Відео - крутяк, приємно дивитись! Знято та змонтовано бомба, музончик в тему й там де потрібно. Гарний контент, завжди 👍 тобі та команді. PS. дівчина теж вогонь!🔥
Советую проехаться на 1.4 tsi 150 сил, и потом говорить что он слабоват :) там такой же момент как и в 1.8tsi, динамика почти одинаковая, и по бодрее чем 2.5 будет. И он идёт только с турбиной, 1.4 czda/czta, на рестайловых американцах.
Езжу на Джетте Спорт 2016 года, торговал долго ибо хотел слабый удар, целую безопасность и пробег до 50 миль. В итоге взял за 3550, с пробегом 38 миль, повреждения - буквально навесное. На качестве ремонта сильно не экономил, стала в 11600 на номерах с учетом первого то, полировки кузова и химчистки салона. Интересный момент, что на комплектации Спорт, стоит подвеска от ГЛИ и коробка с другими передаточными числами. Jetta SE едет до 100 8.5 секунд, Спорт, за счет коробки, 7.3 по паспорту, реально не замерял. Нечем. Но на драге в Днепре 2 из 3 оппонентов сказали, что она "шитая уже". На бетонке, с двух педалей, нормально цепляется только с 3й передачи. Кстати про "шитая", Рево стейдж 1 за 499 баксов дает нихуевый прирост со стоковых 170 до 230 лс и 360 момента. Еще не делал, но в уме держу.
Ты красавчик! Продолжай так же и скоро будет подписчиков как у Ильдара и за рекламу будешь получать по $45к как Анна Алхим, а потом начнешь украинский Top Gear вести с Джереми Кларксоном! Он в Украину ради этого переедет жить!
Двигатель семейства ЕА211 (CZDA) 1.4 TSI ( 150 л.с.) не только лишился ряда проблем предшественников, но и в принципе считается более надежными. А еще он идет в паре с АКПП Aisin 09g (6 ступеней). Отличный приёмистый двигатель, очень надежный и довольно неприхотливый для своей конструкции. Отлично себя показал в надёжности. Никаких проблем по зажиганию, топливной, турбине никогда не было. Даже ни разу не увидел ошибок по двигателю при диагностике шнурком. По маслу - от замены до замены не съедало ни грамма, щуп оставался на том же уровне. Масло, масл. фильтр и возд. фильтр меняютсся вместе каждые 7-8 т.км. Если пробег 70% и более по трассам, то можно менять каждые 10т.км. Масло и фильтр в АКПП менять каждые 50 тыс. не будешь знать проблем. Пробег почти 179 тыс. км Так что автор надо учить мат.часть для начала, а потом выпускать ролики
@@ЮрийСопилко-ъ8ш машина довольно таки надёжная, очень не плохо напичкана для своего года,, кузов полностью оцинкован, в обслуживании и покупки не дорогая, по сравнению с конкурентами за эти бабки топ
Все красиво! У меня Джетта 5 да на овощном 1.6, но у нее газовые упоры капота и багажника, 4 авто стеклоподъёмника, обогрев передних сидений, круиз, климат, обдув задних пассажиров, мягкий пластик, електрозеркала с подогревом...)
Зеркала с подогревом присутствуют на mk6 в любой комплектации, И всё остальное(кроме газовых упоров) что ты перечислил есть в комплектации sel.(кроме овощного мотора:)). Jetta 6 российской сборки для своего рынка с овощным двигателем 1.6 в твоей комплектации самая массовая. + Светодиодная оптика вкруг.
Посмотри видео о том как арчи делал себе свои именные номера и все поймёшь! Или пойди к посредникам если времени нету заниматься! Просто в арчи больше свободного времени и он решил сам! Но процесс немножко геморойный!
Спасибо автору за труд. Но если это видео о том какие комплектации Джетта 6 существуют, и какую лучше выбрать к покупке, то автор упустил очень важный момент. А именно двигатель 1.4 TSI 150hp с турбиной без компрессора и с ремнём грм вместо цепи. Этот двигатель устанавливали на все комплектации кроме GLI начиная со второй половины 2015(2016 модельный). И устанавливают до сих пор на все комплектации новой JETTA mk7. Этод двигатель не имеет ничего общего с предыдущим 1.4 турбокомпрессорным цепным мотором который славится своей не долговечностью. И именно его в первую очередь надо рассматривать к покупке.Двигатель требователен к качеству топлива. АИ 95 не меньше. При условии качественного обслуживания он легко ходит 300 тысяч расходуя по трассе 7 л и 9 по городу.
