ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
繼續捲，永無止境。
怎么可能会永无止境呢。竞争到最后，必然是剩几个龙头车企，然后慢慢就不用竞争了
拜託來台灣破壞一下垃圾台灣車價
結果人工智障撞死一堆路人還落跑，結局車主被檢察官以肇事逃逸跟過失殺人致死罪送辦🤣🤣🤣
不用了 可以體現我們跟他們的差距車價是他們的三四倍購買的量也是他們三四倍 哈哈
把裕X砸了，降低關稅後直接開放原車進口來競爭，車價自然降下來。台灣納稅人已經補助車商夠多年了，一切都夠了!!台灣車業就是扶不起的阿斗，別浪費資源了
810000台幣運來臺灣總共110萬左右
@@陸忍甲 特斯拉嗎
分析到實處了👍
開始養牛啦～牛拉車環保又不用繳稅金
有趣 !
牛的食量很大的，除非像在澳洲那樣有吃不完的草，不然飼料錢也不低啊!!
牛一邊拉車一邊排便，然後環保局衛生局交通局都來開罰單😂😂😂
合約都簽了，還能漲價，真是奇葩！
可惜這漂亮的價格無法運到台灣販售不然在台灣就很殺了
料完全不一樣
@@simonliao1642 台灣很多日產車都是大陸貨有什麼不一樣的 台灣國產車很多貼牌大陸零件賺取天價暴力 這裡面很多官商勾結！
@@simonliao1642你说的对，折损价太大那绝对是有问题，这是毋庸置疑的😂
看上海車價，再看看台灣的車價，真的是番子價，但番子多，也不怕賣不出去
你要感謝裕隆嗎..................
台灣要幾百萬
真好台灣要卷還沒的卷還是一樣貴
臺灣不會有比亞迪，只有爛不到不行的_ _ _ 😢
@@missxinxin99 裕隆嗎
台灣車行一堆8-16年甚至18年的車 ~ 還賣原車價的40%-75%
这个40%-75%差价太大了，中国只要超过10年的车，价格都在4万人民币以内，中国大部分人保养不太好，超过十年车龄…那基本上是，不中用了，车如果能卖掉就卖，卖不掉就拆解成零件售卖，通常国内销售的二手车主流是十年以内的汽车，国产车7-8年主要是
@@polar3553佛心欸，大陸車連寶馬奔馳新車都超級便宜到很誇張欸，為何大家都不買？
@@Enzo-f5s1f 既然你这么想知道我就告诉你吧，车子除了 bba 和那些超豪华品牌外都不会很保值，日系也不例外，为什么不买，车本身就是交通工具，花几十万买车，不如买黄金房产，贬值又那么快，最多买个二十五万左右的车子就行了，这个价位开起来也差不到哪里去，况且，这价位就算不留着买房，那二线豪华品牌的车依然购买凯迪拉克 ct5，沃尔沃S60
@@Enzo-f5s1f 另外，bba 就是bba 没有大陆的车的说法，除了入门级的少量bba 车系外，其余都是进口车，买 bba 大多是那些进口车系，大多家境不错的，也有不少买 bba 其实，只是我觉得买这个不如买辆二线豪华品牌，或者攒着买房，或者买个大众，或者国产吉利也没故障啊，就是一个交通工具，本身就只是使用久点的交通工具，房子黄金不同，不会贬值
@@polar3553 謝謝你的回覆，突然覺得你們觀念很好，不知道是不是台灣人有點賺太多錢了，100萬人民幣以上的車，台灣到處都看得到，bba最便宜的車系在台灣至少也都要50萬人民幣以上，幾乎是爛大街了，50萬人民幣買車對台灣人來說，已經是覺得很正常很便宜的事了⋯⋯🥲
就是簡單的需求和供給的問題
爲什麼台灣從沒降價還漲價了！看台灣好欺負！
那代表將有大量的中古料件~
成也比亞迪,敗也比亞迪!
