Merci Atmo, tes vidéos sont toujours un régal à regarder et à écouter (avé l'ascent) ça nous met du soleil dans la tête. J'espère que tes abonnés apprécieront le petit tour, parce que tu ne l'as pas dit mais filmer de la place arrière avec ta conduite, mon dos a pris cher....
Aaaaah la CRX, c"était le bon temps : un moteur performant pour l'époque, un prix contenu et une ligne magnifique. Un symbole de l'époque où la voiture était une passion même pour les constructeurs. Quand on a connu cette époque et conduit ces voitures, impossible d'apprécier les déplaceoirs d'aujourd'hui.
@@nekronenbourg8231la recherche de réduction des frottements pour rendre les moteurs plus efficients, amène les constructeurs à adopter des technologies hasardeuses.
@@Markrubicom d'une maniere général j'ai pas confiance aux 3 cylindre dans le temps long, ca parait quand meme illogique d'un point de vue mécanique et puis ouai cette courroie immergé..mais pourquoi!!!
Merci Atmo ! Que de souvenirs avec ce petit coupé explosif à souhait ! Étant aujourd'hui au milieu de la quarantaine je me rappelle tellement de l effet qu'avait ce petit véhicule alors en jeune permis ( j ai eu ce dernier en 1997)et qui ce vendait pas cher à l'époque! Les assurances en ayant décidés autrement j'ai du me résoudre à une berline Pontiac des années 80( je suis du Québec pour info ), mais certains amis ont tout de même plus avoir des Civic de cette génération! C'était de vraies petites boules de nerfs et étant voitures de tous les jours la rouille les décima peu à peu! Les temps changent et malheureusement pour les gens de notre génération les survivants de ce petit coupé ce payant au prix fort ( comme la plupart des Youngtimers moindrement performants de notre jeunesse) et combien peuvent désormais goûté à ses petits plaisirs disparus à bord de telles machines à sensations? Merci encore et bravo pour cette super vidéo!
Salut Jacques j'adore cette bagnole je suis pas trop voitures japonaises mais celle-ci j'adore !!! Dans ces années là la fiabilité japonaise était une référence mais aujourd'hui je me pose vraiment la question Belle vidéo!!
Ca m'fait penser a Vlad de gta 4 qui demande a Niko d'aller lui récupérer sa Blista Compact 🤣 Je m'egare, je me garde la vidéo pour ce soir, merci Atmo !
Ça fait plaisir de re-découvrir Honda. C'est une marque que j'ai très peu suivi par le passé. Je regrette car il y a vraiment des pépites. La gamme actuelle est plutôt top. J'adore la Civic.
Une de mes voitures préférées. La première que j'ai vue, ça devait être en 96, j'ai adoré, et encore elle était garée, pas entendu le son à l'époque, la gueule, la coupe et ce petit cul, incroyable.
Qu'est ce que j'aime cette marque. fiable, un poil décalé et ingénieuse. Honda fait parti des meilleurs motoristes. J'apprécie également ta bonne humeur, ta simplicité et tout ce que tu nous partage ( même si certains de tes goûts peuvent être discutables LOL ) Merci à toi.
Atmo …. Tu me régales !!! Tout particulièrement lorsque que tu as dit que les Jantes OZ font gagner 30 chevaux !!! J’adore !!’ Et merci pour cette vidéo et toutes les précédentes … je me régales !!!
Elle fait tellement envie cette petite auto. Les petites sportives japonaises c'est vraiment un truc de fou, quel dommage qu'il n'y en ait quasiment plus ! En plus je ne la connaissais pas, je pensais que ça allait être une vidéo sur la CR-Z (que je vais voir maintenant)
Hâte de regarder cette vidéo. Dès les premières secondes, la ligne de cette voiture est vraiment peu banale. Ça manque tellement dans le paysage aujourd'hui...
J'ai ai une de première génération, que je trouve beaucoup plus fine que la deuxième, et j'ai toujours plaisir à la prendre depuis... 1994. Pas de tuning, elle aurait juste besoin d'un voile de peinture, mais rien de grave pour une voiture de 37 ans;
Merci Atmo pour cet essai passionné de ce magnifique petit coupé, dont le profil et la vue 3/4 arrière me font penser au coupé "Alfa Roméo Junior Zagato", produit entre 1970 et 1974. Perso je trouve que la CRZ était beaucoup moins une réussite esthétique. C'est triste de voir toutes les CRX enlaidies dans des opérations de tuning aux goûts douteux... Vincent
J'adore ! très commune fin des années 80, et 90 maintenant on en voit plus du tout ! Il y en avait énormément aux USA. Dans ma famille d'accueil ils avaient la première CRX en rouge modèle 1986.