У меня была 2012 год джетта с 2.5 двигателем, сзади дисковые тормоза, при спокойной езде 10 литров, если давить 14-15, но никак не 15+ Автомат ходит до 300к, у товарища был б6 с таким автоматом 290к пробега и автомат не пинал, и не буксовал. И ещё, 2.5 ты не купишь моложе 13 года, рестайлинг был в 2013 году , никак не 2015 ,и после него поголовно tsi
Насколько я знал, то 1.4 TSI от 2013 года был EA211 как и гольфа и октавии, а его очень, ну прям очень хвалит Ильдар - как лучший малолитражный мотор всех времен и народов. Кто врет?
На вкус и цвет, 2.5 имеет 5 цилиндров и из-за этого очень мощно звучит, плюс он неубиваемый. А вот коробка айсин - не такая уж святая, она медленная, и проблем доставить может.
3 генерация TSI (она же ЕА888) моторов пошла не с 2013, а с 2012 модельного года. У ВАГов модельный год начинается в июле месяце, тобишь машины второй половины 2011 года уже были в большинстве с ген 3 за исключением "немного доработанных" ген 2 моторов (начинаются с № CDA 221245), которые ставились в июльские\августовские\сентябрьские модели (являюсь владельцем таковой). Если люди боятся ТСИ и ДСг то только потому что "не в теме", ибо и то и другое очень легко диагностируется. Не зря те же топовые РУтубовские подборщики - Асафьев, Ильдар, Рогов и пр. есть поклонниками именно вагов)))) чисто мое ИМХО и с правом других не соглашаться с моим мнением солидарен.
@Дениска 2.0 за 8-9к вот это топ, или 2.5, а дороже заряженные версии. Тоже интересно от вас, топовые варианты за 10к, только без всяких "добавить ещё 5тысяч и купить теслу", а строго 10к
Бро, ответь пожалуйста. Очень надеюсь, что получу ответ. На что ты снимаешь свои видео и в какой программе монтируешь? Очень интересно. Буду ждать ответа!
@@fillin3124 не, дядь, не все, я старую хату в хруще продал, купил «рЫно» с салона новую и потратил меньше по ходу, чем чел на эту «Джетту», а остальные 30 кусков вложил в ОВГЗ, пару депозов и еще одну тему, нафига тратить последние бабки на машину? Это не предмет первой необходимости как бы)
0:58 1.6 двигатель массово шел в Россию. 2.0 атмосферник на механике задумчивость компенсируется переключением на передачу ниже. Для спокойной и экономичной езды по трассе неплохой вариант.
Взял в мае 2020 за 7500$ универсал с панорамой,2,0 дизель,2012года.Но это мне повезло,так аналогичные от 9500 до 12000$.Тачкой доволен,скатался в Одессу на море-никаких проблем(тьфу-тьфу-тьфу).Короче тысячи 4 км уже накатал,после покупки вложил штуку баксов(ремень, все фильтра ,все масла, колодки,резина и т.д.)
Арчи, если будешь в Одессе, то могу дать на обзор свой Passat B8 USA 1.8 TSI SE. Правда, по тех части машины похожи очень, но тут интересная типа лухури комплектация)
По 2.5 есть неточности. Барабанные тормоза шли до 11 года а после 11 были дисковые. 2.5 на Американскую Джетту в кузове седан ставился только до 13 года. А в кузове универсал до 14 года. Коробка надёжна и проблемы только после пробега 200 миль и то не у всех.
1.4 czta/czda там стоит, норм двигло, с турбиной, видимо блогеры не хотят изучать теорию и рассказывают что это говнодвиг) они путают с российским рынком где на дорест ставят такие двигатели старого поколения.
Ожидал от Jetta большего. Внешка нормас,но вот с салонами печалька, особенно в простых версиях. Похоже на 90-ые годы. А ещё удивило кожа в чехлах... Мощщщщь
Та нормальная машинка за свои деньги. Чтотот неё вообще можно ожидать? Нижняя модель фольца. Не выглядит как Жигули и едет приятнее. Уже хорошо. Внешка лучше Фокуса и Ланоса - это уже успех. Норм тачила за свои деньги. Ещё скажите шумка плохая.))