台灣2023年保時捷銷售4907台全球銷售23萬台
全球只有台灣保時捷逆勢成長 不愧是全球保時捷密度最高
@@chuangjohn6578 台灣隱形有錢人太多
新聞說台灣現在是一個均富的時代⋯⋯路上真的好多保時捷，大家都好厲害
在大陆，保时捷销量暴跌，很多都在抢小米su7了。
報廢後 裝上遙控器 去撞天安門 別再當沉默的人民
記得裝上炸彈
車賣不掉干天安門屁事==
要像台灣一樣，車價上天，大家都騎摩托車才應該裝上炸彈去炸總統府。一個騎機車的，擔心別人開汽車的，有夠好笑
@@馬志穎123 你懂市場經濟嗎?如果懂的話就知道為何中國和台灣會有這兩種極端的差別。
你真天真
台灣來台i3 85萬台幣我直接現金買 太香惹
I3在中国卖16万
我出1塊台幣 謝謝老闆
車子都泡過水～我不敢買😂😂
@@勇者鍵盤俠 所以出一塊錢再來報廢就有錢賺了
乾⋯⋯真的，在大陸也太便宜了吧，為何不買？？？完全搞不懂大陸人在想什麼，便宜的要命
少來了，還笑兮兮的，那是賣不掉的，我看是今年淹過水的泡水車吧！😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
水災中古車只剩下好兄弟想要買，最後開不到一個月就修車錢買全新進口車。
全新車不是中古車
高雄泡水車找出路
高雄的泡麵車😂
不要這麼內行
這就是舉國之力的結果？
有坏处？还是多买你们的台湾之光
什么意思？中国比亚迪降价了，其他国产车跟着降价竞争，所以新车很便宜，没有人买二手旧车了，就是这么简单
新車銷量這幾年增長極快，這些二手車都是10年的老車 費油 買的人當然少。現在都買電車輛 沖自家的電百公里50台幣都不要 傻子才買這些老車也只有台灣人看到可惜畢竟台灣古董車都要買數萬台幣
砸吧，為自己的慾望付出代價。。任何事都沒有人拿槍逼你做。。都是自己的虛榮與攀比。。😂
包子就希望大家騎腳踏車，才不會造反
以前不都是骑着脚踏车去天安门怼坦克的吗 😂
@@freedomkira520 所以才會失敗啊 😂
还是应该学台湾，30万的车在台湾卖到75万😂
@@freedomkira520 有點難，台灣人比大陸人有錢多了，畢竟中國有六億人月收不到一千人民幣，八億人月收不到兩千人民幣，人均擁車率世界後段班，飯都吃不飽了，當然只能低價再低價打到骨折才賣的出去 😂
@@黄医师胡说八道，明明是机车卖 8 万😂
進口車好便宜阿，台灣含稅貴快一倍
台灣的車價是中國5倍以上, 台灣真的太爽了
車商作惡多端，泡水車，事故車，聯手操縱二手價格。不講誠信，沒有職業操守。你不死誰死。
今年這麼多泡水車那裏去了? 🤣🤣🤣
Bba行啊，不行就做个小众品牌。两田尼桑大众这些在中国是很难做下去了。
先等等，油車在台灣超級搶手，通知台灣車商去給你們收購！
但很可惜，按照目前台灣這邊的規定即便不是大陸製造的車子，但是有上過大陸土地的車子基本上在台灣是不可能掛牌的，我也不知道為什麼這個法規就有夠智障的，不然記得有一批車意外進口到台灣，記得12、13年前當時發生釣魚台事件的時候對岸就有非常多抵制日本車的行動，然後記得當時有一批Toyota 86原本要進口到對岸去就因為當時這件事就轉到台灣來，不然的話如果是以台灣這附近國家車源來說的話大陸算是挺適合的首先第一個距離比較近，然後駕駛的方向是一樣的，不然你有看過旁邊亞洲絕大部分的國家尤其東南亞大都是右駕為主，然後第二個車子的儀表板雖然是簡體字沒有什麼錯，但是至少還是看得懂總比絕大部分國外帶回來的車子都還是英文還要改比較麻煩
水淹车，本来就不值钱，主要是做tiktok赚取流量😂😂😂😂
德國的車本來利潤就高，比亞迪了不起，把汽車革命了一番
影片後段 分析的不錯！！祖國經濟 果然牛逼 專打自己人 真爽！！
比亞迪有國家補貼阿她不怕賠錢
中共牆國的電動車不僅是爛尾，還拖累汽油車的市場！😢😢😢
你傻啊？中國的影片都是演出來的
寶馬賣來台灣阿!!太便宜了吧!台灣的一台車價都可以買你們至少兩台車了真羨慕
訪問一下林姓演員，是怎麼發生的?
BMW I3人民幣18萬左右？這種價格直接結清，太香了。
一個猶太人在街口開了一家雜貨店，第二個猶太人看到後在雜貨店附近開了一家服裝店，第三個猶太人開了一家金店，第四個猶太人開了洗衣店，第五個猶太人開了一家書店，一個中國人在街口開了一家餐館，第二個中國人看到後也在附近開了一家餐館，第三個中國人也開了一家餐館，第四個中國人也開了一家餐館，於是他們開始打起價格戰😂😂😂
我的房子陪七十万 好不容易卖出去了 还得感谢买主
這種價錢來台灣一下船應該馬上搶光吧！
拆了當零件，有的時候比崩盤的車還有價值
报废还值 2 万，换购新能源，卖了只值 2--3 千，要是我也不卖了，报废还挣点钱
結果二手價爛的都是外國韭菜車 怎麼跟大陸現在的新車比 差沒2萬 為何不買新車
真的假的 看了好羨慕~~~台灣車真的賣超貴........