J’ai toujours rêvé d’avoir cette voiture un jour mais quand je vois la côte exploser ça devient n’importe quoi… Mais elle est vraiment magnifique 😍 les japonais savent faire des voitures ❤️
Super auto, J’ai possédé une série 1 de 100cv avant de passer à la série 2 de 130 cv. Du plaisir intense en roulant différent, même à l’époque, à côté des Golf gti , R5 gt turbo et 205. En Belgique, en catégorie ProCar, elle gagnait pas mal de courses. J’avais abaissé la suspension (Eibach/Bilstein) et mis un kit d’admission qui donnait un bruit du tonnerre. Cela dit c’est la seule voiture qui m’a laissé en rade sur une casse de tête de distribution et elle voilait les disques à la pelle. Félicitations pour les vidéos et le souci du détail comme assortir le pantalon aux structures des auvents 👍😊
Excellent souvenir cette auto. Ma grand-mère (paix à son âme) avait commis l'erreur de monter à l'arrière... on avait eu énormément de mal à l'en extraire :)
Une question pour Jacques ou peut être une suggestion. As tu essayé la Mazda 323f avec phares retractables des années 90..un amour dé coupé 5 portes populaire 😅😅😅
Impressionnant l'écart technologique entre ma Renault 19 Chamade de 90, et la plupart des voitures étrangères qu'on peut voir, j'ai l'impression d'être à la ramasse haha! Après c'était pas les mêmes cahiers des charges... Mais quand même! Belle revue cela dit!
Salut Jacques, passionné d'aviation, j'adore les drapeaux américains en signe de victoires sur la portière 😊. Ha oui, la qualité et les performances sont là, merci pour cet essai 👍. Et tu ne nous saoules pas avec tes alternatives, la 100 NX et la MX 3 sont de belles petites voitures qu'il ne faut pas oublier.
@@etdasmalvinasargentinas8612 , c'est déjà pas si mal, en plus pour être "as", il faut 5 victoires (sauf chez les allemands ou c'était 10), donc c'est bon 8 😄.
Bonjour à tous! Ah la CRX, c'était la voiture de rêve de ma copine lorsqu'elle a obtenu son permis! Elle n'en a jamais eu, sa première auto a été une Dyane... Mais de son année de naissance tout de même hihi... Revenons a cet essai : je la trouve vraiment mignonne cette Honda, évidemment avec les défauts d'un coupé sportif! Mais de ce fait comme tous les coupés sportifs je dirais... Mais la fiabilité Japonaise. Moi si j’achetais une Honda je choisirais la Jazz MK1... C'est à l'heure actuelle celle qui correspondrait le plus à mes besoins... Cette CRX est extra mais comme tu le dis beaucoup trop chère. Peut-être baissera-t'elle dans quelques années et là... En tout cas bonne route à son proprio, il a là une bien jolie auto 🚗!
Clairement ce genre de véhicule vu les prix des plus gros moteurs et vu qu’on peut plus rouler n’hésitez pas en viser les plus petits moulins vous prendrez du plaisir pour pas cher et sans risque pour le permis.
Alors les 2 modèles que j'adore et qui m'ont tapé dans l'oeil car je suis un ancien, c'est la Honda S 800 et la Toyota Célica 1970, alors ça c'est de la voiture !!!
J'avais vu une annonce vers l'an 2000, une CRX comme ca à 15000 francs. Sa carrosserie reste très élegante, pour moi la plus belle des petites voitures.
Pour moi la 130ch (D16A9) est plus agréable que la 150cv (vtec) le moteur à plus de couple à bas régime et suffisamment rageux dans les tours pour le gabarit. En conduite cool je tombe en dessous des 6L/100 avec la mienne. C'est pas une familiale mais avec son hayon et la banquette arrière rabattue on peu facilement transporter des objets volumineux.
Salut Atmo, pour ma part j'ai toujours adoré les CR-X mais à l'époque dans les années 90 j'étais trop pauvre et je roulais en Visa GT (dédicace à l'AX et moment de honte) ... Maintenant j'ai une CR-Z de 2012 que j'adore et qui est parfaite dans les conditions de circulations franciliennes de 2024 (cherchez l'erreur !)... Si je la casse je ne sais pas par quoi je la remplacerai... Je préfère ne pas y penser..
Une Visa GT ça n'a rien de honteux, le look n'est peut-être pas ouf mais le moteur c'est de la balle, j'avais le même moteur dans ma 205 XT (ma première voiture), c'était un régal 🤩
Le problème c'est qu'une voiture c'est un équilibre entre le moteur et le châssis, et la comparaison entre celui de la Visa hérité des Peugeot 104 et celui de la 205 peaufiné aux petits oignons car la 205 devait sauver la marque Peugeot de la faillite est sans équivoque. Nous ne parlons absolument pas de la même voiture...
Par contre, la route pour appuyer un peu, avait pas l'air super ! Mais quand on pense qu'il y avait également la VTEC (en bleue turquoise, magnifique) 1.6 L de 150 ch !!! J'avais failli en acheter une mais suite à l'arrivée de mon aîné, j'ai pas pu (pas de place). Alors j'ai eu une Civic 4 portes (90 ch GL), une Civic 3 portes (version "PROCAR"), puis une Civic Aérodeck (break). Que de bons souvenirs avec Honda.