По поводу 1.4 и 1.8 TSI странные дела. В сети все пишут, что у 1.8 значительно меньше ресурс (1.4 (на 150лс который американский) - 300к, 1.8 - 200к) и по цене обслуживания оно +- одинаковое. да, 1.4 до 100 едет на 0.5 секунды медленнее, хотя можно Stage 1 накатить (дабы сильно не насиловать) и будет 180лс), но вот мне кажется разницы особо нет. + они дешевле. Или я не прав?
тип задней подвески у американских джетт как-то зависит от года выпуска или от мощности движка? у европейцев, на сколько я знаю, зависит от мощности движка
я купил в июне 2020 за 7500 $ универсал 2,0 дизель,кожа,панорама,2012 года.Салон целка. Очень доволен тачкой,140 лошадей, ракета!Город Львов,всем привет,покупайте Джетты! P.S.:в доресте ГОРАЗДО лучше качество пластика!
@@СергейГанжа-к7с нужно понимать что 1.7 это не болид. У машины очень много плюсов, за 85тыс проблем не было (тфу тфу тфу😅) росход сказка, от 3.4 (по трассе на Львов) до 7.2 (зимой когда было - 26 целый день ездил в городе и машину не глушил, просто закрывал с работающим двигателем и шёл куда надо) реальный росход в городе 5.8/6.5 Двигатель очень тихий, на заправке часто спрашивают какой бензин лить и точно ли дизель. Но это тубо мотор и в жару он нихера не едит, с забитой машиной обгон не такой уверенный. Машинка ооочень низкая, 13см до подрамника, это грусно (для меня это самый большой минус) не удобно переднее сидение, поясничный упор выше чем нужно, но это субъективно. (На ваге и форде мне удобней) в мокрую погоду левая нога всегда будет грязная, а порог со стороны водителя чистый. Прошло 1.5 года и хочется что то помощнее и повыше в идеале с полным приводом, но это отять субъективно.
@@volkswagen2206 как то на канале SRT Сумы когда Инфокар приезжал у парня была шкода йети с 1,8 двигателем и там стоял газ, он говорил что всего пару машин на Украину с таким двигателем и газом.
В общем становится, но машина полностью на газу не работает , работает по схеме 80на 20 . Бензин нужен для охлаждения форсунок это если ставить гбо4, на 5 поколении все работает как нужно но ценник кусается.
у меня jetta 1.4 2016 только так делает 2.5, так же делал заезд с jetta 1.8 до 150 идем почти одинаково потом 1.8 уезжает но стрелку ложил на своей 1.4 и чувствует она себя отлично только что не понравилось в джетах это ее "надежная" коробка она то надежная но пинается как сучка особенно на холодную и это на всех джетах
Выбираю 2.5 литра 2011, мне тот газ в пол нафиг не нужен, вопросы - 1. она часто цепляет во дворах ямы и на ней реально например с асфальта съехать например на дачную дорогу? 2. Ее (2.5 2011го) через 4-5 лет в 2025м 15 летнюю с пробегом 200тыс продать реально за сколько можно будет?
На данный момент Мегапопулярная брычка для такси.
Инста instagram.com/archilow464
Для такси да, в уклоне комфорт, в бомжарках бизнес
Можна обзор гольфа гті?
Давай вектру Б!!!! Все ждут!
Артурио зацени обзор на мою пятнашку, я там и тебя вспомнил))
th-cam.com/video/JDc0MKRc65k/w-d-xo.html
Арчи, согласен со мной, что Джетты-битки это херь полная!!! ???
Там реально машина стоит копейки, а тут с ними выделываются
Артур при выборе авто для обзора, в первую очередь смотрит, сколько песен написано о той или иной машине
Ахахахахахахахха дааа
Так если сам поёт, почему бы и нет)
Номера купил, а подушки стреляные нахер нада - главное внешка))
там подушки нексия есть, он спасут. Те номера копейки стоят.
@@stylish4549 150 баксов подушка, номер 200
А кто сказал что подушка 100 проц. Спасает?
@@alexanderp4385 разговор не об этом
@@1Jack22 какие 200 , там буква понты стоит
Джета с подушкой на скрепках но выхлопом, сабом, обвесом под гти и никуда не едущим мотором это прям комбо из клише. Орирую с владельца
Присоединяюсь
Походу у цыгана взял на обзор
Ты забыл про подушки из Нексии 10:15
Согласен)
Битая джета притянула битый обьектив)))
Сука. Вот тут вообще обидно стало...
главное не плачь :)
ArchiLow это карма)))) в тачке карма битого, списаного автомобиля
На двухлитровой руль не подушка порвала, а владелец головой бился - " почему я не взял турбо, почему я не взял турбо..."
