На американке заметил есть уплотнительные резинки лобового стекла вдоль стоек, а на европейке нет, у меня Jetta российской сборки и тоже естественно уплотнители отсутствуют.
Такие же фары (ксенон - лед), как в вашем ролике на европейской версии, ставились с завода и в американские версии, только поворотник оранжевый (у меня такая).
@@BoykoDima извиняюсь, прослушал). Еще, что касаемо внешности: дополнительные хромированные молдинги на багажнике и снизу дверей на рестайловой джетте шли только с 2017 модельного (именно модельного) года и только в SEL комплектации - на моделях 2016 года их не было. Также SEL комплектация до 2016 года (модельного) шла с кондиционером, вместо климат-контроля.
Возможно)) так детально не вникал. Основная идея была сравнить не комплектации, а найти какие-то конструктивные отличия. Типу у кого-то материалы мягче или шумки больше. Но оказалось, что таких отличий практически нет)
Это функция, с которой у тебя фары светят хорошо или без которой они у тебя светят плохо. Сама функция, естественно полезная и хорошая. Но если машина в хламе и с ксеноном, то это не значит, что она в приоритете против хорошей машины с галогеном.
@@BoykoDima три месяца назад выбирал себе машину. Так как поменял работу, и теперь уже машина "рабочая" стала просто "личная" Поло, на котором проехал 270к без ремонтов - продал. И решил купить себе новую, чисто для себя, так как даже работаю из дома. Выбирал и новые и бу. И упал выбор на Jettу 2016 года, с мотором TSI второго поколения. 125 л.с. На механике. Ибо реально хотел механику. И машина оказалась еще и с адаптивным этим ксеноном. А я даже как то внимания не обратил. А потом погуглил, оказывается тема редкая. Думаю вкусный ли это будет бонус при продаже. Манит ли это покупашек.
Сравнивать нужно дизель с дизелем бензин с бензином так как ты сравниваешь совсем разные машины в америке дизель отлечаеться от бензина полностью у меня джета 2012 2.0 Turbocharged года сзаде тоже есть воздуховод и здесь очень мого разных комплектаций машины могут быть полностью одинаковые моторы одинаковые года а комплектации очень разные и не поймешь по какому признаку их собирают если например у меня нет элетропривода сидений но есть люк у другой машины есть электропривод но нет люка плюс еще здесь есть tdi premium по этому нельзя говорит там есть а там нету
Американца на дизеле в рестайле не бывает) наличие каких-то плюшек в комплектации от двигателя не зависит. При покупке в салоне, могли наставить галок по опциям и сделать заряженную комплектацию на самом бедном моторе и наоборот
Только забыл сказать что почти вся нависуха не подходит с европейки на американку, бампера, крылья, двери, даже стекла дверей, чуть разных размеров и креплений. Поэтому машины на вид одинаковы но донором быть друг другу не могут быть.
Посмотри сравнение Джетт. Там детальнее говорил об этом экземпляре. Европейкой называем автомобиль, предназначенный для продажи на европейском рынке. А так, то да, в Германии их не делали
@@BoykoDima на каком это "европейском рынке"? Есть страны ЕС, где официально продавалась такая машина? Назови, я проверю. В Европе Джетты закончились ещё на втором (!!!) Гольфе. В третьем поколении это были Vento, а в четвёртом - Bora. И потом - всё. Только Гольфы. Так что, самая свежая настоящая "европейская Джетта" в самом прямом понимании этого слова может быть лишь... 1992 года выпуска.
@@BoykoDima ЧТД. Нет никакой "европейской Джетты", не позорься. В Украине продавалась как раз версия для российского и китайского рынков. Ни то, ни другое, ни третье Европой ещё никогда не было 😉
В смысле российско-китайский гибрид? Машина куплена в Украине в салоне VW. Такие продавались в Турции. При чём тут Россия и Китай? Открой немецкий сайт Mobile.de. Там куча таких джетт продаётся. Их из Китая привезли?)
@@BoykoDima Приветствую) По конструктиву Вы, когда находили какой-то параметр для сравнения больше делал фокус на европейца) Возможно вам был в тот момент ближе параметры европейца) Я просто когда слышу "Но", до этого уже предложения не воспринимаю, то что бы до "но"), а Вы тут в качестве защиты европейца использовали) Но в любом случае достойное сравнение) Успехов во всех будущих проэктах)
Как только вижу блогера-дирижёра сразу хочется уйти с канала. Руки должны работать только когда что-то показывается если невозможно движением камеры и увеличением указать.
Гарний огляд! Давай зарубу!)
The european Jetta and North American Jetta are built in the VW Puebla plant in México, for South América the Jetta MK6 has the European spec too
Перед радиатором не доп.шторки, а активные жалюзи с сервоприводом. Ставятся на моторах 1.8tsi
И на 2.0 дизель,в Америке,тоже ставились
Є джета 2014 року китайська збірка, потрібен бампер передній, хтось знає чи підійде на неї бампер usa чи європа? Бо китайського ніде нема
Не знаю как в Европе на амереканце в комплектации sel идут диски r17.