是这样的 几年前感觉中国的车价都好贵 税收好高 但是现在看看好像中国的进口车是全亚洲最便宜的😂
一台一萬我全收了 無上限!!! 先全部檢查通過 有瑕疵不收 雜牌不收 里程太高不收 車況謊報不收 運費自付
資本家割了你們韭菜，才能買豪車，比亞迪的 U8出來，豪車性價比就段崖下降，買進口的豪車顯得落伍了
比亞迪仰望u8上百萬的不算高端？現在流行一句話~你再不努力只能有買BBA了。你們黑中國真沒底綫啊！😊
換做台灣 如果收入少了房價車價 還是給你漲好漲滿
接下來..電動小摩托車跟腳踏車大賣
這個價格也太便宜..
主要是大部份都泡水車吧, 維修費可能能買一台新車, 誰又要去買二的?
装饰一下变新车
高雄泡水车吗 哈哈
@@raulll630還好我們淹車 你們淹人
中国比亚迪降价了，其他国产车跟着降价竞争，所以新车很便宜，没有人买二手旧车了，就是这么简单，还有他这车可能是泡水要不然就是拍段子赚流量的，但是二手车现在确实没什么人买，因为新车太便宜
@@王逍遥-s9t 新車太便宜還是沒人買..主要是經濟問題，這麼簡單你還可以捲
泡水車跟事故車 拿去報廢真的才是做功德啊
卖不掉而已并不是大陆人不买车，只是大家现在都买新能源，我7月份订了海豹06，要等2个，7月份比亚迪海豹06和秦L卖了5.7万辆
還有空拍片賣慘 看來是沒那麼嚴重😂
整個大陸經濟這麼差，百姓的收入來源都成問題了，誰還跟你們買車？不是車賣不出去，是人民收入來源的問題😢😢😢😢😢
涨价就好卖了
不懂就别逼逼，只是有钱越有钱
還好吧，大陸路上新車也一堆
其實這台灣以前也經歷過只是大陸市場大不是一時可以平，現在台灣也是有這問題，問題出在那大家都沒說到重點，這我在20年就想過了，這跟政府政策有關，因為賣東西貴政府會管賣便宜政府不管你去死，所以東西要有限制高也要限制低。當然這只有政府可以決絕。時代進步政策也要跟上。
搞錯方向了 應該補貼消費端而不是供給端 消費端沒錢買 供給端再怎麼給補助生產與降價都沒用 賣不出去反而造成供給端降價內捲 產品品質下降更沒人想買 惡性循環
暖心❤
買車再給黨剝一層😂
講的好像台灣都沒被政府薛…
@@so7450678 講的好像台灣只有一個黨...
我無知好奇一下裕隆可以搞MG我們能不能搞中國二手車呀
你是裕隆嗎？不是你還是花錢買唄
2:11 他不是在賣蜂蜜嗎
這種二手或新車好點的˙怎麼不進來台灣勒~
收費讓人砸車發洩肯定有搞頭
中國車價也太好太便宜了吧，連bmw benz 新車都便宜到誇張！為何大陸人還不買？台灣至少都要翻倍的價格
賣來台灣，高雄很缺車
它們也是泡水車
二手車沒有賺？把車牽去賣看看 只要二手商敢收那一定有的賺 有錢人裝窮真的很噁心
寶馬怎麼會是好車？Lexus是我的最愛。
日系、歐系等級的差別
哇靠 奔馳.寶馬換算台幣都不到一百萬 這麼便宜都沒人買中國是不是要亡了？
有意義的問題，那個靠槍桿子保著、以監獄、酷刑等對待不同聲音的政權⋯⋯
新车不买买二手车？你不如看看现在大陆宝马奔驰的价格
寶馬i3 20萬？算五倍好了台幣100萬？？
很便宜了 是要怎樣 台灣十年豐田阿提斯新車70幾萬台幣現在還要30幾萬台幣 約8萬人民幣
sum 車商都把中國阿提師運進來
當初賺錢也一聲不坑啊
中國還是回歸台灣吧這種價格我們一般家庭都能現金買至少一台更不用談有錢人了
仍然繼承了傳統文化的中華民國
祖國台灣要想辦法救救西台灣人民的生活
廣州 曉波中古車生意很火啊！ 你們有這麼差嗎？會是假消息嗎？
中國有爛尾樓，爛尾車，爛尾餐廳，爛尾基建，爛尾韭菜😂😅😅❤
满大街都是宝马、奔驰、奥迪，开这些车一点都显示不出个性。本人这辈子都不考虑这三款车
降價變成白菜價
你覺得如果歐洲、美國富豪們如果也能按中國的價格買到中國的汽車，他們還會買你說的那些豪車嗎？
賣不掉就”不如砸啦!”這是多麼心理變態的思維方式，而且竟然有那麼多人認同。估計這個民族當中有很多人只要自己生活過得不愉快，如果給他們面前放一個可以毀滅世界的按鈕，他們會毫不猶豫地。。。
令人警醒的認識！共產意識灌輸的就是砸爛所謂的「舊世界」，毀掉傳統價值觀，建立起像英國作家喬治·歐威爾（George Orwell）創作的《動物農莊》裡描述的那樣的世界⋯⋯
在台灣買一台BMW的價錢去中國可以買好幾台，台灣人可不可以去中國大陸買車然後再運回來台灣
中國的影片都是演出來的，誰能拒絕頭上長攝像頭的人，演技真好，導演是誰
