Ich habe den Astra K bereits Probe gefahren und für toll befunden. Super ausgestattet, komfortabel, attraktiv und unauffällig im Alltag. Derzeit fahre ich meinen Astra Kombi H, 15 Jahre alt, technisch und optisch sehr gut, trotz mehr als 300000 km. Den fahr ich bis zum bitteren Ende, dann kommt natürlich wieder der nächste neuwertige astra k, der dann hoffentlich die gleiche Zeit bei mir verbringen kann. Opel lohnt sich.
Astra h war der katastrophalste den ich je hatte. Ab dem 4. Jahr u 100tsd km JEDEN Monat in der Werkstatt. Einmal sogar abgeholt aus der Werkstatt u am selben Tag ging dann die Lichtmaschine kaputt. In einem Jahr rund 6tsd Euro versenkt. Hatte den 1.9er cdti 150ps
Nachdem wir seit gut 30 Jahren Opel in der Kernfamilie fahren und auch ich nur Opel gefahren bin, angefangen beim Astra F, über G und H, bekomme ich jetzt bald meinen Astra K ST Ultimate mit dem 1.6 SIDI und 200PS. Ich freue mich dolle. :) Opel waren uns immer sehr zuverlässige und meiner Meinung nach auch schicke Autos. Viel besser als ihr Ruf durch Unerfahrene.
Zum Glück kann Opel das Thema "GM" nach fast 90 Jahren auf den Müllhaufen der Geschichte werfen. Die Amis werden nie verstehen, was für Europäer zählt. Haltbarkeit, sparsamer Verbrauch, trotzdem schönes Design. Keine Wegwerf-Kisten wie bei GM.
Ist wirklich so! Habe vor 3 Wochen meinen Golf 7 verkauft (bj 2017, 54.000km) musste da bereits einige Reparaturen machen (Qualität lässt zu wünschen übrig) habe jetzt seit ner Woche nen astra(bj. 12.2020, 20k km) als 122ps Diesel und 9 Gang automatik. Hätte niemals damit gerechnet, dass der Wagen so viel komfortabler, sparsamer und qualitativ besser ist.
Ich fahre seit 3 Jahren einen Golf Kombi von der Firma. Der macht nur Ärger und ist zudem auch richtig teuer dafür, dass der keine Ausstattung hat.. Meine Firma hat jetzt auf Opel umgestellt und ich freue mich richtig, ihn bald zu fahren.
Guten Morgen. Ab Oktober 2020 werde ich auch einen Astra K als Kombi fahren. Ich freue mich über jeden Testbericht und Vorstellung des Opel. Ich bin mal echt gespannt auf das Auto. Ich durfte in schon mal eine Woche testen von Freundlichen. War sehr angetan.
Fahr dienstlich öfter einen Astra aus 2018, zuverlässig, sparsam, leise. Fertig. Auf mich wirkt der Dienstopel wie ein Golf aus Mitte der 90iger. Aber das liegt da an den H4 Scheinwerfer, manuelle Klima, Motorhaube die nicht alleine hält. So aber zu dem gezeigt Opel. Ja sehr guter Schritt nach vorne und wer ein Vernunft Auto sucht, wird da sehr gut fündig. Kaufempfehlung würde ich auch empfinden. Der Preis macht scharf. Wer aber für den Preis einen Premium Modell erwartet, kauft auch bei Aldi Wurst, Käse, Brot und glaubt das ist gut. Es ist für den Preis o.k. und sicher sparsam im Verbrauch. Ach ja, auch unser Dienstopel ist schon sehr leise im Innenraum, selbst bei 180 auf der Autobahn. Da sucht man länger nach was vergleichbaren. Aber eben die paar Kleinigkeiten, bei denen man sieht wo einfach deutlich gespart wird. Sei es wegen des Gewichts oder dem Preis für die Gewinnmaximierung. Ich bin das sehr hin und hergerissen. Nochmal sucht man, sparsam, günstig, leise mit Platz, dann kaufen!!!! Aber macht Dir keine Sorgen darüber, dass sich die Leute am Auto platt drücken oder den Hals verrenken. Das wird nicht passieren. Ach ja, eine Familie sollte man da schon sein und nicht erst die Frau fürs Leben suchen! :-) - Ich frag mich was kann Opel mit seinen Stärken endlich machen um besser anzukommen. Weil sparsame, leise Autos mit viel Platz können sie schon lange bauen. Eine Stange für die Motorhaube und ein Design, so zeitlos innen und außen. Warum solche Autos auch so kleine Tanks haben müssen ist mir ein Rätsel. 48Liter??? 60 Liter Tank und die 1000km Marke ist wieder geschafft. 10-15mal tanken im Jahr oder als Vielfahrer wenigsten eine Woche schaffen. Wer mal ein Auto 3 x die Woche getankt hat, weiß, das nervt!
Ich fahre einen astra k sports Tourer biturbo 160ps aus 2016. toller Wagen. Viel Platz, sparsam aber bei Bedarf auch schnell genug. Hatte nur das klassische Problem mit traktorgeräuschen der steuerkette. opel hat mir da den Motor leicht modifiziert und jetzt ist alles top. gutes Video weiter so 👍
Hatte in meiner Firma 2 Astras 1.4L nebst anderen Kombis und nun den Neuen. Wie sich der Neue schlägt weiss ich noch nicht. Was ich jedoch mit Bestimmtheit sagen kann ist, diese Autos waren die mit Abstand günstigsten und zuverlässigsten. Ihre totalen Kosten in unserer Buchhaltung lagen pro Km unter 0.30 Rappen ! (Golf über 70 Rappen, Peugeot über 1.00 Fr)
Habe einen alten Opel Corsa b gefahren und kann das Qualitäts (Rost) Problem bestätigen. Momentan fahre ich einen Corsa e 1,4 L 90 PS und finde das Auto top. Den hier gezeigten Astra Sports Tourer mit 130 PS bin ich Probe gefahren und wurde gekauft (Corsa wird als zweit Fahrzeug behalten). Wenn ich nicht vorher gelesen hätte das es ein 3-Zylinder ist, dann hätte ich es nicht gemerkt. Der Motor zieht ab 2000/min sauber durch und ist dabei wirklich super angenehm von den Geräuschen her. Qualität im Innenraum finde ich für die Klasse und Preis vollkommen OK. Bezüglich der nicht Zeitgemäßen Bedinung was ich manchmal lese, ich wollte noch eine separate Steuerung von Klimaanlage usw.. ich habe die neue Golf 8 Swipe, touch,rutsch flutch Bedienung ausprobiert und finde es schrecklich. Inovativ ist es für 2020 aber nicht bedienbar.
Besten Dank für deine Erfahrung aus der Praxis, welche ich komplett so teile. Es freut mich zu hören, dass du auch zeigst, dass vieles bei Opel schlicht dem kaputt gemachten Image von damals zuzuordnen ist.
Eine Sache wurde nicht erwähnt, dass die Gummi lippe bei steilen Tiefgaragen einfahren am Boden kratzt. Das war beim Vorgänger nicht. Dazu ist mir bei Limousine gegenüber dem Vorgänger Modell aufgefallen dass man einiges eingespart hat, wie dass nur rechts eine Kofferraum Beleuchtung existiert (hat man da was stehen ist im dunklen auf der anderen Seite dunkel) und das Handschuhfach ist auch nicht mehr beleuchtet. Auch die Höhenverstellbarkeit der Gurte bei den Vordersitze ist nicht mehr vorhanden, das gab es beim Vorgänger noch.
Fahre ihn seit zwei Jahren als Dienstwagen und bin sehr positiv überrascht. Die Sitze sind wirklich sehr gut und die Motorisierung mit 100KW ist genau richtig. Schade, dass es den Diesel seit dem Facelift nur noch mit 90KW gibt.