В Европе тоже 17 в Highline
У них ещё разные задние подголовники боковые, центральный одинаковый.
Огонь 🎉
На американке заметил есть уплотнительные резинки лобового стекла вдоль стоек, а на европейке нет, у меня Jetta российской сборки и тоже естественно уплотнители отсутствуют.
Хорошее дополнение. Спасибо, не заметил)
Это на рестайловых джеттах, до 15го года шла джетта без накладок
Такие же фары (ксенон - лед), как в вашем ролике на европейской версии, ставились с завода и в американские версии, только поворотник оранжевый (у меня такая).
Я это рассказывал)
@@BoykoDima извиняюсь, прослушал).
Еще, что касаемо внешности: дополнительные хромированные молдинги на багажнике и снизу дверей на рестайловой джетте шли только с 2017 модельного (именно модельного) года и только в SEL комплектации - на моделях 2016 года их не было. Также SEL комплектация до 2016 года (модельного) шла с кондиционером, вместо климат-контроля.
Возможно)) так детально не вникал. Основная идея была сравнить не комплектации, а найти какие-то конструктивные отличия. Типу у кого-то материалы мягче или шумки больше. Но оказалось, что таких отличий практически нет)
добротный видос👍🏻
Спасибо!)
Насколько важен пункт, при выборе Jettы, то что фары ксенон, чем обычный галоген?
ну т.е жирный это плюс или просто любителя
Это функция, с которой у тебя фары светят хорошо или без которой они у тебя светят плохо. Сама функция, естественно полезная и хорошая. Но если машина в хламе и с ксеноном, то это не значит, что она в приоритете против хорошей машины с галогеном.
@@BoykoDima три месяца назад выбирал себе машину. Так как поменял работу, и теперь уже машина "рабочая" стала просто "личная" Поло, на котором проехал 270к без ремонтов - продал. И решил купить себе новую, чисто для себя, так как даже работаю из дома. Выбирал и новые и бу. И упал выбор на Jettу 2016 года, с мотором TSI второго поколения. 125 л.с. На механике. Ибо реально хотел механику. И машина оказалась еще и с адаптивным этим ксеноном. А я даже как то внимания не обратил. А потом погуглил, оказывается тема редкая. Думаю вкусный ли это будет бонус при продаже. Манит ли это покупашек.
@@azminseo tsi второго поколения 2016 года???
Третьего
Забыли отметить камеру заднего вида у американской версии, у европейца показали парктроники.
У них у обеих есть камера. Парктроник мог быть у Европы и у Америки в качестве допки
@@BoykoDima , спасибо за уточнение
На синей джетте что за хромированный молдинг на нижней части переднего бампера? Это владелец сам поставил или заводское? Где можно приобрести?
Там в круг идёт хром пакет. На разборке должно продаваться
@@BoykoDima просто смотрел по каталогам, такой молдинг не предлагается. Только задний и боковые. Знаю что есть неоригинальный такой турецкой фирмы.
Может он идёт одной деталью на решётках бампера. Типа , как на Passat, там хром идёт одной деталью с решеткой, а она состоит из трёх частей
@@ВладимирСтрадзин там он состоит из трёх частей , два маленьких на накладках туманок , турецкие гуано радиусы не совпадают.
А климат-системы одинаковы? Если не ошибаюсь, на США ставят кондеры, а на Европе климат-контроль.
Кондей бывал и в американках. На Европе не скажу, ставился ли коней вообще туда, так как мне попадался только климат
Ну а он тебе про что?😅
Что то что то Мексика же нет)?
Мексика
джетта 2017 года у меня пластик приборки жёсткий, сзади балка, так что не в рестайлинге дело
Джетта 14 год комплектация sel торпедо мягкая с зади многорычажка.
Jetta 1.8 2015|16 SEL торпедо мягкая.
Спасибо. Подписался
Шорты просто космос👍😁
Так Джета производится в США или Мексика?
Мексиканская сборка
Не поверишь пассат до до рестайлинговый (11-12 года) тоже шел с каплевидными зеркалами)
Если ты о b7, то может и шел. NMS дорест с такими зеркалами ниразу не видел
@@BoykoDima нет, про NMS, в 13 году их зачем-то поменяли на квадратные
Возможно. Читал на форумах про то, что каплей - более старые, но думал, что это ошибка. Никогда лично не видел таких машин с такими зеркалами
@@BoykoDima нет, не ошибка, как по мне они куда лучше смотрятся, чем квадратные, еще и подсветка зеркал легко делается
Европеец шедеврален,особенно салон.
😊у меня в американке салон как в европейке один в один, все зависит от предпочтения покупателя
Сравнивать нужно дизель с дизелем бензин с бензином так как ты сравниваешь совсем разные машины в америке дизель отлечаеться от бензина полностью у меня джета 2012 2.0 Turbocharged года сзаде тоже есть воздуховод и здесь очень мого разных комплектаций машины могут быть полностью одинаковые моторы одинаковые года а комплектации очень разные и не поймешь по какому признаку их собирают если например у меня нет элетропривода сидений но есть люк у другой машины есть электропривод но нет люка плюс еще здесь есть tdi premium по этому нельзя говорит там есть а там нету
Американца на дизеле в рестайле не бывает) наличие каких-то плюшек в комплектации от двигателя не зависит. При покупке в салоне, могли наставить галок по опциям и сделать заряженную комплектацию на самом бедном моторе и наоборот
Норм .... спасибо.