Super le pantalon assorti aux éléments du toit du parking 😅 Sinon je suis toujours troublé par les Honda de cette époque, mon père ayant eu une rover 200 à l'époque qui était un copié-collé des Honda de l'époque. En plus élégant 😊
Le kiffe des petites ""dites""sportives de l'époque moteur très fiable et solide et que dire de la version vtec, pour ceux qui sont fans des petites youngtimer japonaises ça donne la banane 😊
Superbe cette CRX!!!! Tu as dû prendre du poids pour ne pas rentrer à l'arrière, lol Ah cette delSol, elle t'a marqué!!!, elle est toujours en super état
J'ai eu le même moteur dans une Rover 416GTI, c'était pas une fusée mais très sympa dans les tours. Dommage je l'ai revendue récemment (pour acheter une XM V6), un essai aurait pu être interessant
"L'aboutissement" encore ? 😂 ça me rappelle la vidéo sur une certaine ND ahah ! Merci elle est tres cool aussi cette CRX on l'attend toujours sur gran turismo 7 😊😊
Même avec une bonne circulation sanguine pour les places arrières. 😂Moins belle à l'arrière niveau carrosserie. Mais elle est mignonne l avant est beau. Merci de ta video. 😊
Super video je compte me prendre une crx ed9 je suis en fin jeune permis d'ici 1 mois et je vais la recuperer au mois de juin on m'a dit que oui elle est superbe mais on ma dit que c etais cercueil donc si y a un accident 😅c est la voiture qui se plie en 2 😅j'avoue sa ma fait un peu peur mais ta video ma bien montrer que je vais garder mon choix 😅🫡merci a toi ha et y a une grande différence qu il y est pas d abs ? 😅
Salut, @atmoauto a 9:37 le velcro qui tien les 2 plage arrière, tu l'appelle "le cache" dans la vidéos. sur ma voiture c'est dissocier les 2 plage arrière. je sais pas ou m'en procuré ...
Précises quand même : surtout des 90' pour Nissan notamment ! Je suis passé d'une R5TX à une Clio 1.7 RT qui a eu son lot de déboires aussi à une 100 NX GTI 143 cv.... de 40 à 230 000 km je n'ai changé que les charbon du démarreur et à 200 000 km pompe à eau et embrayage, je l'ai perdue de vue à 300 000 km ! Quant à mes Z, la + vieille à 35 ans, cuir même pas abimé et clim jamais rechangée ! Rien à voir avec mes 4 teutones à la casse avant 200 000 km !
Alors propriétaire d'une récente 309 GTI, un de mes voisins s'est rendu propriétaire de cette HONDA. J'avoue avoir lorgné dessus, notamment sur la finition intérieure, très largement supérieure à ma Peugeot. Cependant, j'ai gardé ma 309 pendant 28 ans. Il y a bien une HONDa dans le garage, mais elle n'a que deux roues.
Comme je le dis sur cette chaîne depuis un moment elle est loin l'époque où les petites voitures sportives étaient pas chères sinon je me serais pris une Peugeot 106 rallye et non une Fiat Punto 1.2L 80ch Donc non elle ne sont pas si surcoté que ça sauf peut-être les versions VETC 150ch et encore pour une petite voiture du week-end ça va et c'est quasiment unique
Une jolie bombinette😂.par contre j´ai une question qui n´a rien à voir. Le parking est abandonné ou bien??parce qu´il y a de la mousse partt.on peut en faire une piste de kart?😂😂.d´ailleurs j´imaginais la crx entre les plots.
J'ai la chance d'en posséder une depuis 1 an qui n'a que 103000km. Pièces difficiles à trouver et chères. Achetée à 11000€ je ne trouve pas ce prix excessif vu la rareté, la notoriété de Honda et le look incomparable comparé à celui d'une "banale 205 GTI" certes dans le top des youngtimers mais largement surcotée .Véritable kart avec lequel on se s'ennuie jamais, c'est la bombinette qui me faisait a 20 ans. Manu
Oui, on parle de hondataxe tout le temps mais 11000 euros et 103000km ça me paraît être encore une bonne affaire à l heure actuelle. A mon avis ça va continuer à monter, et plus le temps passera plus les possesseurs investiront dans des restaurations complètes et de qualité.
Il y a aussi la concerto 1.6 i 16, le meme moteur mais dans une berline 5 portes 5 vraies places, qui cramponnait les gti de l époque. Seul le petit bequet trahissait le vrai caractère. J en ai gardé une plus de 200 000 km etant jeune pere de famille. Avec sa boite courte, on pouvait taper le rupteur en 5 eme, les aiguiĺes du compteur et compte tours etaient parallèles. Chaussée en Michelin pilot sx de l époque c etait un regal, et incassable comme une Honda.
À lala et dire que mon père en avait une pendant quelque temps et a failli même l'acheter. Elle était rouge ferrari avec son antenne bien à l'ancienne et son intérieur très japonnais que de souvenir maintenant ça va on a une mercedes 190d w201 de 75 ch en boîte manuel 4 rapport
ARRÊTE 😂 ! Salut Atmo, la CRX VTEC 😍😍😍 un must à l’époque, la 130 ch, souvenirs de bourres avec les gti, gt turbo et XR3i 🥹 ! Je ne regarde pas la vidéo en entier, trop envie d’aller sur un site trop connu 😂😂😂 !
Si je ne m'abuse, la crx de base devait être un coupé 2 places, hors pour des soucis de tarifaire sur les cartes grises ils ont rajouter ""2"" places a l'arrière, c'est pour sa quelle ne sont pas adapter, ce sont des place fiscale 😂
En 92 j'avais voulu en acheter une pour la fiabilité mais on m'avait dit que la position de conduite très basse c'était pas top pour le dos. Du coup j'étais parti sur une Ford Escort que j'ai gardé une dizaine d'années la seule panne fût la pompe à eau défaut connu sur les Ford de ses années là.