По тому , что турбо ненадёжный и нересурсный.
Думаю в будущем можно вкинуть в нее турбу)
ваговский турбо масло кушает с завода
Ща знатоки-иксперды, ну те самые, которые ваговский турбомотор видели только в тырнете 🤣, налетят просвещать за надёжность и расход масла...
Зачет-))))
Сделай , пожалуйста,обзор на фольц.пассат сс
"По голові собі постукай...нахера по ней стучать" - я чуть со стула не упал))) Спасибо за обзор и позитив)))
Відео - крутяк, приємно дивитись! Знято та змонтовано бомба, музончик в тему й там де потрібно. Гарний контент, завжди 👍 тобі та команді. PS. дівчина теж вогонь!🔥
В Омерике нет 1.4 с 122 лс, только 150 лс 3го поколения, очень хороший двигатель, рекомендую
Рассказывает быстро, локанично, чётко и ясно. Спасибо Бро! Кращый)
Советую проехаться на 1.4 tsi 150 сил, и потом говорить что он слабоват :) там такой же момент как и в 1.8tsi, динамика почти одинаковая, и по бодрее чем 2.5 будет. И он идёт только с турбиной, 1.4 czda/czta, на рестайловых американцах.
Арчи коменты читает, обзор на американские биточки я просил в прошлом выпуске! СПС Бро, лайкос тебе!
блин, на выхлоп хватило денег, а починить безопасность нет :)
Подушки нексия 🤣🤣🤣
остатки былой роскоши)))
- Уступите?
- Ладно, но подушки тогда заберу.
Смотрю ради "щастя здоровля")))))))))))
владелец люто заколхозил 2 литровую. Прям стрит-сракер на 110 л.с
Ну купил и сделал,его же машина, сделай лучше и покажи нам)
@@chebotar9681 у меня 5 поколения была. Я её не колхозил, токо ресницы добавил.тюнинговать 102 л.с это весело.
обижаешь) 116лс)))
@pavel на трассе страшно обгонять, а в городе токо на спорте ездить.
Тачка не для драга а для души....
Езжу на Джетте Спорт 2016 года, торговал долго ибо хотел слабый удар, целую безопасность и пробег до 50 миль. В итоге взял за 3550, с пробегом 38 миль, повреждения - буквально навесное. На качестве ремонта сильно не экономил, стала в 11600 на номерах с учетом первого то, полировки кузова и химчистки салона.
Интересный момент, что на комплектации Спорт, стоит подвеска от ГЛИ и коробка с другими передаточными числами. Jetta SE едет до 100 8.5 секунд, Спорт, за счет коробки, 7.3 по паспорту, реально не замерял. Нечем. Но на драге в Днепре 2 из 3 оппонентов сказали, что она "шитая уже". На бетонке, с двух педалей, нормально цепляется только с 3й передачи.
Кстати про "шитая", Рево стейдж 1 за 499 баксов дает нихуевый прирост со стоковых 170 до 230 лс и 360 момента. Еще не делал, но в уме держу.
ну на турбинке то да, а вот на атмо, смысла ведь нет?
Сергей Пивоваров атмо - для пенсии:)
Пассат 1.8 объедет 2.5 джетту, даже не смотря на вес. А чип на атмо - развод для приезжих.
если тебе нужен гоночый авто зачем джетту покупал ?
@@patriot4887 я где то говорил, что мне нужен гоночный авто?))
зачем тогда эти прошивки и замеры до 100 ?
Ты красавчик! Продолжай так же и скоро будет подписчиков как у Ильдара и за рекламу будешь получать по $45к как Анна Алхим, а потом начнешь украинский Top Gear вести с Джереми Кларксоном! Он в Украину ради этого переедет жить!
Двигатель семейства ЕА211 (CZDA) 1.4 TSI ( 150 л.с.) не только лишился ряда проблем предшественников, но и в принципе считается более надежными. А еще он идет в паре с АКПП Aisin 09g (6 ступеней). Отличный приёмистый двигатель, очень надежный и довольно неприхотливый для своей конструкции. Отлично себя показал в надёжности. Никаких проблем по зажиганию, топливной, турбине никогда не было. Даже ни разу не увидел ошибок по двигателю при диагностике шнурком. По маслу - от замены до замены не съедало ни грамма, щуп оставался на том же уровне. Масло, масл. фильтр и возд. фильтр меняютсся вместе каждые 7-8 т.км. Если пробег 70% и более по трассам, то можно менять каждые 10т.км.
