубже и скелет найдёшь, а пассат видно настроен правильно поэтому и ушёл вперёд. 👍👍👍
Пассат и должен был уехать, так как на 17 лошадей больше при меньшем объёме, это закономерно
Ох наконец то я дождался этого видео... Супер! Ильдар Спасибо огромное! Всех тебе благ и творческих успехов! 🤝😊
Ильдар ты просто красава, очень интересно рассказываешь, случайно попал на твой канал, и прям залип на видосах, просто захотел купить себе бочку и вот я на твоем канале через поиск и просто в захлеб смотрю, еще раз спасибо за твою РАБОТУ, так держать и развития канала!!!
Особо до 2002 года авто когда создавали, то, вкладывали душу .
+++
Имею пасат б4 с дизельным движком 1z. Расход 4.5л при скорости 110. Ни на что его не променяю, наоборот планирую вложить тысяч 130 на ремонт и покраску кузова и большое ТО двигателя и ходовой.
Хорошая машина, но на пассате с зади оченнь много места, если на ауди с зади 3-е нормальных сядут то крайним придется наклонив голову в центр😂😂😂, проверено.
Вместительность можно и не сравнивать, Пассат один из лидеров и сейчас)
@@ildarkz, катаю на сотке. Пришлось на недельку пересесть на пассат.
Ощущение, как будто из трёхкомнатной квартиры в двухкомнатную переехал - вроде и места достаточноо, а нехватает)
На бочке сзади капец как узко даже на малолитражке Тойоте Ярис даже потолок выше но жостковато и низкий клиренс
Контент супер, сам на аудике езжу. Ток жалею, что взял автомат...30 лет уже слишком много для них. 3 коробки уже поменял... Придётся разбирать всё таки
У меня была ауди 80 Б4 95г. Универсал 2л инжекторны. У меня была версия Avant. Была 2падушки безопасности и полный электро пакет. Была кандиционер. И всё такое. Машина была хорошей, но жаль продал. , скучаю (((.
P.S :НА ауди можно регулировать двери
Akjol Kairberli универсал вообще пушка👌жаль что таких кузовов совсем мало осталось (
Спасибо за труд Илдарыч.
Спасибо дорогой.
Толковый спец наш казахстанский, цены в тенге.
Ильдар правильно сказал про AAR ,высший двигатель и впрыск,9 лет откатал на 2,3 кваттро, сказка а не машина.Привет из Караганды 😀
Самый в Ютубе лутший мастер.👍всегда смотрю, всегда ставлю лайк 👍
Прикольно видеть шахтинского обзорщика авто) случайно попал на канал, а тут такой прикол)
О варфейсник))) ты где фото откопал пирания?
Ильдар ти молодець має дуже хороші зняння ,хай Єгова Бог поблагословить тебе ще більшою мудрістю проникливістю Ти Супер дуже цікаво продовжуй буду радий переглядати.
Хорошая машина у меня тоже такого цвета уже 16лет езжу без проблем
У меня Ауди80 Б3, выпуск 89 г. Езжу с 2005года и нет проблем, так по мелочевке как и у большинства машин, но с новыми не сравнишь. Кузов вечный, а за начинкой надто следить и вовремя как и все машины обслуживать
Салам из Устькамана лайк от души!
Лучшая тачка для начинающих!
B 4 на моно очень вяло едет) другое дело 2,0 АВК на порядок интересней! А самое оптимальное это 2,6 расход такой же а едет еще интересней!)
Мех инжектор требует хороших форсунок с магистральным насосом, чистого дозатора. Если это "КЕ", то работающего лямбда зонда. Чтобы настроить нужен мультиметр, пару переходников на дозатор ( чтобы измерять давление в нижней и верхней камере) и знания, которые есть в нете на сайте ауди в теме ugrubab. И в ке мотроник прийдется (скорее всего) разбираться самому ( специалистов по нему очень мало).
Давай дальше а4, б5, б6) они тоже топ, особенно 1.8 турбо
Доброго времени суток, Ильдар, хорошее видео. У меня Ауди б4 92 года моно, но в ПТС 113 лошадей написано. Лайк с Акколя.