250的房租！多大啊
國內車價比國外貴太多了，MG帶頭下殺大家幫M G比個讚
消費者可以用更划算的價格買新車 ，難道不好嗎？
這些二手車賣臺灣一定很多人會買
據調查都是個案...10個內有8個個案有問題...真的都只是個案..請大家相信
我不信除非你把車行全部的車都砸了😂
先不用說鋰電池的危險性，我在意的是二手車市場，沒有人敢買二手電動車，因為可能要再花大錢換電池，燃油車一個電池也不超過一千人民幣
就算要報廢也不用砸車吧！車子零件可以殺肉用。
現在每個國家的汽車生產廠向大陸買汽車SKD ,CKD 回本國組裝，加上整車進口稅提升，以後每個國家根據工業能力開始在各國成立零件生產廠，大陸生產廠的規模要開始慢慢減少。
BYD：等好賣的時候也報一下.....我再降個5個W
在台灣可以賣好價格，台灣哈雙B
新車降價，倒楣的就是二手車商
可以當外國進口車賣到台灣，台灣人很盤的
祖國台灣 要想辦法 救救西台灣人民 的生活😂
@@seadragonlin9558 一定要的
中國政府怎麼沒考慮把這些二手車銷到東南亞
這完全沒誠意當別人不知大陸維修技術槓槓的，怎麼沒用打石機展現真魄力，每一下都給鑽破大洞🤣
成就公義是重要的生活保障人们必须理解 😎
怎麼不砸車體光砸玻璃跟車燈..
做節目效果的你以為你出3000他真賣你啊😃怎麼也得3w
我覺得...再過1年經濟沒起來可能真就退出中國市場了
該買的都賣了，沒買的估計也不打算買，換新的收入下降也不考慮了，別再做夢了
中國真讓人羨慕,經濟好成這樣,車子不賣只拿來砸,房子不賣只拿來送,真的偉大復興了!!!這是台灣永遠等不到的!!!
是啊真羡慕台巴子车价世界最贵房价世界最贵，好羡慕
我对车子比较感兴，也小有研究，原意和台湾车主交流。大陆车子已经变天了。a).十多年前大陆品牌没有起来之前，BBA（奔驰/宝马/奥迪）即是品质也是面子，因此占据主要高端市场。b).现在头部好多品牌的国产车品质完全不输BBA，配置远超BBA，因此消费者不是傻瓜，这些品牌在大陆过的很惨了。c).以前进口品牌或合资品牌是品质的保障，但现在并不是了，销量最大的大众VOLKS WAGEN(福斯）已严重亏损。其他近口品牌就更惨了。d).由于品质优势已经不在，BBA以前通品牌溢价的方式赚暴利的时代过去了，不断降价也保不住销量。e).大陆新造车势力和新能源的崛起（蔚来/理想/华为/小米/比亚迪/吉利/很多很多...，现在的大陆车对比进口车，你可以理解为智慧手机（苹果）VS按键老人机（诺基亚），因为硬体完全OK，现在讲究的是智慧座舱，智能驾驶，自动泊车，自主招换，娱乐系统，舒适空间，高科技...f).强调一下，不是不注重安全和品质，是因为大陆车早就过了这个门槛。g).因为经济的发展，大陆人已经不需要靠BBA撑面子，就是个代步工具。如果真有面子，也是买国产高端智慧车更有面子，价格也高于BBA。CP值更是吊打进口品牌，30万可以买过超过近百万的进口车品质。如果买50-80万的国产车呢？你可以想像甩开BBA多远。h).台湾你多TH-camR，你搜索“试驾大陆汽车”影片，可以了解一二。I).以MG为例，大陆几本没人要，上次黄州车展MG5标价49800人民币（20万台币多点儿），台湾目前好像只有MG4，所以竞争才可以产业进步，也可以百姓受惠。popcorn-yellow-striped-smile最后祝健康开心！
傑尼龜著時怎麼沒來刷存在感
有夠傻的，開個發洩店讓人砸車砸東西收錢不是更好砸爛了再報廢賺兩手錢
咦，不是很多車泡水了嗎？應該後市一片看好吧？
這些車在台灣怎麼賣那麼貴啊？
以國際市場角度不要說單一中國，台灣有什麼是便宜的？滿滿的韭菜
通縮就可以用這麼價格買到了。看你要不要而已
台灣進口稅、奢侈稅、營業稅吃滿滿當然貴，然後國慘車品質有目共睹價格也不低。
馬來西亞也很貴啊😂
萬萬稅
繼續捲，永無止境。
怎么可能会永无止境呢。竞争到最后，必然是剩几个龙头车企，然后慢慢就不用竞争了
拜託來台灣破壞一下垃圾台灣車價
結果人工智障撞死一堆路人還落跑，結局車主被檢察官以肇事逃逸跟過失殺人致死罪送辦🤣🤣🤣
不用了 可以體現我們跟他們的差距
車價是他們的三四倍
購買的量也是他們三四倍 哈哈
把裕X砸了，降低關稅後直接開放原車進口來競爭，車價自然降下來。台灣納稅人已經補助車商夠多年了，一切都夠了!!