Ich fahre einen Astra G Caravan von '98 und der verbraucht ca. 7,5-7,8 Liter. Dagegen sind 6 Liter auf jeden Fall weniger... 😉 Sehr schönes Auto, tolle Review. Vielen Dank dafür! Wenn meiner mal nicht mehr kann, wird es definitiv der Sports Tourer. Bin ihn mal ein Wochenende für ca. 1.000 Kilometer gefahren und war sehr, sehr begeistert!
Leider bin ich mir bei diesem Facelift nicht ganz sicher ob es sich für mich auch um eine Verbesserung handelt. Ich fahre den Astra Sportstourer 02/2018 Edition mit 1,4l Benzin 4 Zylinder und 6 Gang Automatik. Davor hatte ich den 2015 was auch ein Facelift war und davor den 2012. Von den dreien ist der aktuelle von den Komfort- und Fahreigenschaften eindeutig der Beste. Er fährt extrem ruhig und zieht sehr sehr gut durch mit seinen 150PS. Er wirkt sehr „erwachsen geworden“ im Vergleich zu den Vorgängern. Mich stört nur die vereinfachte Laderaumabdeckung, die nervt jeden Tag wenn man die vom Vorgänger gewohnt war. Und warum lässt man den Haltegriff auf dem Fahrerplatz weg ?!? Die Heckklappe schliesst auch viel schlechter, was evtl. auch an den vereinfachten Griffen im Heckdeckel liegen mag, die man nicht normal packen kann, sondern man muss die Hand um 180 Grad drehen. Ich vermute, dass diese Verschlimmbersserungen Gewicht sparen sollten. Und das scheint zu stimmen, weil er nicht mehr so träge fahrt wie der 2015er. Jetzt konfiguriere ich mir den Facelift Astra und meine schöne Motor Getriebe Kombination ist weg !!! Statt der ordentlichen 6 Gang oder wie beim Diesel sogar 9 Gang Automatik bauen die beim Benziner ein CVT Getriebe ein. Was soll das denn Opel? Das ist nicht euer Ernst. Hat jemand das schonmal gefahren in diesem Modell. Ich kenne es aus alten Fords und fand es gab nichts nervigeres als dieses Gummibandartige heulen und jaulen des Motors. Da bitte schleunigst dran arbeiten Opel. Sonst hol ich mir dieses Mal was anderes.
Looking forward to make my dream roadtrips come true! So far by bike traveled half Europe... Think it's high time to explore rest of world with my new Opel Astra Sport Tourer😉
2021 haben wir einen zwei Jahre alten Astra K 1.4 Turbo Elite gekauft und sind bis heute sehr zufrieden. Elite ist u.a. in Frankreich die höchste Ausstattungslinie und entspricht einer Mischung aus Innovation und Elite. Ich habe mich beim Kauf bewusst für ein vor-Facelift-Modell entschieden, weil ich keinen Dreizylinder wollte. Ein Kombi kam für mich aus optischen Gründen nicht infrage. Beim Astra Sports Tourer und vor allem beim Insignia Sports Tourer kommt in Sachen Design die aus dem Ruder gelaufene Chromleiste oberhalb der Seitenfenster erschwerend hinzu.
Sehr sympathischer Tester und ein gutes Review. Allerdings hat mir gefehlt, dass gleich zum Anfang die Motorisierung und die Ausstattungsvariante genannt wurde. Ich würde das echt am Anfang und noch einmal am Ende bei der Kaufempfehlung erwähnen. Hab mich dumm und dämlich gesucht, aber die Stelle im Video nicht finden können.
Der Opel Astra Sports Tourer ist Insgesamt ein gutes Auto. Habe selbst einen seit 3 Monaten mit 110 PS In Chilli Rot Metallic und in der Ausstattung Elegance . Das Auto läßt sich sehr gut fahren . Das Preis Leistung Verhältnis ist gut.
Dank dir Andreas für deine Erfahrungen mit deinem Astra. Findest du den 110PS Antrieb als ausreichend, oder würdest du dir die 130PS Version gelegentlich wünschen?
@@Ubi-testet Im Flachland halte ich die 110PS Version für ausreichend. Jemand der im Mittelgebirge (z.b. Sauerland, Eifel ) Wohnt würde ich Eher die 130 PS Version Empfehlen. Da ich im Flachland Lebe und Wohne reichen mir die 110 PS.
Kann ich mich nur anschließen fahre ihn auch in der ,, Edition'' Auch mit 110 PS und muss sagen es reicht auch auf der Autobahn zuverlässig, allerdings ist bei 210 Km/h auf grader Straße Schluss was aber gut reicht gut weiterempfehlen 😜
Bekomme meinen Sports Tourer am 21.12.20, auch in Chilirot mit schwarzem Dach und schwarzen Felgen mit Ultimate Ausstattung und 130 PS und freu mich drauf :-)
Ich habe mir das Auto vor kurzem gekauft. Mein Astra St ist bin 01/2019 hat 30.000 km runter und hat 11.000€ beim Opel Händler gekostet.. Ich bin der Meinung, dass man für das Geld nicht mehr auto bekommen kann. Skeptisch war ich bei dem 3 zylinder mit 110 PS. Das ist aber total unbegründet gewesen. Er läuft ruhig, zieht schnell an und man fährt ihn mit 6 Liter Schnitt.. Meines Erachtens ein super gelungenes Auto.
Und wenn man die Motorhaube beim neuen Astra öffnet, ist das gute Stück ebenfalls von innen lackiert, SUPER! Dies hat man nun beim neuen Golf einfach mal eingespart. Mehr als die Grundierung wird man dort leider nicht finden, schade VW.
Opel muss jetzt den Astra irgendwie noch über die Zeit retten, bis sie ihn auf eine PSA Plattform stellen können. Bis dahin muss auf Sparflamme weiter produziert werden. GM verlangt immer noch Geld für die Plattform.
@@Ubi-testet ich als Astra Fahrer würde ein großen Motor begrüßen und gerne dafür mehr zahlen. Aber wie man ließt spreche ich nicht für die breite Masse, leider.
Ich denke Opel wird den nächsten Astra wieder mit 200+ PS anbieten. Nur nicht mehr auf der alten GM Plattform, mit der keine PSA Motoren kompatibel sind
Im Moment bin ich mit meinen Insignia S/S4×4turbo sehr zufrieden aber irgendwann wird der Tüff uns scheiden. Ein neuer Insignia kommt im Moment nicht infrage. Ganz einfach weil die Mototisierung zu LAHM ist. Der 260 Gsi war ein wunderschönes und schnelles Auto. Aber leider wird ja auch kein neuer OPC gebaut. Lasst euch was einfallen sonst verliert ihr einen langjährigen Kunden. Ich habe mit einem 1,4Astra angefangen danne kam ein 1,6-er, dann der erste OPC, Der nächste war der V6Vectra und jetzt eben der Insignia. Alle habe midestens 250000 km gefahren und war immer sehr zufrieden. UND JETZT BRINGT OPEL solche MÖHREN raus.
Opel ist nicht mehr deutsch ! Früher Mutter GM (amerikanisch) jetzt Mutter PSA (französich) ! Außerdem habe ich in meiner Zeit als Opel-Fahrer fast nur Pech gehabt und ich habe Opel viele Chancen gegeben.
Deshalb habe ich mir jetzt den Opel K 2020 Sportstourer in polar weiss. Mal wieder Schade das es ein Auslaufmodell ist. Deshalb sofort gekauft - der letzte auf der GM Plattform und aus UK.
Ds sollte bei jedem mit Navi dabei sein. Es könnte maximal sein, dass bei einer einfachen Ausstattung im Bereich Infotainment nur ein kleines Display verbaut wird.
@@Ubi-testet Habe die K edition plus noch paar Extras gekauft für 18k. 131ps und die 2020er Version. Konnte mir das Auto leider nicht anschauen da es bei dem Händler der es ausgestellt hat noch nicht da war. Hoffe nun dass ich das tolle Displayelement dazu bekomme. Navi hat es so weit ich weiß nicht.