Масло и фильтр в АКПП менять каждые 50 тыс. не будешь знать проблем.
Пробег почти 179 тыс. км
Так что автор надо учить мат.часть для начала, а потом выпускать ролики
спасибо мужикам которые предоставили свои авто! ..было очень интересно смотреть
Jetta 2015 г,1.8 турбо америка,брал минимальные плвреждения,2 года,только масло и плановое то,реально удовольствие от вождения!Авто зачетное
У меня джета 2012 года 2.0 на механике, отличная надёжная машина, по городу 11л газа.
Джета на механике это фейл
Джета на механике єто расход меньше, єто ещё более надёжно, и дешевле авто на 1000 баксов
@@artem5496 это нафиг ненужное в наше время дергание палки и неудобство
Ну если бабки есть, то да
@@artem5496 Ты покупал биток из Америки? За сколько взял, с каким пробегом?
Арчи 1.4 там на 150 л.с. просто с турбиной без компрессора код двигателя CZTA/CZDA такой же как на Октавии а7.
Поддерживаю! Не было там компрессоров. Это почти тот же CZCA только не "подрезанный" на верхах.
Арчи давай еще обзор на подругу которая в ролике засветилась.
Обязательно укажи год выпуска, объем, сколько было хозяев...))))
А еще задний привод подключаемый или нет
Кому-то скоро в школу?
@@user-kilmoriOne нытик,смешно же
@@АлексКим-ь4о ну и конечно пробег!
Доброго здоровля, сделай обзор на Опель вектра с) интересная машинка
Чем?
@@ЮрийСопилко-ъ8ш машина довольно таки надёжная, очень не плохо напичкана для своего года,, кузов полностью оцинкован, в обслуживании и покупки не дорогая, по сравнению с конкурентами за эти бабки топ
Да только если мотор не 1.8
@@ВторойВладелец 1.9cdti👌
владею 1.6, за свои бабки норм аппарат жопу возить
А чё не показал фотки, что с этими брычками было до того как попали в Украину?????.... 🤣
А какая разница? На обзоре же отрихтованые?
Сделай плиз обзор на Опель виваро, или Рено трафик, или ниссан
Бус карабус😂😂😂
@@Krasi4 😁😁😁
Все красиво!
У меня Джетта 5 да на овощном 1.6, но у нее газовые упоры капота и багажника, 4 авто стеклоподъёмника, обогрев передних сидений, круиз, климат, обдув задних пассажиров, мягкий пластик, електрозеркала с подогревом...)
а у меня ланос с веслами и газом) шах и мат)))
Зеркала с подогревом присутствуют на mk6 в любой комплектации, И всё остальное(кроме газовых упоров) что ты перечислил есть в комплектации sel.(кроме овощного мотора:)). Jetta 6 российской сборки для своего рынка с овощным двигателем 1.6 в твоей комплектации самая массовая. + Светодиодная оптика вкруг.
Абсолютно поддерживаю!) У меня все так же , кроме круиза, сам доставлял или штатный у тебя был?
Как на счет Приоры без нихуя? ))
руль на вылет и от себя?
1:19 - валялся под столом!!)))) СПАСИБО за старания!! Всё четко!
выглядит как настоящая пацанская машина,едет как дедушкин ланос🤣
Ланос валит
*3:55** что ща номера на Чёрное Джете? Это легальные, и где их получить?*
Посмотри видео о том как арчи делал себе свои именные номера и все поймёшь! Или пойди к посредникам если времени нету заниматься! Просто в арчи больше свободного времени и он решил сам! Но процесс немножко геморойный!
@@МайклДжекович-т3б ну так у него именные, а на черной Джетте номера украинские только без синего цвета с флагом и UA, просто белые номера и цифры
Спасибо автору за труд. Но если это видео о том какие комплектации Джетта 6 существуют, и какую лучше выбрать к покупке, то автор упустил очень важный момент. А именно двигатель 1.4 TSI 150hp с турбиной без компрессора и с ремнём грм вместо цепи. Этот двигатель устанавливали на все комплектации кроме GLI начиная со второй половины 2015(2016 модельный). И устанавливают до сих пор на все комплектации новой JETTA mk7. Этод двигатель не имеет ничего общего с предыдущим 1.4 турбокомпрессорным цепным мотором который славится своей не долговечностью. И именно его в первую очередь надо рассматривать к покупке.Двигатель требователен к качеству топлива. АИ 95 не меньше. При условии качественного обслуживания он легко ходит 300 тысяч расходуя по трассе 7 л и 9 по городу.