Большой Бишкекский салам,с меня огрооомный лайк!
Крайне информативный видос получился, жду видос про мотор AAE на 100-ках
Смотрел на одном дыхании, автор красава! Было бы неплохо если сделаешь обзор на mazda 626 GD в хорошем состоянии
Рахмет за подробный обзор движка АВК и любовь к бочке .Я вот тоже , можно сказать ,не хочу менять на что то другое ,из-за кузова .Но как же я замучился с этим дигифантом ,это пиппец какой-то.Бывшй хозяин его не обслуживал.Что только не делали на нем ...Чистил форсунки,затем снимали головку ,шлифовали ,меняли кольца (ставил кольбеншмидт),замена коленвала(выработан) соответственно вкладыши и все расходники...Менял этот долбаный волюметр ,поменял все датчики ,трижды менял лямбду и все равно двиган троит и такая же богатая смесь (судя по сильному запаху бензина из трубы ) как меня это достало.Кому бы ни показал ,версии разные ,получается толком мастеров нормальных нет.Думал поменять нафиг двигатель на моник,но там и мозги надо менять .Х.з что делать дальше,руки опускаются просто ...
Чувак ты такой же больной по ауди как и я! Классная машина и такая у меня тоже есть)
Краспвчик Эльдар у меня ауди б4 абк полный впрыск огонь тачка резвая
Спасибо за такое видео. Очень интересно было смотреть про маторы.
Спасибо Ильдар, очень все информативно и доступно, а главное с душою!!!
Когда то в 1995 г я проверял динамику ауди Б-2 1,6. С второй передачи с места до 90 км \час потом третья до 120 км/час, в коробке 5 ступеней вперёд. Компрессия была 13.2 -12,8 по цилиндрам. До сотни ехала 13 сек как по инструкции.
Огонь все по делу...Салам всем из Алматы
Ильдар классный обзор 🔥🔥🔥🔥очень внятно все объяснил
Про мех- впрыск согласен. Чтобы он ездил нужны хорошие( новые) форсунки и хороший магистральный насос. И никаких "кривых" рук нельзя допускать. Диагностировать его сложно, но можно. Когда впрыск ке-мотроник( с обратной связью) мне на б3 пассате с 2.0 16 кл при скорости 90 км/ч (по трассе) расход был 5.5-6 литров. Многократно проверял.
Не знание системы не говорит о ее не надёжности)
@@ildarkz Мех впрыск стоял на самолетах у немцев в войну.
Очень интересные видео, сними про ауди 100 с3,4
У самого такая на автомате и с кондером,запчасти не дорогие и качественные,но салон тесноват и жесткая подвеска,но всё равно хорошая машина,печка зимой в 1 положении и то на половину 👍☝️
Какой фирмы запчасти берёте?
@@Данил001-н7л лемферд сваг мейли
Отличный обзор, лайк не глядя.
Очень надёжная, и не прихотливая машина! Если конечно правильно, и вовремя её обслуживать.
Ильдар, у меня ауди 80 б3,90 год. АКПП. Третий год ездию на механическов прыске не каких проблем,скоромть хорошая,прёт. Вложил в машину где то 500 тыс,ходовка полностью, коробка контрактная, но механический впрыск хорошая вещь не думаю пока менять на инвент. Если кому интересно скажу про мою аудюху.
Проблема механического впрыска не столько в дороговизне обслуживания, сколько в отсутствии толковых специалистов по их ремонту. Их раньше было мало а сейчас вообще единицы, по крайней мере в России. Система древняя и занимался ей никто не хочет. Та же история с моновпрыском, поэтому, если купил такой авто, лучше изучить систему самому. А клапаны на безвтыкавых моторах может гнуть по причине больших отложений на поршнях и клапанах.
Всё классно но хочется ролик где рассказываешь о запчастях которые подходят от других авто
Ильдар, видео отличное!!! Просьба сделай обзор на Митсубиси рвр. 90х годов. Очень интересует машина.
Сразу видно человека который любит эти машины