Das hängt natürlich davon ab, was du für ein Auto brauchst. Combo Life ist natürlich für Familien, Corsa mit bisserl Leistung spaßig, Astra ausgewogen und für quasi jeden Einsatz passend
ich fahre einen astra j exklusiv 5 türer von 2015, bin sehr zufrieden. das auto ist für mich einfach schön gezeichnet. der k gefällt mir nicht so gut, ziemlich emotionslos, dafür aber der neue astra l…
Nein. Dazu stehen mir die Pressefahrzeuge nicht zur Verfügung. Wenn „Langzeittest“ wäre dann mit meinem Privaten machbar, der im Schnitt 12 Monate bei mir ist
Habe ich da richtig verstanden, 36000 Euro? Sind die wahnsinnig? Ab damit auf die Halde zu den anderen Neuwagen, die auf riesigen Autoplätzen verweilen.
@@Ubi-testet Aber wir sprechen hier doch noch von einem Opel Astra, oder? 36000 Euro, wären früher 72000 DM. Ich bitte Sie, Ausstattung hin oder her, dass ist bei weitem viel zu viel Geld, für einen normalen Mittelklasse Wagen.
Ja, dass ist schon richtig. Die Preise darfst du einfach in keiner Weise mehr auf DM ummünzen. Nen Kleinwagen kostet heute auch schon mindestens 15k (30.000DM). Aber schaust du dir mal die Mitbewerber an, siehst du schnell in dieser Klasse Preise von 40k. Das ist leider nicht mehr normal
Selbstverständlich rechne ich mir das auch gerne nochmal in DM um und dann sieht man schnell, wie man über das Ohr gehauen wird. Wer solche Preise für ein Kleinwagen ausgibt, dem ist echt nicht mehr zu helfen. Ich schrieb ja schon, es gibt mittlerweile riesige Plätze, voll mit Neuwagen die auf Halde stehen und vor sich hin gammel. Mich wundert das nicht, bei diesen Preisen.
Hi, ich habe den 5 Türer 1.2/145 PS, inkl. Standheizung als Jahreswagen gekauft. Der Motor ist sehr gut und zieht (wenn man will) super durch. Verbrauch aktuell bei 5,3-5,7 Liter. Der Drehzahlbereich ist aber nicht gerade so toll, riegelt sehr früh ab. Die Schubabschaltung könnte viel öfter früher einsetzen, wenn's bergab geht oder man vom Gaspedal geht. Ich kenne kein Auto, dass so schnell warm wird wie dieser ! Die elektr. Lamellen hinter dem Kühlergrill sind eine geniale Erfindung ! Der Kofferraum inkl. Notrad ist ein Witz, mein Pilotenkoffer stößt an der Hutablage an. Kombi mag ich nicht Ansonsten finde ich einige Dinge schlecht umgesetzt, z.b. Uhrzeit und Aussentemperatur ganz rechts unten im Display. Kein Tageskilometerzähler neben dem gesamtkilometer Zähler ! Klar kann ich den einblenden, aber nur in Verbindung mit anderen zusätzlichen Einblendungen dann hat man immer etwas doppelt im Digidisplay, echt doof umgesetzt ! Toll aber die Öltemperaturanzeige, findet man so nur noch sehr selten ! Mittelarmlehne ist zu kurz und lässt sich nur öffnen, wenn nach hinten geschoben. Ablage Mittel-Konsole lässt sich das Innenteil für Flaschen nicht entnehmen. So hätte man mehr Platz. Kurzum tolles Auto, sehr leise !! Geniale Heizung. Tolle Fahrleistungen. Super LED Matrix Licht. AGR Sitze sind spitze. Günstiger Verbrauch. Günstige Unterhaltskosten. Nachteil u.a. Klima an/aus macht sich nervend bemerkbar (leichter Ruck). Rundumsicht...gibt bessere ! Orig. Opel Boxen klingen.. ähm, naja 🥴 Bei Sonnenschein sehen die Instrumente für Wassertemperatur und Benzinstand aus, als wäre nur der Zeiger da, null Hintergrund. Ich bin aber trotzdem zufrieden, unterm Strich. Viele Grüße Alf
Habe ehrlich gesagt kleinerer Verbrauch erwartet, das Auto hat 9 Gänge und das muss was bringen!? Eindeutig Verbrauch viel zu hoch! Sonst gutes Auto und top Video.
Sehr schade, aber der Innenraum sieht irgendwie altbacken aus und wirkt für den geforderten Preis nicht wertig genug... Der Schaltknüppel und das Lenkrad gehen schon mal gar nicht. Die Sitze sind dagegen wirklich toll! Ja, und die Chromspange an der Seite... nee, nix dabei was mich wirklich anmachen würde. Als "Dienstwagenfahrer" empfinde ich die stärkste angebotene Version mit 122 Diesel-PS als Witz und habe auch von den erwähnten Rabatten rein gar nichts. Trotzdem, vielen Dank für diesen Test.
Vielen Dank für deine ausführliche Meinung hier. Du hast recht, Dienstwagenfahrer werden mit den Dieseltriebwerken in ihrer Leistungsstufe nicht wirklich glücklich. Leider ist man hier offenbar den Kompromiss eingegangen den Astra mit "Non-GM" Triebwerken ausstatten zu können. Die PSA Motoren passen leider nicht zur GM Architektur. Die Wertigkeit im Innenraum ist aber in jedem Fall gegeben. Das Lenkrad ist leicht bedienbar und das glatte Leder fasst sich schön an. Dicker gepolstert dürfte es aber sein :-) Zum Schaltknauf habe ich ja entsprechendes gesagt :D ;)
hier muss man aber sagen, dass es sich um keine PSA Motoren handelt. Es sind die letzten von GM designten Triebwerke getrimmt auf Effizienz um die Umwelt Vorgaben fürs 2021 zu erfüllen. Ab 2021 werden nämlich alle Fahrzeuge stufenweise extrem hoch besteuert die nicht die Umwelt-Vorgaben erfüllen. Jedes Jahr werden dann die uneffizienten Fahrzeuge immer höher besteuert werden. Wenn man dann auch noch bedenkt, dass in Zukunft nur noch 130 km h auf deutschen Autobahnen gefahren werden kann (tempolimit wird 100%ig kommen), dann sind genau solche Motorisierungen die richtigen antworten um in die Zukunft zu gehen... ähmmm.... Fahren..... .🚘
Ich fahre einen Opel Astra K 150 PS e.t.c. Automatik, seit 2018...werde das Auto nie wieder hergeben, bin super zufrieden, ein Klasseauto, sehr zuverlässig. Habe vorher Mercedes Benz gefahren, die sind zu teuer geworden. Im Opel habe ich alles an Technik vorhanden, was will man mehr, ausserdem ist Opel preislich günstiger. Ich bin sehr zufrieden. ❤Nur und immerwieder OPEL!!!!!!!!!
Alles in allem ein solides Fahrzeug mit vielen schönen Extras, aber beim Motor hört's für mich einfach auf. In einem Kombi unter 2.0L keine Chance, ich fahre einen Vectra B mit 2.2L und 147Ps das macht noch richtig Spaß, aber sowas ist höchstens beim Verbrauch angenehm.
Ich kann wirklich nur die Empfehlung geben sich mal ein solches Auto zur Probefahrt zu nehmen. Klar, 4-Zylinder sind manchmal besser als 3, aber auch umgekehrt ist dies gerne der Fall. Weniger Gewicht auf der Vorderachse, agileres Handling. Turbo für mehr Drehmoment aus dem Drehzahlkeller. Ich selbst habe auch einen 2002er Reihensechszylinder Sauger von BMW noch in der Garage. Laufkultur und Klang ein Traum. Im Alltag gegen den 1,2l 3-Zylinder aber eben kaum ne Chance.