У меня была 2012 год джетта с 2.5 двигателем, сзади дисковые тормоза, при спокойной езде 10 литров, если давить 14-15, но никак не 15+
Автомат ходит до 300к, у товарища был б6 с таким автоматом 290к пробега и автомат не пинал, и не буксовал. И ещё, 2.5 ты не купишь моложе 13 года, рестайлинг был в 2013 году , никак не 2015 ,и после него поголовно tsi
Лично водил приятеля джету 580 к в салоне вобще живого метста не было но коробка работала нормально
Насколько я знал, то 1.4 TSI от 2013 года был EA211 как и гольфа и октавии, а его очень, ну прям очень хвалит Ильдар - как лучший малолитражный мотор всех времен и народов. Кто врет?
На вкус и цвет, 2.5 имеет 5 цилиндров и из-за этого очень мощно звучит, плюс он неубиваемый. А вот коробка айсин - не такая уж святая, она медленная, и проблем доставить может.
Счастья и здоровля, стоит ожидать обзор на фьюжн-хуюжн?
Стоит,только вести его будет Хуев-Валуев!😁
тот который квадратный? Или тот который мондео 5?
Если речь про мондео 5, то туда же можно и линкольн MKZ, а если квадратный европейский фьюжн, то просто хорошая тачка.
тоже выбираю себе джету и понял ещё до видео что 1.8 самый оптимальный вариант, а твое видео это потвердило
Что за Самка старт давала??
3 генерация TSI (она же ЕА888) моторов пошла не с 2013, а с 2012 модельного года. У ВАГов модельный год начинается в июле месяце, тобишь машины второй половины 2011 года уже были в большинстве с ген 3 за исключением "немного доработанных" ген 2 моторов (начинаются с № CDA 221245), которые ставились в июльские\августовские\сентябрьские модели (являюсь владельцем таковой). Если люди боятся ТСИ и ДСг то только потому что "не в теме", ибо и то и другое очень легко диагностируется. Не зря те же топовые РУтубовские подборщики - Асафьев, Ильдар, Рогов и пр. есть поклонниками именно вагов)))) чисто мое ИМХО и с правом других не соглашаться с моим мнением солидарен.
Я один ждал «щастя, здровля» ?
Наконец-то обзор машины, которой я хотел. Спасибо, жду следующий
Jetta Топ за свои бабки, а версия 1.8TSI вообще космос.
На свои бабки Джетта это дерьмо! 10-12К зелени, ТОП ???
Не гоните пацаны.
@@ДенисВладимирович-й8х, владельцу гнилых жигулей виднее
@@ДенисВладимирович-й8х а что в вашем понимании ТОП за 10к? просто интересно узнать ваши варианты
@Дениска
2.0 за 8-9к вот это топ, или 2.5, а дороже заряженные версии.
Тоже интересно от вас, топовые варианты за 10к, только без всяких "добавить ещё 5тысяч и купить теслу", а строго 10к
@@СергейКоваленко-ъ3р строго 10 это тайвань ремонт,разваленая морда изначально и имитация безопасности.Вот тебе Джетта за 10,ну еще пробег 150+ миль
Бро, ответь пожалуйста. Очень надеюсь, что получу ответ. На что ты снимаешь свои видео и в какой программе монтируешь? Очень интересно. Буду ждать ответа!
Видно челик на последние бабки взял джетту что даже на безопасность не хватило))ну ничего зато на "крутой мошине ")))))
какая разница взять джету на последние или ланоса на последние, все берут на последние , каждый по своему карману
а я еще и в долги залез)
@@fillin3124 не, дядь, не все, я старую хату в хруще продал, купил «рЫно» с салона новую и потратил меньше по ходу, чем чел на эту «Джетту», а остальные 30 кусков вложил в ОВГЗ, пару депозов и еще одну тему, нафига тратить последние бабки на машину? Это не предмет первой необходимости как бы)
Это наверное один из лучших твоих обзоров, шикарно провел 16 мин своей жизни
7:05- фсегдааа знал что джета - это рестайлинговая нексия )))))))гы))))))
У меня бора 2001 года (семейство джетты), и то имеет амортизаторы на капоте.
Все оч.информатиыно,интересно и по делу.удачи тебе и твоему каналу.