ого, раніше думав що Jetta це суто модель для америки :))
Да, в Америке она более популярна чем у нас, но редкие европейские экземплярчики всё таки встречаются на наших дорогах)
Теж подивившись порівняння пассатів думав що джетти будуть дуже різні
Видимо это потому что они делаются на одном заводе.
Молодец
Только забыл сказать что почти вся нависуха не подходит с европейки на американку, бампера, крылья, двери, даже стекла дверей, чуть разных размеров и креплений. Поэтому машины на вид одинаковы но донором быть друг другу не могут быть.
В мене Jetta 6, 2012, USA, 2.0 TDI на DSG-6, як я розумію, це рідкість для Америки
Не рідкість. В них дизеля зазвичай на дсг
@@BoykoDima хіба в Амириці не розповсюджені машини на бензині?
@@hollyhell8658 їх більше за дизельні, але дизельних теж вистачає
@@BoykoDima зрозумів, дякую
Чё ещё за "европейская Джетта"?
В Германии нет такой модели в линейке VW.
Может, всё же, китайская или российская?
Посмотри сравнение Джетт. Там детальнее говорил об этом экземпляре. Европейкой называем автомобиль, предназначенный для продажи на европейском рынке. А так, то да, в Германии их не делали
@@BoykoDima на каком это "европейском рынке"? Есть страны ЕС, где официально продавалась такая машина? Назови, я проверю.
В Европе Джетты закончились ещё на втором (!!!) Гольфе. В третьем поколении это были Vento, а в четвёртом - Bora.
И потом - всё. Только Гольфы.
Так что, самая свежая настоящая "европейская Джетта" в самом прямом понимании этого слова может быть лишь... 1992 года выпуска.
У нас в Украине продавались Джетты. По странам ЕС сам смотри, где они могли продаваться)))
@@BoykoDima ЧТД. Нет никакой "европейской Джетты", не позорься. В Украине продавалась как раз версия для российского и китайского рынков.
Ни то, ни другое, ни третье Европой ещё никогда не было 😉
Подбирай слова, если хочется что-то сказать. В данном случае позориться ты, общаясь в таком формате.
Крутое сравнение, теперь понятно почему Европа дороже)
Потому что Европа ТОП)
@@andrupan и пробеги тоже
Рад за вас что вам понятно почему европа дороже,мне не ясно,отличий в машинах практически нет
@@maksym5774 что пробеги? Машина официальная. Куплена на пробеге 0км.
@@andrupan какое отношение официал имеет к европе
Бампер usa від європейки підійде 2016??? 6 покол
таких Джет европеек нет,это российско-китайский гибрид....ни в одном оф.садоне в Европе они не продавались
В Украине точно продавались. Та и в остальных странах Европы они где-то брались. В Германии они на вторичке откуда-то взялись))
В смысле российско-китайский гибрид?
Машина куплена в Украине в салоне VW. Такие продавались в Турции. При чём тут Россия и Китай? Открой немецкий сайт Mobile.de. Там куча таких джетт продаётся. Их из Китая привезли?)
Сначала зайдём в Америку) потом в Европу)
Забудь слова "вот" ! Светлый салон супер , чёрный отстой.
Брызговиков на Америке нет, а на Европейки есть.
Думаю, что на Европе это было доустановлено допкой
Зрівняйте тігуан першого покоління рестайлінг
Реклама Европейца)
На обзор не сильно похоже)
Та где же тут реклама? Та и не обзор это, а сравнение в разрезе конструкции и качества материалов одной модели, сделанной под разные рынки
@@BoykoDima Приветствую)
По конструктиву
Вы, когда находили какой-то параметр для сравнения больше делал фокус на европейца)
Возможно вам был в тот момент ближе параметры европейца)
Я просто когда слышу "Но", до этого уже предложения не воспринимаю, то что бы до "но"), а Вы тут в качестве защиты европейца использовали)
Но в любом случае достойное сравнение)
Успехов во всех будущих проэктах)
Спасибо)
Просто до сравнения ожидал, что европеец по материалам будет лучше, а они оказались одинаковыми)
Канадская версия что-то среднее)))
Баааааааааа!..
Наружные дверные ручки от Пассата Б5 из 1996 года.
Да, они самые) и ключ с того же б5, г4))
@@BoykoDima это - прорыв... 😂😂😂🙈
Как только вижу блогера-дирижёра сразу хочется уйти с канала. Руки должны работать только когда что-то показывается если невозможно движением камеры и увеличением указать.
а я не могу смотреть когда нет харизмы, вкуса, и подачи в целом ( та даже прическа бесит))
Два корыта, сверчки, жёсткие машины...
Как я пропустил.....?