@@Ubi-testet An einer Probefahrt wäre ich sicherlich mal interessiert, aber kaufen würde ich dennoch nicht. Ich fahre wenig auf Effizienz, ich habe ein Kredo welches vielleicht nicht mehr aktuell ist, mir aber am meisten Spaß macht;) Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
Der Ford EcoBoost ist in der Tat ein hervorragendes Triebwerk, welches ich sehr gerne fahre. Erstaunlicherweise fährt sich der Opel aber spritziger und auch deutlich ruhiger. Beim Ford hört man das 3-Zylinder schnarren deutlich, im Ford quasi gar nicht.
@@carstenjungblut8276 Gut, dass hat Ford auch einige Jahre geschafft mit dem 1.0 EcoBoost. Der ja auch wirklich gut arbeitet. Aktuell würde ich aber bei Ford zum 1.5 EcoBoost greifen, der einfach spritziger und quirliger wirkt ohne mehr zu verbrauchen als der 1.0EcoBoost.
Ubi-testet ich habe diesen Motor in meinem Grandland X. Hatte anfangs Zweifel einen Downsizingmotor zu nutzen, doch ich wurde sehr positiv überrascht. Da ich seit mehr als 20 Jahren Opel fahre und sehr zufrieden bin, höre ich in meinem den Motor leicht schnurren und das keineswegs unangenehm und finde ihn gut. Der Verbrauch eines Motors hängt immer davon ab, in welchem Auto er verbaut ist ( Aerdynamik, Gewicht, Bereifung usw.)
Danke für die Rückmeldung Carsten. Du fährst im Grandland X ja den ebenfalls guten 1,2l 3-Zylinder von PSA. Im Astra arbeitet hingegen eine Eigenentwicklung von Opel unter der Haube. Dieser ist noch einmal nen Tick lebendiger, drehfreudiger und merklich ruhiger im Laufbild. Beim Verbrauch nehmen sie sich nichts in der Praxis.
Der Innenraum mit vielzuviel Plastik sieht für heutige Verhältnisse sehr billig aus. Begeistert mich persönlich überhaupt nicht. Ebenso die winzigen Bremsleuchten mit normalen Lämpchen. Sehr schade Opel- selbst wenn die Sitze toll sind.
Der Innenraum wirkt vllt auf den Bilder nicht so hochwertig (was ich nicht so recht nachvollziehen kann), aber er ist auch nicht minderwertiger als der Innenraum des Golf, eines Seat Leon oder Peugeot 308. Denke da passt der Astra soweit echt gut mit seiner Qualität in der Kompaktklasse.
Ubi-testet dem stimme ich zwar nicht zu, aber akzeptiere durchaus andere Meinungen und Gechmäcker. Das sollte aber mitnichten eine Kritik am Video sein.
Habe ich auch so aufgefasst und freue mich auf diese vielfältigen Meinung. Ich bin nur immer jmd der gerne versucht die Meinung anderer zu verstehen wie sie zu dieser kommen. Leider gibt es gerade sehr häufig immer Stammtischgerede gegen 3-Zylinder etwa, ohne dass jmd diese Motoren mal gefahren ist in ihrer Vielfalt. So etwas finde ich dann schade. Bei Opel etwa glaube ich hängt die Scheu der Käufe immer noch am damals komplett ruinierten Qualitätsimage der 90er Jahre
Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben ! Einz steht fest, nie mehr Opel !!
@@realitywelcome1425 Glück für Sie! Leider bei meinem NEUEM Astra ist die Batterie nicht in Ordnung. Bisher hatte ich 3 Opel. Die Batterie war immer in Ordnung.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Hallo ich fahre einen Astra k st seid 2017 bin voll mit dem Test konform (4zy) und hab das 2020 Modell bestellt. Es ist mein 9.Opel👍👍👍
Ich habe den Astra K bereits Probe gefahren und für toll befunden. Super ausgestattet, komfortabel, attraktiv und unauffällig im Alltag. Derzeit fahre ich meinen Astra Kombi H, 15 Jahre alt, technisch und optisch sehr gut, trotz mehr als 300000 km. Den fahr ich bis zum bitteren Ende, dann kommt natürlich wieder der nächste neuwertige astra k, der dann hoffentlich die gleiche Zeit bei mir verbringen kann. Opel lohnt sich.
Vielen Dank für deine Erfahrungen mit dem Astra und ich wünsche dir noch viele schöne Kilometer mit dem Astra H :)
ist dein astra h ein diesel der benziner?
Astra h war der katastrophalste den ich je hatte. Ab dem 4. Jahr u 100tsd km JEDEN Monat in der Werkstatt. Einmal sogar abgeholt aus der Werkstatt u am selben Tag ging dann die Lichtmaschine kaputt. In einem Jahr rund 6tsd Euro versenkt. Hatte den 1.9er cdti 150ps
Nachdem wir seit gut 30 Jahren Opel in der Kernfamilie fahren und auch ich nur Opel gefahren bin, angefangen beim Astra F, über G und H, bekomme ich jetzt bald meinen Astra K ST Ultimate mit dem 1.6 SIDI und 200PS. Ich freue mich dolle. :)
Opel waren uns immer sehr zuverlässige und meiner Meinung nach auch schicke Autos. Viel besser als ihr Ruf durch Unerfahrene.
Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos zum Opel Astra.
Auf der roten Liste der aussterbenden unauffälligen Vernunft Autos. Der letzte GM Opel Astra. Ausgereift, Solide, Zeitlos, Preis-Wert.
Ja, so ein wenig auf der roten Liste steht er in der Tat. Dass es aber nicht schlechter werden muss zeigt der neue Corsa doch sehr gut :-)
Zum Glück kann Opel das Thema "GM" nach fast 90 Jahren auf den Müllhaufen der Geschichte werfen. Die Amis werden nie verstehen, was für Europäer zählt. Haltbarkeit, sparsamer Verbrauch, trotzdem schönes Design. Keine Wegwerf-Kisten wie bei GM.
Viel schöner wie der Golf und es ein viel besseres Preis-Leistungs Verhältnis
Ist wirklich so! Habe vor 3 Wochen meinen Golf 7 verkauft (bj 2017, 54.000km) musste da bereits einige Reparaturen machen (Qualität lässt zu wünschen übrig) habe jetzt seit ner Woche nen astra(bj. 12.2020, 20k km) als 122ps Diesel und 9 Gang automatik. Hätte niemals damit gerechnet, dass der Wagen so viel komfortabler, sparsamer und qualitativ besser ist.
Ich fahre seit 3 Jahren einen Golf Kombi von der Firma. Der macht nur Ärger und ist zudem auch richtig teuer dafür, dass der keine Ausstattung hat.. Meine Firma hat jetzt auf Opel umgestellt und ich freue mich richtig, ihn bald zu fahren.
Besten Dank für deine Rückmeldung. Lass mich gerne mal wissen, ob ihr mit dem Opel zufriedener seid :)
Guten Morgen. Ab Oktober 2020 werde ich auch einen Astra K als Kombi fahren. Ich freue mich über jeden Testbericht und Vorstellung des Opel. Ich bin mal echt gespannt auf das Auto. Ich durfte in schon mal eine Woche testen von Freundlichen. War sehr angetan.
Hey, danke für deinen Kommentar hier. Freut mich, dass du so ein hübsches Auto bekommst :)
Darf ich fragen welchen Motor der Astra bekommt?
@@Ubi-testet es wird ein Diesel mit 122 PS. Als Firmen Wagen. Jetzt bestellt aber erst mitte bis Ende Oktober lieferbar. Wegen Corona eben.
@@michisnurb Diesel ist da natürlich als Geschäftswagen die beste Antriebsversion. Denke du wirst deine Freude mit dem Astra haben :)
Schöner Test. Klasse gemacht!
Besten Dank :-)
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis!