0:58 1.6 двигатель массово шел в Россию. 2.0 атмосферник на механике задумчивость компенсируется переключением на передачу ниже. Для спокойной и экономичной езды по трассе неплохой вариант.
В Джетте подушку безопасности зашивал Ларч из семейки Адамс...😂😂😂
Цікавий огляд Джет, видно що стараєшся, нам подобається) продовжуй рости!
А где про расход масла? А?А?А?А?А?! Обзор проплачен битым вагом!!!!!! :D
Взял в мае 2020 за 7500$ универсал с панорамой,2,0 дизель,2012года.Но это мне повезло,так аналогичные от 9500 до 12000$.Тачкой доволен,скатался в Одессу на море-никаких проблем(тьфу-тьфу-тьфу).Короче тысячи 4 км уже накатал,после покупки вложил штуку баксов(ремень, все фильтра ,все масла, колодки,резина и т.д.)
О дизеле 2 лировом, шо думаешь за них на автомате ?
Добрый вечер, сделай пожалуйста обзор на Mitsubishi Lancer X
Арчи, если будешь в Одессе, то могу дать на обзор свой Passat B8 USA 1.8 TSI SE. Правда, по тех части машины похожи очень, но тут интересная типа лухури комплектация)
Операторская работа и монтаж на уровне, з каждым обзором всё круче, толково, красавеллы! ✊
Арчи пушка как всегда❤️ особенно заезд понравился, побольше таких бы тестов) особенно для молодых ребят интересно, что валит Ланос или Gelly mk😂
Давай ПАССАТ Америка)))
Дааа, пасатики это хорошо
А где тут можно пассат?
А что по запчастям и кузовщине? Подходят ли от европеек или надо тоже заказывать из сша?
Походу, ТРЦ "Ретровилль", точнее его парковака, по чуть чуть превращается в главную локацию для блогеров в Киеве.
сколько выйдет такая 2.0 атмо 2014-2015 из Америки? есть смысл там брать или проще в Украине на вторичке готовую купить?
Привет!!
Сделай обзор на VW GOLF 5 и розкажи про их проблемы.Надеюсь ты меня услишыш)
Нудятина
Проблемы 2 в Украине:
Они все продаются по оверпрайсу и все ушатаны в сопли
Нахер надо эти овощи за такие деньги
На какую камеру снято видео?)
Красавчикк... Успеха тебе💪✊
Сделай плиз на пежо 406 2.0 hdi мотор, хороший вариант, а обзоров нет
привет.dodge dart 2013 интересна стоит пакупат?или лучше джету брат?
По 2.5 есть неточности. Барабанные тормоза шли до 11 года а после 11 были дисковые. 2.5 на Американскую Джетту в кузове седан ставился только до 13 года. А в кузове универсал до 14 года. Коробка надёжна и проблемы только после пробега 200 миль и то не у всех.
Если я не ошибаюсь, то там на 150 кобыл несколько поколений было. И у последнего нет компрессора и цепи
1.4 czta/czda там стоит, норм двигло, с турбиной, видимо блогеры не хотят изучать теорию и рассказывают что это говнодвиг) они путают с российским рынком где на дорест ставят такие двигатели старого поколения.
@@vvku7837 +1
Подскажи пожалуйста как проверить сколько раз продавец машину. Перекуп это или нет?
Посмотрел бы аналогичный видос про сонату амерскую
У 1.4 есть моторы с турбиной+компрессор???! Вы увереный?
сделай обзор на фольксваген СС с Америки
Ожидал от Jetta большего. Внешка нормас,но вот с салонами печалька, особенно в простых версиях. Похоже на 90-ые годы. А ещё удивило кожа в чехлах... Мощщщщь
Та нормальная машинка за свои деньги. Чтотот неё вообще можно ожидать? Нижняя модель фольца. Не выглядит как Жигули и едет приятнее. Уже хорошо.
Внешка лучше Фокуса и Ланоса - это уже успех.
Норм тачила за свои деньги.
Ещё скажите шумка плохая.))
Топ. Спасибо, полезно, и интересно. Давай ещё ОМЕРИКУ!!!
Они все мексиканские?
Почему люди продолжают ездить на Омырыканскых номерах, понтуются что битую тачку взяли?🙃
где?
Чтобы штрафы с камер не приходили
Мне так больше нравится. Мне тебя спросить на каких номерах ездить? Даже у полиции вопросов нет,а тебе то что?
По поводу 1.4 и 1.8 TSI странные дела.