台灣車業就是扶不起的阿斗，別浪費資源了
810000台幣運來臺灣總共110萬左右
@@陸忍甲 特斯拉嗎
分析到實處了👍
開始養牛啦～牛拉車環保又不用繳稅金
有趣 !
牛的食量很大的，除非像在澳洲那樣有吃不完的草，不然飼料錢也不低啊!!
牛一邊拉車一邊排便，然後環保局衛生局交通局都來開罰單😂😂😂
合約都簽了，還能漲價，真是奇葩！
可惜這漂亮的價格無法運到台灣販售
不然在台灣就很殺了
料完全不一樣
@@simonliao1642 台灣很多日產車都是大陸貨有什麼不一樣的 台灣國產車很多貼牌大陸零件賺取天價暴力 這裡面很多官商勾結！
@@simonliao1642你说的对，折损价太大那绝对是有问题，这是毋庸置疑的😂
看上海車價，再看看台灣的車價，真的是番子價，但番子多，也不怕賣不出去
你要感謝裕隆嗎..................
台灣要幾百萬
真好台灣要卷還沒的卷還是一樣貴
臺灣不會有比亞迪，只有爛不到不行的_ _ _ 😢
@@missxinxin99 裕隆嗎
台灣車行一堆8-16年甚至18年的車 ~ 還賣原車價的40%-75%
这个40%-75%差价太大了，中国只要超过10年的车，价格都在4万人民币以内，中国大部分人保养不太好，超过十年车龄…那基本上是，不中用了，车如果能卖掉就卖，卖不掉就拆解成零件售卖，通常国内销售的二手车主流是十年以内的汽车，国产车7-8年主要是
@@polar3553佛心欸，大陸車連寶馬奔馳新車都超級便宜到很誇張欸，為何大家都不買？
@@Enzo-f5s1f 既然你这么想知道我就告诉你吧，车子除了 bba 和那些超豪华品牌外都不会很保值，日系也不例外，为什么不买，车本身就是交通工具，花几十万买车，不如买黄金房产，贬值又那么快，最多买个二十五万左右的车子就行了，这个价位开起来也差不到哪里去，况且，这价位就算不留着买房，那二线豪华品牌的车依然购买凯迪拉克 ct5，沃尔沃S60
@@Enzo-f5s1f 另外，bba 就是bba 没有大陆的车的说法，除了入门级的少量bba 车系外，其余都是进口车，买 bba 大多是那些进口车系，大多家境不错的，也有不少买 bba 其实，只是我觉得买这个不如买辆二线豪华品牌，或者攒着买房，或者买个大众，或者国产吉利也没故障啊，就是一个交通工具，本身就只是使用久点的交通工具，房子黄金不同，不会贬值
@@polar3553 謝謝你的回覆，突然覺得你們觀念很好，不知道是不是台灣人有點賺太多錢了，100萬人民幣以上的車，台灣到處都看得到，bba最便宜的車系在台灣至少也都要50萬人民幣以上，幾乎是爛大街了，50萬人民幣買車對台灣人來說，已經是覺得很正常很便宜的事了⋯⋯🥲
就是簡單的需求和供給的問題
爲什麼台灣從沒降價還漲價了！
看台灣好欺負！
那代表將有大量的中古料件~
成也比亞迪,敗也比亞迪!
