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Fahrbericht: Der neue OPEL ASTRA K & Sports Tourer
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2019
- In unserem Fahrbericht haben wir uns den neuen Opel Astra K und die Komiversion, den Opel Astra etwas genauer angeschaut. Nach dem Facelift ist der Astra ausschließlich mit Dreizylindermotor erhältlich. Eine Motorengeneration und angepasste Aerodynamik sollen den Opel sportlicher, sparsamer und effizienter denn je machen.
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#Opel #Astra #OpelAstra
Viel schöner wie der neue Ü-Ei Plastik Spielzeug Style Golf!
Das Cockpit hat nichts französisches das Cockpit sieht ähnlichwie im Insignia aus.
Und das ist gut das das Cockpit nichts Französches hat
@@ikarus605 und das ist gut das dieser Astra noch auf GM Basis ist denn die Französischen Autos sind in einigen weniger schön.
schade um die OPC‘s
Also, ich habe den alten Astra aus 2016. Kann das Fahrzeug nur empfehlen. Ausser zur Inspektion noch keinen Werkstattbesuch gehabt. Und Sprit Verbrauch so 6-7 Liter, was für meinen Kurzstrecken Betrieb absolut ok ist. 1.4L Motor mit 150PS.
Hast du Astra k ?
Französischer Flair 🤣, die teildigitalen Anzeigen gab es schon im Insignia A Facelift, also völlig amerikanisch.
Davon Mal abgesehen möchte Opel genau das Gegenteil: So deutsch wie möglich sein. Somit ist nix mit französischem Flair.😂
Der ist übrigens noch auf der GM Plattform unterwegs.
Fahre seit kurzem auch einen Astra K 5türer, mit 1,2 Turbo, 131 PS. Bin eigentlich rundweg zufrieden bis auf eine große Ausnahme: Die Windgeräusche aus dem Heckbereich sind zu laut. Wenn es recht windig ist, kommt noch ein unangenehmes Pfeifen dazu. Scheinbar hat man es mit der Aerodynamik etwas zu gut gemeint. Das Problem ist aber scheinbar bekannt und ich frage mich, warum das in keinem einzigen Test festgestellt wurde, egal von welchem Automagazin. Hatte vorher den Astra Sports Tourer, bei ihm war Ruhe im Fahrzeug.
Kommt zwar spät, aber bei meinem Astra K 1.2 131 Turbo Benziner kommt keine Windgeräusche bzw. Pfeifen. Nur hört man die Reifen. Würde dir neue Gummierung empfehlen bzw. einfetten.
Schönes Auto, viel schöner wie der Gold, nur Schade das es keine 200 PS Variante mehr gibt
Habe das Model mit 145 PS und CVT Getriebe, fährt auch mit 3 Zylinder gut, das typische 3 Zylinder grollen hört man nur beim anfahren von unten heraus was, Und das Auto ist ja tausendmal schöner wie der neue Plastik Ü-Ei Golf
Ich bin ihn auch schon gefahren und war angenehm überrascht.
Kann die negativen Kritiken in den "Fachzeitschriften "nicht nachvollziehen.
@@michaelklein9464 finde da sind die meisten Kritiker ja auch nicht schlecht, da wird ja im allgemeinen immer geschrieben das z. B. das CVT Getriebe gut funktioniert, negativ schreiben da eher Leute z. B. hier die halt generell 3 Zylinder schlecht finden.
Wie lange haben Sie das Auto?
@@levent8169 2 jahren dann motor wechseln
Wie läuft das cvt? Ichnhatte das mal bei meinem Mitsubischi. Hat leider geschluckt wie ein Großer 😬. Und dieses ewige Geheule und nichts ist passiert.
Im Verkaufsgespräch mit meinem Opel Händler meinte der auf meiner Anfrage hin, dass auch die Astras auch Modellausführungen besitzen die 4 Zylinder verbauen. Kann das wer bestätigen ? Wenn ich mich so durchgoogle dann wird ständig nur was von 3 Zylinder erwähnt. Danke im vorraus!