![HONDA CIVIC CRX : Pourquoi un tel Amour ? [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/4xHY7Y5MWHU/mqdefault.jpg)
Merci Atmo, tes vidéos sont toujours un régal à regarder et à écouter (avé l'ascent) ça nous met du soleil dans la tête. J'espère que tes abonnés apprécieront le petit tour, parce que tu ne l'as pas dit mais filmer de la place arrière avec ta conduite, mon dos a pris cher....
Encore un grand merci à toi Pierre 😁😁😁
Aaaaah la CRX, c"était le bon temps : un moteur performant pour l'époque, un prix contenu et une ligne magnifique.
Un symbole de l'époque où la voiture était une passion même pour les constructeurs.
Quand on a connu cette époque et conduit ces voitures, impossible d'apprécier les déplaceoirs d'aujourd'hui.
C’est différent c’est sur !
@@atmoauto ce n'est plus de l'automobile, c'est un ordinateur sur roues lol
L âge d or de l automobile est hélas révolu 😢
Bien d'accord !
Super caisse! Performante, fiable, fun, hyper agréable à conduire. Du très grand Honda, constructeur remarquable
Totalement !
Ça a été ma première voiture. Un régal, je suis tellement nostalgique dès que j'en vois une. ❤❤❤
Je comprends !
Wahou la qualité japonaise toujours au rendez vous. Ce n est pas pour rien qu Honda est le constructeur le plus fiable au monde.. 🎉
Totalement d'accord !!
a part le 1l vtec apperement
Encore un problème de courroie dite humide comme le pure tech.. Cette technologie est vraiment nulle
@@nekronenbourg8231la recherche de réduction des frottements pour rendre les moteurs plus efficients, amène les constructeurs à adopter des technologies hasardeuses.
@@Markrubicom d'une maniere général j'ai pas confiance aux 3 cylindre dans le temps long, ca parait quand meme illogique d'un point de vue mécanique et puis ouai cette courroie immergé..mais pourquoi!!!
Merci Atmo ! Que de souvenirs avec ce petit coupé explosif à souhait !
Étant aujourd'hui au milieu de la quarantaine je me rappelle tellement de l effet qu'avait ce petit véhicule alors en jeune permis ( j ai eu ce dernier en 1997)et qui ce vendait pas cher à l'époque!
Les assurances en ayant décidés autrement j'ai du me résoudre à une berline Pontiac des années 80( je suis du Québec pour info ), mais certains amis ont tout de même plus avoir des Civic de cette génération!
C'était de vraies petites boules de nerfs et étant voitures de tous les jours la rouille les décima peu à peu!
Les temps changent et malheureusement pour les gens de notre génération les survivants de ce petit coupé ce payant au prix fort ( comme la plupart des Youngtimers moindrement performants de notre jeunesse) et combien peuvent désormais goûté à ses petits plaisirs disparus à bord de telles machines à sensations?
Merci encore et bravo pour cette super vidéo!
Merci beaucoup à toi 😁😁
Tout simplement la meilleure voiture que j'ai jamais eu.
Plaisir à l'état pur.
Mon cœur de bagnolard saigne de ne plus l'avoir 😢
Merci pour ce moment.
Merci à toi ! C'est vrai qu'elle est super à conduire
Magnifique Crx🥰🥰 Tous ces essais "Pépite " donnent l'envie de créer une ville avec que des possesseurs de "Youngtimer "🏁🏁🏁
Ça serait extra 😁😁😁
Ma mère en avait une en bleu elle était géniale 😍 volant sport , toit ouvrant un vrai régal 😍
J’adore en bleu !
Elle fait indéniablement partie des best-sellers de chez Honda.
Si ça cote est si élevé ce n'est pas pour rien.
❤🇯🇵
En effet 😁
Cette CRX était une réussite à (presque) tous les niveaux, exotisme, caractère et fiabilité, l'âge d'or de Honda 👍
Totalement d'accord
Salut Jacques j'adore cette bagnole je suis pas trop voitures japonaises mais celle-ci j'adore !!! Dans ces années là la fiabilité japonaise était une référence mais aujourd'hui je me pose vraiment la question Belle vidéo!!
Merci beaucoup Brice !!
Ca m'fait penser a Vlad de gta 4 qui demande a Niko d'aller lui récupérer sa Blista Compact 🤣
Je m'egare, je me garde la vidéo pour ce soir, merci Atmo !
Ahah ben oui forcément 😁
Chouette, séquence nostalgie. J'ai eu la ma même en gris quand j'étais jeune, c'était le bon temps :D
Oui ça rappelle de beaux souvenirs !
Ça fait plaisir de re-découvrir Honda. C'est une marque que j'ai très peu suivi par le passé. Je regrette car il y a vraiment des pépites. La gamme actuelle est plutôt top. J'adore la Civic.
C’est une marque extra !
Une de mes voitures préférées. La première que j'ai vue, ça devait être en 96, j'ai adoré, et encore elle était garée, pas entendu le son à l'époque, la gueule, la coupe et ce petit cul, incroyable.
Ah oui on est d’accord !
Qu'est ce que j'aime cette marque. fiable, un poil décalé et ingénieuse. Honda fait parti des meilleurs motoristes.
J'apprécie également ta bonne humeur, ta simplicité et tout ce que tu nous partage ( même si certains de tes goûts peuvent être discutables LOL )
Merci à toi.
Oh merci beaucoup 😁
Atmo …. Tu me régales !!! Tout particulièrement lorsque que tu as dit que les Jantes OZ font gagner 30 chevaux !!! J’adore !!’ Et merci pour cette vidéo et toutes les précédentes … je me régales !!!