台灣2023年
保時捷銷售4907台
全球銷售23萬台
全球只有台灣保時捷逆勢成長 不愧是全球保時捷密度最高
@@chuangjohn6578 台灣隱形有錢人太多
新聞說台灣現在是一個均富的時代⋯⋯路上真的好多保時捷，大家都好厲害
在大陆，保时捷销量暴跌，很多都在抢小米su7了。
報廢後 裝上遙控器 去撞天安門 別再當沉默的人民
記得裝上炸彈
車賣不掉干天安門屁事==
要像台灣一樣，車價上天，大家都騎摩托車才應該裝上炸彈去炸總統府。一個騎機車的，擔心別人開汽車的，有夠好笑
@@馬志穎123 你懂市場經濟嗎?如果懂的話就知道為何中國和台灣會有這兩種極端的差別。
你真天真
台灣來台i3 85萬台幣我直接現金買 太香惹
I3在中国卖16万
我出1塊台幣 謝謝老闆
車子都泡過水～我不敢買😂😂
@@勇者鍵盤俠 所以出一塊錢再來報廢就有錢賺了
乾⋯⋯真的，在大陸也太便宜了吧，為何不買？？？完全搞不懂大陸人在想什麼，便宜的要命
少來了，還笑兮兮的，那是賣不掉的，我看是今年淹過水的泡水車吧！😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
水災中古車只剩下好兄弟想要買，最後開不到一個月就修車錢買全新進口車。
全新車不是中古車
高雄泡水車找出路
高雄的泡麵車😂
不要這麼內行
這就是舉國之力的結果？
有坏处？还是多买你们的台湾之光
什么意思？中国比亚迪降价了，其他国产车跟着降价竞争，所以新车很便宜，没有人买二手旧车了，就是这么简单
新車銷量這幾年增長極快，這些二手車都是10年的老車 費油 買的人當然少。現在都買電車輛 沖自家的電百公里50台幣都不要 傻子才買這些老車也只有台灣人看到可惜畢竟台灣古董車都要買數萬台幣
砸吧，為自己的慾望付出代價。。任何事都沒有人拿槍逼你做。。都是自己的虛榮與攀比。。😂
包子就希望大家騎腳踏車，才不會造反
以前不都是骑着脚踏车去天安门怼坦克的吗 😂
@@freedomkira520 所以才會失敗啊 😂
还是应该学台湾，30万的车在台湾卖到75万😂
@@freedomkira520 有點難，台灣人比大陸人有錢多了，畢竟中國有六億人月收不到一千人民幣，八億人月收不到兩千人民幣，人均擁車率世界後段班，飯都吃不飽了，當然只能低價再低價打到骨折才賣的出去 😂
@@黄医师胡说八道，明明是机车卖 8 万😂
進口車好便宜阿，台灣含稅貴快一倍
台灣的車價是中國5倍以上, 台灣真的太爽了
車商作惡多端，泡水車，事故車，聯手操縱二手價格。不講誠信，沒有職業操守。你不死誰死。
今年這麼多泡水車那裏去了? 🤣🤣🤣
Bba行啊，不行就做个小众品牌。两田尼桑大众这些在中国是很难做下去了。
先等等，油車在台灣超級搶手，通知台灣車商去給你們收購！
但很可惜，按照目前台灣這邊的規定即便不是大陸製造的車子，但是有上過大陸土地的車子基本上在台灣是不可能掛牌的，我也不知道為什麼這個法規就有夠智障的，不然記得有一批車意外進口到台灣，記得12、13年前當時發生釣魚台事件的時候對岸就有非常多抵制日本車的行動，然後記得當時有一批Toyota 86原本要進口到對岸去就因為當時這件事就轉到台灣來，不然的話如果是以台灣這附近國家車源來說的話大陸算是挺適合的首先第一個距離比較近，然後駕駛的方向是一樣的，不然你有看過旁邊亞洲絕大部分的國家尤其東南亞大都是右駕為主，然後第二個車子的儀表板雖然是簡體字沒有什麼錯，但是至少還是看得懂總比絕大部分國外帶回來的車子都還是英文還要改比較麻煩
水淹车，本来就不值钱，主要是做tiktok赚取流量😂😂😂😂
德國的車本來利潤就高，比亞迪了不起，把汽車革命了一番
影片後段 分析的不錯！！祖國經濟 果然牛逼 專打自己人 真爽！！
比亞迪有國家補貼阿她不怕賠錢
中共牆國的電動車不僅是爛尾，還拖累汽油車的市場！😢😢😢
你傻啊？中國的影片都是演出來的
寶馬賣來台灣阿!!
太便宜了吧!
台灣的一台車價都可以買你們至少兩台車了
真羨慕
訪問一下林姓演員，是怎麼發生的?
BMW I3人民幣18萬左右？這種價格直接結清，太香了。
一個猶太人在街口開了一家雜貨店，第二個猶太人看到後在雜貨店附近開了一家服裝店，第三個猶太人開了一家金店，第四個猶太人開了洗衣店，第五個猶太人開了一家書店，一個中國人在街口開了一家餐館，第二個中國人看到後也在附近開了一家餐館，第三個中國人也開了一家餐館，第四個中國人也開了一家餐館，於是他們開始打起價格戰😂😂😂
我的房子陪七十万 好不容易卖出去了 还得感谢买主
這種價錢來台灣一下船應該馬上搶光吧！
拆了當零件，有的時候比崩盤的車還有價值
报废还值 2 万，换购新能源，卖了只值 2--3 千，要是我也不卖了，报废还挣点钱
結果二手價爛的都是外國韭菜車 怎麼跟大陸現在的新車比 差沒2萬 為何不買新車
真的假的 看了好羨慕~~~
台灣車真的賣超貴........