В сети все пишут, что у 1.8 значительно меньше ресурс (1.4 (на 150лс который американский) - 300к, 1.8 - 200к) и по цене обслуживания оно +- одинаковое.
да, 1.4 до 100 едет на 0.5 секунды медленнее, хотя можно Stage 1 накатить (дабы сильно не насиловать) и будет 180лс), но вот мне кажется разницы особо нет. + они дешевле. Или я не прав?
Думаю 2.0 точно краще ніж 1.4 в сеаті ))))
лол
Друзья подскажите пожалуйста что за трек на 10:10 звучит?
1:29 едет как Таврия🤣,только звук получше
Да, с Нексии пересесть на такой аппарат- кайфово владельцу :)
народный автомобиль)
тип задней подвески у американских джетт как-то зависит от года выпуска или от мощности движка? у европейцев, на сколько я знаю, зависит от мощности движка
могу дать фьюжин 18 года на обзор
Ну і де ціна авто під ключ?
Думаю где там ролик Артурика, заходу в ютуб і тут бац. Спасибо!
я купил в июне 2020 за 7500 $ универсал 2,0 дизель,кожа,панорама,2012 года.Салон целка. Очень доволен тачкой,140 лошадей, ракета!Город Львов,всем привет,покупайте Джетты! P.S.:в доресте ГОРАЗДО лучше качество пластика!
А можно больше той девчонки
Идеальный обзор. Спасибо 💙💛✌🏼
У меня 1.4 турбокомпрессор (150 л.с.)
Знал бы, пригнал бы на обзор.
Что у него по ресурсу?
Вопрос: все ли амереканци с мотором 1.8т идут на коробке айсинг? как отличить айсин от дсг? Спасибо!
Сними opel astra j 1.7
Хорошая машина но 1.7 быстро надоедает
@@Benderivec. почему?
@@СергейГанжа-к7с нужно понимать что 1.7 это не болид. У машины очень много плюсов, за 85тыс проблем не было (тфу тфу тфу😅) росход сказка, от 3.4 (по трассе на Львов) до 7.2 (зимой когда было - 26 целый день ездил в городе и машину не глушил, просто закрывал с работающим двигателем и шёл куда надо) реальный росход в городе 5.8/6.5 Двигатель очень тихий, на заправке часто спрашивают какой бензин лить и точно ли дизель. Но это тубо мотор и в жару он нихера не едит, с забитой машиной обгон не такой уверенный. Машинка ооочень низкая, 13см до подрамника, это грусно (для меня это самый большой минус) не удобно переднее сидение, поясничный упор выше чем нужно, но это субъективно. (На ваге и форде мне удобней) в мокрую погоду левая нога всегда будет грязная, а порог со стороны водителя чистый. Прошло 1.5 года и хочется что то помощнее и повыше в идеале с полным приводом, но это отять субъективно.
@@Benderivec. спасибо за обширный ответ
Это с завода регулировка выхлопа?
Что ты несёшь, колхозник на Ибице ! Не едет ,жрет☹️
А в 1.8 tsi гбо становится? Там вроде прямой впрыск.
нет, не становится
@@volkswagen2206 как то на канале SRT Сумы когда Инфокар приезжал у парня была шкода йети с 1,8 двигателем и там стоял газ, он говорил что всего пару машин на Украину с таким двигателем и газом.
В общем становится, но машина полностью на газу не работает , работает по схеме 80на 20 . Бензин нужен для охлаждения форсунок это если ставить гбо4, на 5 поколении все работает как нужно но ценник кусается.
у меня jetta 1.4 2016 только так делает 2.5, так же делал заезд с jetta 1.8
до 150 идем почти одинаково потом 1.8 уезжает
но стрелку ложил на своей 1.4 и чувствует она себя отлично
только что не понравилось в джетах это ее "надежная" коробка
она то надежная но пинается как сучка особенно на холодную
и это на всех джетах
А у меня на ручке 1.4, интересно было бы сравнить с 1.8 на автомате )
Vladislav K я думаю уедешь )
за сколько взял ?
Yuri P 9000$ с ремонтом
Сам пригонял
Выбираю 2.5 литра 2011, мне тот газ в пол нафиг не нужен, вопросы - 1. она часто цепляет во дворах ямы и на ней реально например с асфальта съехать например на дачную дорогу? 2. Ее (2.5 2011го) через 4-5 лет в 2025м 15 летнюю с пробегом 200тыс продать реально за сколько можно будет?