Ich verstehe garnicht diese allgemeine negative haltung Opel gegenüber :)
Denke bei vielen ist einfach noch das Image aus den 90er/2000ern beschädigt
Fahr dienstlich öfter einen Astra aus 2018, zuverlässig, sparsam, leise. Fertig. Auf mich wirkt der Dienstopel wie ein Golf aus Mitte der 90iger. Aber das liegt da an den H4 Scheinwerfer, manuelle Klima, Motorhaube die nicht alleine hält. So aber zu dem gezeigt Opel. Ja sehr guter Schritt nach vorne und wer ein Vernunft Auto sucht, wird da sehr gut fündig. Kaufempfehlung würde ich auch empfinden. Der Preis macht scharf. Wer aber für den Preis einen Premium Modell erwartet, kauft auch bei Aldi Wurst, Käse, Brot und glaubt das ist gut. Es ist für den Preis o.k. und sicher sparsam im Verbrauch. Ach ja, auch unser Dienstopel ist schon sehr leise im Innenraum, selbst bei 180 auf der Autobahn. Da sucht man länger nach was vergleichbaren. Aber eben die paar Kleinigkeiten, bei denen man sieht wo einfach deutlich gespart wird. Sei es wegen des Gewichts oder dem Preis für die Gewinnmaximierung. Ich bin das sehr hin und hergerissen. Nochmal sucht man, sparsam, günstig, leise mit Platz, dann kaufen!!!! Aber macht Dir keine Sorgen darüber, dass sich die Leute am Auto platt drücken oder den Hals verrenken. Das wird nicht passieren. Ach ja, eine Familie sollte man da schon sein und nicht erst die Frau fürs Leben suchen! :-) - Ich frag mich was kann Opel mit seinen Stärken endlich machen um besser anzukommen. Weil sparsame, leise Autos mit viel Platz können sie schon lange bauen. Eine Stange für die Motorhaube und ein Design, so zeitlos innen und außen. Warum solche Autos auch so kleine Tanks haben müssen ist mir ein Rätsel. 48Liter??? 60 Liter Tank und die 1000km Marke ist wieder geschafft. 10-15mal tanken im Jahr oder als Vielfahrer wenigsten eine Woche schaffen. Wer mal ein Auto 3 x die Woche getankt hat, weiß, das nervt!
Besten Dank für deine ausführlichen Erfahrungen mit dem Astra 👍🏻
Ich fahre einen astra k sports Tourer biturbo 160ps aus 2016. toller Wagen. Viel Platz, sparsam aber bei Bedarf auch schnell genug. Hatte nur das klassische Problem mit traktorgeräuschen der steuerkette. opel hat mir da den Motor leicht modifiziert und jetzt ist alles top.
gutes Video weiter so 👍
Besten Dank für deine Erfahrungen hier 🙂
Hätte nie gedacht, dass mir mal ein Opel gefällt
Schön zu hören :-)
Hatte in meiner Firma 2 Astras 1.4L nebst anderen Kombis und nun den Neuen.
Wie sich der Neue schlägt weiss ich noch nicht. Was ich jedoch mit Bestimmtheit sagen kann ist, diese Autos waren die mit Abstand günstigsten und zuverlässigsten.
Ihre totalen Kosten in unserer Buchhaltung lagen pro Km unter 0.30 Rappen ! (Golf über 70 Rappen, Peugeot über 1.00 Fr)
Lieber Peter, vielen Dank für deine Erfahrung aus der Praxis. Schön zu hören, dass der Astra sich so gut bei euch in der Firma schlägt
Habe einen alten Opel Corsa b gefahren und kann das Qualitäts (Rost) Problem bestätigen. Momentan fahre ich einen Corsa e 1,4 L 90 PS und finde das Auto top. Den hier gezeigten Astra Sports Tourer mit 130 PS bin ich Probe gefahren und wurde gekauft (Corsa wird als zweit Fahrzeug behalten). Wenn ich nicht vorher gelesen hätte das es ein 3-Zylinder ist, dann hätte ich es nicht gemerkt. Der Motor zieht ab 2000/min sauber durch und ist dabei wirklich super angenehm von den Geräuschen her. Qualität im Innenraum finde ich für die Klasse und Preis vollkommen OK. Bezüglich der nicht Zeitgemäßen Bedinung was ich manchmal lese, ich wollte noch eine separate Steuerung von Klimaanlage usw.. ich habe die neue Golf 8 Swipe, touch,rutsch flutch Bedienung ausprobiert und finde es schrecklich. Inovativ ist es für 2020 aber nicht bedienbar.
Besten Dank für deine Erfahrung aus der Praxis, welche ich komplett so teile. Es freut mich zu hören, dass du auch zeigst, dass vieles bei Opel schlicht dem kaputt gemachten Image von damals zuzuordnen ist.
Eine Sache wurde nicht erwähnt, dass die Gummi lippe bei steilen Tiefgaragen einfahren am Boden kratzt. Das war beim Vorgänger nicht. Dazu ist mir bei Limousine gegenüber dem Vorgänger Modell aufgefallen dass man einiges eingespart hat, wie dass nur rechts eine Kofferraum Beleuchtung existiert (hat man da was stehen ist im dunklen auf der anderen Seite dunkel) und das Handschuhfach ist auch nicht mehr beleuchtet. Auch die Höhenverstellbarkeit der Gurte bei den Vordersitze ist nicht mehr vorhanden, das gab es beim Vorgänger noch.
Fahre ihn seit zwei Jahren als Dienstwagen und bin sehr positiv überrascht. Die Sitze sind wirklich sehr gut und die Motorisierung mit 100KW ist genau richtig. Schade, dass es den Diesel seit dem Facelift nur noch mit 90KW gibt.
Ich fahre einen Astra G Caravan von '98 und der verbraucht ca. 7,5-7,8 Liter. Dagegen sind 6 Liter auf jeden Fall weniger... 😉
Sehr schönes Auto, tolle Review. Vielen Dank dafür!
Wenn meiner mal nicht mehr kann, wird es definitiv der Sports Tourer. Bin ihn mal ein Wochenende für ca. 1.000 Kilometer gefahren und war sehr, sehr begeistert!
Der Umstieg lohnt sich dann in jedem Fall, wenn es mal soweit ist :)
Leider bin ich mir bei diesem Facelift nicht ganz sicher ob es sich für mich auch um eine Verbesserung handelt. Ich fahre den Astra Sportstourer 02/2018 Edition mit 1,4l Benzin 4 Zylinder und 6 Gang Automatik. Davor hatte ich den 2015 was auch ein Facelift war und davor den 2012. Von den dreien ist der aktuelle von den Komfort- und Fahreigenschaften eindeutig der Beste. Er fährt extrem ruhig und zieht sehr sehr gut durch mit seinen 150PS. Er wirkt sehr „erwachsen geworden“ im Vergleich zu den Vorgängern. Mich stört nur die vereinfachte Laderaumabdeckung, die nervt jeden Tag wenn man die vom Vorgänger gewohnt war. Und warum lässt man den Haltegriff auf dem Fahrerplatz weg ?!? Die Heckklappe schliesst auch viel schlechter, was evtl. auch an den vereinfachten Griffen im Heckdeckel liegen mag, die man nicht normal packen kann, sondern man muss die Hand um 180 Grad drehen. Ich vermute, dass diese Verschlimmbersserungen Gewicht sparen sollten. Und das scheint zu stimmen, weil er nicht mehr so träge fahrt wie der 2015er. Jetzt konfiguriere ich mir den Facelift Astra und meine schöne Motor Getriebe Kombination ist weg !!! Statt der ordentlichen 6 Gang oder wie beim Diesel sogar 9 Gang Automatik bauen die beim Benziner ein CVT Getriebe ein. Was soll das denn Opel? Das ist nicht euer Ernst. Hat jemand das schonmal gefahren in diesem Modell. Ich kenne es aus alten Fords und fand es gab nichts nervigeres als dieses Gummibandartige heulen und jaulen des Motors. Da bitte schleunigst dran arbeiten Opel. Sonst hol ich mir dieses Mal was anderes.
Looking forward to make my dream roadtrips come true!
So far by bike traveled half Europe...