是这样的 几年前感觉中国的车价都好贵 税收好高 但是现在看看好像中国的进口车是全亚洲最便宜的😂
一台一萬我全收了 無上限!!! 先全部檢查通過 有瑕疵不收 雜牌不收 里程太高不收 車況謊報不收 運費自付
資本家割了你們韭菜，才能買豪車，比亞迪的 U8出來，豪車性價比就段崖下降，買進口的豪車顯得落伍了
比亞迪仰望u8上百萬的不算高端？現在流行一句話~你再不努力只能有買BBA了。你們黑中國真沒底綫啊！😊
換做台灣
如果收入少了
房價車價 還是給你漲好漲滿
接下來..電動小摩托車跟腳踏車大賣
這個價格也太便宜..
主要是大部份都泡水車吧, 維修費可能能買一台新車, 誰又要去買二的?
装饰一下变新车
高雄泡水车吗 哈哈
@@raulll630還好我們淹車 你們淹人
中国比亚迪降价了，其他国产车跟着降价竞争，所以新车很便宜，没有人买二手旧车了，就是这么简单，还有他这车可能是泡水要不然就是拍段子赚流量的，但是二手车现在确实没什么人买，因为新车太便宜
@@王逍遥-s9t 新車太便宜還是沒人買..主要是經濟問題，這麼簡單你還可以捲
泡水車跟事故車 拿去報廢真的才是做功德啊
卖不掉而已并不是大陆人不买车，只是大家现在都买新能源，我7月份订了海豹06，要等2个，7月份比亚迪海豹06和秦L卖了5.7万辆
還有空拍片賣慘 看來是沒那麼嚴重😂
整個大陸經濟這麼差，百姓的收入來源都成問題了，誰還跟你們買車？不是車賣不出去，是人民收入來源的問題😢😢😢😢😢
涨价就好卖了
不懂就别逼逼，只是有钱越有钱
還好吧，大陸路上新車也一堆
其實這台灣以前也經歷過只是大陸市場大不是一時可以平，現在台灣也是有這問題，問題出在那大家都沒說到重點，這我在20年就想過了，這跟政府政策有關，因為賣東西貴政府會管賣便宜政府不管你去死，所以東西要有限制高也要限制低。當然這只有政府可以決絕。時代進步政策也要跟上。
搞錯方向了 應該補貼消費端而不是供給端 消費端沒錢買 供給端再怎麼給補助生產與降價都沒用 賣不出去反而造成供給端降價內捲 產品品質下降更沒人想買 惡性循環
暖心❤
買車再給黨剝一層😂
講的好像台灣都沒被政府薛…
@@so7450678 講的好像台灣只有一個黨...
我無知好奇一下
裕隆可以搞MG
我們能不能搞中國二手車呀
你是裕隆嗎？
不是你還是花錢買唄
2:11 他不是在賣蜂蜜嗎
這種二手或新車好點的˙怎麼不進來台灣勒~
收費讓人砸車發洩
肯定有搞頭
中國車價也太好太便宜了吧，連bmw benz 新車都便宜到誇張！為何大陸人還不買？台灣至少都要翻倍的價格
賣來台灣，高雄很缺車
它們也是泡水車
二手車沒有賺？把車牽去賣看看 只要二手商敢收那一定有的賺 有錢人裝窮真的很噁心
寶馬怎麼會是好車？Lexus是我的最愛。
日系、歐系等級的差別
哇靠 奔馳.寶馬換算台幣都不到一百萬
這麼便宜都沒人買
中國是不是要亡了？
有意義的問題，那個靠槍桿子保著、以監獄、酷刑等對待不同聲音的政權⋯⋯
新车不买买二手车？
你不如看看现在大陆宝马奔驰的价格
寶馬i3 20萬？算五倍好了
台幣100萬？？
很便宜了 是要怎樣 台灣十年豐田阿提斯新車70幾萬台幣現在還要30幾萬台幣 約8萬人民幣
sum 車商都把中國阿提師運進來
當初賺錢也一聲不坑啊
中國還是回歸台灣吧
這種價格我們一般家庭都能現金買至少一台
更不用談有錢人了
仍然繼承了傳統文化的中華民國
祖國台灣要想辦法救救西台灣人民的生活
廣州 曉波中古車生意很火啊！ 你們有這麼差嗎？會是假消息嗎？
中國有爛尾樓，爛尾車，爛尾餐廳，爛尾基建，爛尾韭菜😂😅😅❤
满大街都是宝马、奔驰、奥迪，开这些车一点都显示不出个性。本人这辈子都不考虑这三款车
降價變成白菜價
你覺得如果歐洲、美國富豪們如果也能按中國的價格買到中國的汽車，他們還會買你說的那些豪車嗎？
賣不掉就”不如砸啦!”這是多麼心理變態的思維方式，而且竟然有那麼多人認同。估計這個民族當中有很多人只要自己生活過得不愉快，如果給他們面前放一個可以毀滅世界的按鈕，他們會毫不猶豫地。。。
令人警醒的認識！共產意識灌輸的就是砸爛所謂的「舊世界」，毀掉傳統價值觀，建立起像英國作家喬治·歐威爾（George Orwell）創作的《動物農莊》裡描述的那樣的世界⋯⋯