Merci 😁😁😁
Elle fait tellement envie cette petite auto. Les petites sportives japonaises c'est vraiment un truc de fou, quel dommage qu'il n'y en ait quasiment plus !
En plus je ne la connaissais pas, je pensais que ça allait être une vidéo sur la CR-Z (que je vais voir maintenant)
Elle est géniale... et la CR-Z aussi 😁
11:40 et la civic 1,6 Vtec mod 92 de mon collègue vient de franchir les...340.000km😮. Le contrôle technique OK. Même pour la pollution 💪
Incroyable 🥰
Tout bonnement fabuleux😮
Hâte de regarder cette vidéo. Dès les premières secondes, la ligne de cette voiture est vraiment peu banale. Ça manque tellement dans le paysage aujourd'hui...
Tellement !!
J'ai ai une de première génération, que je trouve beaucoup plus fine que la deuxième, et j'ai toujours plaisir à la prendre depuis... 1994. Pas de tuning, elle aurait juste besoin d'un voile de peinture, mais rien de grave pour une voiture de 37 ans;
Excellent !
Merci Atmo pour cet essai passionné de ce magnifique petit coupé, dont le profil et la vue 3/4 arrière me font penser au coupé "Alfa Roméo Junior Zagato", produit entre 1970 et 1974.
Perso je trouve que la CRZ était beaucoup moins une réussite esthétique. C'est triste de voir toutes les CRX enlaidies dans des opérations de tuning aux goûts douteux...
Vincent
Le tuning a ravagé cette auto malheureusement
Le propriétaire a du goût : s2000, crx ! Waouh la chance 😊
Et y’en a d’autres 😁😁😁
Merci pour la vidéo,' faite avec passion et de montrer un modèle iconique. Bravo au propriétaire. Liké partagé !
Merci beaucoup 😁😁😁
Franchement merci beaucoup pour la qualité de tes continue franchement bravo Monsieur
Merci beaucoup 😁😁😁
J'adore ! très commune fin des années 80, et 90 maintenant on en voit plus du tout ! Il y en avait énormément aux USA. Dans ma famille d'accueil ils avaient la première CRX en rouge modèle 1986.
Ah j’adore 🥰🥰🥰
C'était la crx as53 la plus rare
Une autre avec un look d'enfer c'était la Honda Accord Aerodeck un break très designé @@mugen3828
J’ai toujours rêvé d’avoir cette voiture un jour mais quand je vois la côte exploser ça devient n’importe quoi…
Mais elle est vraiment magnifique 😍 les japonais savent faire des voitures ❤️
Ah ça c’est évident !
Super auto,
J’ai possédé une série 1 de 100cv avant de passer à la série 2 de 130 cv. Du plaisir intense en roulant différent, même à l’époque, à côté des Golf gti , R5 gt turbo et 205. En Belgique, en catégorie ProCar, elle gagnait pas mal de courses.
J’avais abaissé la suspension (Eibach/Bilstein) et mis un kit d’admission qui donnait un bruit du tonnerre.
Cela dit c’est la seule voiture qui m’a laissé en rade sur une casse de tête de distribution et elle voilait les disques à la pelle.
Félicitations pour les vidéos et le souci du détail comme assortir le pantalon aux structures des auvents 👍😊
Merci beaucoup Patrick 😁😁😁
Toujours un plaisir de voir tes vidéos et d'entendre ton accent 😅
Oh merci 😊
Salut 🙋.
Superbe présentation et très belle auto !
@+✌️.
Merci beaucoup 😁😁😁
Excellent souvenir cette auto. Ma grand-mère (paix à son âme) avait commis l'erreur de monter à l'arrière... on avait eu énormément de mal à l'en extraire :)
Ahah c'est vrai que c'est pas évident
Merci pour ce tour de la crx exhaustif, je n’ai jamais franchi le pas d’acheter une japonaise mais si je devais je pencherais pour une légend ❤
En coupé 3.2. 😍
Excellent la legend mais hyper rare !
La S800 coupé 😍😍😍 je connaissais pas, la première que j'ai vu, c'était à retromobile en 2020 je crois, je suis immédiatement tombé amoureux
J’en suis amoureux aussi !!
Ahh ma première voiture. ❤❤❤
Personne n'en voulait en 2007 ça valait 1,500 euros, 2,500 max 😂
C’est fou !
Une question pour Jacques ou peut être une suggestion. As tu essayé la Mazda 323f avec phares retractables des années 90..un amour dé coupé 5 portes populaire 😅😅😅
Très bonne idée
J’aimerais beaucoup !
Impressionnant l'écart technologique entre ma Renault 19 Chamade de 90, et la plupart des voitures étrangères qu'on peut voir, j'ai l'impression d'être à la ramasse haha! Après c'était pas les mêmes cahiers des charges... Mais quand même!
Belle revue cela dit!
Ahah la crx c’était quand même quelque chose !
Salut Jacques, passionné d'aviation, j'adore les drapeaux américains en signe de victoires sur la portière 😊. Ha oui, la qualité et les performances sont là, merci pour cet essai 👍. Et tu ne nous saoules pas avec tes alternatives, la 100 NX et la MX 3 sont de belles petites voitures qu'il ne faut pas oublier.
Oui elles sont super 😁😁
Merci d'avoir apprécié ma déco, 8 victoires seulement pour un CRX c'est que le pilote (moi) est moyen...