Think it's high time to explore rest of world with my new Opel Astra Sport Tourer😉
2021 haben wir einen zwei Jahre alten Astra K 1.4 Turbo Elite gekauft und sind bis heute sehr zufrieden. Elite ist u.a. in Frankreich die höchste Ausstattungslinie und entspricht einer Mischung aus Innovation und Elite. Ich habe mich beim Kauf bewusst für ein vor-Facelift-Modell entschieden, weil ich keinen Dreizylinder wollte. Ein Kombi kam für mich aus optischen Gründen nicht infrage. Beim Astra Sports Tourer und vor allem beim Insignia Sports Tourer kommt in Sachen Design die aus dem Ruder gelaufene Chromleiste oberhalb der Seitenfenster erschwerend hinzu.
Danke für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos 👍🏻
Sehr sympathischer Tester und ein gutes Review. Allerdings hat mir gefehlt, dass gleich zum Anfang die Motorisierung und die Ausstattungsvariante genannt wurde. Ich würde das echt am Anfang und noch einmal am Ende bei der Kaufempfehlung erwähnen. Hab mich dumm und dämlich gesucht, aber die Stelle im Video nicht finden können.
Vielen Dank für‘s reinschauen und den Hinweis 👍🏻
Tolles Video, und supercool erklärt. Abo da gelassen !
Vielen lieben Dank für Abo, Like & Kommentar :-)
Der Opel Astra Sports Tourer ist Insgesamt ein gutes Auto. Habe selbst einen seit 3 Monaten mit 110 PS In Chilli Rot Metallic und in der Ausstattung Elegance . Das Auto läßt sich sehr gut fahren . Das Preis Leistung Verhältnis ist gut.
Dank dir Andreas für deine Erfahrungen mit deinem Astra. Findest du den 110PS Antrieb als ausreichend, oder würdest du dir die 130PS Version gelegentlich wünschen?
@@Ubi-testet Im Flachland halte ich die 110PS Version für ausreichend. Jemand der im Mittelgebirge (z.b. Sauerland, Eifel ) Wohnt würde ich Eher die 130 PS Version Empfehlen. Da ich im Flachland Lebe und Wohne reichen mir die 110 PS.
@@ASDFG8949 super. Besten Dank für deine Eindrücke hier :-)
Kann ich mich nur anschließen fahre ihn auch in der ,, Edition'' Auch mit 110 PS und muss sagen es reicht auch auf der Autobahn zuverlässig, allerdings ist bei 210 Km/h auf grader Straße Schluss was aber gut reicht gut weiterempfehlen 😜
@@tobiasgotz9878 ganz klar, 210km/h sind schon mehr als ausreichend :)
Danke für deine Rückmeldung und Erfahrung.
Servus,sehr gut gemacht.
Danke für dein Lob zum Video :-)
Bekomme meinen Sports Tourer am 21.12.20, auch in Chilirot mit schwarzem Dach und schwarzen Felgen mit Ultimate Ausstattung und 130 PS und freu mich drauf :-)
Klingt sehr gut 😃👍🏻
Dann ist das doch ein perfektes Weihnachtsgeschenk 😊🎄
wie viel hattest du bezahlt?
Vor ein paar Jahren war ich noch Mercedes Fan.
Seit dem Insignia B nicht mehr :D
Ja, der Insignia ist eine echt tolle Reiselimousine 👍🏻
Ich habe mir das Auto vor kurzem gekauft. Mein Astra St ist bin 01/2019 hat 30.000 km runter und hat 11.000€ beim Opel Händler gekostet.. Ich bin der Meinung, dass man für das Geld nicht mehr auto bekommen kann. Skeptisch war ich bei dem 3 zylinder mit 110 PS. Das ist aber total unbegründet gewesen. Er läuft ruhig, zieht schnell an und man fährt ihn mit 6 Liter Schnitt.. Meines Erachtens ein super gelungenes Auto.
Ich habe gerade Astra K Kombi gekauft :-) Nur zum empfehlen
Vielen Dank für deine Wortmeldung und viel Spaß mit deinem Astra K Kombi :-)
Wenn der beim Kaltstart rasselt, dann wäre die Steuerkette wohl mal fällig oder der Spanner. Hatte ich nach 179.000 km
Was hat die Reparatur gekostet?
Darf ich fragen was für ein Astra Modell ist es? Es gibt verschiedene von Astra Sports Tourer.
Dankeschön im voraus
Liebe Grüße aus Alzey Rhh. 😀😃
1.2l 3-Zylinder Benziner :-)
Haben Grade einen gekauft 😁 tolles Auto
Sehr gut und allzeit gute, sichere u störungsfreie Fahrt im neuen Astra 🤗
Und wenn man die Motorhaube beim neuen Astra öffnet, ist das gute Stück ebenfalls von innen lackiert, SUPER! Dies hat man nun beim neuen Golf einfach mal eingespart. Mehr als die Grundierung wird man dort leider nicht finden, schade VW.
Wieviel Platz (sofern vorhanden) hat man denn unter dem Kofferraumboden?
Da ist noch geug Platz für paar Kleinigkeiten. Ich habe da paar kleine Einkaufutensilien untergebracht.
Leider keine 200 PS mehr. Warum wird es immer weniger Leistung. Ich wünsche mir einen OPC :)
Opel muss jetzt den Astra irgendwie noch über die Zeit retten, bis sie ihn auf eine PSA Plattform stellen können. Bis dahin muss auf Sparflamme weiter produziert werden. GM verlangt immer noch Geld für die Plattform.
@@Ubi-testet ich als Astra Fahrer würde ein großen Motor begrüßen und gerne dafür mehr zahlen. Aber wie man ließt spreche ich nicht für die breite Masse, leider.
Ich denke Opel wird den nächsten Astra wieder mit 200+ PS anbieten. Nur nicht mehr auf der alten GM Plattform, mit der keine PSA Motoren kompatibel sind
Im Moment bin ich mit meinen Insignia S/S4×4turbo sehr zufrieden aber irgendwann wird der Tüff uns scheiden. Ein neuer Insignia kommt im Moment nicht infrage. Ganz einfach weil die Mototisierung zu LAHM ist. Der 260 Gsi war ein wunderschönes und schnelles Auto. Aber leider wird ja auch kein neuer OPC gebaut. Lasst euch was einfallen sonst verliert ihr einen langjährigen Kunden. Ich habe mit einem 1,4Astra angefangen danne kam ein 1,6-er, dann der erste OPC, Der nächste war der V6Vectra und jetzt eben der Insignia. Alle habe midestens 250000 km gefahren und war immer sehr zufrieden. UND JETZT BRINGT OPEL solche MÖHREN raus.
@@detlefbeutler625 was spricht gegen den aktuellen Insignia?
Ein deutscher Kombi, unter 25k? Den hol ich mir. Jemand alternativen?
Alternativen aus Deutschland eher weniger, aber aus Korea gibt's da schon auch was feines ;)
Opel ist nicht mehr deutsch ! Früher Mutter GM (amerikanisch) jetzt Mutter PSA (französich) ! Außerdem habe ich in meiner Zeit als Opel-Fahrer fast nur Pech gehabt und ich habe Opel viele Chancen gegeben.
Deshalb habe ich mir jetzt den Opel K 2020 Sportstourer in polar weiss. Mal wieder Schade das es ein Auslaufmodell ist. Deshalb sofort gekauft - der letzte auf der GM Plattform und aus UK.
Ist das Display zwischen den Tachos bei jedem 2020er model dabei? Bekomme meinen bald vom Händler nur hatte er noch keine Bilder und er war neu. MfG
Ds sollte bei jedem mit Navi dabei sein. Es könnte maximal sein, dass bei einer einfachen Ausstattung im Bereich Infotainment nur ein kleines Display verbaut wird.
@@Ubi-testet Habe die K edition plus noch paar Extras gekauft für 18k. 131ps und die 2020er Version. Konnte mir das Auto leider nicht anschauen da es bei dem Händler der es ausgestellt hat noch nicht da war. Hoffe nun dass ich das tolle Displayelement dazu bekomme. Navi hat es so weit ich weiß nicht.