在台灣買一台BMW的價錢去中國可以買好幾台，台灣人可不可以去中國大陸買車然後再運回來台灣
中國的影片都是演出來的，誰能拒絕頭上長攝像頭的人，演技真好，導演是誰
250的房租！多大啊
國內車價比國外貴太多了，MG帶頭下殺大家幫M G比個讚
消費者可以用更划算的價格買新車 ，難道不好嗎？
這些二手車賣臺灣一定很多人會買
據調查都是個案...10個內有8個個案有問題...真的都只是個案..請大家相信
我不信除非你把車行全部的車都砸了😂
先不用說鋰電池的危險性，我在意的是二手車市場，沒有人敢買二手電動車，因為可能要再花大錢換電池，燃油車一個電池也不超過一千人民幣
就算要報廢也不用砸車吧！車子零件可以殺肉用。
現在每個國家的汽車生產廠向大陸買汽車SKD ,CKD 回本國組裝，加上整車進口稅提升，以後每個國家根據工業能力開始在各國成立零件生產廠，大陸生產廠的規模要開始慢慢減少。
BYD：等好賣的時候也報一下.....我再降個5個W
在台灣可以賣好價格，台灣哈雙B
新車降價，倒楣的就是二手車商
可以當外國進口車賣到台灣，
台灣人很盤的
祖國台灣 要想辦法 救救西台灣人民 的生活😂
@@seadragonlin9558 一定要的
@@seadragonlin9558 一定要的
中國政府怎麼沒考慮把這些二手車銷到東南亞
這完全沒誠意當別人不知大陸維修技術槓槓的，怎麼沒用打石機展現真魄力，每一下都給鑽破大洞🤣
成就公義是重要的生活保障人们必须理解 😎
怎麼不砸車體光砸玻璃跟車燈..
做節目效果的你以為你出3000他真賣你啊😃怎麼也得3w
我覺得...再過1年經濟沒起來可能真就退出中國市場了
該買的都賣了，沒買的估計也不打算買，換新的收入下降也不考慮了，別再做夢了
中國真讓人羨慕,經濟好成這樣,車子不賣只拿來砸,房子不賣只拿來送,真的偉大復興了!!!這是台灣永遠等不到的!!!
是啊真羡慕台巴子车价世界最贵房价世界最贵，好羡慕
我对车子比较感兴，也小有研究，原意和台湾车主交流。大陆车子已经变天了。a).十多年前大陆品牌没有起来之前，BBA（奔驰/宝马/奥迪）即是品质也是面子，因此占据主要高端市场。b).现在头部好多品牌的国产车品质完全不输BBA，配置远超BBA，因此消费者不是傻瓜，这些品牌在大陆过的很惨了。c).以前进口品牌或合资品牌是品质的保障，但现在并不是了，销量最大的大众VOLKS WAGEN(福斯）已严重亏损。其他近口品牌就更惨了。d).由于品质优势已经不在，BBA以前通品牌溢价的方式赚暴利的时代过去了，不断降价也保不住销量。e).大陆新造车势力和新能源的崛起（蔚来/理想/华为/小米/比亚迪/吉利/很多很多...，现在的大陆车对比进口车，你可以理解为智慧手机（苹果）VS按键老人机（诺基亚），因为硬体完全OK，现在讲究的是智慧座舱，智能驾驶，自动泊车，自主招换，娱乐系统，舒适空间，高科技...f).强调一下，不是不注重安全和品质，是因为大陆车早就过了这个门槛。g).因为经济的发展，大陆人已经不需要靠BBA撑面子，就是个代步工具。如果真有面子，也是买国产高端智慧车更有面子，价格也高于BBA。CP值更是吊打进口品牌，30万可以买过超过近百万的进口车品质。如果买50-80万的国产车呢？你可以想像甩开BBA多远。h).台湾你多TH-camR，你搜索“试驾大陆汽车”影片，可以了解一二。I).以MG为例，大陆几本没人要，上次黄州车展MG5标价49800人民币（20万台币多点儿），台湾目前好像只有MG4，所以竞争才可以产业进步，也可以百姓受惠。popcorn-yellow-striped-smile最后祝健康开心！
傑尼龜著時怎麼沒來刷存在感
有夠傻的，開個發洩店讓人砸車砸東西收錢不是更好
砸爛了再報廢賺兩手錢
咦，不是很多車泡水了嗎？應該後市一片看好吧？
這些車在台灣怎麼賣那麼貴啊？
以國際市場角度不要說單一中國，台灣有什麼是便宜的？滿滿的韭菜
通縮就可以用這麼價格買到了。看你要不要而已
台灣進口稅、奢侈稅、營業稅吃滿滿當然貴，然後國慘車品質有目共睹價格也不低。
馬來西亞也很貴啊😂
萬萬稅