@@etdasmalvinasargentinas8612 , c'est déjà pas si mal, en plus pour être "as", il faut 5 victoires (sauf chez les allemands ou c'était 10), donc c'est bon 8 😄.
Bonjour à tous! Ah la CRX, c'était la voiture de rêve de ma copine lorsqu'elle a obtenu son permis! Elle n'en a jamais eu, sa première auto a été une Dyane... Mais de son année de naissance tout de même hihi... Revenons a cet essai : je la trouve vraiment mignonne cette Honda, évidemment avec les défauts d'un coupé sportif! Mais de ce fait comme tous les coupés sportifs je dirais... Mais la fiabilité Japonaise. Moi si j’achetais une Honda je choisirais la Jazz MK1... C'est à l'heure actuelle celle qui correspondrait le plus à mes besoins... Cette CRX est extra mais comme tu le dis beaucoup trop chère. Peut-être baissera-t'elle dans quelques années et là... En tout cas bonne route à son proprio, il a là une bien jolie auto 🚗!
La Dyane c’est génial 😁
Clairement ce genre de véhicule vu les prix des plus gros moteurs et vu qu’on peut plus rouler n’hésitez pas en viser les plus petits moulins vous prendrez du plaisir pour pas cher et sans risque pour le permis.
Merci pour cette vidéo! J'en ai rêvé de cette caisse (encore aujourd'hui)!
Normal !
Moi aussi.
Ce CRX qui en 89 me faisait tant rêver.
Hélas pas le budget à l'époque et je me suis contenté d'une Ford XR2i légèrement moins cher.
Et c’est quand même très sympa !
Alors les 2 modèles que j'adore et qui m'ont tapé dans l'oeil car je suis un ancien, c'est la Honda S 800 et la Toyota Célica 1970, alors ça c'est de la voiture !!!
Oh que oui 😁
J'avais vu une annonce vers l'an 2000, une CRX comme ca à 15000 francs. Sa carrosserie reste très élegante, pour moi la plus belle des petites voitures.
Pas mal !!
moteur incroyable et increvable cet ED9 !
C’est vrai !
Ma génération de CR-X préférée ! Le Graal étant bien sûr le 150 chevaux (mais les prix sont sont trop élevés)
Ah ça c'est sûr !!
13:12 Le toit du Avantime en sueur 😂💀
Boh 😁
Je suis plutot italiennes en général mais je commence à avoir encie de rouler en japonaise avec tes videos 😂
C'est trop bien les japonaises 😁
J’adore la façon dont vous présentez vos vidéos si vous voulez j’ai une Chrysler 300C break de 2006 entièrement remise en état
Ah si c’est vers Bordeaux avec plaisir ! On peut en parler par mail ou Instagram 😉
Je suis sur Moulon
Pour moi la 130ch (D16A9) est plus agréable que la 150cv (vtec) le moteur à plus de couple à bas régime et suffisamment rageux dans les tours pour le gabarit. En conduite cool je tombe en dessous des 6L/100 avec la mienne. C'est pas une familiale mais avec son hayon et la banquette arrière rabattue on peu facilement transporter des objets volumineux.
Pas mal dis donc !
Belle vidéo merci au propriétaire
Oh oui 😁
Crx ed9 😉 très beau petit jouet en origine
C'est clair !
@@atmoauto sauf qu'il n'est pas d'origine... Mais c'est très bien quand même ! Continuez c'est cool
Salut Atmo, pour ma part j'ai toujours adoré les CR-X mais à l'époque dans les années 90 j'étais trop pauvre et je roulais en Visa GT (dédicace à l'AX et moment de honte) ... Maintenant j'ai une CR-Z de 2012 que j'adore et qui est parfaite dans les conditions de circulations franciliennes de 2024 (cherchez l'erreur !)... Si je la casse je ne sais pas par quoi je la remplacerai... Je préfère ne pas y penser..
Une Visa GT ça n'a rien de honteux, le look n'est peut-être pas ouf mais le moteur c'est de la balle, j'avais le même moteur dans ma 205 XT (ma première voiture), c'était un régal 🤩
C’est vrai que c’est une proposition assez unique sur notre marché !
Le problème c'est qu'une voiture c'est un équilibre entre le moteur et le châssis, et la comparaison entre celui de la Visa hérité des Peugeot 104 et celui de la 205 peaufiné aux petits oignons car la 205 devait sauver la marque Peugeot de la faillite est sans équivoque. Nous ne parlons absolument pas de la même voiture...
Merci atmo pour sait super vidéo
Merci à toi !
Par contre, la route pour appuyer un peu, avait pas l'air super ! Mais quand on pense qu'il y avait également la VTEC (en bleue turquoise, magnifique) 1.6 L de 150 ch !!! J'avais failli en acheter une mais suite à l'arrivée de mon aîné, j'ai pas pu (pas de place). Alors j'ai eu une Civic 4 portes (90 ch GL), une Civic 3 portes (version "PROCAR"), puis une Civic Aérodeck (break). Que de bons souvenirs avec Honda.
Ah c’est sûr !