@@kokaente1107 Habe mal eben geschaut im Konfigurator. Ist leider nur beim 8" Navi Paket mit drinnen.
@@Ubi-testet Das ist echt schade. Hatte mich schon drauf gefreut. Danke fürs Nachschauen!
@@kokaente1107 Ja gerne. Sorry, dass ich dir da die Freude nehmen muss.
Ich muss schon sagen:
Opel hat sich mit der Zeit gut entwickelt.
Ja, die Schritte die sie gemacht haben sind deutlich spürbar. Leider nagt immer noch das verloren gegangene Image an der Marke.
Kann ich mein 40 kg schweres Kajak auf dem Dach mit der Reling in Verbindung bringen und transportieren ?
Ja, das ist kein Problem
Freue mich schon. Bekomme den als Firmenwagen direkt nach der Ausbildung in einem Monat :O. Oder doch lieber Combo oder Corsa? :/ IDK....
Das hängt natürlich davon ab, was du für ein Auto brauchst. Combo Life ist natürlich für Familien, Corsa mit bisserl Leistung spaßig, Astra ausgewogen und für quasi jeden Einsatz passend
ich fahre einen astra j exklusiv 5 türer von 2015, bin sehr zufrieden. das auto ist für mich einfach schön gezeichnet. der k gefällt mir nicht so gut, ziemlich emotionslos, dafür aber der neue astra l…
Vielen Dank für deinen Beitrag hier zum Astra Video.
Schade dass er beim Kaltstart so rasselt als ob was kaputt wäre. Sonst tolles Auto.
An solche Sachen gewöhnt man sich doch mit der Zeit. Zudem ist hier ja das Startgeräusch außen gemeint, oder?
Machst du auch dauertests?
Nein. Dazu stehen mir die Pressefahrzeuge nicht zur Verfügung. Wenn „Langzeittest“ wäre dann mit meinem Privaten machbar, der im Schnitt 12 Monate bei mir ist
@@Ubi-testet Was hast du für ein🚗?
Derzeit einen Seat Leon ST
Hast du in der Ladestation ein normales iPhone oder ein iPhone Plus? 🤔
iPhone 11 Pro :)
Habe ich da richtig verstanden, 36000 Euro? Sind die wahnsinnig? Ab damit auf die Halde zu den anderen Neuwagen, die auf riesigen Autoplätzen verweilen.
Ja, 36k hast du richtig verstanden. Dafür gibt es eben vieles an Ausstattung, was du so nur in der Oberklasse vorwiegend findest ;)
@@Ubi-testet Aber wir sprechen hier doch noch von einem Opel Astra, oder? 36000 Euro, wären früher 72000 DM. Ich bitte Sie, Ausstattung hin oder her, dass ist bei weitem viel zu viel Geld, für einen normalen Mittelklasse Wagen.
Ja, dass ist schon richtig. Die Preise darfst du einfach in keiner Weise mehr auf DM ummünzen. Nen Kleinwagen kostet heute auch schon mindestens 15k (30.000DM). Aber schaust du dir mal die Mitbewerber an, siehst du schnell in dieser Klasse Preise von 40k. Das ist leider nicht mehr normal
Selbstverständlich rechne ich mir das auch gerne nochmal in DM um und dann sieht man schnell, wie man über das Ohr gehauen wird. Wer solche Preise für ein Kleinwagen ausgibt, dem ist echt nicht mehr zu helfen. Ich schrieb ja schon, es gibt mittlerweile riesige Plätze, voll mit Neuwagen die auf Halde stehen und vor sich hin gammel. Mich wundert das nicht, bei diesen Preisen.
@@lexa7759 Aber was ist die Alternative, wenn es um nen Neuwahlen geht?
wie viel drehzahl hat der 1,6 cdti mit 160kmh ?
Ich kann dies leider nicht mehr aus dem Kopf sagen, sorry. Hoffe hier kann dir vllt ein Nutzer weiterhelfen.
Das Video wurte sehr gut gemacht mir gefällt der opel astra Kombi ich fahre selber ein opel astra Kombi aus 2004
Besten Dank für deinen Kommentar. Wie zufrieden bist du mit deinem Astra?
Ich bin mit mein opel astra kombi zufrieden
Das klingt doch bestens :)
Ja der opel astra in den Video hat ja alles drin
Hi, ich habe den 5 Türer 1.2/145 PS, inkl. Standheizung als Jahreswagen gekauft.
Der Motor ist sehr gut und zieht (wenn man will) super durch.
Verbrauch aktuell bei 5,3-5,7 Liter.
Der Drehzahlbereich ist aber nicht gerade so toll, riegelt sehr früh ab.
Die Schubabschaltung könnte viel öfter früher einsetzen, wenn's bergab geht oder man vom Gaspedal geht.
Ich kenne kein Auto, dass so schnell warm wird wie dieser ! Die elektr. Lamellen hinter dem Kühlergrill sind eine geniale Erfindung !
Der Kofferraum inkl. Notrad ist ein Witz, mein Pilotenkoffer stößt an der Hutablage an. Kombi mag ich nicht
Ansonsten finde ich einige Dinge schlecht umgesetzt, z.b. Uhrzeit und Aussentemperatur ganz rechts unten im Display.
Kein Tageskilometerzähler neben dem gesamtkilometer Zähler !
Klar kann ich den einblenden, aber nur in Verbindung mit anderen zusätzlichen Einblendungen dann hat man immer etwas doppelt im Digidisplay, echt doof umgesetzt !
Toll aber die Öltemperaturanzeige, findet man so nur noch sehr selten !
Mittelarmlehne ist zu kurz und lässt sich nur öffnen, wenn nach hinten geschoben.
Ablage Mittel-Konsole lässt sich das Innenteil für Flaschen nicht entnehmen. So hätte man mehr Platz.
Kurzum
tolles Auto, sehr leise !!
Geniale Heizung.
Tolle Fahrleistungen.
Super LED Matrix Licht.
AGR Sitze sind spitze.
Günstiger Verbrauch.
Günstige Unterhaltskosten.
Nachteil u.a.
Klima an/aus macht sich nervend bemerkbar (leichter Ruck).
Rundumsicht...gibt bessere !
Orig. Opel Boxen klingen.. ähm, naja 🥴
Bei Sonnenschein sehen die Instrumente für Wassertemperatur und Benzinstand aus, als wäre nur der Zeiger da, null Hintergrund.
Ich bin aber trotzdem zufrieden, unterm Strich.
Viele Grüße Alf
Servus Alf, besten Dank für deine Ausführungen hier aus der Praxis mit deinem Astra. Allzeit gute Fahrt
Habe ehrlich gesagt kleinerer Verbrauch erwartet, das Auto hat 9 Gänge und das muss was bringen!? Eindeutig Verbrauch viel zu hoch!
Sonst gutes Auto und top Video.
Das CVT Getriebe könnte sicherlich noch etwas Kraftstoff sparen, bin es aber nicht gefahren bislang
hmmmm... mein Astra ST FL 130PS aus 6/2020 braucht um die 6L und das ist völlig okay
Es gibt auch noch den 1.4 3 Zylinder Turbo 145PS
Aber 3 Zylindermotörchen sind absolut nix für mich, wünsch mir ne 2l Maschine OHNE Turbo zurück
Zwei-Liter Motor ohne Turbo? Dann ab zu Mazda. Genau da gibt es das noch als einzigen Hersteller :)
Bin mit meinen zufrieden
Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos.
Mein letzter Astra war der Astra F. 36k?! Puh! Echt viel!
2. Wahl? Bei mir eher x-te Wahl hiner BMW, Mercedes, Audi, VW, Seat, Skoda
Sehr schade, aber der Innenraum sieht irgendwie altbacken aus und wirkt für den geforderten Preis nicht wertig genug... Der Schaltknüppel und das Lenkrad gehen schon mal gar nicht. Die Sitze sind dagegen wirklich toll! Ja, und die Chromspange an der Seite... nee, nix dabei was mich wirklich anmachen würde. Als "Dienstwagenfahrer" empfinde ich die stärkste angebotene Version mit 122 Diesel-PS als Witz und habe auch von den erwähnten Rabatten rein gar nichts. Trotzdem, vielen Dank für diesen Test.