Es gibt auch Vierzylinder.
Die Benziner gibt es in insgesamt vier Leistungsstufen. Ein 1,2-Liter-Dreizylinder liefert 110, 130 oder 145 PS und kommt immer mit Sechsgang-Schaltung, der größere 1,4-Liter-Dreizylinder liefert ebenfalls 145 PS
@@niemand0 Können Sie mir sagen welches Motor hatt Astra mit 4 Zylinder?
Von der 120 Jahre Aktion, der hat 4 Zylinder. Andere weiß ich aber jetzt auch nicht.
99g/km CO_2 nicht 99g/100km ;)
Elektrohyp? Ja klar..🤣
Ist er schon auf Basis des Peugeot 308 bzw citroën c4.
nein, reine GM-Plattform, wie auch die Motoren.
einige aussagen sind einfach falsch ich hab nen astra k
3 zylinder lächerlich
Was muss ein Auto können? Richtig, fahren. Möglichst lange möglichst billig im Unterhalt. Wenn du ein flottes Auto willst und keine Alltagsschleuder, dann kauf dir doch den Insignia :)
@@dinolino3313 Billig? Voll Ausgestattet knackt die Feile die 40tsd Euro Grenze. Fahre seit 20 Jahren Opel aber das geht gar net.
@@Mr31Jole VW ist weiterhin um ein Vielfaches teurer
Ich bleibe bei meinem astra k vorfacelift mit 200 ps
Diese spielzeugmotoren die keine 100tkm halten tu ich mir nicht an
MrRisenknochen das selber Meinung , meine BiTurbo ST bleibt bei mir
nur noch Lachhaft was da einem Angeboten wird Lieber Hubraum statt Wohnraum
0:42 nicht schlau
Achso hier sind Kommentar aktiviert. Echt schwach
Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps
hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben !
Einz steht fest, nie mehr Opel !!
Wegen einer Batterie spamst du Astra K Videos voll ?
@@DslStudio Es geht um ein
NEUES Auto!!!
Außerdem wenn die Batterie versagt stehe ich da! Ich wünsche allen, die kein Verständnis dafür haben, dass.
Ernest Kasa nein aber ich verstehe dein Problem nicht, eine Bordspannung liegt immer zwischen 12,2 und 13,6 Volt
@@DslStudio Bordspanung unter 12,4v heißt die Batterie wird sulfatiert ! Das ist allgemein bekannt. Diese Batterie nach aufladen hat 12,7v aber nach 10 Tagen singt auf 12,2v, das heißt aufladen.
Ich hatte bisher 13 Autos.
Manche habe ich selten bewegt. Ich hatte nie Probleme mit Batterie.
@@ernestkasa6943 sei froh, dass es nur die Batterie ist. Die kannst du locker gegen eine neue Batterie eintauschen, und wenn du nicht zu Opel gehen willst, kannst ja in eine freie Werkstatt gehen. Hat dein Auto eine Start-Stop Automatik? Mein Mechaniker meinte, dass dadurch die Batterien schneller leer werden.
der ist langweiliger als ein VW Golf.
Aber besser 👌
@@joshuaurban6759 Guter Witz
Ich finde nen VW Golf sind langweilig. Die sehen irgendwie immer gleich aus. Und hat VW Typische schlechte Verarbeitung. Erst so bei der SUV, Pickups und T Bussen sind die gut.
Aber der SUV kommt ja mit Audi Technik und der PickUp ist glaube ich auf Nissan Basis. Und der T Bus ist das einzige Auto was ich mir von VW holen würde.
Die müssen ja jetzt Skoda zu billig Marke Machen weil sie selbst zu teuer werden.
@@alper3353 Naja zumindest bekomm ich bei Opel keine Schmuggelsoftware umsonst dazu 😂