Super le pantalon assorti aux éléments du toit du parking 😅
Sinon je suis toujours troublé par les Honda de cette époque, mon père ayant eu une rover 200 à l'époque qui était un copié-collé des Honda de l'époque. En plus élégant 😊
Tout est dans les détails 😁
Génial ! A quand un essai d'une Mitsubishi Colt CA / CJ en parlant d'exotisme 😃
Mazda 323 / Astina par exemple 😊
Ah quand j’en trouverais 😁
Le kiffe des petites ""dites""sportives de l'époque moteur très fiable et solide et que dire de la version vtec, pour ceux qui sont fans des petites youngtimer japonaises ça donne la banane 😊
Totalement d'accord !
Elle est belle quand même
Ah oui !!
Elle ne vieillit pas cette bagnole , qu'elle classe !
Je suis bien d'accord 😌
Superbe cette CRX!!!!
Tu as dû prendre du poids pour ne pas rentrer à l'arrière, lol
Ah cette delSol, elle t'a marqué!!!, elle est toujours en super état
Ahaha oui j’ai adoré la del sol 😁😁😁
Je connaissais pas la Mx3, merci 😁
Avec plaisir 😁
Elle est geniale, ma favourite ❤❤❤❤❤❤❤
J’aime beaucoup !
la voiture incassable 😂
chouette caisse
On est d'accord !!
J'ai eu le même moteur dans une Rover 416GTI, c'était pas une fusée mais très sympa dans les tours. Dommage je l'ai revendue récemment (pour acheter une XM V6), un essai aurait pu être interessant
Excellent en effet ! Après la XM V6 c’est quelque chose !
"L'aboutissement" encore ? 😂 ça me rappelle la vidéo sur une certaine ND ahah ! Merci elle est tres cool aussi cette CRX on l'attend toujours sur gran turismo 7 😊😊
Ahah c’est vrai ! C’est pas de ma faute si ces japonaises sont très abouties 😁😁
@@atmoauto Qui suis-je pour t'en vouloir 😇
L'aboutissement de la crx... Comme la nd l'est pour les Miatas. 🙂
Sacré garage Monsieur... CRX, S2000, quoi d'autre ?
Merci pour cette vidéo. ❤
Il en a d’autres en plus 😅😅😅
J'espère que la suite quand Atmo la présentera vous procurera autant de satisfactions
Même avec une bonne circulation sanguine pour les places arrières. 😂Moins belle à l'arrière niveau carrosserie. Mais elle est mignonne l avant est beau. Merci de ta video. 😊
Merci à toi 😁
Super video je compte me prendre une crx ed9 je suis en fin jeune permis d'ici 1 mois et je vais la recuperer au mois de juin on m'a dit que oui elle est superbe mais on ma dit que c etais cercueil donc si y a un accident 😅c est la voiture qui se plie en 2 😅j'avoue sa ma fait un peu peur mais ta video ma bien montrer que je vais garder mon choix 😅🫡merci a toi ha et y a une grande différence qu il y est pas d abs ? 😅
Pas d’abs il me semble 😁😁
@@atmoauto oui il y a pas d ABS sa change quelque chose par rapport au voiture d aujourd'hui ?
Salut,
@atmoauto a 9:37 le velcro qui tien les 2 plage arrière, tu l'appelle "le cache" dans la vidéos.
sur ma voiture c'est dissocier les 2 plage arrière.
je sais pas ou m'en procuré ...
Alors la moi non plus désolé !
3:16 oh punaise j'ai cru que tu allais dire "et moi , vous savez, j'aime bien me faire tailler" 🤣🤣
😂
Précises quand même : surtout des 90' pour Nissan notamment !
Je suis passé d'une R5TX à une Clio 1.7 RT qui a eu son lot de déboires aussi à une 100 NX GTI 143 cv.... de 40 à 230 000 km je n'ai changé que les charbon du démarreur et à 200 000 km pompe à eau et embrayage, je l'ai perdue de vue à 300 000 km !
Quant à mes Z, la + vieille à 35 ans, cuir même pas abimé et clim jamais rechangée !
Rien à voir avec mes 4 teutones à la casse avant 200 000 km !
C’est excellent !! 👌🏻
Alors propriétaire d'une récente 309 GTI, un de mes voisins s'est rendu propriétaire de cette HONDA. J'avoue avoir lorgné dessus, notamment sur la finition intérieure, très largement supérieure à ma Peugeot. Cependant, j'ai gardé ma 309 pendant 28 ans.
Il y a bien une HONDa dans le garage, mais elle n'a que deux roues.
309 GTI 16 c'est incroyable 🥰
@@atmoauto c'était la 8... de 1987.
Qu’est ce que j’ai adoré mon crx ed9 même si l’exemplaire que j’ai eu était un peu fatigué
C’est des voitures attachantes
J'adore la marque Honda, dommage que tu ne parle pas beaucoup de la série des Accor nottament de l'Aerodek, sinon j'adore ta chaine
Merci beaucoup ! Ça arrivera peut-être un jour 😁
Comme je le dis sur cette chaîne depuis un moment elle est loin l'époque où les petites voitures sportives étaient pas chères sinon je me serais pris une Peugeot 106 rallye et non une Fiat Punto 1.2L 80ch
Donc non elle ne sont pas si surcoté que ça sauf peut-être les versions VETC 150ch et encore pour une petite voiture du week-end ça va et c'est quasiment unique
Après quand on compare à des 106 rallye c’est sur que rien n’est surcoté aha
Salut 🙇 ouï, je possède là même, version hatchback civic 1,6 1990 16s😊
Excellent ! 👌🏻
Bon allez promis quand la s800 sera remise en santé je t’appelle direct que tu fasses le test ;)
Ouiiiii 😁😁😁😁
Une jolie bombinette😂.par contre j´ai une question qui n´a rien à voir. Le parking est abandonné ou bien??parce qu´il y a de la mousse partt.on peut en faire une piste de kart?😂😂.d´ailleurs j´imaginais la crx entre les plots.