Vielen Dank für deine ausführliche Meinung hier. Du hast recht, Dienstwagenfahrer werden mit den Dieseltriebwerken in ihrer Leistungsstufe nicht wirklich glücklich. Leider ist man hier offenbar den Kompromiss eingegangen den Astra mit "Non-GM" Triebwerken ausstatten zu können. Die PSA Motoren passen leider nicht zur GM Architektur.
Die Wertigkeit im Innenraum ist aber in jedem Fall gegeben. Das Lenkrad ist leicht bedienbar und das glatte Leder fasst sich schön an. Dicker gepolstert dürfte es aber sein :-)
Zum Schaltknauf habe ich ja entsprechendes gesagt :D ;)
hier muss man aber sagen, dass es sich um keine PSA Motoren handelt. Es sind die letzten von GM designten Triebwerke getrimmt auf Effizienz um die Umwelt Vorgaben fürs 2021 zu erfüllen. Ab 2021 werden nämlich alle Fahrzeuge stufenweise extrem hoch besteuert die nicht die Umwelt-Vorgaben erfüllen. Jedes Jahr werden dann die uneffizienten Fahrzeuge immer höher besteuert werden. Wenn man dann auch noch bedenkt, dass in Zukunft nur noch 130 km h auf deutschen Autobahnen gefahren werden kann (tempolimit wird 100%ig kommen), dann sind genau solche Motorisierungen die richtigen antworten um in die Zukunft zu gehen... ähmmm.... Fahren..... .🚘
JA ich fahre einen Astra ,aber das 1400 Kubik mit knapp 150 Ps .ich werde dieses Auto nicht mehr hergeben bis 2050
Vielen Dank für das Ansehen des Beitrags und deinen Kommentar zum Opel Astra
Ich fahre einen Opel Astra K 150 PS e.t.c. Automatik, seit 2018...werde das Auto nie wieder hergeben, bin super zufrieden, ein Klasseauto, sehr zuverlässig. Habe vorher Mercedes Benz gefahren, die sind zu teuer geworden. Im Opel habe ich alles an Technik vorhanden, was will man mehr, ausserdem ist Opel preislich günstiger. Ich bin sehr zufrieden. ❤Nur und immerwieder OPEL!!!!!!!!!
Alles in allem ein solides Fahrzeug mit vielen schönen Extras, aber beim Motor hört's für mich einfach auf. In einem Kombi unter 2.0L keine Chance, ich fahre einen Vectra B mit 2.2L und 147Ps das macht noch richtig Spaß, aber sowas ist höchstens beim Verbrauch angenehm.
Ich kann wirklich nur die Empfehlung geben sich mal ein solches Auto zur Probefahrt zu nehmen. Klar, 4-Zylinder sind manchmal besser als 3, aber auch umgekehrt ist dies gerne der Fall.
Weniger Gewicht auf der Vorderachse, agileres Handling. Turbo für mehr Drehmoment aus dem Drehzahlkeller.
Ich selbst habe auch einen 2002er Reihensechszylinder Sauger von BMW noch in der Garage. Laufkultur und Klang ein Traum. Im Alltag gegen den 1,2l 3-Zylinder aber eben kaum ne Chance.
@@Ubi-testet An einer Probefahrt wäre ich sicherlich mal interessiert, aber kaufen würde ich dennoch nicht. Ich fahre wenig auf Effizienz, ich habe ein Kredo welches vielleicht nicht mehr aktuell ist, mir aber am meisten Spaß macht;)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum.
@@xTheNukesPyrochannel Gut, dann solltest du dir vllt mal den Ford Mustang GT genauer ansehen mit dem 5,0l V8 Sauger und 450 Ponys unter der Haube :D
@@Ubi-testet haha, ne ich bleibe aber Opel Fan, so nen Vectra 2.8V6 OPC zum Beispiel wäre was feines.
Oder aber als Oldi ein Monza 4.0 reihen 6er.
Ok, du bleibst eher im Young- und Oldtimer Bereich 👍🏻
Die besten 3 Zylinder baut immer noch Ford! Das Heck des Astra ist wirklich gar nicht schön.
Der Ford EcoBoost ist in der Tat ein hervorragendes Triebwerk, welches ich sehr gerne fahre. Erstaunlicherweise fährt sich der Opel aber spritziger und auch deutlich ruhiger. Beim Ford hört man das 3-Zylinder schnarren deutlich, im Ford quasi gar nicht.
Stefan M. Dieser Motor hat bereits den „Motor des Jahres“ gewonnen. Aber ist auch Geschmacksache
@@carstenjungblut8276 Gut, dass hat Ford auch einige Jahre geschafft mit dem 1.0 EcoBoost. Der ja auch wirklich gut arbeitet. Aktuell würde ich aber bei Ford zum 1.5 EcoBoost greifen, der einfach spritziger und quirliger wirkt ohne mehr zu verbrauchen als der 1.0EcoBoost.
Ubi-testet ich habe diesen Motor in meinem Grandland X. Hatte anfangs Zweifel einen Downsizingmotor zu nutzen, doch ich wurde sehr positiv überrascht.
Da ich seit mehr als 20 Jahren Opel fahre und sehr zufrieden bin, höre ich in meinem den Motor leicht schnurren und das keineswegs unangenehm und finde ihn gut.
Der Verbrauch eines Motors hängt immer davon ab, in welchem Auto er verbaut ist ( Aerdynamik, Gewicht, Bereifung usw.)
Danke für die Rückmeldung Carsten. Du fährst im Grandland X ja den ebenfalls guten 1,2l 3-Zylinder von PSA. Im Astra arbeitet hingegen eine Eigenentwicklung von Opel unter der Haube. Dieser ist noch einmal nen Tick lebendiger, drehfreudiger und merklich ruhiger im Laufbild. Beim Verbrauch nehmen sie sich nichts in der Praxis.
Der Innenraum mit vielzuviel Plastik sieht für heutige Verhältnisse sehr billig aus. Begeistert mich persönlich überhaupt nicht. Ebenso die winzigen Bremsleuchten mit normalen Lämpchen. Sehr schade Opel- selbst wenn die Sitze toll sind.
Der Innenraum wirkt vllt auf den Bilder nicht so hochwertig (was ich nicht so recht nachvollziehen kann), aber er ist auch nicht minderwertiger als der Innenraum des Golf, eines Seat Leon oder Peugeot 308. Denke da passt der Astra soweit echt gut mit seiner Qualität in der Kompaktklasse.
Ubi-testet dem stimme ich zwar nicht zu, aber akzeptiere durchaus andere Meinungen und Gechmäcker. Das sollte aber mitnichten eine Kritik am Video sein.
Habe ich auch so aufgefasst und freue mich auf diese vielfältigen Meinung. Ich bin nur immer jmd der gerne versucht die Meinung anderer zu verstehen wie sie zu dieser kommen. Leider gibt es gerade sehr häufig immer Stammtischgerede gegen 3-Zylinder etwa, ohne dass jmd diese Motoren mal gefahren ist in ihrer Vielfalt. So etwas finde ich dann schade. Bei Opel etwa glaube ich hängt die Scheu der Käufe immer noch am damals komplett ruinierten Qualitätsimage der 90er Jahre
Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps
hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben !
Einz steht fest, nie mehr Opel !!
Ich fahre seit Jahrzehnten Astra. Mit der Bordspannung hatte ich noch nie Probleme
@@realitywelcome1425 Glück für Sie!
Leider bei meinem NEUEM Astra ist die Batterie nicht in Ordnung. Bisher hatte ich 3 Opel. Die Batterie war immer in Ordnung.
Hat sich deine Boardspannung wieder erhöht, oder hast du immernoch zu wenig geistigen Saft 😂👎