Ah non c’est un gros parking mais qui sert pour des événements de temps en temps quoi 😁
Cette voiture est presque parfaite , je l’avais reperée depuis un bail
😁😁😁
J'ai la chance d'en posséder une depuis 1 an qui n'a que 103000km. Pièces difficiles à trouver et chères. Achetée à 11000€ je ne trouve pas ce prix excessif vu la rareté, la notoriété de Honda et le look incomparable comparé à celui d'une "banale 205 GTI" certes dans le top des youngtimers mais largement surcotée .Véritable kart avec lequel on se s'ennuie jamais, c'est la bombinette qui me faisait a 20 ans. Manu
Ah ça c’est sûr 😁
Oui, on parle de hondataxe tout le temps mais 11000 euros et 103000km ça me paraît être encore une bonne affaire à l heure actuelle. A mon avis ça va continuer à monter, et plus le temps passera plus les possesseurs investiront dans des restaurations complètes et de qualité.
Trop bien cette CRX !
J’adore !
Le design de la crx elle est magnifique cette auto. Mais oui sa a toujours été cher.
Malheureusement !
Il y a aussi la concerto 1.6 i 16, le meme moteur mais dans une berline 5 portes 5 vraies places, qui cramponnait les gti de l époque. Seul le petit bequet trahissait le vrai caractère. J en ai gardé une plus de 200 000 km etant jeune pere de famille. Avec sa boite courte, on pouvait taper le rupteur en 5 eme, les aiguiĺes du compteur et compte tours etaient parallèles. Chaussée en Michelin pilot sx de l époque c etait un regal, et incassable comme une Honda.
Excellent ça 😁
surement ma honda favorite
Elle est sympa en effet !
À lala et dire que mon père en avait une pendant quelque temps et a failli même l'acheter. Elle était rouge ferrari avec son antenne bien à l'ancienne et son intérieur très japonnais que de souvenir maintenant ça va on a une mercedes 190d w201 de 75 ch en boîte manuel 4 rapport
Oh excellent !
C est pépère la Mercedes ?
@@Markrubicom comment te dire...la boîte manuel 4 rapports tire très très très long😅 en ville c'est atroce
@@atmoautomerci
Tu pourrais essayer un hrv ?
Il le faut 😁
@@atmoautoAinsi qu'un x90. 😊
Il va falloir nous organiser un rassemblement "Atmo"
Je sais ! Peut-être pour les 5 ans de la chaîne (Janvier 2025) 😉
Dire que j’en ai toujours une en noir dans mon garage de 1990 avec le 1.6 vtec de 160cv
Oh bien sympa
Une belle machine ;)
Oh oui !
5:32 La CR-Z se rapproche de la Civic 9e génération je trouve
Normal c’est la même époque 😉
ARRÊTE 😂 !
Salut Atmo, la CRX VTEC 😍😍😍 un must à l’époque, la 130 ch, souvenirs de bourres avec les gti, gt turbo et XR3i 🥹 !
Je ne regarde pas la vidéo en entier, trop envie d’aller sur un site trop connu 😂😂😂 !
😁
La vtec (pas vtech) c'etait 160cv
@@bart78 😅 vtec erreur grossière !
J’ai voulu dire 130 ch pour la 16s, l’autre c’est effectivement 160 😉.
@@yoshi4777 et @bart78 : la CRX Vtec (ee8) c'est un B16 de 150ch, pas 160.
C'est la civic eg6 et ek4 qui avait le B16 de 160ch ;)
Si je ne m'abuse, la crx de base devait être un coupé 2 places, hors pour des soucis de tarifaire sur les cartes grises ils ont rajouter ""2"" places a l'arrière, c'est pour sa quelle ne sont pas adapter, ce sont des place fiscale 😂
En effet 😅😂
Bonsoir, ca s'appelle comment le ruban qui tien les 2 plages arrière car la mienne est décroché
La plage arrière ?
@@atmoauto 9:37 le velcro qui tien les 2 plage arrière, tu l'appelle "le cache" dans la vidéos
car moi c'est dissocier.
je sais pas ou m'en procuré
Une belle petite sportive sans prétention et à prix démocratique qui avait pour concurrentes la 205 gti et la Golf du même nom.
Ah oui ça c’est sûr !
HONDA c’est TOP c’est fiable et MAZDA j’adore
Les deux sont top !
En 92 j'avais voulu en acheter une pour la fiabilité mais on m'avait dit que la position de conduite très basse c'était pas top pour le dos. Du coup j'étais parti sur une Ford Escort que j'ai gardé une dizaine d'années la seule panne fût la pompe à eau défaut connu sur les Ford de ses années là.
Ah c’est sympa aussi mais différent forcément 😉
@@atmoauto ah oui aucun rapport
500eme pouce bleu. 🤗
Et merci 😁
@@atmoauto Je t'en prie, tant que tu feras un aussi bon travail, mon pouce bleu tu recevras. 😉😁
19:05 😅
J'en ai eu 2
Excellent !
La fameuse blista compact
😁